戊(wu)己(ji)(ji)(ji)橋，始建于清代(dai)道(dao)光戊(wu)申年(nian)(公元1848年(nian))，成于道(dao)光己(ji)(ji)(ji)酉年(nian)(公元1849年(nian))，各(ge)取起訖舊式紀年(nian)中(zhong)(zhong)的第(di)(di)一(yi)字作橋名，因名“戊(wu)己(ji)(ji)(ji)”。它(ta)是浙東(dong)古代(dai)第(di)(di)一(yi)長橋，這里既無(wu)(wu)古木翠竹相依，又無(wu)(wu)村舍茅(mao)亭(ting)為伴，它(ta)靜靜地橫亙在(zai)寧海(hai)縣東(dong)的胡陳(chen)港尾部，即中(zhong)(zhong)堡溪的入口(kou)處，長橋至(zhi)今己(ji)(ji)(ji)有(you)150年(nian)了。
戊己橋(qiao)(qiao)由(you)3塊長條(tiao)石(shi)并列連成橋(qiao)(qiao)面(mian)，全(quan)長為(wei)137.5米(mi)(mi)，寬1.65米(mi)(mi)，條(tiao)石(shi)厚(hou)0.3米(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)高(gao)2.65米(mi)(mi)。此橋(qiao)(qiao)俗稱48洞橋(qiao)(qiao)，據說(shuo)在(zai)建造公(gong)路時(shi)被(bei)填了一個(ge)橋(qiao)(qiao)孔(kong)，現存47孔(kong)，橋(qiao)(qiao)墩(dun)厚(hou)為(wei)0.35米(mi)(mi)，由(you)長度為(wei)3-4米(mi)(mi)的(de)(de)長條(tiao)石(shi)互相(xiang)榫接(jie)。一望(wang)無涯的(de)(de)長橋(qiao)(qiao)，至今仍是力洋和(he)西張村通向(xiang)橋(qiao)(qiao)南車家村的(de)(de)捷徑，行走(zou)在(zai)橋(qiao)(qiao)上(shang)的(de)(de)腳步聲清(qing)脆而悠遠，回蕩在(zai)青山綠野(ye)之(zhi)中。
戊己(ji)(ji)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)下，是源于海(hai)拔800余(yu)米大(da)丹山和茅蘆崗的(de)(de)中堡溪(xi)。每到雨季，溪(xi)水(shui)(shui)(shui)洶(xiong)涌奔(ben)騰，匯入胡陳港，流向(xiang)三門灣。如(ru)果洪(hong)水(shui)(shui)(shui)暴(bao)發，急流還可從橋(qiao)(qiao)(qiao)上漫過，故建橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)工(gong)匠把迎(ying)水(shui)(shui)(shui)一方的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)鑿成(cheng)圓棱形(xing)，以(yi)減少水(shui)(shui)(shui)的(de)(de)阻力(li)，而(er)在背(bei)水(shui)(shui)(shui)一方增加了(le)數十(shi)條斜柱作支撐，這(zhe)種巧妙地處理流水(shui)(shui)(shui)沖力(li)的(de)(de)科學(xue)辦法，確保戊己(ji)(ji)橋(qiao)(qiao)(qiao)抵御(yu)百余(yu)年洪(hong)峰(feng)的(de)(de)猛烈侵襲(xi)而(er)巍然不動。
戊己(ji)橋(qiao)是浙(zhe)東一座罕見的(de)(de)(de)跨海長橋(qiao)，三門灣的(de)(de)(de)海潮晝夜出(chu)入(ru)于橋(qiao)下，故(gu)橋(qiao)墩有嚴重的(de)(de)(de)海蝕痕，有的(de)(de)(de)己(ji)千瘡百孔，很像密集的(de)(de)(de)蜂巢。但由于來(lai)自上(shang)游的(de)(de)(de)淡水(shui)交匯，橋(qiao)下卻不生(sheng)牡蠣之類(lei)的(de)(de)(de)海生(sheng)貝(bei)類(lei)。47個橋(qiao)孔中，以中孔為(wei)最(zui)大，跨度達4.3米(mi)，其(qi)余均(jun)在(zai)3.5米(mi)左右，這是為(wei)便于船舶出(chu)入(ru)，而在(zai)靠近橋(qiao)心部(bu)份的(de)(de)(de)橋(qiao)面上(shang)，還鑿(zao)有當年設置竹木扶(fu)欄的(de)(de)(de)孔洞(dong)，使往(wang)來(lai)行人在(zai)洪水(shui)漫橋(qiao)面時可扶(fu)住木欄涉水(shui)而過。由此看來(lai)，這座初看平(ping)凡無奇(qi)的(de)(de)(de)浙(zhe)東第一長橋(qiao)，其(qi)實建造(zao)難度非(fei)同一般(ban)。
首先是(shi)海涂基礎松軟(ruan)，眾(zhong)多的(de)(de)石柱(zhu)墩在海涂地質上很難(nan)固定。如(ru)1976年建(jian)造(zao)(zao)胡陳港攔港大壩時(shi)，曾7次(ci)失敗(bai)，都因地基所致；其次(ci)是(shi)三門灣的(de)(de)風暴(bao)、胡陳港的(de)(de)海濤和中堡溪的(de)(de)急(ji)流，時(shi)時(shi)威脅橋(qiao)墩的(de)(de)安全。但戊己橋(qiao)至今(jin)仍完(wan)好無損，堪稱“鬼斧(fu)神工(gong)”。因此(ci)，戊己橋(qiao)是(shi)浙東民(min)間工(gong)匠的(de)(de)聰明才(cai)智和卓(zhuo)絕(jue)創造(zao)(zao)的(de)(de)真實體(ti)現。
歲月靜好 
