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基本介紹

Orient是新(xin)市(shi)區，聚集(ji)了眾多的(de)現(xian)代建筑(zhu)(zhu)，還有里斯(si)本的(de)新(xin)門(men)戶――東方(fang)火車(che)站（Orient Station），由西班牙建筑(zhu)(zhu)大師Santiago Calatrava設計興建。Calatrava素有結構詩人之稱，作(zuo)品宛如抽象雕(diao)塑， 04年雅典奧運的(de)會場(chang)也是他的(de)杰作(zuo)。

建筑設計

1993年Santiago Calatrava受邀參與里斯本車站競圖而獲得首獎，事實上這個設計遠超出比圖計畫書所要求的范(fan)圍。原(yuan)比圖計畫(hua)只是為了(le)(le)1998年世界博覽會所需的交(jiao)通(tong)轉運站而擬定，Calatrava則把該車站設計當成一(yi)(yi)個城市(shi)(shi)規劃(hua)來命(ming)題(ti)，試圖在里斯本北(bei)方的一(yi)(yi)個工業廢(fei)(fei)棄地上，創造(zao)出一(yi)(yi)片(pian)城市(shi)(shi)沃土。Calatrava仔細整理(li)了(le)(le)廢(fei)(fei)棄港口(kou)周(zhou)遭的環境，最后建(jian)立起一(yi)(yi)個完善的交(jiao)通(tong)樞紐，不僅和穿梭各(ge)城市(shi)(shi)間的高速火(huo)車銜接在一(yi)(yi)起，更將普(pu)通(tong)客車、公共汽車、地下(xia)停車場以及城市(shi)(shi)輕軌線等(deng)整合在一(yi)(yi)塊。

Calatrava在現有(you)的(de)鐵(tie)道(dao)(dao)(dao)上建(jian)車(che)站，他將一個原本分割(ge)著(zhu)住宅區與工(gong)業區的(de)河堤(di)變成了(le)(le)兩者之(zhi)間的(de)聯絡通(tong)道(dao)(dao)(dao)。他把車(che)站月臺建(jian)在距地面11公尺高的(de)橋梁結構上，讓原本與鐵(tie)路垂直的(de)一條大道(dao)(dao)(dao)從鐵(tie)道(dao)(dao)(dao)下面通(tong)過，并(bing)延伸了(le)(le)152公尺，這樣的(de)設計除了(le)(le)讓大道(dao)(dao)(dao)與整個車(che)站建(jian)筑群有(you)機地連接起來之(zhi)外，也加強(qiang)了(le)(le)各種交(jiao)通(tong)工(gong)具之(zhi)間轉(zhuan)換的(de)方便性。

在(zai)造(zao)形設計上，根據Calatrava的(de)(de)(de)(de)想(xiang)法(fa)是(shi)(shi)希望在(zai)水(shui)泥陸橋上造(zao)出(chu)一(yi)小(xiao)片樹林，他(ta)的(de)(de)(de)(de)出(chu)發(fa)點并非是(shi)(shi)模(mo)仿自(zi)然(ran)，而是(shi)(shi)藉由大(da)自(zi)然(ran)所引發(fa)的(de)(de)(de)(de)靈感(gan)(gan)創(chuang)造(zao)出(chu)另外一(yi)種(zhong)建(jian)筑(zhu)的(de)(de)(de)(de)可能性。Calatrava認(ren)為：“建(jian)筑(zhu)是(shi)(shi)人為的(de)(de)(de)(de)介(jie)入，不能與大(da)自(zi)然(ran)相(xiang)提并論，人為的(de)(de)(de)(de)東西本來就不屬于自(zi)然(ran)，建(jian)筑(zhu)藝術甚(shen)至(zhi)永遠無法(fa)模(mo)擬大(da)自(zi)然(ran)，也不會(hui)結(jie)果的(de)(de)(de)(de)。塞尚畫里的(de)(de)(de)(de)蘋果也不是(shi)(shi)真(zhen)的(de)(de)(de)(de)蘋果，而是(shi)(shi)塞尚畫中以寓言方式表現的(de)(de)(de)(de)蘋果，就像畫家或雕塑(su)家能夠置入藝術家的(de)(de)(de)(de)情(qing)(qing)感(gan)(gan)，我(wo)相(xiang)信建(jian)筑(zhu)是(shi)(shi)在(zai)日常(chang)生活(huo)中最能引發(fa)情(qing)(qing)感(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)媒介(jie)之一(yi)。”。

這個車(che)站由于整合了(le)各種(zhong)(zhong)交通(tong)工具，尤其是(shi)(shi)地鐵與火車(che)的(de)(de)結(jie)合，使得其機(ji)(ji)能(neng)組合相(xiang)當(dang)(dang)復雜(za)。為(wei)(wei)(wei)了(le)讓這些不同機(ji)(ji)能(neng)的(de)(de)構造體(ti)(ti)間有(you)良好的(de)(de)整合，Calatrava將(jiang)其視為(wei)(wei)(wei)像生物(wu)有(you)機(ji)(ji)體(ti)(ti)般，試(shi)圖尋找其應有(you)的(de)(de)邏輯(ji)和秩序(xu)。他說：我(wo)(wo)顯然傾向把機(ji)(ji)體(ti)(ti)結(jie)構想成一(yi)種(zhong)(zhong)內在(zai)(zai)的(de)(de)邏輯(ji)，使建筑(zhu)(zhu)物(wu)本身以及各部份都能(neng)融為(wei)(wei)(wei)一(yi)體(ti)(ti)。基(ji)于這種(zhong)(zhong)內在(zai)(zai)的(de)(de)邏輯(ji)，可(ke)將(jiang)各個不同的(de)(de)水泥結(jie)構連接成一(yi)個接著一(yi)個的(de)(de)拱形(xing)支撐起車(che)站的(de)(de)月臺，它們就筑(zhu)(zhu)在(zai)(zai)月臺上，也(ye)同時延伸到(dao)頂部以便支撐玻璃(li)，在(zai)(zai)這個建構的(de)(de)邏輯(ji)當(dang)(dang)中，每個部份都融入(ru)另一(yi)個部分。我(wo)(wo)所認為(wei)(wei)(wei)的(de)(de)機(ji)(ji)體(ti)(ti)結(jie)構就是(shi)(shi)這樣(yang)(yang)，若將(jiang)其解釋得過(guo)于復雜(za)，當(dang)(dang)然是(shi)(shi)幾近可(ke)笑的(de)(de)。因為(wei)(wei)(wei)建筑(zhu)(zhu)物(wu)并(bing)不如(ru)生物(wu)有(you)機(ji)(ji)體(ti)(ti)那樣(yang)(yang)復雜(za)，但是(shi)(shi)兩者之間也(ye)有(you)著某種(zhong)(zhong)關連，從力學(xue)到(dao)功(gong)能(neng)性的(de)(de)元(yuan)素，以至于整棟建筑(zhu)(zhu)物(wu)的(de)(de)美觀考量。正因如(ru)此(ci)，有(you)一(yi)些建筑(zhu)(zhu)師稱其為(wei)(wei)(wei)機(ji)(ji)體(ti)(ti)建筑(zhu)(zhu)，我(wo)(wo)并(bing)不認為(wei)(wei)(wei)如(ru)此(ci)，因為(wei)(wei)(wei)無論何時是(shi)(shi)否在(zai)(zai)模仿大自然，或者是(shi)(shi)樹木的(de)(de)形(xing)狀，抑或令人(ren)感覺到(dao)是(shi)(shi)人(ren)形(xing)，其實這樣(yang)(yang)的(de)(de)建筑(zhu)(zhu)，還是(shi)(shi)有(you)其內在(zai)(zai)的(de)(de)秩序(xu)。

所獲榮譽

里斯本東方火(huo)(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)建(jian)于(yu)十(shi)年(nian)(nian)前(qian)98世(shi)博會期間，是世(shi)上最(zui)大的火(huo)(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)之一。如(ru)今，為(wei)(wei)了迎接(jie)高速火(huo)(huo)車(che)(che)(che)，車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)將進入擴建(jian)。盡(jin)管有(you)人(ren)對車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)空間舒適(shi)條(tiao)件(jian)提出(chu)質疑(yi)，但在2001年(nian)(nian)該火(huo)(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)被評(ping)(ping)為(wei)(wei)歐(ou)洲最(zui)安全的火(huo)(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)。在歐(ou)盟有(you)關機構的協助(zhu)下(xia)，消費(fei)者(zhe)協會對十(shi)個歐(ou)洲國家的30余個火(huo)(huo)車(che)(che)(che)、地鐵和(he)公(gong)交(jiao)車(che)(che)(che)鏈接(jie)進行了評(ping)(ping)選(xuan)。東方火(huo)(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)憑借其建(jian)筑設計，工程和(he)鐵路結構獲得了98年(nian)(nian)Brunel Madrid大獎(jiang)。