國王十字站（英文：King's Cross Railway Station）是一個(ge)1852年投入使用(yong)的(de)(de)大型鐵路終點站，位于倫敦市中心的(de)(de)國王十字地區(qu)，在卡姆登區(qu)與伊斯(si)林(lin)頓(dun)區(qu)的(de)(de)交(jiao)界線(xian)靠卡姆登區(qu)一側。由A501、尤斯(si)頓(dun)路和(he)約克路連接。
國(guo)王(wang)十字(zi)站是英(ying)國(guo)鐵路干線(xian)東(dong)海岸主干線(xian)的(de)南端終(zhong)點站。它的(de)西(xi)側緊(jin)靠著歐(ou)洲之星(xing)國(guo)際(ji)列(lie)車(che)的(de)終(zhong)點站——圣潘(pan)可拉斯站。這(zhe)兩個(ge)車(che)站在(zai)倫敦地(di)鐵網中共享國(guo)王(wang)十字(zi)圣潘(pan)可拉斯站。
1851年到1852年2年之內建(jian)成，1852年10月14日投入(ru)使用(yong)。從(cong)北(bei)面(mian)看國王十字(zi)火(huo)車站(zhan)，國王十字(zi)站(zhan)最(zui)初是被設(she)計(ji)建(jian)設(she)用(yong)于(yu)大北(bei)線鐵路的(de)(de)(de)倫敦中轉站(zhan)和(he)(he)東(dong)海(hai)岸主干線的(de)(de)(de)終點站(zhan)。它是由路易(yi)斯·庫比特設(she)計(ji)的(de)(de)(de)，是在以前(qian)的(de)(de)(de)一個發熱和(he)(he)天(tian)花(hua)醫院的(de)(de)(de)位置，車站(zhan)的(de)(de)(de)主建(jian)筑包括1號到8號站(zhan)臺(tai)。它代替了1850年8月8日投入(ru)使用(yong)的(de)(de)(de)臨時(shi)終點站(zhan)麥(mai)登路站(zhan)。
站臺(tai)(tai)(tai)曾被多次重(zhong)新分(fen)配；原來只(zhi)有(you)1個出(chu)發月(yue)臺(tai)(tai)(tai)和1個到(dao)(dao)達(da)月(yue)臺(tai)(tai)(tai)（在(zai)1號到(dao)(dao)8號站臺(tai)(tai)(tai)之中），兩個月(yue)臺(tai)(tai)(tai)中間的(de)(de)地方用作(zuo)貨(huo)場(chang)。后來，由于市郊交通的(de)(de)增長，在(zai)預留的(de)(de)位置(zhi)增加了一個非常(chang)不(bu)壯觀的(de)(de)站臺(tai)(tai)(tai)建筑(zhu)。第(di)二個建筑(zhu)從那時開(kai)始使(shi)用，包括(kuo)9號到(dao)(dao)11號站臺(tai)(tai)(tai)（假想的(de)(de)站臺(tai)(tai)(tai)也(ye)就在(zai)這里）。
1972年(nian)，英國鐵路(lu)設計的(de)(de)一個(ge)(ge)(ge)一層的(de)(de)擴建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)完工(gong)。雖(sui)然這(zhe)個(ge)(ge)(ge)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)是(shi)臨時建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)，但是(shi)三(san)十多年(nian)之后仍在使用。很多人(ren)認為這(zhe)個(ge)(ge)(ge)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)不(bu)太漂亮(liang)，因為這(zhe)個(ge)(ge)(ge)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)破(po)壞(huai)了車(che)(che)(che)(che)站這(zhe)個(ge)(ge)(ge)I級建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)的(de)(de)外(wai)觀。在這(zhe)個(ge)(ge)(ge)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)開工(gong)之前，車(che)(che)(che)(che)站的(de)(de)正面已經(jing)被商店林立的(de)(de)小型(xing)臺地擋(dang)住了。規(gui)劃中(zhong)車(che)(che)(che)(che)站西側的(de)(de)售(shou)票(piao)大廳(ting)和候(hou)車(che)(che)(che)(che)區域建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)成的(de)(de)時候(hou)，這(zhe)個(ge)(ge)(ge)臨時建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)將被拆除，使路(lu)易斯·庫比(bi)特的(de)(de)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)全貌再(zai)次(ci)顯示(shi)在眾人(ren)面前。
1973年9月10日12時(shi)24分，臨時(shi)愛爾蘭共和(he)軍(jun)用炸彈(dan)襲擊了訂(ding)票大廳，導致大范圍的破壞(huai)，以及6人受傷(shang)，其中部分人傷(shang)勢嚴重。一個青年在(zai)沒(mei)有(you)警(jing)告(gao)車(che)站的情況下，將3磅重的爆炸裝置(zhi)扔進了車(che)站。這(zhe)個青年混進了人群，至今沒(mei)有(you)被逮捕(bu)。
后(hou)來(lai)，國(guo)(guo)王十(shi)字(zi)站(zhan)一部分成為了中間停靠(kao)(kao)站(zhan)。從(cong)(cong)南邊芬斯(si)布里公園來(lai)的市郊火車由最東邊的國(guo)(guo)王十(shi)字(zi)約(yue)克鐵路駛來(lai)，進站(zhan)停靠(kao)(kao)之(zhi)后(hou)延約(yue)克鐵路的彎(wan)道(dao)進入城市寬(kuan)線(xian)(xian)，開往法靈頓、巴貝肯和摩門(men)。在另一個(ge)方向，來(lai)自(zi)摩門(men)的列(lie)車從(cong)(cong)寬(kuan)線(xian)(xian)經(jing)酒(jiu)店彎(wan)道(dao)進入主線(xian)(xian)。這些列(lie)車在1976年(nian)8月改走(zou)北城市線(xian)(xian)。
1987年(nian)在鄰近的國(guo)王(wang)十(shi)字圣(sheng)潘(pan)可拉斯(si)地鐵站發生了著名的國(guo)王(wang)十(shi)字站大火(huo)，導致31人死(si)亡(wang)。
1996年鐵路私(si)有化(hua)之后，車站的(de)快速列車業務被(bei)GNER獲得(de)
2005年，鐵道(dao)網公司宣布了一個4億英鎊(bang)的修復計(ji)劃，GNER在(zai)那(nei)年成功地(di)再次出價購買車站運營權
2006年(nian)12月(yue)GNER被要求交出(chu)運營權。2006年(nian)1月(yue)三輛GNER公司的(de)城際225列(lie)車在(zai)國王十(shi)(shi)字站排(pai)成一列(lie)。“國王十(shi)(shi)字”的(de)原意(yi)是紀念英王喬治四世。該站正在(zai)進(jin)行(xing)大(da)型的(de)重修工程(cheng)（受到(dao)大(da)火(huo)之后新聞報道(dao)的(de)部分(fen)影響）。1期工程(cheng)已于(yu)2006年(nian)竣工，2期工程(cheng)預計于(yu)2011年(nian)完成。
2007年12月9日(ri)，現運(yun)營(ying)商東海(hai)岸(an)國家快速列(lie)車公(gong)司在由一個協議授權GNER運(yun)營(ying)的過渡期后，得到了運(yun)營(ying)權。鐵道網公(gong)司宣布的一個4億英鎊的修(xiu)復(fu)計(ji)劃在2007年11月9日(ri)由卡姆登(deng)議會批準。
車(che)站(zhan)計劃把(ba)車(che)站(zhan)的(de)弓形屋(wu)頂完全修復，把(ba)1972年增(zeng)筑(zhu)(zhu)的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)完全拆(chai)除，改造(zao)成一(yi)個(ge)露天(tian)廣場。 車(che)站(zhan)西邊(bian)，大(da)北方(fang)酒店后(hou)邊(bian)，將(jiang)拆(chai)除一(yi)些附屬(shu)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)，建(jian)(jian)設(she)一(yi)個(ge)一(yi)個(ge)半圓(yuan)形的(de)候車(che)大(da)廳，計劃于2012年竣工。它將(jiang)代替(ti)使用的(de)的(de)1972年臨時建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)、購物區、東海岸(an)國家快(kuai)速列(lie)車(che)公司的(de)售票處，提供更方(fang)便的(de)城際列(lie)車(che)和市郊列(lie)車(che)間的(de)換乘(cheng)，就(jiu)像的(de)圣潘可拉斯站(zhan)。還有對周邊(bian)全面(mian)改造(zao)的(de)國王十字中心(xin)計劃，將(jiang)在(zai)來自兩個(ge)車(che)站(zhan)的(de)鐵道(dao)之(zhi)間和后(hou)面(mian)建(jian)(jian)設(she)近(jin)2000個(ge)新(xin)的(de)住宅(zhai)、寫字樓和新(xin)的(de)道(dao)路。這個(ge)計劃備受爭議，因此在(zai)當地的(de)網站(zhan)上(shang)有對新(xin)設(she)計好處的(de)詳細(xi)解說。
2013年(nian)01月31日英國王儲查爾(er)斯攜夫(fu)人乘地鐵參觀國王十字(zi)車(che)站，
慶祝倫敦地鐵開通150年。
傳(chuan)說國王十字站(zhan)是在(zai)布(bu)迪(di)卡(ka)最后戰(zhan)斗(dou)的(de)(de)遺(yi)址上修(xiu)建(jian)的(de)(de)，或有(you)說遺(yi)址可(ke)能埋在(zai)了第(di)8、第(di)9或第(di)10站(zhan)臺(tai)(tai)站(zhan)臺(tai)(tai)下面。車(che)站(zhan)下面還有(you)布(bu)迪(di)卡(ka)的(de)(de)陰魂作(zuo)祟的(de)(de)通道(dao)。
國王十字站臺是全世界最(zui)繁(fan)忙的站臺之一。
在(zai)國王十字(zi)站的西邊，緊接(jie)著(zhu)就是(shi)圣潘(pan)可拉斯(si)站、新不列(lie)顛圖書(shu)館(guan)和尤(you)斯(si)頓站。這些建筑之(zhi)間僅僅是(shi)幾分鐘的步行距離。
2007年(nian)11月(yue)14日(ri)，重建(jian)之后的(de)圣(sheng)潘可(ke)拉斯站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)代替滑(hua)鐵(tie)盧國(guo)際火車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)成為1號高(gao)速鐵(tie)路(lu)在(zai)倫敦的(de)新(xin)終點站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。歐(ou)洲之星(xing)列車(che)經(jing)停于(yu)里(li)爾歐(ou)洲站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、巴黎北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和布(bu)魯塞(sai)爾南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。從2009年(nian)開始，英(ying)國(guo)國(guo)內的(de)東南(nan)鐵(tie)路(lu)運營公司將(jiang)在(zai)肯特的(de)1號高(gao)速鐵(tie)路(lu)上設置新(xin)的(de)一站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。
近幾年，很多重建工(gong)程在這個區域開工(gong)，一些新的酒店(dian)已(yi)經投(tou)入使(shi)用，寫字樓(lou)仍在建設當中。
國王(wang)十字(zi)站有(you)很(hen)多開(kai)往英格(ge)(ge)蘭蘇(su)格(ge)(ge)蘭的東部和北部的線路，連接很(hen)多大城市，例如劍橋、彼得(de)伯勒、赫爾河畔金斯(si)頓(dun)、唐克(ke)斯(si)特、利茲、約克(ke)、紐卡斯(si)爾、愛(ai)丁堡、格(ge)(ge)拉斯(si)哥(ge)、鄧迪、阿伯丁和因(yin)弗內斯(si)。
有(you)四個鐵路公司運(yun)營開往主線車(che)站列車(che)的業務(wu)。
東(dong)海岸國(guo)家快(kuai)速(su)列車(che)公(gong)司：在東(dong)海岸主干線(xian)通往彼得伯勒(le)、唐克斯(si)特、利茲、韋(wei)克菲爾德、約克、達靈頓、達勒(le)姆、紐卡斯(si)爾中(zhong)(zhong)心(xin)站、愛丁(ding)堡韋(wei)弗利站、格(ge)拉斯(si)哥中(zhong)(zhong)心(xin)站、鄧(deng)迪、阿伯丁(ding)和(he)因弗內斯(si)的城際列車(che)。這個公(gong)司還計劃在2010年增加開往林肯中(zhong)(zhong)心(xin)站。東(dong)海岸國(guo)家快(kuai)速(su)列車(che)公(gong)司是國(guo)王十字站的“主運營商”。
第(di)一首都連接鐵(tie)路(lu)公(gong)司：開往北倫敦、赫特福德(de)郡(jun)、貝德(de)福德(de)郡(jun)和劍橋郡(jun)的郊區(qu)和地(di)區(qu)線路(lu)。
第一(yi)赫(he)爾火車公(gong)(gong)司(si)(si)(si)：經東(dong)海(hai)岸(an)主干線開往赫(he)爾的(de)城際(ji)列車。和它(ta)的(de)姊妹(mei)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)不(bu)同(tong)，第一(yi)赫(he)爾火車公(gong)(gong)司(si)(si)(si)沒有列車運(yun)營(ying)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)的(de)特權(quan)，但在(zai)“開放線路”協(xie)議下運(yun)營(ying)。
大中心(xin)鐵路(lu)公司：開(kai)往(wang)北(bei)約克(ke)郡、達(da)勒姆縣和桑德蘭(lan)的城際列車。列車也(ye)通過(guo)東海(hai)岸主干(gan)線，這個公司同樣是“開(kai)放(fang)線路(lu)”運營商。
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