奧(ao)迪(di)Q2L于2018年在國內上市,相(xiang)比海(hai)外版奧(ao)迪(di)Q2,國產Q2L將進行加長(chang)處(chu)理。,更適合國內對(dui)后排空(kong)間的需求。
其實(shi),奧迪并不(bu)是第一(yi)(yi)次嘗試車(che)型級(ji)別(bie)“探(tan)低”的(de)(de)嘗試了。當初奧迪推(tui)出的(de)(de)A1便是它(ta)們對(dui)于(yu)小型車(che)的(de)(de)嘗試,如今在SUV級(ji)別(bie),Q2系(xi)列(lie)算是又(you)一(yi)(yi)次嘗試,拉(la)低了SUV序列(lie)的(de)(de)售(shou)價(jia),豐富(fu)SUV車(che)系(xi)。
全(quan)(quan)(quan)新奧迪(di)Q2L在(zai)(zai)鉆石切(qie)割般銳利(li)線條的(de)塑造下,仿佛(fo)(fo)一(yi)(yi)塊被(bei)精雕細琢過的(de)頑石,處(chu)處(chu)透露著不拘一(yi)(yi)格的(de)神氣(qi)。在(zai)(zai)前臉(lian)部分,全(quan)(quan)(quan)新奧迪(di)Q2L采(cai)用了八邊形的(de)進氣(qi)格柵,并采(cai)用啞光(guang)鋁合金材質裝飾。順八邊形進氣(qi)格柵向側面延伸的(de)是同樣采(cai)用多(duo)邊形設計(ji)的(de)全(quan)(quan)(quan)LED大燈(deng),合理且(qie)恰當的(de)比例讓全(quan)(quan)(quan)新奧迪(di)Q2L的(de)前臉(lian)充(chong)滿了生氣(qi)。仿佛(fo)(fo)像一(yi)(yi)把短劍一(yi)(yi)般的(de)日間(jian)行車燈(deng)點亮(liang)后的(de)效果異(yi)常奪(duo)目,無論是日間(jian)或是夜晚,全(quan)(quan)(quan)新奧迪(di)Q2L的(de)前臉(lian)都具有上佳的(de)辨(bian)識度。
在(zai)細節方(fang)面全新奧迪(di)Q2L的(de)(de)前臉采用了大量的(de)(de)金屬(shu)色系(xi)搭配,在(zai)中網(wang)的(de)(de)材質(zhi)上選擇了鋁合金,在(zai)下部(bu)格柵也采用了金屬(shu)色的(de)(de)撞色設計,大面積的(de)(de)合金色系(xi)與黑色襯底的(de)(de)格柵,無論是在(zai)搭配深色系(xi)的(de)(de)車身(shen)還是亮色車身(shen),都(dou)顯示出了強烈的(de)(de)運動效果。
全新(xin)奧迪(di)Q2L的(de)(de)車(che)(che)身側面設計(ji)是(shi)果斷的(de)(de)、凌厲的(de)(de)。整(zheng)個車(che)(che)身側面的(de)(de)覆蓋件(jian)中,多個復(fu)雜(za)折(zhe)角(jiao)設計(ji)是(shi)高品(pin)質沖壓工藝最好的(de)(de)展現(xian)。全新(xin)奧迪(di)Q2L的(de)(de)車(che)(che)身側面腰(yao)(yao)線分成三段,自前(qian)大燈向(xiang)后(hou)(hou)延(yan)伸的(de)(de)腰(yao)(yao)線在(zai)前(qian)翼子板后(hou)(hou)側轉角(jiao)向(xiang)下,形(xing)成一(yi)個三角(jiao)形(xing)切面。切面型腰(yao)(yao)線設計(ji)貫穿車(che)(che)門(men),在(zai)后(hou)(hou)門(men)處重新(xin)隆起(qi),延(yan)續(xu)到尾燈。整(zheng)條腰(yao)(yao)線因采用了(le)車(che)(che)門(men)切面設計(ji),通過虛擬軸線鏈接在(zai)一(yi)起(qi)。車(che)(che)頂的(de)(de)線條在(zai)后(hou)(hou)部快速沉降,營造了(le)更加運動的(de)(de)車(che)(che)身線條。
全新奧(ao)迪(di)Q2L在(zai)(zai)細節之處(chu)充滿了不(bu)拘一格(ge)的態度(du),創新性采用了可定制化設(she)計的C柱外殼,在(zai)(zai)選擇與車身非同色的組合時,進而可營造出懸浮式的車頂設(she)計。
全(quan)新奧(ao)(ao)迪Q2L在(zai)(zai)奧(ao)(ao)迪品牌中定位(wei)緊湊級SUV產品,是奧(ao)(ao)迪Q家族最前衛的(de)(de)個性(xing)小車,科技(ji)裝備自(zi)然不能(neng)少。隱(yin)藏(zang)在(zai)(zai)方向(xiang)盤(pan)(pan)之后的(de)(de)是奧(ao)(ao)迪虛(xu)擬座艙系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong),這是一套由獨立處理器系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)運行(xing)的(de)(de)完(wan)整車輛操(cao)作系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)。在(zai)(zai)1440x540像素的(de)(de)12.3英寸高(gao)清全(quan)液晶(jing)儀表(biao)盤(pan)(pan)當(dang)中,駕駛者不但可以切換多(duo)種(zhong)視覺模(mo)(mo)(mo)式(shi),同時也(ye)可以無(wu)(wu)縫銜(xian)接MMI系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)來控制設置車輛。當(dang)你全(quan)情(qing)駕駛的(de)(de)時候,雙(shuang)大圓環轉速車速顯示給你提供最清晰的(de)(de)車輛狀(zhuang)態,無(wu)(wu)需(xu)操(cao)控中央MMI系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong),便可通過方向(xiang)盤(pan)(pan)調整車輛的(de)(de)駕駛模(mo)(mo)(mo)式(shi)。當(dang)你遠行(xing)穿梭在(zai)(zai)異鄉的(de)(de)時候,切換至導航模(mo)(mo)(mo)式(shi),奧(ao)(ao)迪3D城市模(mo)(mo)(mo)型導航系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)能(neng)夠(gou)準(zhun)確為你指引前進的(de)(de)方向(xiang)。配(pei)合HUD平(ping)視顯示系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong),讓(rang)駕駛變得(de)輕(qing)松(song)自(zi)如(ru)。
動(dong)力方面,Q2L提供1.0T、1.4T、2.0T三(san)款渦(wo)輪(lun)增壓發動(dong)機(ji)可選,其中1.0T三(san)缸發動(dong)機(ji)最大(da)功率(lv)85kW(116Ps)、1.4T發動(dong)機(ji)最大(da)功率(lv)110kW(150Ps)、2.0T發動(dong)機(ji)最大(da)功率(lv)140kW(190Ps)。傳(chuan)動(dong)系(xi)統,與之匹配的(de)是6速(su)手動(dong)或(huo)7速(su)雙離合變(bian)速(su)箱。
車型(xing)名稱:2019款 35TFSI 豪華致雅型(xing) 國VI
廠商(shang):一汽-大眾奧迪
級別:小型SUV
發(fa)動機(ji):110kW(1.4L渦輪增壓)
動力類型(xing):汽油(you)機
變速箱(xiang):7擋雙(shuang)離(li)合(he)
長(chang)×寬×高(gao)(mm):4229×1785×1548
車身(shen)結(jie)構(gou):5門 5座(zuo) SUV
上市年份:2018
最高車速(km/h):200
0-100加速時間(s):8.7
工信部(bu)油耗(L/100km):6.1
整車質(zhi)保政(zheng)策:3年(nian)或10萬公(gong)里(li)
車長(mm):4229
車寬(mm):1785
車(che)高(mm):1548
軸距(mm):2628
整備質量(kg):1405
最(zui)小離地(di)間隙(mm):142
車身結(jie)構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):50
行李廂最小容積(L):347
發動機型號:EA211
排(pai)量(L):1.4
排(pai)量(liang)(mL):1395
進(jin)氣(qi)形式:渦(wo)輪增壓
氣缸排列形(xing)式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門(men)數(個):4
配氣機(ji)構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材(cai)質(zhi):鋁合金(jin)
最大馬力(Ps):150
最大功率(kW/rpm):110/5000-6000
最大扭矩(Nm/rpm):250/1750-3000
燃料:汽油
燃油(you)標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:國VI
發(fa)動機自動啟(qi)/停:●
擋位個數:7
變速箱類型:雙離合
變(bian)(bian)速箱(xiang)名稱:7擋(dang)雙離合(he)變(bian)(bian)速箱(xiang)
驅動方式:前置前驅
車(che)體結構:承載式
助力類型:電動助力
前(qian)懸掛類型:麥弗遜式獨立(li)懸掛
后(hou)懸(xuan)掛(gua)類型:四連桿式獨立(li)懸(xuan)掛(gua)
前(qian)制動器類型:通風(feng)盤(pan)式
后制動器(qi)類型(xing):盤式(shi)
駐車制動類型:電子駐車
前(qian)輪胎規格:215/50 R18
后(hou)輪胎規(gui)格:215/50 R18
備胎:非全尺寸
Audi奧迪品(pin)牌始創于1909年,德國(guo)(guo)大眾(zhong)旗下豪(hao)華汽車(che)品(pin)牌,國(guo)(guo)際頗具知名度的汽車(che)開發商和制造商,四個圓環相扣是其品(pin)牌標志,1991年進入中國(guo)(guo)市場,由中德合資公司(si)一汽-大眾(zhong)生產運營,
奧迪(Audi)是德(de)(de)國(guo)大眾(zhong)汽車(che)(che)集(ji)團子(zi)公司奧迪汽車(che)(che)公司旗(qi)下的汽車(che)(che)品牌,作為(wei)高(gao)技術水平、質(zhi)量標準、創新能力、以及經典車(che)(che)型(xing)款式的代(dai)表,奧迪是世界成功的汽車(che)(che)品牌之一。公司總部設在德(de)(de)國(guo)的英戈爾施塔特,并在中國(guo)等許多國(guo)家有分(fen)工公司。從用途來看,可分(fen)為(wei)商務型(xing),家用型(xing)。
奧(ao)(ao)(ao)古斯特?霍希(xi)1909年(nian)(nian)在茨維(wei)考成(cheng)立的(de)公(gong)司(si)從(cong)1910年(nian)(nian)開始使用奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(Audi)名稱,“Audi”是“Horch”的(de)拉(la)(la)丁譯(yi)文(wen)(在德語中(zhong)的(de)意思(si)是“聽”),公(gong)司(si)主要制造豪(hao)華類轎(jiao)車(che)。奧(ao)(ao)(ao)迪(di)于1928年(nian)(nian)并(bing)入小奇跡集團,1932年(nian)(nian)加(jia)盟汽車(che)聯盟公(gong)司(si)。從(cong)1912到1914年(nian)(nian),奧(ao)(ao)(ao)迪(di)在奧(ao)(ao)(ao)地(di)利阿爾卑斯山國際(ji)拉(la)(la)力賽上的(de)輝煌戰績。
奧迪是汽(qi)車開發商和(he)制造商,其標志為四個(ge)圓(yuan)環相扣。現(xian)為德(de)國大(da)眾(zhong)汽(qi)車公司的子公司,總(zong)部設在(zai)德(de)國的英(ying)戈爾(er)施(shi)塔特,主(zhu)要車型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。
一汽-大眾汽車有限(xian)公司(以下簡(jian)稱一汽-大眾)于1991年(nian)2月6日成(cheng)立。
經過二(er)十四年的發展(zhan),一汽-大(da)眾在東北長春、西南成都(dou)和華南佛山建有三大(da)基地,擁有轎(jiao)車(che)一廠、轎(jiao)車(che)二(er)廠、轎(jiao)車(che)三廠、轎(jiao)車(che)四廠、發動機傳動器(qi)廠、成都(dou)發動機廠以及(ji)沖(chong)壓中心等七大(da)專業生產廠。
從建廠當初的一個品牌一款產品,發展到現在的奧迪、大眾兩大品牌12大系列產品——奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪A3 Sportback、奧迪A3 Limousine、邁騰、CC、速騰、寶來、高爾夫和捷達轎車,每款產品無論是性能還是銷量都是其細分市場里的主導產品。一汽-大眾已成為國內成熟的A、B、C全系列乘用車生產企業。2014年,一汽-大眾共向市場投放了奧迪A3 Sportback、奧迪A3 Limousine等多款產品,產品上市即受到用戶歡迎。