謳歌是最早向豪(hao)華(hua)車(che)市場導入混合動(dong)力(li)的品(pin)牌之一。它的混動(dong)技術在運動(dong)與(yu)節能之間取得(de)了(le)平衡。現在，謳歌旗下的車(che)型從頂級超跑NSX到已(yi)經國(guo)產(chan)的CDX SPORT HYBRID，都(dou)搭載了(le)混合動(dong)力(li)系統。
在混合動(dong)(dong)力領域，謳歌(ge)有深厚(hou)的技術(shu)儲備，這(zhe)讓它能夠(gou)同時研發并提供2套完全不(bu)同的混動(dong)(dong)系統，以滿足(zu)不(bu)同級(ji)別(bie)車型的需(xu)求。
CDX混動(dong)(dong)的外(wai)觀設計與燃油版車型(xing)差別(bie)不大，鉆(zhan)石狀(zhuang)五(wu)邊形進氣格(ge)柵和(he)JewelEye（寶(bao)石眼）大燈造型(xing)搶眼，車身及車尾線條也如珠寶(bao)般凌(ling)厲(li)。可以(yi)說，CDX混動(dong)(dong)就像迷(mi)弟、迷(mi)妹眾多的“小鮮肉(rou)”，將Acura品牌的“老干(gan)部”形象(xiang)徹底顛(dian)覆。
后視鏡(jing)采用(yong)了雙色運動化設(she)計(ji)，上面(mian)集成(cheng)了攝像頭與形狀犀利(li)的(de)LED轉向燈(deng)；
車側(ce)翼(yi)子板上(shang)的“Hybrid”銘牌，是CDX混動(dong)車型(xing)側(ce)面最顯(xian)著的標識；
車身尺寸方面也基(ji)本(ben)與燃油版(ban)CDX保持(chi)一致，長/寬/高分(fen)別為4507×1840×1615mm，軸距為2660mm；
車(che)尾(wei)右側(ce)的(de)混動標(biao)識(shi)，也是CDX Sport Hybrid車(che)尾(wei)部分與普通(tong)車(che)型最明(ming)顯(xian)的(de)區別。
i-MMD混動(dong)系統由2.0L阿特金森循(xun)環發(fa)動(dong)機、電動(dong)機、E-CVT、PCU動(dong)力控制單元、鋰離子電池組(zu)以(yi)及DC-DC轉換器(qi)等零部件組(zu)成。整套混動(dong)系統可以(yi)提供158kW（215Ps）的最大功率輸(shu)出。
i-MMD混(hun)(hun)(hun)動(dong)系統(tong)為(wei)謳歌CDX混(hun)(hun)(hun)動(dong)版(ban)車(che)型(xing)帶來了(le)許(xu)多(duo)優勢，比如它的0-100km/h加速時間不到8.6s，油耗卻僅(jin)為(wei)5L/100km。可以說，這(zhe)套混(hun)(hun)(hun)動(dong)系統(tong)兼顧(gu)了(le)運動(dong)與節能。不少混(hun)(hun)(hun)動(dong)車(che)型(xing)的行李廂被電池組侵(qin)占(zhan)，導(dao)致實用性大減。但謳歌CDX混(hun)(hun)(hun)動(dong)版(ban)并沒有這(zhe)個(ge)煩惱(nao)，它采用了(le)高能量(liang)密(mi)度(du)的鋰離(li)子電池，行李廂容積(ji)與1.5T版(ban)本相(xiang)同(tong)，均為(wei)401L。
混(hun)動(dong)(dong)車型(xing)不需要充電(dian)(dian)，這(zhe)意(yi)味著(zhu)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)車輛前進的(de)所有動(dong)(dong)力(li)來源其(qi)實都是(shi)燃油。本質上，混(hun)動(dong)(dong)技術的(de)核(he)心在(zai)于提升發(fa)動(dong)(dong)機(ji)運行(xing)的(de)效率。混(hun)動(dong)(dong)系統一(yi)方(fang)面調節發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)轉速，一(yi)方(fang)面也調節發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)負(fu)載(zai)。當發(fa)動(dong)(dong)機(ji)負(fu)載(zai)較低(di)時，系統會(hui)讓(rang)(rang)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)一(yi)部分動(dong)(dong)力(li)用于發(fa)電(dian)(dian)，從(cong)而(er)提高其(qi)負(fu)載(zai)；當發(fa)動(dong)(dong)機(ji)負(fu)載(zai)較高時，驅(qu)(qu)動(dong)(dong)電(dian)(dian)機(ji)會(hui)參與驅(qu)(qu)動(dong)(dong)車輪，從(cong)而(er)降低(di)其(qi)負(fu)載(zai)。最(zui)終的(de)效果(guo)是(shi)車輛無論在(zai)何種工況下，都能讓(rang)(rang)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)運行(xing)在(zai)高效區間(jian)內。
所以，一套好的混動系統有兩個必備條件：第一，發動機的底子好，熱效率高；第二，電機能夠幫助發動機工作在高效區間。
謳歌CDX混(hun)(hun)動(dong)版車型搭載了一臺(tai)2.0L阿特金森(sen)循環自(zi)然吸(xi)氣發(fa)動(dong)機(ji)，它(ta)的(de)最大功率(lv)為107kW（145Ps），最大扭(niu)矩則是175Nm。這(zhe)款發(fa)動(dong)機(ji)在熱效率(lv)方面表現優(you)異，非常適合混(hun)(hun)動(dong)車型。
與(yu)常(chang)見的(de)奧托循環發動機(ji)相比，阿特金森循環發動機(ji)在進(jin)入壓(ya)(ya)(ya)縮沖(chong)程(cheng)時(shi)，通(tong)過延遲關閉進(jin)氣門(men)，降低了(le)活塞的(de)實際壓(ya)(ya)(ya)縮行程(cheng)，令壓(ya)(ya)(ya)縮行程(cheng)小于(yu)膨(peng)脹行程(cheng)，從而燃料的(de)能量釋放得更(geng)加充分，以達到更(geng)高的(de)熱效率(lv)和燃油經(jing)濟性。
車(che)型名稱：2018款(kuan) 2.0L MATTE GRAY特別(bie)版(ban)(ban)創(chuang)享·魅版(ban)(ban)
廠商：廣汽謳歌
級別：緊湊(cou)型SUV
發動(dong)機(ji)：158kW(2.0L自(zi)然(ran)吸(xi)氣+電動(dong)機(ji))
動力類型：油電混動
綜合最大功率(kW)：158
變速箱：E-CVT
長×寬(kuan)×高(gao)(mm)：4507×1840×1615
車身結構：4門 5座(zuo) SUV
上市(shi)年份：2018
0-100加速時(shi)間(jian)(s)：8.6
整車質保政(zheng)策：4年(nian)或(huo)10萬公里
車(che)長(mm)：4507
車(che)寬(mm)：1840
車高(mm)：1615
軸距(mm)：2660
前輪距(mm)：1555
后輪距(mm)：1567
車身結構：SUV
車門數：4
座位數：5
油箱容積(ji)(L)：50
行李廂最小容(rong)積(L)：423
發動機型號(hao)：LFA11
排量(L)：2.0
排量(mL)：1993
進氣(qi)形(xing)式：自然吸氣(qi)
氣缸(gang)排列形式(shi)：直(zhi)列（L型）
汽缸數：4
每缸氣門(men)數(個)：4
配氣(qi)機構：DOHC
缸蓋(gai)材質：鋁合金
缸體材質：鋁合金
最大馬力(Ps)：145
最大功率(kW/rpm)：107/6200
最大扭矩(Nm/rpm)：175/4000
燃料：汽油
燃油標號：92號
供油方式(shi)：多點電噴(pen)
環(huan)保標準：國VI
發動機自動啟(qi)/停：●
電動機最大功率(lv)(kW)：135
電動機最大扭矩(ju)(Nm)：315
前電動(dong)機最大(da)功(gong)率(kW)：135
前電動機最大扭矩(Nm)：315
電池質保政策(ce)：10年或20萬(wan)公(gong)里
電池類型(xing)：鋰離(li)子動力蓄電池
變速箱類(lei)型：E-CVT
變(bian)速箱(xiang)名稱：電子無級變(bian)速箱(xiang)
驅動方式：前(qian)置前(qian)驅
車體結構：承載(zai)式(shi)
助(zhu)力類(lei)型：電動(dong)助(zhu)力
前懸(xuan)掛(gua)類型：麥弗遜式獨立懸(xuan)掛(gua)
后懸(xuan)掛(gua)類(lei)型(xing)：扭力梁式非(fei)獨立懸(xuan)掛(gua)
前制動器(qi)類(lei)型：通風盤式
后制動器類型(xing)：盤(pan)式
駐車制動類型：電子駐車
前(qian)輪胎(tai)規(gui)格：235/50 R18
后輪胎規格：235/50 R18
Acura謳歌品牌是日本本田汽車公(gong)司旗下(xia)高(gao)端子品牌，于1986年(nian)在美國創(chuang)立，以個性化和前(qian)瞻科(ke)技的“運動豪華(hua)”理念而著稱，2006年(nian)9月登(deng)陸(lu)中國市場
謳(ou)歌（Acura）是日本本田(tian)汽車公司旗(qi)下(xia)的子品牌，于1986年(nian)在(zai)美(mei)國(guo)創立(li)，其(qi)名稱Acura源(yuan)于拉丁語Accuracy。謳(ou)歌的車型(xing)(xing)均在(zai)北美(mei)進行設計、開(kai)發和(he)生產(chan)，先后開(kai)發出了以TL、RL、MDX等車型(xing)(xing)為首的豐富(fu)產(chan)品線。謳(ou)歌品牌于2006年(nian)9月27日正(zheng)式登陸中國(guo)市場(chang)。
夢的(de)起航
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