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奔馳770k
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梅塞德斯-奔馳770K型,為第三帝國魁首阿道夫·希特勒所獨有。每一輛770K型車的生產都要經過希特勒的批準。這種車共生產過17輛,現僅存3輛。1934年"梅賽得斯--奔馳"汽車公司制造了世界上第一輛防彈汽車770K,該車是為希特勒特制的高級轎車,車身用4mm厚的鋼板制成,擋風玻璃有50mm厚,輪胎是鋼絲網狀防彈車胎,后排坐墊靠背裝有防彈鋼板,地板也被加厚到4.5mm整車重量超過5噸,它配有一臺排量為7655ml的直列八缸發動機,可產生200馬力的功率,此車共生產了17輛,大部分都毀于二戰,現在僅存3輛成為稀世珍品。
  • 中文名稱: 奔(ben)馳770k
  • 創始人: 戈特利布·戴姆勒
  • 品牌系列: 奔(ben)馳770k
  • 所屬公司: 戴姆勒股份公司
  • 發源地區: 德國
  • 型號名稱: 奔(ben)馳770k
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基本介紹

梅塞德斯(si)-奔(ben)馳(chi)770K型,為(wei)第三帝國魁首阿道夫·希特勒所獨有(you)(you)。每(mei)一輛(liang)770K型車(che)的生產(chan)都(dou)要經(jing)過希特勒的批準。這種車(che)共生產(chan)過17輛(liang),現僅存3輛(liang)。1934年(nian)"梅賽(sai)得(de)斯(si)--奔(ben)馳(chi)"汽(qi)車(che)公司制造(zao)了(le)世界上第一輛(liang)防(fang)彈汽(qi)車(che)770K,該車(che)是為(wei)希特勒特制的高級(ji)轎車(che),車(che)身用4mm厚的鋼板(ban)制成(cheng),擋風玻璃有(you)(you)50mm厚,輪胎(tai)是鋼絲網狀防(fang)彈車(che)胎(tai),后排(pai)坐墊靠背裝有(you)(you)防(fang)彈鋼板(ban),地板(ban)也被(bei)加厚到4.5mm整車(che)重量(liang)超過5噸(dun),它配有(you)(you)一臺排(pai)量(liang)為(wei)7655ml的直列八缸發(fa)動機,可產(chan)生200馬力的功(gong)率,此車(che)共生產(chan)了(le)17輛(liang),大部分都(dou)毀于(yu)二(er)戰(zhan),現在僅存3輛(liang)成(cheng)為(wei)稀(xi)世珍品(pin)。

產品設計

設計

奔(ben)馳(chi)汽(qi)車(che)(che)公司(si)在“梅賽(sai)德斯.奔(ben)馳(chi)770”豪華(hua)轎車(che)(che)的基(ji)礎上(shang),將(jiang)770型(xing)轎車(che)(che)專門(men)(men)進(jin)行(xing)改裝:風擋玻璃被加厚為5厘米,車(che)(che)門(men)(men)內(nei)壁裝有(you)2.5厘米厚的防彈鋼板,輪胎(tai)中有(you)特種(zhong)鋼絲編織的防彈橡膠布,車(che)(che)內(nei)暗處放著(zhu)幾支(zhi)袖珍手槍,底盤(pan)則用4.5厘米厚的防彈裝甲鋼板加強,以防地雷爆炸(zha)。整車(che)(che)重量超過五(wu)噸(dun)。

這輛奉希(xi)特(te)(te)(te)勒之命而特(te)(te)(te)別研制的(de)“梅賽德斯.奔馳770K”型防(fang)彈裝甲(jia)轎車在1937年春季送(song)到了(le)希(xi)特(te)(te)(te)勒的(de)面前。隨后,他坐著這輛由黨衛隊隊長埃貝克.肯普克駕駛的(de)汽(qi)車外出視察,并成功(gong)地預防(fang)了(le)幾次槍擊和地雷(lei)爆炸。

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始于1886年,全球(qiu)領先的(de)汽車(che)制造商,世界500強(qiang),德國著名豪華汽車(che)品牌,汽車(che)文明(ming)的(de)先驅者。

梅(mei)賽(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)(Mercedes-Benz)是德(de)(de)國(guo)汽(qi)車(che)(che)品牌。1886年1月,卡爾(er)·本茨(ci)發(fa)明了三(san)輪(lun)汽(qi)車(che)(che),并(bing)獲(huo)得(de)專利(li)(專利(li)號:DRP 37435),與(yu)此同時(shi),奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)的另一位創(chuang)始人戈特利(li)布(bu)·戴姆(mu)(mu)勒也發(fa)明了四輪(lun)汽(qi)車(che)(che)。從此,世界發(fa)生了改變。1926年6月,戴姆(mu)(mu)勒公(gong)司與(yu)奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)公(gong)司合并(bing)成立了戴姆(mu)(mu)勒-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)汽(qi)車(che)(che)公(gong)司,以(yi)梅(mei)賽(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)命名(ming)的汽(qi)車(che)(che)正(zheng)式出現,并(bing)從此以(yi)高質量(liang)、高性能的汽(qi)車(che)(che)產品聞名(ming)于世。目(mu)前,梅(mei)賽(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)為戴姆(mu)(mu)勒集團(Daimler AG)旗(qi)下公(gong)司。與(yu)寶馬,奧迪(di)并(bing)稱“三(san)駕馬車(che)(che)”。

自1900年12月22日戴姆勒汽車公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客戶獻上了以梅賽德斯(Mercedes)為品牌的轎車開始,奔馳汽車就成為汽車工業的楷模。

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