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GT的(de)名號要追(zhui)溯(su)到60年代(dai)，MK1型（最(zui)早的(de)GT40型號）在(zai)紐伯格林(lin)1000公(gong)里耐力賽上(shang)(shang)。至于(yu)福特(te)二世為何(he)聯手卡(ka)羅爾(er)謝(xie)爾(er)比這位傳奇人(ren)(ren)物并(bing)且(qie)花重(zhong)金(jin)打造這一系列怪(guai)物，就是(shi)因為法(fa)拉(la)利(li)的(de)老板恩(en)佐在(zai)福特(te)準備收購他(ta)的(de)廠子進(jin)而進(jin)軍超跑(pao)市場之時反悔之后的(de)怒氣所致了，和英國Lora合作，計算機(ji)設計的(de)懸掛都用上(shang)(shang)了，起初也不是(shi)很順利(li)，完(wan)成比賽很困難(nan)。經歷各(ge)種挫折和重(zhong)新設計之后，福特(te)終于(yu)正式向意大(da)利(li)人(ren)(ren)宣(xuan)戰了。
于是(shi)福(fu)(fu)(fu)特(te)決定自行開(kai)發一款賽(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)打(da)敗(bai)(bai)法拉利，最(zui)終成就了(le)(le)(le)“福(fu)(fu)(fu)特(te)GT40”這(zhe)款超級(ji)賽(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)。這(zhe)款底盤較低(di)、動力(li)(li)強(qiang)勁的(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)設(she)計初衷是(shi)為了(le)(le)(le)能(neng)在著名(ming)(ming)的(de)勒芒(mang)（LeMans）賽(sai)(sai)(sai)(sai)事(shi)中拔得(de)(de)頭籌。福(fu)(fu)(fu)特(te)GT這(zhe)一項目由公司的(de)董事(shi)長兼首席執(zhi)行官亨利·福(fu)(fu)(fu)特(te)二世(shi)(shi)親自督陣。他的(de)目標(biao)是(shi)改變性能(neng)轎車(che)(che)的(de)歷史，而(er)他的(de)確做到了(le)(le)(le)。福(fu)(fu)(fu)特(te)GT在拉力(li)(li)賽(sai)(sai)(sai)(sai)中擊敗(bai)(bai)了(le)(le)(le)世(shi)(shi)界上最(zui)優秀(xiu)的(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)，包攬了(le)(le)(le)勒芒(mang)24小時耐力(li)(li)賽(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)前三名(ming)(ming)。GT40以車(che)(che)高40英寸而(er)得(de)(de)名(ming)(ming)，于1966年至1968年連續包攬法國勒芒(mang)耐力(li)(li)賽(sai)(sai)(sai)(sai)冠軍。
第(di)一輛福特GT 40問世于1963年4月1日，代(dai)號(hao)為GT/101。GT 40車身中部采(cai)用了高強(qiang)度鋼質骨架，前后覆蓋以(yi)(yi)玻璃鋼板件，中置全鋁4.2升V8發(fa)動機配(pei)備Colotti四速變速器(qi)，以(yi)(yi)及計算機設計的(de)雙A臂懸掛。
Mk4型(xing)，和(he)mk2的引(yin)擎一樣，雖然車重(zhong)比意大利人多(duo)出600磅，但是在新的技術(shu)之下，由Dan Gurney, A. J. Foyt駕駛依舊奪(duo)得(de)67年勒芒冠軍，同(tong)時(shi)也拿下sebring 12小時(shi)耐力賽冠軍，mk4只跑(pao)了這兩(liang)個比賽，確是全(quan)勝。
Ford福特品(pin)牌成立于1903年美國，世界知名的(de)汽車(che)(che)品(pin)牌，集(ji)設(she)計(ji)/制造/銷售及服務(wu)為一體，專業生(sheng)產品(pin)質轎車(che)(che)、SUV、卡車(che)(che)和電動車(che)(che)型以(yi)及豪華車(che)(che)型的(de)集(ji)團(tuan)企(qi)業。
福(fu)特(te)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)總部設(she)在(zai)美國密歇根州迪爾伯恩市(shi)，致力于成為全球(qiu)值得信(xin)賴(lai)的公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，打造智能(neng)汽(qi)車(che)(che)服務智能(neng)世界。公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)核心業(ye)務包括設(she)計、制造、銷(xiao)售高品(pin)(pin)質(zhi)的轎車(che)(che)、SUV、卡車(che)(che)和電(dian)動車(che)(che)型以及林肯品(pin)(pin)牌豪(hao)華(hua)車(che)(che)型，并(bing)提(ti)(ti)供相(xiang)關(guan)售后服務。與此同時(shi)，福(fu)特(te)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)還通過(guo)福(fu)特(te)汽(qi)車(che)(che)金(jin)融信(xin)貸公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)提(ti)(ti)供汽(qi)車(che)(che)信(xin)貸業(ye)務，并(bing)積極致力提(ti)(ti)升公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)在(zai)電(dian)氣(qi)化、自動駕(jia)駛以及智能(neng)移(yi)動出(chu)行方面的前沿(yan)地(di)位。目前公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)在(zai)全球(qiu)的雇(gu)員有20萬1千人，62家生產(chan)工廠遍及全球(qiu)，產(chan)品(pin)(pin)行銷(xiao)全球(qiu)6大洲。
福特汽(qi)車(che)（中(zhong)國）有限公司
福(fu)(fu)特(te)中(zhong)(zhong)國(guo)成立于(yu)1995年(nian)，目前總(zong)部位于(yu)上海市浦東新(xin)區(qu)。2018年(nian)10月福(fu)(fu)特(te)汽車(che)公(gong)司(si)宣布重新(xin)定(ding)位其全(quan)球業(ye)務，中(zhong)(zhong)國(guo)市場與北美(mei)市場并列成為(wei)公(gong)司(si)的(de)兩大核心市場。福(fu)(fu)特(te)中(zhong)(zhong)國(guo)升(sheng)級為(wei)獨立運營的(de)業(ye)務單元，升(sheng)級后的(de)福(fu)(fu)特(te)中(zhong)(zhong)國(guo)將直(zhi)接(jie)向全(quan)球總(zong)部匯報。
福特汽(qi)車(che)公司在(zai)中(zhong)國(guo)從事汽(qi)車(che)產品(pin)研發(fa)、生產、銷售(shou)、售(shou)后服務(wu)，為(wei)中(zhong)國(guo)消(xiao)費者提供(gong)多元化的(de)福特和林肯品(pin)牌的(de)汽(qi)車(che)產品(pin)和服務(wu)，并為(wei)經(jing)銷商和消(xiao)費者提供(gong)金融服務(wu)。
