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基本介紹

邁巴赫Exelero作(zuo)為一輛戴(dai)姆勒－克萊斯(si)勒旗下梅賽德斯(si)－奔馳的超豪華高(gao)檔轎(jiao)車，擁有高(gao)貴的氣質和隱藏著那種與生俱來(lai)的野性(xing)，全球只此一輛。

作為一(yi)家(jia)不僅生(sheng)產高(gao)檔(dang)豪華(hua)(hua)轎車(che)，而(er)且還擁有(you)AMG等眾多改(gai)裝運動車(che)廠的(de)車(che)壇(tan)百年“老店”，梅賽(sai)德(de)斯－奔馳旗下的(de)眾多豪華(hua)(hua)高(gao)檔(dang)車(che)型都(dou)有(you)改(gai)裝成運動跑車(che)的(de)傳統(tong)，這(zhe)次(ci)也不例外，梅賽(sai)德(de)斯－奔馳在德(de)國柏林首次(ci)推出一(yi)款邁巴赫Exelero跑車(che)。

作(zuo)為邁(mai)(mai)巴(ba)赫(he)(he)第(di)一(yi)款(kuan)轎跑(pao)(pao)車(che)(che)(che)(che)(che)，Exelero今后會隨同(tong)它(ta)的(de)(de)(de)(de)眾多同(tong)門“兄弟”亮(liang)(liang)相(xiang)在世界各地的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)展(zhan)上(shang)。雖然梅賽(sai)德斯(si)－奔馳(chi)明確表示這(zhe)(zhe)款(kuan)車(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)要進行測(ce)試和(he)展(zhan)示，這(zhe)(zhe)次(ci)邁(mai)(mai)巴(ba)赫(he)(he)Exelero的(de)(de)(de)(de)亮(liang)(liang)相(xiang)，就(jiu)可(ke)以(yi)說是邁(mai)(mai)巴(ba)赫(he)(he)公司(si)對跑(pao)(pao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)嘗試。而設計的(de)(de)(de)(de)第(di)一(yi)款(kuan)跑(pao)(pao)車(che)(che)(che)(che)(che)就(jiu)能(neng)跑(pao)(pao)出351km/h的(de)(de)(de)(de)最高車(che)(che)(che)(che)(che)速，也(ye)充(chong)分(fen)說明邁(mai)(mai)巴(ba)赫(he)(he)深(shen)厚的(de)(de)(de)(de)跑(pao)(pao)車(che)(che)(che)(che)(che)研發(fa)能(neng)力(li)(li)。另外(wai)，這(zhe)(zhe)款(kuan)給(gei)人留下深(shen)刻印(yin)象(xiang)的(de)(de)(de)(de)邁(mai)(mai)巴(ba)赫(he)(he)超級(ji)跑(pao)(pao)車(che)(che)(che)(che)(che)，除了展(zhan)示其高超的(de)(de)(de)(de)設計和(he)開發(fa)能(neng)力(li)(li)外(wai)，還(huan)進一(yi)步體(ti)現(xian)了它(ta)可(ke)以(yi)根(gen)據(ju)客戶需(xu)求提(ti)供個性化車(che)(che)(che)(che)(che)型的(de)(de)(de)(de)能(neng)力(li)(li)。相(xiang)信無(wu)論邁(mai)(mai)巴(ba)赫(he)(he)Exelero是否最終量產(chan)，它(ta)都(dou)完全可(ke)以(yi)載入邁(mai)(mai)巴(ba)赫(he)(he)的(de)(de)(de)(de)史冊中。

產品設計

外形設計

新(xin)款(kuan)邁巴赫Exelero由意大(da)利(li)著名設(she)(she)計師Stola親手(shou)打造，同時邁巴赫設(she)(she)計中心和德國普福爾茨海(hai)姆學(xue)院(Pforzheim College)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)學(xue)生也參與了該款(kuan)超(chao)級跑(pao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計。Exelero延用了上(shang)個(ge)世紀(ji)30年代(dai)流(liu)行的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計風(feng)格，寬大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)頭和車(che)(che)(che)前輪(lun)防塵罩讓(rang)我們(men)仿(fang)(fang)佛看到過(guo)去(qu)。同時整(zheng)車(che)(che)(che)也融入了更多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)代(dai)風(feng)格，流(liu)線夸張的(de)(de)(de)(de)(de)(de)整(zheng)車(che)(che)(che)曲線，掃帚(zhou)形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)尾設(she)(she)計，都(dou)給我們(men)帶來時尚的(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣息。在(zai)車(che)(che)(che)頭設(she)(she)計上(shang)，Exelero仿(fang)(fang)佛刻畫出猛獸(shou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前臉特征。更大(da)更醒目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)邁巴赫標志性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鍍鉻前散熱器格柵，像(xiang)猛獸(shou)張開的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)嘴，而鑲(xiang)嵌在(zai)拱(gong)起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前輪(lun)防塵罩上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鳳眼(yan)形組合前大(da)燈，就像(xiang)猛獸(shou)明亮(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)眼(yan)睛。此外，前保險(xian)杠(gang)極小的(de)(de)(de)(de)(de)(de)離地(di)間隙，也讓(rang)Exelero的(de)(de)(de)(de)(de)(de)跑(pao)車(che)(che)(che)特征更加明顯。在(zai)車(che)(che)(che)尾設(she)(she)計上(shang)，五組尾燈呈線形依次布置(zhi)在(zai)車(che)(che)(che)尾的(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩側(ce)，使(shi)整(zheng)個(ge)車(che)(che)(che)尾現(xian)代(dai)感(gan)十足。

其實早在上世紀30年代起，梅賽(sai)德(de)斯(si)－奔馳就(jiu)開始生產流(liu)線型轎跑車(che)，相信這次(ci)邁巴赫Exelero的(de)推出將是對那些(xie)富有傳奇色彩的(de)梅賽(sai)德(de)斯(si)－奔馳跑車(che)現(xian)代版最(zui)好的(de)詮釋和(he)繼承。

特色功能

動力

這(zhe)款超(chao)級雙座轎(jiao)跑車，配備了(le)同(tong)樣搭載在(zai)(zai)邁巴(ba)赫57S上(shang)(shang)的(de)(de)(de)一(yi)款V12雙渦輪增(zeng)壓發動(dong)(dong)機(ji)，但(dan)是該發動(dong)(dong)機(ji)經過AMG公司的(de)(de)(de)進(jin)一(yi)步(bu)強化與調校后(hou)，在(zai)(zai)轉(zhuan)速(su)為(wei)5000r/min時可輸出515kW的(de)(de)(de)最大(da)功率，而1020N．m的(de)(de)(de)峰值(zhi)轉(zhuan)矩(ju)，在(zai)(zai)發動(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)速(su)達到2500r/min時便源(yuan)源(yuan)不斷(duan)地噴涌而來(lai)。另外，還搭載奔馳特(te)有的(de)(de)(de)5擋自動(dong)(dong)變(bian)速(su)器和富爾達23英寸(cun)后(hou)輪(輪胎(tai)型號為(wei)315/25 ZR23)。雖然整車自重達到2660 kg，但(dan)充沛(pei)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)性還是讓Exelero爆(bao)發力(li)十足，0～100km/h的(de)(de)(de)加(jia)速(su)時間僅為(wei)4.4s，這(zhe)比邁巴(ba)赫57S快了(le)將近1s的(de)(de)(de)時間。另外，在(zai)(zai)意大(da)利北部納(na)爾多(Nardo)高(gao)速(su)試(shi)車場的(de)(de)(de)Tempodrom賽道上(shang)(shang)所進(jin)行的(de)(de)(de)初(chu)步(bu)測試(shi)當(dang)中，在(zai)(zai)這(zhe)款大(da)功率發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)推動(dong)(dong)下，Exelero最高(gao)車速(su)達到了(le)351km/h(符合FIA國際汽聯測試(shi)標準(zhun))。

品牌介紹

Maybach邁巴赫品(pin)(pin)牌始(shi)于1921年(nian)德(de)國，戴姆勒旗下，汽車(che)歷史上(shang)充(chong)滿傳奇色彩的(de)品(pin)(pin)牌，歷史悠久并享(xiang)有盛(sheng)譽(yu)的(de)德(de)國超(chao)豪華汽車(che)品(pin)(pin)牌。

邁巴(ba)赫（德(de)文：Maybach）與邁巴(ba)赫引(yin)擎(qing)制造廠(chang)（德(de)文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一(yi)曾經(jing)在1921年到1940年間活(huo)躍于歐洲地區的(de)德(de)國超豪華(hua)汽車(che)品牌與制造廠(chang)，車(che)廠(chang)創始人卡爾·邁巴(ba)赫（Karl Maybach）的(de)父親威廉·邁巴(ba)赫（Wilhelm Maybach）曾擔(dan)任戴(dai)姆勒發動機公司（今日戴(dai)姆勒集團(tuan)(tuan)前身）的(de)首(shou)席技術總監，兩廠(chang)淵源甚深。1997年戴(dai)姆勒·克萊斯勒集團(tuan)(tuan)在東京(jing)車(che)展會場中(zhong)展出一(yi)輛以Maybach為名(ming)的(de)概念(nian)性超豪華(hua)四門轎車(che)，正式讓這(zhe)個德(de)國汽車(che)品牌在銷聲匿跡(ji)多年后再次復(fu)活(huo)。