臺州電動(dong)車(che)產(chan)業(ye)(ye)(ye)起步于(yu)上世(shi)紀90年代,大都“脫胎”于(yu)摩托車(che)生產(chan)企(qi)業(ye)(ye)(ye)或零配件企(qi)業(ye)(ye)(ye)。2000年以后,產(chan)業(ye)(ye)(ye)發展(zhan)進入(ru)快車(che)道,實(shi)現翻番(fan)增長。2012年,僅黃(huang)巖區電動(dong)車(che)行(xing)業(ye)(ye)(ye)就(jiu)實(shi)現產(chan)值近100億元(yuan)。歷屆“臺州展(zhan)”,直(zhi)接或間接產(chan)生的電動(dong)車(che)及(ji)零部件業(ye)(ye)(ye)務達625億元(yuan)。
隨著愛(ai)瑪電動車(che)、新日、速派奇(qi)、歐派等10多(duo)家國內排名前(qian)20的電動自(zi)行(xing)車(che)車(che)企業(ye)落戶,臺州已經成為全國較大(da)的電動自(zi)行(xing)車(che)生產基地之一。2012年,臺州100家整車(che)企業(ye)產銷量已占(zhan)到市場份額15%以上。
憑借塑件(jian)、電機、控制器以及相(xiang)關產業(ye)(ye)鏈配套的優勢(shi),臺州已(yi)被(bei)業(ye)(ye)界譽為電摩(mo)核心零(ling)部件(jian)研發(fa)的“搖籃”。目(mu)前,臺州上百家塑件(jian)企業(ye)(ye),每年向整(zheng)車及二級市(shi)場(chang)(chang)提(ti)供約2000萬套的塑件(jian),占國內市(shi)場(chang)(chang)總(zong)需求量(liang)80%以上,占據了行業(ye)(ye)壟(long)斷地位(wei)。
“臺州(zhou)電動(dong)車(che)行業(ye)自身也(ye)在經歷陣痛和轉型。”臺州(zhou)市電動(dong)車(che)行業(ye)協會理事(shi)長鮑文(wen)光說,過(guo)去三年(nian),臺州(zhou)電動(dong)車(che)企業(ye)已從(cong)2000家(jia)縮減到500家(jia)。與此同時,上規模的(de)品(pin)牌企業(ye)也(ye)不斷涌現,如年(nian)產量(liang)超過(guo)100萬(wan)輛的(de)立馬、年(nian)產量(liang)超過(guo)50萬(wan)輛的(de)綠(lv)駒、綠(lv)佳等。