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臺(tai)(tai)州(zhou)電動(dong)車產(chan)(chan)(chan)業(ye)起步(bu)于上世紀90年代，大都“脫胎”于摩托車生產(chan)(chan)(chan)企業(ye)或零(ling)配件企業(ye)。2000年以后，產(chan)(chan)(chan)業(ye)發展(zhan)進入快車道，實現翻番(fan)增(zeng)長。2012年，僅黃巖區電動(dong)車行業(ye)就實現產(chan)(chan)(chan)值近100億(yi)元。歷屆“臺(tai)(tai)州(zhou)展(zhan)”，直接(jie)或間接(jie)產(chan)(chan)(chan)生的電動(dong)車及零(ling)部件業(ye)務達(da)625億(yi)元。
隨著愛瑪電動車(che)、新(xin)日、速派奇(qi)、歐派等10多(duo)家(jia)國(guo)(guo)內排名前20的電動自(zi)行(xing)車(che)車(che)企業落戶，臺(tai)州(zhou)已經成為全國(guo)(guo)較(jiao)大的電動自(zi)行(xing)車(che)生(sheng)產基地之一。2012年，臺(tai)州(zhou)100家(jia)整車(che)企業產銷量(liang)已占到市場份額15%以上。
憑借塑件(jian)(jian)、電機(ji)、控制器以及(ji)(ji)相(xiang)關產(chan)業鏈配套(tao)(tao)的優勢，臺州(zhou)已被業界譽為電摩核心零部件(jian)(jian)研發的“搖籃”。目前，臺州(zhou)上百家(jia)塑件(jian)(jian)企業，每年向整車及(ji)(ji)二級市場(chang)提供約(yue)2000萬(wan)套(tao)(tao)的塑件(jian)(jian)，占國內市場(chang)總需(xu)求量80%以上，占據了行業壟(long)斷地位。
“臺(tai)州(zhou)電(dian)動(dong)車行業自身也(ye)在經(jing)歷陣痛(tong)和轉(zhuan)型。”臺(tai)州(zhou)市電(dian)動(dong)車行業協會理(li)事長鮑文光說，過去(qu)三年，臺(tai)州(zhou)電(dian)動(dong)車企(qi)業已(yi)從2000家縮減到500家。與此(ci)同時，上規(gui)模的(de)品牌企(qi)業也(ye)不斷涌現(xian)，如年產量超(chao)過100萬(wan)輛的(de)立馬、年產量超(chao)過50萬(wan)輛的(de)綠駒、綠佳等。
