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人物簡介

1955年(nian)，尼爾·阿姆斯(si)特(te)朗進入(ru)國家航(hang)空技術顧問委員(yuan)會(hui)（即后來(lai)的國家航(hang)空和(he)航(hang)天局）劉(liu)易(yi)斯(si)飛行推進實驗室(shi)工作(zuo)，后在(zai)委員(yuan)會(hui)設在(zai)加利福尼亞(ya)的愛德(de)華茲高速飛行站任試飛員(yuan)。1962年(nian)至1970年(nian)在(zai)休(xiu)斯(si)敦國家航(hang)空和(he)航(hang)天局載人宇(yu)宙飛船(chuan)中心任宇(yu)航(hang)員(yuan)。1966年(nian)3月為“雙子(zi)星座－8”號(hao)宇(yu)宙飛船(chuan)特(te)級駕駛員(yuan)。

1969年(nian)7月20日，美國宇航員尼爾·阿(a)姆斯特朗(lang)和巴茲(zi)·奧(ao)爾德林乘“阿(a)波羅(luo)”11號(hao)飛船首次登月。

1969年7月(yue)(yue)(yue)16日(ri)(ri)，同(tong)奧(ao)爾(er)德(de)林(lin)和邁克爾(er)·柯林(lin)斯（由他擔(dan)任(ren)指令(ling)長）乘“阿波(bo)羅－11”號宇宙飛船，飛向月(yue)(yue)(yue)球(qiu)(qiu)。7月(yue)(yue)(yue)20日(ri)(ri)，由阿姆(mu)斯特朗(lang)操縱“鷹(ying)”號登月(yue)(yue)(yue)艙(cang)(cang)在月(yue)(yue)(yue)球(qiu)(qiu)表面著(zhu)陸，與(yu)美國時間當天下午10時左(zuo)右他和奧(ao)爾(er)德(de)林(lin)跨出登月(yue)(yue)(yue)艙(cang)(cang)，踏(ta)上月(yue)(yue)(yue)面。阿姆(mu)斯特朗(lang)率先(xian)踏(ta)上月(yue)(yue)(yue)球(qiu)(qiu)那荒涼(liang)而(er)沉寂的(de)土地，成為第一(yi)(yi)個登上月(yue)(yue)(yue)球(qiu)(qiu)并在月(yue)(yue)(yue)球(qiu)(qiu)上行走的(de)人。當時他說出了(le)此后在無數場合常被(bei)引用的(de)名言：“這(zhe)是個人邁出的(de)一(yi)(yi)小(xiao)步，但卻是人類(lei)邁出的(de)一(yi)(yi)大步。”他們在月(yue)(yue)(yue)球(qiu)(qiu)上度過(guo)21個小(xiao)時，21日(ri)(ri)從月(yue)(yue)(yue)球(qiu)(qiu)起飛，24日(ri)(ri)返回地球(qiu)(qiu)。同(tong)年獲(huo)總統頒發(fa)的(de)總統自由勛章(zhang)。

1970年至1971年在華盛(sheng)頓的國家航(hang)(hang)空(kong)(kong)和(he)航(hang)(hang)天局(ju)總(zong)部任(ren)高(gao)級研究和(he)技(ji)術(shu)辦公室副(fu)主任(ren)。1971年從宇航(hang)(hang)局(ju)退職后，任(ren)辛(xin)(xin)辛(xin)(xin)那提大學航(hang)(hang)空(kong)(kong)工(gong)程(cheng)學教(jiao)授至1979年。1985年3月任(ren)太空(kong)(kong)問(wen)題全國委員會(hui)成(cheng)員。1986年2月任(ren)調查航(hang)(hang)天飛機事故的總(zong)統委員會(hui)副(fu)主席。80年代起，他還曾(ceng)擔任(ren)多所公司的董事或董事長。

1999年(nian)7月20日(ri)，美(mei)國在(zai)華盛頓航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天博物館(guan)舉行(xing)儀式，紀念人類首次登月30周年(nian)。戈爾副總統(tong)在(zai)儀式上將“蘭利(li)金質獎章”授予首次登上月球的(de)美(mei)國宇航(hang)(hang)員尼(ni)爾·阿姆斯特朗和他的(de)同伴埃德(de)溫(wen)·奧爾德(de)林以(yi)及駕駛指(zhi)令艙(cang)的(de)邁克(ke)爾·柯林斯。

2012年(nian)8月(yue)(yue)(yue)(yue)25日，因心(xin)臟搭橋(qiao)手術(shu)后(hou)的并(bing)發癥逝世，享年(nian)82歲(sui)。 其(qi)家人(ren)(ren)在一份聲明(ming)中稱，阿姆斯(si)特朗死于8月(yue)(yue)(yue)(yue)初心(xin)臟搭橋(qiao)手術(shu)后(hou)的并(bing)發癥。美國(guo)總統奧巴馬27日下令(ling)，全國(guo)將在首位成功登(deng)月(yue)(yue)(yue)(yue)的宇航(hang)員阿姆斯(si)特朗葬禮舉行之(zhi)日全天降半旗，向這(zhe)位傳奇人(ren)(ren)物致敬、寄托哀思(si)。阿姆斯(si)特朗逝世消息(xi)公布之(zhi)后(hou)，美國(guo)及世界各(ge)地民眾也(ye)通(tong)過各(ge)種方式緬懷這(zhe)位登(deng)月(yue)(yue)(yue)(yue)先驅。美國(guo)航(hang)天局月(yue)(yue)(yue)(yue)球科學研(yan)究所則通(tong)過網(wang)絡呼吁大眾“對月(yue)(yue)(yue)(yue)亮眨(zha)(zha)眨(zha)(zha)眼睛(jing)向他致敬” 。

2012年9月(yue)14日電 美(mei)國(guo)(guo)航天(tian)(tian)局14日宣(xuan)布，美(mei)國(guo)(guo)海軍(jun)當天(tian)(tian)為上(shang)月(yue)逝(shi)世的登(deng)月(yue)第一人阿(a)姆(mu)(mu)斯特(te)(te)(te)朗(lang)舉行海葬(zang)，其(qi)骨灰(hui)(hui)被(bei)撒入大(da)(da)西洋(yang)。海葬(zang)儀式在美(mei)國(guo)(guo)海軍(jun)“菲(fei)律(lv)賓海”號導彈巡(xun)洋(yang)艦(jian)上(shang)舉行，出席者包括(kuo)阿(a)姆(mu)(mu)斯特(te)(te)(te)朗(lang)的遺孀卡(ka)蘿爾·阿(a)姆(mu)(mu)斯特(te)(te)(te)朗(lang)、其(qi)子女以及其(qi)他親屬、密友(you)。“菲(fei)律(lv)賓海”號當天(tian)(tian)降(jiang)半旗駛出母港佛羅里達(da)州梅波特(te)(te)(te)后，卡(ka)蘿爾向艦(jian)長史(shi)蒂夫·史(shi)內格移交了阿(a)姆(mu)(mu)斯特(te)(te)(te)朗(lang)的骨灰(hui)(hui)。在牧師祈(qi)禱后，伴著3聲(sheng)禮炮(pao)，阿(a)姆(mu)(mu)斯特(te)(te)(te)朗(lang)的骨灰(hui)(hui)被(bei)撒入大(da)(da)西洋(yang)海域(yu)。此前一天(tian)(tian)，美(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家大(da)(da)教(jiao)堂(tang)已舉行儀式，悼念阿(a)姆(mu)(mu)斯特(te)(te)(te)朗(lang)。

主要經歷

家庭情況

尼爾(er)·阿(a)(a)姆斯特(te)(te)朗(lang)是(shi)斯蒂芬·科(ke)(ke)尼·阿(a)(a)姆斯特(te)(te)朗(lang)（Stephen Koenig Armstrong）和薇奧拉·路易斯·恩格爾(er)（Viola Louise Engel）的(de)長子(zi)，1930年8月5日(ri)凌晨12點31分39秒出生于(yu)俄亥(hai)(hai)俄州的(de)沃(wo)帕(pa)科(ke)(ke)內(nei)塔(ta)（Wapakoneta）。斯蒂芬·阿(a)(a)姆斯特(te)(te)朗(lang)是(shi)俄亥(hai)(hai)俄州政府的(de)公(gong)務員，一(yi)家人在(zai)14年里多次(ci)搬遷，曾在(zai)16個城市(shi)安(an)家。阿(a)(a)姆斯特(te)(te)朗(lang)一(yi)家最終回到了沃(wo)帕(pa)科(ke)(ke)內(nei)塔(ta)，此(ci)時尼爾(er)·阿(a)(a)姆斯特(te)(te)朗(lang)已經加入了鷹級童子(zi)軍（Eagle Scout），后來就讀于(yu)布魯梅高中（Blume High School）。

大學

1947年，阿姆斯特朗(lang)進入(ru)普渡大學(xue)，兩(liang)年后(hou)在海(hai)軍(jun)服役了三年，再繼(ji)續學(xue)習并于1955年畢(bi)業，后(hou)來在南加州(zhou)大學(xue)獲得(de)了航(hang)空工(gong)程(cheng)(cheng)學(xue)碩士學(xue)位(wei)，他(ta)是家里的(de)第(di)二(er)個大學(xue)生。阿姆斯特朗(lang)雖然被麻(ma)(ma)省理工(gong)學(xue)院(yuan)錄取，但他(ta)認識的(de)一(yi)個工(gong)程(cheng)(cheng)師（麻(ma)(ma)省理工(gong)學(xue)院(yuan)畢(bi)業生）建議他(ta)不(bu)(bu)要(yao)去，認為最好不(bu)(bu)要(yao)離家太遠。

阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)朗讀大學(xue)(xue)時認識(shi)了(le)家(jia)政學(xue)(xue)學(xue)(xue)生珍妮(ni)特(te)·伊(yi)麗(li)莎白·希倫（Janet Elizabeth Shearon），阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)朗擔任試飛員時與她(ta)(ta)訂婚。1956年1月28日，兩人在(zai)伊(yi)利(li)諾州(zhou)的(de)威(wei)爾米特(te)會眾教堂結(jie)婚。被分配(pei)到(dao)愛德華(hua)茲空(kong)軍基地(di)(di)后，阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)朗住在(zai)基地(di)(di)的(de)單身宿舍里(li)，珍妮(ni)特(te)住在(zai)洛(luo)杉磯(ji)附近的(de)西木區。一(yi)個學(xue)(xue)期后，他們搬到(dao)了(le)羚羊(yang)谷（Antelope Valley）。珍妮(ni)特(te)一(yi)直(zhi)沒能完(wan)成(cheng)學(xue)(xue)位(wei)，對此她(ta)(ta)一(yi)直(zhi)很遺(yi)憾。

阿姆斯特朗(lang)和(he)珍妮(ni)特育有三(san)個(ge)孩子：埃里克（Eric）、凱(kai)倫（Karen）和(he)馬克（Mark）。1961年6月，唯一(yi)的(de)女兒凱(kai)倫的(de)腦干(gan)中發現惡性(xing)腫(zhong)瘤，X光治療對腫(zhong)瘤起到了抑制作用，但她的(de)語(yu)言(yan)能力(li)和(he)行走(zou)能力(li)卻完(wan)全喪失。在(zai)阿姆斯特朗(lang)的(de)結婚紀念日（1962年1月28日）凱(kai)倫因肺炎去世。

朝鮮戰爭

1949年(nian)1月(yue)26日(ri)(ri)，阿(a)姆斯(si)(si)特(te)朗被(bei)(bei)征召(zhao)入伍，在(zai)彭薩(sa)科拉海軍(jun)飛(fei)行基地(di)（Naval Air Station Pensacola）進行了一年(nian)半的訓練，于1950年(nian)8月(yue)12日(ri)(ri)結(jie)業。阿(a)姆斯(si)(si)特(te)朗最初被(bei)(bei)派到圣迭戈灣的飛(fei)行基地(di)，兩個(ge)月(yue)后被(bei)(bei)分(fen)配到VF-51“獵鷹”中隊。1951年(nian)1月(yue)5日(ri)(ri)，阿(a)姆斯(si)(si)特(te)朗在(zai)他(ta)的首(shou)次飛(fei)行任務中飛(fei)F9F“豹”式噴氣機。6月(yue)7日(ri)(ri)，阿(a)姆斯(si)(si)特(te)朗在(zai)埃(ai)塞克斯(si)(si)號(hao)航空母(mu)艦（CV-9）上進行了第一次航母(mu)降落(luo)。同一個(ge)星期內，他(ta)被(bei)(bei)晉升為少尉。月(yue)末(mo)，埃(ai)塞克斯(si)(si)號(hao)經過檢(jian)修后可以(yi)起降VF-51中隊的戰斗機，被(bei)(bei)派到朝鮮進行對(dui)地(di)攻擊任務。

1951年(nian)8月29日(ri)，阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)(te)朗(lang)被派到金策(ce)進行(xing)偵查任務。五天后(hou)他的飛機(ji)(ji)(ji)被擊中，但他最終還是飛回了本方(fang)區域。由(you)于(yu)飛機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)翼(yi)損傷過重，阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)(te)朗(lang)不得不彈射逃生，落(luo)在(zai)(zai)浦項后(hou)被戰友帶回基地。他的飛機(ji)(ji)(ji)，125122號F9F-2下落(luo)不明。阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)(te)朗(lang)在(zai)(zai)朝(chao)(chao)鮮(xian)一(yi)共(gong)執行(xing)了78次任務，飛行(xing)時間達到121小時，其中超過1/3是在(zai)(zai)1952年(nian)1月。因為他在(zai)(zai)朝(chao)(chao)鮮(xian)的表現，他獲得了飛行(xing)獎(jiang)章、金星獎(jiang)章以(yi)及朝(chao)(chao)鮮(xian)服役獎(jiang)章。阿(a)姆(mu)斯(si)(si)特(te)(te)朗(lang)1952年(nian)8月23日(ri)離(li)開(kai)(kai)了海軍(jun)，在(zai)(zai)海軍(jun)預(yu)備(bei)隊擔任上尉，在(zai)(zai)1960年(nian)10月20日(ri)離(li)開(kai)(kai)了預(yu)備(bei)隊。  

試飛員

從普渡(du)大學畢業(ye)后，阿(a)姆斯(si)特(te)朗決(jue)定當(dang)一(yi)名試飛員(yuan)。他(ta)向愛德(de)(de)華空軍基地(di)（Edwards Air Force Base）的德(de)(de)萊頓飛行研(yan)究中心（Dryden Flight Research Center）遞(di)交了申請，但(dan)當(dang)時沒有名額，他(ta)被安(an)排(pai)到了克里夫(fu)蘭的格倫研(yan)究中心（Glenn Research Center），1955年2月正式開(kai)始試飛的工作。五個月后，阿(a)姆斯(si)特(te)朗去了愛德(de)(de)華空軍基地(di)，在愛德(de)(de)華空軍基地(di)的第(di)一(yi)天，阿(a)姆斯(si)特(te)朗就被安(an)排(pai)了飛行任務(wu)。他(ta)的前幾次任務(wu)是(shi)駕駛改(gai)裝的轟炸機投放(fang)跟蹤機。

1957年(nian)8月(yue)(yue)(yue)15日，阿姆(mu)斯特朗首次(ci)(ci)駕(jia)駛超音速飛(fei)(fei)機：X-1B型，飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)高度為(wei)(wei)18,300米(mi)。降(jiang)落時起落架被損(sun)壞，由于設計(ji)問題之(zhi)(zhi)前(qian)類(lei)似損(sun)壞已發生多次(ci)(ci)。1960年(nian)12月(yue)(yue)(yue)30日，阿姆(mu)斯特朗首次(ci)(ci)飛(fei)(fei)X-5，之(zhi)(zhi)后又飛(fei)(fei)了六(liu)次(ci)(ci)。第一次(ci)(ci)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)中他達到(dao)了14900米(mi)的(de)高度，1.75馬(ma)赫(he)。1960年(nian)11月(yue)(yue)(yue)，他被選入X-20“動力倍增器”飛(fei)(fei)機的(de)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)員顧(gu)問小組，X-20的(de)設計(ji)思路是要成為(wei)(wei)一種能在(zai)太空中使用的(de)戰斗機。1962年(nian)3月(yue)(yue)(yue)15日他被選為(wei)(wei)這個計(ji)劃的(de)六(liu)名飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)工程師之(zhi)(zhi)一。

阿(a)姆斯特朗前后飛(fei)七(qi)次(ci)X-15，駕駛X-15-3達到(dao)(dao)(dao)了(le)約(yue)63000米的高度(du)，駕駛X-15-1達到(dao)(dao)(dao)了(le)5.74馬赫的速度(du)（6,615千米/小(xiao)時）。離開飛(fei)行研究中心時，他已飛(fei)過超過兩(liang)百個機型(xing)，飛(fei)行時間達到(dao)(dao)(dao)了(le)2450小(xiao)時。

逝世消息

據報道(dao)謄，美(mei)國東部時(shi)間(jian)8月25日(ri)，“登(deng)月第(di)一人”尼爾(er)·奧爾(er)登(deng)·阿姆斯特朗逝世(shi)，享年82歲，他(ta)是(shi)首位(wei)登(deng)上月球的宇航員。據美(mei)國全國廣(guang)播公司(NBC)報道(dao)，他(ta)的家人報告稱死(si)亡時(shi)間(jian)是(shi)當日(ri)下午2時(shi)45分(fen)。一份聲明(ming)中說，他(ta)死(si)于心血管手術(shu)引起的并發癥。

主要作品

入選經歷

阿姆斯特朗成為一名(ming)宇航員(yuan)并不是因為某(mou)一個決定(ding)性的瞬間。航空航天局開始選擇(ze)第二批宇航員(yuan)四到(dao)(dao)五個月后，他對阿波羅計劃的前景越來越感(gan)到(dao)(dao)興(xing)奮，希望能有(you)新的挑戰。

事(shi)后很多年(nian)(nian)才被發(fa)現的(de)是，阿姆斯(si)特(te)朗(lang)的(de)申請(qing)表比1962年(nian)(nian)6月1日(ri)(ri)的(de)截止日(ri)(ri)期晚了一(yi)(yi)個星(xing)期才到(dao)。阿姆斯(si)特(te)朗(lang)在(zai)愛德(de)華(hua)基地的(de)同事(shi)迪克·戴（Dick Day）當時已經在(zai)載人航(hang)空中心工作(zuo)，發(fa)現了一(yi)(yi)份遲到(dao)的(de)申請(qing)，趁(chen)沒人注意把文(wen)件悄悄塞進了其他申請(qing)表中。6月，阿姆斯(si)特(te)朗(lang)在(zai)布(bu)魯克斯(si)空軍基地（Brooks Air Force Base）接受了一(yi)(yi)次健康檢查，很多宇航(hang)員都認為這個測試較(jiao)為痛苦并且沒什么(me)大用。

1962年9月(yue)(yue)13日，飛行任務成(cheng)員(yuan)辦(ban)公室主任迪克·斯雷頓給阿(a)姆(mu)(mu)斯特朗打(da)了電(dian)話，詢問(wen)他是否(fou)有興(xing)趣成(cheng)為(wei)新的(de)九(jiu)名(ming)宇航員(yuan)之一。阿(a)姆(mu)(mu)斯特朗毫不(bu)猶豫地同意了。宇航員(yuan)的(de)人選三天后(hou)才公布，雖然報(bao)紙中(zhong)幾(ji)個月(yue)(yue)前就(jiu)已經報(bao)道(dao)他會(hui)被選為(wei)“第一名(ming)平民(min)宇航員(yuan)”。

雙子星計劃

阿姆斯(si)特朗的第一次任務(wu)是(shi)擔任雙子(zi)星5號的候補(bu)指令(ling)飛行員(yuan)，與埃里(li)奧特·希搭檔。這(zhe)次任務(wu)長達八天(tian)，創(chuang)造了當時(shi)的紀(ji)錄(lu)，任務(wu)的主力(li)宇航員(yuan)是(shi)戈(ge)爾登·庫(ku)勃(bo)(bo)和(he)皮特·康拉德。在(zai)卡納維拉爾角觀看發(fa)射(she)后，阿姆斯(si)特朗和(he)希駕駛(shi)T-38“禽爪(zhua)”型飛機(ji)回到(dao)休(xiu)斯(si)敦，甚(shen)至還(huan)和(he)在(zai)地球軌道中(zhong)的庫(ku)勃(bo)(bo)和(he)康拉德通(tong)了話(hua)。

1965年9月20日，雙子(zi)星8號的宇(yu)(yu)航(hang)員(yuan)選擇公(gong)布：阿姆斯特朗(lang)擔(dan)任(ren)指令(ling)飛(fei)行員(yuan)，與大衛·斯科特搭檔。斯科特在同一批宇(yu)(yu)航(hang)員(yuan)中第一個(ge)(ge)獲得(de)任(ren)務。雙子(zi)星8號于1966年3月16日發(fa)(fa)射(she)，計劃中要與阿金(jin)納對(dui)接艙完成軌(gui)道集合并對(dui)接以及(ji)美國航(hang)天(tian)史上(shang)第二次艙外活動（阿姆斯特朗(lang)本人(ren)不喜歡“太空行走”這個(ge)(ge)叫法(fa)）。計劃中，整個(ge)(ge)任(ren)務將持續(xu)75小時，阿姆斯特朗(lang)和斯科特會環繞地(di)球55周。當地(di)時間(jian)上(shang)午10點(dian)阿金(jin)納對(dui)接艙發(fa)(fa)射(she)后，上(shang)午11點(dian)41分(fen)02秒，巨人(ren)2號（Titan II）火箭發(fa)(fa)射(she)，將兩位宇(yu)(yu)航(hang)員(yuan)送入(ru)太空。

進入軌道(dao)(dao)后六個半(ban)小時(shi)后，阿姆斯特(te)朗(lang)和(he)斯科特(te)完成了歷(li)史上第一次軌道(dao)(dao)對(dui)(dui)接。由(you)于地面上的許(xu)多(duo)地方缺乏(fa)通信(xin)站，與宇航員的通訊一度(du)中斷。此時(shi)已對(dui)(dui)接的航天器突(tu)然(ran)開(kai)始旋轉(zhuan)，阿姆斯特(te)朗(lang)嘗試了軌道(dao)(dao)高度(du)與機(ji)動系(xi)(xi)統(tong)bai（Orbital Attitude and Maneuvering System，OAMS），但(dan)沒能停止旋轉(zhuan)。他們接受了指令(ling)中心的建議，與阿金納分離，但(dan)旋轉(zhuan)突(tu)然(ran)加快，達到了每秒一周。阿姆斯特(te)朗(lang)決定(ding)使用(yong)返回(hui)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)（Reentry Control System，RCS）并關(guan)閉軌道(dao)(dao)高度(du)與機(ji)動系(xi)(xi)統(tong)。任務規則(ze)中明確規定(ding)返回(hui)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)一旦開(kai)啟，航天器就必須盡快返回(hui)大(da)氣層。

宇(yu)航(hang)員辦公室中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)一(yi)些人(ren)(ren)認為(wei)阿(a)(a)姆(mu)斯(si)特朗犯了(le)大錯(cuo)，甚至還提到他(ta)(ta)不是(shi)(shi)軍人(ren)(ren)這一(yi)細節。宇(yu)航(hang)員瓦爾特·康尼翰在(zai)他(ta)(ta)的(de)(de)(de)自傳《全(quan)美國(guo)男孩》（The All-American Boys）中(zhong)(zhong)提到阿(a)(a)姆(mu)斯(si)特朗和斯(si)科特完全(quan)忽(hu)視了(le)這種情(qing)況(kuang)下的(de)(de)(de)應對方案。這其實(shi)是(shi)(shi)不真實(shi)的(de)(de)(de)，沒有這方面的(de)(de)(de)規則。康尼翰還錯(cuo)誤地認為(wei)當(dang)時阿(a)(a)姆(mu)斯(si)特朗可以只打開返回控制系統中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)一(yi)部(bu)分，其實(shi)他(ta)(ta)當(dang)時沒有選擇，只能全(quan)部(bu)打開。康尼翰是(shi)(shi)當(dang)時不多的(de)(de)(de)嚴肅批評阿(a)(a)姆(mu)斯(si)特朗和斯(si)科特的(de)(de)(de)行為(wei)的(de)(de)(de)人(ren)(ren)之一(yi)。指揮(hui)中(zhong)(zhong)心負責人(ren)(ren)金·克蘭(lan)茲（Gene Kranz）在(zai)他(ta)(ta)的(de)(de)(de)自傳《永(yong)不言敗》（Failure Is Not An Option）中(zhong)(zhong)說(shuo)道(dao)：“兩(liang)位宇(yu)航(hang)員是(shi)(shi)按(an)照(zhao)訓練(lian)步驟做的(de)(de)(de)。我們的(de)(de)(de)訓練(lian)有誤，使(shi)得他(ta)(ta)們出錯(cuo)。”任務決策人(ren)(ren)沒意(yi)識到兩(liang)個航(hang)天器對接后(hou)必須作為(wei)一(yi)個整體來對待。

阿(a)姆斯特(te)(te)朗本人對這(zhe)次任務覺得很難(nan)過，斯科特(te)(te)不得不放棄他(ta)的(de)(de)艙外(wai)活動，其他(ta)一些任務計劃(hua)也(ye)(ye)沒能(neng)完成。他(ta)沒有聽到(dao)別(bie)人的(de)(de)評論，但(dan)猜測如(ru)果當時再冷靜一些，也(ye)(ye)許就不用開(kai)啟返回控制系統，或者使用阿(a)金納對接(jie)艙的(de)(de)高(gao)度控制系統就可(ke)以停(ting)止旋轉而不必與其分離。

雙子星8號返回后兩天(tian)，阿(a)(a)姆(mu)斯(si)特朗接到(dao)了他(ta)在雙子星計劃中的(de)最后一次(ci)任(ren)務(wu)：雙子星11號的(de)替(ti)補指令(ling)飛(fei)行(xing)員。已經(jing)為兩次(ci)任(ren)務(wu)接受訓練后，他(ta)對航天(tian)器(qi)的(de)各個系統已經(jing)相(xiang)當熟(shu)悉，任(ren)務(wu)過程中更多的(de)是(shi)在幫助新人(ren)威廉·安德(de)斯(si)熟(shu)悉航天(tian)器(qi)操作。雙子星11號于(yu)1966年9月(yue)12日發射，皮特·康拉德(de)和理(li)查德(de)·戈爾登(deng)執行(xing)了這次(ci)任(ren)務(wu)。任(ren)務(wu)很成功(gong)，阿(a)(a)姆(mu)斯(si)特朗擔任(ren)了指令(ling)艙宇航通訊員（CapCom）。

雙子星(xing)11號(hao)后(hou)，美國總統(tong)林登·約翰遜(xun)安排(pai)阿(a)(a)姆(mu)斯特(te)(te)朗、戈爾登、阿(a)(a)波(bo)羅航天器辦公室(shi)主任喬治·洛（George Low），各(ge)自的妻子以及其他(ta)一些政府官員到南美進行(xing)了(le)(le)一次慈善訪問。他(ta)們去了(le)(le)11個國家的14個城(cheng)市。阿(a)(a)姆(mu)斯特(te)(te)朗在(zai)與當(dang)地(di)名人見面時使用對方語言問好(hao)。在(zai)巴(ba)西，阿(a)(a)姆(mu)斯特(te)(te)朗談到了(le)(le)巴(ba)西著名飛(fei)行(xing)員阿(a)(a)爾貝托(tuo)·桑托(tuo)斯-杜蒙特(te)(te)（Alberto Santos-Dumont），認為他(ta)發明的飛(fei)行(xing)器超過了(le)(le)萊特(te)(te)兄(xiong)弟的第一架飛(fei)機(ji)。

早期阿波羅計劃

簡介

耗(hao)時11年，投資233億(yi)美元，6次把宇(yu)航員送上太空，7次發射飛(fei)行器

計劃內容

1967年1月27日，阿姆(mu)斯(si)特(te)朗與戈爾(er)登(deng)·庫(ku)勃、理查德·戈爾(er)登(deng)、吉姆(mu)·洛威爾(er)和斯(si)科特(te)·卡彭(peng)特(te)一道在(zai)(zai)(zai)華(hua)盛頓(dun)參加了(le)(le)《外空條約(yue)》（Outer Space Treaty）的(de)簽署儀式。晚上6點45分，卡彭(peng)特(te)去了(le)(le)機場，其他(ta)四人返回了(le)(le)酒(jiu)店。在(zai)(zai)(zai)酒(jiu)店的(de)電話留言(yan)里他(ta)們得(de)知(zhi)了(le)(le)阿波羅(luo)1號的(de)大火以及維(wei)吉爾(er)·格里森、愛德華(hua)·懷特(te)和羅(luo)杰·查菲犧(xi)牲的(de)消(xiao)息。四人留在(zai)(zai)(zai)了(le)(le)酒(jiu)店內(nei)，一晚上都在(zai)(zai)(zai)談論這次事(shi)故，借酒(jiu)澆愁。

1967年4月(yue)(yue)5日，阿波(bo)羅(luo)1號(hao)(hao)調查報告被(bei)公(gong)布的(de)(de)(de)當(dang)(dang)天，阿姆(mu)斯(si)特(te)(te)朗(lang)(lang)和(he)其他17名宇(yu)航員(yuan)與迪克·斯(si)雷頓(dun)開會(hui)。斯(si)雷頓(dun)首先宣布：“首次登(deng)月(yue)(yue)的(de)(de)(de)宇(yu)航員(yuan)人選(xuan)將從這間屋子里產(chan)生。”尤金(jin)·塞爾(er)南后來回憶，阿姆(mu)斯(si)特(te)(te)朗(lang)(lang)對這句(ju)(ju)話沒有什么反(fan)應。對于阿姆(mu)斯(si)特(te)(te)朗(lang)(lang)，這句(ju)(ju)話并不意外——當(dang)(dang)時在場的(de)(de)(de)宇(yu)航員(yuan)都參加(jia)了(le)雙子星計劃(hua)，首次登(deng)月(yue)(yue)的(de)(de)(de)人選(xuan)只能(neng)從他們(men)之中(zhong)(zhong)產(chan)生。斯(si)雷頓(dun)談到了(le)計劃(hua)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)任(ren)務(wu)，并將阿姆(mu)斯(si)特(te)(te)朗(lang)(lang)安排到了(le)阿波(bo)羅(luo)9號(hao)(hao)的(de)(de)(de)替補團(tuan)隊。阿波(bo)羅(luo)9號(hao)(hao)當(dang)(dang)時是一次在遠(yuan)地軌(gui)道中(zhong)(zhong)測試(shi)登(deng)月(yue)(yue)艙(cang)的(de)(de)(de)任(ren)務(wu)。由于登(deng)月(yue)(yue)艙(cang)的(de)(de)(de)制造進度遠(yuan)遠(yuan)晚(wan)于預期，阿波(bo)羅(luo)8號(hao)(hao)和(he)9號(hao)(hao)的(de)(de)(de)人選(xuan)被(bei)互換。按照宇(yu)航員(yuan)的(de)(de)(de)輪換制度，阿姆(mu)斯(si)特(te)(te)朗(lang)(lang)將擔任(ren)阿波(bo)羅(luo)11號(hao)(hao)的(de)(de)(de)指(zhi)令長。

為了(le)(le)使宇(yu)航員們熟悉登(deng)(deng)(deng)月(yue)艙(cang)的(de)操(cao)作(zuo)，貝爾(er)飛(fei)行系統公司（Bell Aerosystems）生(sheng)產了(le)(le)兩(liang)部登(deng)(deng)(deng)月(yue)試驗機(ji)(ji)（Lunar Landing Research Vehicles），日后被改裝(zhuang)成了(le)(le)登(deng)(deng)(deng)月(yue)訓(xun)(xun)練(lian)機(ji)(ji)（Lunar Landing Training Vehicles）。這兩(liang)臺機(ji)(ji)器能夠模擬月(yue)球(qiu)表面相當于地(di)球(qiu)六分之一(yi)的(de)重(zhong)力，使宇(yu)航員們能夠提前(qian)適(shi)應登(deng)(deng)(deng)月(yue)艙(cang)的(de)操(cao)作(zuo)。1968年5月(yue)6日，阿姆(mu)(mu)斯特(te)朗(lang)在(zai)訓(xun)(xun)練(lian)時(shi)，登(deng)(deng)(deng)月(yue)訓(xun)(xun)練(lian)機(ji)(ji)在(zai)約30米(mi)高度突然失(shi)靈，他發(fa)現訓(xun)(xun)練(lian)機(ji)(ji)即將墜(zhui)毀后使用彈射座(zuo)椅跳(tiao)傘(san)逃(tao)生(sheng)。事后研究顯示，阿姆(mu)(mu)斯特(te)朗(lang)如果晚0.5秒(miao)逃(tao)生(sheng)，他的(de)降落傘(san)就(jiu)沒有足夠時(shi)間完全打開。阿姆(mu)(mu)斯特(te)朗(lang)并(bing)沒有受重(zhong)傷(shang)，只(zhi)是(shi)咬到了(le)(le)自(zi)己的(de)舌頭。雖然幾乎(hu)喪命，但阿姆(mu)(mu)斯特(te)朗(lang)依然認為登(deng)(deng)(deng)月(yue)訓(xun)(xun)練(lian)機(ji)(ji)對于模擬登(deng)(deng)(deng)月(yue)起(qi)到了(le)(le)一(yi)定的(de)作(zuo)用。

阿(a)波(bo)羅(luo)8號(hao)(hao)(hao)環繞月(yue)(yue)(yue)球后，1968年12月(yue)(yue)(yue)23日，迪克(ke)·斯(si)雷頓安(an)排(pai)阿(a)姆(mu)斯(si)特(te)朗（阿(a)波(bo)羅(luo)8號(hao)(hao)(hao)的(de)(de)替補(bu)指(zhi)令長）擔(dan)任阿(a)波(bo)羅(luo)11號(hao)(hao)(hao)的(de)(de)指(zhi)令長，登月(yue)(yue)(yue)艙(cang)駕(jia)駛員(yuan)(yuan)(yuan)是巴(ba)茲·奧爾(er)(er)德林(lin)(lin)，指(zhi)令艙(cang)駕(jia)駛員(yuan)(yuan)(yuan)是邁克(ke)爾(er)(er)·柯林(lin)(lin)斯(si)（Michael Collins）。在(zai)一(yi)次(ci)直到2005年阿(a)姆(mu)斯(si)特(te)朗的(de)(de)傳記中才(cai)公(gong)開的(de)(de)會(hui)議中，斯(si)雷頓詢問阿(a)姆(mu)斯(si)特(te)朗是否(fou)需要將奧爾(er)(er)德林(lin)(lin)換(huan)成經驗更加豐富的(de)(de)吉姆(mu)·洛(luo)威爾(er)(er)。考(kao)慮(lv)了整整一(yi)天(tian)后，阿(a)姆(mu)斯(si)特(te)朗覺得保留原來的(de)(de)安(an)排(pai)，不(bu)僅因為奧爾(er)(er)德林(lin)(lin)完(wan)全可(ke)以(yi)勝任，洛(luo)威爾(er)(er)也配(pei)得上他自己(ji)的(de)(de)一(yi)次(ci)任務。在(zai)登月(yue)(yue)(yue)的(de)(de)三名(ming)宇航(hang)員(yuan)(yuan)(yuan)中，登月(yue)(yue)(yue)艙(cang)駕(jia)駛員(yuan)(yuan)(yuan)被非正(zheng)式地排(pai)在(zai)第(di)三位，阿(a)姆(mu)斯(si)特(te)朗覺得讓雙(shuang)子(zi)星12號(hao)(hao)(hao)指(zhi)令飛行員(yuan)(yuan)(yuan)洛(luo)威爾(er)(er)在(zai)自己(ji)的(de)(de)團(tuan)隊里排(pai)第(di)三實在(zai)是無法解(jie)釋(shi)。

圍繞著阿波羅11號的(de)一個小爭議就是登月后誰第一個邁(mai)出登月艙(cang)du，踏上月球。起初，奧爾德林(lin)認為他應該(gai)在先；雙子星(xing)計劃中(zhong)的(de)太空行(xing)走都是由飛(fei)行(xing)員(yuan)執(zhi)行(xing)，指令飛(fei)行(xing)員(yuan)留在航天器內。指令飛(fei)行(xing)員(yuan)在航天器中(zhong)有許(xu)多(duo)責(ze)任，再增加艙(cang)外活動的(de)訓練會影(ying)響(xiang)其他工作(zuo)。

《阿(a)波羅——月(yue)球遠征》一書中（Apollo - Expeditions To The Moon），作(zuo)者羅伯特·謝羅德(de)（Robert Sherrod）寫(xie)了(le)“登(deng)(deng)月(yue)的(de)人”（"Men For The Moon"）一章，介紹(shao)了(le)奧(ao)爾(er)德(de)林的(de)顧慮，還提到在模擬訓練時，奧(ao)爾(er)德(de)林模擬率(lv)先離(li)開登(deng)(deng)月(yue)艙(cang)必須爬過(guo)阿(a)姆斯特朗才能到達艙(cang)門(men)（登(deng)(deng)月(yue)艙(cang)艙(cang)門(men)向(xiang)內側右邊開，位于右邊的(de)登(deng)(deng)月(yue)艙(cang)駕駛員先出去(qu)非常(chang)困難），登(deng)(deng)月(yue)艙(cang)模型(xing)也因此(ci)被(bei)損壞。書中還提到斯雷頓曾說過(guo)：“……第(di)二，哪(na)怕只是(shi)在方案層(ceng)面，我也覺得(de)應(ying)該是(shi)指令長先出去(qu)……我發現他(ta)們原來的(de)安排之后立刻就改過(guo)來了(le)。鮑勃·吉(ji)爾(er)魯斯也同意。”

很可能是1969年3月，斯雷頓、吉爾魯斯、洛和飛行任務中心主(zhu)任克(ke)里斯·克(ke)拉夫特(te)（Chris Kraft）在一次(ci)會(hui)(hui)議(yi)中決定阿(a)姆(mu)斯特(te)朗將第一個離(li)開登月艙(cang)并(bing)踏(ta)上月球。1969年4月14日的一次(ci)新聞(wen)發布會(hui)(hui)中，阿(a)姆(mu)斯特(te)朗第一個登月的原因是登月艙(cang)的設計。這四(si)名決策人最(zui)初并(bing)不知道艙(cang)門設計的問(wen)題，這次(ci)會(hui)(hui)議(yi)直到2001年克(ke)拉夫特(te)自(zi)傳的發表才為人所知。

1969年7月16日，阿(a)(a)波羅(luo)11號(hao)即將發射(she)(she)時，阿(a)(a)姆斯(si)特(te)朗收到(dao)了一(yi)份來自發射(she)(she)臺(tai)負責人岡特(te)·文特(te)（Guenter Wendt）的(de)(de)禮物——一(yi)個聚苯乙烯做的(de)(de)月牙(ya)。文特(te)說這(zhe)是月球的(de)(de)鑰匙。作為回(hui)贈(zeng)，阿(a)(a)姆斯(si)特(te)朗給了文特(te)一(yi)張“兩個行(xing)星之間(jian)有效(xiao)的(de)(de)太空出租車票(piao)”。

飛向月球

阿波(bo)羅11號發射時(shi)，阿姆斯(si)特朗(lang)的(de)心率達(da)到(dao)每分鐘109下(xia)，對他(ta)來說發射的(de)第一階段尤其吵(chao)——比雙子星(xing)8號的(de)發射要吵(chao)得多(duo)。相對于(yu)雙子星(xing)航天(tian)器(qi)，阿波(bo)羅太(tai)空艙(cang)要略大一些；但很幸運，三(san)人都沒有(you)患其他(ta)宇航員曾(ceng)遇到(dao)過的(de)太(tai)空適應綜合(he)癥。阿姆斯(si)特朗(lang)特別(bie)高興(xing)，他(ta)小時(shi)候曾(ceng)暈車，大量的(de)翻轉動(dong)作后(hou)可(ke)能會(hui)出現(xian)暈眩。

阿(a)姆(mu)斯(si)特(te)(te)朗(lang)的(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)僅僅是(shi)(shi)安全地降(jiang)(jiang)落，而(er)沒(mei)有一(yi)個特(te)(te)別的(de)(de)(de)(de)降(jiang)(jiang)落點(dian)(dian)。由于(yu)相對(dui)寬松的(de)(de)(de)(de)降(jiang)(jiang)落要(yao)(yao)求(qiu)，阿(a)姆(mu)斯(si)特(te)(te)朗(lang)對(dui)登月的(de)(de)(de)(de)具(ju)體地點(dian)(dian)也(ye)不是(shi)(shi)特(te)(te)別在(zai)意。降(jiang)(jiang)落點(dian)(dian)火(huo)三(san)分鐘后(hou)(hou)，他(ta)發現登月艙(cang)提(ti)前兩(liang)秒飛(fei)越了(le)指定的(de)(de)(de)(de)環(huan)形山，意味著登月點(dian)(dian)將偏離(li)計劃(hua)中的(de)(de)(de)(de)位置好幾(ji)英里。登月艙(cang)“鷹(ying)號”的(de)(de)(de)(de)降(jiang)(jiang)落雷(lei)達找到(dao)目(mu)標后(hou)(hou)，出現了(le)幾(ji)次錯(cuo)(cuo)誤(wu)。第一(yi)次是(shi)(shi)1202號錯(cuo)(cuo)誤(wu)；雖然(ran)任務(wu)前進(jin)行(xing)了(le)大(da)量的(de)(de)(de)(de)訓(xun)練，阿(a)姆(mu)斯(si)特(te)(te)朗(lang)和(he)奧(ao)爾德林仍不記得代碼代表的(de)(de)(de)(de)錯(cuo)(cuo)誤(wu)。對(dui)于(yu)阿(a)姆(mu)斯(si)特(te)(te)朗(lang)警(jing)(jing)報(bao)聲(sheng)大(da)作(zuo)更多的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)一(yi)種(zhong)干(gan)擾(rao)而(er)并不使(shi)他(ta)特(te)(te)別擔(dan)心；之前的(de)(de)(de)(de)試(shi)飛(fei)員生涯使(shi)他(ta)明白只要(yao)(yao)儀器還在(zai)正常工(gong)作(zuo)，探測器還在(zai)獲得數據，就沒(mei)有必要(yao)(yao)放棄(qi)任務(wu)。1202號警(jing)(jing)報(bao)（以及(ji)后(hou)(hou)來的(de)(de)(de)(de)1201號警(jing)(jing)報(bao)）是(shi)(shi)由登月艙(cang)電腦的(de)(de)(de)(de)演算溢位。

阿波羅11號(hao)登月的(de)一個插曲(qu)就是(shi)(shi)降落(luo)(luo)時只剩(sheng)幾秒(miao)鐘(zhong)的(de)燃(ran)(ran)料了。其實，阿姆斯(si)特朗對燃(ran)(ran)料并(bing)不是(shi)(shi)特別擔心；他在訓練(lian)時多次使用(yong)登月訓練(lian)機(ji)在只剩(sheng)不到(dao)15秒(miao)的(de)燃(ran)(ran)料時安全降落(luo)(luo)。他相信哪(na)怕登月艙在離地15米時燃(ran)(ran)料用(yong)盡都(dou)沒有問題。任務(wu)后的(de)研究顯示登月艙當時還剩(sheng)下約50秒(miao)的(de)燃(ran)(ran)料。

1969年7月(yue)20日20點17分(fen)39秒（UTC）成功降落后(hou)(hou)(hou)，阿姆(mu)斯特(te)朗對指揮中心和(he)(he)整個世界說的(de)(de)第一句(ju)話(hua)是(shi)“休(xiu)斯頓，這里是(shi)靜(jing)海基地(di)。‘鷹’著陸(lu)(lu)成功。”作(zuo)為慶祝(zhu)，奧(ao)爾德林和(he)(he)阿姆(mu)斯特(te)朗只是(shi)握了(le)一下(xia)手，拍了(le)拍對方的(de)(de)肩膀就迅速(su)開(kai)始登(deng)月(yue)后(hou)(hou)(hou)的(de)(de)任(ren)(ren)務步驟(zou)。由于對降落后(hou)(hou)(hou)可(ke)能的(de)(de)突發事件(jian)不確定，任(ren)(ren)務計劃(hua)中兩位宇航員需(xu)要在著陸(lu)(lu)后(hou)(hou)(hou)立刻做好緊急情(qing)況(kuang)下(xia)迅速(su)起(qi)飛的(de)(de)準備。

踏上月球

航空航天局的正式任務計劃安(an)排兩(liang)位宇航員(yuan)在走出登月(yue)艙(cang)(cang)前先休息一會兒。兩(liang)人都不(bu)是很累，于是阿(a)姆(mu)斯特朗詢問是否(fou)可以將月(yue)表行走提前到(dao)（休斯頓時間的）傍晚。準(zhun)備停當，登月(yue)艙(cang)(cang)被減壓，艙(cang)(cang)門打開，阿(a)姆(mu)斯特朗緩(huan)慢地扶著梯(ti)子走下了登月(yue)艙(cang)(cang)。1969年7月(yue)21日(ri)凌(ling)晨2點(dian)56分（UTC），阿(a)姆(mu)斯特朗的左腳踏(ta)上了月(yue)球(qiu)，并(bing)說(shuo)：

這是(shi)一(yi)個人的一(yi)小步，卻是(shi)人類的一(yi)大步。

（That's one small step for (a) man, one giant leap for mankind.）

阿姆(mu)斯特(te)朗在這句話中漏(lou)掉(diao)了一個字母“a”（one small step for a man），使(shi)句子(zi)不(bu)通：單獨(du)的(de)“man”往往指的(de)是(shi)“人(ren)類”而(er)不(bu)是(shi)“個人(ren)”。阿姆(mu)斯特(te)朗事后承認(ren)他(ta)有時會漏(lou)掉(diao)個別的(de)音節，但他(ta)也“希望歷史允許我(wo)犯下這個小錯(cuo)并意識到我(wo)當時不(bu)是(shi)故意漏(lou)掉(diao)的(de)——雖然我(wo)也可能只是(shi)發音很輕(qing)。”

有證(zheng)據顯示阿(a)(a)姆(mu)斯(si)特(te)(te)(te)朗的(de)(de)(de)確說(shuo)了(le)(le)這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)“a”。澳(ao)大利亞程序員皮(pi)特(te)(te)(te)·山恩·福特(te)(te)(te)（Peter Shann Ford）通(tong)過數字(zi)分析后發(fa)現，當(dang)(dang)時(shi)阿(a)(a)姆(mu)斯(si)特(te)(te)(te)朗確實說(shuo)的(de)(de)(de)是“a man”，但當(dang)(dang)時(shi)通(tong)訊設備的(de)(de)(de)限制使這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)“a”沒(mei)被(bei)聽到。福特(te)(te)(te)沒(mei)有把這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)發(fa)現刊(kan)登在(zai)(zai)嚴肅的(de)(de)(de)科學期(qi)刊(kan)上，而是放(fang)在(zai)(zai)了(le)(le)他的(de)(de)(de)個(ge)(ge)人網站中。不過，身為奧本大學（Auburn University）教授(shou)的(de)(de)(de)福特(te)(te)(te)和阿(a)(a)姆(mu)斯(si)特(te)(te)(te)朗的(de)(de)(de)授(shou)權(quan)傳記作者詹姆(mu)斯(si)·漢森（James R. Hansen）把這(zhe)(zhe)一發(fa)現報告給了(le)(le)對這(zhe)(zhe)一問題也作過研究的(de)(de)(de)美(mei)國國家(jia)航空(kong)航天局。關于是否有“a”的(de)(de)(de)爭論被(bei)語言學家(jia)大衛·畢(bi)佛（David Beaver）和馬(ma)克·利伯曼（Mark Liberman）發(fa)表(biao)在(zai)(zai)《語言日(ri)志》博客（Language Log）上。阿(a)(a)姆(mu)斯(si)特(te)(te)(te)朗本人希望在(zai)(zai)句子中包括(kuo)“a”，但用括(kuo)號。

“一(yi)(yi)大(da)步(bu)(bu)(bu)”這句(ju)簡單而又雋永的(de)(de)(de)話只是(shi)(shi)著(zhu)陸之后(hou)阿(a)姆斯(si)特(te)朗(lang)大(da)量思緒中(zhong)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)件，并非事先想(xiang)好(hao)的(de)(de)(de)。阿(a)姆斯(si)特(te)朗(lang)很(hen)清楚邁出第一(yi)(yi)步(bu)(bu)(bu)之后(hou)需(xu)要說(shuo)(shuo)點什么(me)，所(suo)以提到“一(yi)(yi)步(bu)(bu)(bu)”似乎(hu)是(shi)(shi)個不(bu)錯的(de)(de)(de)開始。有(you)假說(shuo)(shuo)稱他有(you)意識地借用(yong)了(le)作家托(tuo)爾金（J. R. R. Tolkien）的(de)(de)(de)《哈(ha)比(bi)人(ren)歷(li)險(xian)記》中(zhong)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)句(ju)話（“不(bu)是(shi)(shi)他個人(ren)特(te)別(bie)大(da)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)步(bu)(bu)(bu)，卻是(shi)(shi)黑暗中(zhong)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)步(bu)(bu)(bu)。”），或者是(shi)(shi)來自于航空航天局一(yi)(yi)位官員(yuan)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)份備忘錄。阿(a)姆斯(si)特(te)朗(lang)否認了(le)這兩種說(shuo)(shuo)法。

阿姆斯特朗(lang)在月球(qiu)上(shang)的一(yi)句(ju)話(hua)其實是“我馬(ma)上(shang)就要從登月艙上(shang)邁開了(le)”，之(zhi)后他轉身，踏在了(le)月球(qiu)表面上(shang)。此時(shi)，美國之(zhi)音正(zheng)在轉播英國廣播公司(si)（BBC）的信號(hao)，當時(shi)全世界約(yue)有四億(yi)五千萬人在關注著這一(yi)瞬(shun)間 。

阿姆斯(si)(si)特朗邁(mai)出第(di)一(yi)(yi)步后十五分鐘，奧爾德林(lin)也踏(ta)(ta)上了(le)(le)(le)月(yue)球，成為了(le)(le)(le)第(di)二(er)位(wei)踏(ta)(ta)上月(yue)球的(de)(de)(de)人類成員(yuan)。他(ta)們開(kai)(kai)始測試人類在(zai)(zai)月(yue)球上行(xing)走的(de)(de)(de)可行(xing)性。一(yi)(yi)開(kai)(kai)始他(ta)們還掀開(kai)(kai)了(le)(le)(le)登月(yue)艙梯子(zi)上登月(yue)紀念牌的(de)(de)(de)遮蓋物，并(bing)在(zai)(zai)地上插了(le)(le)(le)一(yi)(yi)面(mian)美國國旗(qi)。這(zhe)面(mian)國旗(qi)的(de)(de)(de)頂端有一(yi)(yi)根(gen)鐵絲，使旗(qi)子(zi)在(zai)(zai)無風的(de)(de)(de)情況下依然能夠展開(kai)(kai)。由于鐵絲沒(mei)(mei)有被拉直(zhi)，國旗(qi)之前也一(yi)(yi)直(zhi)是被折疊(die)起(qi)(qi)來的(de)(de)(de)，所以看(kan)起(qi)(qi)來似乎是有風在(zai)(zai)吹(chui)一(yi)(yi)般。地面(mian)上關于是否(fou)應該(gai)插國旗(qi)曾引(yin)起(qi)(qi)爭(zheng)論，阿姆斯(si)(si)特朗認(ren)為這(zhe)不是一(yi)(yi)個(ge)大(da)問(wen)題。迪克(ke)(ke)·斯(si)(si)雷(lei)頓(dun)曾告訴(su)阿姆斯(si)(si)特朗他(ta)們會收到特別的(de)(de)(de)通訊(xun)，但(dan)沒(mei)(mei)有說信號那(nei)一(yi)(yi)頭會是總統(tong)理查德·尼(ni)克(ke)(ke)松。

對于阿波羅11號在月球上的大量(liang)照(zhao)片(pian)只有五張包括阿姆(mu)斯特朗這(zhe)(zhe)一點，奧爾德(de)林解釋說(shuo)這(zhe)(zhe)是插完國旗(qi)后尼克(ke)松的電話(hua)所致。總統與(yu)阿姆(mu)斯特朗交談了足足五分鐘，而這(zhe)(zhe)正(zheng)是計(ji)劃中要給阿姆(mu)斯特朗拍照(zhao)的時間。任務(wu)計(ji)劃的時間安排精確到分鐘，一旦錯過便(bian)不會(hui)有機會(hui)補救。

將早期阿(a)(a)波(bo)羅(luo)科學實驗包安裝完畢后，阿(a)(a)姆斯(si)(si)特朗(lang)走(zou)到(dao)了登月艙60米外的(de)(de)地方(fang)，后來被命名為(wei)東環形山（East Crater）。這(zhe)是(shi)兩人(ren)在(zai)月球(qiu)表面最遠(yuan)的(de)(de)活動距離(li)。阿(a)(a)姆斯(si)(si)特朗(lang)的(de)(de)最后一個任(ren)務是(shi)把一個紀念牌放(fang)在(zai)月球(qiu)表面上，以緬懷(huai)為(wei)航(hang)天(tian)事(shi)業犧牲的(de)(de)蘇聯(lian)宇航(hang)員尤里·加加林、弗拉(la)基米爾·科馬羅(luo)夫以及阿(a)(a)波(bo)羅(luo)1號(hao)(hao)的(de)(de)三位宇航(hang)員查菲、格里森(sen)和懷(huai)特。阿(a)(a)姆斯(si)(si)特朗(lang)和奧爾德(de)林在(zai)登月艙外的(de)(de)時(shi)(shi)(shi)間約為(wei)兩個半小時(shi)(shi)(shi)，是(shi)六次(ci)登月任(ren)務中最短的(de)(de)一次(ci)。之后的(de)(de)月表行走(zou)時(shi)(shi)(shi)間逐漸加長，到(dao)阿(a)(a)波(bo)羅(luo)17號(hao)(hao)時(shi)(shi)(shi)達到(dao)21小時(shi)(shi)(shi)。

返回

回到登(deng)月(yue)艙(cang)后，艙(cang)門被(bei)關(guan)(guan)閉，艙(cang)內重新(xin)加壓。在準備重新(xin)起(qi)飛(fei)時(shi)，兩位宇(yu)航(hang)員(yuan)發現他們不小心(xin)折斷(duan)了一個斷(duan)路器(qi)開關(guan)(guan)。如(ru)果無(wu)法修復(fu)，登(deng)月(yue)艙(cang)無(wu)法點火。奧爾德林(lin)使用一支圓(yuan)珠筆進行連接，登(deng)月(yue)艙(cang)得(de)以點火。奧爾德林(lin)仍(reng)然(ran)保留(liu)了這(zhe)支救了他們命的圓(yuan)珠筆。登(deng)月(yue)艙(cang)的起(qi)飛(fei)部(bu)分帶(dai)著兩位宇(yu)航(hang)員(yuan)進入月(yue)球(qiu)軌道，與(yu)指令艙(cang)重新(xin)對(dui)接，返(fan)回地球(qiu)。

為了(le)保證(zheng)宇(yu)航員(yuan)們沒(mei)有在月球(qiu)上感染某(mou)種未知疾(ji)病，三(san)人(ren)返回后被隔(ge)離了(le)18天。之后三(san)人(ren)被派到世(shi)界各地進(jin)行(xing)了(le)一次45天的(de)“偉大的(de)一步”（Giant Leap）訪問(wen)。阿姆斯(si)特朗之后在鮑勃·霍普（Bob Hope）的(de)勞軍聯(lian)合組(zu)(zu)織（United Service Organizations，USO）活(huo)動中亮(liang)相，回答士兵們的(de)一些問(wen)題，消除(chu)他(ta)們的(de)反戰(zhan)情(qing)緒。一些小報(bao)曾(ceng)編造出(chu)阿姆斯(si)特朗和一道參(can)加勞軍聯(lian)合組(zu)(zu)織的(de)女演員(yuan)柯(ke)妮·斯(si)蒂(di)文斯(si)（Connie Stevens）產生感情(qing)的(de)故事。

1970年5月，阿(a)姆(mu)(mu)(mu)斯(si)(si)特(te)(te)朗曾在蘇(su)聯(lian)參加第13屆(jie)國際空(kong)間研究(jiu)委(wei)員(yuan)會（International Committee on Space Research）會議。從波蘭抵達列(lie)(lie)寧(ning)格勒后，他又(you)來到(dao)(dao)莫斯(si)(si)科，拜訪(fang)了蘇(su)聯(lian)總理阿(a)列(lie)(lie)克謝·柯(ke)西(xi)金。阿(a)姆(mu)(mu)(mu)斯(si)(si)特(te)(te)朗是西(xi)方世界第一個見到(dao)(dao)圖(tu)-144超音速客機的(de)(de)，并到(dao)(dao)尤里·加加林太空(kong)人(ren)訓練中心(xin)。訓練中心(xin)對他來說有點(dian)“維多利亞風格”。一天的(de)(de)游覽(lan)結束后，阿(a)姆(mu)(mu)(mu)斯(si)(si)特(te)(te)朗很吃(chi)驚得看到(dao)(dao)了聯(lian)盟9號發回(hui)的(de)(de)畫面。阿(a)姆(mu)(mu)(mu)斯(si)(si)特(te)(te)朗對這次(ci)任(ren)務毫(hao)不(bu)知情，雖然執行任(ren)務的(de)(de)宇航員(yuan)阿(a)德里安·尼科拉耶夫的(de)(de)妻(qi)子瓦蓮京娜(na)·捷列(lie)(lie)什(shen)科娃負責招(zhao)待(dai)阿(a)姆(mu)(mu)(mu)斯(si)(si)特(te)(te)朗。

后續

阿波羅11號任務(wu)后不久，阿姆斯特朗宣布他不會再(zai)次進入太空(kong)。在(zai)高級研究辦(ban)公室（Office of Advanced Research and Technology）擔(dan)(dan)任副主任13個月后，1971年(nian)8月，他從航空(kong)航天局辭職，在(zai)辛(xin)辛(xin)那提大學（University of Cincinnati） 工程系擔(dan)(dan)任教授。

阿波羅(luo)11號(hao)后，阿姆斯(si)特(te)朗(lang)使(shi)用(yong)任務中的許(xu)多(duo)飛行(xing)經歷代替了極超音速(su)飛行(xing)模(mo)擬的畢業論文，獲得(de)了南加州大學(xue)的碩士(shi)學(xue)位。而(er)他在多(duo)個(ge)(ge)大學(xue)（包括母校普渡大學(xue)）中選擇規模(mo)較小(xiao)的辛(xin)辛(xin)那(nei)(nei)提(ti)大學(xue)的主(zhu)要(yao)是因為(wei)不(bu)(bu)想(xiang)(xiang)引起同事的反(fan)感；他不(bu)(bu)想(xiang)(xiang)因為(wei)自(zi)己學(xue)位不(bu)(bu)高(gao)而(er)直接擔任教授讓其(qi)他人不(bu)(bu)滿。阿姆斯(si)特(te)朗(lang)在辛(xin)辛(xin)那(nei)(nei)提(ti)大學(xue)的正式頭銜是空(kong)天工程學(xue)教授。八年后，由于個(ge)(ge)人原因以(yi)及(ji)對學(xue)校逐漸改(gai)為(wei)公立大學(xue)的不(bu)(bu)滿，阿姆斯(si)特(te)朗(lang)辭職(zhi)。

阿(a)姆(mu)斯特朗曾在(zai)兩(liang)次(ci)太空事故后負責調查。1970年的(de)阿(a)波羅(luo)(luo)13號(hao)返(fan)回后，他被分在(zai)埃德加(jia)·科特萊(lai)特（Edgar Cortwright）的(de)調查小組中，給出了任(ren)務(wu)的(de)準確時間表。他個(ge)人反對重新設計引起(qi)爆(bao)炸的(de)氧氣罐。1986年的(de)挑戰者號(hao)航(hang)天飛機災難后，羅(luo)(luo)納德·里根總統安排阿(a)姆(mu)斯特朗擔任(ren)羅(luo)(luo)杰斯委員會(hui)的(de)副主席，負責調查任(ren)務(wu)的(de)操(cao)作部分。

1979年的事故

1979年秋(qiu)，阿姆斯(si)(si)特朗在他自(zi)己(ji)位于俄(e)亥俄(e)州黎巴嫩（Lebanon）附近的農場工作期間，從卡(ka)車尾(wei)部(bu)跳下時，結婚戒(jie)指被(bei)卡(ka)在車輪上，使他的左手無名指被(bei)扯斷(duan)。幸好，阿姆斯(si)(si)特朗保持冷(leng)靜，找到了(le)那截手指并冷(leng)藏，最終在肯塔(ta)基州路易斯(si)(si)維爾的猶太醫院重新接合。