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輪胎(tai)粉碎機主(zhu)要(yao)適用(yong)于磨碎輪胎(tai)、線胎(tai)、鋼(gang)絲(si)胎(tai)（子午(wu)胎(tai)）以及各種廢舊橡(xiang)膠制品或邊(bian)角料(liao)，使之成為膠粉，并達到所需細(xi)度（目數）。

結構原理

一整套輪(lun)胎粉碎機(ji)生產(chan)線在常溫(wen)(wen)下處(chu)理(li)廢舊輪(lun)胎以及(ji)廢舊雜(za)膠(jiao)，設備(bei)(bei)中(zhong)裝備(bei)(bei)有風水冷降溫(wen)(wen)系(xi)統、微除(chu)塵(chen)裝置(zhi)、霧化噴淋(lin)系(xi)統等，另(ling)外(wai)還可根據用戶(hu)特殊原料加獨立除(chu)塵(chen)除(chu)纖維(wei)設備(bei)(bei)。

磨具(ju)(ju)式(shi)的輪胎粉碎機為如今小型投資者的最佳(jia)選(xuan)擇對(dui)象，具(ju)(ju)有投資小，成本低，收益大，操作簡單，省(sheng)(sheng)時省(sheng)(sheng)力，節(jie)能環(huan)保的特點！磨具(ju)(ju)機頭裝(zhuang)有水箱，利用少量(liang)循環(huan)水來進行(xing)降溫處(chu)理(li)。

輪胎粉碎(sui)機含分解處理設備3臺：切(qie)條機，切(qie)圈機，切(qie)塊(kuai)機；

磨(mo)粉設備(bei)5臺：破碎機，磁選(xuan)加輸送機，磨(mo)粉機，振動篩，上料機；

鋼(gang)絲與膠粉磁(ci)選分離(li)機1臺等組成。

工藝流程

廢舊(jiu)輪胎→切(qie)圈機(ji)→切(qie)條機(ji)→切(qie)塊(kuai)機(ji)→破碎(sui)機(ji)→一次磁(ci)選(xuan)(xuan)機(ji)→研磨(mo)機(ji)→篩選(xuan)(xuan)機(ji)→上料機(ji)→研磨(mo)機(ji)→半成品→再次磁(ci)選(xuan)(xuan)→檢驗→入庫

應用領域

l、運(yun)動(dong)(dong)場(chang)地鋪設：跑道、學校運(yun)動(dong)(dong)場(chang)、游泳場(chang)周(zhou)圍及花園小道、保齡球場(chang)、人行(xing)道、幼兒園運(yun)動(dong)(dong)場(chang)地及娛(yu)樂(le)場(chang)、網球及籃球場(chang)。

2、汽(qi)車(che)(che)工(gong)業：地帶(dai)、火(huo)車(che)(che)的(de)(de)地板墊、剎(cha)車(che)(che)圓盤絲(si)帶(dai)、汽(qi)車(che)(che)和貨車(che)(che)的(de)(de)地板、剎(cha)車(che)(che)閘襯套、密封(feng)條、緩沖器(qi)、減震器(qi)、汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)身(shen)底封(feng)及不銹鋼(gang)材料(liao)、防濺(jian)及泥土、海(hai)運日(ri)常原料(liao)、輪胎及其輪胎內墊。

3、建筑/設備(bei)：黏合劑/密封劑、醫院(yuan)、公司、浴室(shi)地板(ban)、絕(jue)緣膠材(cai)、地毯襯墊(dian)、家畜草墊(dian)、擠(ji)壓(ya)產品、廢剎(cha)車(che)表(biao)面、鑄模產品、涂(tu)料(liao)、水壩、倉庫、池塘、廢物(wu)處(chu)理站、磚物(wu)頂襯墊(dian)及覆蓋物(wu)、有凸起(qi)花紋的地板(ban)、屋項(xiang)招牌、薄片、防水用料(liao)、防震、墊(dian)圈(quan)、屋頂和墻的防水材(cai)料(liao)。

4、土工/瀝青(qing)的(de)應用(yong)：排水管(guan)、用(yong)橡膠處理的(de)瀝青(qing)用(yong)于(yu)公路和車道(dao)的(de)鋪設、過濾器、土壤調節/路面覆(fu)蓋(gai)、多(duo)孔沖洗管(guan)、賽(sai)馬軌道(dao)、鐵路交叉道(dao)、交通/人行(xing)道(dao)障礙(ai)物、鐵路裂(lie)縫(feng)接合密封劑道(dao)路建設和維修海運

日常原料

1、生產(chan)再(zai)生橡(xiang)膠：用于生產(chan)各種橡(xiang)膠制品。

2、其它應用(yong)：制作涂料(liao)、油漆和粘合劑；生產(chan)活(huo)性碳(tan)。

細度應用

8～20目：主要應用(yong)于跑道、道路墊層、墊板、草坪、鋪(pu)路彈性層、運動(dong)場地(di)鋪(pu)裝等；

30～40目：主要應用于生(sheng)(sheng)產(chan)再生(sheng)(sheng)膠(jiao)、改性膠(jiao)粉、鋪路(lu)、生(sheng)(sheng)產(chan)膠(jiao)板(ban)等(deng)；

40～60目：稱為細膠粉，應用于橡(xiang)膠膠品填(tian)充、塑料改性等；

60～80目：稱為(wei)精細膠(jiao)粉，主要應用于汽車輪胎、橡膠(jiao)制品、建筑材料等；

80～200目(mu)：稱(cheng)為微細(xi)膠粉，主要應用于(yu)橡膠制品、軍工(gong)產品。

安全規則

1、起動后，待(dai)機(ji)器達到(dao)正常運(yun)轉(zhuan)時，才允許(xu)均勻連(lian)續(xu)地(di)喂(wei)入作物。

2、作業時要注意電機的轉速，聲(sheng)音及軸承(cheng)的溫度。

3、喂入時操(cao)作人員(yuan)應站在加料口(kou)一側，衣(yi)服(fu)衣(yi)袖應扎緊，戴上口(kou)罩和工作帽。

4、喂入時，要注意投入物里(li)面是(shi)否有石頭、鐮刀(dao)、工具螺絲等堅硬的物體(ti)，以免損壞機器和造(zao)成人身(shen)事故。

5、機(ji)器轉動時(shi)不許掛皮(pi)帶、注油、清理及(ji)排除故障(zhang)。

6、發現如下問(wen)題應關閉發動機(ji)(ji)，停機(ji)(ji)處(chu)理，①電機(ji)(ji)冒煙，②堵塞(sai)，③粉(fen)碎質量(liang)不(bu)好(hao),④軸承過熱，超過60度。

嚴禁事項

1、嚴禁在運轉時從破(po)碎腔(qiang)上部朝(chao)機器內(nei)窺視。

2、電氣設備應(ying)接地，電線應(ying)絕緣可靠(kao)并裝在鋼(gang)管內鋪設。

3、嚴禁在運(yun)(yun)轉(zhuan)時手直接在進(jin)料口后(hou)破碎腔(qiang)內搬運(yun)(yun)挪移(yi)物料。

4、粉(fen)碎(sui)機在(zai)運轉過(guo)程中嚴(yan)禁(jin)作(zuo)任(ren)何調整(zheng)、清(qing)洗(xi)或檢修工作(zuo)。

前景展望

隨(sui)著我(wo)國(guo)汽(qi)車工(gong)業的(de)(de)(de)迅猛發展(zhan)，中國(guo)己成為世界上(shang)第(di)二大(da)輪(lun)胎(tai)生產(chan)國(guo)，每年產(chan)生的(de)(de)(de)廢舊(jiu)輪(lun)胎(tai)已(yi)超(chao)過1.12億條，約(yue)320萬(wan)噸。而且每年以兩位數的(de)(de)(de)速度(du)快速增長，日益(yi)加劇的(de)(de)(de)“黑色污(wu)染”對我(wo)國(guo)本已(yi)脆弱(ruo)的(de)(de)(de)生態(tai)環境(jing)雪上(shang)加霜，同時，輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)使(shi)用壽命是有限(xian)的(de)(de)(de)，丟(diu)棄的(de)(de)(de)廢舊(jiu)輪(lun)胎(tai)屬不(bu)熔或難熔的(de)(de)(de)高(gao)分子(zi)彈性(xing)體材料，具有很(hen)強的(de)(de)(de)抗熱、抗機械、耐(nai)腐蝕性(xing)，極難降解，一百年內都在影響生態(tai)環境(jing)，造成嚴重污(wu)染。這種“黑色污(wu)染”如不(bu)及早處理，將對環境(jing)造成巨大(da)的(de)(de)(de)危害(hai)。

自20世紀70年(nian)代起，為了有(you)效地消除“黑色(se)污染”，世界各國特別是(shi)歐(ou)美(mei)國家(jia)開始回收廢(fei)舊輪胎(tai)并嘗試進行制取精細(xi)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)粉(fen)加(jia)工(gong)工(gong)藝的(de)科研開發。廢(fei)舊輪胎(tai)制取精細(xi)膠(jiao)(jiao)粉(fen)可(ke)以替代部分生(sheng)膠(jiao)(jiao)，是(shi)珍貴的(de)二次資源，是(shi)無害化(hua)、資源化(hua)、產(chan)業化(hua)處(chu)理“黑色(se)污染”的(de)最佳(jia)方法。再生(sheng)膠(jiao)(jiao)粉(fen)除可(ke)應用(yong)于輪胎(tai)等(deng)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)制品生(sheng)產(chan)外(wai)，在(zai)改性瀝青鋪(pu)設高(gao)速公路(lu)、鐵路(lu)和地鐵軌枕熱、運(yun)動場跑道、防漏防滲材(cai)料(liao)、建筑材(cai)料(liao)、橡(xiang)塑(su)制品等(deng)領域都(dou)有(you)著廣(guang)泛(fan)的(de)市(shi)場。

在我(wo)國(guo)(guo)，每年消耗生膠(jiao)345萬噸，60%需要進口，2002年起已超過美國(guo)(guo)連續(xu)三年成為(wei)業(ye)界(jie)橡(xiang)膠(jiao)消耗大(da)(da)(da)國(guo)(guo)。隨(sui)著(zhu)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)的(de)(de)(de)快速發(fa)展，資(zi)源(yuan)對經(jing)(jing)濟(ji)(ji)的(de)(de)(de)反制(zhi)約作用(yong)開始(shi)凸現(xian)，且日(ri)益(yi)嚴峻(jun)，發(fa)展之路(lu)將何(he)去何(he)從？面(mian)臨著(zhu)重(zhong)大(da)(da)(da)挑戰。針對這一(yi)(yi)觸目驚心的(de)(de)(de)惡(e)性現(xian)狀，國(guo)(guo)內許(xu)多有(you)識之士在不停的(de)(de)(de)奔走呼吁，尋找一(yi)(yi)條(tiao)既能解決(jue)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎的(de)(de)(de)環境(jing)污染問題，又能將龐大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)廢舊輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎轉化(hua)成可(ke)利(li)用(yong)的(de)(de)(de)再(zai)生資(zi)源(yuan)的(de)(de)(de)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)可(ke)持續(xu)發(fa)展之路(lu)，在國(guo)(guo)內，利(li)用(yong)廢舊輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎制(zhi)成精細膠(jiao)粉(fen)有(you)著(zhu)十分(fen)廣(guang)泛的(de)(de)(de)“潛力”可(ke)供發(fa)掘，其延(yan)伸應用(yong)和(he)進一(yi)(yi)步深(shen)加工(gong)會形成一(yi)(yi)個蓬勃(bo)發(fa)展的(de)(de)(de)朝陽(yang)產業(ye)，成為(wei)新(xin)的(de)(de)(de)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)增長(chang)點，同時，還會給我(wo)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)交通、化(hua)工(gong)、建(jian)材等相關行業(ye)帶來一(yi)(yi)場(chang)(chang)成本(ben)的(de)(de)(de)革命。綜上(shang)所述,廢舊輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎再(zai)生利(li)用(yong)行業(ye)將會有(you)很大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)市場(chang)(chang)發(fa)展潛力，所以利(li)用(yong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎粉(fen)碎機加工(gong)膠(jiao)粉(fen)符合實體經(jing)(jing)濟(ji)(ji)可(ke)持續(xu)發(fa)展的(de)(de)(de)要求。