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英(ying)軍的(de)(de)大滿(man)貫(guan)(guan)炸(zha)(zha)彈(dan)(dan)，22,000磅，高度為8.08米(mi)，直(zhi)徑為1.17米(mi)，通常叫地震(zhen)炸(zha)(zha)彈(dan)(dan)。由英(ying)國科學(xue)家巴恩斯·沃利斯發(fa)明,用來(lai)貫(guan)(guan)穿厚混凝士層的(de)(de)巨(ju)(ju)型(xing)炸(zha)(zha)彈(dan)(dan)。大滿(man)貫(guan)(guan)炸(zha)(zha)彈(dan)(dan)在1945年3月14日第一(yi)次被使用。當時英(ying)國皇家空軍少校C.C.闊德帶(dai)領了(le)(le)蘭開斯特轟(hong)炸(zha)(zha)機小隊由攻擊金(jin)毀(hui)壞了(le)(le)貝拉佛鐵(tie)路橋的(de)(de)兩個橋拱。大滿(man)貫(guan)(guan)炸(zha)(zha)彈(dan)(dan)另一(yi)次著名的(de)(de)戰(zhan)績是轟(hong)炸(zha)(zha)一(yi)個接近在布里曼的(de)(de)潛艇(ting)基地。兩枚(mei)大滿(man)貫(guan)(guan)炸(zha)(zha)彈(dan)(dan)穿透了(le)(le)7米(mi)的(de)(de)鋼筋(jin)混凝土天花板，巨(ju)(ju)大的(de)(de)爆炸(zha)(zha)摧(cui)毀(hui)了(le)(le)洞(dong)庫(ku)中的(de)(de)部分潛艇(ting)，但未(wei)能損傷洞(dong)庫(ku)的(de)(de)主體結構（洞(dong)庫(ku)沒有坍塌）。由于大滿(man)貫(guan)(guan)炸(zha)(zha)彈(dan)(dan)很遲才(cai)被使用,所以二戰(zhan)期間只用了(le)(le)41枚(mei)。其中大部分都是用來(lai)炸(zha)(zha)毀(hui)橋梁。

歷史沿革

1942年，英(ying)(ying)國工程師巴恩斯(si)(si)·沃利(li)斯(si)(si)接(jie)受英(ying)(ying)國皇家空軍請求，研(yan)制(zhi)成功6噸級別(bie)的”高腳(jiao)杯(bei)“地(di)震炸(zha)彈（Tallboy Bomb）。該炸(zha)彈在實(shi)戰中威力巨大(da)，特別(bie)是在擊沉(chen)提(ti)爾皮(pi)茨號戰列(lie)艦(jian)中發揮了(le)決(jue)定性作(zuo)用。在此基礎上，沃利(li)斯(si)(si)展開(kai)了(le)10噸級別(bie)炸(zha)彈的研(yan)制(zhi)，新的炸(zha)彈被命名為(wei)“大(da)滿貫”（grand slam bomb，又(you)名巨響）。

1943年7月，巴恩(en)斯·沃利斯開(kai)始了(le)(le)高腳(jiao)杯之(zhi)后的(de)(de)(de)下一代地(di)震炸(zha)彈(dan)的(de)(de)(de)研制。為(wei)了(le)(le)攜(xie)帶(dai)大(da)(da)滿(man)貫，蘭(lan)開(kai)斯特(te)被適應(ying)性改(gai)裝(zhuang)，飛機(ji)(ji)(ji)背部、機(ji)(ji)(ji)頭的(de)(de)(de)炮塔被移除，部分裝(zhuang)甲也(ye)被拆除，機(ji)(ji)(ji)腹(fu)炸(zha)彈(dan)艙門被取消，只在(zai)腹(fu)部凹進(jin)一個巨大(da)(da)的(de)(de)(de)區(qu)域以懸掛炸(zha)彈(dan)，掛彈(dan)架進(jin)行了(le)(le)特(te)別加固，同時(shi)還(huan)換裝(zhuang)了(le)(le)馬力更(geng)強勁的(de)(de)(de)“梅林-24”發動機(ji)(ji)(ji)。改(gai)裝(zhuang)后的(de)(de)(de)型(xing)(xing)號為(wei)蘭(lan)開(kai)斯特(te)B.I特(te)殊型(xing)(xing)，主要由精(jing)銳的(de)(de)(de)617轟炸(zha)機(ji)(ji)(ji)中隊使用。改(gai)裝(zhuang)后的(de)(de)(de)蘭(lan)開(kai)斯特(te)看起來光禿禿的(de)(de)(de)，被飛行員們(men)笑稱為(wei)“糖塊”。從(cong)高空投下后，大(da)(da)滿(man)貫會在(zai)下降的(de)(de)(de)末(mo)端逼近音速(su)——330米/秒(miao)，并以近乎90°的(de)(de)(de)角度(du)撕開(kai)地(di)表(biao)、侵入建筑物地(di)基，隨(sui)后爆炸(zha)并形成巨大(da)(da)的(de)(de)(de)空腔。

大(da)(da)滿貫生(sheng)產難度(du)更(geng)大(da)(da)，成本更(geng)高。同高腳杯(bei)一樣(yang)，英國也將(jiang)部分生(sheng)產合同轉包給了美(mei)國的A·O·史密斯公司，以借(jie)助(zhu)美(mei)國強大(da)(da)的生(sheng)產能力。

由于大滿貫炸彈(dan)很遲才(cai)被使用,所(suo)以二戰期間只用了41枚。其中(zhong)大部分都是用來炸毀橋梁(liang)。

衍生型號

美國(guo)人在(zai)(zai)大滿貫(guan)的基(ji)礎上，開發出了M110巨型(xing)炸彈（編號為T-14），自重同樣為10,000千克。炸彈頭(tou)部裝有一個穿甲彈芯。不過，尾翼最后面(mian)的錐筒(tong)可以拆卸掉(diao)，使炸彈能(neng)裝在(zai)(zai)改進的B-29炸彈艙，但沒有投入實(shi)戰。

技術性能

大滿(man)(man)貫(guan)結構幾乎和(he)高(gao)(gao)腳(jiao)杯完全相同，但重量卻達到了(le)(le)10,000千(qian)克(ke)（22,000磅(bang)），幾乎是(shi)高(gao)(gao)腳(jiao)杯的(de)(de)兩(liang)倍。大滿(man)(man)貫(guan)帶(dai)尾(wei)翼長高(gao)(gao)8.08米(mi)，直(zhi)徑1.17米(mi)，頭(tou)(tou)部由加強彈(dan)錐保護。炸(zha)彈(dan)的(de)(de)總體色調(diao)為(wei)暗綠(lv)色或灰色，尾(wei)部為(wei)金屬原色。頭(tou)(tou)錐處涂了(le)(le)一個(ge)很細的(de)(de)紅圈(quan)和(he)一個(ge)較寬的(de)(de)綠(lv)圈(quan)，鋁圈(quan)上(shang)用鋼印(yin)標(biao)注(zhu)了(le)(le)“高(gao)(gao)能爆(bao)炸(zha)物(wu)(wu)(wu)-D1”，表示內部填充了(le)(le) 4,144千(qian)克(ke)鋁末混合-D1高(gao)(gao)爆(bao)炸(zha)藥。大滿(man)(man)貫(guan)對土(tu)壤層的(de)(de)貫(guan)穿(chuan)力為(wei)40米(mi)，對混凝(ning)土(tu)層的(de)(de)侵徹深度可達6米(mi)。它是(shi)核武器(qi)出現之前，人類制造過(guo)的(de)(de)最大的(de)(de)爆(bao)炸(zha)物(wu)(wu)(wu)，也(ye)是(shi)迄今為(wei)止投入實戰的(de)(de)最大爆(bao)炸(zha)物(wu)(wu)(wu)。

服役時間

皇家(jia)空(kong)軍中只有蘭開斯(si)特(te)(te)轟炸機(ji)能夠攜帶地(di)(di)震(zhen)(zhen)炸彈，第617重(zhong)轟炸中隊(dui)被挑出(chu)來進行適應性訓練。該中隊(dui)裝(zhuang)備了(le)清(qing)一(yi)色(se)的(de)蘭開斯(si)特(te)(te)MK.I特(te)(te)別(bie)改(gai)型轟炸機(ji)（為攜帶地(di)(di)震(zhen)(zhen)炸彈而做了(le)特(te)(te)別(bie)的(de)改(gai)進），其(qi)機(ji)上(shang)普(pu)遍安裝(zhuang)了(le)炸彈自(zi)動瞄(miao)準(zhun)裝(zhuang)置，可(ke)提前計算以(yi)補償高度(du)、速度(du)、風(feng)速、空(kong)氣溫度(du)和壓強的(de)干擾，命中精度(du)相(xiang)當高。大(da)多(duo)數地(di)(di)震(zhen)(zhen)炸彈都由(you)617重(zhong)型轟炸機(ji)中隊(dui)完(wan)成(cheng)。

1945年3月(yue)13日，大(da)滿(man)(man)(man)貫首次試驗成(cheng)功，迫不及待(dai)的(de)(de)(de)英(ying)國人就把它派上(shang)了戰場。3月(yue)14日，英(ying)國某空軍基(ji)地(di)(di)(di)，第 617 中(zhong)隊受(shou)命轟(hong)炸(zha)(zha)德(de)占區的(de)(de)(de)比(bi)勒菲爾德(de)鐵路大(da)橋(qiao)。轟(hong)炸(zha)(zha)機(ji)在 4,877 米的(de)(de)(de)高度投下大(da)滿(man)(man)(man)貫。重 10 噸的(de)(de)(de)大(da)滿(man)(man)(man)貫脫離(li)機(ji)身的(de)(de)(de)瞬(shun)間，飛(fei)機(ji)陡然(ran)一(yi)輕。緊接著(zhu)，投彈手(shou)發出(chu)“炸(zha)(zha)彈偏離(li)目標”的(de)(de)(de)報告(gao)，失望的(de)(de)(de)機(ji)組(zu)成(cheng)員踏上(shang)了歸程(cheng)。但返(fan)回基(ji)地(di)(di)(di)后，轟(hong)炸(zha)(zha)評估(gu)報告(gao)卻(que)讓機(ji)組(zu)大(da)吃(chi)一(yi)驚：大(da)橋(qiao)被徹底炸(zha)(zha)垮。原來，雖然(ran)大(da)滿(man)(man)(man)貫偏離(li)目標 20 多米，卻(que)炸(zha)(zha)出(chu)了 30 多米的(de)(de)(de)深坑(keng)。巨(ju)大(da)的(de)(de)(de)震(zhen)撼(han)竟然(ran)引發了一(yi)次小小的(de)(de)(de)地(di)(di)(di)震(zhen)，產生的(de)(de)(de)“地(di)(di)(di)震(zhen)”效(xiao)果使大(da)橋(qiao)的(de)(de)(de)多個橫跨梁(liang)倒塌。90 多米長的(de)(de)(de)橋(qiao)面在大(da)地(di)(di)(di)的(de)(de)(de)晃動中(zhong)垮塌，完全不能修復(fu)。

1945年3月15日，617中隊在轟(hong)炸阿恩斯貝爾市的(de)一(yi)座極(ji)具(ju)戰略價(jia)值(zhi)的(de)鐵路(lu)高架橋，為(wei)了破壞(huai)它，先后使用了6枚(mei)大滿貫和13枚(mei)高腳杯(bei)，圖為(wei)大滿貫脫(tuo)離的(de)瞬間。

德(de)國阿恩(en)斯貝格市的鐵路高架橋(qiao)被大(da)滿貫集中的場景，大(da)滿貫多用(yong)于橋(qiao)梁等目標(biao)的攻擊。

被(bei)大滿(man)貫炸毀(hui)的潛艇基(ji)地，上面的鋼筋(jin)混凝土層(ceng)厚(hou)達4.6米。

1946年，出(chu)現在倫敦二戰勝(sheng)利慶祝(zhu)儀式上的大滿貫。

戰后待銷毀的大滿貫。

倫敦皇家空軍(jun)博(bo)物館中展出的大滿貫。

評價

從(cong)1943-1945年，英美兩國一共制造了近(jin)1,000枚地震炸(zha)彈，為(wei)二(er)戰(zhan)的勝利立下汗馬功(gong)勞。