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航(hang)空(kong)炸彈(dan)常被(bei)戲稱為“鐵疙瘩(da)”，一方面(mian)指航(hang)彈(dan)外殼通(tong)常由鑄(zhu)鐵鑄(zhu)鋼制成，另一方面(mian)恐怕是指普通(tong)自由落體炸彈(dan)與如今鋪天蓋(gai)地的(de)精確打擊武(wu)器相比，頗讓(rang)人有一種呆板遲滯的(de)感覺(jue)。世(shi)界各國轟炸機(ji)、戰(zhan)斗機(ji)等作戰(zhan)飛機(ji)都裝備了航(hang)空(kong)炸彈(dan)，軍事愛好者們(men)對(dui)這種武(wu)器可以說是見慣不怪了。

但也許(xu)靜心一(yi)想，到底航(hang)彈內里是怎(zen)么一(yi)回事呢？本文(wen)將為讀(du)者們詳(xiang)細(xi)剖析這一(yi)令人熟(shu)悉而又(you)陌生的武器(qi)：航(hang)空炸彈。

一枚航(hang)彈(dan)，小(xiao)則幾十千克(ke)乃至幾千克(ke)，大則重(zhong)達若(ruo)干噸，還可采用(yong)核裝藥。因此航(hang)空炸彈(dan)即可用(yong)于戰術用(yong)途，也能勝任(ren)(ren)戰略任(ren)(ren)務。通常我們稱重(zhong)量(liang)在50千克(ke)以下(xia)的航(hang)彈(dan)為(wei)小(xiao)型(xing)航(hang)彈(dan)，100～500千克(ke)為(wei)中(zhong)型(xing)航(hang)彈(dan)，以上為(wei)大型(xing)航(hang)彈(dan)。

在結(jie)構上，航彈(dan)(dan)(dan)一般(ban)包(bao)括(kuo)彈(dan)(dan)(dan)體、彈(dan)(dan)(dan)翼、引(yin)信(xin)、裝(zhuang)藥等(deng)。航彈(dan)(dan)(dan)還可以(yi)加裝(zhuang)制導裝(zhuang)置、升力(li)翼面(mian)、減(jian)速(su)裝(zhuang)置等(deng)實現特定功能(neng)的(de)(de)附加部件(jian)。一般(ban)來(lai)說，航彈(dan)(dan)(dan)彈(dan)(dan)(dan)體通為兩頭尖銳的(de)(de)流線(xian)型圓柱體，尾部一般(ban)有各(ge)式各(ge)樣(yang)的(de)(de)尾翼。作(zuo)(zuo)戰時，作(zuo)(zuo)戰飛機將航彈(dan)(dan)(dan)投(tou)擲向目標，命中(zhong)時以(yi)沖擊波、破片、火焰等(deng)各(ge)種殺傷(shang)效應實現對(dui)目標的(de)(de)毀傷(shang)。

我(wo)們常把航空炸(zha)(zha)彈的重量作最基本的分類標準，例(li)如美國航彈通(tong)常分為100磅(bang)、250磅(bang)、500磅(bang)、1,000磅(bang)等不同(tong)級別(bie)。1磅(bang)等于0。454千(qian)克，我(wo)們常在(zai)新聞報道中看(kan)到(dao)908千(qian)克炸(zha)(zha)彈等帶零頭的數字，就是英制重量單(dan)(dan)位換算為公制單(dan)(dan)位所造成的。

采用公制的(de)國(guo)家(jia)，其(qi)航彈(dan)多數分(fen)為50千(qian)克(ke)、125千(qian)克(ke)、250千(qian)克(ke)、500千(qian)克(ke)等規格。但航彈(dan)實際(ji)重(zhong)量(liang)總是(shi)與其(qi)規格并不(bu)相等，而且(qie)在儲存狀態時因不(bu)裝引信、彈(dan)箍等部件，重(zhong)量(liang)又有少許變化(hua)。例如，我國(guo)250-3型航彈(dan)實重(zhong)216千(qian)克(ke)，500-2型航彈(dan)實重(zhong)473千(qian)克(ke)。

一般(ban)來(lai)說，250千(qian)克級(ji)(ji)別航(hang)彈長(chang)1到2。5米之間(jian)，直徑(jing)250到350mm不等(deng)，同樣隨引信、彈箍(gu)等(deng)部件的拆(chai)裝而發生變化。特殊航(hang)彈則(ze)一般(ban)不歸入特定規(gui)格級(ji)(ji)別，例如美(mei)國有6,800千(qian)克的BLU-82“滾球(qiu)”超大(da)型炸(zha)彈，以及近期研(yan)制的10噸級(ji)(ji)“炸(zha)彈之母”。

我國(guo)也有(you)重達2。84噸的3000-2型航(hang)彈(dan)，剛好能(neng)裝在轟(hong)-6的彈(dan)艙里(li)，并曾隨轟(hong)-6出口國(guo)外。

航空炸彈(dan)的(de)總(zong)重一(yi)(yi)般(ban)較大，其(qi)中(zhong)30至40%是裝(zhuang)藥，因此航彈(dan)的(de)威力(li)是相當驚人的(de)。一(yi)(yi)般(ban)的(de)裝(zhuang)甲輸送車，只能(neng)抵御10米(mi)外爆炸的(de)155mm榴(liu)(liu)彈(dan)破片，這些(xie)榴(liu)(liu)彈(dan)一(yi)(yi)般(ban)重30到45千克(ke)。

假如250千克普(pu)通殺(sha)傷(shang)航彈在距裝甲車目(mu)標(biao)10米(mi)處(chu)爆炸，輸送車內部(bu)的(de)(de)(de)(de)人(ren)員將(jiang)被殺(sha)死或重創。采用(yong)專門設(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)航彈能夠更(geng)為有效的(de)(de)(de)(de)殺(sha)傷(shang)其預期目(mu)標(biao)，例如我國老式(shi)的(de)(de)(de)(de)100-2航殺(sha)爆彈的(de)(de)(de)(de)破(po)片(pian)能在10米(mi)處(chu)貫穿30mm的(de)(de)(de)(de)均質(zhi)裝甲鋼板(ban)，而大(da)多數坦克的(de)(de)(de)(de)側面、頂部(bu)裝甲的(de)(de)(de)(de)防護水平都(dou)低于(yu)這一數值。

因此在當前來(lai)說，影(ying)響航彈(dan)效(xiao)能的(de)最主要(yao)因素(su)是投(tou)彈(dan)精(jing)度，而不是航彈(dan)本(ben)身的(de)威力(li)大小。