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簡介

“獵鷹”高超音速(su)(su)無人機每架造(zao)價3.08億美(mei)(mei)元，它用“人牛怪IV型”運載火(huo)箭發射后(hou)，在大氣層(ceng)外圍的(de)亞軌道最快速(su)(su)度(du)能(neng)達到(dao)20倍音速(su)(su)（約合每小(xiao)時2.8萬公里）。按照這(zhe)個速(su)(su)度(du)，它能(neng)在2小(xiao)時抵(di)達全球任何地點，符合美(mei)(mei)國(guo)(guo)“全球快速(su)(su)打(da)(da)(da)擊(ji)(ji)計(ji)劃(hua)”的(de)速(su)(su)度(du)要(yao)(yao)求，尤其在攻擊(ji)(ji)時間(jian)敏感目(mu)標、加(jia)固目(mu)標等(deng)方(fang)面具有明顯優勢，更(geng)能(neng)適應未來(lai)作戰(zhan)的(de)需要(yao)(yao)。因此“獵鷹”也是美(mei)(mei)國(guo)(guo)“全球快速(su)(su)打(da)(da)(da)擊(ji)(ji)計(ji)劃(hua)”的(de)重要(yao)(yao)項目(mu)。該計(ji)劃(hua)讓美(mei)(mei)國(guo)(guo)能(neng)根據所面臨(lin)威(wei)(wei)脅(xie)的(de)特點，從核打(da)(da)(da)擊(ji)(ji)、常規打(da)(da)(da)擊(ji)(ji)和非動能(neng)打(da)(da)(da)擊(ji)(ji)中(zhong)靈活選擇(ze)威(wei)(wei)懾(she)方(fang)案。它還讓常規武(wu)器擁有較快的(de)打(da)(da)(da)擊(ji)(ji)速(su)(su)度(du)以及遠程戰(zhan)略核導彈(dan)所具備的(de)全球到(dao)達能(neng)力，有助(zhu)于美(mei)(mei)國(guo)(guo)實施“量(liang)身定做”式的(de)威(wei)(wei)懾(she)。

性能

HTV-2采用(yong)了Typ Minotaur IV發動機技術(shu)，將在加利福尼亞的(de)范登堡空(kong)軍基(ji)地升空(kong)試飛。

在與火箭分離后，HTV-2將以(yi)高超(chao)音速(su)度(du)在大(da)氣層飛(fei)行，最后降落(luo)在太(tai)平洋(yang)中部(bu)夸(kua)賈林(lin)環礁的(de)(de)里根實驗(yan)場(chang)。無人(ren)機(ji)將飛(fei)行8000公里，以(yi)檢驗(yan)飛(fei)機(ji)的(de)(de)絕熱性和氣體(ti)動力駕駛的(de)(de)穩定性。

研發

“獵鷹HTV-2號”計(ji)劃(hua)始(shi)于2003年，美(mei)國軍方想(xiang)要建造一(yi)種能(neng)在一(yi)小時內到(dao)達世界任何地方的(de)飛(fei)機(ji)(ji)。這種飛(fei)機(ji)(ji)已(yi)經在計(ji)算機(ji)(ji)模型(xing)和(he)風(feng)洞(dong)中(zhong)完成測試，但研(yan)究(jiu)人(ren)員只能(neng)模擬到(dao)15倍音(yin)速(su)(su)的(de)最高速(su)(su)度，因(yin)此實際測試是決定這種飛(fei)機(ji)(ji)能(neng)否保(bao)持高速(su)(su)飛(fei)行(xing)的(de)唯(wei)一(yi)方法。

2008年(nian)，DARPA提(ti)出了一項(xiang)開(kai)發一種(zhong)類似戰斗機(ji)的HTV-3的計劃。按照設(she)計，這(zhe)(zhe)種(zhong)飛(fei)機(ji)具有其它超音速飛(fei)機(ji)“無與倫(lun)比(bi)的性能”，速度可(ke)達到(dao)音速的6倍(bei)，將于2012年(nian)投入使用(yong)。然而由于2009年(nian)美(mei)國國會削減了財政預算(suan)，這(zhe)(zhe)個(ge)項(xiang)目被迫擱(ge)淺，DARPA只好轉為開(kai)發HTV-2。

高超音速戰機(ji)的(de)開(kai)發給民用客機(ji)的(de)發展帶來希(xi)望。英國的(de)工程師們正準備開(kai)發一(yi)種(zhong)5個(ge)小時就(jiu)可以從(cong)英國飛往澳大利亞的(de)高速客機(ji)，這種(zhong)飛機(ji)沒有舷窗，設計容(rong)納300名乘客，時速可達6000公里。

2010年4月，“獵鷹(ying)”進行了首次發(fa)射，但(dan)并不完美。技術(shu)數(shu)據(ju)顯示，“獵鷹(ying)”的起飛(fei)和與(yu)火箭分(fen)離都很順利，但(dan)進入飛(fei)行試驗9分(fen)鐘后，遙(yao)測站與(yu)“獵鷹(ying)”失去聯系。美國防部稱，當時(shi)由于系統(tong)偵測到(dao)飛(fei)行模式出現異常，因此強(qiang)制(zhi)導引(yin)飛(fei)機(ji)墜入海中。

自從2010年4月(yue)份測試(shi)失敗后，“獵鷹(ying)HTV-2號”的設計和飛行(xing)模式都已經被改進。2011年8月(yue)，又即將試(shi)飛，此次測試(shi)將不允(yun)許網絡(luo)直(zhi)播，但人們可以通過高級研究(jiu)計劃署的微博帳(zhang)號追蹤飛機(ji)的位(wei)置。

失蹤

2011年當地時間8月11日上午，“牛頭怪IV型”火(huo)箭(jian)搭載“獵鷹”HTV-2飛機在美國加州范登堡空(kong)軍基(ji)地成(cheng)功發(fa)射(she)升空(kong)，但在太空(kong)邊緣與(yu)火(huo)箭(jian)分(fen)離后，“獵鷹”飛機在獨自飛行并返回地球(qiu)時失去聯系(xi)。

其他超音速飛機

美國還在研制(zhi)“曙光女神(shen)”高速(su)偵察機，其(qi)結(jie)構不同(tong)于現有的飛機和航天器，已(yi)多次試(shi)飛，速(su)度為4·5至6倍音速(su)。據稱(cheng)，它(ta)將(jiang)取代SR—71偵察機，既可實施偵察，也可執(zhi)行攻擊任務(wu)。

法國國家航空(kong)航天公(gong)司(si)與航空(kong)航天研(yan)究院，正在(zai)研(yan)制一(yi)種HAHV高空(kong)高速無(wu)人駕駛(shi)偵察(cha)機，其(qi)速度(du)達6至8倍音速，航程可(ke)達2000公(gong)里。在(zai)距地(di)面(mian)30到35公(gong)里高度(du)上，它(ta)能實(shi)行電子情(qing)報搜集等多種任務，尤其(qi)擅長于偵察(cha)視(shi)界(jie)外敵防空(kong)陣(zhen)地(di)情(qing)況(kuang)。

日本和(he)印度也在加(jia)緊研(yan)究(jiu)超超音(yin)速(su)技(ji)術。據說(shuo)，日本已經著手(shou)研(yan)究(jiu)環保型(xing)的超超音(yin)速(su)飛機。