勒克(ke)(ke)(ke)萊爾主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)(ke)(ke)（英語：Leclerc Main Battle Tank，法語：Leclerc Char de Combat Principal，或以GIAT產(chan)品編號(hao)稱之為(wei)AMX-56主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)(ke)(ke)）是法國GIAT（現Nexter）集團(tuan)在(zai)上世紀八(ba)十年(nian)代(dai)為(wei)法國陸軍研制(zhi)(zhi)的新一代(dai)主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)(ke)(ke)。勒克(ke)(ke)(ke)萊爾主(zhu)戰(zhan)坦克(ke)(ke)(ke)實(shi)際上是整(zheng)合傳統(tong)的火炮、自(zi)走炮、偵察(cha)車(che)、履(lv)帶式戰(zhan)車(che)，以及特(te)殊的電子和預警及控制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)平臺所具備的能力。
命名為勒克萊(lai)爾以紀念第二次(ci)世(shi)界大戰時期(qi)首先率軍進入巴(ba)黎的(de)法(fa)國陸(lu)軍名將菲利普·勒克萊(lai)爾（Philippe Francois Marie Leclerc）元帥。
勒克萊(lai)爾主(zhu)戰(zhan)坦克被(bei)譽(yu)為“全球第一種第四代主(zhu)戰(zhan)坦克”，它的(de)報價也一樣讓M1A2、豹2A5/A6與英國(guo)挑戰(zhan)者(zhe)2等望塵莫及，放眼全球僅有(you)日本的(de)90式主(zhu)戰(zhan)坦克的(de)造(zao)價與勒克萊(lai)爾媲美(mei)。
勒克萊(lai)爾主戰(zhan)坦克造價1000萬美元(yuan)。
第(di)一(yi)次世界大戰結束后(hou)(hou)，法國(guo)(guo)(guo)以守(shou)勢(shi)(shi)的(de)原則煞(sha)費(fei)苦心地(di)(di)建立馬(ma)奇(qi)諾防(fang)(fang)線；而(er)(er)根據這(zhe)個(ge)守(shou)勢(shi)(shi)思(si)想，當時法國(guo)(guo)(guo)坦克將(jiang)防(fang)(fang)護(hu)力(li)(li)擺在(zai)第(di)一(yi)，機動(dong)力(li)(li)則可無(wu)限制地(di)(di)犧牲。孰(shu)料(liao)德軍(jun)的(de)機械化勁旅根本不從馬(ma)奇(qi)諾正(zheng)面進攻，反(fan)而(er)(er)從法軍(jun)意想不到、防(fang)(fang)備薄(bo)弱的(de)阿登森林(lin)突入；第(di)二次世界大戰結束后(hou)(hou)，法國(guo)(guo)(guo)人檢討(tao)先(xian)前慘敗(bai)的(de)教訓，認為過份偏執于守(shou)勢(shi)(shi)是(shi)個(ge)絕對的(de)錯(cuo)誤(wu)，而(er)(er)如(ru)果(guo)要采取攻勢(shi)(shi)，則坦克的(de)機動(dong)力(li)(li)必須放在(zai)第(di)一(yi)，如(ru)此就得減(jian)輕裝(zhuang)甲(jia)的(de)重量；此外，法軍(jun)悲觀地(di)(di)認為無(wu)論坦克裝(zhuang)甲(jia)厚度(du)如(ru)何地(di)(di)增加，總(zong)會被更新的(de)反(fan)裝(zhuang)甲(jia)武器輕易擊穿。因此，往后(hou)(hou)法國(guo)(guo)(guo)陸軍(jun)使用的(de)數種坦克如(ru)AMX-13、AMX-30等，都是(shi)將(jiang)機動(dong)力(li)(li)放在(zai)第(di)一(yi)優先(xian)、犧牲裝(zhuang)甲(jia)厚度(du)的(de)輕型坦克。
80年代后(hou)，由于(yu)科技(ji)的(de)大幅進(jin)步(bu)，最(zui)先(xian)進(jin)的(de)主(zhu)戰(zhan)(zhan)坦(tan)克(ke)如(ru)德國豹(bao)2、美國M1主(zhu)戰(zhan)(zhan)坦(tan)克(ke)都能(neng)(neng)有(you)效(xiao)兼顧火(huo)力(li)(li)、機動力(li)(li)與防(fang)護力(li)(li)，不必再做痛苦的(de)抉擇：火(huo)力(li)(li)方(fang)面(mian)(mian)，使(shi)(shi)用大口(kou)徑主(zhu)炮與先(xian)進(jin)的(de)射控系統；防(fang)護能(neng)(neng)力(li)(li)方(fang)面(mian)(mian)，使(shi)(shi)用高(gao)科技(ji)的(de)復合裝甲(jia)，防(fang)護效(xiao)能(neng)(neng)遠高(gao)于(yu)相(xiang)同厚度的(de)傳統鋼質(zhi)裝甲(jia)；雖然火(huo)炮與裝甲(jia)的(de)提(ti)升會使(shi)(shi)重量大幅增加，但是配備(bei)大功率發動機與優良的(de)懸(xuan)吊系統后(hou)，仍能(neng)(neng)擁有(you)極出色(se)的(de)機動能(neng)(neng)力(li)(li)。此外，近年來單兵反坦(tan)克(ke)武器在戰(zhan)(zhan)場上日(ri)漸普(pu)遍，也使(shi)(shi)AMX-30這類“薄皮”坦(tan)克(ke)面(mian)(mian)臨幾乎無法生存的(de)窘境。
法(fa)國陸軍接替AMX-30的新(xin)一(yi)(yi)代(dai)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)研(yan)發計劃(hua)始(shi)于(yu)70年代(dai)末期(qi)，法(fa)國決定自立發展新(xin)一(yi)(yi)代(dai)的坦(tan)(tan)克(ke)(ke)，由(you)GIAT集(ji)團負責(ze)研(yan)發，基本(ben)設計在(zai)1985年定案，1986年1月正式命名為勒克(ke)(ke)萊(lai)爾(er)主戰(zhan)(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)。勒克(ke)(ke)萊(lai)爾(er)的第(di)一(yi)(yi)輛(liang)(liang)原型(xing)車在(zai)1989年年底推出，于(yu)1990年在(zai)圣多利舉行的歐(ou)洲陸軍展中首度(du)亮相。法(fa)國總共制造(zao)了6輛(liang)(liang)勒克(ke)(ke)萊(lai)爾(er)原型(xing)車進(jin)(jin)行各(ge)項測(ce)試，而(er)16輛(liang)(liang)預(yu)量產(chan)型(xing)則從1991年9月起(qi)陸續出廠。與豹2、M1相同(tong)，勒克(ke)(ke)萊(lai)爾(er)也是一(yi)(yi)款能同(tong)時(shi)在(zai)火力、機動力與防(fang)護(hu)力都有出色表現的第(di)一(yi)(yi)流先進(jin)(jin)主戰(zhan)(zhan)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)，其思想較AMX-30的時(shi)代(dai)可說是截然不同(tong)，當然這是拜(bai)科技大幅進(jin)(jin)步所(suo)賜(si)。
勒(le)(le)克(ke)萊爾(er)坦(tan)克(ke)除了具備M1、豹(bao)2等(deng)當(dang)(dang)代最精銳坦(tan)克(ke)必備的(de)(de)(de)任(ren)何杰(jie)出(chu)特質之外，更以(yi)大量(liang)應用(yong)最尖端科技(ji)著稱(cheng)于世(shi)；而(er)一(yi)向驕傲自負的(de)(de)(de)法國(guo)人更宣(xuan)稱(cheng)勒(le)(le)克(ke)萊爾(er)是(shi)(shi)全世(shi)界唯一(yi)的(de)(de)(de)第(di)四代坦(tan)克(ke)，換而(er)言之根本(ben)不(bu)把美國(guo)M1與(yu)德國(guo)豹(bao)2等(deng)兩大名門放在(zai)眼里。由于設(she)計之初(chu)便引用(yong)最新的(de)(de)(de)科技(ji)與(yu)概念（尤其(qi)是(shi)(shi)緊(jin)湊的(de)(de)(de)新型動力系統），勒(le)(le)克(ke)萊爾(er)的(de)(de)(de)體積(ji)相當(dang)(dang)緊(jin)致，長(chang)度比M1、豹(bao)2短了1m左右，車(che)高僅(jin)2.47m。勒(le)(le)克(ke)萊爾(er)節省的(de)(de)(de)體積(ji)重量(liang)不(bu)僅(jin)被(bei)用(yong)在(zai)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)防護上，也替未(wei)來的(de)(de)(de)提(ti)升預留(liu)空間，而(er)這是(shi)(shi)M1、豹(bao)2等(deng)較(jiao)舊型龐大車(che)種(zhong)怎(zen)么改良都辦(ban)不(bu)到的(de)(de)(de)。體積(ji)減(jian)少不(bu)僅(jin)使得被(bei)彈(dan)面(mian)積(ji)縮小，也讓(rang)勒(le)(le)克(ke)萊爾(er)在(zai)擁有(you)與(yu)M1A2同樣(yang)厚實的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)之下維(wei)持54.5噸左右的(de)(de)(de)戰斗(dou)重量(liang)，使得機動力大幅提(ti)升，并能降低戰略運輸與(yu)橋梁承載的(de)(de)(de)負荷(he)，而(er)且(qie)各(ge)國(guo)的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)救援(yuan)車(che)幾(ji)乎都拖得動，能減(jian)低換裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)成本(ben)。
防護能力方面，勒克萊(lai)(lai)爾采用(yong)鋼制全焊接車(che)體與(yu)炮(pao)塔(ta)，車(che)體與(yu)炮(pao)塔(ta)本身擁有一(yi)(yi)層(ceng)基(ji)(ji)底(di)裝(zhuang)甲，炮(pao)塔(ta)四周并(bing)可加掛(gua)復(fu)合(he)裝(zhuang)甲，這(zhe)使(shi)得勒克萊(lai)(lai)爾成為繼以色列梅卡瓦MK-3之(zhi)后(hou)，全世界第二種使(shi)用(yong)模塊(kuai)化裝(zhuang)甲技術的(de)(de)主戰(zhan)坦克。勒克萊(lai)(lai)爾炮(pao)塔(ta)與(yu)車(che)體正面的(de)(de)主裝(zhuang)甲是(shi)由(you)氧化鋁陶(tao)瓷(ci)與(yu)高(gao)硬度(du)鋼板(ban)構(gou)(gou)成的(de)(de)復(fu)合(he)裝(zhuang)甲，其基(ji)(ji)本結構(gou)(gou)是(shi)由(you)裝(zhuang)甲鋼制造的(de)(de)箱型結構(gou)(gou)來(lai)容納陶(tao)瓷(ci)層(ceng)；裝(zhuang)甲內(nei)部的(de)(de)陶(tao)瓷(ci)被(bei)制作(zuo)成扁平的(de)(de)條狀，由(you)高(gao)韌(ren)性(xing)的(de)(de)特種鋁合(he)金(jin)包覆(fu)成塊(kuai)狀，再(zai)將這(zhe)些塊(kuai)狀物焊接在母(mu)板(ban)上，最后(hou)再(zai)將母(mu)板(ban)依照一(yi)(yi)定序(xu)列固定在裝(zhuang)甲箱之(zhi)中，而(er)每(mei)個母(mu)板(ban)之(zhi)間則以耐火聚酰胺纖(xian)維材料填充，作(zuo)為吸收炮(pao)彈能量的(de)(de)緩沖物。
勒克(ke)萊爾可以加掛(gua)模塊化裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)的部(bu)位包括(kuo)炮塔(ta)四(si)周、炮盾、車體(ti)正(zheng)面(mian)(mian)以及側(ce)裙等，其裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)模塊塊乃固(gu)定(ding)在車體(ti)預置的鉤鎖上，安裝(zhuang)(zhuang)作業(ye)相當容易，表(biao)面(mian)(mian)上也無任何螺栓或卯釘(ding)。勒克(ke)萊爾炮塔(ta)外部(bu)加掛(gua)是一(yi)種簡(jian)單的工具(ju)箱(xiang)，可容納飲(yin)水(shui)容器(qi)、工具(ju)等雜物(wu)；在面(mian)(mian)對高爆(bao)(bao)穿甲(jia)彈（HEAT）時(shi)，此(ci)種外部(bu)工具(ju)箱(xiang)能(neng)(neng)提前(qian)引爆(bao)(bao)穿甲(jia)彈，降低(di)噴流(liu)作用在本體(ti)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)的能(neng)(neng)量，具(ju)有一(yi)定(ding)的防護(hu)附加效益。勒克(ke)萊爾擁(yong)有全車加壓式核生化（NBC）防護(hu)系(xi)統(tong)(tong)，自動滅火(huo)抑(yi)爆(bao)(bao)系(xi)統(tong)(tong)能(neng)(neng)于2至10微秒內偵測出火(huo)源(yuan)并瞬間將其撲滅，并使用無毒性(xing)的抑(yi)燃劑。為(wei)了(le)降低(di)被發(fa)(fa)現的機率，勒克(ke)萊爾的表(biao)面(mian)(mian)使用新型(xing)低(di)紅外線(xian)/低(di)視度迷彩(cai)樹(shu)脂(zhi)涂裝(zhuang)(zhuang)，發(fa)(fa)動機廢氣排放前(qian)則先經過氣冷系(xi)統(tong)(tong)與車外涼空氣混合，以降低(di)熱訊號與黑煙。
勒(le)克(ke)萊爾的側(ce)(ce)裙(qun)(qun)包覆面(mian)積極(ji)大，采用兩段式設(she)計，中間以活(huo)動組件(jian)連結，側(ce)(ce)裙(qun)(qun)下段裝(zhuang)有(you)可抑制飛塵的橡膠板，保護范(fan)圍幾(ji)達(da)承載輪中心。在每側(ce)(ce)八塊(kuai)側(ce)(ce)裙(qun)(qun)組件(jian)中，前(qian)三(san)塊(kuai)為復合(he)裝(zhuang)甲，后(hou)五塊(kuai)則是一般(ban)均質鋼板。勒(le)克(ke)萊爾的炮(pao)塔(ta)回旋與(yu)炮(pao)身俯仰(yang)均由無游隙(xi)電力伺服系統驅動，與(yu)射控系統或炮(pao)身穩(wen)定系統連結，此外(wai)也(ye)沒有(you)傳統液(ye)壓制動系統液(ye)壓油容易(yi)失(shi)火的危險。勒(le)克(ke)萊爾的炮(pao)塔(ta)后(hou)段彈(dan)艙也(ye)有(you)完善的防護設(she)計，包括彈(dan)艙與(yu)戰斗艙之間的強化防爆隔門、炮(pao)塔(ta)末端頂(ding)部的三(san)塊(kuai)泄爆板等。
勒(le)克萊爾(er)以動力(li)系(xi)統(tong)作(zuo)為坦克架構的(de)(de)開(kai)發主軸(zhou)，使其擁有較高的(de)(de)整(zheng)體(ti)(ti)運作(zuo)效能與性能，包(bao)(bao)括機動能力(li)的(de)(de)強(qiang)化以及(ji)尺寸重量的(de)(de)縮減等(deng)(deng)。勒(le)克萊爾(er)使用一具體(ti)(ti)積小、重量輕、易啟動、熱訊(xun)號低(di)、功率高且不冒(mao)黑煙(yan)的(de)(de)新型SCAM V8X-1500 8汽(qi)缸水冷渦輪增壓柴油引擎，由SAGEM的(de)(de)電子控(kong)(kong)制系(xi)統(tong)監(jian)控(kong)(kong)（包(bao)(bao)括燃油噴(pen)射、汽(qi)缸正時、資料監(jian)控(kong)(kong)與顯(xian)示等(deng)(deng)機能），搭配(pei)采(cai)用微(wei)處理器控(kong)(kong)制與靜液壓轉向(xiang)機構的(de)(de)先進ESM-500自(zi)動變速箱，在(zai)每分鐘(zhong)2500轉時可達1500馬力(li)最(zui)大(da)輸出功率，此(ci)外具備(bei)原(yuan)地回轉能力(li)。由于(yu)勒(le)克萊爾(er)重量較輕，故功率重量比(bi)高達28，凌駕于(yu)M1與豹2之上。
勒(le)克萊爾還擁有(you)一具渦(wo)(wo)輪機械公司（Turboeca）的(de)(de)Turbomeca TM-307B輔助動(dong)(dong)力(li)(li)系(xi)(xi)統(tong)，此系(xi)(xi)統(tong)包括一具渦(wo)(wo)輪和發電(dian)機等，能(neng)在(zai)主(zhu)引擎關(guan)(guan)(guan)閉時提供車(che)上裝備運作(zuo)(zuo)(zuo)所需的(de)(de)電(dian)力(li)(li)，例如為(wei)車(che)上電(dian)瓶充電(dian)、提供動(dong)(dong)力(li)(li)給炮塔與射控(kong)系(xi)(xi)統(tong)進行(xing)接(jie)戰(zhan)，或者(zhe)在(zai)冷(leng)車(che)的(de)(de)情況下啟動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機。為(wei)了(le)簡(jian)化(hua)后勤維修(xiu)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)，勒(le)克萊爾的(de)(de)主(zhu)引擎、變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)、冷(leng)卻裝置與輔助動(dong)(dong)力(li)(li)系(xi)(xi)統(tong)等相(xiang)關(guan)(guan)(guan)動(dong)(dong)力(li)(li)輸出(chu)組件(jian)均結(jie)合成一個緊(jin)湊的(de)(de)矩型包件(jian)，這(zhe)讓動(dong)(dong)力(li)(li)包件(jian)的(de)(de)更(geng)換與維修(xiu)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)變(bian)得(de)十分(fen)(fen)簡(jian)便，50分(fen)(fen)鐘(zhong)內可更(geng)換完畢，遠(yuan)低于AMX-30所需的(de)(de)180分(fen)(fen)鐘(zhong)；而動(dong)(dong)力(li)(li)系(xi)(xi)統(tong)緊(jin)致化(hua)也是勒(le)克萊爾體積大幅縮減的(de)(de)關(guan)(guan)(guan)鍵(jian)因素。勒(le)克萊爾的(de)(de)油箱(xiang)(xiang)本身就附有(you)抽油泵，能(neng)從一般的(de)(de)燃油筒中汲(ji)取燃油，能(neng)在(zai)8分(fen)(fen)鐘(zhong)內加滿(man)油箱(xiang)(xiang)，后勤補給便利迅速(su)。
承(cheng)(cheng)載方面，勒(le)克萊爾選擇了TRW航天系(xi)統(tong)(tong)公司研制的SAMM液氣壓懸吊系(xi)統(tong)(tong)，每具承(cheng)(cheng)載輪各有(you)一(yi)(yi)(yi)支SHB-3雙缸液壓避震(zhen)(zhen)器(qi)，采(cai)用氮氣填充，具備極佳的避震(zhen)(zhen)與(yu)吸(xi)震(zhen)(zhen)的功能。由(you)于車(che)體較(jiao)短(duan)，勒(le)克萊爾只有(you)六(liu)對承(cheng)(cheng)載輪，比M1、豹2少(shao)一(yi)(yi)(yi)對。勒(le)克萊爾的極速(su)達71km/hr，平均越(yue)野速(su)度為50km/hr，由(you)靜止加速(su)至(zhi)32km/hr只需要5秒。勒(le)克萊爾的駕駛艙設有(you)三具潛望鏡，中央(yang)的一(yi)(yi)(yi)具裝置Thomson-CSF的OB-60日/夜觀測系(xi)統(tong)(tong)，駕駛以一(yi)(yi)(yi)具無段式方向(xiang)盤來控(kong)制坦克前進方向(xiang)。
勒克萊爾擁有一(yi)挺(ting)12.7mm同軸機槍(qiang)(qiang)，車上攜(xie)有950發12.7mm子(zi)彈(dan)，而(er)車長(chang)與裝(zhuang)(zhuang)填手(shou)艙口附(fu)近(jin)各(ge)有一(yi)具(ju)(ju)7.62mm槍(qiang)(qiang)架(jia)，不過平時只安裝(zhuang)(zhuang)車長(chang)用(yong)機槍(qiang)(qiang)；這(zhe)兩(liang)具(ju)(ju)槍(qiang)(qiang)架(jia)的俯(fu)仰范圍不大，很難(nan)進(jin)行防空射擊，主要還(huan)是用(yong)于壓制地面(mian)目(mu)標。除此之(zhi)外(wai)，勒克萊爾炮(pao)塔(ta)后(hou)段(duan)兩(liang)側(ce)各(ge)裝(zhuang)(zhuang)七具(ju)(ju)新型80mm GALIX多用(yong)途(tu)拋射器，稱為(wei)裝(zhuang)(zhuang)甲車近(jin)距離防御系統（Armoured Vehicle Close Protection，AVCP），能發射煙幕彈(dan)、紅外(wai)線誘餌、人(ren)員殺傷榴彈(dan)、人(ren)員阻絕地雷等(deng)，有效擔負(fu)起坦克的近(jin)程自衛任務。這(zhe)些GALIX發射器經(jing)過良(liang)好(hao)(hao)的適型安裝(zhuang)(zhuang)設(she)計，均整合于炮(pao)塔(ta)裝(zhuang)(zhuang)甲之(zhi)內，受到(dao)良(liang)好(hao)(hao)的保護(hu)。
勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)配備一(yi)門GIAT的(de)(de)(de)CN-120-26型(xing)120mm52倍徑(jing)滑(hua)膛炮(pao)，CN-120-26主炮(pao)沿用(yong)AMX-30以來(lai)的(de)(de)(de)典型(xing)法式設計，為了追(zhui)求(qiu)內(nei)彈道性能(neng)而未設置炮(pao)膛排煙(yan)器，改(gai)從戰斗室(shi)內(nei)以壓(ya)縮(suo)空氣將開火后炮(pao)管(guan)內(nei)煙(yan)硝吹除。CN-120-26擁有電子伺服陀螺儀二軸炮(pao)身穩定(ding)系統(tong)，能(neng)間瞄射(she)擊，并通(tong)過射(she)控系統(tong)與觀測系統(tong)同步動(dong)(dong)作。CN-120-26具有鋁美合金炮(pao)身熱(re)套筒防止(zhi)炮(pao)管(guan)受(shou)熱(re)變形，除了GIAT開發(fa)的(de)(de)(de)彈藥外，還(huan)(huan)能(neng)使用(yong)北約制式120mm滑(hua)膛炮(pao)彈藥。不同于M1與豹2，勒(le)克(ke)萊(lai)爾(er)的(de)(de)(de)主炮(pao)采用(yong)自(zi)動(dong)(dong)裝(zhuang)填系統(tong)，故省略了裝(zhuang)填手，全車僅編制三名乘員；自(zi)動(dong)(dong)裝(zhuang)填不僅能(neng)減少人力(li)需求(qiu)，進而使得(de)坦克(ke)體積能(neng)更(geng)加緊致，此外還(huan)(huan)可大(da)幅提高射(she)速（達每(mei)分鐘(zhong)12~15發(fa)）。
GIAT為(wei)CN-120-26主炮(pao)研發的彈(dan)(dan)(dan)藥包括三種(zhong)(zhong)實(shi)彈(dan)(dan)(dan)、兩種(zhong)(zhong)射(she)擊用(yong)(yong)訓(xun)練(lian)實(shi)彈(dan)(dan)(dan)以(yi)及兩種(zhong)(zhong)裝填用(yong)(yong)訓(xun)練(lian)啞彈(dan)(dan)(dan)，實(shi)彈(dan)(dan)(dan)為(wei)120 APFSDS F1A翼穩(wen)脫殼穿甲彈(dan)(dan)(dan)（炮(pao)口初速1790m/s，有(you)(you)(you)效射(she)程(cheng)(cheng)4000m，采(cai)用(yong)(yong)鎢(wu)錳合金(jin)彈(dan)(dan)(dan)蕊(rui)，飛行3000m時(shi)誤(wu)差半徑小(xiao)于(yu)500px）、120 HEAT-MP F1高爆(bao)穿甲彈(dan)(dan)(dan)（采(cai)用(yong)(yong)錐形化學(xue)能(neng)裝藥彈(dan)(dan)(dan)頭，炮(pao)口初速1100m/s，有(you)(you)(you)效射(she)程(cheng)(cheng)3000m，飛行2000m時(shi)誤(wu)差半徑小(xiao)于(yu)625px）與(yu)120 HE F1高爆(bao)榴彈(dan)(dan)(dan)（炮(pao)口初速1000m/s，有(you)(you)(you)效射(she)程(cheng)(cheng)4000m以(yi)上，飛行2000m時(shi)誤(wu)差半徑小(xiao)于(yu)875px，主要用(yong)(yong)于(yu)對付(fu)人員、建(jian)筑物、輕裝車(che)輛等軟式或半硬式目(mu)標）。
這些炮(pao)彈(dan)均使用(yong)半可燃式拋射藥莢，其底火適用(yong)于電(dian)力擊發機構，發射后僅留下一片底板并排入炮(pao)尾環下方的收(shou)集袋內，不(bu)影響車內乘員操作(zuo)。至于兩種射擊用(yong)訓練(lian)實彈(dan)分別為(wei)120 APFSDS-TP-T翼穩脫(tuo)殼穿甲(jia)練(lian)習彈(dan)（射擊時炮(pao)膛磨損比實彈(dan)輕）與120 HEAT-TP-T高爆穿甲(jia)練(lian)習彈(dan)，兩種裝填用(yong)訓練(lian)啞彈(dan)則是(shi)120 APFSDS F1 inert與120 HEAT F1 inert。雖然(ran)勒(le)克(ke)萊爾使用(yong)的是(shi)120mm主炮(pao)，但(dan)是(shi)其原(yuan)始設計也預留了換裝140mm主炮(pao)的空間，作(zuo)為(wei)日后性能提升之(zhi)用(yong)。
勒克萊爾(er)的(de)(de)(de)(de)(de)車長(chang)擁(yong)有(you)(you)一具(ju)SFIM（現為(wei)(wei)SAGEM）的(de)(de)(de)(de)(de)HL-70全(quan)周(zhou)界獨(du)立(li)回旋瞄(miao)準(zhun)儀(yi)(yi)(yi)，位(wei)于炮塔上方(fang)左側(ce)，整(zheng)(zheng)合有(you)(you)日/夜間(jian)光(guang)學(xue)瞄(miao)準(zhun)儀(yi)(yi)(yi)以及二維(wei)穩定(ding)儀(yi)(yi)(yi)；其中，日間(jian)瞄(miao)準(zhun)儀(yi)(yi)(yi)有(you)(you)2.5與10倍(bei)兩種(zhong)放(fang)大(da)(da)倍(bei)率(lv)，能在(zai)4000m外(wai)(wai)發現目標，于2500外(wai)(wai)完成確(que)認，星(xing)光(guang)夜視(shi)(shi)器的(de)(de)(de)(de)(de)放(fang)大(da)(da)倍(bei)率(lv)則(ze)為(wei)(wei)2.5倍(bei)；此(ci)(ci)外(wai)(wai)，HL-70也可將星(xing)光(guang)夜視(shi)(shi)器換成紅外(wai)(wai)線(xian)(xian)熱(re)影(ying)像儀(yi)(yi)(yi)（從(cong)勒克萊爾(er)Block 2+開始），并(bing)保有(you)(you)加裝激光(guang)測(ce)距儀(yi)(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)能力。勒克萊爾(er)的(de)(de)(de)(de)(de)炮手(shou)則(ze)擁(yong)有(you)(you)一具(ju)SFIM HL-60 SAVAN20炮手(shou)瞄(miao)準(zhun)儀(yi)(yi)(yi)，安裝于主炮右側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)炮塔前(qian)方(fang)，整(zheng)(zheng)合有(you)(you)放(fang)大(da)(da)倍(bei)率(lv)為(wei)(wei)3.3倍(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)紅外(wai)(wai)線(xian)(xian)熱(re)影(ying)像儀(yi)(yi)(yi)、放(fang)大(da)(da)倍(bei)率(lv)可選擇(ze)3.3或10的(de)(de)(de)(de)(de)日間(jian)光(guang)學(xue)瞄(miao)準(zhun)儀(yi)(yi)(yi)、放(fang)大(da)(da)倍(bei)率(lv)為(wei)(wei)10的(de)(de)(de)(de)(de)電視(shi)(shi)攝影(ying)機、Avimo的(de)(de)(de)(de)(de)HL-58釹(nv)-石釔榴石（Nd-YAG）激光(guang)測(ce)距儀(yi)(yi)(yi)（有(you)(you)效距離10000m，誤差在(zai)正(zheng)負5m以內）以及二維(wei)穩定(ding)儀(yi)(yi)(yi)，擁(yong)有(you)(you)極佳(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)天候觀(guan)測(ce)能力與精準(zhun)度(du)，不用(yong)時則(ze)以對(dui)開式裝甲板蓋保護。HL-60具(ju)有(you)(you)孔(kong)徑顯像與緊急鏡(jing)(jing)面調(diao)整(zheng)(zheng)等兩種(zhong)備用(yong)模式，其中孔(kong)徑顯像乃將光(guang)學(xue)鏡(jing)(jing)頭調(diao)整(zheng)(zheng)至與主炮中心(xin)線(xian)(xian)同軸，依靠光(guang)學(xue)鏡(jing)(jing)內刻度(du)估算瞄(miao)準(zhun)點，因此(ci)(ci)勒克萊爾(er)就不再另設置主炮同軸瞄(miao)準(zhun)鏡(jing)(jing)了。車長(chang)觀(guan)測(ce)塔頂擁(yong)有(you)(you)七具(ju)潛望鏡(jing)(jing)，提供300度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)觀(guan)測(ce)視(shi)(shi)野，而炮手(shou)席(xi)艙蓋也有(you)(you)三具(ju)向右的(de)(de)(de)(de)(de)潛望鏡(jing)(jing)。
勒克(ke)(ke)萊爾的(de)(de)射(she)(she)控系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)精密復雜，以三具數位(wei)計(ji)算機（總共有30個處理(li)器(qi)(qi)）為(wei)核(he)(he)心(xin)，自動(dong)(dong)(dong)化程度極高，以數位(wei)中央處理(li)器(qi)(qi)為(wei)核(he)(he)心(xin)，連接車上所有的(de)(de)目(mu)(mu)標(biao)觀(guan)(guan)測(ce)器(qi)(qi)、傳感(gan)器(qi)(qi)、彈(dan)道(dao)計(ji)算機與所有的(de)(de)穩定系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)（包括觀(guan)(guan)測(ce)器(qi)(qi)與主炮）。接戰時，射(she)(she)控計(ji)算機通過觀(guan)(guan)測(ce)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)傳來(lai)的(de)(de)資料自動(dong)(dong)(dong)進(jin)行(xing)目(mu)(mu)標(biao)信息統(tong)(tong)(tong)(tong)整，資料計(ji)算機則傳送(song)本身的(de)(de)資料，此外(wai)(wai)也獲得大氣(qi)感(gan)測(ce)裝置(zhi)獲得的(de)(de)資料，計(ji)算出射(she)(she)擊參(can)數；此外(wai)(wai)，勒克(ke)(ke)萊爾的(de)(de)主炮穩定系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、主炮俯仰系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)以及炮塔(ta)(ta)旋(xuan)轉(zhuan)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)均透過射(she)(she)控系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)與HL-60/70的(de)(de)穩定系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、旋(xuan)轉(zhuan)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)進(jin)行(xing)同(tong)步連動(dong)(dong)(dong)，使得炮塔(ta)(ta)能自動(dong)(dong)(dong)定向(xiang)，主炮永遠指向(xiang)目(mu)(mu)標(biao)并(bing)抵銷行(xing)駛時的(de)(de)搖晃震(zhen)動(dong)(dong)(dong)。
由于車(che)長(chang)與炮(pao)(pao)手(shou)(shou)各自擁(yong)有(you)獨(du)立的(de)(de)精(jing)良(liang)觀測(ce)裝(zhuang)置(zhi)，加(jia)上精(jing)良(liang)射(she)控(kong)系統的(de)(de)整合(he)，使得勒克(ke)萊爾擁(yong)有(you)獵(lie)殲(jian)（Hunter-Killer）能(neng)力：當炮(pao)(pao)手(shou)(shou)正用瞄準器(qi)與主炮(pao)(pao)接戰(zhan)某個(ge)目標時(shi)，車(che)長(chang)就能(neng)用他的(de)(de)獨(du)立瞄準儀搜索下(xia)一(yi)個(ge)目標，等(deng)炮(pao)(pao)手(shou)(shou)接戰(zhan)完畢便按(an)下(xia)按(an)鈕(niu)，自動將(jiang)炮(pao)(pao)塔(ta)轉向新(xin)的(de)(de)目標，讓炮(pao)(pao)手(shou)(shou)立刻進(jin)行新(xin)的(de)(de)標定(ding)與射(she)擊工作(zuo)；此(ci)外，車(che)長(chang)如果(guo)在炮(pao)(pao)手(shou)(shou)追描一(yi)個(ge)目標時(shi)發現另一(yi)個(ge)更有(you)價值的(de)(de)目標，便能(neng)超(chao)控(kong)炮(pao)(pao)塔(ta)去對準新(xin)的(de)(de)目標。HL-70瞄準儀保有(you)加(jia)裝(zhuang)激(ji)光(guang)測(ce)距儀的(de)(de)空(kong)間(jian)，未來如果(guo)加(jia)裝(zhuang)（例如售予(yu)阿拉(la)伯(bo)聯合(he)酋長(chang)國(guo)的(de)(de)勒克(ke)萊爾UAE），勒克(ke)萊爾的(de)(de)多(duo)目標獵(lie)殺能(neng)力將(jiang)由“獵(lie)殲(jian)”進(jin)階(jie)為與英國(guo)挑(tiao)戰(zhan)者-2同級的(de)(de)“獵(lie)殺-獵(lie)殺”（Killer-Killer）能(neng)力。
車長(chang)與(yu)炮(pao)手的(de)(de)(de)(de)控(kong)制面(mian)板上都(dou)有VDU顯示器(qi)，能(neng)(neng)彼此監看對(dui)方瞄準(zhun)儀的(de)(de)(de)(de)畫面(mian)。在60秒(miao)(miao)內(nei)，勒克(ke)萊爾的(de)(de)(de)(de)觀(guan)測(ce)與(yu)射控(kong)系(xi)統就能(neng)(neng)標(biao)定并(bing)攻擊(ji)(ji)6個不同的(de)(de)(de)(de)目(mu)(mu)標(biao)，而變更目(mu)(mu)標(biao)射擊(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)循環時(shi)間僅需(xu)4~6秒(miao)(miao)，多(duo)目(mu)(mu)標(biao)接戰能(neng)(neng)力強大(da)。勒克(ke)萊爾能(neng)(neng)在4000m以(yi)上的(de)(de)(de)(de)距離發現目(mu)(mu)標(biao)，在2500m以(yi)上的(de)(de)(de)(de)距離能(neng)(neng)完(wan)成目(mu)(mu)標(biao)辨識、鎖定并(bing)展(zhan)開射擊(ji)(ji)，越(yue)野行駛時(shi)的(de)(de)(de)(de)主炮(pao)第一發命(ming)中(zhong)率高達95%，在實際測(ce)試(shi)中(zhong)創下35秒(miao)(miao)內(nei)連續命(ming)中(zhong)6個目(mu)(mu)標(biao)的(de)(de)(de)(de)紀錄。
指管通(tong)情方面，勒克萊爾是西方第(di)一種在(zai)原(yuan)始設(she)計階段就規(gui)劃配備戰(zhan)場管理系統(tong)（Battlefield Management System，BMS）的(de)主戰(zhan)坦(tan)克，由GIAT整(zheng)(zheng)合研發(fa)，其內(nei)包括彩色(se)顯示器、計算(suan)單(dan)元以(yi)(yi)及數位(wei)(wei)(wei)無線(xian)(xian)電連接界面，以(yi)(yi)數位(wei)(wei)(wei)通(tong)訊(xun)網(wang)路(lu)將配備BMS的(de)各(ge)(ge)車獲得(de)的(de)信息(xi)情報統(tong)整(zheng)(zheng)起來，搭(da)配車上的(de)導(dao)航次系統(tong)（整(zheng)(zheng)合慣性導(dao)航與(yu)GPS衛星定(ding)(ding)位(wei)(wei)(wei)系統(tong)）與(yu)電子(zi)地圖系統(tong)，便可在(zai)彩色(se)顯示器上清楚地標示周(zhou)遭敵我位(wei)(wei)(wei)置(zhi)(zhi)、戰(zhan)場情報以(yi)(yi)及我軍補(bu)保作(zuo)業地點，并(bing)進(jin)而規(gui)劃行進(jin)路(lu)線(xian)(xian)、標定(ding)(ding)敵方目標與(yu)障礙(ai)、組(zu)織攻勢(shi)或陣(zhen)地乃至于(yu)(yu)預先擬定(ding)(ding)戰(zhan)術等。相(xiang)較于(yu)(yu)傳(chuan)統(tong)口述(shu)方式，BMS能讓各(ge)(ge)車在(zai)第(di)一時間內(nei)取得(de)明確(que)且完整(zheng)(zheng)的(de)戰(zhan)場信息(xi)，使部隊(dui)易于(yu)(yu)集結(jie)部署、以(yi)(yi)最佳(jia)路(lu)線(xian)(xian)前進(jin)，并(bing)在(zai)最短時間內(nei)部署至正確(que)戰(zhan)術位(wei)(wei)(wei)置(zhi)(zhi)；
由于各單位均獲得高透(tou)明度且高流通性的完(wan)整戰(zhan)場信(xin)(xin)息，不僅能(neng)減少遭遇伏擊等突發(fa)狀況(kuang)，即便(bian)碰上(shang)也(ye)能(neng)迅(xun)速通報與應(ying)變，此(ci)外還(huan)能(neng)減少誤擊的狀況(kuang)，甚至(zhi)在坦(tan)克(ke)本身看得到敵軍前，就(jiu)事先以(yi)(yi)武器(qi)(qi)瞄準其(qi)躍出位置，掌握先發(fa)制人的優勢，以(yi)(yi)上(shang)優勢也(ye)能(neng)使作戰(zhan)人員信(xin)(xin)心大增。此(ci)外，勒克(ke)萊爾還(huan)配備坦(tan)克(ke)乘員與車輛電(dian)子(zi)裝(zhuang)備（VETRONICS），能(neng)自動(dong)顯示車輛的故(gu)障部位（包(bao)括動(dong)力、電(dian)力與計算機(ji)等）、輸(shu)入射控參數(shu)以(yi)(yi)及快(kuai)速傳遞信(xin)(xin)息等，其(qi)顯示界面就(jiu)是車長的VDU顯示器(qi)(qi)。
為了支援勒克(ke)萊(lai)爾坦(tan)克(ke)，GIAT首先在1994年(nian)(nian)推出勒克(ke)萊(lai)爾的裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)回(hui)收型（ARV），接著(zhu)在1997年(nian)(nian)開始研發簡(jian)稱E系(xi)(xi)列（Engineer）的勒克(ke)萊(lai)爾工兵(bing)車(che)(che)系(xi)(xi)，包括EPG裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)工兵(bing)車(che)(che)、PTG裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)架橋車(che)(che)以及可供ARV、EPG使用的KD-2模(mo)塊化(hua)排雷套件(jian)等(deng)。
勒(le)(le)克(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾(er)ARV裝甲(jia)回收車(che)(che)：此車(che)(che)于1994年推出，任務包(bao)括拖救、搶修拋錨在(zai)戰(zhan)場上(shang)的(de)(de)勒(le)(le)克(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾(er)坦克(ke)(ke)或其他戰(zhan)斗工兵(bing)的(de)(de)任務。勒(le)(le)克(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾(er)ARV沿(yan)用與(yu)勒(le)(le)克(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾(er)的(de)(de)底盤(pan)底盤(pan)設計，但車(che)(che)體增(zeng)長，承載(zai)輪增(zeng)為七對，此外(wai)也省略了炮塔。車(che)(che)上(shang)的(de)(de)工兵(bing)裝備都由萊(lai)(lai)茵金屬陸地系統(tong)部門（Rheinmetall Land System）制(zhi)造(zao)，車(che)(che)頭左側(ce)設有一(yi)具(ju)回旋范圍達(da)(da)270度的(de)(de)伸縮(suo)液(ye)壓吊臂，能舉起30ton的(de)(de)物體，故可吊裝勒(le)(le)克(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾(er)坦克(ke)(ke)的(de)(de)動(dong)力包(bao)件(jian)或炮塔總成。車(che)(che)上(shang)主(zhu)絞(jiao)盤(pan)鋼纜長180m，拖曳(ye)(ye)能力達(da)(da)35ton，輔(fu)助絞(jiao)盤(pan)則有1.5ton的(de)(de)拖曳(ye)(ye)能力。此外(wai)，車(che)(che)身前端有一(yi)具(ju)液(ye)壓鏟，能推土構(gou)筑(zhu)防御工事，在(zai)使用機械吊臂時則支撐地面以穩定(ding)車(che)(che)身。
勒克(ke)萊爾(er)(er)(er)EPG裝(zhuang)甲工(gong)兵車：用(yong)于支援裝(zhuang)甲部(bu)隊作(zuo)戰，與(yu)勒克(ke)萊爾(er)(er)(er)ARV保有70%的(de)(de)共(gong)通性，任務包括除雷、構筑(zhu)射擊陣地、挖掘壕(hao)溝、構筑(zhu)障(zhang)礙工(gong)事(shi)等(deng)(deng)等(deng)(deng)。勒克(ke)萊爾(er)(er)(er)EGP的(de)(de)底盤與(yu)ARV型(xing)相(xiang)同，也配備(bei)相(xiang)同的(de)(de)液壓(ya)鏟、吊(diao)臂(bei)與(yu)絞(jiao)盤系(xi)統，不過(guo)吊(diao)臂(bei)前(qian)端可更換吊(diao)桶、鉆頭(tou)、抓鉤或(huo)鐵(tie)鎚等(deng)(deng)配備(bei)，或(huo)于車體后(hou)部(bu)搭載填壕(hao)柴(chai)束等(deng)(deng)鋪路/阻絕器材。此外，勒克(ke)萊爾(er)(er)(er)EPG的(de)(de)車頂加裝(zhuang)一(yi)門用(yong)來爆破工(gong)事(shi)或(huo)障(zhang)礙的(de)(de)142mm迫擊炮，車上攜(xie)帶100發(fa)迫炮彈。
勒(le)克萊(lai)爾PTG裝甲(jia)架(jia)橋(qiao)車(che)：配(pei)備英國維(wei)克斯（Vickers）公司(si)的通用架(jia)橋(qiao)裝備（Universal Bridge Launching Equipment，UBLE，與酋長(chang)式(shi)AVLB相(xiang)似），可(ke)選擇跨距(ju)26m的10號(hao)橋(qiao)身或(huo)跨距(ju)13.5m的12號(hao)橋(qiao)身，均為剪式(shi)橋(qiao)。此外，GIAT還自行開(kai)發(fa)了(le)一種專為中東環境設計的橋(qiao)身，橋(qiao)身呈(cheng)中空弧形以(yi)跨過油管(guan)。
KD-2模塊化排雷(lei)(lei)(lei)套(tao)件：可供(gong)勒(le)克(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾ARV、EGP使(shi)用(yong)，包(bao)括一(yi)(yi)具(ju)英國Pearson制(zhi)(zhi)造的(de)(de)FWMP車頭除雷(lei)(lei)(lei)犁、一(yi)(yi)組GIAT的(de)(de)DEMETER磁(ci)訊號(hao)引爆器、一(yi)(yi)套(tao)Pearson的(de)(de)帶路(lu)者（Pathfinder）雷(lei)(lei)(lei)區路(lu)徑(jing)標(biao)示系(xi)統（攜帶100枚可重復使(shi)用(yong)的(de)(de)標(biao)竿，以(yi)(yi)壓縮空氣打入地(di)面，供(gong)后(hou)續部隊識別(bie)路(lu)徑(jing)），以(yi)(yi)及兩組設于車尾(wei)的(de)(de)波蘭制(zhi)(zhi)Pronit火(huo)(huo)箭(jian)排雷(lei)(lei)(lei)索(suo)(suo)（排雷(lei)(lei)(lei)索(suo)(suo)長110m，以(yi)(yi)火(huo)(huo)箭(jian)射出后(hou)能(neng)引爆4至8m外的(de)(de)地(di)雷(lei)(lei)(lei)），或者選(xuan)用(yong)GIAT開發(fa)的(de)(de)Minotaur火(huo)(huo)箭(jian)排雷(lei)(lei)(lei)索(suo)(suo)。FWMP除雷(lei)(lei)(lei)犁安裝(zhuang)于車頭推土鏟的(de)(de)的(de)(de)位置，故使(shi)用(yong)前(qian)需(xu)先卸下原本的(de)(de)推土鏟。勒(le)克(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾ARV可用(yong)吊(diao)(diao)桿(gan)完(wan)成(cheng)KD-2套(tao)件的(de)(de)裝(zhuang)卸，加裝(zhuang)后(hou)吊(diao)(diao)桿(gan)與絞盤(pan)仍能(neng)操作，故保有拖救(jiu)、維修的(de)(de)能(neng)力。
AZUR城鎮(zhen)戰套件(jian)：此(ci)種(zhong)名(ming)為城鎮(zhen)戰（Action en Zone Urban，AZUR）的(de)(de)(de)套件(jian)乃由GIAT研發，在(zai)(zai)2006年6月的(de)(de)(de)歐(ou)洲(zhou)陸軍展中首(shou)度公(gong)開(kai)，用(yong)(yong)于強(qiang)化(hua)勒克萊爾坦克的(de)(de)(de)城鎮(zhen)戰能(neng)力與(yu)存活性(xing)。防護(hu)方面(mian)，AZUR套件(jian)在(zai)(zai)車(che)(che)體兩側(ce)、車(che)(che)尾與(yu)炮(pao)塔(ta)后(hou)端(duan)加(jia)裝(zhuang)(zhuang)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)套件(jian)，包括(kuo)側(ce)裙先進(jin)復合裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)板，車(che)(che)體兩側(ce)、車(che)(che)尾與(yu)炮(pao)塔(ta)后(hou)部均加(jia)裝(zhuang)(zhuang)柵欄裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)以抵擋(dang)成形裝(zhuang)(zhuang)藥彈頭，發動機(ji)艙(cang)頂部還(huan)加(jia)裝(zhuang)(zhuang)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)板以提高(gao)防護(hu)性(xing)能(neng)，此(ci)外(wai)(wai)還(huan)在(zai)(zai)底盤(pan)后(hou)部加(jia)裝(zhuang)(zhuang)可拋(pao)棄(qi)式(shi)的(de)(de)(de)置物箱。武裝(zhuang)(zhuang)方面(mian)，AZUR套件(jian)引進(jin)遙控機(ji)槍，使車(che)(che)長(chang)不必暴(bao)露(lu)出(chu)車(che)(che)外(wai)(wai)就能(neng)有效操作，此(ci)外(wai)(wai)還(huan)包括(kuo)供120mm坦克炮(pao)使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)軟性(xing)目(mu)標殺傷用(yong)(yong)高(gao)爆彈，以及供GALIX多用(yong)(yong)途發射(she)器使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)鎮(zhen)暴(bao)/驅散用(yong)(yong)新型非致(zhi)命彈藥。
此外(wai)，AZUR套件還(huan)改良了(le)勒克萊(lai)(lai)爾近(jin)距離與(yu)高仰角觀測能(neng)力，以(yi)有效察覺(jue)躲在制高點或近(jin)距離掩蔽(bi)處的敵方人(ren)員，并且(qie)在車(che)體(ti)外(wai)部(bu)安(an)(an)裝供外(wai)部(bu)步兵聯絡車(che)內的電話。在野戰環境下，AZUR套件不需要任何特殊工具輔助，就能(neng)在半天之內由步兵完(wan)成安(an)(an)裝，使勒克萊(lai)(lai)爾能(neng)根據任務(wu)性質與(yu)威脅(xie)強度的不同迅速變換坦克的防護構型。
類型 第(di)四代主戰(zhan)坦克
全重 53000千(qian)克
車長 炮(pao)向前：9.870m
車身：6.880m
車寬(kuan) 帶裙(qun)板：3.710m
不帶裙(qun)板：3.300m
車高 全高：2.700m
至炮塔頂(ding)：2.460m
車底距地高：0.50m
動力 一具V8X1500超(chao)高增壓(ya)柴油機
功率/轉速 1103kW/2500r/min
燃(ran)料 1300L
傳(chuan)動 ESM500液力機(ji)械
前倒(dao)檔 4月(yue)1日
基本性能
行(xing)程(cheng) 550km
涉(she)水(shui) 無準備(bei)：1.0m
有準(zhun)備：2.3m
潛渡深：4.0m
傾(qing)度 爬坡：60°
側傾：30°
攀垂直墻(qiang)高 1.25m
越(yue)壕寬 3.0m
最小轉向半徑 原(yuan)位
加速(su) 0-32km/h：5.5s
速(su)度 公路最大(da)速(su)度：71km/h
越野速(su)度(du)：50km/h
配置性能
機(ji)槍 12.7mm/機(ji)槍/1挺(ting)
防空機槍(qiang) 7.62mm/機槍(qiang)/1挺
火(huo)炮 120mm/滑膛
煙幕彈發(fa)射(she)器(qi) 2×3具
彈(dan)藥(yao)基數 炮彈(dan)：40發(fa)（22發(fa)在自動(dong)裝彈(dan)機上）
12.7mm機槍彈：800發(fa)
7.62mm機槍彈：900發
穿甲彈初速(su)：1750m/s
主(zhu)炮射速(su) 12～15發/min
炮塔驅(qu)動方式 電驅(qu)動/手(shou)動
炮塔旋轉范圍 360°
車長超(chao)越控制 有
火炮俯仰范圍 -8°～+15°
火炮最(zui)大(da)俯仰速度 46°/s
炮塔最大回轉速(su)度 57°/s
火(huo)炮穩(wen)定器 隨動(dong)于主瞄準鏡
車長瞄準鏡(jing) HL15/周視陀螺穩(wen)定(ding)
炮長(chang)瞄準鏡(jing) HL6
車長夜間(jian)瞄準鏡 第三(san)代微光(guang)
炮長(chang)夜間瞄準(zhun)鏡類型(xing) 紅(hong)外
激光探測器 有
勒(le)(le)(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾在(zai)90年(nian)代初期(qi)推出(chu)之(zhi)際，便參與了90年(nian)代激烈的中(zhong)東各國(guo)坦克(ke)(ke)(ke)銷(xiao)售(shou)大(da)戰，勒(le)(le)(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾則(ze)獲得阿(a)拉(la)伯(bo)聯(lian)合酋長國(guo)（UAE）390輛勒(le)(le)(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾坦克(ke)(ke)(ke)、46輛勒(le)(le)(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾ARV與2輛勒(le)(le)(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾駕(jia)駛訓(xun)練車的成績，在(zai)當時是法國(guo)有史以(yi)來金(jin)額(e)最大(da)的單一(yi)軍(jun)火外銷(xiao)訂單。首輛勒(le)(le)(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾UAE于1994年(nian)運抵阿(a)聯(lian)，并(bing)在(zai)2003年(nian)7月交貨完(wan)畢；而阿(a)聯(lian)訂購(gou)的勒(le)(le)(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾ARV則(ze)在(zai)2005年(nian)交貨完(wan)畢。阿(a)拉(la)伯(bo)聯(lian)合酋長國(guo)采購(gou)的勒(le)(le)(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾被稱為UAE Tropicalised Leclerc（以(yi)下簡稱勒(le)(le)(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾UAE），不僅擁有比(bi)法國(guo)自家勒(le)(le)(le)克(ke)(ke)(ke)萊(lai)(lai)爾更精良高檔的裝(zhuang)備，并(bing)在(zai)設計上(shang)進行若干修(xiu)改，以(yi)適應中(zhong)東沙漠酷熱(re)、沙塵(chen)彌漫(man)的氣候。
勒克萊爾(er)(er)UAE不(bu)(bu)僅(jin)是勒克萊爾(er)(er)車(che)系(xi)第一(yi)種使用FINDER系(xi)列（LBME）戰場管理系(xi)統(tong)的(de)(de)成員(yuan)，也(ye)換裝(zhuang)(zhuang)升級后(hou)的(de)(de)HL-80車(che)長瞄準儀(yi)，配備(bei)遙控(kong)(kong)(kong)板蓋來保護鏡頭，整(zheng)合(he)有(you)激光測距(ju)儀(yi)與紅外(wai)線熱(re)影像儀(yi)，使其(qi)具(ju)備(bei)全(quan)天候“Killer/Killer”機(ji)能。此外(wai)，勒克萊爾(er)(er)UAE還配備(bei)法國(guo)陸軍買不(bu)(bu)起的(de)(de)7.62mm遙控(kong)(kong)(kong)機(ji)槍，位于炮手(shou)艙蓋后(hou)方，由炮手(shou)控(kong)(kong)(kong)制發射，水平(ping)射界與俯仰范圍均相當不(bu)(bu)錯，能進(jin)行對空射擊(ji)，唯一(yi)的(de)(de)缺憾(han)大概(gai)就是對車(che)長全(quan)周(zhou)界瞄準儀(yi)的(de)(de)后(hou)方視(shi)界造(zao)成某種程度(du)的(de)(de)妨礙(ai)。勒克萊爾(er)(er)UAE的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲側裙也(ye)經過強化(hua)，每(mei)側前八(ba)塊側裙為復合(he)裝(zhuang)(zhuang)甲材質；此外(wai)，亦改(gai)良了炮塔尾(wei)端的(de)(de)儲物(wu)架。動(dong)力(li)(li)方面(mian)，勒克萊爾(er)(er)UAE換裝(zhuang)(zhuang)德國(guo)開發的(de)(de)“歐洲動(dong)力(li)(li)包(bao)件(jian)”──包(bao)括一(yi)具(ju)最大輸出功(gong)率1500馬力(li)(li)的(de)(de)MTU MT 883 Ka-500 V型12汽缸柴油引擎、Renk HSWL-295TM自(zi)動(dong)變(bian)速箱(xiang)（具(ju)有(you)5個(ge)前進(jin)檔，3個(ge)后(hou)退(tui)檔）以及一(yi)具(ju)新的(de)(de)柴油發電輔(fu)助動(dong)力(li)(li)系(xi)統(tong)。
2007年10月，除(chu)了(le)阿(a)拉伯聯合酋長(chang)國外(wai)，勒克(ke)萊爾由于得不到新訂單，其生產線(xian)正式關閉。
1999年的(de)科索(suo)沃戰爭中，法(fa)國(guo)(guo)派遣了一個15輛勒(le)克(ke)(ke)萊爾(er)(er)的(de)加強(qiang)坦克(ke)(ke)連前往該(gai)地(di)(di)，首開該(gai)車參與實戰的(de)記(ji)錄(lu)。法(fa)國(guo)(guo)派出此等(deng)王(wang)牌車種(zhong)而(er)非(fei)AMX-30，顯示(shi)當地(di)(di)情況(kuang)十分嚴重；不過(guo)派出勒(le)克(ke)(ke)萊爾(er)(er)也正好(hao)可以在(zai)外銷市場上打廣(guang)告，而(er)英國(guo)(guo)也派遣該(gai)國(guo)(guo)最(zui)(zui)新銳的(de)挑戰者-2前往科索(suo)沃。此勒(le)克(ke)(ke)萊爾(er)(er)加強(qiang)連在(zai)1999年6月至2002年5月駐(zhu)防科索(suo)沃期間，僅靠著有限的(de)后勤支援(yuan)兵力(li)在(zai)維持(chi)，但可靠度維持(chi)在(zai)高檔(dang)，良好(hao)的(de)乘員就地(di)(di)維修性也獲得(de)證實。而(er)手頭上只有二流俄系(xi)坦克(ke)(ke)的(de)當地(di)(di)武力(li)也頗為識相，對(dui)這(zhe)種(zhong)“最(zui)(zui)后的(de)傳統構型坦克(ke)(ke)”敬畏有加，因而(er)對(dui)勒(le)克(ke)(ke)萊爾(er)(er)加強(qiang)連駐(zhu)防的(de)區域避之而(er)不及。
此外，法國(guo)陸軍(jun)(jun)還曾實兵測試勒(le)克(ke)(ke)萊(lai)爾(er)(er)相較于(yu)上(shang)一(yi)代主戰坦(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)作(zuo)戰效(xiao)能差別，項目(mu)包括由(you)一(yi)隊勒(le)克(ke)(ke)萊(lai)爾(er)(er)坦(tan)克(ke)(ke)（第三或第四(si)代主戰坦(tan)克(ke)(ke)）出戰數(shu)量(liang)為兩(liang)倍(bei)的(de)(de)敵方第二代主戰坦(tan)克(ke)(ke)（簡稱NMBT，應以法國(guo)陸軍(jun)(jun)AMX-30擔綱），以及由(you)另一(yi)隊NMBT對上(shang)兩(liang)倍(bei)的(de)(de)敵方NMBT。在正(zheng)面交鋒中，勒(le)克(ke)(ke)萊(lai)爾(er)(er)與(yu)NMBT隊均能摧(cui)毀(hui)6至7輛敵方NMBT，但勒(le)克(ke)(ke)萊(lai)爾(er)(er)全程均以高速行進(jin)射擊，只有兩(liang)發炮彈失誤，而需要停車開火的(de)(de)NMBT則有5發失手。在敵方側面襲擊的(de)(de)情況下，勒(le)克(ke)(ke)萊(lai)爾(er)(er)成功反擊并(bing)摧(cui)毀(hui)敵方所有坦(tan)克(ke)(ke)，本身只有四(si)輛遭到命(ming)中，而NMBT隊則在摧(cui)毀(hui)2/3敵坦(tan)克(ke)(ke)后全軍(jun)(jun)覆沒。
精靈世(shi)界
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