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埃及空軍
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埃及空軍是北非最具實力的空中力量,目前主力戰機有F-16C/D、F-4E、幻影、113架米格-21等;此外最值得一提的是,埃及是裝備F-16戰機數量第四多的國家,僅低于美國、土耳其和以色列。但埃及空軍對現狀并不滿意,認為埃及空軍還需擁有空天一體化偵察系統以及更強大的遠程運輸能力。因此在未來很長一段時間內,埃及空軍的重心勢必放在新型戰斗機、空中加油機、大型運輸機的采購與空運司令部的成立上。
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埃及空(kong)軍是(shi)(shi)北非最(zui)具實力(li)的一(yi)支空(kong)中力(li)量,兵力(li)規模為5萬(wan)人(現役(yi)人員(yuan)3萬(wan),預(yu)備(bei)(bei)役(yi)人員(yuan)2萬(wan)),共(gong)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)1100架固定翼飛機(ji)和290架直升機(ji)。空(kong)軍司令(ling)部設(she)在開羅,現任空(kong)軍司令(ling)是(shi)(shi)尤尼斯(si)·哈邁德中將(jiang)。主要作(zuo)戰裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)是(shi)(shi)475架戰斗機(ji)和100余架武裝(zhuang)(zhuang)直升機(ji)。擁有26個(ge)軍用機(ji)場和戰時可(ke)供使用的其他32個(ge)機(ji)場。

軍種構成

埃及(ji)實行義(yi)務(wu)兵(bing)和志愿兵(bing)相結合的兵(bing)役制度,義(yi)務(wu)兵(bing)服(fu)役期三年(nian)。2012年(nian)8月穆(mu)爾(er)西就任(ren)總統(tong)后,撤換包括穆(mu)罕默德·侯賽因(yin)·坦塔維元帥在內的多名軍(jun)方(fang)高層(ceng)領導人(ren),任(ren)命阿(a)卜杜勒·法塔赫·塞(sai)西為(wei)武裝部隊總司令。根據埃及(ji)新憲法,設(she)立由總統(tong)擔任(ren)主席,政(zheng)府、議(yi)會、軍(jun)方(fang)負責(ze)人(ren)參加的共15人(ren)的國(guo)家國(guo)防委員會。

截止2014年(nian),埃及空軍(jun)兵力規(gui)模(mo)為(wei)5萬(wan)人(ren)(現役(yi)人(ren)員(yuan)3萬(wan),預(yu)備役(yi)人(ren)員(yuan)2萬(wan)),共裝備1100架(jia)固定翼飛機(ji)和290架(jia)直升機(ji)。空軍(jun)司令部設在開羅,現任空軍(jun)司令是尤尼斯·哈邁(mai)德中將(jiang)。

埃及(ji)空(kong)軍的主要作戰(zhan)裝備是475架(jia)(jia)(jia)戰(zhan)斗機和100余架(jia)(jia)(jia)武裝直升機,戰(zhan)斗機中包括(kuo)(kuo)228架(jia)(jia)(jia)F-16C/D、34架(jia)(jia)(jia)F-4E、18架(jia)(jia)(jia)幻影-2000EM/EM、82架(jia)(jia)(jia)幻影-5、113架(jia)(jia)(jia)米格(ge)-21,武裝直升機包括(kuo)(kuo)46架(jia)(jia)(jia)AH-64D和84架(jia)(jia)(jia)“小(xiao)羚羊”。

值得一提的(de)是(shi),埃及是(shi)裝(zhuang)備F-16戰機(ji)(ji)數量(liang)第(di)四(si)多的(de)國家,僅次(ci)于美國、以色列和土耳其。到(dao)2014年初,埃及空(kong)軍(jun)的(de)228架(jia)F-16中有(you)224架(jia)是(shi)F-16C/D Block40,4架(jia)是(shi)最(zui)新的(de)F-16C/D Block52,共編成8個戰斗機(ji)(ji)中隊。埃及空(kong)軍(jun)的(de)46架(jia)AH-64D武裝(zhuang)直升機(ji)(ji)中有(you)36架(jia)是(shi)由較早時候的(de)AH-64A升級而(er)來,10架(jia)是(shi)2014年11月才接收(shou)的(de)AH-64D Block2。

埃及擁有26個(ge)軍用(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)、7個(ge)軍民兩用(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)、20處二(er)線機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)、1處高速公路機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)、4個(ge)能起(qi)降軍用(yong)飛機(ji)(ji)(ji)的(de)民用(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。總(zong)的(de)來看,埃及空軍在戰時可以使用(yong)的(de)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)數量達到58個(ge)。有意思的(de)是(shi),修建和維護這些(xie)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)錢大多數來自美國援助(zhu)。

埃及(ji)的防空軍(jun)為獨立(li)軍(jun)種,其建制源(yuan)自蘇聯(lian),但是在自身發展中(zhong)卻未如其他國家那樣并入(ru)空軍(jun)內(nei)。

主要空軍基地

吉洋里(li)斯空(kong)軍基(ji)(ji)地(di):該空(kong)軍基(ji)(ji)地(di)位(wei)于開羅西北,靠近亞歷山(shan)大(da),之所(suo)以把這個基(ji)(ji)地(di)放在第一位(wei),原(yuan)因是(shi)該基(ji)(ji)地(di)部(bu)署著埃及空(kong)軍主力戰斗(dou)機——F-16。該基(ji)(ji)地(di)規模是(shi)巨大(da)的,擁有上百個機庫。

西開(kai)羅空軍基地(di):該基地(di)位于開(kai)羅西南,部署有F-4"鬼怪“戰斗機。

曼蘇拉空軍(jun)基(ji)地(di):該基(ji)地(di)位于開(kai)羅北部,曾(ceng)裝(zhuang)備進口中國的殲-7戰斗機。

阿斯(si)旺空(kong)軍基(ji)地(di):埃及中(zhong)南部空(kong)軍基(ji)地(di)和民用(yong)機場(chang)(chang)(chang)合用(yong),因此(ci),在(zai)民用(yong)機場(chang)(chang)(chang)跑道兩(liang)頭(tou)分別修(xiu)建(jian)了不少戰斗機機庫,這(zhe)是這(zhe)帶空(kong)軍基(ji)地(di)的特征(zheng),而且在(zai)機場(chang)(chang)(chang)附(fu)近修(xiu)建(jian)有大型(xing)雷達站,盧(lu)克索機場(chang)(chang)(chang)也如此(ci)。

主要作戰飛機

埃及空軍在(zai)歷史上裝備過的(de)(de)作戰(zhan)飛機(ji)(ji)有法系(xi)(xi)的(de)(de)"幻影(ying)(ying)(ying)(ying)"IIIRD出(chu)口型(xing)("幻影(ying)(ying)(ying)(ying)"III偵(zhen)察型(xing))、“幻影(ying)(ying)(ying)(ying)”IIIE(但(dan)編號改(gai)為(wei)“幻影(ying)(ying)(ying)(ying)”5SDE)、"幻影(ying)(ying)(ying)(ying)"IIIBE(但(dan)編號改(gai)為(wei)“幻影(ying)(ying)(ying)(ying)”5SDD,雙(shuang)座(zuo)教(jiao)練機(ji)(ji))、“幻影(ying)(ying)(ying)(ying)”5(但(dan)編號改(gai)為(wei)“幻影(ying)(ying)(ying)(ying)”5E2,安裝了來(lai)自達索-道(dao)尼(ni)爾(er)“阿(a)爾(er)法噴氣”教(jiao)練機(ji)(ji)的(de)(de)MS2攻(gong)擊(ji)航(hang)電,無雷達)、幻影(ying)(ying)(ying)(ying)5R(但(dan)編號改(gai)為(wei)“幻影(ying)(ying)(ying)(ying)”5SDR);蘇系(xi)(xi)的(de)(de)蘇-7BMK、蘇-20、蘇-22、米格(ge)(ge)-15、米格(ge)(ge)-21、米格(ge)(ge)-23MS、米格(ge)(ge)-23BN、米格(ge)(ge)-23U(教(jiao)練機(ji)(ji))、伊爾(er)一28;中(zhong)國系(xi)(xi)的(de)(de)F-6、FT-6、F-7B(由F-7A 升級(ji)而來(lai))、K-8;美(mei)系(xi)(xi)的(de)(de)F-4E、F-16C/D。

F-4E“和平法老”

從(cong)1948年起埃及和以(yi)色(se)列(lie)就(jiu)是(shi)死敵(di),雙(shuang)方(fang)之間(jian)發生過四次戰爭和數不清的邊界沖突。1978年由吉米卡特總(zong)統居間(jian)協(xie)調,埃以(yi)雙(shuang)方(fang)簽署了戴維營協(xie)議,自(zi)此結束了長期(qi)軍事對峙的局面。

在(zai)協議簽(qian)署之前埃(ai)及空軍在(zai)技術裝備上依賴于蘇(su)聯,而經費則(ze)有求于富裕的阿拉伯鄰國。但埃(ai)及單獨和(he)以色列媾和(he)被其他阿拉伯國家視為(wei)背叛并斷(duan)絕了對埃(ai)及的一切援助。不過此時沙特突然把自己訂(ding)購(gou)的50架(jia)F-5E送給了埃(ai)及,同(tong)時美國國務院同(tong)意向(xiang)(xiang)埃(ai)及提供35架(jia)二手F-4E,這個項(xiang)目叫“和(he)平(ping)法(fa)老”。作為(wei)交(jiao)換埃(ai)及向(xiang)(xiang)美國提供了數架(jia)MiG-21和(he)MiG-23。

1979年(nian)9月第(di)一(yi)架F-4E被移交(jiao)給埃(ai)(ai)及(ji)。第(di)一(yi)批(pi)F-4E來自駐Homestead基地的(de)(de)31聯隊。適應了(le)簡單的(de)(de)蘇聯飛(fei)(fei)機的(de)(de)埃(ai)(ai)及(ji)飛(fei)(fei)行(xing)員立刻發現(xian)“鬼(gui)(gui)怪”很(hen)(hen)難(nan)駕馭,而修慣了(le)蘇聯飛(fei)(fei)機的(de)(de)埃(ai)(ai)及(ji)地勤也發現(xian)鬼(gui)(gui)怪是個極為復雜的(de)(de)大(da)家伙,比 MiG-21 難(nan)伺候多了(le)。這使得埃(ai)(ai)及(ji)的(de)(de)“鬼(gui)(gui)怪”妥善率(lv)和出勤率(lv)都很(hen)(hen)低,剛裝備“鬼(gui)(gui)怪”的(de)(de)那幾年(nian)埃(ai)(ai)及(ji)往(wang)往(wang)連 9 架能上天的(de)(de)“鬼(gui)(gui)怪”都湊(cou)不齊。1982 年(nian)埃(ai)(ai)及(ji)空(kong)軍對“鬼(gui)(gui)怪”已經失去(qu)信心,準備把它(ta)們(men)賣給土(tu)耳其換點錢用于購買 F-16。不過在美國空(kong)軍的(de)(de)嚴格訓練下埃(ai)(ai)及(ji)軍人總算有了(le)很(hen)(hen)大(da)進步。到了(le) 1985 年(nian)“鬼(gui)(gui)怪”的(de)(de)妥善率(lv)已經令人滿意(yi),埃(ai)(ai)及(ji)最終把“鬼(gui)(gui)怪”留了(le)下來。

1988年埃(ai)及又得到了7架(jia)二(er)手的F-4E。之后由于埃(ai)及決定把(ba)F-16作(zuo)為主力戰斗機,沒(mei)有繼續添置“鬼怪”。

埃及(ji)至(zhi)少損(sun)失了3架鬼怪,不過得到了補充。駐(zhu)開羅的(de)222戰斗飛行(xing)團(tuan)的(de)兩個中隊裝備(bei)了“鬼怪”,埃及(ji)除了對機體結構進行(xing)過加(jia)強(qiang)外沒做任(ren)何(he)改進。

MiG-23戰斗機

埃及(ji)于(yu)1974年(nian)采購了(le)一(yi)批MiG-23戰斗機(ji),包括8架MiG-23MS戰斗機(ji)、MiG-23BN攻擊機(ji)和(he)4架MiG-23U教練機(ji)。之后(hou)埃及(ji)人(ren)把(ba)所有(you)(you)“鞭撻(ta)者”集中(zhong)起來單獨編成為(wei)第251飛(fei)行團,部署在Mersa Matruh空軍(jun)基地(di)。但“鞭撻(ta)者”在埃及(ji)空軍(jun)中(zhong)的服役經(jing)歷(li)不算太長,因為(wei)差不多就在1974年(nian),埃及(ji)的外交(jiao)政策(ce)有(you)(you)了(le)重大轉變:開羅與莫(mo)斯科(ke)之間的友(you)好關系土崩瓦解(jie),之后(hou)埃及(ji)迅速倒向西方特(te)別(bie)是(shi)法國。

作為報復,蘇聯停止供應武器備件。于是到1975年底,所有的埃及“鞭撻者”都因為缺少備件被迫停飛轉入庫存,由此造成的空缺將由法國提供的“幻影”戰斗機彌補。接下來的幾年里埃及的外交政策變化更大了:與中國建立了友好關系;加速向美國靠攏。而上述兩國都對這批“鞭撻者”表現出濃厚興趣。經過一系列談判,1978 年中國購買了2 架MiG-23MS、2架MiG-23BN、2架MiG-23U、10架MiG-21MF戰斗機還有10枚AS-5“Kelt”反艦導彈,代價是為埃及空軍當時裝備的MiG-17和 MiG-21戰斗機提供零備件服務。很快美國人也緊隨其后而且胃口更大:一口氣購買了剩下的6架MiG-23MS、6架MiG-23BN、16架MiG-21MF、2架Su-20、2架 MiG-21U、2 架 Mi-8 和 10 枚 AS-5 導彈。所有這些武器都為美國空軍材料司令部下屬外國技術部掌握,其作用(yong)就是評估“敵國”軍事(shi)技術水平。作為(wei)交換,美國開始向埃(ai)及(ji)提(ti)供一批美制武器和技術支持,包括AIM-9J/P“響尾蛇”空(kong)空(kong)導彈(dan),并把它們移植到埃(ai)及(ji)空(kong)軍現役的MiG-21戰(zhan)斗機上去(qu)。

購自中國的戰機

埃及(ji)(ji)空軍(jun)(jun)裝(zhuang)備的(de)(de)軍(jun)(jun)用(yong)飛機的(de)(de)來源比較多,其中(zhong)有部分(fen)是中(zhong)國制造的(de)(de)。幾年前出版的(de)(de)書中(zhong)的(de)(de)數(shu)據顯示,埃及(ji)(ji)空軍(jun)(jun)裝(zhuang)備過的(de)(de)中(zhong)國在軍(jun)(jun)用(yong)飛機有:殲(jian)--6型44架;殲(jian)--7型53架;殲(jian)教(jiao)--6型16架;K-8型80架。至21世紀初,中(zhong)國制造的(de)(de)各(ge)型戰斗機均已(yi)退(tui)出埃及(ji)(ji)空軍(jun)(jun)編制,只有K-8仍(reng)在服役并且因埃及(ji)(ji)購買生(sheng)產(chan)線,飛機總數(shu)量有所增加。

1979年(nian)1月2日,中共中央批準對外(wai)軍(jun)(jun)事援助由原來的(de)全部無償(chang)援助改為(wei)收費、以貨易(yi)貨和(he)無償(chang)援助三種方式;18日,航(hang)(hang)(hang)空(kong)工(gong)業部黨組根據上述精神上報成(cheng)立(li)(li)中國(guo)航(hang)(hang)(hang)空(kong)技術(shu)進出(chu)口(kou)公司(si)。從此,中國(guo)航(hang)(hang)(hang)空(kong)工(gong)業開啟了(le)出(chu)口(kou)創(chuang)匯的(de)新時(shi)(shi)(shi)期(qi)。就在(zai)中航(hang)(hang)(hang)技成(cheng)立(li)(li)的(de)當月,埃(ai)(ai)及政府正(zheng)式提(ti)出(chu)要求我國(guo)提(ti)供幾種飛機(ji)、發(fa)動機(ji)和(he)航(hang)(hang)(hang)空(kong)備件(jian)。1979年(nian)5月,中國(guo)和(he)埃(ai)(ai)及簽署了(le)50架殲-6、殲教-6和(he)248臺發(fa)動機(ji)的(de)出(chu)口(kou)合同,兩國(guo)僅用4個(ge)月時(shi)(shi)(shi)間就完成(cheng)了(le)軍(jun)(jun)售談判,總計金(jin)額超過了(le)1.5億(yi)美元。這是航(hang)(hang)(hang)空(kong)工(gong)業第一(yi)(yi)筆外(wai)匯收入。中國(guo)設(she)計生產的(de)K-8教練機(ji)創(chuang)造了(le)中國(guo)外(wai)銷(xiao)軍(jun)(jun)機(ji)一(yi)(yi)次出(chu)口(kou)數量最多的(de)紀(ji)錄——1999年(nian)一(yi)(yi)次出(chu)口(kou)埃(ai)(ai)及80架K-8教練機(ji)。該(gai)項合同金(jin)額達(da)3.45億(yi)美元,也(ye)是當時(shi)(shi)(shi)中國(guo)航(hang)(hang)(hang)空(kong)產品(pin)出(chu)口(kou)史上的(de)最大(da)一(yi)(yi)宗。

埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)是第(di)一個(ge)通過購買(mai)而(er)不是軍(jun)(jun)(jun)(jun)援(yuan)方式得(de)到(dao)(dao)殲(jian)(jian)-7飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)。1980年4月5日,中國(guo)和埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)在北京簽訂了(le)(le)(le)(le)(le)購買(mai)60架殲(jian)(jian)-7飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)合同,總成交額一億多美元(yuan)。交付了(le)(le)(le)(le)(le)首批 20架殲(jian)(jian)-7A后(hou),1982年埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)又獲(huo)(huo)得(de)了(le)(le)(le)(le)(le)后(hou)續的(de)(de)(de)(de)40架按照殲(jian)(jian)-7II標準改裝的(de)(de)(de)(de)殲(jian)(jian)-7II出口(kou)型飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)。殲(jian)(jian)-7飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)裝備埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)空(kong)軍(jun)(jun)(jun)(jun)以后(hou),很(hen)大程度上緩解了(le)(le)(le)(le)(le)當時缺乏戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)窘(jiong)境。由于此(ci)時埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)與(yu)昔日的(de)(de)(de)(de)阿拉(la)(la)伯朋友利比亞(ya)已經反目(mu),這(zhe)些殲(jian)(jian)-7的(de)(de)(de)(de)大部分被部署(shu)到(dao)(dao)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)與(yu)利比亞(ya)的(de)(de)(de)(de)邊界地區,以防御利比亞(ya)空(kong)軍(jun)(jun)(jun)(jun)的(de)(de)(de)(de)米(mi)格-23侵入(ru)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)領空(kong)。埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)空(kong)軍(jun)(jun)(jun)(jun)曾使用殲(jian)(jian)-7II出口(kou)型飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)參(can)加(jia)了(le)(le)(le)(le)(le)國(guo)際聯合軍(jun)(jun)(jun)(jun)事演習,在與(yu)美方的(de)(de)(de)(de)F-14戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)進行空(kong)中格斗(dou)時曾三(san)次擊中美機(ji)(ji)(ji),受到(dao)(dao)了(le)(le)(le)(le)(le)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)空(kong)軍(jun)(jun)(jun)(jun)的(de)(de)(de)(de)好評(ping),也為殲(jian)(jian)-7飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)在第(di)三(san)世界國(guo)家贏(ying)得(de)了(le)(le)(le)(le)(le)聲譽。在獲(huo)(huo)得(de)F-16戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)之后(hou),埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)這(zhe)些殲(jian)(jian)-7飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)不少轉給了(le)(le)(le)(le)(le)伊拉(la)(la)克(ke)。

采購消息

東方網2010年8月4日消息:據(ju)俄羅斯軍工(gong)新聞網8月3日報(bao)(bao)道(dao),英國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)《簡氏防務工(gong)業(ye)》日前援(yuan)引(yin)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)空(kong)工(gong)業(ye)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)公(gong)(gong)(gong)司(si)消息人士(shi)的(de)(de)(de)話報(bao)(bao)道(dao)稱,埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)阿拉伯軍工(gong)生產(chan)(chan)組織已于(yu)2010年5月底順利完成了(le)(le)向(xiang)(xiang)本(ben)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)空(kong)軍交付許(xu)可生產(chan)(chan)的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)K-8E噴(pen)氣式高級教(jiao)練機的(de)(de)(de)合(he)同(tong)義(yi)務,埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)空(kong)軍已全部(bu)(bu)(bu)(bu)裝(zhuang)(zhuang)備兩(liang)項(xiang)合(he)同(tong)采購(gou)的(de)(de)(de)總計(ji)120架(jia)(jia)K-8E飛(fei)(fei)機。1999年12月埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)防部(bu)(bu)(bu)(bu)和中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)空(kong)工(gong)業(ye)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)公(gong)(gong)(gong)司(si)簽署為期5年價值(zhi)3.45億美元的(de)(de)(de)80架(jia)(jia)K-8E教(jiao)練機供(gong)(gong)應(ying)合(he)同(tong),向(xiang)(xiang)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)空(kong)軍供(gong)(gong)應(ying)的(de)(de)(de)首批10架(jia)(jia)飛(fei)(fei)機由(you)(you)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)洪都集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)公(gong)(gong)(gong)司(si)制造,然后(hou)由(you)(you)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)阿拉伯軍工(gong)生產(chan)(chan)組織使用(yong)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)提供(gong)(gong)的(de)(de)(de)零部(bu)(bu)(bu)(bu)件組裝(zhuang)(zhuang)了(le)(le)2批飛(fei)(fei)機,分(fen)別(bie)為15、10架(jia)(jia),之后(hou)又(you)使用(yong)90%國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)化(hua)的(de)(de)(de)部(bu)(bu)(bu)(bu)件許(xu)可生產(chan)(chan)了(le)(le)剩余45架(jia)(jia)K-8E教(jiao)練機。2004年11月埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)續購(gou)40架(jia)(jia)K-8E,從而使總訂(ding)單數(shu)量達(da)到120架(jia)(jia),第二項(xiang)合(he)同(tong)規定的(de)(de)(de)最(zui)后(hou)一架(jia)(jia)飛(fei)(fei)機已于(yu)2010年5月底交付埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)空(kong)軍使用(yong)。埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)空(kong)軍裝(zhuang)(zhuang)備的(de)(de)(de)K-8E飛(fei)(fei)機總飛(fei)(fei)行(xing)時(shi)間(jian)已達(da)到7萬小時(shi)。中(zhong)(zhong)航(hang)工(gong)業(ye)公(gong)(gong)(gong)司(si)宣(xuan)布,在(zai)K-8E教(jiao)練機出口協(xie)議框架(jia)(jia)內,洪都集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)公(gong)(gong)(gong)司(si)向(xiang)(xiang)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)阿拉伯軍工(gong)生產(chan)(chan)組織轉讓了(le)(le)相關(guan)技術,幫助其(qi)實現(xian)了(le)(le)組裝(zhuang)(zhuang)生產(chan)(chan)的(de)(de)(de)教(jiao)練機部(bu)(bu)(bu)(bu)件最(zui)大程度(94%)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)化(hua)的(de)(de)(de)愿望,雙(shuang)方還在(zai)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)成立了(le)(le)K-8E教(jiao)練機維(wei)護中(zhong)(zhong)心和聯合(he)航(hang)空(kong)設計(ji)局(ju),極大地提高了(le)(le)埃(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)(ji)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)防工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)能力。

2010年(nian)3月(yue)3日(ri),埃(ai)及(ji)空軍(jun)和美(mei)(mei)國(guo)(guo)洛克希德·馬(ma)丁公司簽訂了(le)采(cai)購(gou)20架(jia)F-16C/D Block52戰(zhan)斗機的(de)(de)(de)合同。不過,這筆交(jiao)易(yi)的(de)(de)(de)執(zhi)行并(bing)不順利。由于(yu)受到埃(ai)及(ji)國(guo)(guo)內局勢變(bian)化的(de)(de)(de)影(ying)響,美(mei)(mei)國(guo)(guo)一度暫停戰(zhan)機交(jiao)付,直到2014年(nian)才恢復(fu)執(zhi)行合同。美(mei)(mei)國(guo)(guo)已向埃(ai)及(ji)交(jiao)付了(le)4架(jia),其余(yu)16架(jia)預計(ji)會在2015年(nian)交(jiao)付。2015年(nian)2月(yue)16日(ri),也就是埃(ai)及(ji)空軍(jun)空襲(xi)利比(bi)亞境內IS目(mu)標之后數小時,埃(ai)及(ji)宣布將從(cong)法國(guo)(guo)采(cai)購(gou)24架(jia)“陣風”戰(zhan)斗機。此外,阿聯酋也將向埃(ai)及(ji)空軍(jun)轉售(shou)36架(jia)二手幻影(ying)-2000戰(zhan)機。

盡管實(shi)力(li)(li)不俗,但是(shi)(shi)埃(ai)(ai)及(ji)空(kong)(kong)(kong)軍對于現狀并(bing)不滿意。曾(ceng)于上世(shi)紀90年代(dai)末擔任埃(ai)(ai)及(ji)空(kong)(kong)(kong)軍司(si)令的艾哈邁德·沙菲克中(zhong)將(jiang)認為,埃(ai)(ai)及(ji)空(kong)(kong)(kong)軍必須擁有空(kong)(kong)(kong)天一體化偵察系統、更好的指揮(hui)控制能(neng)力(li)(li)、更強大的攻擊能(neng)力(li)(li)以及(ji)遠程運輸能(neng)力(li)(li)。為此,埃(ai)(ai)及(ji)空(kong)(kong)(kong)軍需要采購(gou)新一代(dai)戰(zhan)斗(dou)機(ji)、空(kong)(kong)(kong)中(zhong)加油機(ji)、大型運輸機(ji),還(huan)要成立空(kong)(kong)(kong)運司(si)令部,其(qi)中(zhong)采購(gou)新一代(dai)戰(zhan)斗(dou)機(ji)是(shi)(shi)埃(ai)(ai)及(ji)空(kong)(kong)(kong)軍未來發展(zhan)的重中(zhong)之重。

埃及空軍戰史

第二次中東戰爭中的埃及空軍

英國、法(fa)國和以(yi)色列為了(le)奪取蘇伊士(shi)運河(he)(he)的控制權,于(yu)1956年10月29日聯(lian)合對埃(ai)(ai)及發(fa)動了(le)突(tu)然(ran)襲(xi)擊,這(zhe)就(jiu)是(shi)第二次中(zhong)東戰(zhan)爭,也(ye)稱蘇伊士(shi)運河(he)(he)戰(zhan)爭。在這(zhe)場為期9天的戰(zhan)爭中(zhong),埃(ai)(ai)及總統納賽爾雖然(ran)領導軍民奮起反抗,但是(shi)他竟然(ran)讓整個埃(ai)(ai)及空軍在地面任由英法(fa)戰(zhan)機摧殘。這(zhe)究(jiu)竟是(shi)出于(yu)什么考慮?

1956年10月29日,以色列軍(jun)(jun)第202傘兵(bing)(bing)旅(lv)在法國空軍(jun)(jun)的(de)支援(yuan)下,利用埃及軍(jun)(jun)隊在西奈中部地區(qu)兵(bing)(bing)力(li)稀少、防御單薄的(de)弱點,首先在米特拉山口空降了500余人(ren)和部分(fen)武(wu)器裝備。同時,該旅(lv)的(de)主力(li)3000人(ren),與米特拉山口的(de)傘兵(bing)(bing)會合,向米特拉山口突進(jin)。

埃(ai)軍指揮(hui)部(bu)接到前線報(bao)告后(hou)(hou),立(li)即(ji)命令第(di)2步兵旅的第(di)5和第(di)6營立(li)即(ji)開過(guo)蘇伊士運(yun)河(he)(he),迎戰米特(te)拉山口(kou)的以(yi)(yi)軍部(bu)隊。同時,派遣第(di)4裝甲師的主力由運(yun)河(he)(he)西岸進入比爾·吉夫賈(jia)法地區,兩(liang)個國民警衛(wei)旅隨后(hou)(hou)跟(gen)進。另外,第(di)2偵察團奉命向(xiang)東南方向(xiang)運(yun)動(dong),力圖切(qie)斷以(yi)(yi)色列空降部(bu)隊的退路(lu),對米特(te)拉山口(kou)的以(yi)(yi)軍構(gou)成包圍之勢(shi)。

正當埃(ai)(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)軍(jun)(jun)隊(dui)在(zai)西(xi)奈(nai)抵擋以(yi)色列軍(jun)(jun)隊(dui),大批埃(ai)(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)軍(jun)(jun)隊(dui)由運(yun)河開進(jin)西(xi)奈(nai)地(di)區(qu),準(zhun)備大規(gui)模反擊的時候,英法(fa)兩國借(jie)口保護蘇伊士(shi)運(yun)河航運(yun),向(xiang)埃(ai)(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)發出(chu)“最后通牒”,要求埃(ai)(ai)(ai)(ai)以(yi)雙方停火,并允許英法(fa)軍(jun)(jun)隊(dui)進(jin)駐(zhu)運(yun)河區(qu),否(fou)則派兵干涉。埃(ai)(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)方面對(dui)此不予(yu)理會。遭到埃(ai)(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)拒絕后,英法(fa)空軍(jun)(jun)于1956年10月31日(ri)下午出(chu)動500多(duo)架戰機,對(dui)埃(ai)(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)的所有空軍(jun)(jun)基(ji)地(di)、一些兵營以(yi)及(ji)(ji)開羅、亞歷山大、塞得(de)港、伊斯梅利亞、蘇伊士(shi)等城市的重要目標進(jin)行了瘋(feng)狂的轟炸,同時轟炸西(xi)奈(nai)的埃(ai)(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)部隊(dui),企圖(tu)將埃(ai)(ai)(ai)(ai)及(ji)(ji)軍(jun)(jun)隊(dui)攔截在(zai)西(xi)奈(nai)半島(dao)。

雖然英(ying)法(fa)(fa)空(kong)軍(jun)的(de)首輪地(di)(di)毯(tan)式轟炸使埃及(ji)(ji)損失了約40%的(de)作(zuo)戰(zhan)飛(fei)機,但是埃及(ji)(ji)空(kong)軍(jun)仍(reng)然有150多架(jia)飛(fei)機能夠(gou)(gou)升空(kong)作(zuo)戰(zhan),而(er)且在(zai)性能上足夠(gou)(gou)與英(ying)法(fa)(fa)空(kong)軍(jun)進行一搏。然而(er)埃及(ji)(ji)總(zong)(zong)統納賽(sai)爾此刻(ke)突(tu)然下達(da)一道命令(ling):禁(jin)止所有空(kong)軍(jun)飛(fei)行員駕機升空(kong)攔截,各空(kong)軍(jun)部隊必須將飛(fei)行及(ji)(ji)地(di)(di)勤(qin)技術(shu)人員集中送列埃及(ji)(ji)南部以及(ji)(ji)蘇丹等安全地(di)(di)帶。對于總(zong)(zong)統的(de)這(zhe)個“不(bu)抵抗”命令(ling),埃及(ji)(ji)飛(fei)行員既不(bu)可理(li)解,又非常氣憤:手里有戰(zhan)斗機,卻不(bu)讓升空(kong)攔截,只能眼睜(zheng)睜(zheng)看著昔日生活(huo)工(gong)作(zuo)的(de)基地(di)(di)被(bei)炸,戰(zhan)機停在(zai)地(di)(di)面(mian)被(bei)摧毀。

據納(na)(na)賽爾(er)的(de)(de)(de)(de)密(mi)友海(hai)卡爾(er)記(ji)載,1956年10月31日,英(ying)(ying)法(fa)(fa)空(kong)軍(jun)對(dui)埃(ai)及(ji)進(jin)行(xing)空(kong)襲的(de)(de)(de)(de)當(dang)天,納(na)(na)賽爾(er)總統(tong)正在(zai)開會,他親眼看見天空(kong)中不(bu)時飛(fei)過(guo)的(de)(de)(de)(de)英(ying)(ying)法(fa)(fa)轟炸機(ji)。納(na)(na)賽爾(er)隨后作出一個常人認為有點荒謬的(de)(de)(de)(de)決定——要求埃(ai)及(ji)空(kong)軍(jun)不(bu)許攔截英(ying)(ying)法(fa)(fa)轟炸機(ji),任憑英(ying)(ying)法(fa)(fa)兩國(guo)(guo)空(kong)軍(jun)長驅直入。戰(zhan)爭結束后,納(na)(na)賽爾(er)對(dui)海(hai)卡爾(er)說出了自己(ji)這樣(yang)做的(de)(de)(de)(de)理(li)由:英(ying)(ying)法(fa)(fa)兩國(guo)(guo)空(kong)軍(jun)力量強大,埃(ai)及(ji)把有限的(de)(de)(de)(de)空(kong)軍(jun)力量耗(hao)費在(zai)同英(ying)(ying)法(fa)(fa)聯軍(jun)格(ge)斗中是(shi)(shi)不(bu)劃算的(de)(de)(de)(de),只要埃(ai)及(ji)堅持在(zai)地面(mian)抵抗,哪(na)怕是(shi)(shi)最無濟于事的(de)(de)(de)(de)巷戰(zhan),英(ying)(ying)法(fa)(fa)軍(jun)隊遲早會在(zai)國(guo)(guo)際干預(yu)的(de)(de)(de)(de)壓力下撤(che)出埃(ai)及(ji)。而以(yi)色(se)(se)列(lie)就不(bu)同了。英(ying)(ying)法(fa)(fa)聯軍(jun)撤(che)走后,以(yi)色(se)(se)列(lie)必(bi)將成為埃(ai)及(ji)的(de)(de)(de)(de)大敵,埃(ai)及(ji)乃至整(zheng)個阿(a)拉伯世界與(yu)以(yi)色(se)(se)利(li)的(de)(de)(de)(de)對(dui)抗可能是(shi)(shi)長期的(de)(de)(de)(de),所以(yi)需要保存力量特(te)別(bie)是(shi)(shi)極其(qi)珍貴的(de)(de)(de)(de)飛(fei)行(xing)員。

于是從(cong)1956年11月1日(ri)開始,在埃及(ji)天空中就看不到本國的(de)(de)戰斗機(ji)。由于沒(mei)有(you)空軍的(de)(de)保護(hu),西(xi)奈(nai)半(ban)島的(de)(de)埃及(ji)陸(lu)軍一下(xia)子轉入被動,在以(yi)色列空軍的(de)(de)狂(kuang)轟(hong)濫(lan)炸下(xia)損(sun)失慘重。而英法聯(lian)軍接著連續發動兩輪高強度空襲,到整個(ge)蘇伊士運河(he)戰爭結束,埃及(ji)空軍一共損(sun)失了220架(jia)作戰飛機(ji),幾(ji)乎(hu)全軍覆沒(mei)。

實際上,埃(ai)及(ji)遭受英(ying)、法、以(yi)三國(guo)(guo)軍(jun)隊(dui)的入(ru)侵,對此最感痛苦的莫(mo)過于蘇(su)聯(lian)(lian),因為埃(ai)及(ji)是蘇(su)聯(lian)(lian)在(zai)中東地區僅有的戰略(lve)盟(meng)友。20世紀(ji)50年代,納賽爾推翻(fan)埃(ai)及(ji)法魯克(ke)(ke)王(wang)朝,并收回(hui)蘇(su)伊(yi)士(shi)運河主權,結果與埃(ai)及(ji)前(qian)宗(zong)主國(guo)(guo)英(ying)國(guo)(guo)乃至整個西(xi)方世界(jie)鬧翻(fan)。在(zai)遭受西(xi)方武器禁運后,納賽爾選(xuan)擇(ze)向(xiang)社(she)會主義(yi)國(guo)(guo)家(jia)求(qiu)援。1955年,蘇(su)聯(lian)(lian)通過捷克(ke)(ke)斯洛伐克(ke)(ke),一(yi)次性向(xiang)埃(ai)及(ji)提供86架米格一(yi)15戰斗機、39架伊(yi)爾一(yi)28轟炸機及(ji)20架伊(yi)爾一(yi)14運輸機。為表示重視(shi),蘇(su)、捷兩國(guo)(guo)軍(jun)事(shi)教官在(zai)交(jiao)易達成后一(yi)周(zhou)內就到達埃(ai)及(ji)。

蘇聯戰機的到來使西方大國(guo)苦心經營的中(zhong)東(dong)軍事平衡不復存在。腰桿硬起(qi)來的埃及(ji)在1955年(nian)9月底宣布(bu)關閉蒂朗海峽,將以色列最重要的石(shi)油港口埃拉(la)特變成死港。納賽爾還公開支(zhi)持法國(guo)殖民地阿(a)爾及(ji)利亞的民族解放運(yun)動(dong),又引起(qi)法國(guo)的仇視。1956年(nian),埃及(ji)單方面(mian)宣布(bu)對(dui)蘇伊士運(yun)河(he)公司國(guo)有化,最終激怒(nu)了英、法、以三國(guo),蘇伊士運(yun)河(he)戰爭(zheng)因(yin)此爆發了。

不出(chu)(chu)納賽爾所料,1956年11月6日,蘇(su)聯(lian)向英(ying)、法、以三國(guo)發(fa)出(chu)(chu)警告(gao)。蘇(su)聯(lian)領導人赫(he)魯(lu)曉夫在(zai)致(zhi)以色(se)列總理本一古里安的(de)信中稱,以色(se)列的(de)行為(wei)“將使以色(se)列是否能繼(ji)續作為(wei)一個國(guo)家而存在(zai)產生問題”。同時,赫(he)魯(lu)曉夫在(zai)致(zhi)英(ying)法領導人的(de)信中發(fa)出(chu)(chu)核威脅:“如(ru)果擁有(you)各(ge)種現(xian)代化毀滅性武器的(de)更強大國(guo)家向英(ying)國(guo)和(he)法國(guo)進攻的(de)話(hua),那(nei)么英(ying)法兩國(guo)將會(hui)處于何(he)種境地?”

蘇(su)聯的(de)(de)嚴厲警(jing)告迫使(shi)英、法(fa)、以(yi)三國(guo)(guo)不得不宣布停火和(he)撤軍,蘇(su)伊士運河戰爭在持續僅僅9天后(hou)草草收場。埃(ai)(ai)(ai)及得到(dao)了它想要的(de)(de)一切,蘇(su)伊士運河從此牢牢地掌(zhang)握在自己(ji)手里。蘇(su)聯開(kai)始成為埃(ai)(ai)(ai)及最大的(de)(de)盟友,赫(he)魯(lu)曉夫不惜代價地幫納賽爾(er)重新(xin)武裝(zhuang)起一支埃(ai)(ai)(ai)及空軍,在蘇(su)伊士運河戰爭中(zhong)保留下(xia)來的(de)(de)人(ren)員和(he)從蘇(su)聯受訓回國(guo)(guo)的(de)(de)技(ji)術尖子成為這(zhe)支部(bu)隊的(de)(de)骨干。到(dao)1959年(nian),埃(ai)(ai)(ai)及空軍的(de)(de)實力已經在東地中(zhong)海區(qu)域首屈一指,較之1956年(nian)戰爭期間更具(ju)威懾(she)力。

第三次中東戰爭的埃及空軍

1967年6月5日(ri)早晨7時45分(fen),以(yi)色列出(chu)動了(le)(le)幾乎(hu)全部(bu)空軍,對埃(ai)及、敘利亞和伊拉(la)(la)克的一切機場進(jin)(jin)行了(le)(le)閃電式(shi)的襲(xi)擊(ji)。空襲(xi)半小(xiao)時后,以(yi)色列地面部(bu)隊也(ye)發動了(le)(le)進(jin)(jin)攻,阿拉(la)(la)伯國(guo)家(jia)(jia)也(ye)開(kai)始抵(di)抗。至十(shi)日(ri)戰(zhan)爭(zheng)結(jie)束,阿拉(la)(la)伯國(guo)家(jia)(jia)失(shi)敗。這就是第三(san)次中東(dong)戰(zhan)爭(zheng),也(ye)稱“六.五戰(zhan)爭(zheng)”或“六天戰(zhan)爭(zheng)”。

以(yi)往(wang)戰爭中幾(ji)次成(cheng)功的偷襲,多選擇在(zai)周末或星(xing)期(qi)日(ri),而以(yi)色列(lie)卻打(da)破(po)常(chang)規,選擇在(zai)星(xing)期(qi)一。埃(ai)及軍(jun)隊總(zong)以(yi)為(wei)以(yi)色列(lie)在(zai)拂曉(xiao)發動(dong)進攻,因此(ci),在(zai)進行戰爭動(dong)員以(yi)來,每天(tian)拂曉(xiao),埃(ai)及空軍(jun)都派出(chu)兩架飛機進行巡邏(luo)。每天(tian)5點,有5分鐘警報(bao)時(shi)(shi)間(jian)(jian),這時(shi)(shi)雷達全部(bu)打(da)開(kai),到7點半左(zuo)右解除警報(bao)。按埃(ai)軍(jun)慣例,開(kai)羅(luo)時(shi)(shi)間(jian)(jian)9點正式上(shang)班(ban),8點45分,正是(shi)(shi)交接班(ban)的時(shi)(shi)間(jian)(jian),也是(shi)(shi)巡邏(luo)機著(zhu)陸的時(shi)(shi)間(jian)(jian),大多數軍(jun)官正在(zai)上(shang)班(ban)途中,大約有15分鐘的間(jian)(jian)隙可以(yi)利用(yong)。從(cong)氣象情況(kuang)看,開(kai)羅(luo)時(shi)(shi)間(jian)(jian)8點45分正是(shi)(shi)尼羅(luo)河(he)三角洲和(he)蘇伊士運河(he)霧氣消散的時(shi)(shi)刻,能見度好(hao),便于對地面實施攻擊(ji)。并且以(yi)色列(lie)戰機背光(guang)攻擊(ji),埃(ai)及防空火力正對著(zhu)陽光(guang)無法準確射擊(ji)。

埃及(ji)損失飛機336架,占作戰飛機的(de)95%,整個空軍(jun)陷于癱瘓(huan),為了挽回敗(bai)局,埃陸軍(jun)頑強抵抗(kang),發動(dong)了兩次反(fan)攻(gong),終因沒有空軍(jun)支援而(er)失敗(bai)。7日,北(bei)路(lu)以軍(jun)攻(gong)抵坎塔(ta)臘附(fu)近;中路(lu)以軍(jun)越過比爾吉夫賈(jia)法;南路(lu)以軍(jun)進(jin)(jin)抵吉迪山和米(mi)特拉(la)山口,堵(du)住了埃軍(jun)退路(lu)。于是,埃軍(jun)不得不封鎖蘇(su)伊(yi)士(shi)運河。以軍(jun)全殲(jian)了埃及(ji)在西奈半島上的(de)5個師,一直進(jin)(jin)犯到蘇(su)伊(yi)士(shi)運河東(dong)岸。僅(jin)僅(jin)三天時間(jian),西奈半島就全部落入以軍(jun)之手。

第三(san)次(ci)中(zhong)東戰(zhan)爭(zheng)以軍死亡近千人,3個阿拉伯(bo)(bo)國(guo)家死亡近2萬人。以軍損失戰(zhan)機26架(jia),卻擊毀了(le)對方(fang)幾個國(guo)家共計400多架(jia)飛(fei)機,以色列占領了(le)埃及控制的加沙地帶和西奈半島,約(yue)旦控制的約(yue)旦河西岸和耶路撒冷舊城,敘利亞的戈蘭(lan)高地共6.5萬平方(fang)公里的土(tu)地,數十萬阿拉伯(bo)(bo)平民(min)逃離家園淪為難(nan)民(min)。

埃以消耗戰

埃(ai)(ai)以(yi)消耗(hao)戰(zhan)(zhan)爭(zheng),是(shi)(shi)1967年至1970年埃(ai)(ai)及與以(yi)色列之(zhi)間的(de)(de)有(you)限戰(zhan)(zhan)爭(zheng)。第三(san)次中東戰(zhan)(zhan)爭(zheng)期間,以(yi)色列占領埃(ai)(ai)及的(de)(de)西奈半島。于是(shi)(shi)埃(ai)(ai)及發動消耗(hao)戰(zhan)(zhan)爭(zheng),試圖創造(zao)對(dui)埃(ai)(ai)及有(you)利的(de)(de)談(tan)(tan)判環(huan)境來(lai)收(shou)回西奈半島。然而,埃(ai)(ai)及的(de)(de)目標并未(wei)實現。1970年,埃(ai)(ai)及和以(yi)色列簽署停戰(zhan)(zhan)協議,停戰(zhan)(zhan)分界線還是(shi)(shi)維持在消耗(hao)戰(zhan)(zhan)爭(zheng)開(kai)始時的(de)(de)狀態(tai),而且雙方沒有(you)繼續和平談(tan)(tan)判。

第(di)三次(ci)中東(dong)戰爭(zheng)以色列大勝,蘇伊(yi)士運(yun)河以東(dong)的所有(you)(you)埃及(ji)(ji)領土即整個西(xi)奈半(ban)島為以色列占領。埃及(ji)(ji)決心收回西(xi)奈,同時期望在第(di)三次(ci)中東(dong)戰爭(zheng)慘敗之后挽回一些(xie)信心。停戰線上的沖突時有(you)(you)發(fa)生(sheng)。

以色列(lie)在(zai)美國為(wei)首的(de)(de)(de)(de)西方(fang)國家的(de)(de)(de)(de)支持下(xia),聯合國安(an)理(li)會的(de)(de)(de)(de)決議不加理(li)睬,同時加強了對這些(xie)地(di)區的(de)(de)(de)(de)航空作戰(zhan)(zhan)行動(dong)。在(zai)以軍(jun)(jun)的(de)(de)(de)(de)空襲(xi)(xi)后,開羅(luo)的(de)(de)(de)(de)埃(ai)(ai)軍(jun)(jun)總部(bu)就開始計劃以空襲(xi)(xi)回擊。當時埃(ai)(ai)及(ji)空軍(jun)(jun)可(ke)用的(de)(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)很少(shao),所以這是一(yi)個風險較大(da)的(de)(de)(de)(de)行動(dong)。1967年7月(yue)14日(ri)埃(ai)(ai)軍(jun)(jun)出(chu)動(dong)10架(jia)(jia)米格(ge)-17戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji),由10架(jia)(jia)米格(ge)-21戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)護航,前往(wang)空襲(xi)(xi)蘇伊士運河南部(bu)區域(yu)的(de)(de)(de)(de)以軍(jun)(jun)坦克(ke)和裝(zhuang)甲(jia)部(bu)隊集(ji)結區域(yu)。埃(ai)(ai)軍(jun)(jun)這次空襲(xi)(xi)成功且(qie)無損失,兩架(jia)(jia)以軍(jun)(jun)戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)被擊落(luo)。第二(er)天1埃(ai)(ai)軍(jun)(jun)再次空襲(xi)(xi)成功。

1969年3月8日,埃軍開(kai)始大規(gui)模炮擊以(yi)軍的巴(ba)列夫(fu)防線,導致以(yi)軍大批傷亡。埃軍的米格-21戰斗(dou)機參與(yu)了攻擊。以(yi)軍發動(dong)幾次深入埃及(ji)地域的突襲作為(wei)報復,導致埃及(ji)嚴重損失。 

與此同時埃及總統納塞爾致(zhi)電前(qian)蘇聯政(zheng)府,要(yao)求(qiu)對其進(jin)行軍事援助(zhu)(zhu)。前(qian)蘇聯政(zheng)府經研究決定對遭受以色列侵略的阿(a)拉伯國家實施軍事援助(zhu)(zhu)。

鑒(jian)于阿拉(la)伯國家一直以來(lai)對蘇聯的友好政策,1970年初,蘇聯政府(fu)決定派出(chu)防空導彈部隊和(he)防空殲擊(ji)機(ji)部隊前往(wang)埃及(ji),以便對其機(ji)場等重要目標(biao)實施(shi)防御。同時還(huan)派出(chu)部分高級(ji)軍事顧問(wen)與阿拉(la)伯國家軍方(fang)共同研究解決被占領土的作戰(zhan)方(fang)案。

就在政(zheng)府積極對埃(ai)及進行(xing)(xing)(xing)援助的同時(shi),蘇聯(lian)空軍(jun)(jun)也沒有忘記這(zhe)(zhe)個(ge)傳統的新(xin)武(wu)器試驗場(chang),空軍(jun)(jun)的領導人們(men)決定(ding)充(chong)分(fen)(fen)利用(yong)這(zhe)(zhe)一(yi)機會(hui)對其新(xin)近裝備(bei)的米(mi)格(ge)(ge)-25R進行(xing)(xing)(xing)更加(jia)充(chong)分(fen)(fen)的測(ce)試。1971年3月,一(yi)支由(you)前(qian)蘇聯(lian)前(qian)線航空兵選拔出來的精英飛(fei)行(xing)(xing)(xing)員會(hui)同空軍(jun)(jun)試飛(fei)中心(xin)乃至設計局的精英試飛(fei)員們(men)組成的代號為X-500的獨立第 63 空軍(jun)(jun)特遣隊進駐到了(le)(le)(le)埃(ai)及,而他們(men)的裝備(bei):2架(jia)米(mi)格(ge)(ge)-25R和2架(jia)米(mi)格(ge)(ge)-25RB則隨后由(you)空運(yun)(yun)通道運(yun)(yun)進了(le)(le)(le)埃(ai)及。經過(guo)一(yi)番調(diao)試以(yi)后,這(zhe)(zhe)些米(mi)格(ge)(ge)-25于1971年7月開始了(le)(le)(le)對以(yi)色(se)列(lie)軍(jun)(jun)事設施的偵察。以(yi)色(se)列(lie)人的噩夢,就此開始。飛(fei)行(xing)(xing)(xing)期間,以(yi)色(se)列(lie)人對這(zhe)(zhe)些戰機進行(xing)(xing)(xing)了(le)(le)(le)無數次的攻擊,最終,都(dou)鎩羽(yu)而歸(gui),這(zhe)(zhe)件事最后成為了(le)(le)(le)以(yi)色(se)列(lie)空軍(jun)(jun)終生難雪的奇恥(chi)大辱。

國(guo)際社(she)會和(he)交戰雙方(fang)都在尋求外(wai)交途徑結束埃以之間的(de)武裝沖突(tu)。聯(lian)合國(guo)秘書長中(zhong)東(dong)和(he)平進程特別代表瑞(rui)典外(wai)交官Jarring力(li)圖(tu)確保聯(lian)合國(guo)安(an)理會242號(hao)決議的(de)條款得到遵守(shou),但Jarring的(de)努力(li)失敗(bai)了。美國(guo)總統尼克松(song)害怕這場埃以沖突(tu)在美蘇冷戰的(de)背景下演化為東(dong)西方(fang)的(de)對抗,派出國(guo)務卿(qing)威廉·P·羅杰斯(si)闡述(shu)自己(ji)的(de)停火方(fang)案(an)。

1970年8月(yue),以色列、約旦和埃及同意遵照羅杰斯方案的條款就(jiu)地停(ting)火。方案對雙(shuang)方的導彈部署加以限制,并(bing)將停(ting)止滲透襲擊作為和平的先決條件(jian)。

第四次中東戰爭

埃及空(kong)軍(jun)(jun)在(zai)(zai)開(kai)戰(zhan)前有210架(jia)各式米格(ge)21戰(zhan)斗機(ji),100架(jia)米格(ge)17戰(zhan)斗機(ji),80架(jia)蘇7B攻(gong)擊機(ji),5架(jia)伊爾28轟(hong)炸機(ji)與(yu)25架(jia)圖16轟(hong)炸機(ji)。埃及空(kong)軍(jun)(jun)在(zai)(zai)消耗(hao)戰(zhan)結束之后積(ji)極擴充空(kong)軍(jun)(jun)的(de)(de)規(gui)模(mo)與(yu)提(ti)升(sheng)飛(fei)行(xing)(xing)員的(de)(de)素(su)質。飛(fei)行(xing)(xing)員需要(yao)通過(guo)兩年(nian)半的(de)(de)學(xue)科與(yu)基礎飛(fei)行(xing)(xing)訓(xun)練(lian),然后是80小時的(de)(de)中級課程(cheng)與(yu)170小時高級訓(xun)練(lian)課程(cheng)。畢業之后還要(yao)花費一(yi)年(nian)的(de)(de)時間在(zai)(zai)作戰(zhan)訓(xun)練(lian)單位針對未來使(shi)用(yong)的(de)(de)機(ji)種進行(xing)(xing)最終(zhong)的(de)(de)飛(fei)行(xing)(xing)訓(xun)練(lian)。不過(guo)埃及在(zai)(zai)開(kai)打前始終(zhong)無(wu)法解決飛(fei)行(xing)(xing)員數量短缺的(de)(de)問題。1972年(nian)底以來,總統薩達特專注(zhu)于(yu)建軍(jun)(jun)備戰(zhan),從蘇聯那里取得了(le)MiG-23戰(zhan)機(ji)、SA-6防(fang)空(kong)導彈、RPG-7反坦(tan)(tan)克榴彈、T-62坦(tan)(tan)克,尤其是AT-3反坦(tan)(tan)克導彈,并(bing)且改良了(le)軍(jun)(jun)事(shi)戰(zhan)術(shu)。

埃及(ji)的(de)(de)防(fang)空指揮系統(tong),即防(fang)空軍(jun),獨立于陸(lu)軍(jun)之外,麾下共有75000人,是(shi)埃及(ji)空軍(jun)的(de)(de)3倍(bei)規模(mo)。當消耗戰結束之后,埃及(ji)持續(xu)擴充SA-2與(yu)SA-3防(fang)空導彈部署在(zai)蘇伊士(shi)運河區的(de)(de)陣(zhen)地(di)數量(liang),這些陣(zhen)地(di)也(ye)利用水泥與(yu)砂石加強防(fang)御能力。1970年的(de)(de)一(yi)份報(bao)導指稱埃及(ji)在(zai)該地(di)區共有45個營的(de)(de)防(fang)空導彈陣(zhen)地(di)。

戰爭(zheng)開(kai)(kai)始后埃(ai)及(ji)(ji)軍(jun)隊(dui)出動了(le)(le)(le)(le)(le)200架飛機對(dui)以色(se)(se)(se)列一方(fang)(fang)進(jin)行了(le)(le)(le)(le)(le)空襲,隨后埃(ai)及(ji)(ji)士(shi)兵(bing)一邊(bian)口中吶喊(han):“真主萬歲”,一邊(bian)強渡運河。埃(ai)及(ji)(ji)軍(jun)前進(jin)了(le)(le)(le)(le)(le)大約15公(gong)里,以2個軍(jun)的(de)兵(bing)力,進(jin)入了(le)(le)(le)(le)(le)西奈半島(dao)的(de)沙漠(mo)地帶。在以色(se)(se)(se)列于(yu)8日(ri)災難性(xing)的(de)攻(gong)勢后,雙(shuang)方(fang)(fang)都停(ting)頓了(le)(le)(le)(le)(le)下來(lai),開(kai)(kai)始鞏(gong)固自身陣地并(bing)且期盼(pan)對(dui)方(fang)(fang)先發(fa)動攻(gong)擊。幾天的(de)對(dui)峙(zhi)后,經歷了(le)(le)(le)(le)(le)整場戰役(yi)中最殘酷的(de)戰斗“勇(yong)敢壯士(shi)行動”后,以色(se)(se)(se)列終于(yu)鑿穿了(le)(le)(le)(le)(le)埃(ai)及(ji)(ji)軍(jun)的(de)戰線(xian)來(lai)到蘇伊士(shi)運河,將(jiang)埃(ai)及(ji)(ji)軍(jun)一分為二。在10月16日(ri)至(zhi)17日(ri)的(de)晚上(shang)以色(se)(se)(se)列架設浮(fu)橋完成,緊接著迅速南(nan)下,切斷埃(ai)及(ji)(ji)第(di)三軍(jun)團向西撤回(hui)埃(ai)及(ji)(ji)的(de)后路,在埃(ai)及(ji)(ji)軍(jun)的(de)密集炮(pao)轟下,以色(se)(se)(se)列仍(reng)然(ran)在大苦湖北邊(bian)的(de)運河上(shang)架起(qi)了(le)(le)(le)(le)(le)4座浮(fu)橋。到戰爭(zheng)結(jie)束時,以色(se)(se)(se)列部隊(dui)已經大量攻(gong)入埃(ai)及(ji)(ji),距離(li)首(shou)都開(kai)(kai)羅只剩(sheng)下101公(gong)里了(le)(le)(le)(le)(le)。

埃及在西奈半島(dao)上取得了(le)巨大勝(sheng)利后,戰(zhan)術上就發(fa)生的極其重大的錯誤(wu):他們沒有乘勝(sheng)追擊,給了(le)以(yi)色(se)列(lie)一個得以(yi)喘息的機會。以(yi)色(se)列(lie)接受了(le)大量的美國(guo)軍(jun)援(yuan),并(bing)集中兵力遏制住敘利亞的進攻(gong),同(tong)時使用美國(guo)提供的衛(wei)星應(ying)用于戰(zhan)爭,他們觀(guan)察到了(le)埃及的第(di)二(er)和第(di)三集團軍(jun)之(zhi)間存在一個缺口(kou),很快,以(yi)色(se)列(lie)軍(jun)隊(dui)利用這(zhe)個縫隙打入了(le)蘇伊士運(yun)河,導致了(le)埃及軍(jun)隊(dui)第(di)三兵團被圍,戰(zhan)局被逆轉(zhuan)。

1973年10月22日,在美(mei)蘇間(jian)的(de)談判結(jie)束后,聯合國通(tong)過了停火決議。下(xia)令以色列(lie)與埃及間(jian)的(de)戰(zhan)斗立刻停止。

1977年11月(yue),薩(sa)達特(te)做出了(le)史(shi)無前例(li)的(de)(de)舉動——前往以(yi)(yi)色(se)(se)列(lie)訪問(wen),成為了(le)第一(yi)個訪問(wen)以(yi)(yi)色(se)(se)列(lie)的(de)(de)阿拉(la)伯國(guo)家(jia)領導人,這同時(shi)也等于承認了(le)以(yi)(yi)色(se)(se)列(lie)的(de)(de)存在(zai)(zai)。薩(sa)達特(te)的(de)(de)訪問(wen)加速了(le)和(he)平(ping)運動的(de)(de)進展(zhan),美國(guo)總統吉米·卡特(te)邀請薩(sa)達特(te)和(he)貝京前往戴(dai)維營(Camp David,美國(guo)總統的(de)(de)行宮)與(yu)(yu)會(hui),會(hui)議從(cong)1978年9月(yue)5日到17日,最后以(yi)(yi)色(se)(se)列(lie)與(yu)(yu)埃(ai)及(ji)(ji)在(zai)(zai)1979年簽署了(le)以(yi)(yi)色(se)(se)列(lie)-埃(ai)及(ji)(ji)和(he)平(ping)條約(Israel-Egypt Peace Treaty)。以(yi)(yi)色(se)(se)列(lie)從(cong)西奈(nai)半島撤出所(suo)有軍(jun)隊和(he)殖民者,以(yi)(yi)交換與(yu)(yu)埃(ai)及(ji)(ji)的(de)(de)正常關系與(yu)(yu)長久的(de)(de)和(he)平(ping)。許(xu)多阿拉(la)伯國(guo)家(jia)對此非常不滿,埃(ai)及(ji)(ji)被(bei)從(cong)阿拉(la)伯國(guo)家(jia)聯盟里驅逐。事(shi)實上直到那時(shi)為止,埃(ai)及(ji)(ji)還一(yi)直被(bei)當成“阿拉(la)伯國(guo)家(jia)里的(de)(de)領導者”。

第四次(ci)中(zhong)東(dong)戰爭(zheng)最大(da)的(de)(de)影響便是(shi),在戰爭(zheng)結(jie)束時簽署的(de)(de)和平協議是(shi)自1948年的(de)(de)戰爭(zheng)以(yi)來,阿(a)(a)拉(la)伯(bo)國家(jia)與以(yi)色列(lie)首(shou)次(ci)公(gong)開進(jin)行(xing)對話。《戴維營和約》令以(yi)埃關(guan)系(xi)正常化(hua),埃及(ji)成為首(shou)個承認以(yi)色列(lie)的(de)(de)阿(a)(a)拉(la)伯(bo)國家(jia),同(tong)時埃及(ji)幾乎完全脫離蘇聯的(de)(de)勢力范圍,而(er)這一(yi)點是(shi)極其重要的(de)(de)。埃及(ji)開始倒向美國,武(wu)器裝備發生了(le)巨大(da)變化(hua)。 

其他歷史

埃及空軍史上最悲(bei)慘的損失

1981年3月2日,埃(ai)(ai)及國(guo)防部(bu)(bu)長(chang)巴(ba)達(da)維元帥及其一行來(lai)到蘇(su)(su)尤赫地區(qu)的軍(jun)(jun)(jun)區(qu)司(si)令部(bu)(bu)專用起(qi)降場,準備搭乘一架直升機前(qian)往埃(ai)(ai)及---利(li)比亞邊(bian)境(jing)視察。蘇(su)(su)尤赫是埃(ai)(ai)及西(xi)部(bu)(bu)軍(jun)(jun)(jun)區(qu)司(si)令部(bu)(bu)所在地。這位國(guo)防部(bu)(bu)長(chang)在西(xi)部(bu)(bu)軍(jun)(jun)(jun)區(qu)司(si)令薩(sa)布爾(er)少將陪(pei)同下登(deng)上了一架米(mi)-8型(xing)軍(jun)(jun)(jun)用運(yun)輸直升機。跟隨(sui)他們的還(huan)有12名高級軍(jun)(jun)(jun)官。

飛機(ji)(ji)在起飛之前經過仔細檢查,情(qing)況(kuang)良好(hao),但是,離開地面僅(jin)15米時駕駛員突然發(fa)現(xian)發(fa)動機(ji)(ji)出了(le)毛病,他做了(le)各種(zhong)努力,想使情(qing)況(kuang)恢(hui)復正常,可是沒有(you)效果(guo)。

25秒種后(hou),發(fa)動(dong)機(ji)完全失(shi)靈,飛(fei)機(ji)像喝醉了(le)酒(jiu)似(si)地上下升(sheng)(sheng)沉(chen)了(le)兩三次,最后(hou)降到離(li)地六七米的(de)高度(du)。不幸的(de)是(shi),直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)的(de)尾(wei)槳(jiang)在搖擺中突然掛住一根下垂電線(xian),直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)立刻(ke)失(shi)去了(le)平衡(heng),撞上了(le)附近的(de)電線(xian)桿,墜落到地面。

劇烈的(de)撞擊使(shi)油(you)箱爆炸(zha),飛機(ji)立即燃(ran)起熊(xiong)熊(xiong)大火。這一(yi)切(qie)發生在不到一(yi)分鐘的(de)時間內,送行人(ren)員(yuan)瞠目結(jie)舌(she)地目睹了這一(yi)令人(ren)震驚的(de)場面,眼巴巴地瞧著國防(fang)部長(chang)的(de)座(zuo)機(ji)從半空掉下來,燒成一(yi)片火海,卻無(wu)法(fa)搶救。

到底是(shi)什(shen)么原(yuan)因使米-8型直升飛機(ji)(ji)墜毀的(de)呢(ni)?埃及組成了(le)高級調查(cha)委員會,對(dui)事(shi)故(gu)的(de)起因進行追究(jiu)。不過,據與(yu)該機(ji)(ji)駕(jia)駛(shi)員同機(ji)(ji)組的(de)其他3個人(ren)推測,事(shi)故(gu)可能是(shi)由于有沙粒或一(yi)只鳥(niao)被吸入飛機(ji)(ji)發動機(ji)(ji)所(suo)致。

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