前途K50由長城華冠旗下的前途汽車打造,于2016年正式推出,是一款純電動跑車,車內搭載了兩臺驅動電動機,分別被布置在前軸和后軸上,從而實現四輪驅動。作為(wei)一款雙座(zuo)超級純電動(dong)跑車(che),帶給(gei)人們自由,激(ji)情的狀態。經過(guo)(guo)十多(duo)年積累(lei),超過(guo)(guo)百(bai)款的整車(che)研(yan)發實踐,300多(duo)名工程師(shi)和設(she)計師(shi)潛心七年,精心打(da)造,從造型探索到工程測試,由因專業而(er)更嚴謹。所有(you)的標準(zhun)都是超越標準(zhun)。前途跑車(che)以純電機驅動(dong),零(ling)污染(ran),零(ling)排(pai)放,低噪聲。百(bai)公里(li)加速僅(jin)4.6秒。續(xu)航里(li)程300公里(li)。靈動(dong),環保,優美,為(wei)創新而(er)存在,總要有(you)人成為(wei)第一個。
從(cong)前途K50的(de)外觀(guan)來(lai)看,車(che)頭(tou)既保持(chi)了運(yun)動線(xian)條(tiao),但又不過分夸張。由(you)于(yu)采用純電動動力(li)總成,傳統的(de)進氣格柵造型(xing)也隨即消失。溜背式設計的(de)車(che)尾線(xian)條(tiao)極(ji)具流線(xian)感,雙(shuang)色車(che)身(shen)設計也更顯時(shi)尚。車(che)身(shen)尺寸方面,長/寬/高分別為4628/2064/1254mm,軸距達到(dao)了2650mm。
類似“X”形的(de)前(qian)臉造型(xing)設計語言(yan),仿(fang)佛一(yi)座城(cheng)市的(de)天際線(xian),勾勒出了整車(che)低(di)趴戰斗的(de)身姿和神態;類似車(che)標蜻(qing)蜓展(zhan)翅的(de)神韻,又仿(fang)佛寄寓(yu)著前(qian)途K50是(shi)一(yi)輛專為城(cheng)市打造的(de)純電動(dong)(dong)跑(pao)車(che)。既兇(xiong)猛但又不失靈動(dong)(dong),一(yi)種獨有的(de)韻味(wei)讓你在忘我之間已經被其深深吸引。
前(qian)途(tu)K50采用(yong)兩臺電(dian)動(dong)機(ji)驅動(dong),分別(bie)被(bei)布置在前(qian)軸和(he)后軸上,從而實(shi)現四輪驅動(dong)。新車的最(zui)大功(gong)率為300kW,峰值扭矩為650Nm。在純(chun)電(dian)模式下,K50可續航超過(guo)300km。而0-100km/h加速(su)小于4.6秒,最(zui)高時速(su)或將(jiang)超過(guo)200km/h。
車型(xing)名稱:2018款 標準型(xing)
廠商:前途汽車
級別:跑車
發動機(ji):320kW(電動機(ji))
動力(li)類型:純電動
綜合最大(da)功率(lv)(kW):320
綜合最大(da)扭矩(Nm):680
變速(su)箱(xiang):1擋固(gu)定齒輪比(bi)
長×寬×高(mm):4634×2069×1253
車(che)身結構:2門 2座 跑車(che)
上市(shi)年份:2018
最高車(che)速(km/h):200
0-100加速時間(s):4.6
整車(che)質保(bao)政策:5年或10萬公(gong)里
車長(mm):4634
車(che)寬(mm):2069
車高(gao)(mm):1253
軸距(mm):2650
整備質量(kg):1960
最(zui)小離地間隙(mm):103
前(qian)輪距(mm):1798
后輪距(mm):1791
車身結構:跑車
車門數:2
座位數:2
行(xing)李(li)廂最小容(rong)積(L):65
電動機(ji)類型:永磁同步電動機(ji)
電動機最大功(gong)率(kW):320
電動機最(zui)大扭矩(Nm):680
前電動機(ji)最大功率(kW):160
前電動(dong)機最大扭矩(Nm):340
后電動機最大(da)功率(kW):160
后電動機最大扭矩(Nm):340
NEDC綜合續航里程(km):380
電(dian)池容量:78.84kWh
電池質保政(zheng)策:8年或16萬公里(li)
電池類型:三元鋰電池
普通充滿電時間:13h
快充至(zhi)80%電量時間:45min
擋位個數:1
變速箱類(lei)型:固(gu)定齒輪(lun)比
變速箱名稱:電動車單(dan)速變速箱
驅動方式:雙電機四驅
四驅形式(shi):適時四驅
車體結構:承載式
助力類(lei)型:電動助力
前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛
后(hou)懸掛(gua)類型:雙叉臂式獨立懸掛(gua)
前制動器(qi)類(lei)型:通(tong)風(feng)盤式(shi)
后制動器(qi)類型:通(tong)風盤式
駐車制動類型:電(dian)子駐車
前輪胎規格:235/35 R19
后輪胎規格:265/35 R19
“長(chang)城(cheng)華冠(guan)”為(wei)北(bei)(bei)京(jing)長(chang)城(cheng)華冠(guan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)科技股份有(you)限(xian)公(gong)司簡稱,前身為(wei)北(bei)(bei)京(jing)長(chang)城(cheng)華冠(guan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)技術(shu)開發有(you)限(xian)公(gong)司。成立于2003年(nian)08月,是(shi)國內優秀(xiu)的(de)(de)(de)獨立汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)設(she)計(ji)公(gong)司及整車(che)(che)開發解決方案供應商,其主營業務(wu)為(wei)傳統汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、軍用車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)及電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)研發、生(sheng)產(chan)、銷(xiao)(xiao)售。公(gong)司擁有(you)領先的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)設(she)計(ji)技術(shu)體(ti)(ti)系和一(yi)流的(de)(de)(de)硬(ying)件設(she)施,具(ju)有(you)完(wan)善的(de)(de)(de)產(chan)品定位、概念策劃、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)造型、工程結構(gou)設(she)計(ji)、CAE分析、樣車(che)(che)試制(zhi)到投產(chan)服務(wu)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)設(she)計(ji)開發能(neng)力,并通過DNV(挪威(wei)船(chuan)級社)的(de)(de)(de)ISO9001認證。經過近20年(nian)的(de)(de)(de)積累與發展(zhan),長(chang)城(cheng)華冠(guan)已經成長(chang)為(wei)一(yi)家具(ju)備純電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)量產(chan)能(neng)力及汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)設(she)計(ji)、研發、生(sheng)產(chan)、銷(xiao)(xiao)售為(wei)一(yi)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司。目前公(gong)司下設(she)北(bei)(bei)京(jing)長(chang)城(cheng)華冠(guan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)改(gai)裝技術(shu)有(you)限(xian)公(gong)司、北(bei)(bei)京(jing)華特時代電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)技術(shu)有(you)限(xian)公(gong)司、蘇州華冠(guan)、前途蘇州4家子公(gong)司。
2015年下半年,長(chang)城華冠登陸(lu)國內(nei)新(xin)三(san)板,在發(fa)展其原有整(zheng)(zheng)車(che)設計及研(yan)發(fa)業(ye)務(wu)的基礎(chu)上(shang),還將進(jin)行純電(dian)動汽車(che)整(zheng)(zheng)車(che)研(yan)發(fa)生產制造業(ye)務(wu)和電(dian)池(chi)系統、整(zheng)(zheng)車(che)控制系統的研(yan)發(fa)業(ye)務(wu),為用戶提供完(wan)善(shan)的系統解決方案。