尼米茲(zi)號航空母艦(jian)（英(ying)文：Nimitz Aircraft Carrier，舷號：CVN-68），是美國(guo)海軍尼米茲(zi)級(ji)航空母艦(jian)首艦(jian)，為現役核動力大型航空母艦(jian)。
該艦(jian)采用核(he)動(dong)力推進，裝備4座升降機(ji)(ji)(ji)(ji)、4臺蒸汽彈射(she)器(qi)和4條攔阻索，可以每(mei)20秒彈射(she)一架作(zuo)戰飛機(ji)(ji)(ji)(ji)。艦(jian)載(zai)作(zuo)戰聯隊中的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)型(xing)配(pei)備根據(ju)作(zuo)戰任務性質(zhi)的(de)(de)有所不同，可搭載(zai)不同用途的(de)(de)艦(jian)載(zai)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)對敵方飛機(ji)(ji)(ji)(ji)、艦(jian)船、潛(qian)艇和陸地目標發動(dong)攻擊，并保(bao)護(hu)海上艦(jian)隊。以它為核(he)心的(de)(de)戰斗群(qun)通常由4至6艘巡洋艦(jian)、驅逐艦(jian)、潛(qian)艇和補給(gei)艦(jian)只構成(cheng)。
尼米(mi)茲(zi)號航空母(mu)艦于1968年6月開工建造，1972年5月下水，1975年5月交付美國(guo)海(hai)(hai)軍(jun)(jun)。該艦先被(bei)編入(ru)大西洋(yang)艦隊，母(mu)港為美國(guo)東海(hai)(hai)岸的諾福克港。后(hou)調入(ru)太平洋(yang)艦隊，駐地改為埃弗里特(te)海(hai)(hai)軍(jun)(jun)基地。
20世紀(ji)60年代，“航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)無用(yong)論”的(de)(de)(de)(de)爭執(zhi)再起，反航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)主義者利用(yong)航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)平臺的(de)(de)(de)(de)局(ju)限(xian)性(xing)和(he)反介入武器(qi)來批(pi)評(ping)航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)價值。他(ta)們(men)首先(xian)根據噴氣機戰機取代螺旋槳戰機的(de)(de)(de)(de)時(shi)代潮流，提(ti)出(chu)航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)不足以(yi)支撐戰場性(xing)能(neng)要求越來越高的(de)(de)(de)(de)艦載機，存(cun)在著空(kong)間困難。雖然美國的(de)(de)(de)(de)福萊斯特級航(hang)(hang)(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦堪稱“超級”，艦上(shang)空(kong)間有了很大的(de)(de)(de)(de)提(ti)升(sheng)，但(dan)艦載機機體(ti)的(de)(de)(de)(de)增大，需(xu)要更(geng)(geng)(geng)多(duo)的(de)(de)(de)(de)燃油、更(geng)(geng)(geng)長的(de)(de)(de)(de)彈射起飛系(xi)統，也需(xu)要更(geng)(geng)(geng)多(duo)的(de)(de)(de)(de)人員，物資存(cun)儲(chu)和(he)人員生活對空(kong)間的(de)(de)(de)(de)需(xu)求會更(geng)(geng)(geng)大。他(ta)們(men)還(huan)指(zhi)出(chu)，在有限(xian)戰爭中，廉(lian)價的(de)(de)(de)(de)反介入作(zuo)戰系(xi)統（例如常規潛艇）完全可以(yi)阻止(zhi)航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)進入敵方的(de)(de)(de)(de)水域(yu)，導(dao)彈武器(qi)則完全可以(yi)替代航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)發揮作(zuo)戰效用(yong)。
1961年(nian)美(mei)(mei)國(guo)(guo)海軍(jun)第(di)一艘(sou)(sou)核(he)(he)動(dong)力(li)(li)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母艦(jian)企業號服役后，由于其造(zao)價實(shi)在太高(gao)，是前(qian)一型傳(chuan)統(tong)(tong)動(dong)力(li)(li)的福萊斯特級航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母艦(jian)的2.5倍(bei)，這使美(mei)(mei)國(guo)(guo)一度(du)停止續建(jian)核(he)(he)動(dong)力(li)(li)航(hang)(hang)(hang)母，只建(jian)造(zao)了三艘(sou)(sou)傳(chuan)統(tong)(tong)動(dong)力(li)(li)的小鷹級航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母艦(jian)，而原計劃采用核(he)(he)動(dong)力(li)(li)的約翰(han)肯尼迪號航(hang)(hang)(hang)母也因國(guo)(guo)防部長羅伯特·麥(mai)克納馬(ma)拉（Robert McNamara）拒絕(jue)而改用傳(chuan)統(tong)(tong)蒸汽動(dong)力(li)(li)。1963年(nian)底，麥(mai)克納馬(ma)拉進一步(bu)質(zhi)疑(yi)美(mei)(mei)國(guo)(guo)海軍(jun)維持15艘(sou)(sou)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母艦(jian)的必要性(xing)，打(da)算放(fang)慢訂(ding)(ding)購(gou)新航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母艦(jian)的速(su)度(du)（原本(ben)從(cong)1952財(cai)年(nian)開始(shi)，每財(cai)年(nian)訂(ding)(ding)購(gou)一艘(sou)(sou)）。麥(mai)克納馬(ma)拉還決定(ding)在到20世(shi)紀70年(nian)代初將美(mei)(mei)國(guo)(guo)海軍(jun)現役航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母艦(jian)從(cong)15艘(sou)(sou)減至13艘(sou)(sou)。
但“航母(mu)無用(yong)論”的觀點(dian)隨著的1965年初爆(bao)發的越(yue)(yue)南(nan)戰(zhan)爭(zheng)（簡稱：越(yue)(yue)戰(zhan)），在事實(shi)面前不(bu)攻自破。和朝鮮(xian)戰(zhan)爭(zheng)一樣，陸基(ji)空(kong)軍基(ji)地尚未(wei)建(jian)立和完善的戰(zhan)爭(zheng)之初，航母(mu)艦載(zai)機(ji)(ji)仍然是主力(li)，執行打(da)擊、空(kong)戰(zhan)和偵察等多種(zhong)類型(xing)作戰(zhan)任務。這時，航母(mu)艦載(zai)機(ji)(ji)的航程(cheng)已經(jing)與陸基(ji)飛機(ji)(ji)相當(dang)，且作戰(zhan)靈活性更勝(sheng)一籌。航母(mu)電戰(zhan)機(ji)(ji)探測和干擾敵軍雷達，極好地扮演了(le)“力(li)量倍增器(qi)”的角色。A-6“入(ru)侵者”攻擊機(ji)(ji)甚至可以投送核重(zhong)力(li)炸彈，擔負戰(zhan)略打(da)擊任務。越(yue)(yue)戰(zhan)結(jie)束時，美海軍已經(jing)完全有能力(li)執行空(kong)軍的任何打(da)擊任務。
在(zai)此背(bei)景(jing)下，美(mei)國(guo)國(guo)防部與(yu)國(guo)會又意識到核動力航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)無與(yu)倫比的持續作戰能力以(yi)及壽命周期(qi)成本效益(yi)；麥克(ke)納馬(ma)拉公(gong)(gong)開(kai)承認基于戰爭經驗，美(mei)國(guo)國(guo)防部發現取得、維持并(bing)保(bao)護一個地面航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)基地所需(xu)的成本，與(yu)使用(yong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)相當，而航(hang)(hang)(hang)母(mu)還有(you)獨特的機動優勢，停留在(zai)公(gong)(gong)海上也相對安全。因此，麥克(ke)納馬(ma)拉在(zai)1966年修改一年前的決定，準許美(mei)國(guo)海軍保(bao)有(you)15艘(sou)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)，并(bing)從1967財年開(kai)始讓美(mei)國(guo)海軍建造(zao)三艘(sou)新(xin)的核動力航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)。至此，美(mei)國(guo)海軍終(zhong)于可以(yi)建造(zao)企業號之(zhi)后的第二代的核動力航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)，成為尼米(mi)茲級的首艦(jian)(jian)尼米(mi)茲號（USS Nimitz CVN-68）。
切斯特(te)·威廉·尼米茲(zi)（Chester WilliamNimitz），是一名美國(guo)海(hai)軍(jun)名將，美國(guo)十大五(wu)星上將之一。第二次世界大戰期間任太平洋戰區的盟軍(jun)總司(si)令。
尼(ni)米(mi)茲早(zao)期以研(yan)究潛艇為(wei)主(zhu)，而后(hou)成為(wei)美軍(jun)(jun)中柴油引擎技術的(de)專家，太(tai)平洋戰(zhan)爭(zheng)爆(bao)發后(hou)，尼(ni)米(mi)茲擔(dan)(dan)任了美國太(tai)平洋艦隊總司令(ling)、太(tai)平洋戰(zhan)區盟軍(jun)(jun)總司令(ling)等(deng)職務，主(zhu)導(dao)對日作戰(zhan)。戰(zhan)后(hou)，尼(ni)米(mi)茲擔(dan)(dan)任海(hai)軍(jun)(jun)作戰(zhan)部(bu)長，一直至1947年退役為(wei)止(zhi)。
尼米(mi)茲于1966年逝世。美(mei)國為紀(ji)念尼米(mi)茲，將其去世之后所建造的(de)(de)第一艘、也是當時最先進的(de)(de)尼米(mi)茲級(ji)航空(kong)母(mu)艦的(de)(de)第一艘航母(mu)以他的(de)(de)名字來命名。
原(yuan)來不同意續建航(hang)母的美(mei)國國會做了讓步，批準在(zai)(zai)1967年(nian)財政(zheng)年(nian)度中建造“尼米茲”號（CVN-68），尼米茲號航(hang)空母艦是(shi)當時世界(jie)上噸位最大、滿載排水量(liang)在(zai)(zai)91000噸以(yi)上。
尼(ni)米(mi)茲號航空母(mu)艦的建造(zao)(zao)廠為美(mei)國弗(fu)吉(ji)尼(ni)亞州紐波(bo)特紐斯船廠（Newport News Shipyard）。尼(ni)米(mi)茲號航母(mu)于(yu)(yu)1967年(nian)(nian)(nian)5月31日(ri)(ri)(ri)簽訂建造(zao)(zao)合同，于(yu)(yu)1968年(nian)(nian)(nian)6月22日(ri)(ri)(ri)敷設龍骨(gu)開工建造(zao)(zao)，于(yu)(yu)1972年(nian)(nian)(nian)5月13日(ri)(ri)(ri)下水舾裝，于(yu)(yu)1975年(nian)(nian)(nian)5月3日(ri)(ri)(ri)正式入役美(mei)國海(hai)軍(jun)。
尼(ni)米茲(zi)號(hao)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)（英文：Nimitz Aircraft Carrier），是(shi)美(mei)(mei)國建造的(de)(de)(de)第(di)2艘核動力航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)，是(shi)當時世界上最(zui)大(da)的(de)(de)(de)一級(ji)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)尼(ni)米茲(zi)級(ji)的(de)(de)(de)首制艦(jian)(jian)(jian)。該(gai)艦(jian)(jian)(jian)最(zui)先被編(bian)入大(da)西(xi)(xi)洋(yang)艦(jian)(jian)(jian)隊(dui)，母(mu)港(gang)為(wei)美(mei)(mei)國東海岸的(de)(de)(de)諾福(fu)克港(gang)。1983年6月至1984年9月進船廠(chang)大(da)修期間，增(zeng)添和更新(xin)了一些設(she)備。1987年尼(ni)米茲(zi)號(hao)航(hang)母(mu)由大(da)西(xi)(xi)洋(yang)艦(jian)(jian)(jian)隊(dui)調出，加(jia)(jia)入美(mei)(mei)國太(tai)平洋(yang)艦(jian)(jian)(jian)隊(dui)，母(mu)港(gang)為(wei)加(jia)(jia)利福(fu)尼(ni)亞州(zhou)圣(sheng)迭戈海軍(jun)基地。尼(ni)米茲(zi)號(hao)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)造價為(wei)8.5億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(yuan)（一說7.25億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(yuan)）；而該(gai)艦(jian)(jian)(jian)50年全(quan)壽命(ming)周期的(de)(de)(de)費用(yong)高達(da)210億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(yuan)。
前(qian)兩艘尼米茲(zi)級(ji)航(hang)母(mu)（CVN-68、CVN-69）編列(lie)預算(suan)時(shi)歸類于“攻擊型航(hang)空母(mu)”，這是依(yi)照(zhao)當(dang)時(shi)美國海軍的(de)攻擊型航(hang)空母(mu)艦(jian)（CVA）、反(fan)潛(qian)型航(hang)母(mu)（CVS）雙軌制的(de)規則；20個世紀70年代(dai)初期，擔任反(fan)潛(qian)型航(hang)母(mu)（CVS）的(de)埃(ai)塞克斯級(ji)老(lao)艦(jian)陸續退役(yi)，美國海軍遂在(zai)(zai)1975年6月30日把(ba)原(yuan)本配屬(shu)于CVS的(de)航(hang)空反(fan)潛(qian)航(hang)空隊（含固定翼反(fan)潛(qian)機與反(fan)潛(qian)直升機）轉移(yi)到(dao)攻擊性航(hang)母(mu)（CVA）上，并統稱為(wei)多用途航(hang)空母(mu)艦(jian)（CV）。因此，尼米茲(zi)級(ji)的(de)頭兩艘航(hang)母(mu)代(dai)號(hao)改為(wei)CVN，后續各艦(jian)在(zai)(zai)編列(lie)預算(suan)時(shi)統一編為(wei)CVN。尼米茲(zi)號(hao)航(hang)母(mu)服(fu)役(yi)后，取代(dai)企(qi)業號(hao)成(cheng)為(wei)當(dang)時(shi)全世界(jie)排(pai)水量最大的(de)軍艦(jian)。
尼米茲(zi)號(hao)航空母(mu)艦(jian)(jian)是美(mei)國第二代核動力航空母(mu)艦(jian)(jian)首艦(jian)(jian)，它的7種不同用途的艦(jian)(jian)載飛(fei)機(ji)可以(yi)(yi)對(dui)敵方飛(fei)機(ji)、船只(zhi)、潛艇和陸地目標發(fa)動攻擊，可以(yi)(yi)支援陸地作(zuo)戰，保護海上艦(jian)(jian)隊(dui)，可以(yi)(yi)在航空母(mu)艦(jian)(jian)周圍(wei)方圓幾百海里(li)的海面(mian)上布雷，實(shi)施海上封鎖(suo)。由它領銜組(zu)成的戰斗群通常由4~6艘導彈巡洋艦(jian)(jian)、驅逐艦(jian)(jian)、潛艇和補給艦(jian)(jian)只(zhi)構成。
尼米茲號航空母艦延續前型級航母的艦型和結合自身要求，選擇了不利于減少航行阻力的肥大船型。就其內部居住性標準而言也不高。重量分配是航母設計師頗費心計的問題。從“福萊斯特”號以后的超級航母雖然排水量不斷增大，但吃水變化很小，而是在長度和寬度上增加。這種變化一是受港口和船塢水深條件的限制，二是獲得了有利飛行作業的盡可能長的甲板長度和寬度，即擴大了飛行甲板的面積。在船體構造上也與前述的航母一致。機庫甲板以下為水密結構，共分8層甲板（含雙層底）。其型深為19.51m。兩舷側由底至機庫甲板都采用古老的防雷隔艙結構，在內外兩艦體之間有4道縱向隔壁。這種防護型式在二戰中被證明是行之有效地，只不過更加發展了，將其延伸至水(shui)線(xian)以(yi)上，使機(ji)庫兩側也(ye)形成雙層防御結(jie)(jie)構。沿艦(jian)(jian)長每隔(ge)(ge)12～13m便設(she)一道(dao)水(shui)密橫隔(ge)(ge)壁，共23道(dao)，并設(she)有10道(dao)防火隔(ge)(ge)壁。從而(er)形成了(le)2000多個(ge)水(shui)密隔(ge)(ge)艙(cang)(cang)(cang)(cang)，就是這(zhe)(zhe)2000多個(ge)水(shui)密隔(ge)(ge)艙(cang)(cang)(cang)(cang)保證了(le)艦(jian)(jian)的(de)(de)不沉(chen)性。在這(zhe)(zhe)些艙(cang)(cang)(cang)(cang)中(zhong)(zhong)采(cai)用空(kong)、實(shi)相間的(de)(de)措(cuo)施(shi)，增強了(le)艦(jian)(jian)的(de)(de)抗損能力。二戰時，這(zhe)(zhe)些艙(cang)(cang)(cang)(cang)中(zhong)(zhong)就裝淡水(shui)和艦(jian)(jian)用燃(ran)(ran)油(you)。現今(jin)，由于JP-5的(de)(de)性能較(jiao)溫和，是一種相對安全的(de)(de)燃(ran)(ran)料，所以(yi)在核動力航母的(de)(de)翼艙(cang)(cang)(cang)(cang)中(zhong)(zhong)也(ye)設(she)有航空(kong)燃(ran)(ran)料艙(cang)(cang)(cang)(cang)，從而(er)大(da)大(da)提高了(le)航空(kong)燃(ran)(ran)油(you)的(de)(de)裝載量。兩側多層設(she)置空(kong)、實(shi)相間隔(ge)(ge)艙(cang)(cang)(cang)(cang)和X形吸能支撐結(jie)(jie)構，以(yi)及HY-80以(yi)上的(de)(de)高強度結(jie)(jie)構鋼，形成了(le)航空(kong)母艦(jian)(jian)的(de)(de)堅(jian)固的(de)(de)被動防御體系。
尼米茲(zi)號的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)行甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)距水面高(gao)(gao)為(wei)(wei)(wei)(wei)19.11m，距基(ji)線(xian)高(gao)(gao)為(wei)(wei)(wei)(wei)30.63m。由基(ji)線(xian)至(zhi)桅頂高(gao)(gao)為(wei)(wei)(wei)(wei)74.37m。共有(you)艙室3360間(jian)(jian)。航(hang)母采用封閉式機庫，飛(fei)(fei)行甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)為(wei)(wei)(wei)(wei)強力(li)甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)，有(you)助于全(quan)艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)總縱向強度(du)(du)(du)。為(wei)(wei)(wei)(wei)此，即(ji)保證(zheng)了高(gao)(gao)性能飛(fei)(fei)機著(zhu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)要求，也解(jie)決了艦(jian)(jian)(jian)體(ti)(ti)加(jia)長后出現的(de)(de)(de)艦(jian)(jian)(jian)體(ti)(ti)梁的(de)(de)(de)縱向強度(du)(du)(du)問題。在(zai)艦(jian)(jian)(jian)體(ti)(ti)內，動力(li)裝置(zhi)(zhi)、彈(dan)(dan)藥庫等(deng)(deng)重要艙室布(bu)置(zhi)(zhi)在(zai)一個裝甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)箱體(ti)(ti)內，以防受損危及艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)生命。機庫甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)至(zhi)飛(fei)(fei)行甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)占4個甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)層(ceng)高(gao)(gao)，為(wei)(wei)(wei)(wei)11.13m。機庫占3個甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)層(ceng)高(gao)(gao)，長度(du)(du)(du)占水線(xian)長的(de)(de)(de)66%。機庫的(de)(de)(de)周圍布(bu)置(zhi)(zhi)航(hang)空(kong)車(che)間(jian)(jian)..機庫頂部為(wei)(wei)(wei)(wei)吊艙甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)（日本人(ren)稱高(gao)(gao)射炮(pao)甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)）。飛(fei)(fei)行甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)至(zhi)吊艙甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)廣闊空(kong)間(jian)(jian)為(wei)(wei)(wei)(wei)航(hang)空(kong)聯隊的(de)(de)(de)辦公區。集中在(zai)飛(fei)(fei)行甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)舯(zhong)部右舷側(ce)的(de)(de)(de)上層(ceng)建(jian)筑被稱為(wei)(wei)(wei)(wei)“島”。在(zai)這里布(bu)置(zhi)(zhi)有(you)司(si)令艦(jian)(jian)(jian)橋、航(hang)海艦(jian)(jian)(jian)橋和飛(fei)(fei)行艦(jian)(jian)(jian)橋，實施對(dui)全(quan)艦(jian)(jian)(jian)飛(fei)(fei)行作業(ye)和艦(jian)(jian)(jian)隊的(de)(de)(de)指揮。此外，許多(duo)雷達等(deng)(deng)電子天線(xian)設置(zhi)(zhi)在(zai)其(qi)上，是(shi)全(quan)艦(jian)(jian)(jian)重要的(de)(de)(de)中樞區。尼米茲(zi)號航(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)(jian)設置(zhi)(zhi)了C13-1型蒸(zheng)汽(qi)彈(dan)(dan)射器，無需(xu)“跳(tiao)臺”幫助飛(fei)(fei)機起飛(fei)(fei)，故其(qi)甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)為(wei)(wei)(wei)(wei)水平甲(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)。
尼(ni)(ni)米(mi)(mi)茲(zi)(zi)號(hao)航母(mu)的(de)(de)設計(ji)初期(qi)，原(yuan)計(ji)劃使(shi)用(yong)(yong)四(si)座功(gong)(gong)率(lv)(lv)各45000至50000馬(ma)力的(de)(de)A3W反(fan)應(ying)堆。經過分析論證，尼(ni)(ni)米(mi)(mi)茲(zi)(zi)號(hao)航母(mu)最(zui)后使(shi)用(yong)(yong)兩座功(gong)(gong)率(lv)(lv)各130000馬(ma)力的(de)(de)A4W反(fan)應(ying)堆，總功(gong)(gong)率(lv)(lv)260000馬(ma)力，低(di)于(yu)企(qi)業(ye)號(hao)和小(xiao)鷹級(ji)的(de)(de)280000馬(ma)力，加(jia)上(shang)尼(ni)(ni)米(mi)(mi)茲(zi)(zi)級(ji)的(de)(de)船型比企(qi)業(ye)號(hao)稍寬，導(dao)致阻力增(zeng)加(jia)，使(shi)得尼(ni)(ni)米(mi)(mi)茲(zi)(zi)級(ji)的(de)(de)最(zui)高航速(su)降至30到(dao)31節(jie)，低(di)于(yu)先(xian)前的(de)(de)企(qi)業(ye)號(hao)（35節(jie)）或采用(yong)(yong)傳統動力的(de)(de)小(xiao)鷹級(ji)、福萊斯特級(ji)（約33節(jie)），是(shi)二次大戰(zhan)以后美(mei)國(guo)海軍(jun)最(zui)慢的(de)(de)航空母(mu)艦(jian)；然而，由于(yu)C-13-1彈(dan)射器功(gong)(gong)率(lv)(lv)強勁(jing)，尼(ni)(ni)米(mi)(mi)茲(zi)(zi)級(ji)對(dui)于(yu)利用(yong)(yong)全(quan)速(su)航行(xing)制造甲板(ban)風的(de)(de)需要也降低(di)不少(shao)，因(yin)此(ci)最(zui)大航速(su)的(de)(de)降低(di)并不影響起飛性能。此(ci)外，A4W更(geng)換(huan)鈾燃(ran)料棒的(de)(de)頻率(lv)(lv)比A2W更(geng)低(di)，達到(dao)13年，意味著尼(ni)(ni)米(mi)(mi)茲(zi)(zi)級(ji)具有更(geng)好(hao)的(de)(de)壽(shou)命周期(qi)成本效益（更(geng)換(huan)燃(ran)料棒是(shi)件費時費錢的(de)(de)大工程）。
由于反應(ying)堆(dui)數量大(da)幅減(jian)少，尼(ni)米(mi)茲級(ji)騰出了更多艦內(nei)空間來搭載航(hang)空燃油(you)與(yu)彈(dan)藥(yao)，例如JP-5噴氣式發動(dong)機(ji)用燃料(liao)的(de)搭載量從(cong)(cong)企業號(hao)(hao)的(de)250萬加(jia)(jia)侖增為270萬加(jia)(jia)侖，航(hang)空彈(dan)藥(yao)攜帶(dai)量從(cong)(cong)企業號(hao)(hao)的(de)1800噸大(da)增至2970噸；整體而(er)言，尼(ni)米(mi)茲級(ji)的(de)整體航(hang)空相關容(rong)量為1.5萬噸，比(bi)企業號(hao)(hao)增加(jia)(jia)將近(jin)50%，比(bi)小鷹(ying)級(ji)增加(jia)(jia)將近(jin)80%。因(yin)此，尼(ni)米(mi)茲級(ji)的(de)設計雖(sui)然稍微犧牲了航(hang)速，但整個航(hang)空作業能量提高不少。
尼(ni)米茲(zi)號航(hang)空母艦(jian)(jian)還裝備(bei)了(le)8臺8000千瓦汽輪發電機(ji)，其提供的(de)電力(li)(li)可(ke)供10萬(wan)人的(de)城市使用。該艦(jian)(jian)還裝備(bei)4臺應急柴油(you)機(ji)，4軸推進(jin)功率為194兆瓦（26萬(wan)馬力(li)(li)），最大航(hang)速31節；續航(hang)力(li)(li)：因為采(cai)用核反應堆理(li)論上是無(wu)限，但受制于飛(fei)機(ji)燃料、食品及(ji)船員心理(li)等因素，實際續航(hang)力(li)(li)在80萬(wan)～100萬(wan)海里之(zhi)間。航(hang)空母艦(jian)(jian)的(de)油(you)料裝載量為1萬(wan)噸。艦(jian)(jian)上的(de)4臺海水(shui)淡化裝置為“尼(ni)米茲(zi)”級(ji)航(hang)空母艦(jian)(jian)每天提供1818440升(sheng)淡水(shui)。一般情(qing)況下，艦(jian)(jian)上備(bei)有供其人員消(xiao)耗(hao)90天的(de)食品和生活必(bi)需(xu)品。
尼米茲號航空母艦(jian)初期的一個標(biao)準航空聯隊有20架F-14"雄貓”戰斗(dou)機(ji)，20架F/A-18攻擊機(ji)，4架EA-6B"徘徊(huai)者(zhe)"電(dian)子戰飛機(ji)，16架A-6E"入侵(qin)者(zhe)”攻擊機(ji)（含KA-6D空中(zhong)加(jia)油機(ji)），4架E-2C"鷹眼"空中(zhong)早期預警機(ji)，6架S-3A/B“北歐海(hai)盜”反潛飛機(ji)直升機(ji)，8架SH-3G/H“海(hai)王”（已經退役，由(you)(you)HH-60取(qu)(qu)代(dai)）或HH-60"海(hai)鷹"直升機(ji)；而今A-6E和(he)F-14已經退役，由(you)(you)F/A-18E/F取(qu)(qu)代(dai)，最(zui)近EA-6B也即將退役，由(you)(you)EA-18G取(qu)(qu)代(dai)）。
尼米茲號航(hang)空母艦經過改(gai)裝(zhuang)換裝(zhuang)后，一個混合型(xing)標準航(hang)空聯隊包括(kuo)85~90架各種飛機(ji)。典型(xing)部署(shu)是64架飛機(ji)，其(qi)中：
固定翼飛機(ji)：F/A-18C/D“大黃蜂(feng)”戰斗/攻擊機(ji)20架、A-6E“入侵者”攻擊機(ji)20架、E-2C“鷹(ying)眼”預警機(ji)5架、S-3A“海盜”反潛機(ji)10架、EA-6B“徘(pai)徊者”電(dian)子戰飛機(ji)5架。
直(zhi)升機(ji)：6～8架SH-60“海鷹(ying)”反潛直(zhi)升機(ji)、UH-60“黑鷹(ying)”多用途直(zhi)升機(ji)。
尼米茲(zi)號(hao)核動(dong)力航(hang)(hang)空母艦，可在20分(fen)鐘(zhong)的時間(jian)完成(cheng)全部40架艦載(zai)戰(zhan)斗機的彈(dan)射作業，而算上調整航(hang)(hang)向和彈(dan)藥裝載(zai)以及下達(da)命(ming)令的時間(jian)在內，一艘美(mei)國的尼米茲(zi)級(ji)航(hang)(hang)空母艦大約需要(yao)40分(fen)鐘(zhong)才能完成(cheng)全部架次的出動(dong)。
尼(ni)米茲號航(hang)母可裝載航(hang)空(kong)(kong)(kong)彈藥3000噸，艦(jian)載機(ji)聯隊(dui)可控制(zhi)25萬平方公里的(de)海(hai)(hai)域(yu)和空(kong)(kong)(kong)域(yu)。該艦(jian)能(neng)在開戰(zhan)首日上(shang)半天出(chu)動(dong)(dong)120架(jia)(jia)次(ci)(ci)，在開戰(zhan)前四天保持每(mei)日230架(jia)(jia)次(ci)(ci)的(de)出(chu)勤率；以(yi)上(shang)數字系以(yi)兩波機(ji)隊(dui)間隔90分鐘、作戰(zhan)半徑為(wei)200海(hai)(hai)里以(yi)內為(wei)準；然而如果進行(xing)遠(yuan)距離攻擊或戰(zhan)斗巡邏(luo)，由于(yu)(yu)裝彈量與加油量增加，作業(ye)時間延長，因(yin)此實際出(chu)動(dong)(dong)架(jia)(jia)次(ci)(ci)將(jiang)低于(yu)(yu)這(zhe)個數字。在1997年(nian)，尼(ni)米茲號航(hang)母曾在一(yi)次(ci)(ci)演習中達成(cheng)四天內出(chu)動(dong)(dong)771架(jia)(jia)次(ci)(ci)、平均(jun)每(mei)日出(chu)動(dong)(dong)193架(jia)(jia)次(ci)(ci)的(de)成(cheng)績。在后冷戰(zhan)時代的(de)實際任務中，尼(ni)米茲級平均(jun)每(mei)日能(neng)出(chu)動(dong)(dong)100至140架(jia)(jia)次(ci)(ci)的(de)空(kong)(kong)(kong)中兵力，相當于(yu)(yu)許多中小型國家空(kong)(kong)(kong)軍每(mei)日能(neng)出(chu)動(dong)(dong)的(de)架(jia)(jia)次(ci)(ci)。
尼米茲(zi)號(hao)航空母艦設置C13-1型(xing)蒸汽彈(dan)射(she)器(qi)，在首(shou)部(bu)彈(dan)射(she)區安置2部(bu)，在舯(zhong)部(bu)斜角甲板(ban)的(de)前端安置2部(bu)。C-13-1型(xing)彈(dan)射(she)器(qi)動力(li)沖程(cheng)為94.49m，往復車行程(cheng)為95.97m，軌道長度為99.01m，末速(su)度185kn。在彈(dan)射(she)器(qi)的(de)后(hou)部(bu)，1、2、3號(hao)彈(dan)射(she)器(qi)配(pei)有(you)(you)MK7Mod0型(xing)噴(pen)氣(qi)偏流(liu)(liu)板(ban)，在3號(hao)彈(dan)射(she)器(qi)后(hou)部(bu)配(pei)有(you)(you)MK6-2型(xing)噴(pen)氣(qi)偏流(liu)(liu)板(ban)。
在(zai)斜角甲板后部設(she)(she)有4道(dao)阻攔(lan)索和(he)1道(dao)應(ying)急(ji)攔(lan)機網(wang)(wang)。4臺索連(lian)機和(he)1臺網(wang)(wang)連(lian)機均為MK7Mod3型。該型機的緩沖功能為63681301.6N/m，著(zhu)艦(jian)飛機的重量(liang)為22680kg（緊急(ji)時(shi)(shi)27200kg），著(zhu)艦(jian)速度145kn，滑跑(pao)距(ju)離(li)106.68m。攔(lan)機網(wang)(wang)設(she)(she)在(zai)第3和(he)第4道(dao)阻攔(lan)索之間，應(ying)急(ji)時(shi)(shi)使用。
一(yi)架(jia)進(jin)場速度(du)為(wei)150kn，下尼米(mi)茲(zi)級航空母艦(jian)滑(hua)角為(wei)3°的(de)飛(fei)(fei)機(ji)在飛(fei)(fei)過艦(jian)尾時必須要(yao)有3m以上的(de)安全高度(du)，一(yi)般著(zhu)艦(jian)甲板的(de)進(jin)場長(chang)(chang)度(du)為(wei)70.10m，4根阻攔索布設跨度(du)約為(wei)18.29m，飛(fei)(fei)機(ji)滑(hua)跑距離為(wei)106.68m，停止后的(de)飛(fei)(fei)機(ji)調(diao)度(du)離開(kai)著(zhu)艦(jian)區的(de)回(hui)轉距離約為(wei)30.48m。著(zhu)艦(jian)甲板共(gong)長(chang)(chang)225.55m。為(wei)了保證最大45.36t重的(de)飛(fei)(fei)機(ji)能以150kn的(de)末速射出，彈(dan)射區長(chang)(chang)至少要(yao)107m長(chang)(chang)。加在一(yi)起，就是飛(fei)(fei)機(ji)起降作業需(xu)要(yao)的(de)飛(fei)(fei)行甲板長(chang)(chang)332m。
機(ji)庫(ku)和(he)飛(fei)(fei)行甲板(ban)之間(jian)有4部舷側飛(fei)(fei)機(ji)升(sheng)降(jiang)機(ji)相聯(lian)接。每部升(sheng)降(jiang)機(ji)平(ping)臺長25.9m、寬(kuan)15.9m，面(mian)(mian)積約372m2。平(ping)臺自重105t，能提升(sheng)47.6t的飛(fei)(fei)機(ji)。飛(fei)(fei)機(ji)升(sheng)降(jiang)機(ji)升(sheng)降(jiang)一輪所需(xu)時間(jian)為60秒(miao)（包括飛(fei)(fei)行甲板(ban)和(he)機(ji)庫(ku)甲板(ban)各停15秒(miao)裝御時間(jian)）。機(ji)庫(ku)同“企業(ye)”號相比(bi)凈高由(you)7.6m增至8.07m，長由(you)223.11m減至208.48m，擴大了飛(fei)(fei)機(ji)修理(li)(li)間(jian)的面(mian)(mian)積。寬(kuan)度由(you)29.26m增至32.92m。在面(mian)(mian)積上“尼米茲”級擴大了323m2，飛(fei)(fei)機(ji)修理(li)(li)間(jian)面(mian)(mian)積擴大了400m2。
尼米茲號(hao)航(hang)母的飛行甲(jia)板布置與“小(xiao)鷹”級相同，但該級艦的航(hang)空設施有很(hen)大(da)改進(jin)。為了減小(xiao)進(jin)場(chang)飛機受艦尾亂流的不利影響，斜角(jiao)甲(jia)板角(jiao)度(du)從“小(xiao)鷹”級的11°20'減為9°30'。
在(zai)(zai)著(zhu)艦甲板的左舷側(ce)設有MK6-2型(xing)菲涅(nie)爾光學助(zhu)降(jiang)系(xi)統。在(zai)(zai)島上(shang)裝(zhuang)有飛(fei)機管(guan)制(zhi)(zhi)、引導(dao)和精確制(zhi)(zhi)導(dao)雷(lei)達(da)。此外艦上(shang)還裝(zhuang)有助(zhu)降(jiang)電視。在(zai)(zai)著(zhu)艦區尾(wei)部左舷側(ce)設有著(zhu)艦信號官(guan)平臺（LSO）。
尼米茲號航空(kong)母艦自身(shen)防(fang)衛體(ti)系包括導(dao)彈、火炮、電子對(dui)抗(kang)系統、“海(hai)麻雀”導(dao)彈發(fa)射裝置。由(you)雷(lei)達(da)導(dao)航的“海(hai)麻雀”導(dao)彈屬(shu)中短程(cheng)(cheng)導(dao)彈，可(ke)攻擊飛機和(he)截擊敵方(fang)的巡航導(dao)彈。它的近程(cheng)(cheng)火炮系統有自動搜索和(he)瞄準雷(lei)達(da)，20毫米近程(cheng)(cheng)火炮系統每分種(zhong)能(neng)發(fa)射3000發(fa)以上炮彈，能(neng)有效地防(fang)御敵方(fang)飛機和(he)導(dao)彈的近程(cheng)(cheng)攻擊。
尼米(mi)茲(zi)號(hao)航空(kong)母(mu)艦配備三套BPDMS防空(kong)導彈(dan)(dan)系(xi)統，每套由一個MK-25八聯裝防空(kong)導彈(dan)(dan)發射器(qi)以及(ji)一個由人工操作的MK-71雷達/光(guang)學瞄準(zhun)平臺控制構成；尼米(mi)茲(zi)號(hao)后來翻修(xiu)時，改(gai)用三套改(gai)良型點防御導彈(dan)(dan)系(xi)統（IPDMS），包(bao)含MK-91火控雷達與MK-29輕量化八聯裝防空(kong)導彈(dan)(dan)發射器(qi)，此外并加(jia)裝三門MK-15CIWS密集(ji)陣近程防御武(wu)器(qi)系(xi)統。尼米(mi)茲(zi)號(hao)還裝設完(wan)整(zheng)的海軍戰(zhan)術資料系(xi)統（Naval Tactical Data System，NTDS）以及(ji)反潛目標鑒定分析中心（Anti-Submarine Classification and Analysis Center， ASCAC）。
電子對抗措施，4座6管MK36型SRBOC干擾火箭(jian)發射裝置，發射紅外(wai)曳光彈(dan)和箔條彈(dan);射程4km；SLQ36型“水(shui)精”魚雷防御(yu)系(xi)統(tong)；SLQ-29（WLR-8雷達(da)預警和SLQ-17AV干擾機(ji)和欺騙系(xi)統(tong)），改裝時(shi)用SLQ-32(V)4型電子戰系(xi)統(tong)代替。
作(zuo)戰數據系(xi)(xi)統(tong)，NTDS/ACDS（海(hai)軍戰術(shu)及先進(jin)作(zuo)戰指(zhi)揮(hui)(hui)系(xi)(xi)統(tong)），裝有(you)LINK4A、11、14、16號(hao)數據鏈和JMCIS聯合海(hai)上指(zhi)揮(hui)(hui)信息系(xi)(xi)統(tong)，SSQ-82衛星聯絡系(xi)(xi)統(tong)。
通信系統：SRR-1，WSC-3（UHF），WSC-6（SHF），USC-38（EHF）。
火控系統：3部(bu)MK91-1型導(dao)彈(dan)指揮儀。
對(dui)空搜(sou)索雷(lei)達：SPS-48E三(san)坐(zuo)標雷(lei)達，E/F波(bo)段，作用(yong)距離402千米(mi)。SPS-49（V5）型雷(lei)達，C/D波(bo)段，作用(yong)距離457鏈，休斯公(gong)司MK-23目標捕(bu)獲雷(lei)達（TAS），D波(bo)段。
對海搜索雷(lei)達(da)：SPS-67V型雷(lei)達(da)，C波段。
空中管制雷(lei)(lei)達(da)：SPN-41、2部SPN-42（CVN68～70），航母(mu)控制飛機進場雷(lei)(lei)達(da)，J/K/E/F波段。
導航雷達：SPS-64（V）9雷達。900型(xing)雷達，I/J波段(duan)。
火(huo)控雷達(da)：6部MK-95型(xing)導彈火(huo)控雷達(da)，I/J波(bo)段。
戰(zhan)術導航：URN25型“塔康”飛機(ji)戰(zhan)術導航系統。
尼米茲號航(hang)母非常(chang)重視防護與(yu)損(sun)管(guan)能力，甲板(ban)與(yu)艦(jian)體(ti)采(cai)用(yong)(yong)高(gao)強度(du)高(gao)張力鋼(gang)板(ban)以(yi)提升存活率，從艦(jian)底到飛行(xing)甲板(ban)都采(cai)用(yong)(yong)雙層(ceng)艦(jian)殼(ke)，內(nei)、外層(ceng)艦(jian)殼(ke)之間(jian)以(yi)X型構(gou)造(zao)連結(jie)，外層(ceng)艦(jian)殼(ke)與(yu)艦(jian)殼(ke)間(jian)的(de)X型構(gou)造(zao)能吸收(shou)敵方武器(qi)命中時造(zao)成的(de)沖擊能量，降低對艦(jian)體(ti)內(nei)部的(de)破壞。內(nei)層(ceng)艦(jian)殼(ke)在重要艙(cang)(cang)室部位設有(you)76~127mm不等的(de)鋼(gang)質裝甲，并構(gou)成一(yi)個完整的(de)箱型結(jie)構(gou)，艦(jian)體(ti)劃分了(le)兩(liang)千多個水(shui)密艙(cang)(cang)區，艦(jian)內(nei)總共(gong)設有(you)23道(dao)橫向水(shui)密隔(ge)艙(cang)(cang)壁與(yu)10道(dao)防火(huo)隔(ge)艙(cang)(cang)壁，水(shui)線以(yi)下(xia)有(you)4道(dao)縱向防雷艙(cang)(cang)壁，并大量裝備先進(jin)滅火(huo)系統(tong)。
尼米(mi)茲號航母維(wei)持與(yu)過(guo)去美國航空(kong)母艦(jian)相同(tong)的兩(liang)個主(zhu)彈藥庫設計(ji)，不過(guo)兩(liang)個彈藥庫都遠離(li)主(zhu)機艙區。
此外(wai)，過去美(mei)國在(zai)二次(ci)大(da)戰(zhan)后建造的航(hang)空母(mu)(mu)艦的機庫以一(yi)道位于中(zhong)央的防(fang)火艙壁分(fen)(fen)隔(ge)為前(qian)、后兩區，而尼米(mi)茲級(ji)則恢復二次(ci)大(da)戰(zhan)時代(dai)美(mei)國航(hang)空母(mu)(mu)艦使(shi)用兩道防(fang)火艙壁將機庫分(fen)(fen)為三(san)個隔(ge)間的設計，這樣不僅(jin)能(neng)提供更好的抗(kang)損性(xing)能(neng)，而且也能(neng)強(qiang)化對飛(fei)行甲板的支撐。綜上所述，尼米(mi)茲號的防(fang)護設計相當優越，抵抗(kang)戰(zhan)損的能(neng)力比二次(ci)大(da)戰(zhan)的美(mei)國主(zhu)力航(hang)空母(mu)(mu)艦埃塞(sai)克斯級(ji)（Essex class）高出三(san)倍以上。
該級航母設(she)有2個(ge)(ge)錨，每(mei)(mei)個(ge)(ge)重30t。錨鏈每(mei)(mei)環(huan)重163.3kg。4個(ge)(ge)5葉螺旋槳，直徑(jing)為(wei)(wei)6.40m，每(mei)(mei)個(ge)(ge)重為(wei)(wei)30028.32千(qian)克。共有2個(ge)(ge)舵，每(mei)(mei)個(ge)(ge)重65.5噸(dun)。空調裝置的(de)容量足(zu)夠800多個(ge)(ge)家庭用。每(mei)(mei)天(tian)制淡水1514立方米（400000加侖）。
尼米(mi)茲號航(hang)空母(mu)艦(jian)參考數據：
基本參數
艦(jian)長(chang) 飛行甲板長(chang)332.8米；兩(liang)柱間(jian)長(chang)317米；斜角甲板長(chang)：237.7米；
艦寬 40.8米（船體）
76.4米（飛(fei)行(xing)甲板(ban)）
吃水 11.3米
機庫空(kong)間(jian) 長208米(mi)(mi)，寬33米(mi)(mi)，高約8米(mi)(mi)；
標準(zhun)排水(shui)量 78280噸
滿載排(pai)水量(liang) 101196噸
動(dong)力系統 2×西屋A4W壓水反(fan)應堆/260000馬力
4×蒸汽渦輪
四軸雙主舵
航速 30節
船員 艦員3184人(ren)，其(qi)中203名軍官；
航空聯(lian)隊2800人(ren)，其中266名軍(jun)官；
編隊司令部70人，其中25名軍官;
艦電系統
雷達 1×AN/SPS-48C/E 3D對空搜索雷達
1×AN/SPS-43A 2D對(dui)空搜索雷達（80年代初(chu)期換裝）
1×AN/SPS-49(V)5 2D對空搜索雷達(da)（80年(nian)代(dai)中期換(huan)裝）
1×AN/SPS-67平面(mian)搜索雷達
3×MK-91海麻雀導彈(dan)火(huo)控雷達
2×AN/SPQ-9A追蹤雷(lei)達
電(dian)子對抗(kang) 1×AN/SLQ-32(V)4電(dian)子戰(zhan)系統
1×AN/WLR-1H 電子戰(zhan)系統
10×MK-36 干擾彈(dan)發射器（SRBOC）
指(zhi)揮作(zuo)戰(zhan)(zhan) ACDS先進戰(zhan)(zhan)斗指(zhi)揮系統（90年代加(jia)裝(zhuang)）
MK-23 TAS目標(biao)搜(sou)獲系統
SSDS MK-2船艦(jian)自衛作戰系統(tong)
艦載武器
艦(jian)載戰(zhan)機 F-14A/B/D戰(zhan)斗機×20~40（早期部署，已退役）
F/A-18A/B/C/D戰斗機×24~36（現役）
A-6E攻擊機×16（退役）
S-3A/B反(fan)潛(qian)機(ji)×8（退役）
E-2C空中預警機(ji)×5
SH-3G/H或SH-60F直(zhi)升機×6
防(fang)空導(dao)彈(dan)(dan) 3×MK-25/29海麻雀短程(cheng)防(fang)空導(dao)彈(dan)(dan)發射(she)裝置
2×MK-31拉(la)姆(mu)短程(cheng)防(fang)空(kong)導彈(dan)系統
近防武(wu)器 3×MK-15密(mi)集陣近程防御武(wu)器系統
1979年，伊(yi)朗(lang)扣押52名美國人質。1979年9月(yue)10日，第三次部署(shu)在(zai)地中海的“尼米茲(zi)”號(hao)航母奉命(ming)開往印度(du)洋(yang)。
1980年4月24日至25日，一支代(dai)號(hao)“藍光”計劃的(de)營(ying)救(jiu)人(ren)質(zhi)(zhi)突擊隊乘8架(jia)(jia)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)從“尼米(mi)茲”號(hao)航母(mu)上起飛(fei)，一進入(ru)伊(yi)朗，便遇到(dao)了沙暴。"海(hai)馬"直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)性能本來(lai)就不是太好，這次又(you)在天(tian)氣炎(yan)熱的(de)阿拉伯海(hai)執勤3個多月，帶有鹽質(zhi)(zhi)的(de)海(hai)風，對直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)部(bu)件起了腐蝕作用(yong)。因(yin)此(ci)，飛(fei)行(xing)不到(dao)1小(xiao)時，2架(jia)(jia)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)相繼出現故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，1架(jia)(jia)迫降于伊(yi)朗東(dong)南部(bu)，另1架(jia)(jia)緊(jin)急返航。剩下6架(jia)(jia)經(jing)過艱難(nan)的(de)飛(fei)行(xing)，終于抵(di)達"沙漠1號(hao)"地區，與C-130運(yun)輸機(ji)(ji)(ji)(ji)會合。隨后(hou)又(you)一架(jia)(jia)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，無(wu)法繼續前往營(ying)救(jiu)。突擊隊員(yuan)撤退時，一架(jia)(jia)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)不幸與運(yun)輸機(ji)(ji)(ji)(ji)相撞而造成8人(ren)死(si)亡。營(ying)救(jiu)計劃宣告失敗(bai)。在這次人(ren)質(zhi)(zhi)危機(ji)(ji)(ji)(ji)期(qi)間，“尼米(mi)茲”號(hao)在海(hai)上共停留了144天(tian)。
1981年5月26日深夜，在(zai)佛羅里達以東海面，距離(li)海岸(an)100千米處(chu)。23時(shi)(shi)50分(fen)，代號(hao)610的EA-6B“徘徊者”電子戰(zhan)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)對著降(jiang)落甲板中(zhong)心(xin)線(xian)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)來，準(zhun)備著艦。艦上(shang)指揮員(yuan)(yuan)發現飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)偏離(li)了(le)(le)中(zhong)心(xin)線(xian)，便通知飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行員(yuan)(yuan)拉起(qi)(qi)調(diao)整(zheng)角(jiao)度。20多(duo)分(fen)鐘后(hou)，飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)再次(ci)進(jin)入(ru)降(jiang)落航線(xian)。這次(ci)，飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)雖(sui)然降(jiang)落在(zai)了(le)(le)艦上(shang)。但是，飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)下降(jiang)時(shi)(shi)速度過大并沒有(you)對準(zhun)跑道中(zhong)線(xian)，飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)從左向(xiang)右越過中(zhong)線(xian)，直(zhi)沖右側停放(fang)的3架F-14“雄(xiong)貓”戰(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)(ji)。瞬間，甲板上(shang)爆(bao)(bao)炸(zha)的烈焰騰(teng)空，火(huo)海一(yi)(yi)(yi)片。3架“雄(xiong)貓”上(shang)各裝載有(you)一(yi)(yi)(yi)枚“麻雀(que)”導(dao)彈(dan)、一(yi)(yi)(yi)枚“響尾蛇”導(dao)彈(dan)和(he)一(yi)(yi)(yi)枚“不死(si)(si)鳥”導(dao)彈(dan)，更為(wei)糟糕的是其中(zhong)一(yi)(yi)(yi)架準(zhun)備起(qi)(qi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)訓練的飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)剛剛加滿油(you)。一(yi)(yi)(yi)架戰(zhan)機(ji)(ji)(ji)(ji)掛載的一(yi)(yi)(yi)枚導(dao)彈(dan)由于受到(dao)烈焰的烘烤而發生了(le)(le)爆(bao)(bao)炸(zha)。導(dao)彈(dan)爆(bao)(bao)炸(zha)引起(qi)(qi)的劇(ju)烈震(zhen)動又使飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)上(shang)幾(ji)挺(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)槍脫(tuo)離(li)保險狀態(tai)而“自(zi)動”射擊。大火(huo)加彈(dan)片和(he)子彈(dan)在(zai)甲板上(shang)四(si)處(chu)橫(heng)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)，艦上(shang)有(you)11人或被(bei)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)燃油(you)燒死(si)(si)或被(bei)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)起(qi)(qi)的彈(dan)片打(da)死(si)(si)，還有(you)48名水兵受傷。
經過艦上(shang)全(quan)體官(guan)兵撲救，直(zhi)到(dao)第二天(tian)凌晨2點多(duo)鐘，“尼米茲”號才解除(chu)了危險警報。4架被燒(shao)得不成樣子的(de)(de)(de)飛機殘(can)骸(hai)連同烤糊(hu)的(de)(de)(de)“不死鳥”導彈一起被扔進了大海(hai)。這(zhe)次事件造成的(de)(de)(de)人員傷亡之(zhi)多(duo)，飛機、設備損失之(zhi)大是(shi)美國(guo)乃至世界海(hai)軍航空史(shi)上(shang)絕無僅有(you)的(de)(de)(de)。“肇事者”、價值(zhi)6800萬美元的(de)(de)(de)EA-6B電子戰(zhan)(zhan)飛機幾(ji)乎全(quan)部燒(shao)毀，2架價值(zhi)3600萬美元的(de)(de)(de)F-14戰(zhan)(zhan)斗機完全(quan)報廢，另3架嚴重受損，4架A-7“海(hai)盜(dao)”攻擊機也不能(neng)使用了。萬幸的(de)(de)(de)是(shi)，艦上(shang)的(de)(de)(de)核反應堆由于用數層鋼板加(jia)固，沒有(you)受到(dao)影(ying)響，否則其引(yin)發的(de)(de)(de)危害將更是(shi)災難(nan)性的(de)(de)(de)。
1981年8月17日，一支由美(mei)國海(hai)軍兩艘(sou)航空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)“福萊斯(si)特”號(hao)和(he)“尼米茲(zi)”號(hao)、14艘(sou)巡洋艦(jian)(jian)驅逐艦(jian)(jian)組(zu)成的(de)(de)艦(jian)(jian)隊，還包括150多(duo)架艦(jian)(jian)載(zai)作戰(zhan)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)，駛入距離利(li)(li)比(bi)(bi)亞(ya)(ya)海(hai)岸線十分近的(de)(de)錫(xi)德(de)拉(la)(la)(la)灣，進行所謂的(de)(de)年度演習。由于(yu)此(ci)前利(li)(li)比(bi)(bi)亞(ya)(ya)宣稱錫(xi)德(de)拉(la)(la)(la)灣屬于(yu)利(li)(li)比(bi)(bi)亞(ya)(ya)的(de)(de)領海(hai)，而美(mei)國則(ze)認(ren)為(wei)錫(xi)德(de)拉(la)(la)(la)灣屬于(yu)國際(ji)水域，于(yu)是一時(shi)間錫(xi)德(de)拉(la)(la)(la)灣的(de)(de)形勢異常緊張，戰(zhan)爭隨(sui)時(shi)可能爆(bao)發。8月19日早(zao)上7時(shi)許，“尼米茲(zi)”號(hao)航母(mu)上的(de)(de)雷達(da)發現兩架利(li)(li)比(bi)(bi)亞(ya)(ya)的(de)(de)蘇-22戰(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)正向艦(jian)(jian)隊飛來。同時(shi)，錫(xi)德(de)拉(la)(la)(la)灣上空(kong)一架E-2A“鷹眼”預(yu)警機(ji)(ji)(ji)(ji)也探測到利(li)(li)比(bi)(bi)亞(ya)(ya)戰(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)位置。兩架隸屬于(yu)VF-41“黑皇牌”中隊的(de)(de)F-14A“雄貓”戰(zhan)斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)此(ci)時(shi)正在錫(xi)德(de)拉(la)(la)(la)灣上空(kong)執(zhi)行巡邏任(ren)務，他們立即接到美(mei)軍艦(jian)(jian)隊指揮(hui)官的(de)(de)攔截(jie)指令。
兩(liang)架F-14A接近利比亞蘇(su)-22后，準(zhun)備迫(po)使他們離(li)開(kai)己方艦隊的演習(xi)區(qu)域。突然，一架蘇(su)-22向F-14A發射(she)了(le)一枚(mei)AA-2“環礁”空(kong)(kong)空(kong)(kong)導彈(dan)，但沒(mei)有(you)擊中目標。兩(liang)架F-14A隨即展開(kai)反擊，分(fen)別發射(she)了(le)兩(liang)枚(mei)AIM-9“響尾蛇”空(kong)(kong)空(kong)(kong)導彈(dan)將兩(liang)架蘇(su)-22擊落。此(ci)次空(kong)(kong)戰(zhan)從蘇(su)-22發射(she)導彈(dan)開(kai)始(shi)到兩(liang)架蘇(su)-22被(bei)(bei)擊落，總共只有(you)短(duan)短(duan)的1分(fen)鐘，所以被(bei)(bei)稱為“1分(fen)鐘空(kong)(kong)戰(zhan)”。
1991年2月，“尼(ni)米(mi)茲”號前(qian)往波斯灣(wan)(wan)參加海灣(wan)(wan)戰爭。次年，它(ta)再次部署至波斯灣(wan)(wan)數月以(yi)接替“小(xiao)鷹”號航母(mu)。
1997年(nian)9月1日，“尼米茲(zi)”號在環(huan)繞世(shi)界一周(zhou)的巡航后(hou)，進行換料和復雜大(da)修，此次大(da)修一直持續到(dao)2001年(nian)6月才結束。
1998年，尼米茲號成為美國第一艘在(zai)服役(yi)多年后，回廠添(tian)加推進用(yong)核(he)原料的航空母(mu)艦，整個(ge)這個(ge)過(guo)程一共用(yong)了33個(ge)月。核(he)反應(ying)堆加一次燃料可工(gong)作13～15年。
2003年4月(yue)，“尼米茲”號(hao)前往(wang)波斯灣接替“林肯”號(hao)航母，以支援美軍在伊(yi)拉克的戰爭行動。
2016年2月16日，美國海(hai)軍(jun)(jun)尼米茲(zi)號航空母(mu)艦（CVN68），抵達Kitsap Bremerton海(hai)軍(jun)(jun)基(ji)地碼頭(tou)區(qu)普吉灣海(hai)軍(jun)(jun)造(zao)船(chuan)廠(chang)，該航母(mu)在這接受了對(dui)其(qi)網絡(luo)基(ji)礎(chu)設施進行大(da)規(gui)模(mo)升級以便提高(gao)其(qi)運作(zuo)效率、安全和通(tong)訊能力。
2017年6月(yue)至12月(yue)，尼米茲(zi)號(hao)航空(kong)母艦戰斗(dou)群(qun)巡航于西太(tai)平洋和阿拉伯(bo)海(hai)峽(xia)，舉行(xing)“馬拉巴爾2017”和“關鍵決(jue)心”軍事(shi)演習。
尼米茲號航(hang)空(kong)母(mu)艦是(shi)(shi)世界海(hai)(hai)軍中威力最大的(de)(de)海(hai)(hai)上力量(liang)，是(shi)(shi)美國(guo)海(hai)(hai)軍獨家擁有的(de)(de)大型核動力航(hang)空(kong)母(mu)艦，其強大的(de)(de)作(zuo)戰能力是(shi)(shi)美國(guo)實施(shi)全球戰略的(de)(de)重要工具。對尼米茲號航(hang)母(mu)綜合(he)評價：
1、動力系統先進，適航性能優異。反應堆的堆芯壽命(ming)為(wei)13～15年(nian),更(geng)換一次燃料(liao)可航行(xing)80～100萬海里。可在海上停留數(shu)月(yue)不需補給，自持力較強(qiang)。
2、結構密封(feng)，具有(you)極高的生存能力。它采用封(feng)閉式(shi)飛(fei)行(xing)甲(jia)板，機庫(ku)(ku)以下的艦體(ti)為整體(ti)密封(feng)結構，航(hang)母(mu)抗(kang)沉性好(hao)。“尼米茲(zi)”首(shou)次(ci)裝(zhuang)備(bei)了抗(kang)擊導彈(dan)攻(gong)擊的彈(dan)庫(ku)(ku)保護(hu)(hu)系。兩舷各(ge)(ge)有(you)64毫米“凱拉(la)夫”裝(zhuang)甲(jia)防(fang)護(hu)(hu)層。此外，飛(fei)行(xing)甲(jia)板上的各(ge)(ge)升降機開口都設(she)有(you)可防(fang)止(zhi)核輻射、生物(wu)和化(hua)學(xue)污染(ran)泄入的密封(feng)門。
3、控(kong)制范圍大，作(zuo)戰(zhan)能(neng)(neng)力(li)強(qiang)。其(qi)艦載(zai)機可控(kong)制600-1000千(qian)米(mi)海域(yu)(yu)和空域(yu)(yu)。能(neng)(neng)以30節的持續航(hang)速,一(yi)(yi)晝(zhou)夜航(hang)行(xing)約700海里。能(neng)(neng)遠離基(ji)地(di)，迅速到達世界任(ren)一(yi)(yi)海域(yu)(yu)執行(xing)作(zuo)戰(zhan)任(ren)務(wu)。與美(mei)(mei)國原(yuan)有其(qi)他航(hang)母(mu)(mu)(mu)相比，“尼(ni)米(mi)茲(zi)”號航(hang)母(mu)(mu)(mu)的彈藥裝載(zai)量(liang)高出2-3倍，最大可達到3000噸。一(yi)(yi)個“尼(ni)米(mi)茲(zi)”號航(hang)母(mu)(mu)(mu)戰(zhan)斗群的作(zuo)戰(zhan)能(neng)(neng)力(li)，超(chao)過(guo)了(le)1944年美(mei)(mei)參(can)加(jia)菲律賓海戰(zhan)的第(di)58特(te)混艦隊的能(neng)(neng)力(li),而后者包括各類航(hang)母(mu)(mu)(mu)15艘和艦載(zai)機965架。
4、用(yong)途廣，可綜合執行攻擊和反潛作戰。
精靈世界 
