尼(ni)(ni)米茲(zi)號航空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)（英文：Nimitz Aircraft Carrier，舷號：CVN-68），是美國海(hai)軍尼(ni)(ni)米茲(zi)級(ji)航空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)首艦(jian)(jian)(jian)，為現役核動力大型航空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)。
該艦(jian)(jian)(jian)采用核動力推進，裝備4座升降機(ji)(ji)、4臺蒸汽彈射(she)器和4條攔阻索，可(ke)以每20秒彈射(she)一架作戰飛機(ji)(ji)。艦(jian)(jian)(jian)載(zai)作戰聯隊中的機(ji)(ji)型配備根據(ju)作戰任務性(xing)質的有所不同，可(ke)搭載(zai)不同用途的艦(jian)(jian)(jian)載(zai)飛機(ji)(ji)對敵方(fang)飛機(ji)(ji)、艦(jian)(jian)(jian)船、潛(qian)艇和陸地目標發動攻擊，并保護(hu)海上艦(jian)(jian)(jian)隊。以它(ta)為核心的戰斗群通常由4至6艘(sou)巡洋艦(jian)(jian)(jian)、驅逐艦(jian)(jian)(jian)、潛(qian)艇和補給(gei)艦(jian)(jian)(jian)只構成。
尼米(mi)茲號(hao)航(hang)空母艦于1968年6月開工建(jian)造，1972年5月下水，1975年5月交付(fu)美(mei)國(guo)海軍(jun)。該艦先被編(bian)入大西洋艦隊(dui)，母港為(wei)美(mei)國(guo)東海岸的(de)諾(nuo)福克港。后調入太平洋艦隊(dui)，駐地改(gai)為(wei)埃弗(fu)里特海軍(jun)基(ji)地。
20世紀60年代(dai)，“航(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu)無(wu)用論”的(de)(de)(de)(de)爭(zheng)執再起，反航(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu)主義者利用航(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu)平(ping)臺的(de)(de)(de)(de)局限性和反介入武器來(lai)批評航(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)價值(zhi)。他們首先根據噴(pen)氣(qi)機戰(zhan)機取代(dai)螺旋槳(jiang)戰(zhan)機的(de)(de)(de)(de)時代(dai)潮流(liu)，提(ti)(ti)出航(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu)不足以(yi)支(zhi)撐戰(zhan)場(chang)性能要(yao)求越來(lai)越高的(de)(de)(de)(de)艦(jian)載機，存在著空(kong)間(jian)(jian)困難。雖然美國的(de)(de)(de)(de)福萊(lai)斯特級(ji)航(hang)(hang)空(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)堪稱(cheng)“超級(ji)”，艦(jian)上(shang)空(kong)間(jian)(jian)有了很大(da)的(de)(de)(de)(de)提(ti)(ti)升，但艦(jian)載機機體(ti)的(de)(de)(de)(de)增大(da)，需(xu)要(yao)更(geng)(geng)多的(de)(de)(de)(de)燃油、更(geng)(geng)長的(de)(de)(de)(de)彈(dan)(dan)射(she)起飛系(xi)統(tong)，也(ye)需(xu)要(yao)更(geng)(geng)多的(de)(de)(de)(de)人(ren)員(yuan)，物資存儲和人(ren)員(yuan)生活對空(kong)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)需(xu)求會(hui)更(geng)(geng)大(da)。他們還(huan)指出，在有限戰(zhan)爭(zheng)中，廉價的(de)(de)(de)(de)反介入作戰(zhan)系(xi)統(tong)（例(li)如(ru)常規潛艇）完(wan)全可以(yi)阻(zu)止(zhi)航(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu)進入敵方的(de)(de)(de)(de)水(shui)域(yu)，導彈(dan)(dan)武器則(ze)完(wan)全可以(yi)替(ti)代(dai)航(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu)發揮作戰(zhan)效用。
1961年(nian)美國海軍第一(yi)(yi)艘(sou)核(he)動力航(hang)空母(mu)(mu)(mu)艦企業號(hao)服(fu)役后，由于(yu)其(qi)造(zao)價(jia)實在太高(gao)，是(shi)前一(yi)(yi)型(xing)傳(chuan)統(tong)動力的(de)(de)福(fu)萊(lai)斯特級航(hang)空母(mu)(mu)(mu)艦的(de)(de)2.5倍，這使美國一(yi)(yi)度停止(zhi)續建核(he)動力航(hang)母(mu)(mu)(mu)，只(zhi)建造(zao)了三艘(sou)傳(chuan)統(tong)動力的(de)(de)小鷹級航(hang)空母(mu)(mu)(mu)艦，而原計劃采用核(he)動力的(de)(de)約翰肯尼迪號(hao)航(hang)母(mu)(mu)(mu)也因國防部(bu)長羅伯特·麥(mai)克納馬(ma)拉(la)（Robert McNamara）拒絕而改用傳(chuan)統(tong)蒸汽(qi)動力。1963年(nian)底，麥(mai)克納馬(ma)拉(la)進一(yi)(yi)步質疑美國海軍維(wei)持(chi)15艘(sou)航(hang)空母(mu)(mu)(mu)艦的(de)(de)必要性(xing)，打(da)算放慢訂購新航(hang)空母(mu)(mu)(mu)艦的(de)(de)速度（原本(ben)從(cong)1952財(cai)年(nian)開始，每財(cai)年(nian)訂購一(yi)(yi)艘(sou)）。麥(mai)克納馬(ma)拉(la)還決定在到20世紀70年(nian)代初將美國海軍現役航(hang)空母(mu)(mu)(mu)艦從(cong)15艘(sou)減(jian)至13艘(sou)。
但“航母無用(yong)論”的(de)(de)觀(guan)點隨著的(de)(de)1965年初爆發的(de)(de)越(yue)(yue)南(nan)戰(zhan)(zhan)(zhan)爭（簡稱(cheng)：越(yue)(yue)戰(zhan)(zhan)(zhan)），在事(shi)實(shi)面前不(bu)攻自破。和(he)朝鮮戰(zhan)(zhan)(zhan)爭一(yi)樣(yang)，陸基(ji)(ji)空(kong)軍基(ji)(ji)地(di)尚未建立和(he)完善的(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)爭之初，航母艦(jian)載機仍(reng)然是主力(li)，執行打(da)(da)(da)擊、空(kong)戰(zhan)(zhan)(zhan)和(he)偵(zhen)察等(deng)多(duo)種類型作戰(zhan)(zhan)(zhan)任(ren)(ren)務(wu)。這時(shi)(shi)，航母艦(jian)載機的(de)(de)航程已經與陸基(ji)(ji)飛機相當，且作戰(zhan)(zhan)(zhan)靈(ling)活性更勝一(yi)籌(chou)。航母電戰(zhan)(zhan)(zhan)機探(tan)測和(he)干擾敵軍雷達，極好地(di)扮演了“力(li)量倍(bei)增器”的(de)(de)角色(se)。A-6“入侵者”攻擊機甚(shen)至可以投送核重力(li)炸彈，擔負戰(zhan)(zhan)(zhan)略打(da)(da)(da)擊任(ren)(ren)務(wu)。越(yue)(yue)戰(zhan)(zhan)(zhan)結束時(shi)(shi)，美海軍已經完全有能(neng)力(li)執行空(kong)軍的(de)(de)任(ren)(ren)何(he)打(da)(da)(da)擊任(ren)(ren)務(wu)。
在(zai)此背景下，美國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部與(yu)國(guo)(guo)會又(you)意識到核動(dong)力航空母艦(jian)無與(yu)倫(lun)比的(de)持續作戰(zhan)(zhan)能力以及(ji)壽命(ming)周期成(cheng)本效益(yi)；麥克納馬(ma)拉公開承認基(ji)于戰(zhan)(zhan)爭經(jing)驗(yan)，美國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部發現(xian)取得、維持并(bing)保護一(yi)個(ge)地面航空基(ji)地所需的(de)成(cheng)本，與(yu)使用航空母艦(jian)相當，而(er)航母還有獨特的(de)機(ji)動(dong)優勢，停留在(zai)公海上也相對安(an)全。因此，麥克納馬(ma)拉在(zai)1966年(nian)修(xiu)改一(yi)年(nian)前的(de)決(jue)定，準許美國(guo)(guo)海軍保有15艘航空母艦(jian)，并(bing)從1967財年(nian)開始(shi)讓美國(guo)(guo)海軍建造三艘新的(de)核動(dong)力航空母艦(jian)。至(zhi)此，美國(guo)(guo)海軍終(zhong)于可以建造企(qi)業號之后的(de)第二代(dai)的(de)核動(dong)力航空母艦(jian)，成(cheng)為(wei)尼米(mi)茲級(ji)的(de)首艦(jian)尼米(mi)茲號（USS Nimitz CVN-68）。
切(qie)斯(si)特·威(wei)廉·尼米茲(zi)（Chester WilliamNimitz），是(shi)一(yi)名美國(guo)海軍名將，美國(guo)十大五星上將之一(yi)。第二次世界大戰期間任(ren)太平洋戰區的盟軍總司令。
尼米(mi)茲早期以(yi)研究(jiu)潛艇(ting)為主，而后成為美(mei)(mei)軍中(zhong)柴(chai)油(you)引擎技術(shu)的專家，太(tai)平(ping)洋戰(zhan)爭爆發(fa)后，尼米(mi)茲擔任了美(mei)(mei)國(guo)太(tai)平(ping)洋艦隊總司令(ling)、太(tai)平(ping)洋戰(zhan)區盟(meng)軍總司令(ling)等(deng)職務，主導(dao)對(dui)日作(zuo)(zuo)戰(zhan)。戰(zhan)后，尼米(mi)茲擔任海軍作(zuo)(zuo)戰(zhan)部長，一直至1947年退(tui)役為止。
尼米茲于1966年(nian)逝世(shi)。美(mei)國為紀念尼米茲，將其(qi)去世(shi)之后所建造的(de)第一艘、也是(shi)當(dang)時最(zui)先(xian)進的(de)尼米茲級航空母(mu)(mu)艦的(de)第一艘航母(mu)(mu)以他的(de)名(ming)字來命(ming)名(ming)。
原來不同意續建航(hang)母(mu)的美國(guo)國(guo)會做了讓步，批準在1967年(nian)財政年(nian)度中建造“尼(ni)米茲(zi)(zi)”號（CVN-68），尼(ni)米茲(zi)(zi)號航(hang)空母(mu)艦是當(dang)時世界上噸位最大、滿載排水量在91000噸以上。
尼(ni)(ni)米茲(zi)號航(hang)(hang)空母艦的建(jian)造(zao)廠(chang)為(wei)美國弗吉尼(ni)(ni)亞州紐波特紐斯船廠(chang)（Newport News Shipyard）。尼(ni)(ni)米茲(zi)號航(hang)(hang)母于1967年5月(yue)31日簽(qian)訂建(jian)造(zao)合同(tong)，于1968年6月(yue)22日敷設龍骨開工建(jian)造(zao)，于1972年5月(yue)13日下水舾裝，于1975年5月(yue)3日正(zheng)式入役美國海軍。
尼米(mi)茲(zi)號航(hang)空母(mu)(mu)艦（英(ying)文(wen)：Nimitz Aircraft Carrier），是(shi)(shi)美國(guo)建造(zao)的第2艘核動力航(hang)空母(mu)(mu)艦，是(shi)(shi)當時(shi)世界上最(zui)大的一(yi)(yi)級(ji)航(hang)空母(mu)(mu)艦尼米(mi)茲(zi)級(ji)的首制艦。該(gai)艦最(zui)先被編入(ru)大西洋(yang)艦隊，母(mu)(mu)港為(wei)美國(guo)東海岸的諾福(fu)克港。1983年(nian)6月至(zhi)1984年(nian)9月進船廠大修(xiu)期(qi)間(jian)，增添和更新了一(yi)(yi)些設備。1987年(nian)尼米(mi)茲(zi)號航(hang)母(mu)(mu)由大西洋(yang)艦隊調出(chu)，加(jia)入(ru)美國(guo)太(tai)平洋(yang)艦隊，母(mu)(mu)港為(wei)加(jia)利福(fu)尼亞州圣迭戈海軍基地。尼米(mi)茲(zi)號航(hang)空母(mu)(mu)艦的造(zao)價為(wei)8.5億(yi)美元（一(yi)(yi)說(shuo)7.25億(yi)美元）；而該(gai)艦50年(nian)全壽命(ming)周期(qi)的費用高達210億(yi)美元。
前兩(liang)艘尼(ni)米茲(zi)級(ji)航(hang)(hang)母(mu)（CVN-68、CVN-69）編列預(yu)算時歸類于(yu)“攻(gong)擊(ji)型(xing)(xing)航(hang)(hang)空(kong)母(mu)”，這是依(yi)照當時美(mei)國海軍的(de)攻(gong)擊(ji)型(xing)(xing)航(hang)(hang)空(kong)母(mu)艦（CVA）、反(fan)潛(qian)型(xing)(xing)航(hang)(hang)母(mu)（CVS）雙軌制的(de)規則；20個(ge)世(shi)紀70年代初期(qi)，擔任反(fan)潛(qian)型(xing)(xing)航(hang)(hang)母(mu)（CVS）的(de)埃塞克斯級(ji)老(lao)艦陸續退役(yi)，美(mei)國海軍遂(sui)在(zai)1975年6月(yue)30日把(ba)原本配屬于(yu)CVS的(de)航(hang)(hang)空(kong)反(fan)潛(qian)航(hang)(hang)空(kong)隊（含固定翼反(fan)潛(qian)機與反(fan)潛(qian)直升機）轉移到攻(gong)擊(ji)性航(hang)(hang)母(mu)（CVA）上，并(bing)統(tong)稱(cheng)為(wei)多用途航(hang)(hang)空(kong)母(mu)艦（CV）。因(yin)此(ci)，尼(ni)米茲(zi)級(ji)的(de)頭(tou)兩(liang)艘航(hang)(hang)母(mu)代號改(gai)為(wei)CVN，后續各(ge)艦在(zai)編列預(yu)算時統(tong)一編為(wei)CVN。尼(ni)米茲(zi)號航(hang)(hang)母(mu)服役(yi)后，取(qu)代企(qi)業(ye)號成為(wei)當時全世(shi)界(jie)排水量最大的(de)軍艦。
尼(ni)米茲號航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)是(shi)美(mei)國第二代核動(dong)力航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)首艦(jian)，它的(de)7種不同用途的(de)艦(jian)載飛機可以(yi)對敵(di)方飛機、船只、潛(qian)艇和陸地目(mu)標發動(dong)攻擊(ji)，可以(yi)支(zhi)援陸地作戰(zhan)，保護(hu)海(hai)上艦(jian)隊，可以(yi)在航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)周圍方圓幾百海(hai)里(li)的(de)海(hai)面上布雷，實施(shi)海(hai)上封鎖。由(you)它領(ling)銜組成的(de)戰(zhan)斗群通常(chang)由(you)4~6艘導彈巡洋艦(jian)、驅逐艦(jian)、潛(qian)艇和補給艦(jian)只構成。
尼米茲號航空母艦延續前型級航母的艦型和結合自身要求，選擇了不利于減少航行阻力的肥大船型。就其內部居住性標準而言也不高。重量分配是航母設計師頗費心計的問題。從“福萊斯特”號以后的超級航母雖然排水量不斷增大，但吃水變化很小，而是在長度和寬度上增加。這種變化一是受港口和船塢水深條件的限制，二是獲得了有利飛行作業的盡可能長的甲板長度和寬度，即擴大了飛行甲板的面積。在船體構造上也與前述的航母一致。機庫甲板以下為水密結構，共分8層甲板（含雙層底）。其型深為19.51m。兩舷側由底至機庫甲板都采用古老的防雷隔艙結構，在內外兩艦體之間有4道縱向隔壁。這種防護型式在二戰中被證明是行之有效地，只不過更加發展了，將其延伸至(zhi)水(shui)(shui)線(xian)以上(shang)，使機庫兩(liang)(liang)側(ce)也形(xing)成(cheng)雙層防御(yu)結(jie)構。沿艦(jian)(jian)長每(mei)隔(ge)(ge)12～13m便(bian)設(she)一(yi)道(dao)水(shui)(shui)密橫隔(ge)(ge)壁，共23道(dao)，并設(she)有10道(dao)防火隔(ge)(ge)壁。從而(er)形(xing)成(cheng)了2000多(duo)個水(shui)(shui)密隔(ge)(ge)艙(cang)(cang)，就是這2000多(duo)個水(shui)(shui)密隔(ge)(ge)艙(cang)(cang)保證了艦(jian)(jian)的不沉(chen)性(xing)。在(zai)這些(xie)艙(cang)(cang)中采用(yong)空(kong)、實相間的措施，增強了艦(jian)(jian)的抗損能(neng)力(li)。二戰時，這些(xie)艙(cang)(cang)中就裝(zhuang)淡水(shui)(shui)和(he)艦(jian)(jian)用(yong)燃(ran)(ran)油。現今，由于JP-5的性(xing)能(neng)較溫和(he)，是一(yi)種(zhong)相對(dui)安全的燃(ran)(ran)料，所以在(zai)核動力(li)航母的翼(yi)艙(cang)(cang)中也設(she)有航空(kong)燃(ran)(ran)料艙(cang)(cang)，從而(er)大大提高了航空(kong)燃(ran)(ran)油的裝(zhuang)載(zai)量。兩(liang)(liang)側(ce)多(duo)層設(she)置空(kong)、實相間隔(ge)(ge)艙(cang)(cang)和(he)X形(xing)吸能(neng)支撐結(jie)構，以及HY-80以上(shang)的高強度(du)結(jie)構鋼，形(xing)成(cheng)了航空(kong)母艦(jian)(jian)的堅固的被動防御(yu)體系。
尼(ni)米茲號的(de)(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)距(ju)水面高(gao)為(wei)19.11m，距(ju)基線高(gao)為(wei)30.63m。由基線至(zhi)桅頂高(gao)為(wei)74.37m。共(gong)有(you)艙(cang)室3360間(jian)(jian)。航(hang)母采用封閉(bi)式機(ji)庫(ku)(ku)(ku)，飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)為(wei)強力甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)，有(you)助于(yu)全(quan)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)總縱(zong)向(xiang)強度(du)(du)。為(wei)此(ci)，即保證了(le)高(gao)性(xing)能飛(fei)(fei)(fei)機(ji)著艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)要求(qiu)，也解決了(le)艦(jian)(jian)(jian)(jian)體(ti)加長后出現的(de)(de)(de)(de)艦(jian)(jian)(jian)(jian)體(ti)梁(liang)的(de)(de)(de)(de)縱(zong)向(xiang)強度(du)(du)問(wen)題。在(zai)(zai)艦(jian)(jian)(jian)(jian)體(ti)內，動(dong)力裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、彈藥庫(ku)(ku)(ku)等(deng)重(zhong)要艙(cang)室布置(zhi)在(zai)(zai)一個(ge)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)箱體(ti)內，以防(fang)受損危(wei)及艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)生命(ming)。機(ji)庫(ku)(ku)(ku)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)至(zhi)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)占(zhan)4個(ge)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)層(ceng)高(gao)，為(wei)11.13m。機(ji)庫(ku)(ku)(ku)占(zhan)3個(ge)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)層(ceng)高(gao)，長度(du)(du)占(zhan)水線長的(de)(de)(de)(de)66%。機(ji)庫(ku)(ku)(ku)的(de)(de)(de)(de)周圍布置(zhi)航(hang)空車(che)間(jian)(jian)..機(ji)庫(ku)(ku)(ku)頂部為(wei)吊艙(cang)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)（日(ri)本人稱(cheng)高(gao)射炮甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)）。飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)至(zhi)吊艙(cang)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)廣闊空間(jian)(jian)為(wei)航(hang)空聯隊的(de)(de)(de)(de)辦公(gong)區。集(ji)中(zhong)在(zai)(zai)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)舯部右舷側的(de)(de)(de)(de)上層(ceng)建筑被稱(cheng)為(wei)“島(dao)”。在(zai)(zai)這里布置(zhi)有(you)司令艦(jian)(jian)(jian)(jian)橋、航(hang)海艦(jian)(jian)(jian)(jian)橋和(he)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)艦(jian)(jian)(jian)(jian)橋，實施對全(quan)艦(jian)(jian)(jian)(jian)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)作業和(he)艦(jian)(jian)(jian)(jian)隊的(de)(de)(de)(de)指揮。此(ci)外，許多雷達等(deng)電子天線設置(zhi)在(zai)(zai)其上，是全(quan)艦(jian)(jian)(jian)(jian)重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)中(zhong)樞(shu)區。尼(ni)米茲號航(hang)空母艦(jian)(jian)(jian)(jian)設置(zhi)了(le)C13-1型蒸汽彈射器，無需“跳臺(tai)”幫(bang)助飛(fei)(fei)(fei)機(ji)起(qi)飛(fei)(fei)(fei)，故(gu)其甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)為(wei)水平甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(ban)。
尼米(mi)茲(zi)號航母的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)初(chu)期(qi)，原計(ji)劃使用(yong)(yong)四(si)座功(gong)率(lv)各45000至50000馬力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)A3W反應堆(dui)。經過分析(xi)論證，尼米(mi)茲(zi)號航母最(zui)后使用(yong)(yong)兩座功(gong)率(lv)各130000馬力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)A4W反應堆(dui)，總功(gong)率(lv)260000馬力(li)，低于(yu)(yu)企業(ye)(ye)號和小鷹級(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)280000馬力(li)，加(jia)上尼米(mi)茲(zi)級(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)船(chuan)型比企業(ye)(ye)號稍寬，導致阻力(li)增加(jia)，使得尼米(mi)茲(zi)級(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)高航速(su)降(jiang)至30到(dao)31節(jie)，低于(yu)(yu)先前的(de)(de)(de)(de)(de)企業(ye)(ye)號（35節(jie)）或采用(yong)(yong)傳統動力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)小鷹級(ji)、福萊斯特級(ji)（約33節(jie)），是二(er)次大(da)戰(zhan)以后美國海(hai)軍最(zui)慢的(de)(de)(de)(de)(de)航空母艦；然而，由于(yu)(yu)C-13-1彈射器功(gong)率(lv)強(qiang)勁，尼米(mi)茲(zi)級(ji)對于(yu)(yu)利用(yong)(yong)全速(su)航行制造甲板(ban)風的(de)(de)(de)(de)(de)需要也降(jiang)低不少，因此(ci)最(zui)大(da)航速(su)的(de)(de)(de)(de)(de)降(jiang)低并不影響起飛性(xing)能。此(ci)外，A4W更(geng)(geng)換(huan)鈾燃(ran)(ran)料(liao)棒的(de)(de)(de)(de)(de)頻率(lv)比A2W更(geng)(geng)低，達(da)到(dao)13年，意味著(zhu)尼米(mi)茲(zi)級(ji)具有(you)更(geng)(geng)好的(de)(de)(de)(de)(de)壽命(ming)周(zhou)期(qi)成本(ben)效益（更(geng)(geng)換(huan)燃(ran)(ran)料(liao)棒是件(jian)費(fei)時(shi)費(fei)錢(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)工程）。
由于(yu)反(fan)應堆數量(liang)大幅(fu)減少，尼(ni)(ni)米茲(zi)(zi)級(ji)騰出了更多艦內空間來搭載(zai)航(hang)(hang)空燃油(you)與(yu)彈(dan)藥(yao)，例如(ru)JP-5噴氣(qi)式發動機用燃料的搭載(zai)量(liang)從企業(ye)(ye)號(hao)的250萬加侖增(zeng)(zeng)(zeng)為270萬加侖，航(hang)(hang)空彈(dan)藥(yao)攜帶量(liang)從企業(ye)(ye)號(hao)的1800噸(dun)大增(zeng)(zeng)(zeng)至2970噸(dun)；整體而言，尼(ni)(ni)米茲(zi)(zi)級(ji)的整體航(hang)(hang)空相關容量(liang)為1.5萬噸(dun)，比企業(ye)(ye)號(hao)增(zeng)(zeng)(zeng)加將近50%，比小鷹級(ji)增(zeng)(zeng)(zeng)加將近80%。因此，尼(ni)(ni)米茲(zi)(zi)級(ji)的設計雖然稍微犧牲了航(hang)(hang)速，但整個航(hang)(hang)空作業(ye)(ye)能(neng)量(liang)提高不少。
尼米茲(zi)號航空(kong)母艦(jian)(jian)還裝(zhuang)備(bei)了8臺(tai)8000千瓦(wa)汽(qi)輪發(fa)電(dian)機，其提供(gong)的(de)(de)(de)電(dian)力(li)(li)(li)可供(gong)10萬(wan)人的(de)(de)(de)城市使用。該艦(jian)(jian)還裝(zhuang)備(bei)4臺(tai)應急柴(chai)油(you)機，4軸推進功(gong)率為194兆瓦(wa)（26萬(wan)馬力(li)(li)(li)），最大航速31節(jie)；續航力(li)(li)(li)：因為采用核反應堆理(li)(li)論上(shang)是無限，但受制于飛機燃料、食品(pin)及船員心理(li)(li)等因素，實(shi)際(ji)續航力(li)(li)(li)在80萬(wan)～100萬(wan)海里之(zhi)間。航空(kong)母艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)油(you)料裝(zhuang)載量為1萬(wan)噸。艦(jian)(jian)上(shang)的(de)(de)(de)4臺(tai)海水淡化裝(zhuang)置為“尼米茲(zi)”級航空(kong)母艦(jian)(jian)每天提供(gong)1818440升(sheng)淡水。一(yi)般情況下，艦(jian)(jian)上(shang)備(bei)有供(gong)其人員消(xiao)耗90天的(de)(de)(de)食品(pin)和生(sheng)活必需品(pin)。
尼米茲(zi)號航空(kong)(kong)母艦初期的一個(ge)標準航空(kong)(kong)聯隊有20架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)F-14"雄貓”戰斗機(ji)(ji)，20架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)F/A-18攻擊機(ji)(ji)，4架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)EA-6B"徘徊者"電(dian)子戰飛機(ji)(ji)，16架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)A-6E"入侵者”攻擊機(ji)(ji)（含KA-6D空(kong)(kong)中加油機(ji)(ji)），4架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)E-2C"鷹(ying)眼"空(kong)(kong)中早期預(yu)警機(ji)(ji)，6架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)S-3A/B“北歐海盜(dao)”反潛飛機(ji)(ji)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)，8架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)SH-3G/H“海王”（已經(jing)退(tui)(tui)役(yi)，由HH-60取(qu)代(dai)）或HH-60"海鷹(ying)"直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)；而今A-6E和F-14已經(jing)退(tui)(tui)役(yi)，由F/A-18E/F取(qu)代(dai)，最(zui)近EA-6B也即將退(tui)(tui)役(yi)，由EA-18G取(qu)代(dai)）。
尼(ni)米茲號航空母艦經過改裝換(huan)裝后，一個混合(he)型標(biao)準航空聯隊(dui)包括85~90架(jia)(jia)各種飛機。典型部(bu)署是64架(jia)(jia)飛機，其(qi)中(zhong)：
固定翼飛(fei)機(ji)：F/A-18C/D“大黃蜂”戰斗/攻(gong)擊機(ji)20架(jia)、A-6E“入侵(qin)者(zhe)”攻(gong)擊機(ji)20架(jia)、E-2C“鷹眼”預警(jing)機(ji)5架(jia)、S-3A“海盜”反潛機(ji)10架(jia)、EA-6B“徘徊者(zhe)”電子戰飛(fei)機(ji)5架(jia)。
直升(sheng)機：6～8架(jia)SH-60“海鷹”反潛直升(sheng)機、UH-60“黑鷹”多用途直升(sheng)機。
尼米(mi)茲號核(he)動力航(hang)空(kong)母艦(jian)，可在20分(fen)鐘的(de)時(shi)間完(wan)成全部(bu)40架(jia)艦(jian)載戰斗機(ji)的(de)彈(dan)射作業，而算上調整(zheng)航(hang)向(xiang)和彈(dan)藥(yao)裝載以(yi)及下達(da)命令的(de)時(shi)間在內，一(yi)艘美國的(de)尼米(mi)茲級(ji)航(hang)空(kong)母艦(jian)大約需要(yao)40分(fen)鐘才能完(wan)成全部(bu)架(jia)次的(de)出動。
尼(ni)米茲(zi)號航(hang)母(mu)可(ke)裝載航(hang)空(kong)彈藥3000噸，艦載機聯(lian)隊可(ke)控制(zhi)25萬平方公里(li)的(de)海域和空(kong)域。該艦能(neng)在(zai)開戰首日(ri)(ri)上半天(tian)出(chu)動120架次(ci)(ci)，在(zai)開戰前四(si)天(tian)保持每(mei)日(ri)(ri)230架次(ci)(ci)的(de)出(chu)勤率(lv)；以上數字(zi)系(xi)以兩波機隊間(jian)(jian)隔90分鐘(zhong)、作(zuo)戰半徑為(wei)200海里(li)以內為(wei)準；然而如果進行遠距(ju)離攻擊或(huo)戰斗(dou)巡(xun)邏，由于裝彈量與加油量增加，作(zuo)業(ye)時間(jian)(jian)延長，因(yin)此實際(ji)(ji)出(chu)動架次(ci)(ci)將(jiang)低于這個數字(zi)。在(zai)1997年，尼(ni)米茲(zi)號航(hang)母(mu)曾在(zai)一次(ci)(ci)演(yan)習中(zhong)達成四(si)天(tian)內出(chu)動771架次(ci)(ci)、平均(jun)每(mei)日(ri)(ri)出(chu)動193架次(ci)(ci)的(de)成績。在(zai)后冷戰時代的(de)實際(ji)(ji)任務(wu)中(zhong)，尼(ni)米茲(zi)級平均(jun)每(mei)日(ri)(ri)能(neng)出(chu)動100至140架次(ci)(ci)的(de)空(kong)中(zhong)兵(bing)力，相當于許多(duo)中(zhong)小型國家空(kong)軍每(mei)日(ri)(ri)能(neng)出(chu)動的(de)架次(ci)(ci)。
尼米茲號(hao)(hao)航空母艦設置C13-1型蒸(zheng)汽(qi)彈射(she)(she)(she)器，在(zai)(zai)(zai)首部(bu)(bu)彈射(she)(she)(she)區安置2部(bu)(bu)，在(zai)(zai)(zai)舯部(bu)(bu)斜角甲板的前端安置2部(bu)(bu)。C-13-1型彈射(she)(she)(she)器動力沖程(cheng)(cheng)為(wei)94.49m，往復車(che)行(xing)程(cheng)(cheng)為(wei)95.97m，軌(gui)道長度為(wei)99.01m，末(mo)速度185kn。在(zai)(zai)(zai)彈射(she)(she)(she)器的后(hou)部(bu)(bu)，1、2、3號(hao)(hao)彈射(she)(she)(she)器配(pei)有(you)MK7Mod0型噴氣偏流板，在(zai)(zai)(zai)3號(hao)(hao)彈射(she)(she)(she)器后(hou)部(bu)(bu)配(pei)有(you)MK6-2型噴氣偏流板。
在(zai)(zai)斜角甲板后部設有4道阻攔索(suo)和(he)1道應(ying)急(ji)攔機(ji)網(wang)。4臺索(suo)連機(ji)和(he)1臺網(wang)連機(ji)均為(wei)MK7Mod3型。該型機(ji)的緩沖功能(neng)為(wei)63681301.6N/m，著艦飛機(ji)的重量(liang)為(wei)22680kg（緊(jin)急(ji)時27200kg），著艦速度145kn，滑(hua)跑(pao)距離106.68m。攔機(ji)網(wang)設在(zai)(zai)第3和(he)第4道阻攔索(suo)之間(jian)，應(ying)急(ji)時使用(yong)。
一(yi)架(jia)進場速(su)度(du)(du)為(wei)(wei)150kn，下尼米茲級航空(kong)母艦滑角為(wei)(wei)3°的飛機(ji)在(zai)飛過艦尾時必須要(yao)有(you)3m以(yi)上的安全高度(du)(du)，一(yi)般著艦甲(jia)板的進場長(chang)度(du)(du)為(wei)(wei)70.10m，4根阻攔(lan)索布設跨度(du)(du)約(yue)為(wei)(wei)18.29m，飛機(ji)滑跑距離(li)為(wei)(wei)106.68m，停止后(hou)的飛機(ji)調度(du)(du)離(li)開(kai)著艦區(qu)的回轉(zhuan)距離(li)約(yue)為(wei)(wei)30.48m。著艦甲(jia)板共長(chang)225.55m。為(wei)(wei)了(le)保證(zheng)最大45.36t重(zhong)的飛機(ji)能以(yi)150kn的末速(su)射出(chu)，彈射區(qu)長(chang)至少要(yao)107m長(chang)。加在(zai)一(yi)起，就是飛機(ji)起降作業需要(yao)的飛行甲(jia)板長(chang)332m。
機(ji)(ji)庫(ku)和飛(fei)(fei)行甲板(ban)(ban)之(zhi)間(jian)(jian)(jian)有4部舷(xian)側飛(fei)(fei)機(ji)(ji)升降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)相(xiang)聯接。每部升降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)平臺長(chang)25.9m、寬15.9m，面積(ji)約372m2。平臺自重(zhong)105t，能提(ti)升47.6t的(de)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)。飛(fei)(fei)機(ji)(ji)升降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)升降(jiang)(jiang)一輪(lun)所(suo)需時(shi)間(jian)(jian)(jian)為(wei)60秒（包括飛(fei)(fei)行甲板(ban)(ban)和機(ji)(ji)庫(ku)甲板(ban)(ban)各停15秒裝(zhuang)御時(shi)間(jian)(jian)(jian)）。機(ji)(ji)庫(ku)同“企業”號相(xiang)比(bi)凈高由7.6m增至(zhi)8.07m，長(chang)由223.11m減至(zhi)208.48m，擴大了(le)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)修理間(jian)(jian)(jian)的(de)面積(ji)。寬度由29.26m增至(zhi)32.92m。在(zai)面積(ji)上“尼米茲”級擴大了(le)323m2，飛(fei)(fei)機(ji)(ji)修理間(jian)(jian)(jian)面積(ji)擴大了(le)400m2。
尼米茲(zi)號(hao)航母的飛(fei)行(xing)甲板布置與“小鷹(ying)”級相同，但該(gai)級艦的航空設施有很大改(gai)進。為了減小進場飛(fei)機受艦尾亂流的不利影響，斜(xie)角甲板角度從“小鷹(ying)”級的11°20'減為9°30'。
在著艦(jian)甲板的左(zuo)舷(xian)側設(she)有(you)MK6-2型菲涅爾(er)光學(xue)助降系統。在島(dao)上裝(zhuang)(zhuang)有(you)飛機管制、引導和精(jing)確制導雷達。此外艦(jian)上還(huan)裝(zhuang)(zhuang)有(you)助降電視。在著艦(jian)區尾部(bu)左(zuo)舷(xian)側設(she)有(you)著艦(jian)信(xin)號官平臺（LSO）。
尼(ni)米(mi)茲號航(hang)空(kong)母艦(jian)自身(shen)防衛體系包括導(dao)彈(dan)(dan)、火(huo)(huo)炮、電子(zi)對抗系統(tong)、“海麻雀(que)”導(dao)彈(dan)(dan)發射裝置(zhi)。由雷(lei)(lei)達導(dao)航(hang)的(de)“海麻雀(que)”導(dao)彈(dan)(dan)屬中短程(cheng)(cheng)導(dao)彈(dan)(dan)，可攻擊(ji)飛(fei)機和(he)截擊(ji)敵(di)方的(de)巡航(hang)導(dao)彈(dan)(dan)。它的(de)近(jin)程(cheng)(cheng)火(huo)(huo)炮系統(tong)有自動搜(sou)索和(he)瞄準(zhun)雷(lei)(lei)達，20毫米(mi)近(jin)程(cheng)(cheng)火(huo)(huo)炮系統(tong)每分種能發射3000發以(yi)上(shang)炮彈(dan)(dan)，能有效(xiao)地(di)防御敵(di)方飛(fei)機和(he)導(dao)彈(dan)(dan)的(de)近(jin)程(cheng)(cheng)攻擊(ji)。
尼(ni)(ni)米茲號航空(kong)母艦配(pei)備(bei)三(san)套(tao)BPDMS防(fang)(fang)空(kong)導彈(dan)系(xi)(xi)統(tong)，每(mei)套(tao)由一個MK-25八聯裝防(fang)(fang)空(kong)導彈(dan)發(fa)射器以及一個由人(ren)工操(cao)作的MK-71雷達/光學瞄準平臺控制(zhi)構成；尼(ni)(ni)米茲號后來(lai)翻修(xiu)時，改(gai)用三(san)套(tao)改(gai)良型點防(fang)(fang)御(yu)導彈(dan)系(xi)(xi)統(tong)（IPDMS），包(bao)含MK-91火控雷達與(yu)MK-29輕量化八聯裝防(fang)(fang)空(kong)導彈(dan)發(fa)射器，此外并(bing)加裝三(san)門(men)MK-15CIWS密集陣近程防(fang)(fang)御(yu)武器系(xi)(xi)統(tong)。尼(ni)(ni)米茲號還(huan)裝設完整的海軍戰術資料(liao)系(xi)(xi)統(tong)（Naval Tactical Data System，NTDS）以及反潛目標鑒定分析中(zhong)心（Anti-Submarine Classification and Analysis Center， ASCAC）。
電(dian)子對抗(kang)措施，4座6管MK36型SRBOC干擾火箭發(fa)射(she)裝置，發(fa)射(she)紅外曳光彈和箔條彈;射(she)程(cheng)4km；SLQ36型“水精”魚雷(lei)防御系統(tong)；SLQ-29（WLR-8雷(lei)達預警(jing)和SLQ-17AV干擾機和欺騙(pian)系統(tong)），改裝時(shi)用SLQ-32(V)4型電(dian)子戰系統(tong)代(dai)替。
作戰(zhan)數據(ju)系(xi)統，NTDS/ACDS（海(hai)軍(jun)戰(zhan)術及先進(jin)作戰(zhan)指揮系(xi)統），裝(zhuang)有LINK4A、11、14、16號數據(ju)鏈和JMCIS聯合(he)海(hai)上指揮信息系(xi)統，SSQ-82衛星(xing)聯絡系(xi)統。
通信系統：SRR-1，WSC-3（UHF），WSC-6（SHF），USC-38（EHF）。
火控系統：3部MK91-1型(xing)導彈指揮儀。
對空搜索雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)：SPS-48E三坐標雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)，E/F波(bo)段(duan)(duan)(duan)，作用距離402千米(mi)。SPS-49（V5）型雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)，C/D波(bo)段(duan)(duan)(duan)，作用距離457鏈，休斯公(gong)司MK-23目標捕(bu)獲(huo)雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)（TAS），D波(bo)段(duan)(duan)(duan)。
對海(hai)搜索雷達：SPS-67V型雷達，C波段。
空中管制雷(lei)達(da)：SPN-41、2部SPN-42（CVN68～70），航(hang)母控制飛(fei)機進(jin)場雷(lei)達(da)，J/K/E/F波段。
導航雷達(da)：SPS-64（V）9雷達(da)。900型雷達(da)，I/J波段(duan)。
火控(kong)雷達：6部MK-95型導(dao)彈火控(kong)雷達，I/J波段。
戰術(shu)導航：URN25型“塔康”飛機戰術(shu)導航系(xi)統。
尼米茲號航母非(fei)常重視防(fang)(fang)護(hu)與損管能力，甲板(ban)與艦(jian)(jian)體(ti)采(cai)用(yong)高(gao)強度高(gao)張力鋼(gang)板(ban)以(yi)提升存活率，從艦(jian)(jian)底到飛行甲板(ban)都采(cai)用(yong)雙層艦(jian)(jian)殼，內(nei)、外(wai)層艦(jian)(jian)殼之間(jian)以(yi)X型(xing)構(gou)(gou)造連結(jie)，外(wai)層艦(jian)(jian)殼與艦(jian)(jian)殼間(jian)的(de)X型(xing)構(gou)(gou)造能吸收敵方(fang)武器命中時造成的(de)沖擊能量(liang)，降低對艦(jian)(jian)體(ti)內(nei)部的(de)破壞。內(nei)層艦(jian)(jian)殼在重要艙(cang)室(shi)部位設(she)有(you)76~127mm不等的(de)鋼(gang)質裝(zhuang)甲，并(bing)構(gou)(gou)成一個(ge)完(wan)整的(de)箱型(xing)結(jie)構(gou)(gou)，艦(jian)(jian)體(ti)劃分了兩千多個(ge)水(shui)密艙(cang)區，艦(jian)(jian)內(nei)總共(gong)設(she)有(you)23道(dao)橫向水(shui)密隔艙(cang)壁(bi)(bi)與10道(dao)防(fang)(fang)火(huo)隔艙(cang)壁(bi)(bi)，水(shui)線以(yi)下(xia)有(you)4道(dao)縱(zong)向防(fang)(fang)雷艙(cang)壁(bi)(bi)，并(bing)大量(liang)裝(zhuang)備先進滅(mie)火(huo)系(xi)統。
尼(ni)米茲號航母維持(chi)與(yu)過(guo)去美國航空(kong)母艦相同的(de)兩個主彈(dan)藥庫設計，不過(guo)兩個彈(dan)藥庫都(dou)遠離(li)主機艙區。
此外(wai)，過去美(mei)國(guo)在二次大(da)戰(zhan)后(hou)建(jian)造(zao)的(de)航空(kong)母艦的(de)機庫以(yi)(yi)一道位于中央的(de)防火(huo)艙(cang)壁分隔為前、后(hou)兩(liang)區，而尼米茲(zi)級則恢復二次大(da)戰(zhan)時(shi)代美(mei)國(guo)航空(kong)母艦使用兩(liang)道防火(huo)艙(cang)壁將(jiang)機庫分為三(san)個隔間的(de)設計，這樣(yang)不(bu)僅能(neng)提供更好的(de)抗損性能(neng)，而且也能(neng)強(qiang)化(hua)對飛行甲板的(de)支撐。綜(zong)上(shang)所述，尼米茲(zi)號的(de)防護設計相當(dang)優越，抵抗戰(zhan)損的(de)能(neng)力(li)比(bi)二次大(da)戰(zhan)的(de)美(mei)國(guo)主(zhu)力(li)航空(kong)母艦埃塞克(ke)斯級（Essex class）高出三(san)倍(bei)以(yi)(yi)上(shang)。
該級航母設有2個錨，每(mei)(mei)個重(zhong)30t。錨鏈(lian)每(mei)(mei)環重(zhong)163.3kg。4個5葉螺旋(xuan)槳，直(zhi)徑為6.40m，每(mei)(mei)個重(zhong)為30028.32千克。共有2個舵，每(mei)(mei)個重(zhong)65.5噸。空(kong)調裝置的容(rong)量足夠800多(duo)個家庭用。每(mei)(mei)天制淡水(shui)1514立方米（400000加侖(lun)）。
尼(ni)米茲號航空母艦參考(kao)數據：
基本參數
艦長(chang)(chang) 飛行甲板(ban)長(chang)(chang)332.8米；兩柱間長(chang)(chang)317米；斜角甲板(ban)長(chang)(chang)：237.7米；
艦(jian)寬 40.8米（船體(ti)）
76.4米（飛行甲(jia)板）
吃水 11.3米
機(ji)庫空間(jian) 長208米，寬33米，高約8米；
標準(zhun)排水量 78280噸
滿載(zai)排水量(liang) 101196噸(dun)
動力(li)系(xi)統 2×西屋A4W壓(ya)水反應堆(dui)/260000馬力(li)
4×蒸汽渦輪
四軸雙主舵
航速 30節
船員 艦員3184人，其中203名軍官；
航(hang)空(kong)聯隊2800人，其中266名軍官；
編隊司令部(bu)70人(ren)，其中25名軍官;
艦電系統
雷達(da) 1×AN/SPS-48C/E 3D對空(kong)搜索雷達(da)
1×AN/SPS-43A 2D對空搜索雷達（80年(nian)代初期換裝）
1×AN/SPS-49(V)5 2D對空搜索雷達（80年代中期(qi)換裝(zhuang)）
1×AN/SPS-67平面搜索雷達
3×MK-91海麻雀導(dao)彈火(huo)控雷達
2×AN/SPQ-9A追蹤雷(lei)達
電子(zi)對抗 1×AN/SLQ-32(V)4電子(zi)戰系統
1×AN/WLR-1H 電子戰系統
10×MK-36 干擾彈發射器（SRBOC）
指揮(hui)作(zuo)戰 ACDS先(xian)進戰斗指揮(hui)系統（90年(nian)代加裝(zhuang)）
MK-23 TAS目標搜獲系統
SSDS MK-2船艦自衛作戰系統
艦載武器
艦(jian)載戰(zhan)機 F-14A/B/D戰(zhan)斗機×20~40（早期部署，已(yi)退(tui)役）
F/A-18A/B/C/D戰斗機×24~36（現(xian)役）
A-6E攻擊(ji)機×16（退役）
S-3A/B反(fan)潛機×8（退役）
E-2C空中預警機(ji)×5
SH-3G/H或(huo)SH-60F直升機×6
防(fang)空(kong)導(dao)彈 3×MK-25/29海麻(ma)雀短程防(fang)空(kong)導(dao)彈發射(she)裝(zhuang)置
2×MK-31拉(la)姆(mu)短(duan)程防空導彈系(xi)統
近(jin)防(fang)武(wu)器 3×MK-15密(mi)集陣近(jin)程防(fang)御武(wu)器系(xi)統
1979年(nian)，伊朗(lang)扣押52名美國人質。1979年(nian)9月(yue)10日，第三次部署在地中海的“尼米茲”號航母奉(feng)命開往(wang)印度洋。
1980年4月24日至(zhi)25日，一(yi)(yi)支代號(hao)“藍光”計(ji)劃的營救(jiu)(jiu)(jiu)人質突擊隊乘8架直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)從“尼米(mi)茲”號(hao)航(hang)母上(shang)起飛(fei)，一(yi)(yi)進入伊朗(lang)，便遇到了(le)沙暴(bao)。"海馬"直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)性能本(ben)來就(jiu)不(bu)是太好，這次(ci)又(you)在(zai)天氣炎熱(re)的阿拉(la)伯海執勤3個多月，帶有鹽(yan)質的海風，對直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)的部件起了(le)腐蝕(shi)作用。因此，飛(fei)行不(bu)到1小時(shi)，2架直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)相繼出現故(gu)障，1架迫降(jiang)于伊朗(lang)東南部，另1架緊急返航(hang)。剩下6架經過艱(jian)難的飛(fei)行，終于抵達"沙漠1號(hao)"地區(qu)，與(yu)C-130運輸機(ji)(ji)會合。隨后又(you)一(yi)(yi)架直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)故(gu)障，無法繼續前往(wang)營救(jiu)(jiu)(jiu)。突擊隊員撤退時(shi)，一(yi)(yi)架直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)不(bu)幸與(yu)運輸機(ji)(ji)相撞而(er)造成8人死(si)亡。營救(jiu)(jiu)(jiu)計(ji)劃宣告(gao)失(shi)敗。在(zai)這次(ci)人質危(wei)機(ji)(ji)期(qi)間，“尼米(mi)茲”號(hao)在(zai)海上(shang)共停(ting)留了(le)144天。
1981年5月(yue)26日深(shen)夜，在(zai)佛羅里達(da)以東海面(mian)，距離(li)海岸100千(qian)米處。23時50分(fen)，代號610的(de)(de)EA-6B“徘徊者”電子戰飛機(ji)(ji)對著降落(luo)(luo)甲(jia)板中(zhong)心線(xian)飛來，準備著艦(jian)。艦(jian)上(shang)指揮員(yuan)發現飛機(ji)(ji)偏離(li)了中(zhong)心線(xian)，便通知飛行員(yuan)拉(la)起調整角度。20多分(fen)鐘后，飛機(ji)(ji)再次(ci)進入降落(luo)(luo)航線(xian)。這(zhe)次(ci)，飛機(ji)(ji)雖然(ran)降落(luo)(luo)在(zai)了艦(jian)上(shang)。但(dan)是(shi)，飛機(ji)(ji)下(xia)降時速度過(guo)大(da)并沒有對準跑道中(zhong)線(xian)，飛機(ji)(ji)從左向(xiang)右越過(guo)中(zhong)線(xian)，直(zhi)沖右側(ce)停放的(de)(de)3架(jia)F-14“雄(xiong)貓(mao)”戰斗機(ji)(ji)。瞬間(jian)，甲(jia)板上(shang)爆(bao)炸(zha)的(de)(de)烈(lie)焰(yan)騰空，火海一(yi)(yi)片。3架(jia)“雄(xiong)貓(mao)”上(shang)各裝(zhuang)載有一(yi)(yi)枚(mei)“麻(ma)雀(que)”導彈(dan)(dan)(dan)、一(yi)(yi)枚(mei)“響尾蛇”導彈(dan)(dan)(dan)和一(yi)(yi)枚(mei)“不死(si)鳥”導彈(dan)(dan)(dan)，更為糟(zao)糕的(de)(de)是(shi)其(qi)中(zhong)一(yi)(yi)架(jia)準備起飛訓練的(de)(de)飛機(ji)(ji)剛剛加滿油(you)。一(yi)(yi)架(jia)戰機(ji)(ji)掛載的(de)(de)一(yi)(yi)枚(mei)導彈(dan)(dan)(dan)由于受到烈(lie)焰(yan)的(de)(de)烘烤而發生了爆(bao)炸(zha)。導彈(dan)(dan)(dan)爆(bao)炸(zha)引起的(de)(de)劇烈(lie)震動又使飛機(ji)(ji)上(shang)幾挺(ting)機(ji)(ji)槍脫離(li)保險狀(zhuang)態而“自動”射擊。大(da)火加彈(dan)(dan)(dan)片和子彈(dan)(dan)(dan)在(zai)甲(jia)板上(shang)四(si)處橫飛，艦(jian)上(shang)有11人或被飛機(ji)(ji)燃油(you)燒死(si)或被飛起的(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)片打死(si)，還有48名水兵受傷(shang)。
經過艦上全(quan)體官兵撲救，直(zhi)到第二天凌晨2點多鐘(zhong)，“尼(ni)米茲”號才(cai)解(jie)除了危(wei)險警報(bao)。4架被(bei)燒得不(bu)成樣子的(de)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)殘骸連(lian)同烤糊的(de)“不(bu)死鳥”導彈(dan)一起被(bei)扔進(jin)了大海(hai)(hai)。這次事(shi)(shi)件造成的(de)人員傷亡之多，飛(fei)(fei)機(ji)(ji)、設備(bei)損失之大是美國乃至(zhi)世界海(hai)(hai)軍航空史上絕無僅有(you)(you)的(de)。“肇事(shi)(shi)者”、價(jia)值6800萬(wan)(wan)美元的(de)EA-6B電(dian)子戰(zhan)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)幾乎全(quan)部(bu)燒毀，2架價(jia)值3600萬(wan)(wan)美元的(de)F-14戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)完全(quan)報(bao)廢(fei)，另3架嚴重受損，4架A-7“海(hai)(hai)盜”攻擊機(ji)(ji)也不(bu)能使(shi)用(yong)了。萬(wan)(wan)幸的(de)是，艦上的(de)核(he)反應(ying)堆由于用(yong)數層鋼板(ban)加(jia)固，沒有(you)(you)受到影(ying)響，否則其引發的(de)危(wei)害將更是災難性的(de)。
1981年8月17日(ri)，一(yi)(yi)支由美(mei)國海(hai)軍兩艘(sou)航空母(mu)艦“福萊斯特”號(hao)和“尼米茲”號(hao)、14艘(sou)巡洋艦驅(qu)逐(zhu)艦組成的(de)(de)(de)(de)艦隊(dui)，還包(bao)括150多(duo)架(jia)艦載(zai)作(zuo)戰(zhan)飛(fei)機，駛入(ru)距(ju)離(li)利(li)(li)比亞(ya)(ya)海(hai)岸線十分近的(de)(de)(de)(de)錫德(de)(de)(de)拉(la)灣(wan)，進行所(suo)謂(wei)的(de)(de)(de)(de)年度演習。由于(yu)(yu)此前利(li)(li)比亞(ya)(ya)宣稱(cheng)錫德(de)(de)(de)拉(la)灣(wan)屬(shu)于(yu)(yu)利(li)(li)比亞(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)領海(hai)，而美(mei)國則認為錫德(de)(de)(de)拉(la)灣(wan)屬(shu)于(yu)(yu)國際水域，于(yu)(yu)是一(yi)(yi)時(shi)間錫德(de)(de)(de)拉(la)灣(wan)的(de)(de)(de)(de)形勢異(yi)常緊張(zhang)，戰(zhan)爭隨時(shi)可能爆發(fa)。8月19日(ri)早(zao)上(shang)7時(shi)許，“尼米茲”號(hao)航母(mu)上(shang)的(de)(de)(de)(de)雷達發(fa)現兩架(jia)利(li)(li)比亞(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)蘇-22戰(zhan)斗機正向艦隊(dui)飛(fei)來(lai)。同時(shi)，錫德(de)(de)(de)拉(la)灣(wan)上(shang)空一(yi)(yi)架(jia)E-2A“鷹眼”預警機也探測到(dao)利(li)(li)比亞(ya)(ya)戰(zhan)斗機位置。兩架(jia)隸屬(shu)于(yu)(yu)VF-41“黑皇牌”中隊(dui)的(de)(de)(de)(de)F-14A“雄貓”戰(zhan)斗機此時(shi)正在錫德(de)(de)(de)拉(la)灣(wan)上(shang)空執(zhi)行巡邏任務(wu)，他們立即接到(dao)美(mei)軍艦隊(dui)指揮(hui)官(guan)的(de)(de)(de)(de)攔截指令(ling)。
兩架F-14A接近利(li)比亞蘇(su)-22后，準備迫(po)使他(ta)們離(li)開(kai)己(ji)方艦隊(dui)的演習區域。突(tu)然，一架蘇(su)-22向F-14A發(fa)射(she)了(le)一枚AA-2“環礁”空(kong)(kong)(kong)空(kong)(kong)(kong)導(dao)(dao)彈，但沒有擊(ji)(ji)中目標(biao)。兩架F-14A隨即(ji)展開(kai)反(fan)擊(ji)(ji)，分別發(fa)射(she)了(le)兩枚AIM-9“響尾蛇”空(kong)(kong)(kong)空(kong)(kong)(kong)導(dao)(dao)彈將兩架蘇(su)-22擊(ji)(ji)落(luo)。此次空(kong)(kong)(kong)戰從蘇(su)-22發(fa)射(she)導(dao)(dao)彈開(kai)始到兩架蘇(su)-22被擊(ji)(ji)落(luo)，總(zong)共只(zhi)有短(duan)短(duan)的1分鐘，所以被稱為“1分鐘空(kong)(kong)(kong)戰”。
1991年(nian)2月，“尼米(mi)茲”號前往波(bo)斯灣參(can)加海灣戰(zhan)爭(zheng)。次(ci)年(nian)，它再次(ci)部署至(zhi)波(bo)斯灣數月以接替“小鷹”號航(hang)母。
1997年(nian)9月(yue)1日，“尼米茲(zi)”號在環(huan)繞世界一(yi)周的巡航(hang)后，進行換(huan)料和復雜大修，此次(ci)大修一(yi)直持續到2001年(nian)6月(yue)才(cai)結束。
1998年，尼(ni)米(mi)茲號成(cheng)為美國第一艘(sou)在服役多(duo)年后，回廠添加推(tui)進用核(he)原料的航空(kong)母艦，整個這個過(guo)程一共用了33個月。核(he)反應堆(dui)加一次燃料可工作(zuo)13～15年。
2003年4月(yue)，“尼米茲”號前往波斯灣(wan)接(jie)替“林(lin)肯”號航母(mu)，以支援(yuan)美軍(jun)在伊拉(la)克的戰爭行動(dong)。
2016年2月16日，美國海軍尼米茲號航(hang)空母(mu)艦（CVN68），抵達Kitsap Bremerton海軍基地(di)碼頭區普(pu)吉灣(wan)海軍造船(chuan)廠(chang)，該(gai)航(hang)母(mu)在這接受了對(dui)其(qi)(qi)網絡基礎設施進(jin)行(xing)大規模升級以(yi)便提高其(qi)(qi)運(yun)作效率、安全和通訊能力。
2017年6月至12月，尼(ni)米茲號航(hang)空母艦戰斗群巡航(hang)于西太平洋和(he)阿拉伯海峽，舉行“馬(ma)拉巴爾2017”和(he)“關鍵(jian)決心”軍事演習(xi)。
尼米茲號(hao)航空母(mu)艦是(shi)世界(jie)海(hai)軍(jun)中(zhong)威(wei)力最(zui)大(da)的(de)(de)海(hai)上力量，是(shi)美(mei)國海(hai)軍(jun)獨家擁有的(de)(de)大(da)型(xing)核(he)動力航空母(mu)艦，其強(qiang)大(da)的(de)(de)作(zuo)戰能(neng)力是(shi)美(mei)國實施全球戰略的(de)(de)重要工具。對尼米茲號(hao)航母(mu)綜合評(ping)價(jia)：
1、動力系統先進，適航性能優(you)異(yi)。反應堆的堆芯壽命為13～15年,更換一次燃料可(ke)航行80～100萬(wan)海里。可(ke)在(zai)海上(shang)停留數(shu)月(yue)不需補給，自持力較強。
2、結(jie)構(gou)密(mi)(mi)封，具有極高的(de)生(sheng)存能力(li)。它采(cai)用封閉式飛行甲板，機庫以(yi)下的(de)艦體為(wei)整體密(mi)(mi)封結(jie)構(gou)，航母抗沉性好。“尼米茲”首次裝備了抗擊(ji)導彈攻擊(ji)的(de)彈庫保(bao)護系。兩舷各有64毫米“凱拉夫”裝甲防(fang)護層。此外，飛行甲板上的(de)各升降機開口都設(she)有可(ke)防(fang)止核輻(fu)射、生(sheng)物和化學(xue)污染泄入的(de)密(mi)(mi)封門(men)。
3、控(kong)制范圍大(da)，作(zuo)戰(zhan)能(neng)力(li)(li)強。其艦載機可控(kong)制600-1000千米(mi)(mi)海(hai)域和空(kong)域。能(neng)以30節的持續航(hang)速,一晝夜航(hang)行約700海(hai)里(li)。能(neng)遠離基地，迅速到達(da)世界(jie)任一海(hai)域執行作(zuo)戰(zhan)任務。與美國原有其他(ta)航(hang)母(mu)(mu)相比(bi)，“尼米(mi)(mi)茲”號航(hang)母(mu)(mu)的彈藥(yao)裝(zhuang)載量(liang)高出2-3倍，最大(da)可達(da)到3000噸。一個“尼米(mi)(mi)茲”號航(hang)母(mu)(mu)戰(zhan)斗群(qun)的作(zuo)戰(zhan)能(neng)力(li)(li)，超過了1944年美參加菲律賓海(hai)戰(zhan)的第58特混艦隊的能(neng)力(li)(li),而后者(zhe)包括各類航(hang)母(mu)(mu)15艘(sou)和艦載機965架。
4、用途廣(guang)，可(ke)綜合(he)執行攻擊和(he)反潛作戰。
精靈世界 
