伊麗莎(sha)白女王級航(hang)空母(mu)艦（英(ying)文：Queen Elizabeth-class aircraft carrier），是英(ying)國皇家海軍隸下(xia)的一(yi)型航(hang)空母(mu)艦，是一(yi)型采用傳統(tong)動力，短距(ju)滑躍起飛并垂(chui)直降落的雙(shuang)艦島(dao)多用途航(hang)空母(mu)艦。
伊麗莎白女王級(ji)航(hang)空母艦是英國皇家海軍(jun)有史(shi)以來(lai)最(zui)大的戰艦，并(bing)首(shou)次使(shi)用燃氣輪機(ji)和(he)全電驅動(dong)，將取代以反(fan)潛作戰為(wei)主要任(ren)務只(zhi)能搭載有限(xian)數(shu)量艦載機(ji)的無(wu)敵級(ji)航(hang)空母艦，成為(wei)英國未來(lai)的遠洋主力。
伊(yi)麗(li)(li)莎白(bai)女王級航(hang)空母艦(jian)計(ji)劃建造(zao)兩(liang)艘(sou)(sou)，總造(zao)價(jia)約五十億美元，首艦(jian)“伊(yi)麗(li)(li)莎白(bai)女王”號(hao)2009年7月(yue)7日(ri)開工(gong)，2014年7月(yue)4日(ri)下(xia)水(shui)，2017年12月(yue)7日(ri)服役，預(yu)計(ji)2018年開始飛行試驗，2020年形成初始作戰能力，是英國皇家海軍(jun)第(di)二艘(sou)(sou)同(tong)樣取名為“伊(yi)麗(li)(li)莎白(bai)女王”號(hao)的軍(jun)艦(jian)。2號(hao)艦(jian)“威爾士親王”號(hao)于2011年5月(yue)開工(gong)，2017年12月(yue)21日(ri)下(xia)水(shui)，因預(yu)算(suan)問題(ti)服役時間已推(tui)遲。
20世紀60年代，英國(guo)皇家海軍曾提出“CVA-01航空(kong)母艦計劃(hua)”以替(ti)換(huan)二戰時期的(de)老(lao)舊傳統起降型航空(kong)母艦，但英國(guo)已無法支持如此龐(pang)大的(de)航空(kong)母艦發展(zhan)計劃(hua)，最終因造價(jia)過于昂貴在1966年被當時的(de)英國(guo)工黨政(zheng)府取(qu)消。
20世(shi)紀(ji)70年代(dai)工(gong)黨執(zhi)政期間，英國所(suo)有大型航(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)全部退役，甚(shen)至(zhi)包括(kuo)剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)完(wan)成現(xian)代(dai)化改(gai)裝，搭(da)(da)載(zai)專(zhuan)門從美國采購(gou)的(de)F-4K艦(jian)(jian)(jian)載(zai)機(ji)（F-4戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)改(gai)進(jin)型）的(de)鷹級(ji)皇(huang)(huang)家方(fang)舟(zhou)號航(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)。為(wei)了(le)(le)避免沒有航(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)可(ke)用(yong)的(de)尷尬，英國皇(huang)(huang)家海(hai)軍退而求其次(ci)，推出了(le)(le)輕型無敵(di)級(ji)航(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)，其主(zhu)(zhu)要搭(da)(da)載(zai)短距起飛垂(chui)直(zhi)降落(luo)型（STOVL）戰(zhan)(zhan)機(ji)和(he)直(zhi)升機(ji)，以(yi)(yi)滿足(zu)反潛(qian)和(he)有限度的(de)制海(hai)、制空等任務(wu)。在(zai)冷戰(zhan)(zhan)時代(dai)，北約的(de)歐洲盟國在(zai)大西洋(yang)上的(de)主(zhu)(zhu)要任務(wu)就是防堵蘇聯潛(qian)艇的(de)封鎖，海(hai)上打擊主(zhu)(zhu)力落(luo)在(zai)美國強大的(de)航(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)戰(zhan)(zhan)斗(dou)群(qun)身上，因此(ci)以(yi)(yi)反潛(qian)為(wei)主(zhu)(zhu)要任務(wu)的(de)無敵(di)級(ji)航(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)基本可(ke)以(yi)(yi)滿足(zu)戰(zhan)(zhan)斗(dou)需(xu)要。
1982年，英國和阿(a)根廷之間爆發(fa)了(le)馬島(dao)之戰，此時英國皇家海(hai)軍僅有(you)無敵(di)號(hao)航空母(mu)艦(jian)(jian)(jian)和競(jing)技神(shen)號(hao)航空母(mu)艦(jian)(jian)(jian)。面對(dui)阿(a)根廷空軍超過百架岸基(ji)飛機的(de)(de)(de)威脅，僅靠這兩(liang)艘(sou)輕型航空母(mu)艦(jian)(jian)(jian)為艦(jian)(jian)(jian)隊(dui)提(ti)供防空掩護，英國遠征艦(jian)(jian)(jian)隊(dui)顯得(de)有(you)些難以應付(fu)，經常處于(yu)被動迎(ying)戰狀態。“無敵(di)”號(hao)與“競(jing)技神(shen)”號(hao)搭(da)載(zai)的(de)(de)(de)海(hai)鷂(yao)艦(jian)(jian)(jian)載(zai)機數量少，再加(jia)上該(gai)型飛機的(de)(de)(de)速度與航程有(you)限，使得(de)遠征艦(jian)(jian)(jian)隊(dui)在戰爭中無法維持高(gao)強度的(de)(de)(de)戰斗(dou)空中巡(xun)邏。此外由于(yu)沒有(you)固定翼艦(jian)(jian)(jian)載(zai)預警機，航母(mu)搭(da)載(zai)的(de)(de)(de)預警直(zhi)升機提(ti)供的(de)(de)(de)雷達(da)預警距離(li)太短(duan)，這讓(rang)皇家海(hai)軍不得(de)不將幾艘(sou)42型驅逐艦(jian)(jian)(jian)布置于(yu)艦(jian)(jian)(jian)隊(dui)前(qian)端充當雷達(da)哨戒艦(jian)(jian)(jian)，結果付(fu)出了(le)兩(liang)艘(sou)沉沒、一艘(sou)受創退出戰場的(de)(de)(de)慘重代價。
馬(ma)(ma)島之爭成了(le)英(ying)(ying)(ying)(ying)國(guo)航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)轉折點，一方(fang)面(mian)，在戰(zhan)爭中發(fa)揮重大作用的(de)(de)(de)(de)(de)兩艘(sou)輕型(xing)航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦成為(wei)特(te)混艦隊的(de)(de)(de)(de)(de)核心，英(ying)(ying)(ying)(ying)國(guo)皇(huang)家(jia)(jia)海軍(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)英(ying)(ying)(ying)(ying)雄(xiong)；另(ling)一方(fang)面(mian)，英(ying)(ying)(ying)(ying)國(guo)開始反思鷹級“皇(huang)家(jia)(jia)方(fang)舟(zhou)”號(hao)航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦過(guo)早的(de)(de)(de)(de)(de)退役，導(dao)致英(ying)(ying)(ying)(ying)國(guo)海軍(jun)缺乏有效奪取制空(kong)權(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)能(neng)(neng)(neng)力，從而使多(duo)艘(sou)英(ying)(ying)(ying)(ying)國(guo)軍(jun)艦被阿(a)根廷空(kong)軍(jun)擊沉。馬(ma)(ma)島之戰(zhan)后，英(ying)(ying)(ying)(ying)國(guo)將老舊的(de)(de)(de)(de)(de)“競技(ji)神”號(hao)賣給印(yin)度，同(tong)時(shi)又建造了(le)無敵級航(hang)母(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)另(ling)外(wai)兩艘(sou)卓越號(hao)航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦和皇(huang)家(jia)(jia)方(fang)舟(zhou)號(hao)航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦，并對(dui)海鷂戰(zhan)斗機(ji)持續改進以(yi)應對(dui)可能(neng)(neng)(neng)再次發(fa)生的(de)(de)(de)(de)(de)沖突。但輕型(xing)航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦的(de)(de)(de)(de)(de)先(xian)天不足讓作戰(zhan)能(neng)(neng)(neng)力大受(shou)限制，先(xian)前馬(ma)(ma)島之戰(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)教(jiao)訓已經證(zheng)明(ming)，只有較大型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦才能(neng)(neng)(neng)搭載足夠的(de)(de)(de)(de)(de)艦載機(ji)來滿足皇(huang)家(jia)(jia)海軍(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)各(ge)種任務需求(qiu)，并在戰(zhan)爭爆發(fa)時(shi)提供足夠的(de)(de)(de)(de)(de)戰(zhan)斗力，自此英(ying)(ying)(ying)(ying)國(guo)開始了(le)追求(qiu)大型(xing)航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦的(de)(de)(de)(de)(de)歷程。
20世紀80年(nian)代(dai)開始(shi)，英國(guo)一(yi)直在(zai)“大國(guo)的(de)臉面”和“縮水的(de)錢(qian)包(bao)”之(zhi)間反復糾(jiu)結。除(chu)了(le)建造航空母(mu)艦本身所需的(de)巨(ju)額資金(jin)，對英國(guo)而言更難以(yi)(yi)承(cheng)受的(de)是研制新一(yi)代(dai)海(hai)軍艦載(zai)機所需的(de)高額成本。在(zai)80至(zhi)90年(nian)代(dai)，英國(guo)一(yi)度提出“天鉤航空母(mu)艦”計(ji)劃(hua)，在(zai)驅逐(zhu)(zhu)艦/護衛(wei)艦等級(ji)的(de)小型艦艇(ting)上搭載(zai)垂直起(qi)降戰斗機，試圖以(yi)(yi)最低的(de)成本獲得海(hai)軍航空能力。90年(nian)代(dai)中后期，享受到冷(leng)戰紅利的(de)英國(guo)經(jing)濟狀況逐(zhu)(zhu)漸好(hao)轉，皇家(jia)海(hai)軍終于開始(shi)考慮新一(yi)代(dai)大型航空母(mu)艦。
1994年(nian)，為(wei)了(le)能在2010年(nian)左右(you)及時替換無敵級航空(kong)母(mu)(mu)艦，英國開展了(le)新一代航空(kong)母(mu)(mu)艦的(de)(de)(de)初(chu)期(qi)評估(gu)研(yan)(yan)(yan)究，計劃(hua)名(ming)稱最(zui)初(chu)為(wei)CVSG（R），之后演變為(wei)CV（R）。1995年(nian)1月(yue)，英國還與(yu)美國簽訂了(le)諒解備忘(wang)錄，正式(shi)加(jia)入了(le)當(dang)時還被稱作(zuo)(zuo)JAST的(de)(de)(de)聯合打擊戰機(ji)計劃(hua)。1996年(nian)英國國防部經討(tao)論后公布了(le)初(chu)期(qi)評估(gu)結果，認(ren)為(wei)皇家海(hai)(hai)軍必須建造兩艘3萬到4萬噸級，能搭(da)載最(zui)多40架固(gu)定(ding)翼飛機(ji)的(de)(de)(de)中型航空(kong)母(mu)(mu)艦來(lai)取代現役(yi)三艘無敵級航母(mu)(mu)，這樣才(cai)能在地(di)區沖突爆發時提供(gong)足夠的(de)(de)(de)戰力(li)，在需要時迅速地(di)將(jiang)火力(li)投放到世界(jie)上任何一個地(di)點，并與(yu)盟國海(hai)(hai)軍協同作(zuo)(zuo)戰。除(chu)自行研(yan)(yan)(yan)制新艦外(wai)，英國也曾研(yan)(yan)(yan)究取得兩艘美國海(hai)(hai)軍福萊斯特級航空(kong)母(mu)(mu)艦的(de)(de)(de)可行性，不過這顯(xian)然(ran)不符合成本效益(yi)。
1997年5月(yue)，英(ying)國(guo)工黨政府上臺后啟動新一(yi)輪戰(zhan)(zhan)略防衛評估（Strategic DefenseReview，SDR），并(bing)于1998年7月(yue)公布了評估報告，要求海軍建設要緊緊圍繞著(zhu)“前(qian)(qian)沿存在(zai)”和“由海向(xiang)陸”的(de)(de)(de)作戰(zhan)(zhan)思想(xiang)展開，放棄(qi)海上決(jue)(jue)戰(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)思路，將兩棲作戰(zhan)(zhan)提到前(qian)(qian)所(suo)未有的(de)(de)(de)高度。在(zai)該報告的(de)(de)(de)指導(dao)下，結合(he)21世紀的(de)(de)(de)作戰(zhan)(zhan)需求，英(ying)國(guo)海軍擬定了多項主戰(zhan)(zhan)裝備的(de)(de)(de)發展計劃，準備在(zai)2010年前(qian)(qian)后組建“全球(qiu)艦(jian)隊”，這(zhe)其(qi)中就包括航空母(mu)艦(jian)。1998年12月(yue)英(ying)國(guo)國(guo)防部(bu)發出批準規劃的(de)(de)(de)通知，正(zheng)式決(jue)(jue)定自行建造新一(yi)代航空母(mu)艦(jian)。
1999年1月，新一(yi)代航(hang)空(kong)母艦正式啟動，計劃名(ming)稱(cheng)為“未來航(hang)空(kong)母艦”（Future Aircraft Carrier，CVF），英(ying)(ying)(ying)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防(fang)部采購執行局(ju)（MODPE）批準了(le)CVF為期(qi)一(yi)年的初期(qi)競(jing)爭評估工作，并開始(shi)招標選(xuan)(xuan)商(shang)。1999年5月，英(ying)(ying)(ying)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防(fang)部收到了(le)本國(guo)(guo)馬(ma)(ma)(ma)可(ke)(ke)尼公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、BAE系統(tong)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)，美國(guo)(guo)波音公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、雷神公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)和洛(luo)(luo)克西德(de)·馬(ma)(ma)(ma)丁公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)，以及法國(guo)(guo)泰雷茲集團英(ying)(ying)(ying)國(guo)(guo)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)（Thales UK，前身為法國(guo)(guo)CSF）等6家企業(ye)的標書。隨后(hou)，英(ying)(ying)(ying)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防(fang)部篩選(xuan)(xuan)出兩組(zu)CVF的設計建造團隊，并在1999年11月與雙方簽署初期(qi)發展合(he)約(yue)。這兩個團隊都(dou)結合(he)海(hai)內外著名(ming)廠商(shang)，其中一(yi)支團隊由BAE系統(tong)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)主導，旗下有羅(luo)爾(er)斯(si)(si)(si)·羅(luo)伊斯(si)(si)(si)、韋斯(si)(si)(si)伯造船廠（Veosper Thorneycroft，VT集團）、阿勒尼亞·馬(ma)(ma)(ma)可(ke)(ke)尼（Alenia Marconi Systems）、斯(si)(si)(si)特根·漢蕭(xiao)（Strachan & Henshaw）、美國(guo)(guo)諾斯(si)(si)(si)羅(luo)普·格魯門公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)與洛(luo)(luo)克西德(de)·馬(ma)(ma)(ma)丁等組(zu)成(cheng)。另一(yi)支團隊則以泰雷茲集團英(ying)(ying)(ying)國(guo)(guo)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)為首，包(bao)括達(da)文浦(pu)管理(li)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)（Devonport Management）、奧斯(si)(si)(si)通海(hai)洋系統(tong)（Alstom Naval Systems）、斯(si)(si)(si)旺·亨(heng)特造船廠（Swan Hunter）、哈(ha)蘭·沃夫（Harland & Wolff）、哈(ha)里波頓(dun)（Halliburton）、BMT防(fang)務（BMT Defence Systems）、雷神公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)與洛(luo)(luo)克西德(de)·馬(ma)(ma)(ma)丁等。經過初步計算(suan)，此時CVF的預算(suan)為29億英(ying)(ying)(ying)鎊。
1999年11月，CVF第一階段初(chu)期規劃展(zhan)開，主要內容是(shi)設(she)計評(ping)估和(he)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)選擇。英(ying)國(guo)皇家海(hai)軍(jun)總共提出(chu)九種(zhong)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)構想進(jin)行評(ping)估，其中(zhong)有(you)(you)七(qi)(qi)個(ge)為(wei)全新(xin)設(she)計建造(zao)，大(da)致(zhi)分為(wei)STOVL（短距(ju)(ju)起(qi)飛(fei)(fei)(fei)垂(chui)直降(jiang)落(luo)）型方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)、STOBAR（短距(ju)(ju)起(qi)飛(fei)(fei)(fei)攔(lan)阻降(jiang)落(luo)）型方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)以及CATOBAR（傳統(tong)航母(mu)的(de)(de)彈射起(qi)飛(fei)(fei)(fei)攔(lan)阻降(jiang)落(luo)）型方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)三類。其中(zhong)短距(ju)(ju)起(qi)飛(fei)(fei)(fei)垂(chui)直降(jiang)落(luo)型方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)有(you)(you)四個(ge)，艦載(zai)(zai)(zai)機(ji)數量分別為(wei)40、26、20、15架(jia)；短距(ju)(ju)起(qi)飛(fei)(fei)(fei)攔(lan)阻降(jiang)落(luo)型方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)有(you)(you)一個(ge)，搭載(zai)(zai)(zai)26架(jia)艦載(zai)(zai)(zai)機(ji)；彈射起(qi)飛(fei)(fei)(fei)攔(lan)阻降(jiang)落(luo)型方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)有(you)(you)兩個(ge)，分別搭載(zai)(zai)(zai)40和(he)36架(jia)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)。除(chu)(chu)了(le)這七(qi)(qi)個(ge)新(xin)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)之外，另外兩個(ge)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)則由現有(you)(you)船只改(gai)裝，最(zui)為(wei)廉價保(bao)守但(dan)性(xing)能也最(zui)低。一個(ge)是(shi)購(gou)買現成貨柜輪(lun)再進(jin)行改(gai)裝的(de)(de)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)（STUFT），可搭載(zai)(zai)(zai)20架(jia)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)；另一個(ge)是(shi)將現役(yi)無敵(di)級(ji)航母(mu)進(jin)行大(da)規模(mo)延遲(chi)退(tui)役(yi)改(gai)裝（SLEP），同樣約搭載(zai)(zai)(zai)20架(jia)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)。評(ping)估階段開始后，皇家海(hai)軍(jun)首(shou)(shou)先(xian)排除(chu)(chu)了(le)STUFT與SLEP這兩項。而以BAE系(xi)統(tong)公(gong)司(si)和(he)泰雷茲集(ji)團(tuan)為(wei)首(shou)(shou)的(de)(de)兩個(ge)團(tuan)隊初(chu)步設(she)計的(de)(de)范(fan)圍，則集(ji)中(zhong)在可搭載(zai)(zai)(zai)30至40架(jia)艦載(zai)(zai)(zai)機(ji)的(de)(de)區(qu)間。雖然(ran)設(she)計方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)仍(reng)在完善中(zhong)，但(dan)CVF的(de)(de)排水(shui)量預計為(wei)5.5到6.5萬(wan)噸，小于美國(guo)10萬(wan)噸的(de)(de)尼米茲級(ji)但(dan)大(da)于法(fa)國(guo)4.3萬(wan)噸的(de)(de)戴高樂級(ji)，是(shi)其前輩2萬(wan)噸的(de)(de)無敵(di)級(ji)的(de)(de)三倍。
方案 特點 展示
STOVL 預計艦(jian)載(zai)機(ji)(ji)(ji)為(wei)F-35戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)B型(xing)(xing)，F-35戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)B型(xing)(xing)和(he)(he)(he)C型(xing)(xing)的(de)戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)力介于(yu)海(hai)鷂戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)和(he)(he)(he)F-18戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)之間，英國空軍和(he)(he)(he)海(hai)軍都將(jiang)共同(tong)使用(yong)的(de)首選戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)，同(tong)時還能使英國在短(duan)距起(qi)飛垂直(zhi)降(jiang)落領域具(ju)有領先的(de)科(ke)技優(you)勢。但與相同(tong)發(fa)展級別(bie)的(de)傳統戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)相比(bi)該型(xing)(xing)戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)具(ju)有航程和(he)(he)(he)載(zai)彈(dan)量(liang)相對少的(de)缺點。可(ke)以(yi)省下昂貴(gui)的(de)蒸氣彈(dan)射(she)器和(he)(he)(he)攔阻(zu)降(jiang)落索，另外一(yi)個問題(ti)是沒(mei)有任何短(duan)距起(qi)飛垂直(zhi)降(jiang)落的(de)空中(zhong)(zhong)預警(jing)(jing)機(ji)(ji)(ji)可(ke)以(yi)配合F-35戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)作戰(zhan)(zhan)，因(yin)此可(ke)能使用(yong)V-22傾轉旋翼機(ji)(ji)(ji)作為(wei)平臺研(yan)發(fa)一(yi)種新型(xing)(xing)空中(zhong)(zhong)預警(jing)(jing)機(ji)(ji)(ji)。
STOBAR 主要(yao)艦載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)為改裝(zhuang)的(de)(de)海基版臺(tai)風(feng)(feng)戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)，該型(xing)戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)通過(guo)滑(hua)躍甲板，采用短距起飛攔(lan)(lan)阻降落(luo)，也可(ke)(ke)以省下蒸(zheng)氣彈射器(qi)，但是(shi)要(yao)使用攔(lan)(lan)阻索。許(xu)多傳統(tong)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)通過(guo)簡單改裝(zhuang)即可(ke)(ke)實(shi)現(xian)這一起降方式，而臺(tai)風(feng)(feng)戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)就是(shi)通過(guo)加強起落(luo)架，升級飛行控系統(tong)和加裝(zhuang)繩勾來實(shi)現(xian)的(de)(de)。這種(zhong)方案的(de)(de)優點是(shi)艦載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)航程機(ji)(ji)(ji)(ji)動性和載(zai)彈量都高于(yu)短距起飛垂直(zhi)降落(luo)方案使用的(de)(de)艦載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)，同時又(you)比彈射起飛攔(lan)(lan)阻降落(luo)方案的(de)(de)艦載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)有(you)更低的(de)(de)操(cao)作成本(ben)(ben)。缺點是(shi)臺(tai)風(feng)(feng)戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)隱身性能不如F-35戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)強，因為臺(tai)風(feng)(feng)戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)外(wai)銷(xiao)量小不能分攤成本(ben)(ben)，因此成本(ben)(ben)也比較高。當然也可(ke)(ke)以選擇購(gou)買法(fa)國(guo)陣風(feng)(feng)戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)來改裝(zhuang)，但是(shi)考慮到(dao)英(ying)國(guo)已經有(you)了臺(tai)風(feng)(feng)戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)，因此不太可(ke)(ke)能再去購(gou)買改裝(zhuang)一種(zhong)重復(fu)性的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)型(xing)，而且法(fa)國(guo)還是(shi)歐(ou)洲2000計劃的(de)(de)退(tui)出國(guo)。
CATOBAR 預計(ji)艦(jian)(jian)(jian)載(zai)機為F-35戰斗(dou)機C型、F-18戰斗(dou)機、陣風(feng)戰斗(dou)機，采用(yong)彈(dan)射(she)起飛攔(lan)阻降落，需要(yao)使(shi)用(yong)彈(dan)射(she)器和攔(lan)阻索搭配斜式飛行(xing)甲(jia)板，屬(shu)于傳(chuan)統大型航空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)(jian)方(fang)(fang)案(an)。此(ci)該方(fang)(fang)案(an)對(dui)艦(jian)(jian)(jian)載(zai)機和航空(kong)(kong)母艦(jian)(jian)(jian)所要(yao)求的新科(ke)技(ji)最(zui)少，相對(dui)于其(qi)他(ta)方(fang)(fang)案(an)，艦(jian)(jian)(jian)載(zai)機有(you)最(zui)大的航程和載(zai)彈(dan)量；缺點是操作成本最(zui)高(gao)，同時因(yin)為是直接(jie)購買其(qi)他(ta)國家的設備和艦(jian)(jian)(jian)載(zai)機，不需要(yao)額(e)外進行(xing)研發工(gong)作，因(yin)此(ci)所能獲(huo)得(de)軍(jun)事科(ke)技(ji)最(zui)小。
BAE系(xi)統(tong)(tong)公(gong)司(si)和泰雷茲(zi)集團(tuan)的(de)(de)(de)(de)兩支團(tuan)隊(dui)由于都是跨國集團(tuan)，因此建造工作(zuo)將在不同的(de)(de)(de)(de)地點(dian)甚至是不同的(de)(de)(de)(de)國家進行(xing)，故(gu)艦體與系(xi)統(tong)(tong)安裝(zhuang)采用模(mo)塊(kuai)化設計，以(yi)利(li)于最后(hou)的(de)(de)(de)(de)組裝(zhuang)并確(que)保品質；其中(zhong)(zhong)，BAE系(xi)統(tong)(tong)公(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)航母設計由19個結構模(mo)組組成，而(er)泰雷茲(zi)集團(tuan)的(de)(de)(de)(de)則僅分為5個結構模(mo)組。在兩個團(tuan)隊(dui)中(zhong)(zhong)，BAE系(xi)統(tong)(tong)公(gong)司(si)是英國本(ben)土企業，負(fu)責45型驅逐(zhu)艦的(de)(de)(de)(de)建造工作(zuo)，其團(tuan)隊(dui)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)諾斯(si)羅普·格魯門公(gong)司(si)也為美(mei)國海軍設計了新一代航母（CVN-21），所以(yi)此團(tuan)隊(dui)占據競爭(zheng)優(you)勢(shi)。
BAE系統(tong)公司的(de)航母設(she)計(ji)在外觀上相當傳統(tong)，相比(bi)之下泰雷茲集(ji)團(tuan)的(de)擁有兩(liang)座位于右舷的(de)艦島設(she)計(ji)顯(xian)得很搶眼(yan)。在CVF的(de)初期規(gui)劃階段(duan)兩(liang)個團(tuan)隊的(de)首(shou)要任務(wu)都是各(ge)自評估前述三種構(gou)型的(de)可行性與所需技術。與此同時，2001年1月17日，英國國防部和美國國防部又簽署了(le)一份諒解備忘錄，加入了(le)更名為(wei)JSF的(de)聯合(he)打擊戰機計(ji)劃，并將(jiang)其(qi)作為(wei)皇家海軍未來的(de)艦載(zai)機，之后不(bu)久F-35戰斗機贏(ying)得了(le)JSF的(de)訂單。
2001年(nian)(nian)6月，在經(jing)過了為期(qi)一(yi)年(nian)(nian)的(de)(de)(de)初期(qi)競(jing)爭(zheng)評估(gu)階(jie)段(duan)之后(hou)不(bu)久(jiu)，英國國防部對CVF航母進(jin)(jin)行了重新考(kao)慮，排水量(liang)被要求達到近(jin)55000噸，載機最大可達60架。2001年(nian)(nian)11月，英國國防部與(yu)兩(liang)支團隊(dui)簽(qian)約，雙方各獲得2500萬英磅的(de)(de)(de)階(jie)段(duan)合(he)同，進(jin)(jin)入到為期(qi)一(yi)年(nian)(nian)的(de)(de)(de)第(di)(di)二階(jie)段(duan)的(de)(de)(de)設計(ji)與(yu)風險評估(gu)；2002年(nian)(nian)中期(qi)，兩(liang)組團隊(dui)公布了4種最新的(de)(de)(de)設計(ji)圖，國防部選中了短距起飛(fei)垂直降(jiang)落和彈(dan)射起飛(fei)攔阻降(jiang)落兩(liang)種方案，進(jin)(jin)行下一(yi)步(bu)研(yan)究，第(di)(di)二階(jie)段(duan)定于(yu)2002年(nian)(nian)11月完成。與(yu)此同時，2002年(nian)(nian)9月30日，英國海空軍宣(xuan)布引進(jin)(jin)150架（后(hou)縮(suo)減到138架）F-35B戰(zhan)斗機，同時宣(xuan)布即將建造的(de)(de)(de)CVF大型常(chang)規動力(li)航母為“伊麗(li)(li)莎白女王”級(ji)。巧合(he)的(de)(de)(de)是1966年(nian)(nian)被英國政府取消的(de)(de)(de)“CVA-01航空母艦計(ji)劃”也預(yu)定命名為伊麗(li)(li)莎白女王級(ji)（HMS Queen Elizabeth Class）。
2003年1月30日，英(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)防大臣宣(xuan)布(bu)泰雷茲集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)的航母(mu)設計(ji)方案勝出，但(dan)(dan)BAE系統(tong)(tong)公司將(jiang)是(shi)(shi)(shi)主要承包商，而(er)泰雷茲集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)為(wei)主供應商。其中BAE系統(tong)(tong)公司將(jiang)獲得三分(fen)之(zhi)二的建(jian)造比例(li)與經費(fei)，而(er)泰雷茲集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)則占建(jian)造比例(li)與總經費(fei)的三分(fen)之(zhi)一，合約(yue)將(jiang)在2004年正式簽署(shu)。之(zhi)后BAE系統(tong)(tong)公司、泰雷茲集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)和(he)英(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)防部組成(cheng)了“聯合體”，國(guo)(guo)(guo)防部宣(xuan)稱這是(shi)(shi)(shi)為(wei)了結合兩(liang)個集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)的力量(liang)，但(dan)(dan)是(shi)(shi)(shi)普遍認為(wei)這是(shi)(shi)(shi)政治(zhi)運(yun)作的結果。顯然(ran)皇家(jia)海(hai)軍傾向泰雷茲集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)的設計(ji)，但(dan)(dan)英(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)政府出于保護本國(guo)(guo)(guo)企業(ye)，同(tong)時又不(bu)(bu)想(xiang)得罪英(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)防工業(ye)龍頭(tou)老(lao)大的原因，而(er)選擇了BAE系統(tong)(tong)公司，泰雷茲集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)對此安排也相當不(bu)(bu)滿。
2003年(nian)(nian)(nian)9月5日，伊(yi)(yi)(yi)麗莎白(bai)女王(wang)級航(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu)(mu)開始(shi)進入建(jian)造階(jie)段評估。2003年(nian)(nian)(nian)11月，英國(guo)(guo)女王(wang)伊(yi)(yi)(yi)麗莎白(bai)二世正(zheng)式(shi)批準了(le)兩艘CVF航(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu)(mu)的(de)命名(ming)，兩艦(jian)航(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu)(mu)被(bei)分別命名(ming)為“伊(yi)(yi)(yi)麗莎白(bai)女王(wang)”號（HMS Queen Elizabeth R08）和“威爾(er)士親王(wang)”號（HMS Prince of Wales R09）。英國(guo)(guo)國(guo)(guo)防(fang)(fang)采購局伊(yi)(yi)(yi)麗莎白(bai)女王(wang)級航(hang)(hang)空母(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)工程(cheng)小組在(zai)就航(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu)(mu)的(de)設計(ji)、降(jiang)低風險、成本問題等深入研究(jiu)后(hou)，2004年(nian)(nian)(nian)7月21日，英國(guo)(guo)國(guo)(guo)防(fang)(fang)部大臣宣布決(jue)定延長論證階(jie)段至2005年(nian)(nian)(nian)12月24日結(jie)束，并(bing)最終決(jue)定采用(yong)泰雷(lei)茲集團(tuan)的(de)短距起飛(fei)垂直降(jiang)落(luo)方案，同(tong)時保留未來加裝(zhuang)飛(fei)機彈射(she)(she)器和攔(lan)阻(zu)裝(zhuang)置的(de)可能(neng)，這樣未來也(ye)可以(yi)使用(yong)需要彈射(she)(she)起飛(fei)的(de)如(ru)E-2鷹眼式(shi)預警(jing)機，省去了(le)重新(xin)(xin)研發或改裝(zhuang)新(xin)(xin)式(shi)預警(jing)機的(de)費用(yong)。2005年(nian)(nian)(nian)2月，克羅格·布朗(lang)·路特（KBR）公司也(ye)加入了(le)“聯(lian)合(he)體(ti)(ti)”，并(bing)被(bei)指(zhi)定為實體(ti)(ti)整合(he)者，負(fu)責規劃最佳生(sheng)產戰(zhan)略。沃斯(si)柏·桑尼克羅夫特（VT）集團(tuan)和巴布科克（Babcock）公司也(ye)相繼被(bei)批準加入了(le)“聯(lian)合(he)體(ti)(ti)”，一起參(can)與(yu)即(ji)將進行的(de)新(xin)(xin)航(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu)(mu)的(de)建(jian)造。至此，伊(yi)(yi)(yi)麗莎白(bai)女王(wang)級航(hang)(hang)空母(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)正(zheng)式(shi)完成設計(ji)定型(xing)工作。
2005年12月，英(ying)國國防部宣布由其管轄的(de)(de)“聯合體”董事(shi)會負(fu)(fu)責項目的(de)(de)指(zhi)導和管理，由BAE系統公司(si)負(fu)(fu)責航母(mu)的(de)(de)總(zong)體設計(ji)(ji)、建造、試航及航母(mu)驗收工作，包括領(ling)(ling)導工程團(tuan)隊、負(fu)(fu)責任(ren)務系統的(de)(de)設計(ji)(ji)以及艦(jian)體中部和后(hou)(hou)部分段(duan)(duan)的(de)(de)設計(ji)(ji)和建造；泰雷茲集團(tuan)負(fu)(fu)責領(ling)(ling)導設計(ji)(ji)平臺、動(dong)力和推進系統，并負(fu)(fu)責艦(jian)載機接口的(de)(de)設計(ji)(ji)；KBR公司(si)負(fu)(fu)責為(wei)項目提供管理服務；巴(ba)(ba)布科克公司(si)和VT集團(tuan)負(fu)(fu)責設計(ji)(ji)和建造2個前面的(de)(de)分段(duan)(duan)，最后(hou)(hou)由巴(ba)(ba)布科克公司(si)在蘇格蘭法(fa)夫的(de)(de)羅賽斯造船(chuan)廠（Rosyth）進行總(zong)裝。2007年7月25日，時任(ren)英(ying)國國防長布朗正式宣布訂購“伊麗莎(sha)白女王”號(hao)和“威爾士親王”號(hao)兩艘(sou)航空母(mu)艦(jian)，成本總(zong)計(ji)(ji)約(yue)40.85億英(ying)鎊。
2008年(nian)7月3日，英(ying)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部與相關企業簽(qian)訂(ding)了(le)伊(yi)麗(li)莎白女王級航(hang)母的(de)(de)(de)(de)建(jian)造(zao)合同。隨后(hou)，航(hang)母上各設(she)備和(he)(he)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)分合同也(ye)(ye)陸續簽(qian)訂(ding)。2008年(nian)，BAE系(xi)統(tong)公司(si)(si)(si)(si)和(he)(he)VT集(ji)(ji)團成立(li)合資(zi)公司(si)(si)(si)(si)BVT水(shui)面(mian)艦(jian)(jian)艇(ting)公司(si)(si)(si)(si)，整合了(le)兩(liang)個公司(si)(si)(si)(si)水(shui)面(mian)艦(jian)(jian)艇(ting)的(de)(de)(de)(de)建(jian)造(zao)、維修等(deng)業務，下轄4個船廠。“聯合體(ti)”也(ye)(ye)相應的(de)(de)(de)(de)由BVT水(shui)面(mian)艦(jian)(jian)艇(ting)公司(si)(si)(si)(si)領導，并重新約(yue)定BVT公司(si)(si)(si)(si)負責整個航(hang)母“聯合體(ti)”以及各項細節(jie)的(de)(de)(de)(de)總體(ti)管理，并負責制訂(ding)建(jian)造(zao)計劃；泰雷茲集(ji)(ji)團負責動力(li)和(he)(he)推進(jin)裝(zhuang)置的(de)(de)(de)(de)設(she)計，包括(kuo)航(hang)空設(she)備和(he)(he)F-35B的(de)(de)(de)(de)整合上艦(jian)(jian)等(deng)；巴布科(ke)克公司(si)(si)(si)(si)負責裝(zhuang)配(pei)和(he)(he)集(ji)(ji)成，并著眼于(yu)細節(jie)設(she)計和(he)(he)建(jian)造(zao)；BAE系(xi)統(tong)公司(si)(si)(si)(si)集(ji)(ji)成系(xi)統(tong)技術(shu)部負責設(she)計、采購和(he)(he)任務系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)集(ji)(ji)成。而作(zuo)為用(yong)戶的(de)(de)(de)(de)英(ying)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部負責審批和(he)(he)驗收。
2009年7月7日，在BVT水(shui)面艦艇公司(si)(si)(si)位(wei)(wei)于克(ke)(ke)萊德(de)河(he)畔的(de)格拉(la)斯(si)哥市（Glasgow）的(de)戈(ge)文(wen)造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)（Govan shipyard）舉(ju)行(xing)了切割鋼(gang)板儀式，標志著“伊(yi)麗莎白女王”號航母(mu)正式開始建(jian)(jian)造(zao)(zao)(zao)。由于這兩(liang)艘(sou)航母(mu)是(shi)英國(guo)海(hai)軍史上最(zui)大的(de)戰(zhan)艦，英國(guo)任何一(yi)家造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)都無法單獨(du)完成建(jian)(jian)造(zao)(zao)(zao)。同時為保(bao)證(zheng)在合同約定期內(nei)完成，“聯合體(ti)”制訂了大型模塊分(fen)段建(jian)(jian)造(zao)(zao)(zao)策略。伊(yi)麗莎白女王級航母(mu)巨大的(de)艦體(ti)被劃(hua)分(fen)為6個(ge)艦體(ti)超級分(fen)段、6個(ge)中間分(fen)段、12個(ge)舷臺分(fen)段和(he)2個(ge)島式上層建(jian)(jian)筑，由4家公司(si)(si)(si)的(de)6家造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)共同建(jian)(jian)造(zao)(zao)(zao)，分(fen)別是(shi)BVT公司(si)(si)(si)的(de)戈(ge)文(wen)造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)和(he)樸茨茅斯(si)造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)，巴布科(ke)克(ke)(ke)公司(si)(si)(si)的(de)羅賽斯(si)造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)和(he)位(wei)(wei)于德(de)文(wen)郡（Devon）的(de)阿普(pu)爾造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)（Appledore Shipyard），位(wei)(wei)于伯肯黑德(de)（Birkenhead）的(de)凱莫爾·勞伊(yi)德(de)公司(si)(si)(si)造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)（Cammell Laird shipyard）以(yi)及A&P公司(si)(si)(si)的(de)泰恩(en)（河(he)）造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)。最(zui)后，將這些(xie)艦體(ti)分(fen)段運往(wang)羅賽斯(si)造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)進行(xing)總裝。除此(ci)之外，剩余(yu)的(de)零星建(jian)(jian)造(zao)(zao)(zao)工作，則在造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)界和(he)工程界采取公開競標的(de)辦法予以(yi)解(jie)決。
“伊麗(li)莎(sha)白女王”號航(hang)空母艦(jian)按計劃將在2015年(nian)服(fu)役，然(ran)而由于2008年(nian)金融危機爆發，航(hang)母的建(jian)造也受到(dao)(dao)影響。2008年(nian)12月(yue)，英(ying)國宣布將“伊麗(li)莎(sha)白女王”號航(hang)母的交付時間推遲(chi)到(dao)(dao)2016年(nian)，這將導(dao)致(zhi)項(xiang)目全(quan)成本增(zeng)加15.6億(yi)(yi)英(ying)鎊。此后(hou)因(yin)為(wei)其(qi)他(ta)原因(yin)項(xiang)目又進一(yi)步被(bei)推遲(chi)，2013年(nian)時，英(ying)國政府文件《戰略(lve)防務與安(an)全(quan)展望》宣布，新(xin)航(hang)空母艦(jian)服(fu)役時間推遲(chi)到(dao)(dao)2020年(nian)，建(jian)造預算相應增(zeng)加到(dao)(dao)62億(yi)(yi)英(ying)鎊。
在伊麗(li)莎白(bai)女(nv)王(wang)級航(hang)母的(de)(de)(de)建(jian)造被一(yi)再(zai)推(tui)遲的(de)(de)(de)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)，其設(she)計(ji)方(fang)(fang)案(an)也一(yi)度變更(geng)。由于(yu)F-35B戰(zhan)(zhan)斗機開發不順，英國(guo)一(yi)度考慮改為開發較為順利的(de)(de)(de)F-35C戰(zhan)(zhan)斗機。然而隨著該(gai)級航(hang)空母艦(jian)建(jian)造進度的(de)(de)(de)進一(yi)步(bu)推(tui)遲，戰(zhan)(zhan)機的(de)(de)(de)拖延到顯得無關緊要了(le)。此外(wai)伊麗(li)莎白(bai)女(nv)王(wang)級航(hang)空母艦(jian)的(de)(de)(de)模塊(kuai)化(hua)建(jian)造方(fang)(fang)式(shi)雖然能夠(gou)提高效率，并(bing)拉動英國(guo)的(de)(de)(de)就業和(he)造船(chuan)業，但卻(que)忽(hu)視了(le)運輸的(de)(de)(de)問(wen)題，這也導致了(le)該(gai)艦(jian)的(de)(de)(de)工期(qi)進一(yi)步(bu)拖延。例如2011年(nian)，BVT公司承包的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)艦(jian)體分(fen)段(duan)從戈(ge)文造船(chuan)廠出發，利用大型浮(fu)船(chuan)塢運送前往(wang)位于(yu)羅(luo)賽斯(si)的(de)(de)(de)總裝地點，經(jing)過(guo)(guo)9天航(hang)程(cheng)，該(gai)艦(jian)體分(fen)段(duan)繞過(guo)(guo)整(zheng)個(ge)蘇格蘭海岸，行程(cheng)970公里(li)才抵達目的(de)(de)(de)地；該(gai)艦(jian)的(de)(de)(de)前部艦(jian)島在樸茨茅斯(si)造船(chuan)廠建(jian)造，同樣(yang)通過(guo)(guo)海運前往(wang)目的(de)(de)(de)地。不過(guo)(guo)最終“伊麗(li)莎白(bai)女(nv)王(wang)”號的(de)(de)(de)建(jian)造計(ji)劃還是遵照英國(guo)最初的(de)(de)(de)設(she)計(ji)方(fang)(fang)案(an)繼續進行。
2009年(nian)(nian)8月25日，伊(yi)(yi)麗莎白(bai)女(nv)(nv)王級的第(di)一批(pi)艦體分段運抵至羅賽斯造船廠，開始第(di)一階段的裝配任務。2009年(nian)(nian)10月，羅爾斯·羅伊(yi)(yi)斯公(gong)司交付(fu)了伊(yi)(yi)麗莎白(bai)女(nv)(nv)王級的首(shou)批(pi)設(she)備，包括“海(hai)王星”減搖鰭和(he)MT30燃(ran)氣渦輪機。2009年(nian)(nian)12月，伊(yi)(yi)麗莎白(bai)女(nv)(nv)王級早期的艦體鋼結構在(zai)阿普爾造船廠成形。
2010年1月(yue)(yue)25日，英(ying)國(guo)政(zheng)府宣布將保(bao)障價值4400萬英(ying)鎊(bang)的(de)“伊麗(li)莎白女王”號飛行(xing)(xing)甲板建(jian)造(zao)工作(zuo)，由(you)凱莫爾·勞伊德公(gong)司造(zao)船(chuan)(chuan)廠(chang)負(fu)責(ze)。2010年2月(yue)(yue)25日，“伊麗(li)莎白女王”號重要的(de)2號大型船(chuan)(chuan)段(duan)，一個重達6000噸、長70m、寬40m與高(gao)18m的(de)船(chuan)(chuan)段(duan)在樸茨茅斯造(zao)船(chuan)(chuan)廠(chang)開工。2010年3月(yue)(yue)，“伊麗(li)莎白女王”號的(de)艦球鼻(bi)艏1號船(chuan)(chuan)段(duan)由(you)阿(a)普(pu)爾造(zao)船(chuan)(chuan)廠(chang)建(jian)造(zao)完成，之后拖至(zhi)羅賽斯造(zao)船(chuan)(chuan)廠(chang)進行(xing)(xing)組裝(zhuang)；4月(yue)(yue)，下部分(fen)段(duan)中的(de)頭兩塊子(zi)分(fen)段(duan)也在阿(a)普(pu)爾造(zao)船(chuan)(chuan)廠(chang)完工。
2011年5月26日(ri)，伊(yi)(yi)麗莎(sha)白女(nv)王級(ji)二號(hao)艦“威爾士親王”號(hao)切(qie)割第(di)一塊鋼板，正式(shi)開(kai)始建(jian)造(zao)。2011年8月，由戈文造(zao)船(chuan)(chuan)廠建(jian)造(zao)的“伊(yi)(yi)麗莎(sha)白女(nv)王”號(hao)艦底3號(hao)分段由水路運(yun)往羅賽斯造(zao)船(chuan)(chuan)廠。
2012年2月(yue)16日，BVT公司的樸茨茅(mao)(mao)斯(si)(si)造(zao)船(chuan)廠(chang)開始建造(zao)“威爾士(shi)親王(wang)”號(hao)(hao)的艦艏底部2號(hao)(hao)船(chuan)段(duan)總成(cheng)，此船(chuan)段(duan)總重約6000公噸(dun)，其內包括輪機艙(cang)室、儲藏區、主要輸配電室以及(ji)(ji)85間(jian)人員艙(cang)室等。2012年4月(yue)9日，“伊麗莎(sha)白女王(wang)”號(hao)(hao)的兩個(ge)大(da)型船(chuan)段(duan)（LB-04）完成(cheng)合(he)攏，其中(zhong)一個(ge)船(chuan)段(duan)由戈文造(zao)船(chuan)廠(chang)制造(zao)（包括2個(ge)輪機艙(cang)、一個(ge)醫療艙(cang)區以及(ji)(ji)其他(ta)居住艙(cang)等），另(ling)一個(ge)船(chuan)段(duan)則由樸茨茅(mao)(mao)斯(si)(si)造(zao)船(chuan)廠(chang)建造(zao)，重4087噸(dun)；隨后，這(zhe)個(ge)船(chuan)段(duan)在于另(ling)一個(ge)長(chang)80m、重11500噸(dun)的大(da)型船(chuan)段(duan)結合(he)。
2012年4月(yue)，“伊(yi)麗(li)莎白(bai)女(nv)王”號(hao)(hao)的第(di)一個(ge)直徑近7m可變距(ju)螺(luo)旋(xuan)槳(jiang)由(you)羅(luo)爾斯·羅(luo)伊(yi)斯制造(zao)完成(cheng)，裝備(bei)于該艦的第(di)一具MT30燃氣渦輪機也成(cheng)功(gong)地進(jin)行了測試。2012年10月(yue)14日，“伊(yi)麗(li)莎白(bai)女(nv)王”號(hao)(hao)最大的4號(hao)(hao)船段由(you)戈(ge)文造(zao)船廠(chang)建造(zao)、重(zhong)達11300噸(dun)的艦尾船段（長80m、寬20m）完工出廠(chang)，這也是“伊(yi)麗(li)莎白(bai)女(nv)王”號(hao)(hao)最后一個(ge)需(xu)由(you)其(qi)他廠(chang)區經由(you)水路運至(zhi)羅(luo)賽斯船塢(wu)的艦體船段。
2013年4月(yue)，“伊(yi)麗莎(sha)白女王(wang)”號(hao)(hao)的(de)前艦(jian)島(dao)(dao)已經就位，艦(jian)體已經大致(zhi)成(cheng)形，主(zhu)要分(fen)(fen)段(duan)就只(zhi)差后(hou)(hou)艦(jian)島(dao)(dao)還沒到(dao)位。在(zai)(zai)各(ge)分(fen)(fen)段(duan)組裝(zhuang)期間，為了防止建筑工(gong)人(ren)在(zai)(zai)近3013個艙室中走(zou)丟(diu)，專門研制了特殊的(de)手機應用程序(xu)。2013年6月(yue)11日(ri)(ri)，“伊(yi)麗莎(sha)白女王(wang)”號(hao)(hao)最(zui)后(hou)(hou)一個完(wan)工(gong)的(de)分(fen)(fen)段(duan)-編(bian)號(hao)(hao)14號(hao)(hao)的(de)后(hou)(hou)艦(jian)島(dao)(dao)在(zai)(zai)戈文造(zao)船(chuan)廠完(wan)工(gong)，此分(fen)(fen)段(duan)重(zhong)750噸，高度超過30m，總(zong)共分(fen)(fen)為110個隔間，其內鋪設44000m以上的(de)電(dian)纜線；6月(yue)16日(ri)(ri)，后(hou)(hou)艦(jian)島(dao)(dao)分(fen)(fen)段(duan)由水路運抵羅賽斯，隨后(hou)(hou)在(zai)(zai)6月(yue)28日(ri)(ri)安裝(zhuang)在(zai)(zai)艦(jian)體上。2013年11月(yue)11日(ri)(ri)，“伊(yi)麗莎(sha)白女王(wang)”號(hao)(hao)的(de)滑躍(yue)甲板安裝(zhuang)完(wan)成(cheng)。
2014年1月，“伊(yi)麗莎白女王”號的(de)S1850M對空搜索雷達(da)(da)安裝完成，同(tong)時(shi)2號艦“威爾士親王”號的(de)艦首(shou)船段進(jin)入羅賽斯造船廠進(jin)行組(zu)裝。2014年7月1日，皇家海軍“卓越”號（HMS Illustrious CV-06）航(hang)空母艦抵(di)達(da)(da)羅賽斯造船廠，準備參(can)加“伊(yi)麗莎白女王”號的(de)下水典禮(li)。
2014年7月4日，“伊麗莎(sha)白女(nv)王(wang)”號(hao)在羅塞斯(si)造船廠舉行命名(ming)下水儀式(shi)，英(ying)國伊麗莎(sha)白女(nv)王(wang)二世出席(xi)典禮(li)，親(qin)自為以她名(ming)字(zi)命名(ming)的戰艦命名(ming)，并在船頭(tou)敲碎(sui)蘇格蘭(lan)威士忌。英(ying)女(nv)王(wang)丈夫愛(ai)丁堡公爵、英(ying)國首相卡梅倫(lun)、英(ying)國國防(fang)大臣哈蒙(meng)德(de)、蘇格蘭(lan)政府首席(xi)大臣薩蒙(meng)德(de)和(he)(he)英(ying)國前首相戈登·布(bu)朗，以及約3500名(ming)設計和(he)(he)建(jian)造人員參加了(le)儀式(shi)。下水后(hou)，女(nv)王(wang)號(hao)航空(kong)母艦將(jiang)在船廠碼(ma)頭(tou)靠(kao)泊進行舾裝(zhuang)。
2014年7月(yue)17日，“伊麗(li)莎(sha)白女王”號航空母(mu)(mu)艦(jian)首次出塢。2014年7月(yue)28日，2號艦(jian)“威爾士(shi)親王”號的(de)一個大型分段離開戈文造船廠(chang)，被運往(wang)羅塞斯造船廠(chang)準(zhun)備進行最后的(de)總裝。2014年9月(yue)，“伊麗(li)莎(sha)白女王”號航母(mu)(mu)成功(gong)完成了的(de)傾(qing)斜試驗，以確(que)(que)定(ding)其準(zhun)確(que)(que)的(de)重量和(he)重心位置。
2015年(nian)(nian)11月(yue)23日，英國政府(fu)發布了《2015年(nian)(nian)防(fang)務與安全(quan)戰(zhan)略審查報告》，確認了伊麗(li)莎白(bai)女王級航(hang)母(mu)將(jiang)具有強大的(de)兩(liang)棲作戰(zhan)能(neng)力，并承諾將(jiang)采購138架F-35戰(zhan)斗機，其中的(de)24架將(jiang)在2023年(nian)(nian)之前配置到航(hang)空母(mu)艦上。2015年(nian)(nian)12月(yue)，“伊麗(li)莎白(bai)女王”號(hao)航(hang)母(mu)的(de)主動(dong)力裝置MT30燃氣輪機首次成功點火。
2016年(nian)4月20日，“威(wei)爾士親(qin)王(wang)”號已經完成80%的工作量，計劃2017年(nian)下(xia)半年(nian)下(xia)水，2019年(nian)交(jiao)付皇家海軍(jun)，2023年(nian)形成作戰能力(li)。
2017年(nian)6月26日，“伊麗莎白女王”號(hao)航(hang)空母艦于當地時間周一正式下水試(shi)(shi)航(hang)，從蘇格蘭的羅(luo)塞斯出(chu)發，在蘇格蘭的東北海(hai)(hai)岸進行了首次(ci)為期六周的海(hai)(hai)上(shang)試(shi)(shi)驗對未來(lai)的旗艦基礎系統進行初步(bu)測(ce)試(shi)(shi)，之后一直進行海(hai)(hai)試(shi)(shi)及(ji)訓(xun)練，還與美國海(hai)(hai)軍“喬治·布什”號(hao)航(hang)母編(bian)隊進行了聯合訓(xun)練。2017年(nian)8月16日，英國皇(huang)家(jia)海(hai)(hai)軍“伊麗莎白女王”號(hao)航(hang)母在結束(shu)了海(hai)(hai)試(shi)(shi)，首次(ci)返回其位(wei)于英國南(nan)部的母港樸(pu)茨茅斯，現場有多(duo)艘船只出(chu)港迎接(jie)。
2017年10月30日，英國皇家海軍首(shou)艘伊麗(li)莎(sha)白(bai)女王(wang)級航母“伊麗(li)莎(sha)白(bai)女王(wang)”號，從樸茨(ci)茅斯軍港啟航，開始進行第(di)二(er)次海上試航測試。
2017年12月7日，在(zai)英國(guo)樸茨茅斯港，英國(guo)海(hai)軍“伊(yi)麗莎白(bai)女王”號航(hang)母(mu)舉行服役儀式。英國(guo)女王伊(yi)麗莎白(bai)二世親自登上這艘以她(ta)命名的(de)航(hang)母(mu)，并出席典(dian)禮(li)。“伊(yi)麗莎白(bai)女王”號不(bu)僅填補了英國(guo)近年來(lai)的(de)航(hang)母(mu)空缺，而且也以6.5萬(wan)噸(dun)的(de)滿載(zai)排水量，創造了英國(guo)海(hai)軍航(hang)母(mu)噸(dun)位的(de)最(zui)高紀(ji)錄。
2017年12月21日，伊麗莎白女王(wang)級二號艦(jian)“威爾士親王(wang)”號離開蘇格蘭(lan)羅塞斯造船廠(chang)1號干船塢下水，被拖至(zhi)舾裝碼頭。
2018年3月，伊麗莎白女王號(hao)展(zhan)開首(shou)次(ci)遠航(hang)測試訓(xun)(xun)練，在回航(hang)途(tu)中與“春潮”號(hao)嘗試了首(shou)次(ci)海(hai)上補給，但因(yin)天(tian)氣惡劣訓(xun)(xun)練未能完成。
艦島
英國對于航空母艦的設計有過許多貢獻，全通甲板、斜角甲板、蒸汽彈射器、助降燈和噴氣式飛機上艦等都是英國(guo)人的(de)(de)(de)發明。在伊麗莎白女(nv)王級(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)母(mu)上(shang)，英國(guo)人使用了(le)軍艦(jian)(jian)(jian)(jian)前(qian)后兩個島(dao)式上(shang)層建(jian)筑的(de)(de)(de)獨特外觀(guan)。對(dui)此種(zhong)布局英國(guo)早在設(she)(she)計(ji)(ji)馬耳他級(ji)大型航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)時(shi)就打(da)算使用，在后來的(de)(de)(de)1952年型航(hang)(hang)(hang)(hang)母(mu)上(shang)再度出現(xian)過這種(zhong)設(she)(she)計(ji)(ji)。由于兩種(zhong)軍艦(jian)(jian)(jian)(jian)最(zui)終(zhong)未能建(jian)造，“伊麗莎白女(nv)王”號航(hang)(hang)(hang)(hang)母(mu)便是(shi)世界(jie)上(shang)第一(yi)艘(sou)采用雙艦(jian)(jian)(jian)(jian)島(dao)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)母(mu)。雙艦(jian)(jian)(jian)(jian)島(dao)將(jiang)分擔(dan)島(dao)式上(shang)層建(jian)筑的(de)(de)(de)功能，靠近(jin)艦(jian)(jian)(jian)(jian)艏的(de)(de)(de)前(qian)部(bu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)島(dao)主要(yao)(yao)安(an)裝有(you)航(hang)(hang)(hang)(hang)海、導航(hang)(hang)(hang)(hang)、遠程探測和(he)警戒、編隊通信設(she)(she)備，最(zui)醒(xing)目(mu)的(de)(de)(de)是(shi)S1850M遠程雷達(da)，將(jiang)擔(dan)負(fu)航(hang)(hang)(hang)(hang)行駕駛等指(zhi)揮控制(zhi)任(ren)務，同(tong)美國(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)母(mu)一(yi)樣，艦(jian)(jian)(jian)(jian)長和(he)司令部(bu)職權及戰位分置。后部(bu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)島(dao)上(shang)主要(yao)(yao)安(an)裝有(you)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)指(zhi)揮、艦(jian)(jian)(jian)(jian)機通信、電子對(dui)抗等設(she)(she)備，最(zui)明顯的(de)(de)(de)是(shi)997型中(zhong)程雷達(da)和(he)可(ke)傾斜放(fang)倒的(de)(de)(de)主桅桿，主要(yao)(yao)擔(dan)負(fu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)載(zai)機飛行控制(zhi)和(he)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)管制(zhi)任(ren)務。每座艦(jian)(jian)(jian)(jian)島(dao)內部(bu)都設(she)(she)有(you)武(wu)器升降機，艦(jian)(jian)(jian)(jian)島(dao)和(he)右舷邊之間有(you)一(yi)過道，可(ke)以轉(zhuan)運武(wu)器彈藥，互不干涉(she)影響。
“伊(yi)麗莎白女(nv)王”號航(hang)母(mu)(mu)(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)雙艦(jian)(jian)島(dao)(dao)設(she)計(ji)可(ke)以(yi)讓燃氣(qi)輪機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)布置更加合理，由于(yu)航(hang)母(mu)(mu)(mu)(mu)配置了2臺(tai)(tai)燃氣(qi)輪機(ji)，每臺(tai)(tai)燃氣(qi)輪機(ji)都需要有較大(da)(da)體積(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)排氣(qi)管道。設(she)置2個艦(jian)(jian)島(dao)(dao)，每個艦(jian)(jian)島(dao)(dao)下(xia)面(mian)可(ke)以(yi)布置1臺(tai)(tai)，對(dui)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)管道可(ke)以(yi)分別布置在各自對(dui)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)艦(jian)(jian)島(dao)(dao)內(nei)部，占用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)飛(fei)行(xing)甲板下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間也(ye)(ye)較少。另外雙艦(jian)(jian)島(dao)(dao)可(ke)以(yi)減(jian)小島(dao)(dao)式(shi)(shi)上(shang)層(ceng)建筑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)體積(ji)和占用(yong)飛(fei)行(xing)甲板的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)面(mian)積(ji)，燃氣(qi)輪機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)和排氣(qi)系統相(xiang)對(dui)比較復(fu)雜，如果缺少優化設(she)計(ji)，像無(wu)敵級航(hang)空(kong)母(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)那(nei)樣，2座異常高(gao)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)煙(yan)囪，導致(zhi)航(hang)母(mu)(mu)(mu)(mu)上(shang)層(ceng)建筑體型(xing)龐(pang)大(da)(da)，飛(fei)行(xing)甲板也(ye)(ye)非常狹窄(zhai)。泰雷(lei)茲集團認為(wei)這種設(she)計(ji)形式(shi)(shi)所占航(hang)母(mu)(mu)(mu)(mu)甲板的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)面(mian)積(ji)是最小的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，而且(qie)風洞試驗結果表(biao)明，這種配置方式(shi)(shi)也(ye)(ye)減(jian)少了對(dui)后部飛(fei)行(xing)甲板的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)流(liu)影響。
從另一個(ge)角(jiao)度(du)來說(shuo)，航母(mu)艦(jian)(jian)島(dao)(dao)上需要配置多種雷(lei)(lei)達、通信系統及電(dian)子(zi)戰系統天(tian)線(xian)，這些如果都安(an)裝在(zai)(zai)一個(ge)面(mian)積不(bu)大的(de)艦(jian)(jian)島(dao)(dao)頂部(bu)(bu)，會存在(zai)(zai)電(dian)磁兼容問題，雙艦(jian)(jian)島(dao)(dao)則(ze)會避免出(chu)現這種問題，不(bu)至于讓多種電(dian)子(zi)設備相(xiang)互干擾。這種設計還可以有(you)效降低(di)單(dan)一艦(jian)(jian)島(dao)(dao)受創后(hou)導致航母(mu)喪失全部(bu)(bu)作戰能力的(de)風(feng)險。此外，英國在(zai)(zai)雙艦(jian)(jian)島(dao)(dao)設計時還考慮了(le)降低(di)雷(lei)(lei)達信號(hao)特(te)征的(de)隱身性能要求，其(qi)外觀總的(de)來說(shuo)是下面(mian)水平截(jie)面(mian)小，上面(mian)截(jie)面(mian)大，明(ming)顯(xian)呈現出(chu)傾斜(xie)度(du)，艦(jian)(jian)島(dao)(dao)上半截(jie)還部(bu)(bu)分呈現出(chu)金字塔狀。這有(you)利于進一步降低(di)飛行甲(jia)板的(de)占用面(mian)積，并讓后(hou)艦(jian)(jian)島(dao)(dao)內排(pai)出(chu)的(de)煙氣向艦(jian)(jian)體一側涌出(chu)。
“伊麗莎(sha)白(bai)女王”號航母的雙艦島設(she)計使得單個艦島的重量和(he)尺寸大幅(fu)降低，對船廠能(neng)力要(yao)求相(xiang)應降低，而(er)且雙島異地并行建造也能(neng)有(you)效壓縮周期，這對于(yu)英(ying)國造船業而(er)言意義重大。
甲板
伊麗莎白女王級的飛行甲板總面積約16000平方米，涂有防滑抗熱涂裝，艦首設有一個仰角12度的滑躍甲板，起飛(fei)(fei)區長約162米(mi)，寬18米(mi)，跑道末端(duan)設(she)有一個(ge)(ge)導流板(ban)(ban)(ban)，防止飛(fei)(fei)機(ji)(ji)起(qi)(qi)飛(fei)(fei)時，傷及甲板(ban)(ban)(ban)工(gong)作(zuo)(zuo)人員(yuan)，整(zheng)個(ge)(ge)飛(fei)(fei)行甲板(ban)(ban)(ban)規(gui)劃有六個(ge)(ge)直升機(ji)(ji)起(qi)(qi)降(jiang)點；如果將整(zheng)個(ge)(ge)飛(fei)(fei)行甲板(ban)(ban)(ban)的260m縱深(shen)都作(zuo)(zuo)為起(qi)(qi)飛(fei)(fei)助(zhu)跑距(ju)離，則能(neng)(neng)讓(rang)固定翼飛(fei)(fei)機(ji)(ji)在(zai)滿(man)載情況下(xia)起(qi)(qi)飛(fei)(fei)。滑躍(yue)甲板(ban)(ban)(ban)為英(ying)國(guo)航空(kong)母艦(jian)一貫的設(she)計，只占(zhan)據飛(fei)(fei)行甲板(ban)(ban)(ban)前端(duan)的一半，另(ling)一半用于停放飛(fei)(fei)機(ji)(ji)。作(zuo)(zuo)為英(ying)國(guo)第二代滑躍(yue)起(qi)(qi)飛(fei)(fei)、垂直降(jiang)落型航母的伊麗莎白女王級，沿襲了(le)許(xu)多無敵(di)級航空(kong)母艦(jian)的設(she)計理念，再加上使(shi)用美(mei)國(guo)制造的具有極(ji)佳(jia)短距(ju)起(qi)(qi)飛(fei)(fei)能(neng)(neng)力的F-35B戰斗(dou)機(ji)(ji)，使(shi)該級航母的起(qi)(qi)降(jiang)效率和作(zuo)(zuo)戰能(neng)(neng)力十分(fen)突出。
伊麗莎白女王級(ji)的(de)飛行(xing)(xing)甲板配置兩(liang)座舷(xian)側(ce)(ce)(ce)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)，均位(wei)于(yu)右舷(xian)，一(yi)座設(she)在(zai)兩(liang)艦(jian)島(dao)之(zhi)間，另一(yi)座位(wei)于(yu)艦(jian)尾右側(ce)(ce)(ce)，設(she)置舷(xian)側(ce)(ce)(ce)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)可(ke)以(yi)不(bu)占用起飛區和著(zhu)艦(jian)區，有利(li)于(yu)提高航母(mu)運(yun)行(xing)(xing)效率。兩(liang)座升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)的(de)載(zai)重能(neng)力為70噸級(ji)，一(yi)次(ci)可(ke)以(yi)運(yun)送2架F-35B戰斗機(ji)(ji)(ji)，能(neng)在(zai)60秒(miao)內將飛機(ji)(ji)(ji)從機(ji)(ji)(ji)庫運(yun)送至飛行(xing)(xing)甲板。另外舷(xian)側(ce)(ce)(ce)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)內側(ce)(ce)(ce)開口大，外側(ce)(ce)(ce)開口小，有利(li)于(yu)減少航母(mu)上浪，與傳統舷(xian)側(ce)(ce)(ce)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)相比，還有利(li)于(yu)增加艦(jian)體強度或者降(jiang)(jiang)低設(she)計難(nan)度。雖然進出機(ji)(ji)(ji)庫不(bu)如美國或法國航母(mu)方便(bian)，但考慮到載(zai)機(ji)(ji)(ji)不(bu)多、作戰強度不(bu)是很大的(de)情(qing)況下，此種設(she)計完全(quan)可(ke)以(yi)接受(shou)。
結構
伊麗莎白女(nv)王級從(cong)底艙(cang)至上(shang)(shang)層(ceng)建筑共劃分(fen)(fen)為14層(ceng)甲板(ban)，其中主艦(jian)體內有(you)9層(ceng)，自艏向艉由18道水(shui)密隔艙(cang)分(fen)(fen)割成19個(ge)水(shui)密艙(cang)段。艦(jian)體中上(shang)(shang)部靠(kao)上(shang)(shang)位(wei)置是下甲板(ban)機(ji)庫，長約163米，寬約26米，層(ceng)高約7.1米，面積約4200平方米，設有(you)20個(ge)飛機(ji)修護區，能容納24架(jia)(jia)(jia)F-35B和(he)10架(jia)(jia)(jia)EH-101“灰背隼”直升(sheng)機(ji)，或者(zhe)26架(jia)(jia)(jia)海(hai)鷂系列戰斗機(ji)，或是45架(jia)(jia)(jia)“海(hai)王”等級的(de)中型直升(sheng)機(ji)。
為了提高艦載機(ji)的(de)出動架次率，伊(yi)麗(li)莎(sha)白女(nv)王級的(de)甲(jia)板作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)將采用“一(yi)(yi)站式補給、武(wu)器裝填”概念(nian)，在(zai)甲(jia)板上設置幾(ji)個類似汽車維修(xiu)的(de)“地溝”，飛(fei)(fei)機(ji)可以在(zai)一(yi)(yi)處同時完成(cheng)燃(ran)料補給、掛(gua)載彈藥等作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)，這樣有利于(yu)節省甲(jia)板空(kong)間(jian)和(he)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)時間(jian)，而(er)無敵級航(hang)母都是分(fen)別(bie)在(zai)基礎完成(cheng)這些作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)的(de)。伊(yi)麗(li)莎(sha)白女(nv)王級被要求能在(zai)15分(fen)鐘(zhong)內讓24架航(hang)空(kong)器起飛(fei)(fei)，24分(fen)鐘(zhong)內回收24架航(hang)空(kong)器。
伊(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)麗(li)莎(sha)白(bai)女王(wang)級首次(ci)在大(da)型航(hang)(hang)(hang)(hang)母(mu)上(shang)(shang)使用(yong)了燃氣輪(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，并成為(wei)世界(jie)上(shang)(shang)第一(yi)艘采(cai)用(yong)IFEP綜合電(dian)(dian)力(li)(li)(li)推(tui)進系統的(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)母(mu)，雖(sui)(sui)然與傳(chuan)統的(de)(de)(de)蒸汽輪(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)傳(chuan)動(dong)(dong)相比(bi)，這種先進動(dong)(dong)力(li)(li)(li)系統在功(gong)(gong)(gong)率方(fang)面還有(you)(you)差(cha)距(ju)，但在系統占艦(jian)(jian)(jian)內體積比(bi)例、動(dong)(dong)力(li)(li)(li)系統重量、動(dong)(dong)力(li)(li)(li)分配靈活性等方(fang)面有(you)(you)很大(da)優勢。伊(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)麗(li)莎(sha)白(bai)女王(wang)級主機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)采(cai)用(yong)了兩(liang)臺(tai)(tai)羅爾(er)斯(si)·羅伊(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)斯(si)生(sheng)產的(de)(de)(de)單(dan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)功(gong)(gong)(gong)率36兆(zhao)(zhao)瓦(wa)的(de)(de)(de)MT30燃氣輪(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，未來該(gai)燃氣輪(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)功(gong)(gong)(gong)率有(you)(you)望提高到(dao)40兆(zhao)(zhao)瓦(wa)。艦(jian)(jian)(jian)體上(shang)(shang)兩(liang)個(ge)輪(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)艙分開(kai)布置(zhi)，每個(ge)艦(jian)(jian)(jian)島(dao)下設置(zhi)一(yi)個(ge)，相距(ju)較遠(yuan)，這樣可縮(suo)短煙道，而且(qie)有(you)(you)利于(yu)提高航(hang)(hang)(hang)(hang)母(mu)的(de)(de)(de)生(sheng)存能力(li)(li)(li)。伊(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)麗(li)莎(sha)白(bai)女王(wang)級的(de)(de)(de)巡航(hang)(hang)(hang)(hang)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)來源是(shi)(shi)(shi)(shi)瓦(wa)錫蘭（Wartsila）公(gong)司生(sheng)產的(de)(de)(de)兩(liang)臺(tai)(tai)單(dan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)功(gong)(gong)(gong)率11兆(zhao)(zhao)瓦(wa)的(de)(de)(de)16V38B柴(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組，發(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組也是(shi)(shi)(shi)(shi)瓦(wa)錫蘭公(gong)司生(sheng)產的(de)(de)(de)兩(liang)臺(tai)(tai)單(dan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)功(gong)(gong)(gong)率9兆(zhao)(zhao)瓦(wa)的(de)(de)(de)12V38B柴(chai)(chai)油(you)發(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組。主動(dong)(dong)力(li)(li)(li)最大(da)輸出功(gong)(gong)(gong)率在108兆(zhao)(zhao)瓦(wa)以上(shang)(shang)，其中80兆(zhao)(zhao)瓦(wa)用(yong)于(yu)驅動(dong)(dong)四臺(tai)(tai)法(fa)國(guo)科(ke)孚德機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)(dian)（Converteam）公(gong)司生(sheng)產的(de)(de)(de)先進感應電(dian)(dian)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。英國(guo)皇家海(hai)軍45型驅逐艦(jian)(jian)(jian)與美國(guo)朱姆沃爾(er)特級驅逐艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)力(li)(li)(li)推(tui)進系統，也都采(cai)用(yong)了科(ke)孚德機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)(dian)公(gong)司生(sheng)產的(de)(de)(de)先進感應電(dian)(dian)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。伊(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)麗(li)莎(sha)白(bai)女王(wang)級的(de)(de)(de)最大(da)航(hang)(hang)(hang)(hang)速(su)約(yue)為(wei)27節，雖(sui)(sui)然最高航(hang)(hang)(hang)(hang)速(su)低于(yu)航(hang)(hang)(hang)(hang)母(mu)一(yi)般應具備(bei)的(de)(de)(de)30節左右航(hang)(hang)(hang)(hang)速(su)的(de)(de)(de)標(biao)準，但是(shi)(shi)(shi)(shi)能夠滿(man)足裝(zhuang)備(bei)彈射器的(de)(de)(de)常規(gui)航(hang)(hang)(hang)(hang)母(mu)起(qi)降飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)要求，對于(yu)短距(ju)滑躍起(qi)飛(fei)而言也不(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)問題。
伊麗莎白女(nv)(nv)王級的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)推進裝置為(wei)雙(shuang)軸(zhou)雙(shuang)5葉大側斜螺旋槳，每軸(zhou)由兩個(ge)電(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)(ji)驅動(dong)，兩電(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)(ji)可(ke)單獨分割操作，需(xu)(xu)要高(gao)功率輸出時(shi)則(ze)串聯(lian)使(shi)用(yong)(yong)。伊麗莎白女(nv)(nv)王級雖然依舊采(cai)用(yong)(yong)傳(chuan)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)系(xi)(xi)(xi)來驅動(dong)艦體(ti)，但其軸(zhou)系(xi)(xi)(xi)較短，不再(zai)像常規艦只那樣依賴長軸(zhou)系(xi)(xi)(xi)連(lian)接整套動(dong)力(li)(li)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，取(qu)消(xiao)了(le)傳(chuan)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主機(ji)(ji)(ji)艙(cang)(cang)、巡(xun)航(hang)柴油(you)機(ji)(ji)(ji)艙(cang)(cang)和(he)齒輪箱艙(cang)(cang)，推進電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)、軸(zhou)系(xi)(xi)(xi)和(he)舵系(xi)(xi)(xi)都集(ji)中在艇艉三個(ge)相(xiang)對不大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)縱向水密(mi)艙(cang)(cang)段內。由于(yu)動(dong)力(li)(li)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)創(chuang)新，使(shi)設(she)計人員(yuan)更從(cong)容(rong)、合(he)理(li)地安排各種艙(cang)(cang)室和(he)機(ji)(ji)(ji)電(dian)(dian)設(she)備(bei)等，合(he)理(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)燃(ran)料(liao)艙(cang)(cang)布置使(shi)該艦的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)燃(ran)油(you)裝載(zai)量(liang)滿足了(le)10000海里/18節(jie)(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)續航(hang)力(li)(li)要求。綜合(he)電(dian)(dian)力(li)(li)推進系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)更容(rong)易實現自動(dong)化，操作靈活(huo)，同(tong)時(shi)也為(wei)將來使(shi)用(yong)(yong)電(dian)(dian)磁彈射系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)提供了(le)可(ke)能。MT30燃(ran)氣(qi)輪機(ji)(ji)(ji)還采(cai)用(yong)(yong)了(le)模塊化結(jie)構，更換(huan)(huan)時(shi)可(ke)連(lian)同(tong)外殼(ke)一起取(qu)出，換(huan)(huan)上備(bei)用(yong)(yong)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)即(ji)可(ke)；維修(xiu)時(shi)不需(xu)(xu)拆(chai)卸(xie)(xie)整機(ji)(ji)(ji)，且(qie)各模塊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計均已預設(she)了(le)安裝時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)平衡校準，拆(chai)卸(xie)(xie)、換(huan)(huan)裝模塊后(hou)無須(xu)重(zhong)新校正(zheng)，因(yin)此扣除冷機(ji)(ji)(ji)時(shi)間外，平均修(xiu)理(li)時(shi)間僅為(wei)4小時(shi)，大幅度(du)節(jie)(jie)約了(le)工時(shi)。
防御
伊麗莎白女王級(ji)的(de)(de)電(dian)(dian)子(zi)(zi)系統(tong)(tong)與(yu)武(wu)(wu)器(qi)裝備(bei)礙于預算拮據而相當(dang)精簡。其艦身沒有直接用于防(fang)(fang)御(yu)的(de)(de)裝甲，在重要部位可能有加厚鋼板和凱夫拉(la)復合材料，以(yi)防(fang)(fang)彈片造成的(de)(de)損傷。單艦點(dian)防(fang)(fang)御(yu)自衛(wei)武(wu)(wu)器(qi)包括三座(zuo)美(mei)制MK-15 Block 1B密集陣近(jin)程(cheng)防(fang)(fang)御(yu)武(wu)(wu)器(qi)系統(tong)(tong)，以(yi)及四座(zuo)DS30B型30毫米艦炮。此外，艦上還將布置箔條、誘餌以(yi)及電(dian)(dian)子(zi)(zi)干擾裝備(bei)等(deng)軟殺傷裝備(bei)。
艦載機
伊麗莎白(bai)女王(wang)級(ji)最多(duo)能容(rong)納36至40架(jia)(jia)(jia)(jia)艦載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，包括4架(jia)(jia)(jia)(jia)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)(he)36架(jia)(jia)(jia)(jia)F-35戰斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)B型，機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)最多(duo)可容(rong)納兩(liang)個(ge)中隊(dui)(dui)共25架(jia)(jia)(jia)(jia)F-35B。艦載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)有多(duo)種編制，在(zai)(zai)平(ping)時狀態下(xia)，艦上(shang)編制一個(ge)中隊(dui)(dui)9至12架(jia)(jia)(jia)(jia)F-35B、4架(jia)(jia)(jia)(jia)加(jia)裝(zhuang)MASC的預警直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)與6架(jia)(jia)(jia)(jia)多(duo)用(yong)途“灰(hui)背隼（Merlin）”EH-101直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),，并另外配(pei)置(zhi)1至2架(jia)(jia)(jia)(jia)通用(yong)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)執行垂直(zhi)(zhi)(zhi)補給或(huo)海(hai)面搜(sou)救任務；在(zai)(zai)危機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時期或(huo)北約重要演習中，伊麗莎白(bai)女王(wang)級(ji)將采用(yong)“打(da)擊(ji)編制”，搭(da)載(zai)兩(liang)個(ge)中隊(dui)(dui)共30架(jia)(jia)(jia)(jia)F-35B（實(shi)編可能只(zhi)有18至24架(jia)(jia)(jia)(jia)）、4架(jia)(jia)(jia)(jia)MASC預警直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)(he)6架(jia)(jia)(jia)(jia)EH-101反潛直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。在(zai)(zai)實(shi)際作戰時，伊麗莎白(bai)女王(wang)級(ji)將把對(dui)敵國陸地打(da)擊(ji)能力提升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)到最大，搭(da)在(zai)(zai)兩(liang)個(ge)中隊(dui)(dui)共36架(jia)(jia)(jia)(jia)F-35B以及4架(jia)(jia)(jia)(jia)MASC預警機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，不(bu)搭(da)載(zai)EH-101反潛直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)；在(zai)(zai)兩(liang)棲突擊(ji)模式(shi)下(xia)，艦上(shang)全部裝(zhuang)載(zai)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，可選(xuan)擇混(hun)合編組（18架(jia)(jia)(jia)(jia)EH-101運輸直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、6架(jia)(jia)(jia)(jia)“支(zhi)奴(nu)干”CH-47運輸直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、6架(jia)(jia)(jia)(jia)“阿帕(pa)奇(qi)”AH-64武裝(zhuang)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、4架(jia)(jia)(jia)(jia)監視(shi)海(hai)洋用(yong)的UAV無(wu)人機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)或(huo)“守望者”無(wu)人偵察機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)或(huo)25架(jia)(jia)(jia)(jia)CH-47直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。
伊麗莎白女王級預警機還沒有確定，美國的E-2C“鷹眼”改進型由于沒有彈射器和攔阻索，暫時無法使用；“灰背隼”直升機預(yu)警(jing)型的(de)(de)高空性能(neng)和飛(fei)行速(su)度不能(neng)滿(man)足(zu)作戰(zhan)需(xu)求；美國(guo)(guo)V-22“魚鷹”傾轉翼飛(fei)機的(de)(de)派(pai)生型還(huan)處于研制階段。因此(ci)英國(guo)(guo)沒(mei)有可(ke)滿(man)足(zu)要求的(de)(de)早(zao)期預(yu)警(jing)機，此(ci)外，英國(guo)(guo)海軍沒(mei)有艦(jian)載(zai)空中加油機和電子戰(zhan)飛(fei)機，這種情況下(xia)，F-35B的(de)(de)作戰(zhan)性能(neng)將大打折扣。伊麗莎白(bai)(bai)女王(wang)級(ji)艦(jian)載(zai)機的(de)(de)設計(ji)運用能(neng)力是每(mei)(mei)(mei)日(ri)(ri)平均(jun)最(zui)多(duo)起降約150架(jia)(jia)次(ci)(ci)(ci)(ci)。計(ji)算標準是每(mei)(mei)(mei)次(ci)(ci)(ci)(ci)攻(gong)擊(ji)的(de)(de)周期2小時，由(you)12架(jia)(jia)戰(zhan)機編成的(de)(de)攻(gong)擊(ji)部(bu)隊，每(mei)(mei)(mei)天出(chu)動12波次(ci)(ci)(ci)(ci)。在搭載(zai)36架(jia)(jia)F-35B的(de)(de)情況下(xia)，伊麗莎白(bai)(bai)女王(wang)級(ji)在作戰(zhan)首(shou)日(ri)(ri)必須出(chu)動108架(jia)(jia)次(ci)(ci)(ci)(ci)的(de)(de)戰(zhan)斗機，接近美國(guo)(guo)九萬噸超級(ji)航空母(mu)艦(jian)的(de)(de)平均(jun)每(mei)(mei)(mei)日(ri)(ri)出(chu)擊(ji)架(jia)(jia)次(ci)(ci)(ci)(ci)；接下(xia)來的(de)(de)10天維持每(mei)(mei)(mei)天平均(jun)72架(jia)(jia)次(ci)(ci)(ci)(ci)，再下(xia)來的(de)(de)20天仍(reng)可(ke)維持每(mei)(mei)(mei)日(ri)(ri)36架(jia)(jia)次(ci)(ci)(ci)(ci)；總計(ji)在開戰(zhan)的(de)(de)前五(wu)天內(nei)，伊麗莎白(bai)(bai)女王(wang)級(ji)最(zui)多(duo)能(neng)出(chu)動396架(jia)(jia)次(ci)(ci)(ci)(ci)，而(er)無敵(di)級(ji)則(ze)只能(neng)出(chu)動50至60架(jia)(jia)次(ci)(ci)(ci)(ci)。
伊麗(li)莎白女王級(ji)主雷(lei)達(da)(da)使用(yong)997型“工匠”中程三(san)坐標多功(gong)能雷(lei)達(da)(da)，該雷(lei)達(da)(da)還包含有45型驅逐艦(jian)上安(an)裝的(de)“桑普森”多功(gong)能雷(lei)達(da)(da)的(de)電(dian)子(zi)子(zi)系(xi)(xi)統，其設計可靠性更(geng)強，并降低了維護需(xu)求(qiu)；將(jiang)采用(yong)泰雷(lei)茲集團生產的(de)S1850M遠程電(dian)子(zi)掃描搜(sou)索雷(lei)達(da)(da)作為主要(yao)(yao)對空(kong)雷(lei)達(da)(da)，還將(jiang)安(an)裝SMART-L多用(yong)途(tu)雷(lei)達(da)(da)，超電(dian)子(zi)系(xi)(xi)列2500型電(dian)光學系(xi)(xi)統（EOS）和聲光導航（NLSS）信號(hao)系(xi)(xi)統。對于航母(mu)而言最重(zhong)要(yao)(yao)的(de)戰(zhan)斗(dou)力要(yao)(yao)素還是艦(jian)載機(ji)，而不(bu)是艦(jian)上搭載的(de)其他武器或電(dian)子(zi)系(xi)(xi)統，因此電(dian)子(zi)武裝系(xi)(xi)統只(zhi)要(yao)(yao)能滿(man)足航空(kong)母(mu)艦(jian)作戰(zhan)的(de)基本要(yao)(yao)求(qiu)即可。
伊(yi)麗莎白女王級為了最大幅(fu)度(du)地降(jiang)低人(ren)力需(xu)求，盡(jin)可(ke)能提高自動化(hua)程度(du)，使用更多機(ji)械設施來減少彈藥搬運/掛載(zai)作(zuo)業所需(xu)的人(ren)力。同(tong)時也在艦上人(ren)員(yuan)的日常管理方(fang)面采用了許多方(fang)法，例如機(ji)械化(hua)的倉儲設施、將廚房減少為一個、同(tong)時為軍官與士(shi)兵供餐、以可(ke)重復使用的杯子盛裝飲料而(er)不供應(ying)易開罐以減少垃圾。
基本參數
艦長 280米
艦寬 73米
吃水線長 /
吃水線寬 39米
吃水深度 11米（一(yi)說9.9米）
標準排水(shui)量 64000/65000噸
滿載排水量 /
飛行(xing)甲板 長280米(mi)，約16000平方(fang)米(mi)
機(ji)庫面積(ji) 約4200平方米，設有20個(ge)飛機(ji)修護區(qu)，兩部舷側(ce)升降機(ji)
艦員編(bian)制 1600人（包括航空人員）
參考性能
航速 25-27節
續航(hang)力 10000海(hai)里/18節(jie)
續航時間 /
動力裝置
主機 IFEP綜合電(dian)力推(tui)(tui)進(jin)系統，推(tui)(tui)進(jin)總功率108兆瓦以(yi)上
2臺單機(ji)功率(lv)36兆瓦級的MT30燃氣渦輪機(ji)
2臺單機功(gong)率11兆瓦級(ji)的16V38B柴油機
2臺單機(ji)功率(lv)9兆瓦級的12V38B柴油機(ji)
4臺單機(ji)功(gong)率20兆瓦級的先進感應電動機(ji)
傳(chuan)動 雙軸雙5葉大(da)側斜螺旋槳，槳葉直徑6.7米
武器系統
艦載機 F-35B戰斗機
MASC預警機
EH-101反(fan)潛直升機
EH-101運輸直升機
CH-47運輸直升(sheng)機
AH-64武(wu)裝直升機
UAV無人機或“守望者”無人偵察機
艦炮 MK-15 Block 1B密(mi)集陣(zhen)近(jin)程防御武器系統
DS30B型30毫(hao)米艦炮
導彈 /
舷(xian)號 艦名(ming) 英文艦名(ming) 母港 開工(gong)日期(qi) 下水日期(qi) 服役(yi)日期(qi)
R08 伊麗莎白女王 Queen Elizabeth 樸茨(ci)茅斯 2009.7.7 2014.7.4 2017.12.7
R09 威(wei)爾士親王 Prince of Wales 樸茨茅斯 2011.5.26 2017.12.21 /
伊(yi)麗莎白(bai)女王級(ji)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)是世界上噸位最大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)“滑躍(yue)起(qi)飛、垂直(zhi)降落”型航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)，這種起(qi)降方式此(ci)前只(zhi)有輕型航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)和(he)“兼職(zhi)”航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)美國兩棲攻(gong)擊(ji)艦(jian)(jian)(jian)采用(yong)(yong)。對于大(da)(da)型航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)來(lai)(lai)說，這造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)主要問題(ti)是可用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)固(gu)定翼飛機(ji)受到限制，尤其是無法(fa)(fa)搭(da)載(zai)固(gu)定翼預警機(ji)。但F-35B戰(zhan)斗(dou)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)隱身性(xing)能(neng)、先進電子(zi)系統、強大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)武器搭(da)載(zai)能(neng)力以及伊(yi)麗莎白(bai)女王級(ji)預留的(de)(de)(de)(de)(de)加裝(zhuang)(zhuang)彈射器和(he)攔阻裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)設計則基本(ben)解(jie)決了(le)這個問題(ti)。因此(ci)“伊(yi)麗莎白(bai)女王”號(hao)將(jiang)來(lai)(lai)入役后的(de)(de)(de)(de)(de)實際作戰(zhan)能(neng)力可能(neng)一舉超過裝(zhuang)(zhuang)備米(mi)格-29K戰(zhan)斗(dou)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)印度和(he)俄(e)羅斯（庫茲涅佐夫號(hao)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)將(jiang)使用(yong)(yong)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)米(mi)格-29K戰(zhan)斗(dou)機(ji)）航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)，而與搭(da)載(zai)陣風戰(zhan)斗(dou)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)法(fa)(fa)國戴高樂號(hao)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)和(he)搭(da)載(zai)殲(jian)-15戰(zhan)斗(dou)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)中國遼(liao)寧號(hao)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)相比，則各有所長。
“伊(yi)(yi)麗(li)莎白女王(wang)”號(hao)是英(ying)國(guo)(guo)海軍(jun)首次用(yong)王(wang)室名(ming)(ming)字(zi)命(ming)名(ming)(ming)的(de)航(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)(jian)，在一(yi)戰前(qian)英(ying)國(guo)(guo)曾以“伊(yi)(yi)麗(li)莎白一(yi)世女王(wang)”的(de)名(ming)(ming)字(zi)命(ming)名(ming)(ming)了一(yi)型戰列艦(jian)(jian)(jian)，該(gai)(gai)型戰列艦(jian)(jian)(jian)曾是當時最強大(da)主力艦(jian)(jian)(jian)。如(ru)今用(yong)女王(wang)和王(wang)儲的(de)名(ming)(ming)字(zi)來命(ming)名(ming)(ming)新(xin)型航(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)(jian)，無疑體(ti)現了該(gai)(gai)型航(hang)母(mu)在英(ying)國(guo)(guo)民眾(zhong)心(xin)目中的(de)地位，也(ye)顯示出英(ying)國(guo)(guo)皇家海軍(jun)準備重返“大(da)型航(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)(jian)俱樂部(bu)”的(de)決心(xin)，也(ye)標志著英(ying)國(guo)(guo)海軍(jun)進入了歷(li)史新(xin)階段。
由(you)于受經(jing)濟問(wen)題困(kun)擾，英(ying)(ying)國(guo)(guo)計劃在(zai)(zai)伊(yi)麗莎白女王級(ji)2號艦(jian)(jian)(jian)“威爾士親王”號上先裝備直升(sheng)機(ji)，而暫(zan)不配備固定翼飛機(ji)，這樣(yang)就使(shi)其(qi)變成了一艘超(chao)大號的(de)兩棲(qi)攻擊艦(jian)(jian)(jian)。這樣(yang)的(de)配置可以在(zai)(zai)短期(qi)提升(sheng)英(ying)(ying)國(guo)(guo)的(de)遠洋投(tou)送能力，又(you)能鍛煉艦(jian)(jian)(jian)員，為將(jiang)來“變身航(hang)(hang)空母艦(jian)(jian)(jian)”打(da)下基礎。英(ying)(ying)國(guo)(guo)耗巨資打(da)造(zao)航(hang)(hang)空母艦(jian)(jian)(jian)編隊(dui)，根據(ju)自(zi)身實際情況，以逐步改進(jin)和(he)完善(shan)的(de)方式(shi)(shi)完成“大航(hang)(hang)空母艦(jian)(jian)(jian)之夢”，這種靈活適度(du)的(de)方式(shi)(shi)和(he)做法，非(fei)常值得正(zheng)在(zai)(zai)打(da)造(zao)航(hang)(hang)空母艦(jian)(jian)(jian)編隊(dui)的(de)國(guo)(guo)家借鑒(jian)。而就其(qi)本身而言，也是當今世(shi)界最強大的(de)航(hang)(hang)空母艦(jian)(jian)(jian)之一，完全能滿足英(ying)(ying)國(guo)(guo)在(zai)(zai)未來的(de)作(zuo)戰需要。（中國(guo)(guo)網(wang)，三海一核科普網(wang)，中華人民共和(he)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部）。
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