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戴高樂號(hao)航空母(mu)艦(jian)（英(ying)文(wen)：French aircraft carrier Charles de Gaulle，法(fa)(fa)文(wen)：porte - avions fran?ais charles de gaulle，舷(xian)號(hao)：R91），是法(fa)(fa)國第(di)一艘核動(dong)力航空母(mu)艦(jian)和世界上唯一一艘非美國海(hai)(hai)軍隸下的核動(dong)力航空母(mu)艦(jian)，也是法(fa)(fa)國海(hai)(hai)軍唯一一艘在役航空母(mu)艦(jian)，亦為法(fa)(fa)國海(hai)(hai)軍旗艦(jian)。

戴高(gao)樂號航空(kong)母艦標志著法(fa)國(guo)建立起全歐洲國(guo)家中最完整的(de)國(guo)防工業研發體系，絕(jue)大(da)多(duo)數關鍵性武器(qi)都實現了自主研發生產(chan)，在(zai)(zai)許(xu)多(duo)方面還足以在(zai)(zai)美俄兩(liang)強之(zhi)外獨樹一幟。

戴高(gao)樂(le)(le)號航(hang)空母(mu)(mu)艦是法(fa)(fa)國史上擁(yong)有的第十(shi)艘航(hang)空母(mu)(mu)艦，其命名(ming)源自于(yu)法(fa)(fa)國著(zhu)名(ming)的軍(jun)事(shi)將領(ling)與政治家夏爾·戴高(gao)樂(le)(le)。法(fa)(fa)國2015年(nian)11月(yue)15日(ri)表示將派出戴高(gao)樂(le)(le)號航(hang)母(mu)(mu)，將于(yu)11月(yue)18日(ri)從法(fa)(fa)國啟程(cheng)，于(yu)12月(yue)中旬到達波(bo)斯(si)灣后對抗極端組織“伊斯(si)蘭國”（IS）。2018年(nian)11月(yue)，法(fa)(fa)國國防(fang)部(bu)長帕利宣布(bu)，戴高(gao)樂(le)(le)號航(hang)空母(mu)(mu)艦預計(ji)2040年(nian)退役。

發展沿革

研制背景

20世紀70年(nian)代(dai)末(mo)期開始，法(fa)(fa)國(guo)(guo)海軍(jun)便著(zhu)手規劃(hua)一(yi)(yi)種新型核動(dong)力(li)(li)(li)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)，以接替從1963年(nian)服役的(de)兩(liang)艘(sou)克列孟梭級航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)（Clemenceau class），計(ji)劃(hua)名(ming)(ming)稱為PAN（法(fa)(fa)語“核動(dong)力(li)(li)(li)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)”的(de)縮寫）。受到英國(guo)(guo)同時期正在(zai)規劃(hua)、建(jian)造(zao)無敵級航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)（Invincible class）的(de)影響，法(fa)(fa)國(guo)(guo)海軍(jun)在(zai)1975年(nian)提(ti)(ti)出一(yi)(yi)個名(ming)(ming)為PA-75的(de)2萬噸級小型核動(dong)力(li)(li)(li)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)方案，但(dan)此(ci)方案一(yi)(yi)提(ti)(ti)出便遭到主張發展大(da)甲板(ban)傳(chuan)統起降(jiang)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)法(fa)(fa)國(guo)(guo)海軍(jun)高(gao)層(ceng)人士猛(meng)烈批評；經過多(duo)次(ci)修改后，法(fa)(fa)國(guo)(guo)新一(yi)(yi)代(dai)核航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)最終還是采用傳(chuan)統起降(jiang)設計(ji)。在(zai)1980年(nian)，法(fa)(fa)國(guo)(guo)海軍(jun)正式(shi)確立(li)建(jian)造(zao)核動(dong)力(li)(li)(li)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)政策(ce)。此(ci)種新型核子動(dong)力(li)(li)(li)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)母(mu)(mu)(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)滿載排水量(liang)近(jin)四萬噸，幾乎(hu)是法(fa)(fa)國(guo)(guo)海軍(jun)所(suo)能負擔的(de)最大(da)極限，最初預計(ji)建(jian)造(zao)兩(liang)艘(sou)。

建造沿革

首艦最初打算以(yi)法(fa)國(guo)(guo)歷史上著名的(de)大主教黎塞留（Richelieu）命名，經過數(shu)次變更后成(cheng)為戴(dai)(dai)高(gao)(gao)樂號（FNS Charles De Gaulle R-91）。戴(dai)(dai)高(gao)(gao)樂號的(de)建造(zao)計(ji)劃由于法(fa)國(guo)(guo)政(zheng)府(fu)的(de)改選而一再延(yan)后，直到(dao)1986年(nian)2月(yue)才(cai)由法(fa)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部長簽署(shu)了本艦的(de)建造(zao)命令。在法(fa)國(guo)(guo)武器裝備(bei)、技術部門以(yi)及法(fa)國(guo)(guo)原子能委員會的(de)協助下，法(fa)國(guo)(guo)船舶建造(zao)局(ju)終(zhong)于完成(cheng)了戴(dai)(dai)高(gao)(gao)樂號的(de)設計(ji)工作，并在1987年(nian)11月(yue)24日(ri)切割戴(dai)(dai)高(gao)(gao)樂號的(de)第一塊鋼板，1989年(nian)4月(yue)安放(fang)龍骨，在船塢(wu)內開始(shi)組(zu)裝，1994年(nian)5月(yue)下水。

戴高樂號最初(chu)預(yu)定在(zai)1996年(nian)(nian)服(fu)役以取(qu)代(dai)(dai)(dai)克萊蒙(meng)梭(suo)號（FNS Clemenceau R-98），不過實際上(shang)到(dao)了1999年(nian)(nian)才正式成軍。至于黎塞(sai)留主教(jiao)的名(ming)字(zi)還(huan)是用于原先(xian)規劃的第二(er)艘戴高樂號上(shang)，最初(chu)預(yu)計在(zai)1992年(nian)(nian)開工(gong)，在(zai)2004年(nian)(nian)服(fu)役，以取(qu)代(dai)(dai)(dai)福煦號航空母艦（FNS Foch R-99）；不過后來由于1990年(nian)(nian)代(dai)(dai)(dai)法國(guo)國(guo)防(fang)預(yu)算削減，導致黎塞(sai)留號的建造(zao)計劃被擱(ge)置(zhi)一段時(shi)間，在(zai)2000年(nian)(nian)代(dai)(dai)(dai)初(chu)期(qi)決定重(zhong)新設計，改為傳統動力。

技術特點

設計特點

戴高(gao)樂號(hao)采(cai)用全通式斜角飛(fei)行(xing)(xing)甲(jia)板，位(wei)于(yu)艦(jian)體右舷(xian)的(de)(de)艦(jian)島為一外懸式建筑，這些(xie)都是(shi)典(dian)型的(de)(de)現代傳統起(qi)降(jiang)航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)設計。戴高(gao)樂號(hao)完工(gong)之初飛(fei)行(xing)(xing)甲(jia)板全長(chang)264米，寬64.36米，面(mian)(mian)積共12000平方(fang)米，遠大于(yu)克(ke)列(lie)孟梭(suo)級(ji)航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)的(de)(de)飛(fei)行(xing)(xing)甲(jia)板；不過，受(shou)限于(yu)法國船廠(chang)、船塢(wu)設施的(de)(de)尺寸，實際上戴高(gao)樂號(hao)的(de)(de)水線長(chang)度與(yu)寬度都與(yu)克(ke)萊蒙梭(suo)級(ji)航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)相仿，主(zhu)要是(shi)靠著增(zeng)加飛(fei)行(xing)(xing)甲(jia)板的(de)(de)外擴來增(zeng)加可用面(mian)(mian)積。戴高(gao)樂號(hao)機(ji)(ji)庫(ku)長(chang)138.5米，寬29.4米，高(gao)6.1米，面(mian)(mian)積4600平方(fang)米，可同(tong)時(shi)容納20~25架固定(ding)翼飛(fei)機(ji)(ji)停放、維修，機(ji)(ji)庫(ku)四周設有(you)維修工(gong)廠(chang)與(yu)飛(fei)機(ji)(ji)零件庫(ku)。

位于艦(jian)(jian)身(shen)左(zuo)舷的(de)跑道長(chang)195m（完成修改后），與艦(jian)(jian)身(shen)軸心有(you)8.5度(du)的(de)夾角，其上裝有(you)兩具美制(zhi)C-13蒸汽彈(dan)射器(qi)，以(yi)輪(lun)流(liu)運作的(de)方式(shi)讓(rang)艦(jian)(jian)載機彈(dan)射升空；右(you)舷艦(jian)(jian)島(dao)后方處設(she)有(you)兩具升降(jiang)機，飛(fei)行(xing)甲(jia)板尾端則有(you)三組(zu)降(jiang)落(luo)(luo)(luo)攔阻索以(yi)及一組(zu)在(zai)緊(jin)急時使用(yong)(yong)的(de)攔截(jie)網，以(yi)及全(quan)自動(dong)航空母(mu)艦(jian)(jian)降(jiang)落(luo)(luo)(luo)系統、光學(xue)輔助降(jiang)落(luo)(luo)(luo)系統和DALAS激光輔助降(jiang)落(luo)(luo)(luo)系統，能(neng)讓(rang)以(yi)超過275km/hr的(de)速度(du)降(jiang)落(luo)(luo)(luo)的(de)艦(jian)(jian)載機在(zai)75m內順利停止。兩具彈(dan)射器(qi)交互使用(yong)(yong)時，本級艦(jian)(jian)的(de)飛(fei)行(xing)甲(jia)板每30秒可讓(rang)一架(jia)飛(fei)機起(qi)飛(fei)，并在(zai)12分(fen)鐘內讓(rang)20架(jia)飛(fei)機降(jiang)落(luo)(luo)(luo)。

艦體防護

戴高樂號(hao)的(de)(de)艦(jian)(jian)體設計(ji)十分(fen)(fen)(fen)強(qiang)調防(fang)護能力(li)(li)，全艦(jian)(jian)從(cong)飛行甲(jia)(jia)板(ban)(ban)至艦(jian)(jian)底形成(cheng)一個完(wan)整(zheng)的(de)(de)箱(xiang)型堡壘式構(gou)造，艦(jian)(jian)島(dao)使(shi)用凱芙勒裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)以(yi)及軋制(zhi)鋼來(lai)強(qiang)化(hua)抗擊能力(li)(li)；為了避免(mian)受損時產生連鎖引爆，輪機艙(cang)(cang)與(yu)彈藥(yao)庫周圍的(de)(de)艙(cang)(cang)壁都(dou)以(yi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)強(qiang)化(hua)，并(bing)采(cai)用前后分(fen)(fen)(fen)散布置，與(yu)之(zhi)相(xiang)鄰的(de)(de)艙(cang)(cang)房也以(yi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)艙(cang)(cang)壁隔開；全艦(jian)(jian)由(you)19道縱向艙(cang)(cang)壁劃分(fen)(fen)(fen)為20個水密(mi)艙(cang)(cang)區，水線以(yi)下的(de)(de)艦(jian)(jian)體采(cai)用雙層或多層船殼(ke)設計(ji)，并(bing)銳意強(qiang)化(hua)艦(jian)(jian)底強(qiang)度。艦(jian)(jian)內總(zong)共(gong)劃分(fen)(fen)(fen)為2200個艙(cang)(cang)室，由(you)艦(jian)(jian)底到艦(jian)(jian)橋頂部(bu)共(gong)15層甲(jia)(jia)板(ban)(ban)。戴高樂號(hao)擁(yong)有完(wan)全符合北約標(biao)準的(de)(de)核生化(hua)防(fang)護能力(li)(li)，艦(jian)(jian)上絕大部(bu)分(fen)(fen)(fen)艙(cang)(cang)室都(dou)采(cai)用氣密(mi)式結構(gou)，使(shi)用加壓系統可使(shi)艙(cang)(cang)壓高于外界(jie)壓力(li)(li)，避免(mian)核爆塵或生化(hua)武器入侵。

戴高(gao)樂號(hao)艦(jian)體(ti)(ti)兩(liang)側設有兩(liang)對穩(wen)(wen)定鰭，艦(jian)上進的SATRAP穩(wen)(wen)定系統擁有兩(liang)部計算機(ji)，不僅(jin)能自動(dong)調整穩(wen)(wen)定鰭與(yu)舵面(mian)的角(jiao)度(du)來抵(di)(di)銷風浪以(yi)及艦(jian)體(ti)(ti)回旋時的傾斜，在(zai)(zai)(zai)飛行甲板下方(fang)裝有一(yi)套主(zhu)動(dong)配重系統，重達(da)22噸(dun)配重物在(zai)(zai)(zai)雙軌道上移動(dong)，經由SATRAP的計算機(ji)控制(zhi)，在(zai)(zai)(zai)風浪侵襲或戰(zhan)術運動(dong)造成艦(jian)體(ti)(ti)傾斜時，自動(dong)移動(dong)配重物位(wei)置來抵(di)(di)銷傾斜，使得艦(jian)體(ti)(ti)的橫向、縱向傾斜搖動(dong)控制(zhi)在(zai)(zai)(zai)一(yi)定的范圍內。戴高(gao)樂號(hao)的縱向搖晃可被控制(zhi)在(zai)(zai)(zai)0.5度(du)以(yi)內，在(zai)(zai)(zai)六級(ji)海況下仍能讓25噸(dun)級(ji)固定翼艦(jian)載機(ji)起降，以(yi)20節(jie)航速、30度(du)舵角(jiao)轉彎(wan)時，艦(jian)體(ti)(ti)僅(jin)傾斜1度(du)，此(ci)等(deng)表現較美國(guo)十萬噸(dun)級(ji)的尼米茲級(ji)航空母艦(jian)毫不遜(xun)色。

動力系統

動力(li)(li)系統(tong)方面，為(wei)(wei)了(le)節(jie)省經費，戴高(gao)樂(le)(le)號(hao)沿(yan)用兩(liang)具與法國新一代(dai)凱旋級彈道導彈核潛艇相同GEC Alsthom PWR Type K-15核反應堆(dui)，但卻造(zao)成了(le)戴高(gao)樂(le)(le)號(hao)性能上的(de)(de)重(zhong)大缺憾──動力(li)(li)不足，總輸(shu)出僅76200軸馬(ma)力(li)(li)（克萊蒙梭級為(wei)(wei)126000軸馬(ma)力(li)(li)），航(hang)(hang)速(su)太慢(man)。在(zai)海(hai)試中，戴高(gao)樂(le)(le)號(hao)跑出的(de)(de)最大航(hang)(hang)速(su)僅25節(jie)，但法國則堅稱本艦(jian)擁有(you)27節(jie)極(ji)速(su)的(de)(de)實力(li)(li)（克萊蒙梭級極(ji)速(su)為(wei)(wei)32節(jie)），無論事實為(wei)(wei)何，都(dou)創(chuang)下了(le)第二次(ci)世界大戰以(yi)后(hou)新造(zao)傳統(tong)起降航(hang)(hang)空母艦(jian)的(de)(de)最低速(su)紀錄(lu)。

為了(le)制(zhi)造足夠的(de)(de)甲板風(feng)力，讓艦載機在(zai)無(wu)風(feng)帶也能(neng)順利(li)起飛，現代化(hua)傳統動力航空母艦多半擁有30節以上的(de)(de)極(ji)速。幸好艦上的(de)(de)美制(zhi)C-13彈(dan)射器性能(neng)強勁，足以讓22噸的(de)(de)飛機彈(dan)射升空，多少能(neng)彌補(bu)航速不足的(de)(de)缺憾。艦上整個(ge)(ge)(ge)核能(neng)推進系統占據了(le)五個(ge)(ge)(ge)艙(cang)間(jian)，包(bao)括左右兩個(ge)(ge)(ge)各(ge)容(rong)納一具K-15反(fan)應(ying)器的(de)(de)反(fan)應(ying)爐艙(cang)，以及其后兩個(ge)(ge)(ge)各(ge)裝有一套蒸汽(qi)渦輪機的(de)(de)機艙(cang)，此外還有一個(ge)(ge)(ge)居中(zhong)的(de)(de)控制(zhi)艙(cang)室緊鄰于兩個(ge)(ge)(ge)反(fan)應(ying)爐艙(cang)間(jian)。本級艦每裝填一次(ci)核燃料(liao)，約(yue)能(neng)在(zai)海上運作七年半。

船電系統

戴(dai)高樂號擁有(you)先進(jin)(jin)的(de)作戰(zhan)(zhan)系統(tong)(tong)(tong)以及(ji)偵(zhen)測(ce)/電子戰(zhan)(zhan)系統(tong)(tong)(tong)，并(bing)(bing)配置強大的(de)艦(jian)載防空(kong)武器。作戰(zhan)(zhan)系統(tong)(tong)(tong)方面，本級(ji)艦(jian)使用的(de)是法國湯姆森CSF新型(xing)的(de)Senit 8（發(fa)展自先前的(de)Senit.6），以八具(ju)計(ji)算(suan)機做(zuo)為(wei)核心，并(bing)(bing)擁有(you)25具(ju)各(ge)種機能的(de)顯(xian)控(kong)臺，處理能量大且整合度(du)高，能同(tong)時追蹤2000個目標，并(bing)(bing)全自動連結所(suo)(suo)有(you)偵(zhen)測(ce)裝(zhuang)(zhuang)備與武裝(zhuang)(zhuang)進(jin)(jin)行接戰(zhan)(zhan)。Senit 8與Link-11/16數據鏈(lian)整合，能同(tong)時與超過50個空(kong)中、水面與陸上(shang)友軍單位進(jin)(jin)行資料(liao)及(ji)時傳(chuan)輸，能有(you)效擔任(ren)整個作戰(zhan)(zhan)行動的(de)戰(zhan)(zhan)斗管(guan)理中心。本級(ji)艦(jian)上(shang)所(suo)(suo)有(you)的(de)裝(zhuang)(zhuang)備包(bao)括戰(zhan)(zhan)斗系統(tong)(tong)(tong)、穩定系統(tong)(tong)(tong)、通(tong)訊(xun)系統(tong)(tong)(tong)、動力系統(tong)(tong)(tong)等大量引(yin)用最先進(jin)(jin)科(ke)技(ji)并(bing)(bing)強調高度(du)自動化，并(bing)(bing)以包(bao)括計(ji)算(suan)機輔助（CAD）設(she)計(ji)以及(ji)虛擬(ni)實(shi)境（virtual reality）等最先進(jin)(jin)科(ke)技(ji)來設(she)計(ji)、研(yan)發(fa)。

其(qi)他電(dian)(dian)子(zi)裝(zhuang)備(bei)尚包(bao)括(kuo)一具(ju)湯姆森-CSF（現為(wei)泰雷(lei)茲(zi)）的(de)(de)(de)DRBV-26DD頻(pin)(pin)2D長程對空(kong)搜索雷(lei)達、一具(ju)湯姆森CSF DRBV-15C海(hai)虎(hu)E/F頻(pin)(pin)平面搜索雷(lei)達、兩具(ju)雷(lei)卡（現為(wei)Thales）的(de)(de)(de)1229 型DRBN 34A I頻(pin)(pin)導(dao)航雷(lei)達、兩具(ju)薩(sa)基姆Vigy-105光電(dian)(dian)偵測儀以(yi)及(ji)兩具(ju)SAT DIBV.1吸血(xue)鬼紅外線偵搜系統(tong)(tong)等。艦(jian)上(shang)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)子(zi)戰裝(zhuang)備(bei)包(bao)括(kuo)兩套湯姆森CSF ARBB.33 I/H/J頻(pin)(pin)電(dian)(dian)子(zi)對抗(kang)系統(tong)(tong)以(yi)及(ji)由同一家廠商提供(gong)的(de)(de)(de)ARBR-21電(dian)(dian)子(zi)支援系統(tong)(tong)、四具(ju)CSEE AMBL-2A干(gan)擾(rao)彈發射器，以(yi)后還安裝(zhuang)能干(gan)擾(rao)來襲魚(yu)雷(lei)的(de)(de)(de)SLAT整合式魚(yu)雷(lei)防御系統(tong)(tong)。

艦載武裝

戴高樂號最多(duo)(duo)能容(rong)納40架以上的飛機(ji)(ji)，正常(chang)編(bian)制(zhi)包(bao)括24架法(fa)(fa)(fa)國陣(zhen)風戰斗機(ji)(ji)M型(xing)（必要時可(ke)增(zeng)至30架以上）、4架空(kong)中預警機(ji)(ji)與5到(dao)6架的直升機(ji)(ji)，平均每日最多(duo)(duo)可(ke)出動75架次，這個兵力(li)規模差不多(duo)(duo)是攻(gong)防兼備的航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)的最低下(xia)限(xian)。這樣的艦(jian)載機(ji)(ji)隊陣(zhen)容(rong)雖(sui)不若美國航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)的壯觀(guan)與齊全，但該有的功能大致(zhi)上都有了。在(zai)陣(zhen)風戰機(ji)(ji)與E-2C預警機(ji)(ji)等上一代克(ke)萊蒙(meng)梭(suo)級航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)沒有的精銳機(ji)(ji)種服役后(hou)，戴高樂號航(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)機(ji)(ji)隊的有效(xiao)打擊半徑(jing)擴展(zhan)至700海里以上；而當法(fa)(fa)(fa)國海軍(jun)完成錫拉丘(qiu)茲衛星(xing)通訊網絡的架設后(hou)，法(fa)(fa)(fa)國艦(jian)載機(ji)(ji)飛行員便(bian)能接收到(dao)1500km以外地面友軍(jun)的支援請求，提供迅速而及(ji)時的對地直接火力(li)支援。

陣(zhen)風(feng)(feng)戰(zhan)斗(dou)機，是(shi)(shi)戴(dai)高樂(le)號的(de)(de)主力戰(zhan)斗(dou)機，也(ye)(ye)是(shi)(shi)法國航(hang)空科技(ji)最(zui)新力作。陣(zhen)風(feng)(feng)戰(zhan)斗(dou)機由曾研制幻(huan)影系(xi)列戰(zhan)斗(dou)機的(de)(de)達(da)(da)索(suo)公司制造，也(ye)(ye)是(shi)(shi)另(ling)一項法國國防(fang)產(chan)業的(de)(de)驕傲。陣(zhen)風(feng)(feng)擁有先進的(de)(de)航(hang)電、動(dong)力、飛控以及優秀的(de)(de)氣動(dong)力布局，性能與戰(zhan)力十分拔(ba)萃。在(zai)設計之初，陣(zhen)風(feng)(feng)就被規(gui)劃為(wei)空、海(hai)軍(jun)的(de)(de)通用機種，而陣(zhen)風(feng)(feng)M就是(shi)(shi)陣(zhen)風(feng)(feng)系(xi)列的(de)(de)艦載衍生(sheng)型。超軍(jun)旗(qi)退役(yi)后，陣(zhen)風(feng)(feng)的(de)(de)數(shu)量達(da)(da)到24架。

超(chao)軍旗(qi)式戰斗機(ji)（已退役），由于法國國防部經(jing)費短缺，使(shi)得(de)陣(zhen)風M戰機(ji)的(de)購置進(jin)度極(ji)為(wei)(wei)(wei)緩慢，截至00年(nian)代初期(qi)才十余(yu)架進(jin)入服(fu)(fu)役，這使(shi)得(de)戴(dai)高樂號在服(fu)(fu)役初期(qi)還得(de)依賴老一代的(de)法國艦載機(ji)──超(chao)級(ji)軍旗(qi)(Super Etendard)攻擊機(ji)作(zuo)為(wei)(wei)(wei)一部分(fen)的(de)艦載機(ji)兵(bing)力。從90年(nian)代起，法國海(hai)軍便(bian)為(wei)(wei)(wei)此機(ji)進(jin)行多階(jie)段的(de)改良(liang)計(ji)劃，以(yi)便(bian)填補陣(zhen)風艦載型全面(mian)換裝(zhuang)前的(de)戰力空隙(xi)。預計(ji)將于2015年(nian)被全面(mian)取代。

E-2空(kong)中(zhong)預(yu)警機(ji)(ji)，90年(nian)(nian)代初期(qi)，法(fa)國(guo)向(xiang)美國(guo)采購了(le)(le)2架(jia)(jia)(jia)E-2C空(kong)中(zhong)預(yu)警機(ji)(ji)，準備配(pei)置于戴(dai)高(gao)樂(le)號(hao)上。這兩(liang)架(jia)(jia)(jia)E-2C為當時最新的Group 2規格，采用AN/APS-145雷達，分別于1998年(nian)(nian)12月(yue)與1999年(nian)(nian)4月(yue)交機(ji)(ji)。這兩(liang)架(jia)(jia)(jia)E-2C除了(le)(le)Link-11數據(ju)鏈(lian)外，還配(pei)備美國(guo)最新的Link-16，能將本身搜集或由其他友軍預(yu)警機(ji)(ji)傳來的偵測資(zi)料實時傳送至(zhi)戴(dai)高(gao)樂(le)號(hao)的戰情中(zhong)心，使其能全盤掌握大范(fan)圍空(kong)域(yu)的情況。法(fa)國(guo)在1999年(nian)(nian)向(xiang)美國(guo)采購了(le)(le)第三架(jia)(jia)(jia)E-2C，該機(ji)(ji)為最新的鷹眼(yan)2000規格，于2004年(nian)(nian)3月(yue)交機(ji)(ji)。

戴高樂號上(shang)(shang)的直升(sheng)機(ji)中(zhong)隊的主(zhu)要(yao)任(ren)務是執行反潛作(zuo)戰與海上(shang)(shang)救援等任(ren)務，使用的型號包(bao)括兩架(jia)(jia)AS-365法(fa)國(guo)海豚直升(sheng)機(ji)、一(yi)架(jia)(jia)SA 316 / SA 319 云(yun)雀 III直升(sheng)機(ji)，以及一(yi)架(jia)(jia)NFH-90直升(sheng)機(ji)，法(fa)國(guo)海軍(jun)已經采購27架(jia)(jia)NFH-90。

武裝(zhuang)方面，與(yu)西方傳(chuan)統(tong)起(qi)降航空(kong)母艦(jian)相(xiang)同(tong)，戴高樂號只配(pei)備短程防(fang)(fang)空(kong)自衛武器，最主要的(de)(de)裝(zhuang)備是由ARABEL相(xiang)控陣(zhen)雷達以(yi)及(ji)垂直發(fa)(fa)射Aster-15短程防(fang)(fang)空(kong)導彈(dan)(dan)組成的(de)(de)SAAM/F防(fang)(fang)空(kong)系統(tong)。SAAM是1990年代(dai)結合歐洲(zhou)數國(guo)之(zhi)力(li)合作(zuo)研發(fa)(fa)的(de)(de)新銳裝(zhuang)備，其性能與(yu)接戰能量絕(jue)非現(xian)役(yi)北約海(hai)麻雀(que)短程防(fang)(fang)空(kong)導彈(dan)(dan)系統(tong)可(ke)想象。ARABEL雷達的(de)(de)半圓形(xing)旋轉天(tian)線護罩位(wei)于(yu)主桅(wei)上方前端，而Aster-15導彈(dan)(dan)則裝(zhuang)填于(yu)DCN研發(fa)(fa)的(de)(de)Sylver垂直發(fa)(fa)射中(zhong)。戴高樂號總共裝(zhuang)有四(si)組八聯(lian)裝(zhuang)Sylver A-43發(fa)(fa)射模塊（兩(liang)組位(wei)于(yu)右(you)舷(xian)前段停機坪外側，另兩(liang)組位(wei)于(yu)左舷(xian)飛(fei)行甲板(ban)中(zhong)段外側），裝(zhuang)填32枚Aster-15導彈(dan)(dan)，成為西方國(guo)家第一種擁(yong)有相(xiang)控陣(zhen)雷達與(yu)垂直發(fa)(fa)射防(fang)(fang)空(kong)導彈(dan)(dan)的(de)(de)航空(kong)母艦(jian)。

除(chu)了SAAM防(fang)空導(dao)彈(dan)(dan)系(xi)(xi)統外，戴高(gao)樂(le)(le)號的(de)其他武裝尚包括兩具(ju)六聯裝Sadral短(duan)程防(fang)空導(dao)彈(dan)(dan)發射器以(yi)及8門Giat 20F2 20mm機炮(pao) 。Sadral系(xi)(xi)統衍生自法國“西北風”防(fang)空導(dao)彈(dan)(dan)（Mistral），射程4000m，可對付飛行高(gao)度3m以(yi)上的(de)掠海(hai)飛行目標；而Giat 20F2 20mm機炮(pao)的(de)最大射程約8km，最大射速720發/分。由射程較長的(de)SAAM、射程較短(duan)的(de)Sadral、電子對抗系(xi)(xi)統以(yi)及四具(ju)干(gan)擾彈(dan)(dan)發射器，戴高(gao)樂(le)(le)號光憑借著本身的(de)艦載(zai)裝備就能在15km內形成(cheng)三(san)道反導(dao)彈(dan)(dan)防(fang)衛網。

性能數據

參考數據

長(chang)度 261.5米(mi)（甲板），238米(mi)（水(shui)線）

寬度(du) 64.36米（甲板），31.5米（水(shui)線(xian)）

吃水 9.43米

排水量 標準(zhun)35000噸(dun)，滿載42500噸(dun)

乘員(yuan) 船艦組員(yuan)1150人，飛行大隊(dui)600人

動力系統 2×K15壓(ya)水式核(he)能反應爐（每具150MW，軸功(gong)率(lv)30MW），4×柴(chai)油機

續航力 食物可儲存45天份

航速 27節

艦載武裝

艦載機(ji) 40架(jia)各型飛(fei)機(ji)

導(dao)(dao)彈(dan) 4×八聯(lian)裝紫苑防空導(dao)(dao)彈(dan)，2×六(liu)聯(lian)裝法(fa)國“西北風”防空導(dao)(dao)彈(dan)

其(qi)他 8×GIAT 20F2 20毫米(mi)機(ji)炮

服役動態

2001年11月(yue)21日，戴高樂號(hao)被派往(wang)印度洋參與(yu)由(you)美國(guo)主(zhu)導，眾多(duo)北(bei)約(yue)國(guo)家參與(yu)的“持久自由(you)作戰(zhan)行動”，月(yue)1日艦隊(dui)起航，12月(yue)18日，抵達阿拉伯(bo)海指(zhi)定海域(yu)，與(yu)美國(guo)和意(yi)大利的航母匯合后，開始(shi)實施對阿富汗(han)的作戰(zhan)行動。

2002年1月(yue)(yue)(yue)8日(ri)至3月(yue)(yue)(yue)31日(ri)，在阿(a)富汗上空參與(yu)了(le)多次軍事行動(dong)，4月(yue)(yue)(yue)1日(ri)，返回(hui)霍(huo)爾(er)木茲(zi)海峽，4月(yue)(yue)(yue)24日(ri)駛(shi)向中(zhong)國(guo)南(nan)海，5月(yue)(yue)(yue)2日(ri)抵達新加坡(po)，5月(yue)(yue)(yue)18日(ri)返回(hui)阿(a)曼灣，5月(yue)(yue)(yue)19日(ri)至29日(ri)，與(yu)沙特(te)阿(a)拉伯展開了(le)代號“紅鯊”的軍事演習。6月(yue)(yue)(yue)重新部署至阿(a)拉伯海，6月(yue)(yue)(yue)23日(ri)離(li)開，7月(yue)(yue)(yue)1日(ri)回(hui)到土倫港，結(jie)束(shu)了(le)阿(a)富汗作戰任務。

2004年3月(yue)1日(ri)至5月(yue)21日(ri)，以戴高(gao)樂(le)號(hao)航母為旗艦的473特混艦隊出征阿富汗，代號(hao)“2004阿加潘(pan)特行(xing)動”。

2006年2月24日(ri)，473特混艦(jian)隊進(jin)(jin)行(xing)了(le)第三次印(yin)(yin)度(du)洋(yang)海外作戰(zhan)部署，5月5日(ri)至23日(ri)，在印(yin)(yin)度(du)洋(yang)進(jin)(jin)行(xing)了(le)為期3個星期的阿富汗作戰(zhan)行(xing)動(dong)，代號“印(yin)(yin)度(du)洋(yang)上(shang)空赫(he)拉克勒斯行(xing)動(dong)”。

2007年2月11日至5月15日，473特混艦隊(dui)執行代(dai)號為“2007阿加潘特行動”的(de)印度洋(yang)海外部署作戰任務(wu)。

2002年至2007年，戴高(gao)樂號(hao)首次入塢大(da)修(xiu)。

2008年，戴高樂(le)號結束大修，隨473特混艦隊遠征印度洋，作(zuo)戰海(hai)域(yu)設計紅海(hai)、亞(ya)丁灣、阿曼灣、波斯灣、阿拉伯海(hai)等，最突(tu)出的任(ren)務是打(da)擊阿富汗塔(ta)利班和索馬里海(hai)盜。

2010年(nian)10月(yue)(yue)30日(ri)，473特(te)混艦隊執行(xing)了第五次海(hai)外部(bu)署作(zuo)戰行(xing)動(dong)，為期4個月(yue)(yue)，代號“2010阿加(jia)潘特(te)行(xing)動(dong)”，作(zuo)戰部(bu)署為地中海(hai)、紅海(hai)、印度(du)洋和波斯灣，一直(zhi)到(dao)2011年(nian)2月(yue)(yue)21日(ri)結(jie)束。

2011年1月7日至(zhi)14日，473特混艦隊(dui)與印度海軍(jun)舉行了代號為(wei)“瓦魯納2011”的海上聯合演習。

2011年3月(yue)19日，以戴(dai)高(gao)樂號(hao)(hao)航(hang)母為(wei)旗(qi)艦(jian)的473特混艦(jian)隊出征利比亞，行動代號(hao)(hao)“哈(ha)馬(ma)丹風(feng)行動”，空中打擊力量(liang)為(wei)戴(dai)高(gao)樂號(hao)(hao)上(shang)的陣風(feng)戰斗機，現代化改(gai)進的超級軍(jun)旗(qi)攻擊等。3月(yue)20日出發(fa)，3月(yue)22日到達指定部署海域。3月(yue)23日開始(shi)至(zhi)3月(yue)31日，與(yu)北(bei)約(yue)各國海軍(jun)聯合行動，進行了轟炸(zha)。

2011年4月(yue)1日開始(shi)(shi)到8月(yue)，戴高(gao)樂(le)(le)號(hao)上的艦載機(ji)開始(shi)(shi)采取單獨行(xing)動(dong)，代號(hao)為“統一保護者行(xing)動(dong)”。8月(yue)12日，戴高(gao)樂(le)(le)號(hao)返(fan)回土倫港，結束(shu)了利比亞部署(shu)任務。

總體評價

法國(guo)(guo)(guo)對于自(zi)己一貫(guan)的“武力(li)(li)自(zi)主”政(zheng)策的堅(jian)持(chi)，從(cong)昂(ang)貴(gui)(gui)的戴高樂(le)(le)號(hao)就能得(de)到印證。艦上的裝(zhuang)備動(dong)力(li)(li)、武器、電子(zi)等絕大(da)部分也(ye)都(dou)(dou)是法國(guo)(guo)(guo)自(zi)制，足以作為法國(guo)(guo)(guo)海(hai)軍(jun)象征(zheng)的門(men)面(mian)(mian)。不過隨(sui)著冷(leng)戰結束，歐洲國(guo)(guo)(guo)家(jia)軍(jun)費與軍(jun)隊規模普(pu)遍大(da)幅刪減，連(lian)帶(dai)使得(de)法國(guo)(guo)(guo)想(xiang)(xiang)維持(chi)國(guo)(guo)(guo)防工(gong)業能量都(dou)(dou)困難重重，而建造與維持(chi)成(cheng)本(ben)都(dou)(dou)極為高昂(ang)的戴高樂(le)(le)號(hao)也(ye)成(cheng)為法國(guo)(guo)(guo)財政(zheng)的一大(da)負擔(dan)。從(cong)戴高樂(le)(le)號(hao)緩慢艱辛的建造、測試過程，就可發現除了工(gong)程上的難題之外，法國(guo)(guo)(guo)海(hai)軍(jun)堪(kan)稱是勒(le)緊褲帶(dai)咬牙(ya)苦撐，才(cai)讓這艘昂(ang)貴(gui)(gui)的軍(jun)艦緩慢地逐(zhu)步形成(cheng)戰力(li)(li)。因此，法國(guo)(guo)(guo)海(hai)軍(jun)執意建造昂(ang)貴(gui)(gui)的核動(dong)力(li)(li)航空母艦，是否有部分原因是虛榮，恐怕(pa)將成(cheng)為一個爭議的焦點。此外，表(biao)面(mian)(mian)上光鮮亮麗的戴高樂(le)(le)號(hao)在(zai)測試中狀況百(bai)出，顯然(ran)法軍(jun)想(xiang)(xiang)擺脫(tuo)長久以來“華而不實”的刻板印象，還需要(yao)多加努力(li)(li)。