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基本介紹

蘭(lan)(lan)博基尼(ni)Gallardo是蘭(lan)(lan)博基尼(ni)推出(chu)的一(yi)款超(chao)級(ji)跑車(che)，最(zui)(zui)早在(zai)2003年(nian)日內瓦車(che)展上(shang)亮相(xiang)，蘭(lan)(lan)博基尼(ni)Gallardo已服役(yi)10年(nian)，從最(zui)(zui)入門級(ji)車(che)型Gallardo到GallardoLP570-4，期間推出(chu)超(chao)過11個以上(shang)車(che)型，Gallardo是一(yi)款暴力的超(chao)級(ji)跑車(che)，配備(bei)5.0或5.2升的V10發(fa)動機(ji)，在(zai)最(zui)(zui)早的第一(yi)代Gallardo就超(chao)過500馬力，最(zui)(zui)高車(che)速可達325km/h。

截至2012年底(di)，Gallardo總銷(xiao)量已超過(guo)13,000輛，不僅是蘭博基(ji)尼歷(li)史上(shang)產(chan)量數(shu)一數(shu)二的車型，更是世界(jie)上(shang)成功的高(gao)性能跑車典(dian)范之一。

產品設計

蘭(lan)博基(ji)(ji)尼Gallardo是意大(da)利跑車(che)(che)制造商蘭(lan)博基(ji)(ji)尼（Lamborghini）于2003年在(zai)日內(nei)(nei)瓦車(che)(che)展推出的(de)一(yi)款(kuan)入門(men)級跑車(che)(che)，這(zhe)款(kuan)車(che)(che)定位比蘭(lan)博基(ji)(ji)尼Murcielago略(lve)低，售價相對也便(bian)宜一(yi)些。蘭(lan)博基(ji)(ji)尼旗下車(che)(che)型(xing)向來(lai)沒有官方的(de)中文(wen)譯(yi)(yi)名，Gallardo亦(yi)是如(ru)此(ci)，中國國內(nei)(nei)使用較多的(de)譯(yi)(yi)名是“蓋拉(la)多”。該譯(yi)(yi)名是從字面上翻(fan)譯(yi)(yi)的(de)，與Gallardo的(de)英文(wen)發(fa)音/ɡa??jɑrdo?/有一(yi)定的(de)差別。

Gallardo從2000年開(kai)始設計，根(gen)據Italdesign Giugiaro（一家(jia)汽(qi)車設計與工(gong)程公司(si)）的(de)設計方案，由蘭博基(ji)尼自己的(de)設計師結(jie)合這些(xie)參數(shu)，按照(zhao)其公司(si)自身的(de)設計風格改進出最(zui)后的(de)Gallardo。Gallardo的(de)尺寸(cun)再加上其極具競爭能力的(de)性(xing)能確保了其超極運動(dong)的(de)姿態，長軸(zhou)距加上短懸垂也注定(ding)了其十分動(dong)感的(de)外(wai)貌(mao)。

特色功能

引擎

蘭博基(ji)尼Gallardo采用V10 DOHC 4氣門v90引(yin)(yin)擎(qing)，5公(gong)升，最大500馬力，510牛的(de)扭距。代替(ti)了傳統的(de)V12引(yin)(yin)擎(qing)，90度角的(de)設(she)計更有利(li)于(yu)限制引(yin)(yin)擎(qing)的(de)高(gao)度，便于(yu)整(zheng)車的(de)設(she)計，比如可(ke)以(yi)設(she)計更低(di)(di)的(de)引(yin)(yin)擎(qing)罩或(huo)更好(hao)的(de)尾部視角。并且降(jiang)低(di)(di)了重(zhong)心(xin)，產生更佳的(de)整(zheng)車動態特性。干式油底(di)殼潤滑系統不(bu)僅能滿足(zu)在極(ji)端情況下的(de)潤滑，而(er)且能將重(zhong)心(xin)進(jin)一步的(de)降(jiang)低(di)(di)。

扭力

扭力的輸出在整(zheng)個(ge)轉速范圍內都得(de)到優化。這些(xie)作(zuo)用由可(ke)變幾何形狀進氣歧管以及連續可(ke)變氣門正時技術（Variable Valve Timing，簡稱(cheng)VVT）。如此一來，510牛/米的最(zui)(zui)大扭矩(ju)在每分鐘(zhong)4500轉時爆(bao)發(fa)，引(yin)擎在每分鐘(zhong)1500轉的時候就可(ke)以得(de)到80%的最(zui)(zui)大扭距，最(zui)(zui)大馬力在每分鐘(zhong)7800轉的時候到達。

性能

傳動系(xi)(xi)(xi)統主要特點是恒時(shi)四輪驅動系(xi)(xi)(xi)統，基(ji)于蘭博基(ji)尼成熟的粘(zhan)性牽引力系(xi)(xi)(xi)統。以恒定(ding)的速度(du)在同(tong)源黏附力路面上牽引力分布為(wei)前30%，后(hou)70%，完全是自行調節，并(bing)不需要電子控制的介入(ru)。在高附著地面加(jia)速時(shi)，牽引力則更(geng)加(jia)趨向(xiang)于后(hou)軸，約(yue)為(wei)80%。而如果(guo)后(hou)軸的附著力變少，則更(geng)多的牽引力則會立即的偏向(xiang)于前軸。

高馬(ma)力(li)的(de)引(yin)擎和扭距使得Gallardo有非常出眾(zhong)的(de)加(jia)速性能，在達到309公里/小時(shi)超高速時(shi)，車身(shen)仍有很好的(de)穩(wen)定性和可(ke)控性。

變速系統

全自動(dong)(dong)連續(xu)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)系(xi)(xi)統(tong)，蘭(lan)博基尼e-gear被運用在新車型上，變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)箱的(de)基本機械原理沒有變(bian)(bian)化。這個(ge)系(xi)(xi)統(tong)主要特點，可(ke)(ke)以作為選擇(ze)(ze)功能項，包括：電子(zi)控制，經過CAN總線(xian)到達引(yin)擎(qing)控制系(xi)(xi)統(tong)和車身電子(zi)穩定系(xi)(xi)統(tong)（Electronic Stability Program，簡稱ESP），可(ke)(ke)直接切換(huan)(huan)成F1式(shi)方向柱上槳片(pian)式(shi)半自動(dong)(dong)換(huan)(huan)檔(dang)，可(ke)(ke)能性選擇(ze)(ze)不同的(de)操作方式(shi)：普通(tong)，運動(dong)(dong)，自動(dong)(dong)，低附(fu)著，快速(su)(su)(su)(su)圓滑的(de)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)，相等于(yu)那(nei)些非常好的(de)車手在操作標準(zhun)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)箱。

后軸的(de)差速(su)(su)器的(de)特點是(shi)一(yi)個(ge)摩擦類型的(de)45%限(xian)滑(hua)差速(su)(su)器，前限(xian)滑(hua)差速(su)(su)器由(you)ESP系統的(de)ABD（自動剎車差速(su)(su)器）功能控制。離(li)合器直(zhi)徑減少為雙(shuang)片(pian)式離(li)合器。這是(shi)Gallardo在(zai)開發當中工程師不斷(duan)實(shi)險后得到(dao)的(de)一(yi)個(ge)合理的(de)結果(guo)，是(shi)為了(le)盡可能的(de)保(bao)持引擎在(zai)低(di)的(de)位置，目的(de)是(shi)降低(di)重心。

規格參數

車輛基本參數

級別：中大型車

車體結構：2門2座三(san)廂轎(jiao)車

長x寬x高(gao)(mm)：4386x1900x1165

軸距(mm)：2560

動力類型(xing)：汽油機

整車最大功率(lv)(kW)：419.0

整車最(zui)大扭矩(N·m)：540.0

官方最高(gao)車速(km/h)：320

官方0-100加(jia)速(s)：3.4

發動(dong)機：5.2L 570馬力(li)V10

變速箱(xiang)：6檔半自(zi)動(dong)

工信(xin)部油耗(L/100km) ?

(城(cheng)市(shi)/市(shi)郊/綜(zong)合) ：23.1/10.3/15.0

保養周期：每10000公里

保修政策：整(zheng)車3年/不限(xian)公里

車身

長度(mm)：4386

寬度(mm)：1900

高度(mm)：1165

軸距(mm)：2560

車門(men)數(shu)(個)：2

座位數(個)：2

油(you)箱容積(L)：90

行李廂容積(L)：120

整備質量(liang)(kg)：1340

最小離(li)地間(jian)隙(mm)：90

發動機

排量(L)：5.2

汽(qi)缸(gang)容積(cc)：5204

進氣(qi)形(xing)式：自(zi)然(ran)吸(xi)氣(qi)

汽缸數(個)：10

汽缸(gang)排(pai)列形式：V型

每缸氣(qi)門數(個(ge))：4

氣(qi)門結(jie)構：雙頂(ding)置

壓(ya)縮(suo)比：12.5

最大馬力(ps)：570

最大功率(kW/rpm)：419.0/8000

最(zui)大(da)扭矩(ju)(N·m/rpm)：540.0/6500

燃料：95號汽油

供油(you)方式：缸內直(zhi)噴(pen)

缸蓋(gai)材(cai)料：鋁合金

缸(gang)體材料(liao)：鋁合金

排放標準：歐V

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：半自(zi)動

底盤轉向

驅動(dong)方(fang)式：中(zhong)置四驅

底(di)盤結構：承載式車(che)身

轉向助力：電子(zi)液壓助力轉向

前(qian)懸掛類(lei)型：雙橫臂式獨立懸掛

后懸(xuan)掛(gua)類(lei)型：雙橫臂式(shi)獨立(li)懸(xuan)掛(gua)

可調懸掛：●

車輪制動

前制動器類(lei)型：通風盤式(shi)

后制動器(qi)類型：通風盤式(shi)

駐車制(zhi)動類型：手剎式制(zhi)動

前輪胎規格：235/35 R19

后(hou)輪胎(tai)規格：295/30 R19

輪轂材料：鋁合金

品牌介紹

Lamborghini蘭博基尼品牌創立于1963年意大利，全球知名超級跑(pao)車(che)制造商及歐洲奢華標(biao)志(zhi)，世界豪(hao)華超跑(pao)的標(biao)桿，數次易主(zhu)后(hou)被德國大眾汽車(che)集團收購，劃歸旗下(xia)奧(ao)迪集團管理(li)。

蘭博(bo)基尼(ni)汽(qi)車(che)有限公司成立于 1963 年(nian)，總(zong)部(bu)位于意大利北部(bu)圣亞加塔(ta)?波隆(long)尼(ni) (Sant'Agata Bolognese)。蘭博(bo)基尼(ni) Huracán 于 2014 年(nian)在(zai)日內瓦(wa)汽(qi)車(che)展首次亮相(xiang)，在(zai) 2015 年(nian)推出 Huracán 敞篷版和(he)后輪驅動(dong)版本，延續經典的(de) Gallardo 傳奇。憑借其創新的(de)技術和(he)良(liang)好的(de)性能(neng)，Huracán 系列(lie)重新定義豪華(hua)超(chao)跑(pao)的(de)駕(jia)駛體驗。Aventador 和(he) Aventador 敞篷版以及 Aventador Superveloce 配備(bei) V12 發動(dong)機，是(shi)豪華(hua)超(chao)跑(pao)世界(jie)的(de)新標(biao)桿。

蘭(lan)博(bo)基(ji)尼(ni)在(zai)全(quan)球擁有 130 余家經銷商，在(zai)半個多世紀(ji)以來已(yi)呈獻(xian)眾多夢(meng)幻車輛，包(bao)括 350 GT、Miura、Espada、Countach、Diablo 和 Murciélago 以及 Reventón、Sesto Elemento 和 Aventador J 等限量版跑車。Veneno Coupé、 Egoista 和 Veneno Roadster 于 2013 年(nian)推(tui)出，旨(zhi)在(zai)慶祝公司(si)成(cheng)立 50 周年(nian)，Centenario 則在(zai) 2016 年(nian)推(tui)出，旨(zhi)在(zai)為創始人 Ferruccio Lamborghini 誕辰 100 周年(nian)獻(xian)禮。

蘭博基(ji)尼的(de)(de)標志是(shi)一頭充滿力(li)量(liang)、正向對方攻擊(ji)的(de)(de)斗牛，與大馬力(li)高(gao)性能(neng)跑車的(de)(de)特性相契合，同(tong)時彰(zhang)顯了創始(shi)人斗牛般不(bu)甘示(shi)弱的(de)(de)個(ge)性。

蘭(lan)博基尼專注于超級跑車市場，主要產品(pin)有：跑車、服飾、自行車、筆記本電腦、手(shou)機(ji)、咖啡機(ji)、座(zuo)椅、游艇等。