川藏高速公路(lu)即四川成(cheng)都(dou)至(zhi)西(xi)藏拉薩的高速公路(lu)。
由國(guo)家(jia)發展改革(ge)委(wei)會同交通運輸部編制的(de)《國(guo)家(jia)公(gong)路(lu)網規(gui)劃(2013年―2030年)》獲國(guo)務(wu)院正(zheng)式批準(zhun)。根據國(guo)家(jia)高速公(gong)路(lu)網路(lu)線方案,四川(chuan)甘孜州納入國(guo)家(jia)高速公(gong)路(lu)網規(gui)劃的(de)兩條高速公(gong)路(lu)分別為G4217(川(chuan)藏北線:馬爾康―爐霍(huo)―德格―昌都)和G4218(川(chuan)藏南線:雅安(an)―康定―巴塘―芒康)。
根據國家(jia)高速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)網路(lu)(lu)線(xian)方(fang)案,四川(chuan)甘孜(zi)州納入國家(jia)高速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)網規劃的兩條(tiao)高速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)分(fen)別為G4217(川(chuan)藏(zang)北線(xian):馬(ma)爾康(kang)―爐霍(huo)―德格(ge)―昌(chang)都)和G4218(川(chuan)藏(zang)南線(xian):雅安―康(kang)定―巴塘―芒康(kang)―林(lin)芝―拉薩)。
南(nan)線全程約1530km,其(qi)中四川段647km,西藏(zang)段883km。
由國家(jia)(jia)(jia)發(fa)展改革委會同(tong)交通運輸部(bu)編制的《國家(jia)(jia)(jia)公(gong)路(lu)網(wang)規劃(hua)(2013年(nian)―2030年(nian))》獲國務(wu)院正式(shi)批(pi)準(zhun)。根(gen)據國家(jia)(jia)(jia)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)網(wang)路(lu)線方(fang)案,四(si)川(chuan)甘孜州(zhou)納入國家(jia)(jia)(jia)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)網(wang)規劃(hua)的兩條高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)分別為G4217(川(chuan)藏北線:馬爾康(kang)―爐霍―德格―昌都)和G4218(川(chuan)藏南線:雅安―康(kang)定(ding)―巴塘(tang)―芒康(kang))。此次規劃(hua)中明確,對列入國家(jia)(jia)(jia)公(gong)路(lu)項目(mu)視同(tong)立項,直接(jie)審批(pi)可(ke)(ke)行性(xing)研究(jiu)(jiu)報(bao)告。目(mu)前,雅康(kang)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)可(ke)(ke)行性(xing)研究(jiu)(jiu)報(bao)告已上報(bao)國家(jia)(jia)(jia)發(fa)改委,預計年(nian)內正式(shi)獲批(pi)開工(gong)建設,四(si)川(chuan)甘孜州(zhou)也將徹底告別無高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)的歷史。
該規劃同時明確,對列(lie)入國家公路(lu)項目(mu)視同立項,直接審批(pi)可行性研究報告,將對甘孜州公路(lu)網提(ti)升“暢通甘孜”目(mu)標起到(dao)積極推動作用(yong)。
川(chuan)藏(zang)(zang)高速公(gong)路的(de)建設,是(shi)我國繼青藏(zang)(zang)鐵(tie)路貫通(tong)(tong)后,將(jiang)要(yao)修(xiu)建的(de)通(tong)(tong)往拉薩的(de)第二條快速通(tong)(tong)道。該(gai)高速公(gong)路建成通(tong)(tong)車后,由于(yu)沿(yan)線極(ji)為奇(qi)特的(de)風光,有望成為世界級的(de)自駕游天堂(tang)。川(chuan)藏(zang)(zang)高速公(gong)路的(de)修(xiu)建還(huan)(huan)將(jiang)大力促進川(chuan)西南經濟圈的(de)發展,對開(kai)發沿(yan)線礦產、旅游資源(yuan),推(tui)動川(chuan)藏(zang)(zang)區域經濟的(de)協調發展還(huan)(huan)將(jiang)起到重(zhong)要(yao)作用(yong)。
川藏(zang)鐵(tie)路沿線橫(heng)斷山區有(you)著豐富的(de)自然資源,同時沿線輻(fu)射的(de)人口眾(zhong)多(duo),能夠帶動(dong)人民盡快(kuai)脫(tuo)貧致富。隨著川藏(zang)鐵(tie)路的(de)建成,西藏(zang)及沿線地區經(jing)(jing)成都鐵(tie)路樞紐,可(ke)連接長(chang)三角、珠三角兩大經(jing)(jing)濟圈,形成良(liang)好的(de)區域間經(jing)(jing)濟互補、資源共享。
西藏的(de)亞(ya)東和(he)聶拉木口(kou)岸(an)也是中國通(tong)往(wang)南亞(ya)印度、尼泊(bo)爾的(de)兩個(ge)重要陸(lu)路(lu)口(kou)岸(an),隨(sui)著川藏鐵路(lu)的(de)建成,中國華中、華東、華南地區(qu)通(tong)往(wang)南亞(ya)的(de)陸(lu)路(lu)通(tong)道有望在(zai)未來(lai)形成,促(cu)進中國—南亞(ya)陸(lu)路(lu)經貿通(tong)道的(de)構建。
成雅高速公路:全線(xian)運營
成(cheng)都(dou)(dou)至(zhi)雅(ya)(ya)安段(成(cheng)雅(ya)(ya)高速公路(lu))全長141.2公里,1996年(nian)12月(yue)06日動(dong)工,2000年(nian)建(jian)成(cheng)通車建(jian)設完成(cheng),現已建(jian)成(cheng)運(yun)營。成(cheng)雅(ya)(ya)高速是四川通往云南和西藏的主要通道,是西部開(kai)發的交通主干線之一。該(gai)公路(lu)起于(yu)成(cheng)都(dou)(dou)永(yong)豐立交,途經成(cheng)都(dou)(dou)市高新區、雙流(liu)、雅(ya)(ya)安等(deng)9區縣,止于(yu)雅(ya)(ya)安市雨(yu)城區。
雅康(kang)高(gao)速(su)公路:全線運營(ying)
雅安至(zhi)康(kang)(kang)定段(雅康(kang)(kang)高速(su)公(gong)路)于2014年9月全(quan)面開工,全(quan)線(xian)于2018年12月31號試(shi)運營通車,正常從成(cheng)都(dou)繞城高速(su)到達康(kang)(kang)定市(shi)只需2.5個小(xiao)時(shi),線(xian)路接成(cheng)雅高速(su),起(qi)于雅安市(shi)雨城區草壩鎮,西(xi)經天全(quan)縣、瀘定縣,止于康(kang)(kang)定城東菜園子,路線(xian)全(quan)長(chang)約(yue)135公(gong)里,設(she)計(ji)時(shi)速(su)80公(gong)里/小(xiao)時(shi),四車道,路基寬度24.5米(mi),項目概算總投資(zi)230億元(yuan)。
康(kang)新高速公路:在(zai)建(jian)
康(kang)定至新(xin)(xin)都(dou)橋段(康(kang)新(xin)(xin)高速(su)公(gong)路)于(yu)(yu)2016年12月(yue)全(quan)面開工,線路起(qi)于(yu)(yu)東(dong)接雅康(kang)高速(su),起(qi)于(yu)(yu)康(kang)定城東(dong)菜園(yuan)子,止于(yu)(yu)新(xin)(xin)都(dou)橋鎮。線路設計時(shi)(shi)(shi)速(su)80公(gong)里/小時(shi)(shi)(shi),全(quan)立(li)交雙向四車道(dao)。新(xin)(xin)修這條高速(su)或將穿(chuan)越(yue)折多山隧道(dao),從康(kang)定至新(xin)(xin)都(dou)橋將僅需1小時(shi)(shi)(shi)多。高速(su)通(tong)車時(shi)(shi)(shi),雅康(kang)高速(su)已通(tong)車。屆時(shi)(shi)(shi)從成都(dou)到(dao)(dao)新(xin)(xin)都(dou)橋將實現全(quan)程高速(su),正常4小時(shi)(shi)(shi)即可(ke)到(dao)(dao)達新(xin)(xin)都(dou)橋。
新(xin)芒(mang)高速公路:前期準(zhun)備
新都橋至芒康(kang)段(duan)(新芒高速公路)處于前期(qi)準備階段(duan),計劃(hua)于2023年(nian)之前建成(cheng)通車。
林(lin)拉高速(su)公(gong)路(lu):全線(xian)運營(ying)
林(lin)芝(zhi)至拉薩段(林(lin)拉高(gao)速(su)公(gong)路)全長409.2公(gong)里;終點接入拉薩環(huan)城路。設計雙向4車道(dao),設計時速(su)80公(gong)里/小(xiao)時。該(gai)工(gong)程將(jiang)林(lin)芝(zhi)至拉薩通行時間(jian)將(jiang)從大約8小(xiao)時縮短至5小(xiao)時以內。林(lin)芝(zhi)至拉薩有較直的(de)北(bei)線(xian)(xian)和(he)曲形南(nan)線(xian)(xian),林(lin)拉高(gao)速(su)公(gong)路走北(bei)線(xian)(xian)、大體沿318國道(dao)和(he)尼洋河路線(xian)(xian)展開(kai)。林(lin)拉高(gao)速(su)的(de)拉薩段和(he)林(lin)芝(zhi)段已(yi)于2015年(nian)(nian)9月(yue)9日建成通車,米墨段和(he)工(gong)米段已(yi)于2017年(nian)(nian)10月(yue)1日建成通車。
林(lin)芒高(gao)速公(gong)路:前期準備(bei)
該高速東起芒(mang)康縣竹巴龍(long)鄉,西(xi)至巴宜區八一(yi)鎮并(bing)連(lian)接林(lin)拉高速公路。林(lin)芝至竹巴龍(long)高速公路已(yi)納入西(xi)藏自(zi)治區2018年(nian)建設計劃。