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基本介紹

莫(mo)斯(si)塔(ta)爾古橋(qiao)（塞爾維亞-克(ke)羅地亞語(yu)：Stari most，又譯莫(mo)斯(si)塔(ta)爾老橋(qiao)）是波斯(si)尼亞和黑塞哥維那莫(mo)斯(si)塔(ta)爾的(de)一座16世紀(ji)的(de)橋(qiao)梁，橫跨內雷特(te)瓦(wa)河。

世界文化遺產

基本資料

遺產名稱：莫斯(si)塔(ta)爾老(lao)城的老(lao)橋及(ji)周邊(bian)地區

Old Bridge Area of the Old City of Mostar

入選時間：2005年(nian)

遴選依據：文化遺(yi)產(vi)

地理位置：N43 20 53.232 E17 48 39.312

遺產編號：946rev

遺產描述

莫(mo)斯(si)(si)塔(ta)(ta)爾(er)(er)（Mostar）是(shi)波(bo)斯(si)(si)尼(ni)亞和(he)黑(hei)塞(sai)哥(ge)維那南(nan)部(bu)的(de)(de)涅雷(lei)特瓦(wa)(wa)州，老城和(he)老橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)地區(qu)(qu)地理上處(chu)在(zai)波(bo)黑(hei)南(nan)部(bu)，黑(hei)塞(sai)哥(ge)維納(na)中(zhong)部(bu)地區(qu)(qu)，這里也是(shi)黑(hei)塞(sai)哥(ge)維納(na)地方的(de)(de)中(zhong)心都市(shi)，市(shi)內(nei)有內(nei)雷(lei)特瓦(wa)(wa)河流過(guo)。莫(mo)斯(si)(si)塔(ta)(ta)爾(er)(er)在(zai)15-16世(shi)紀(ji)和(he)19-20世(shi)紀(ji)的(de)(de)奧(ao)匈帝(di)國時(shi)期開發(fa)成(cheng)了土(tu)耳其(qi)的(de)(de)邊境鎮，一(yi)直(zhi)以(yi)來因其(qi)古老的(de)(de)土(tu)耳其(qi)房(fang)屋(wu)和(he)老橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)而聞(wen)名。老橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)地區(qu)(qu)融合了前土(tu)耳其(qi)、東土(tu)耳其(qi)、地中(zhong)海和(he)西部(bu)歐洲(zhou)的(de)(de)建(jian)筑(zhu)風格。莫(mo)斯(si)(si)塔(ta)(ta)爾(er)(er)老橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)波(bo)黑(hei)古建(jian)筑(zhu)，一(yi)座曾(ceng)有427年(nian)歷史的(de)(de)石(shi)拱橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)（始建(jian)于1566年(nian)，毀于1993年(nian)），橫(heng)跨流經莫(mo)斯(si)(si)塔(ta)(ta)爾(er)(er)老城市(shi)中(zhong)心的(de)(de)奈萊特瓦(wa)(wa)河。老石(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)風貌(mao)與周圍以(yi)古老石(shi)頭(tou)為主體的(de)(de)建(jian)筑(zhu)和(he)大河卵石(shi)鋪砌的(de)(de)古街道(dao)相和(he)諧、呼(hu)應，充分(fen)展現了16世(shi)紀(ji)波(bo)斯(si)(si)尼(ni)亞的(de)(de)古樸風情(qing)和(he)藝術風格。老橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)將(jiang)居住(zhu)在(zai)河兩岸的(de)(de)穆斯(si)(si)林(lin)族和(he)克羅(luo)地亞族居民(min)連系在(zai)一(yi)起。

2005年根據(ju)文(wen)化(hua)遺(yi)(yi)產(chan)遴選依據(ju)標準(vi)，莫斯塔(ta)爾(er)古橋作(zuo)為莫斯塔(ta)爾(er)老(lao)城的老(lao)橋及周邊地區被(bei)聯合(he)國教科文(wen)組織世界(jie)遺(yi)(yi)產(chan)委員會批準作(zuo)為文(wen)化(hua)遺(yi)(yi)產(chan)列入《世界(jie)遺(yi)(yi)產(chan)名錄》。

世界遺產委員會評價

莫斯塔(ta)(ta)爾(er)(Mostar)老(lao)城(cheng)橫跨雷特(te)瓦河深谷，是(shi)15和(he)(he)16世紀作(zuo)為(wei)土(tu)耳(er)(er)(er)其邊境小鎮建立起來的(de)(de)，于(yu)19和(he)(he)20世紀的(de)(de)奧匈(xiong)帝國(guo)時期(qi)得(de)(de)(de)到了進一(yi)步(bu)發(fa)展。莫斯塔(ta)(ta)爾(er)一(yi)直以(yi)來因其古老(lao)的(de)(de)土(tu)耳(er)(er)(er)其房(fang)屋(wu)和(he)(he)老(lao)橋(Stari Most)而聞名(ming)，并因此橋而得(de)(de)(de)名(ming)。然(ran)而，在1990年沖突期(qi)間，這個古城(cheng)的(de)(de)大部(bu)分地(di)方和(he)(he)由著名(ming)建筑師思南(nan)(Sinan)設(she)計的(de)(de)老(lao)橋都遭到了摧毀。由于(yu)聯合國(guo)教科文(wen)組(zu)織成立的(de)(de)國(guo)際(ji)科學委員(yuan)會(hui)的(de)(de)努力，老(lao)橋于(yu)近期(qi)得(de)(de)(de)到了重(zhong)建，老(lao)城(cheng)的(de)(de)許(xu)多(duo)建筑也(ye)得(de)(de)(de)到了修復或(huo)重(zhong)建。老(lao)橋地(di)區融合了前土(tu)耳(er)(er)(er)其、土(tu)耳(er)(er)(er)其東部(bu)、地(di)中海和(he)(he)西歐建筑風格(ge)，是(shi)一(yi)個典型的(de)(de)多(duo)文(wen)化(hua)城(cheng)市住(zhu)區。重(zhong)建后的(de)(de)老(lao)橋和(he)(he)莫斯塔(ta)(ta)爾(er)老(lao)城(cheng)是(shi)協調和(he)(he)解(jie)、國(guo)際(ji)合作(zuo)的(de)(de)象征，也(ye)是(shi)不同(tong)文(wen)化(hua)、種(zhong)族和(he)(he)宗教社會(hui)之間和(he)(he)睦相處的(de)(de)象征。

建筑設計

莫斯塔(ta)(ta)爾(er)（Mostar）是波斯尼亞與黑塞(sai)哥維納南(nan)部的(de)(de)都市(shi)，同(tong)時(shi)也是黑塞(sai)哥維納地方的(de)(de)中心都市(shi)，市(shi)內(nei)有內(nei)雷(lei)特瓦河流(liu)過。隨(sui)著莫斯塔(ta)(ta)爾(er)市(shi)的(de)(de)老橋及其(qi)周圍地區(qu)的(de)(de)“復興”，莫斯塔(ta)(ta)爾(er)市(shi)權力(li)的(de)(de)象征和(he)(he)(he)含義(yi)——作為(wei)一(yi)個來自(zi)不同(tong)文化、種族和(he)(he)(he)宗教背景特殊的(de)(de)和(he)(he)(he)普遍(bian)的(de)(de)象征共存的(de)(de)社區(qu)-得到了鞏固(gu)和(he)(he)(he)加強，并強調了人類在面(mian)對滅頂之災時(shi)為(wei)和(he)(he)(he)平而團結合作所得到的(de)(de)無限成就。

建筑史上的奇觀

老(lao)(lao)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)成(cheng)堪稱建(jian)(jian)筑史(shi)上一大奇觀。老(lao)(lao)橋(qiao)(qiao)(qiao)使用了(le)1088塊(kuai)長方形(xing)巨石，均采自附近(jin)采石場(chang)，施工歷(li)時九年(nian)之久，于(yu)1556年(nian)完成(cheng)。有(you)關(guan)技術問題(ti)，例如(ru)如(ru)何把石塊(kuai)從(cong)河的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一側(ce)運(yun)到(dao)另(ling)一側(ce)，如(ru)何架(jia)(jia)設腳手架(jia)(jia)，如(ru)何在這么(me)長的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)設周(zhou)期(qi)內保持腳手架(jia)(jia)穩定(ding)可靠(kao)等(deng)等(deng)，至(zhi)今是(shi)(shi)(shi)一個謎(mi)。據說，奧斯(si)(si)曼蘇丹(dan)修建(jian)(jian)石橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)本意(yi)是(shi)(shi)(shi)取代(dai)原(yuan)來(lai)河上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一座(zuo)木制(zhi)吊(diao)橋(qiao)(qiao)(qiao)，以便大軍(jun)從(cong)橋(qiao)(qiao)(qiao)上通(tong)過遠征維(wei)也納，開疆拓土，但400年(nian)來(lai)，橋(qiao)(qiao)(qiao)上從(cong)未走(zou)過奧斯(si)(si)曼的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軍(jun)隊(dui)。每(mei)到(dao)夏天，年(nian)輕的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)小伙子們(men)會站在高高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)老(lao)(lao)橋(qiao)(qiao)(qiao)中央(yang)，然后縱身(shen)跳入內雷特瓦(wa)河，展示他們(men)矯健的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)身(shen)姿，聚集在河岸眾多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)享受陽(yang)光浴的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)國游客和本地人則會為年(nian)輕人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)壯(zhuang)舉(ju)贊嘆、歡呼。這成(cheng)了(le)老(lao)(lao)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一項獨特的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)動項目，也是(shi)(shi)(shi)莫斯(si)(si)塔爾(er)(er)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)名片(pian)和標識。歷(li)經400多(duo)年(nian)歲月(yue)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)洗禮，老(lao)(lao)橋(qiao)(qiao)(qiao)似乎已不(bu)再是(shi)(shi)(shi)一座(zuo)普通(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)石橋(qiao)(qiao)(qiao)，不(bu)再是(shi)(shi)(shi)提供一條連接東西兩個城區的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)便捷(jie)通(tong)道，而是(shi)(shi)(shi)莫斯(si)(si)塔爾(er)(er)多(duo)元文(wen)化和民(min)(min)族和睦(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)象(xiang)征。老(lao)(lao)橋(qiao)(qiao)(qiao)有(you)了(le)靈(ling)性、有(you)了(le)生命，與莫斯(si)(si)塔爾(er)(er)居民(min)(min)同生死、共患難，成(cheng)了(le)不(bu)同民(min)(min)族、不(bu)同宗教(jiao)、不(bu)同習俗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人們(men)之間(jian)相(xiang)(xiang)互(hu)溝通(tong)、相(xiang)(xiang)互(hu)交流和相(xiang)(xiang)互(hu)融合的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一座(zuo)精(jing)神(shen)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁，引(yin)領人們(men)不(bu)斷走(zou)向寬容、走(zou)向祥和、走(zou)向和睦(mu)。

建造

原橋(qiao)(qiao)(qiao)由(you)蘇萊曼一(yi)(yi)世于(yu)1557年下令建造(zao)，取代原有(you)的(de)穩(wen)定性差的(de)木制吊橋(qiao)(qiao)(qiao)。建筑工程從(cong)(cong)(cong)1557年開始，耗時(shi)9年。根據記載(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)于(yu)伊斯(si)蘭歷(li)974年（即1566年）竣工。莫斯(si)塔爾古橋(qiao)(qiao)(qiao)呈拱(gong)形(xing)，4米(mi)寬(kuan)，29米(mi)長。橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)兩頭(tou)各有(you)一(yi)(yi)個石砌橋(qiao)(qiao)(qiao)頭(tou)堡。橋(qiao)(qiao)(qiao)拱(gong)采用本地的(de)石頭(tou)建造(zao)。由(you)于(yu)拱(gong)的(de)內弧面大量不規則(ze)的(de)變(bian)形(xing)導致了拱(gong)的(de)形(xing)狀。橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)墩臺為石灰石，與水(shui)邊懸崖邊上的(de)翼墻(qiang)相連。關(guan)于(yu)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)建造(zao)過程知(zhi)之甚(shen)少，記載(zai)并保(bao)留下來的(de)為傳說和記憶(yi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)建造(zao)者為Mimar Hayruddin。這是一(yi)(yi)座空前規模的(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁，如(ru)果(guo)失(shi)敗則(ze)處(chu)以死刑(xing)，據記錄設(she)計(ji)師準備好在(zai)腳(jiao)手(shou)架(jia)(jia)最終從(cong)(cong)(cong)完全落成的(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁移走(zou)的(de)那(nei)一(yi)(yi)天(tian)舉行葬禮。在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁竣工后，它成為世界上最寬(kuan)的(de)人工建造(zao)的(de)拱(gong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。某些相關(guan)的(de)技術問題至今（2020年）仍(reng)然是一(yi)(yi)個謎：如(ru)何(he)架(jia)(jia)設(she)棚架(jia)(jia)；如(ru)何(he)把石頭(tou)從(cong)(cong)(cong)河(he)的(de)一(yi)(yi)側運到(dao)另一(yi)(yi)側；如(ru)何(he)在(zai)這么長的(de)建造(zao)周期內讓腳(jiao)手(shou)架(jia)(jia)保(bao)持(chi)可靠等。因此，這座橋(qiao)(qiao)(qiao)梁可以列(lie)入當(dang)時(shi)最偉大的(de)作品。

毀壞與重建

古橋(qiao)矗(chu)立(li)了427年后于1993年11月9日波(bo)斯尼亞戰(zhan)爭（黑波(bo)戰(zhan)爭）期間被摧(cui)毀。在毀壞后，一(yi)座(zuo)臨時的纜橋(qiao)建(jian)造在原址。

波黑(hei)克(ke)(ke)族(zu)炮擊應為橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)毀(hui)壞(huai)負責。在(zai)(zai)莫斯(si)(si)塔(ta)爾古(gu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)毀(hui)壞(huai)后，波黑(hei)克(ke)(ke)族(zu)發言人承認出于(yu)戰略的(de)重要性，他(ta)們故(gu)意摧毀(hui)它(ta)。克(ke)(ke)羅(luo)(luo)地(di)亞(ya)(ya)國(guo)(guo)防(fang)委(wei)員(yuan)(yuan)會(hui)(hui)，曾試圖從(cong)波黑(hei)塞族(zu)的(de)防(fang)御設施保(bao)護該橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，11月8日開始炮轟橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)。然而(er)，3個薩格(ge)勒布的(de)工程師，其(qi)中(zhong)(zhong)一人在(zai)(zai)審訊中(zhong)(zhong)作證克(ke)(ke)羅(luo)(luo)地(di)亞(ya)(ya)國(guo)(guo)防(fang)委(wei)員(yuan)(yuan)會(hui)(hui)無須對橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)毀(hui)壞(huai)負責，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)由于(yu)波斯(si)(si)尼亞(ya)(ya)領土范圍內啟動的(de)地(di)雷而(er)摧毀(hui)。位德(de)國(guo)(guo)專家認為這個分析(xi)在(zai)(zai)技術角(jiao)度上是合理的(de)。克(ke)(ke)羅(luo)(luo)地(di)亞(ya)(ya)國(guo)(guo)防(fang)委(wei)員(yuan)(yuan)會(hui)(hui)指揮官斯(si)(si)洛(luo)博(bo)丹·普(pu)拉利亞(ya)(ya)克(ke)(ke)（Slobodan Praljak），因他(ta)下令破壞(huai)大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)正(zheng)被前南斯(si)(si)拉夫問題(ti)國(guo)(guo)際刑(xing)事法庭(ting)指控。主審法官讓-克(ke)(ke)勞德(de)·安(an)東(dong)內蒂（Jean-Claude Antonetti）最近表示，還(huan)不(bu)能證明(ming)克(ke)(ke)羅(luo)(luo)地(di)亞(ya)(ya)國(guo)(guo)防(fang)委(wei)員(yuan)(yuan)會(hui)(hui)的(de)軍隊(dui)毀(hui)壞(huai)了古(gu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，也沒能證明(ming)誰以何種方式毀(hui)壞(huai)古(gu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。

戰爭結束后，重建橋(qiao)梁(liang)的計劃被提(ti)上(shang)了(le)日程。世界(jie)銀(yin)行、聯(lian)合國教科文組(zu)織、阿加(jia)汗文化(hua)信托基金和世界(jie)文化(hua)遺產(chan)基金會組(zu)成(cheng)聯(lian)盟，以監(jian)督莫斯塔爾古橋(qiao)和古城中心的重建。意大利、荷蘭(lan)、土(tu)耳其(qi)(qi)、克羅地(di)亞、歐洲理事會發展(zhan)銀(yin)行，以及波黑(hei)政府也提(ti)供了(le)其(qi)(qi)他資金。1998年(nian)(nian)10月，UNESCO成(cheng)立(li)了(le)一(yi)個(ge)專家(jia)組(zu)成(cheng)的國家(jia)委員(yuan)會檢查(cha)設計和重建工作。根(gen)據(ju)決定，盡量按照原貌恢復，使(shi)用同樣的技術和材(cai)料(liao)。匈牙利軍隊的潛(qian)水員(yuan)從河中撈起(qi)原來(lai)的石料(liao)供橋(qiao)梁(liang)建造使(shi)用，不足部分(fen)則從當地(di)的采(cai)石場獲得(de)石料(liao)。重建開始于2001年(nian)(nian)6月7日，2004年(nian)(nian)7月23日落成(cheng)。