基本介紹

巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)大橋(qiao)(qiao)是城(cheng)市外(wai)環路(lu)(lu)(lu)(lu)上的(de)一座特大橋(qiao)(qiao)。計劃該橋(qiao)(qiao)在外(wai)環線上龜山口處(chu)跨越巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)，北(bei)接(jie)合(he)裕路(lu)(lu)(lu)(lu)，南(nan)接(jie)城(cheng)南(nan)的(de)巢(chao)(chao)廬路(lu)(lu)(lu)(lu)、巢(chao)(chao)無路(lu)(lu)(lu)(lu)，主橋(qiao)(qiao)為3跨150米(mi)+400米(mi)+150米(mi)雙(shuang)塔雙(shuang)索面預(yu)應力(li)砼(tong)斜拉橋(qiao)(qiao),南(nan)端接(jie)37×30米(mi)空心板(ban)引橋(qiao)(qiao),北(bei)端接(jie)55×30米(mi)+2×20米(mi)空心板(ban)引橋(qiao)(qiao),主橋(qiao)(qiao)可采用(yong)掛藍懸(xuan)澆法施工(gong)，引橋(qiao)(qiao)預(yu)制吊裝。橋(qiao)(qiao)長3500米(mi)。南(nan)北(bei)接(jie)線工(gong)程長6000米(mi)，寬60米(mi)。項(xiang)目建(jian)設(she)內容包括巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)大橋(qiao)(qiao)以及道路(lu)(lu)(lu)(lu)、土方、市政管線、路(lu)(lu)(lu)(lu)燈、綠(lv)化、征地和(he)拆遷等。

景點景觀

巢湖(hu)(hu)(hu)大(da)橋的(de)建成通車，將把近8平(ping)方公(gong)里的(de)巢湖(hu)(hu)(hu)水(shui)域面積(ji)劃入(ru)城(cheng)區(qu)，等于再造一(yi)(yi)個杭州西湖(hu)(hu)(hu)面積(ji)的(de)水(shui)面，這(zhe)將徹底改變巢湖(hu)(hu)(hu)的(de)城(cheng)市形態，極大(da)地(di)(di)帶動城(cheng)市南北湖(hu)(hu)(hu)濱(bin)地(di)(di)區(qu)的(de)發(fa)展，建設旅(lv)游(you)、休閑、度假(jia)設施，把這(zhe)一(yi)(yi)地(di)(di)帶建設成為(wei)全國著名、現代化(hua)、多功能(neng)的(de)湖(hu)(hu)(hu)濱(bin)旅(lv)游(you)度假(jia)區(qu)和旅(lv)游(you)目的(de)地(di)(di)，突出巢湖(hu)(hu)(hu)市旅(lv)游(you)功能(neng)，充分體現山水(shui)園林城(cheng)市特(te)色(se)。

“巢(chao)湖跨湖大(da)(da)橋不(bu)僅是巢(chao)湖市(shi)(shi)(shi)外(wai)環道路(lu)上的(de)重(zhong)要組成部分，也是巢(chao)湖融(rong)入合肥都市(shi)(shi)(shi)圈(quan)的(de)重(zhong)要通(tong)道。”昨天，巢(chao)湖市(shi)(shi)(shi)建委有(you)(you)(you)關負責人介紹說，跨湖大(da)(da)橋東南(nan)接裕溪路(lu)，北(bei)至銀(yin)屏路(lu)，位于巢(chao)湖市(shi)(shi)(shi)擬建的(de)一環路(lu)上。巢(chao)湖市(shi)(shi)(shi)區(qu)(qu)道路(lu)總共只有(you)(you)(you)5個出入口，所有(you)(you)(you)過境(jing)車(che)輛(liang)都必(bi)須從市(shi)(shi)(shi)區(qu)(qu)經過，市(shi)(shi)(shi)區(qu)(qu)道路(lu)交通(tong)負擔較重(zhong)。大(da)(da)橋建成后，巢(chao)湖市(shi)(shi)(shi)一環路(lu)就(jiu)正式貫通(tong)，城(cheng)南(nan)與城(cheng)西(xi)便(bian)連成一體，過境(jing)車(che)輛(liang)便(bian)可繞(rao)過城(cheng)區(qu)(qu)，改變了城(cheng)區(qu)(qu)交通(tong)壓力過大(da)(da)的(de)情況(kuang)。

榮譽及其他

巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)市花巨(ju)資建(jian)(jian)設(she)跨(kua)湖(hu)(hu)大(da)(da)橋(qiao)目的(de)不僅(jin)僅(jin)為(wei)了緩解城(cheng)市交通壓力。巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)市主城(cheng)區(qu)(qu)(qu)建(jian)(jian)設(she)早(zao)，建(jian)(jian)筑密(mi)集，道路(lu)(lu)狹窄，制約了城(cheng)市的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)，而城(cheng)西區(qu)(qu)(qu)域(yu)瀕臨巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)，環境優美(mei)，是(shi)理想的(de)城(cheng)市發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)空(kong)間。巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)市建(jian)(jian)委一位負責人(ren)告訴記者(zhe)，為(wei)充(chong)分發(fa)揮濱(bin)湖(hu)(hu)優勢(shi)，巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)市將(jiang)環巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)區(qu)(qu)(qu)域(yu)規(gui)劃(hua)為(wei)濱(bin)湖(hu)(hu)旅游(you)度(du)假(jia)區(qu)(qu)(qu)，打造優美(mei)的(de)旅游(you)生活區(qu)(qu)(qu)域(yu)。然而長期以來，該區(qu)(qu)(qu)域(yu)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)相(xiang)對滯后(hou)，基礎設(she)施薄弱(ruo)。為(wei)加大(da)(da)該區(qu)(qu)(qu)域(yu)開發(fa)，巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)市政府決定(ding)先完善該區(qu)(qu)(qu)域(yu)路(lu)(lu)網結(jie)構，跨(kua)湖(hu)(hu)大(da)(da)橋(qiao)建(jian)(jian)設(she)便勢(shi)在必(bi)行，大(da)(da)橋(qiao)建(jian)(jian)成后(hou)將(jiang)巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)的(de)濱(bin)湖(hu)(hu)新區(qu)(qu)(qu)與巢(chao)(chao)湖(hu)(hu)市市區(qu)(qu)(qu)緊密(mi)聯系，擴展(zhan)(zhan)(zhan)城(cheng)市發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)空(kong)間。

此外，巢湖(hu)(hu)跨湖(hu)(hu)大(da)橋建成后(hou)與正在建設(she)的(de)通(tong)往合肥濱(bin)湖(hu)(hu)新(xin)區的(de)濱(bin)湖(hu)(hu)快(kuai)(kuai)速通(tong)道(dao)緊密相連，從跨湖(hu)(hu)大(da)橋上濱(bin)湖(hu)(hu)快(kuai)(kuai)速通(tong)道(dao)，40分(fen)鐘即可(ke)到達合肥，將進一步(bu)密切(qie)巢湖(hu)(hu)與合肥的(de)聯(lian)系。這也是(shi)巢湖(hu)(hu)市(shi)實施的(de)東進西迎發(fa)展戰略的(de)重(zhong)要體現(xian)，對巢湖(hu)(hu)盡快(kuai)(kuai)融入合肥都市(shi)區起到極其重(zhong)要的(de)作用。可(ke)以預(yu)見，待到巢湖(hu)(hu)跨湖(hu)(hu)大(da)橋建成通(tong)車后(hou)，巢湖(hu)(hu)融入合肥的(de)步(bu)伐將大(da)大(da)加快(kuai)(kuai)。