造價影響
1961年,美(mei)國(guo)(guo)海軍第(di)一艘(sou)核(he)動(dong)力航(hang)(hang)空母艦企業號(USS Enterprise CVN-65)服(fu)役,由(you)于其造(zao)價過高(gao),是(shi)常規(gui)動(dong)力的(de)(de)福萊斯(si)特(te)級航(hang)(hang)空母艦的(de)(de)2.5倍,這使美(mei)國(guo)(guo)停止了繼續建(jian)造(zao)核(he)動(dong)力航(hang)(hang)空母艦的(de)(de)計(ji)劃,在此之后又建(jian)造(zao)了三(san)艘(sou)傳(chuan)(chuan)統動(dong)力的(de)(de)小鷹(ying)級航(hang)(hang)空母艦,以及原本美(mei)國(guo)(guo)海軍希望采用核(he)動(dong)力、但被(bei)時任國(guo)(guo)防部長羅(luo)伯特(te)·麥克(ke)納馬拉拒絕而改用傳(chuan)(chuan)統動(dong)力的(de)(de)“約翰肯尼迪”號(USS John F. Kennedy CVA-67)。
1963年底,羅伯特·麥克納(na)馬拉(la)(la)否決CVA-67采(cai)用核動(dong)力的(de)計劃(hua)之后,拉(la)(la)進一步質疑(yi)美(mei)國海(hai)軍維(wei)持15艘航(hang)母(mu)(mu)的(de)必(bi)要性(xing),打算放慢美(mei)國海(hai)軍訂購新航(hang)母(mu)(mu)的(de)速度(原本從1952財(cai)(cai)年開(kai)始(shi),每(mei)財(cai)(cai)年訂購一艘),使美(mei)國海(hai)軍攻擊航(hang)母(mu)(mu)總(zong)數隨著二戰設計的(de)埃塞克斯(si)級航(hang)空母(mu)(mu)艦的(de)逐步退役而降至9艘。
越南戰爭
1965年,越南戰爭爆發初期,羅伯特·麥克納馬拉決(jue)定在1970年代初將(jiang)美(mei)國海(hai)軍當時現役航母從15艘(sou)減至13艘(sou),其中只(zhi)打算讓美(mei)國海(hai)軍再建造一艘(sou)傳統動力航空(kong)母艦(CVA-68)。
1965年(nian)越戰(zhan)(zhan)爆發以(yi)后,有(you)(you)“核動(dong)(dong)力海(hai)(hai)軍之父(fu)”美(mei)(mei)譽的(de)(de)海(hai)(hai)曼·喬治·里科弗上將努力在國(guo)會(hui)授權委員會(hui)上宣傳核動(dong)(dong)力航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)的(de)(de)優(you)越性,美(mei)(mei)國(guo)國(guo)防(fang)部與國(guo)會(hui)才又(you)意識到(dao)核動(dong)(dong)力航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)無(wu)與倫比的(de)(de)持續作戰(zhan)(zhan)能力以(yi)及壽命周(zhou)期成本(ben)效益;羅伯特·麥克納馬拉(la)并公開承(cheng)認基于戰(zhan)(zhan)爭(zheng)經(jing)驗,美(mei)(mei)國(guo)國(guo)防(fang)部發現取得、維持并保(bao)護(hu)一個地(di)面航(hang)(hang)(hang)空(kong)基地(di)所(suo)需的(de)(de)成本(ben),與使(shi)用航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)相當,而航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)還有(you)(you)地(di)面基地(di)所(suo)無(wu)的(de)(de)機動(dong)(dong)優(you)勢,停留在公海(hai)(hai)上也(ye)相對安(an)全。因(yin)此,羅伯特·麥克納馬拉(la)在1966年(nian)修改(gai)一年(nian)前的(de)(de)決定,準許(xu)美(mei)(mei)國(guo)海(hai)(hai)軍保(bao)有(you)(you)15艘航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu),并從1967財年(nian)開始讓美(mei)(mei)國(guo)海(hai)(hai)軍建(jian)造三艘新(xin)的(de)(de)核動(dong)(dong)力航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)。至此,美(mei)(mei)國(guo)海(hai)(hai)軍終于可以(yi)建(jian)造企業號之后的(de)(de)第二代的(de)(de)核動(dong)(dong)力航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu),即尼米茲級航(hang)(hang)(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)。
1967財(cai)年(nian),美(mei)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)會批準(zhun)建造尼米(mi)(mi)茲(zi)級(ji)首(shou)艦(jian)(jian)“尼米(mi)(mi)茲(zi)”號,1968年(nian)6月22日(ri),“尼米(mi)(mi)茲(zi)”號在(zai)紐(niu)波特紐(niu)斯造船及船塢(wu)公司(si)開工(gong)建造,1970財(cai)年(nian),國(guo)(guo)(guo)會又批準(zhun)了(le)2號艦(jian)(jian)“艾(ai)森(sen)豪威爾”號的(de)(de)建造。尼米(mi)(mi)茲(zi)級(ji)前兩艘CVAN-68“尼米(mi)(mi)茲(zi)”號和CNAN-69艾(ai)森(sen)豪威爾號編列(lie)預(yu)算時(shi)歸類于“攻(gong)擊(ji)型航空母(mu)”,這是依(yi)照當時(shi)美(mei)國(guo)(guo)(guo)海(hai)軍的(de)(de)攻(gong)擊(ji)航空母(mu)艦(jian)(jian)(CVA)、反潛(qian)(qian)型(CVS)雙(shuang)軌制;20世紀70年(nian)代初期,擔任CVS的(de)(de)二戰時(shi)代埃塞克斯級(ji)航母(mu)陸(lu)續(xu)除役,美(mei)國(guo)(guo)(guo)海(hai)軍遂(sui)在(zai)1975年(nian)6月30日(ri)將(jiang)原本(ben)CVS的(de)(de)航空反潛(qian)(qian)單位(含固(gu)定翼反潛(qian)(qian)機與反潛(qian)(qian)直升機)轉移到CVA上,并統稱為多(duo)用途(tu)航空母(mu)艦(jian)(jian)(CV)。因此,尼米(mi)(mi)茲(zi)級(ji)前兩艘就改為CVN,后(hou)續(xu)各艦(jian)(jian)在(zai)編列(lie)預(yu)算時(shi)沿(yan)用。
尼米茲級航母由于預算及(ji)建(jian)造時間跨(kua)度的(de)(de)原(yuan)因(yin),大致可以(yi)分為三個(ge)批(pi)次,每個(ge)批(pi)次都各有不同的(de)(de)變化,其中包括艾(ai)森(sen)(sen)豪(hao)威爾(er)號航空母艦(jian)在(zai)內的(de)(de)前三艘(sou)為第(di)一(yi)批(pi)次。艾(ai)森(sen)(sen)豪(hao)威爾(er)號航空母艦(jian)于1970年8月15日(ri)在(zai)紐波特紐斯造船(chuan)(chuan)及(ji)船(chuan)(chuan)塢公司開工,1975年10月11日(ri)下(xia)水,正式取代(dai)美(mei)國海(hai)軍二戰建(jian)造的(de)(de)CV-42富蘭克林·羅斯福號(USS Franklin D.Roosevelt),當(dang)時主持下(xia)水典禮的(de)(de)贊助(zhu)人(ren)瑪(ma)咪·艾(ai)森(sen)(sen)豪(hao)威爾(er)(Mamie Doud-Eisenhower)是艾(ai)森(sen)(sen)豪(hao)威爾(er)的(de)(de)遺(yi)孀。
1985年(nian)(nian)10月(yue)28日至1987年(nian)(nian)4月(yue)13日,以及(ji)1995年(nian)(nian)9月(yue)到1997年(nian)(nian)1月(yue)28日間,艾(ai)森(sen)豪(hao)威爾號進行(xing)了兩次較大(da)的改裝,2001-2003年(nian)(nian)在紐(niu)波紐(niu)斯船廠(chang)進行(xing)延(yan)壽整修和燃(ran)料換(huan)裝。
1977年(nian)(nian)10月18日,艾森豪威爾(er)(er)號(hao)經過為期約兩年(nian)(nian)的測試后正式(shi)服役,首先就被指派至美國海(hai)軍大西洋艦隊,并在(zai)1979年(nian)(nian)1月時首次部(bu)署至地中海(hai)地區,首任艦長為威廉·藍西(Willianm E. Ramsey),截至2007年(nian)(nian)為止,艾森豪威爾(er)(er)號(hao)共歷經了13任的艦長之領導。
艾森(sen)豪威爾號(hao)(hao)是(shi)美(mei)國(guo)海軍第(di)8航艦(jian)(jian)(jian)戰(zhan)斗(dou)(dou)群(qun)(CSG-8)的組成(cheng)武(wu)力之(zhi)一也是(shi)該戰(zhan)斗(dou)(dou)群(qun)的旗艦(jian)(jian)(jian),負責搭載(zai)第(di)7艦(jian)(jian)(jian)載(zai)機(ji)聯隊(dui)(dui)(dui)(CVW-7),也是(shi)第(di)28驅(qu)逐(zhu)(zhu)戰(zhan)隊(dui)(dui)(dui)(Destroyer Squadron 28)指揮官的駐艦(jian)(jian)(jian)。整個第(di)8航艦(jian)(jian)(jian)戰(zhan)斗(dou)(dou)群(qun)的成(cheng)員包括(kuo)第(di)28驅(qu)逐(zhu)(zhu)戰(zhan)隊(dui)(dui)(dui)(DESRON-28)和第(di)7艦(jian)(jian)(jian)載(zai)機(ji)聯隊(dui)(dui)(dui)(CVW-7),第(di)28驅(qu)逐(zhu)(zhu)戰(zhan)隊(dui)(dui)(dui)含“邦(bang)克山“”號(hao)(hao)巡洋艦(jian)(jian)(jian)(USS Bunker Hill CG-52)、“雷(lei)米吉”號(hao)(hao)驅(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)(jian)(USS Ramage DDG-61)、“安(an)齊奧(ao)”號(hao)(hao)巡洋艦(jian)(jian)(jian)(USS Anzio CG-68)、“梅(mei)森(sen)號(hao)(hao)”驅(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)(jian)(USS Mason DDG-87)、“紐波特紐斯”號(hao)(hao)攻(gong)擊核潛艇(USS Newport News SSN-750)。第(di)7艦(jian)(jian)(jian)載(zai)機(ji)聯隊(dui)(dui)(dui)(CVW-7)含第(di)103“海盜(dao)旗”戰(zhan)斗(dou)(dou)攻(gong)擊中(zhong)(zhong)(zhong)隊(dui)(dui)(dui)(VFA-103 “Jolly Rogers”)、第(di)143“嘔吐狗”戰(zhan)斗(dou)(dou)攻(gong)擊中(zhong)(zhong)(zhong)隊(dui)(dui)(dui)(VFA-143 “Puking Dogs“)、第(di)131“野貓”戰(zhan)斗(dou)(dou)攻(gong)擊中(zhong)(zhong)(zhong)隊(dui)(dui)(dui)(VFA-131 “Wildcats”)、第(di)83“暴(bao)跳者(zhe)”戰(zhan)斗(dou)(dou)攻(gong)擊中(zhong)(zhong)(zhong)隊(dui)(dui)(dui)(VFA-83 “Rampagers”)、第(di)140“愛國(guo)者(zhe)”電(dian)子攻(gong)擊中(zhong)(zhong)(zhong)隊(dui)(dui)(dui)(VAQ-140 “Patriots”)、第(di)125“虎尾”空中(zhong)(zhong)(zhong)早期預警中(zhong)(zhong)(zhong)隊(dui)(dui)(dui)(VAW-125 “Tigertails”)、第(di)5“夜(ye)杓(shao)”直升(sheng)機(ji)反潛中(zhong)(zhong)(zhong)隊(dui)(dui)(dui)(HS-5 “Nightdippers”)、第(di)40“生皮鞭(bian)”艦(jian)(jian)(jian)隊(dui)(dui)(dui)后(hou)勤支援中(zhong)(zhong)(zhong)隊(dui)(dui)(dui)(VRC-40 “Rawhides”)。
艦型
尼米茲級(ji)艦同以前的(de)航母(mu)一樣,由其自(zi)身發展的(de)要求,選擇了不利于(yu)阻力的(de)大船型,內部居住性標準而言也(ye)不高,重(zhong)量分配是(shi)航母(mu)設(she)計師頗費心(xin)計的(de)問題(ti)。從(cong)“福萊(lai)斯特(te)”號以后的(de)超級(ji)航母(mu)雖然排(pai)水(shui)量不斷增(zeng)大,但吃水(shui)變(bian)化很小,而是(shi)在長(chang)(chang)度(du)和(he)寬度(du)上增(zeng)加(jia),這種(zhong)變(bian)化一是(shi)受(shou)港口和(he)船塢水(shui)深(shen)條件(jian)的(de)限制,二是(shi)獲得了有利飛(fei)行作業的(de)盡(jin)可能長(chang)(chang)的(de)甲板(ban)長(chang)(chang)度(du)和(he)寬度(du),即擴(kuo)大了飛(fei)行甲板(ban)的(de)面積。
艾森豪威(wei)爾號航空母艦的基本(ben)布置類似(si)小鷹級,采用封閉(bi)式飛(fei)行(xing)甲板(ban),依然(ran)采用直角加斜角式飛(fei)行(xing)甲板(ban)組合,但進一步(bu)優化了整體(ti)結構。飛(fei)行(xing)甲板(ban)距水面高(gao)為19.11米,距基線高(gao)為30.63米,由基線至桅頂高(gao)為74.37米,航母共有艙(cang)室(shi)3360間(jian)。艦體(ti)前部采用球鼻艦首(shou),可減(jian)低航行(xing)阻力,增加艦首(shou)的浮力,降低艦首(shou)的縱向搖晃,進而(er)使艦載機起飛(fei)作(zuo)業(ye)更(geng)加順利。
布局
艾森(sen)豪(hao)威(wei)爾號位于(yu)(yu)右舷的(de)島形上(shang)(shang)層建筑(zhu)(zhu)是電(dian)子設備(bei)天線的(de)安(an)裝基(ji)座(zuo),核動力航母(mu)比常規動力航母(mu)的(de)島要(yao)小得(de)多(duo),沒有煙囪(cong),占用甲板(ban)面(mian)積很小,有利于(yu)(yu)艦(jian)載(zai)機(ji)在飛行(xing)甲板(ban)上(shang)(shang)作(zuo)業,而且位置(zhi)(zhi)(zhi)更靠近艦(jian)艉,從(cong)而使動力裝置(zhi)(zhi)(zhi)后(hou)移(yi),軸系縮(suo)短,機(ji)庫面(mian)積增大(da)。艦(jian)島的(de)最上(shang)(shang)層是航空管制艦(jian)橋(qiao),其(qi)下(xia)是航海艦(jian)橋(qiao),再(zai)下(xia)是編隊(dui)(dui)司令艦(jian)橋(qiao),實施對(dui)全(quan)艦(jian)飛行(xing)作(zuo)業和(he)艦(jian)隊(dui)(dui)的(de)指揮。各種電(dian)子設備(bei)艙(cang)室(shi)和(he)飛行(xing)甲板(ban)作(zuo)業設備(bei)的(de)支援艙(cang)室(shi)也都布置(zhi)(zhi)(zhi)在島內,細長高大(da)的(de)柱狀綜合桅桿(gan)位于(yu)(yu)島形上(shang)(shang)層建筑(zhu)(zhu)中(zhong)間、艦(jian)橋(qiao)后(hou)方(fang)位置(zhi)(zhi)(zhi),裝有對(dui)空搜(sou)索(suo)雷達天線、火控雷達和(he)導航雷達天線。1號和(he)2號飛機(ji)升(sheng)降機(ji)位于(yu)(yu)島前(qian),3號升(sheng)降機(ji)位于(yu)(yu)島后(hou),4號升(sheng)降機(ji)位于(yu)(yu)左舷側斜角(jiao)甲板(ban)的(de)尾(wei)部(bu)(bu),在首部(bu)(bu)彈射(she)區和(he)舯部(bu)(bu)斜角(jiao)甲板(ban)的(de)前(qian)端各安(an)置(zhi)(zhi)(zhi)2部(bu)(bu)蒸汽(qi)彈射(she)器(qi),尾(wei)部(bu)(bu)布置(zhi)(zhi)(zhi)4道阻攔(lan)索(suo)和(he)1道應急攔(lan)機(ji)網。
結構
艾(ai)森豪(hao)威(wei)(wei)爾(er)號航空母(mu)艦(jian)非(fei)常重視防護與損管能(neng)力(li)(li),甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)與艦(jian)體(ti)(ti)(ti)采用(yong)HY-80以(yi)上的(de)(de)(de)高強(qiang)度(du)結(jie)構(gou)鋼(gang)(gang)以(yi)提升存活率,機庫甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)以(yi)下(xia)的(de)(de)(de)船(chuan)體(ti)(ti)(ti)是整體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)水密結(jie)構(gou),共分8層甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)(含雙層底),型(xing)(xing)深(shen)為(wei)19.51米,由內(nei)外兩層殼體(ti)(ti)(ti)組(zu)成。艾(ai)森豪(hao)威(wei)(wei)爾(er)號內(nei)外兩層殼體(ti)(ti)(ti)間設(she)(she)置了X形(xing)吸(xi)能(neng)支撐結(jie)構(gou),X型(xing)(xing)構(gou)造能(neng)吸(xi)收敵方武器命中時造成的(de)(de)(de)沖擊能(neng)量(liang),降(jiang)低對(dui)艦(jian)體(ti)(ti)(ti)內(nei)部(bu)的(de)(de)(de)破壞(huai),形(xing)成了航母(mu)的(de)(de)(de)堅固(gu)的(de)(de)(de)被動防御(yu)(yu)體(ti)(ti)(ti)。除外殼體(ti)(ti)(ti)由船(chuan)殼板(ban)(ban)(ban)滿足其(qi)強(qiang)度(du)和防御(yu)(yu)要求外,內(nei)殼體(ti)(ti)(ti)在重要艙(cang)室(shi)部(bu)位(wei)設(she)(she)有76-127毫米不等的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)質(zhi)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia),并構(gou)成一(yi)個完整的(de)(de)(de)箱(xiang)型(xing)(xing)結(jie)構(gou),保護著(zhu)動力(li)(li)艙(cang)、油(you)艙(cang)、彈藥(yao)艙(cang)等重要部(bu)位(wei),飛行甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)、吊艙(cang)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)和機庫甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)等也(ye)都有約50mm厚的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)防護,因此飛行甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)為(wei)強(qiang)力(li)(li)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban),參加(jia)全艦(jian)的(de)(de)(de)總縱強(qiang)度(du),即保證了高性能(neng)飛機著(zhu)艦(jian)的(de)(de)(de)要求,也(ye)解決了艦(jian)體(ti)(ti)(ti)加(jia)長后出現的(de)(de)(de)艦(jian)體(ti)(ti)(ti)梁的(de)(de)(de)縱向強(qiang)度(du)問題。
艾(ai)森豪威爾號(hao)兩(liang)(liang)舷側(ce)由底(di)至(zhi)機(ji)庫甲板都(dou)(dou)采用古老(lao)的(de)防雷隔艙(cang)結構(gou),在(zai)(zai)內外兩(liang)(liang)艦(jian)(jian)(jian)體之間(jian)有4道(dao)(dao)縱(zong)向隔壁(bi)(bi),垂(chui)向分(fen)(fen)為8層,這(zhe)種防護(hu)型式在(zai)(zai)二(er)戰中(zhong)(zhong)被(bei)證(zheng)明是(shi)行(xing)(xing)之有效地,只不(bu)(bu)過更加發展(zhan)了(le)(le),將其(qi)延伸至(zhi)水線以(yi)上,使機(ji)庫兩(liang)(liang)側(ce)也(ye)形成雙層防御結構(gou)。沿艦(jian)(jian)(jian)長(chang)每(mei)12-13米設1道(dao)(dao)水密(mi)橫隔壁(bi)(bi),共(gong)23道(dao)(dao)水密(mi)橫隔壁(bi)(bi),另設10道(dao)(dao)防火(huo)隔壁(bi)(bi)。縱(zong)橫向隔壁(bi)(bi)共(gong)將艦(jian)(jian)(jian)體分(fen)(fen)成2000多個(ge)(ge)水密(mi)隔艙(cang),在(zai)(zai)這(zhe)些艙(cang)中(zhong)(zhong)采用空實(shi)相間(jian)的(de)措(cuo)施,并大量裝備先進滅火(huo)系統,保證(zheng)了(le)(le)艦(jian)(jian)(jian)的(de)抗沉性。二(er)戰時這(zhe)些艙(cang)中(zhong)(zhong)就裝淡(dan)水和艦(jian)(jian)(jian)用燃油(you),所以(yi)在(zai)(zai)艾(ai)森豪威爾號(hao)的(de)翼艙(cang)中(zhong)(zhong)也(ye)設有航(hang)(hang)空燃料(liao)艙(cang),從而大大提高了(le)(le)航(hang)(hang)空燃油(you)的(de)裝載量。尼米茲(zi)級維(wei)持(chi)與過去(qu)美(mei)國航(hang)(hang)母相同的(de)兩(liang)(liang)個(ge)(ge)主彈藥庫設計(ji),不(bu)(bu)過兩(liang)(liang)個(ge)(ge)彈藥庫都(dou)(dou)遠離主機(ji)艙(cang)區(qu)。美(mei)國在(zai)(zai)二(er)戰后建造的(de)航(hang)(hang)母的(de)機(ji)庫以(yi)一道(dao)(dao)位于中(zhong)(zhong)央的(de)防火(huo)艙(cang)壁(bi)(bi)分(fen)(fen)隔為前、后兩(liang)(liang)區(qu),而尼米茲(zi)級則恢復二(er)戰時美(mei)國航(hang)(hang)母使用兩(liang)(liang)道(dao)(dao)防火(huo)艙(cang)壁(bi)(bi)將機(ji)庫分(fen)(fen)為三個(ge)(ge)隔間(jian)的(de)設計(ji),如此不(bu)(bu)僅能提供更好的(de)抗損性能,而且也(ye)能強(qiang)化對飛行(xing)(xing)甲板的(de)支撐。
艾(ai)森豪(hao)威(wei)(wei)爾號機(ji)(ji)(ji)庫(ku)甲(jia)板以上共分(fen)9層(ceng),飛行(xing)甲(jia)板以下為4層(ceng),高11.13米(mi)(mi),飛行(xing)甲(jia)板以上島形上上層(ceng)建筑為5層(ceng)。機(ji)(ji)(ji)庫(ku)和飛行(xing)甲(jia)板之(zhi)間為吊艙(cang)甲(jia)板,布(bu)(bu)置有(you)航空聯隊的辦(ban)公(gong)區和作戰指揮艙(cang)室(shi)。機(ji)(ji)(ji)庫(ku)同“企業”號相比,長由(you)(you)223.11米(mi)(mi)減至208.48米(mi)(mi),約占艦(jian)長的三(san)分(fen)之(zhi)二;寬度由(you)(you)29.26米(mi)(mi)增至32.92米(mi)(mi),約占船寬的四分(fen)之(zhi)三(san);凈高由(you)(you)7.6米(mi)(mi)增至8.07米(mi)(mi),占三(san)層(ceng)甲(jia)板高;總(zong)體來說,艾(ai)森豪(hao)威(wei)(wei)爾號在面(mian)積上擴大了323㎡,飛機(ji)(ji)(ji)修(xiu)理間面(mian)積擴大了400㎡。機(ji)(ji)(ji)庫(ku)略偏右舷,左舷其余部(bu)分(fen)布(bu)(bu)置辦(ban)分(fen)室(shi)、控制室(shi)、通道等,并設有(you)6個飛機(ji)(ji)(ji)加(jia)油(you)站(zhan),以便為機(ji)(ji)(ji)庫(ku)內的飛機(ji)(ji)(ji)加(jia)油(you)。機(ji)(ji)(ji)庫(ku)的四周(zhou)布(bu)(bu)置有(you)飛機(ji)(ji)(ji)維(wei)修(xiu)車(che)間,機(ji)(ji)(ji)庫(ku)的前方是士兵住艙(cang)和錨甲(jia)板,機(ji)(ji)(ji)庫(ku)的后(hou)方與機(ji)(ji)(ji)庫(ku)由(you)(you)一道防火消(xiao)音(yin)隔(ge)壁相隔(ge)為飛機(ji)(ji)(ji)發動機(ji)(ji)(ji)維(wei)修(xiu)車(che)間。
甲板
艾森(sen)豪威爾(er)號航空母艦(jian)(jian)的(de)飛(fei)行(xing)(xing)甲板(ban)與小(xiao)鷹級航母最后一(yi)艘“肯尼迪”號相同,但該艦(jian)(jian)的(de)航空設施有(you)很大改(gai)進(jin)。艾森(sen)豪威爾(er)號斜(xie)角(jiao)(jiao)飛(fei)行(xing)(xing)甲板(ban)長238米(mi),為了減小(xiao)進(jin)場飛(fei)機(ji)受艦(jian)(jian)尾(wei)亂(luan)流的(de)不利影響,斜(xie)角(jiao)(jiao)甲板(ban)與船體中心線(xian)夾角(jiao)(jiao)變(bian)小(xiao)為9.5度,比先前幾型(xing)美國航母稍低,理論上能讓船首進(jin)行(xing)(xing)起飛(fei)作業的(de)同時,由斜(xie)角(jiao)(jiao)甲板(ban)區進(jin)行(xing)(xing)降(jiang)落(luo)回收(不過(guo)并不實用)。在著(zhu)艦(jian)(jian)甲板(ban)的(de)左舷側設有(you)MK6-2型(xing)菲涅爾(er)光(guang)學助降(jiang)系(xi)統,在島上裝有(you)飛(fei)機(ji)管制(zhi)、引導和精(jing)確制(zhi)導雷達,此外艦(jian)(jian)上還裝有(you)助降(jiang)電視,在著(zhu)艦(jian)(jian)區尾(wei)部左舷側設有(you)著(zhu)艦(jian)(jian)信(xin)號官(guan)平(ping)臺。
艾森豪威爾號(hao)在(zai)武器(qi)(qi)局的(de)(de)(de)堅持下(xia),四(si)(si)部(bu)彈(dan)射(she)(she)器(qi)(qi)都使(shi)用(yong)低蒸(zheng)汽(qi)壓(ya)力(li)(li)(li)并附帶蒸(zheng)汽(qi)回收(shou)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)加(jia)長型(xing)(xing)C-13-1彈(dan)射(she)(she),C-13-1彈(dan)射(she)(she)器(qi)(qi)動力(li)(li)(li)沖程(cheng)(cheng)為(wei)(wei)94.49米(mi)(mi),往復(fu)車行程(cheng)(cheng)為(wei)(wei)95.97米(mi)(mi),軌道(dao)長度(du)(du)為(wei)(wei)99.01米(mi)(mi),末速(su)(su)(su)度(du)(du)185kn,蒸(zheng)汽(qi)壓(ya)力(li)(li)(li)大幅降(jiang)(jiang)(jiang)至520psi(前(qian)兩艘(sou)小鷹(ying)級與企(qi)業號(hao)的(de)(de)(de)標(biao)準型(xing)(xing)C-13蒸(zheng)汽(qi)壓(ya)力(li)(li)(li)為(wei)(wei)900至1000psi),這是由于(yu)采(cai)用(yong)兩臺A4W反應堆的(de)(de)(de)尼(ni)米(mi)(mi)茲(zi)級總輸出功(gong)率(lv)遜于(yu)先前(qian)的(de)(de)(de)企(qi)業號(hao)和小鷹(ying)級,降(jiang)(jiang)(jiang)低彈(dan)射(she)(she)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)蒸(zheng)汽(qi)壓(ya)力(li)(li)(li)較能(neng)(neng)匹配(pei);由于(yu)軌道(dao)行程(cheng)(cheng)增(zeng)長,尼(ni)米(mi)(mi)茲(zi)級的(de)(de)(de)低壓(ya)版C-13-1的(de)(de)(de)彈(dan)射(she)(she)性能(neng)(neng)仍優(you)于(yu)先前(qian)幾型(xing)(xing)航(hang)空(kong)(kong)母艦的(de)(de)(de)高壓(ya)版標(biao)準型(xing)(xing)C-13,僅略遜于(yu)CV-66和67的(de)(de)(de)高壓(ya)版C-13-1,而降(jiang)(jiang)(jiang)低蒸(zheng)汽(qi)壓(ya)則(ze)能(neng)(neng)使(shi)系統壽(shou)命和可(ke)靠(kao)度(du)(du)增(zeng)加(jia)。C-13-1彈(dan)射(she)(she)器(qi)(qi)能(neng)(neng)讓34噸重的(de)(de)(de)飛(fei)機(ji)(ji)加(jia)速(su)(su)(su)至185節的(de)(de)(de)起飛(fei)速(su)(su)(su)度(du)(du),足以讓F-14戰(zhan)斗機(ji)(ji)與E-2空(kong)(kong)中預警機(ji)(ji)起飛(fei)。四(si)(si)部(bu)蒸(zheng)汽(qi)彈(dan)射(she)(she)器(qi)(qi)使(shi)每(mei)次彈(dan)射(she)(she)能(neng)(neng)讓四(si)(si)架飛(fei)機(ji)(ji)整備就位,并在(zai)30秒內將(jiang)四(si)(si)架飛(fei)機(ji)(ji)輪流彈(dan)射(she)(she)升空(kong)(kong);在(zai)作(zuo)戰(zhan)條件下(xia),理(li)論上(shang)四(si)(si)部(bu)彈(dan)射(she)(she)器(qi)(qi)能(neng)(neng)以平均每(mei)分鐘2架的(de)(de)(de)速(su)(su)(su)率(lv)將(jiang)所有艦載(zai)機(ji)(ji)彈(dan)射(she)(she)升空(kong)(kong),不(bu)過由于(yu)蒸(zheng)汽(qi)彈(dan)射(she)(she)器(qi)(qi)會(hui)消(xiao)耗推進系統產生的(de)(de)(de)蒸(zheng)汽(qi),當尼(ni)米(mi)(mi)茲(zi)級以30節速(su)(su)(su)率(lv)開始彈(dan)射(she)(she),連續(xu)高速(su)(su)(su)彈(dan)射(she)(she)8架飛(fei)機(ji)(ji)之后航(hang)速(su)(su)(su)會(hui)降(jiang)(jiang)(jiang)至22節,必須暫停(ting)彈(dan)射(she)(she)作(zuo)業等(deng)待(dai)鍋爐蒸(zheng)汽(qi)壓(ya)力(li)(li)(li)恢復(fu)再繼(ji)續(xu)彈(dan)射(she)(she)。
艾(ai)森(sen)豪(hao)威爾號在(zai)彈(dan)射(she)器(qi)的后(hou)部,1、2、3號彈(dan)射(she)器(qi)配有(you)(you)MK7Mod0型(xing)噴(pen)氣(qi)偏流板(ban)(ban),在(zai)3號彈(dan)射(she)器(qi)后(hou)部配有(you)(you)MK6-2型(xing)噴(pen)氣(qi)偏流板(ban)(ban)。在(zai)斜角甲板(ban)(ban)后(hou)部設有(you)(you)4道(dao)(dao)阻(zu)攔索和1道(dao)(dao)應急攔機(ji)網,均為(wei)(wei)MK-7型(xing),攔機(ji)網設在(zai)在(zai)第3和第4道(dao)(dao)阻(zu)攔索之間,應急時使用(yong),飛機(ji)回收間隔是(shi)35-40秒1架(jia)。一(yi)(yi)架(jia)進(jin)(jin)場速度(du)為(wei)(wei)150kn,下滑角為(wei)(wei)3°的飛機(ji)在(zai)飛過(guo)艦(jian)尾時必須要有(you)(you)3米(mi)以(yi)上的安全高度(du),一(yi)(yi)般著(zhu)艦(jian)甲板(ban)(ban)的進(jin)(jin)場長度(du)為(wei)(wei)70.10米(mi),4根阻(zu)攔索布設跨(kua)度(du)約為(wei)(wei)18.29米(mi),飛機(ji)滑跑距(ju)離(li)為(wei)(wei)106.68m,停止后(hou)的飛機(ji)調度(du)離(li)開著(zhu)艦(jian)區的回轉距(ju)離(li)約為(wei)(wei)30.48米(mi)。著(zhu)艦(jian)甲板(ban)(ban)共長225.55米(mi),為(wei)(wei)了保(bao)證(zheng)最大45.36噸重的飛機(ji)能以(yi)150節(jie)的末速射(she)出,彈(dan)射(she)區長至少要107米(mi)長,加(jia)在(zai)一(yi)(yi)起(qi),就是(shi)飛機(ji)起(qi)降作(zuo)業需要的飛行甲板(ban)(ban)長332米(mi)。
艾(ai)森豪威爾號機(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)和(he)飛(fei)(fei)行甲板(ban)(ban)之間有四部(bu)(bu)舷側飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)升(sheng)(sheng)降機(ji)(ji)(ji)(ji)相聯接,每部(bu)(bu)升(sheng)(sheng)降機(ji)(ji)(ji)(ji)平臺長21.3-25.9米、寬(kuan)15.9米,面積(ji)約372平方(fang)米,自重105噸,能提升(sheng)(sheng)47.6噸的飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji),其表面材料是鋼板(ban)(ban)覆蓋鋁合金(jin),采用焊接成形。飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)升(sheng)(sheng)降機(ji)(ji)(ji)(ji)升(sheng)(sheng)降一輪(lun)所需時(shi)間為60秒(miao),這包括飛(fei)(fei)行甲板(ban)(ban)和(he)機(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)甲板(ban)(ban)各停15秒(miao)裝御(yu)時(shi)間,將(jiang)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)從機(ji)(ji)(ji)(ji)庫(ku)送(song)到(dao)甲板(ban)(ban)再(zai)到(dao)起飛(fei)(fei),可在15-20分鐘內完成。
尼(ni)米(mi)茲級航(hang)母的設計(ji)階段,原計(ji)劃使用四臺(tai)功(gong)率各45000至50000馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)力(li)(li)(li)的A3W反(fan)應(ying)(ying)堆(dui)(dui)(dui),如(ru)進一步提升,就能(neng)達到8臺(tai)A2W的總輸出(chu)(每(mei)臺(tai)A2W達35000馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)力(li)(li)(li),八臺(tai)總出(chu)力(li)(li)(li)260000馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)力(li)(li)(li));依照1967年初(chu)美國原子能(neng)委(wei)員(yuan)會(hui)(AEC)致國防部(bu)長羅伯特(te)·麥克納馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)拉的備忘(wang)錄,“企業(ye)”號八臺(tai)A2W反(fan)應(ying)(ying)堆(dui)(dui)(dui)初(chu)次(ci)裝填燃料所(suo)需的成本(ben)為6400萬(wan)美元(yuan),而四臺(tai)A3W則(ze)只有一半(ban)月(yue)3200萬(wan)美元(yuan);而且A3W每(mei)次(ci)裝填后的爐心(xin)壽命(ming)也比A2W增加(jia)至少兩(liang)倍,理論(lun)上(shang)(shang)可將服(fu)役生涯(ya)重新裝填燃料的次(ci)數減半(ban)。此(ci)外,基于戰術性能(neng)上(shang)(shang)的考慮,當時主管美國海(hai)軍反(fan)應(ying)(ying)堆(dui)(dui)(dui)辦公室(shi)的里科弗認為采(cai)用四臺(tai)反(fan)應(ying)(ying)堆(dui)(dui)(dui)是較為安(an)全的設計(ji),萬(wan)一其中一臺(tai)反(fan)應(ying)(ying)堆(dui)(dui)(dui)發生故(gu)障,仍有三臺(tai)可用,維持75%的輸出(chu);如(ru)果只有兩(liang)臺(tai),一但(dan)一臺(tai)失效,航(hang)母的總功(gong)率就只剩50%。但(dan)在羅伯特(te)·麥克納馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)拉的堅(jian)持下,仍確定尼(ni)米(mi)茲級使用雙反(fan)應(ying)(ying)堆(dui)(dui)(dui)構型(xing);這(zhe)樣(yang)每(mei)臺(tai)反(fan)應(ying)(ying)堆(dui)(dui)(dui)必須輸出(chu)高達130000馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)力(li)(li)(li)的功(gong)率,才能(neng)接(jie)近八臺(tai)A2W的總出(chu)力(li)(li)(li),這(zhe)對海(hai)軍反(fan)應(ying)(ying)堆(dui)(dui)(dui)辦公室(shi)以及(ji)相關實驗室(shi)、廠商而言是一個巨大的挑戰。
尼(ni)(ni)米(mi)茲(zi)級(ji)最(zui)終使(shi)用(yong)了兩臺功(gong)率(lv)各130000馬(ma)力(li)(li)的(de)A4W反應堆(dui),總功(gong)率(lv)260000馬(ma)力(li)(li),低(di)(di)于(yu)企(qi)業(ye)號(hao)和小鷹級(ji)的(de)280000馬(ma)力(li)(li),加上尼(ni)(ni)米(mi)茲(zi)級(ji)的(de)船型比企(qi)業(ye)號(hao)稍寬,導致阻力(li)(li)增加,使(shi)得尼(ni)(ni)米(mi)茲(zi)級(ji)的(de)最(zui)高航(hang)速(su)降至30到(dao)31節,低(di)(di)于(yu)先前的(de)企(qi)業(ye)號(hao)或采(cai)用(yong)傳(chuan)統動力(li)(li)的(de)小鷹級(ji)、福萊斯特級(ji),是二戰以后美國(guo)海軍(jun)最(zui)慢(man)的(de)航(hang)母;然而(er)由于(yu)航(hang)母彈射器功(gong)率(lv)強勁,尼(ni)(ni)米(mi)茲(zi)級(ji)對(dui)于(yu)利(li)用(yong)全(quan)速(su)航(hang)行制造甲板風(feng)的(de)需要也(ye)降低(di)(di)不少,因此(ci)最(zui)大航(hang)速(su)的(de)降低(di)(di)并不影響起(qi)飛性能。此(ci)外,A4W更換鈾燃料棒的(de)頻率(lv)比A2W更低(di)(di),達到(dao)13年,意味著尼(ni)(ni)米(mi)茲(zi)級(ji)具有更好的(de)壽(shou)期成本效(xiao)益。
艾森豪威(wei)爾號(hao)航母由(you)于反應堆數(shu)量(liang)(liang)大(da)幅減(jian)少,有更多艦(jian)內空間來(lai)搭(da)載航空燃(ran)油與彈(dan)藥(yao),例(li)如JP-5噴氣(qi)式發動機(ji)用燃(ran)料的搭(da)載量(liang)(liang)從企(qi)業號(hao)的250萬加侖增(zeng)(zeng)(zeng)為270萬加侖,航空彈(dan)藥(yao)攜帶量(liang)(liang)從企(qi)業號(hao)的1800噸(dun)(dun)大(da)增(zeng)(zeng)(zeng)至2970噸(dun)(dun);整體而言,尼米茲(zi)(zi)級的整體航空相關容(rong)量(liang)(liang)為1.5萬噸(dun)(dun),比企(qi)業號(hao)增(zeng)(zeng)(zeng)加將(jiang)近50%,比小鷹級增(zeng)(zeng)(zeng)加將(jiang)近80%。因此,尼米茲(zi)(zi)級的設計(ji)雖(sui)然稍(shao)微(wei)犧牲(sheng)了航速,但整個(ge)航空作業能量(liang)(liang)提(ti)高(gao)不少,堪稱十(shi)分成功(gong)的設計(ji)。為了預防核推進系統失效,尼米茲(zi)(zi)級四個(ge)大(da)軸各配備一個(ge)功(gong)率8000KW的柴油機(ji)當(dang)作應急主(zhu)機(ji)。
艾森豪威爾號(hao)采用核動力,因(yin)而比(bi)其他(ta)大(da)(da)型常規(gui)動力航(hang)空母艦具有(you)更大(da)(da)的戰斗效能和威懾力。艦裝核燃料可持續使用13年(nian),最大(da)(da)航(hang)速(su)33節,續航(hang)力達到80-130萬海里,不需添加燃料可以30節航(hang)速(su)環繞地球航(hang)行(xing)(xing)。艦載飛(fei)機燃料10000噸,可以保證(zheng)艦載機進行(xing)(xing)16天的飛(fei)行(xing)(xing)行(xing)(xing)動。艦上還裝備航(hang)行(xing)(xing)補給(gei)設備,可在20節的航(hang)速(su)下接(jie)受補給(gei),補給(gei)量為(wei)每(mei)小時200噸。
防御
艾森(sen)豪威爾號航空母艦防裝裝備為3座雷聲公司的GML5 MK29型(xing)(xing)“北(bei)約海麻雀”八聯裝防空導(dao)彈系統(tong),3座通用(yong)(yong)電(dian)氣/通用(yong)(yong)動力公司的MK15型(xing)(xing)“密集陣”6管(guan)20毫米(mi)近戰武(wu)器系統(tong)或RIM-116拉姆導(dao)彈。
艦載機
艾森豪威爾號最(zui)多(duo)可(ke)以(yi)搭(da)(da)載130架(jia)(jia)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),通(tong)常一個(ge)(ge)(ge)混合型標準航(hang)空聯隊(dui)(dui)包(bao)括85-90架(jia)(jia)各種飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),標準配備是64架(jia)(jia)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),包(bao)括2個(ge)(ge)(ge)中隊(dui)(dui)20-24架(jia)(jia)F/A-18戰斗(dou)攻擊機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)C型(F-14已退役),1個(ge)(ge)(ge)中隊(dui)(dui)12-14架(jia)(jia)F/A-18戰斗(dou)攻擊機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)E/F型,1個(ge)(ge)(ge)中隊(dui)(dui)4-6架(jia)(jia)EA-6B“徘徊者(zhe)”電子戰飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(將(jiang)被F/A-18G咆哮者(zhe)取代),4-6架(jia)(jia)E-2C“鷹眼”空中早期預警機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),4-6架(jia)(jia)C-2“灰狗(gou)”運輸機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),6-8架(jia)(jia)SH-60F或HH-60H“海(hai)鷹”直升機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫長(chang)208米,寬33米,高8米。可(ke)搭(da)(da)載一個(ge)(ge)(ge)航(hang)載機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)航(hang)空聯隊(dui)(dui),包(bao)括各種飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)近百(bai)架(jia)(jia)。
艾森豪威爾號能在(zai)開戰(zhan)(zhan)首日(ri)上(shang)半天(tian)出(chu)(chu)(chu)動(dong)120架次(ci),在(zai)開戰(zhan)(zhan)前四天(tian)保持每日(ri)230架次(ci)的(de)(de)出(chu)(chu)(chu)勤率;以上(shang)數(shu)字(zi)系以兩(liang)波機隊間(jian)隔(ge)90分(fen)鐘、作戰(zhan)(zhan)半徑為(wei)200海(hai)里以內為(wei)準;然而如果進行遠距(ju)離(li)攻擊(ji)或戰(zhan)(zhan)斗(dou)巡邏,由于(yu)(yu)裝彈量與(yu)加(jia)油量增加(jia),作業(ye)時間(jian)延(yan)長(chang),因此(ci)實(shi)際出(chu)(chu)(chu)動(dong)架次(ci)將(jiang)低(di)于(yu)(yu)這個數(shu)字(zi)。在(zai)后冷戰(zhan)(zhan)時代的(de)(de)實(shi)際任務中(zhong),尼米茲(zi)級平均每日(ri)能出(chu)(chu)(chu)動(dong)100至140架次(ci)的(de)(de)空(kong)中(zhong)兵力(li),相當于(yu)(yu)許多中(zhong)小型國家空(kong)軍每日(ri)能出(chu)(chu)(chu)動(dong)的(de)(de)架次(ci)。
隨著美軍制導武(wu)器日(ri)益精進(jin)普(pu)及,海軍航空隊每(mei)架攻(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)機(ji)(ji)的攻(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)效(xiao)率都大幅增加(jia)。在1989年(nian)時(shi)(shi)(shi)(shi),一(yi)(yi)艘美國(guo)航空母艦(jian)(jian)的艦(jian)(jian)載(zai)機(ji)(ji)聯(lian)隊一(yi)(yi)天能(neng)(neng)攻(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)162個(ge)(ge)瞄準點(dian),當時(shi)(shi)(shi)(shi)A-7攻(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)機(ji)(ji)每(mei)次能(neng)(neng)攻(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)一(yi)(yi)個(ge)(ge)瞄準點(dian);在2001年(nian)時(shi)(shi)(shi)(shi),一(yi)(yi)個(ge)(ge)美國(guo)航空母艦(jian)(jian)戰斗攻(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)機(ji)(ji)聯(lian)隊每(mei)日(ri)能(neng)(neng)攻(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)683個(ge)(ge)瞄準點(dian),2002年(nian)阿富(fu)汗戰爭時(shi)(shi)(shi)(shi),美國(guo)海軍航空隊F/A-18C戰斗攻(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)機(ji)(ji)平均每(mei)次出擊(ji)(ji)能(neng)(neng)攻(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)2個(ge)(ge)瞄準點(dian)。在2010年(nian)時(shi)(shi)(shi)(shi),每(mei)個(ge)(ge)航空母艦(jian)(jian)艦(jian)(jian)載(zai)機(ji)(ji)連隊每(mei)日(ri)能(neng)(neng)攻(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)1080-1200個(ge)(ge)瞄準點(dian),每(mei)架F/A-18C/E每(mei)次出擊(ji)(ji)能(neng)(neng)攻(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)四(si)個(ge)(ge)瞄準點(dian)。
艾森(sen)豪威爾號航空母艦(jian)的飛(fei)(fei)機(ji)起飛(fei)(fei)速率很高(gao),飛(fei)(fei)行甲板上裝有(you)4座供飛(fei)(fei)機(ji)起飛(fei)(fei)用的蒸汽(qi)彈射器。彈射率為(wei)每(mei)20秒鐘一架(jia)(jia),7-8分鐘即可起飛(fei)(fei)一個飛(fei)(fei)行中隊。每(mei)天能出動200多架(jia)(jia)次飛(fei)(fei)機(ji),執行遠距離攻擊任務。
艾(ai)森豪威(wei)爾(er)號航(hang)空(kong)母艦配備三套(tao)BPDMS系統,每套(tao)由一(yi)個(ge)MK-25八聯裝(zhuang)(zhuang)防空(kong)導彈發射器以及一(yi)個(ge)由人工操作的MK-71雷達/光(guang)學瞄準平臺控制(zhi)構成,在翻修時(shi)換(huan)裝(zhuang)(zhuang)了IPDMS、MK-15 CIWS與(yu)MK-91,但(dan)MK-15只裝(zhuang)(zhuang)三具(ju)。艾(ai)森豪威(wei)爾(er)號裝(zhuang)(zhuang)設了完整的海軍戰術資料系統(Naval Tactical Data System,NTDS)以及反潛目標鑒定分析中心(Anti-Submarine Classification and Analysis Center, ASCAC),ASCAC可迅速讓航(hang)空(kong)母艦本身(shen)、反潛護航(hang)空(kong)母艦艇與(yu)護航(hang)空(kong)母艦隊快速分享統整彼此(ci)獲得的資料。
艾森豪(hao)威爾號(hao)艦(jian)橋(qiao)頂(ding)部(bu)設有(you)一(yi)座(zuo)ITT公(gong)司AN/SPS-48E三維對(dui)空(kong)搜索雷(lei)(lei)達,艦(jian)島后方設有(you)一(yi)座(zuo)獨立桅(wei)(wei)桿,頂(ding)部(bu)裝置一(yi)座(zuo)雷(lei)(lei)聲(sheng)公(gong)司的AN/SPS-49(V)5長程對(dui)空(kong)搜索雷(lei)(lei)達(之前(qian)企業號(hao)將AN/SPS-48與(yu)AN/SPS-49都設置在艦(jian)島上(shang),SPS-48在前(qian),SPS-49在后),主桅(wei)(wei)桿頂(ding)部(bu)設有(you)一(yi)座(zuo)AN/SPQ-9A追蹤雷(lei)(lei)達,雷(lei)(lei)達休(xiu)斯公(gong)司MK23目標獲取系統(tong)(TAS),諾登公(gong)司的SPS67V型(xing)雷(lei)(lei)達,空(kong)中管制SPN41、2部(bu)SPN42、SPN43B、SPN44航母控(kong)制飛(fei)機進場雷(lei)(lei)達,雷(lei)(lei)聲(sheng)公(gong)司的SPS64(V)9導航雷(lei)(lei)達,富魯諾公(gong)司的900型(xing)導航雷(lei)(lei)達,URN25型(xing)塔康飛(fei)機戰術引導系統(tong)火(huo)控(kong),6部(bu)MK95型(xing)導彈(dan)火(huo)控(kong)雷(lei)(lei)達。
1981年8月,美國(guo)海(hai)(hai)軍首次進(jin)(jin)行里根政府提出的(de)(de)(de)前進(jin)(jin)部(bu)署(shu)戰(zhan)(zhan)略的(de)(de)(de)演習,稱為(wei)NorthSwordMagic。在(zai)此演習中(zhong),艾(ai)森(sen)豪威(wei)爾(er)(er)號航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)群(qun)向(xiang)蘇(su)(su)(su)聯(lian)軍力(li)核心地帶的(de)(de)(de)摩(mo)爾(er)(er)曼斯(si)克(ke)的(de)(de)(de)可拉半島前進(jin)(jin),渡(du)航(hang)過程(cheng)中(zhong)嚴格(ge)實(shi)行射(she)頻輻射(she)控制(EMCON)來(lai)避免被(bei)蘇(su)(su)(su)聯(lian)的(de)(de)(de)海(hai)(hai)洋監(jian)視(shi)系統(tong)(SOSS)的(de)(de)(de)被(bei)動(dong)(dong)截(jie)收(shou)裝備探測(ce)到。艾(ai)森(sen)豪威(wei)爾(er)(er)號的(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)群(qun)沿(yan)著距(ju)離挪威(wei)北岸(an)10個經(jing)度的(de)(de)(de)航(hang)向(xiang)朝巴倫支(zhi)海(hai)(hai)前進(jin)(jin);艾(ai)森(sen)豪威(wei)爾(er)(er)號戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)群(qun)一直前進(jin)(jin)度北緯70度以(yi)北,東經(jing)15度以(yi)東的(de)(de)(de)位置(zhi),前沿(yan)的(de)(de)(de)護航(hang)編隊(包(bao)含一艘巡洋艦(jian)(jian)(jian)、三艘護衛艦(jian)(jian)(jian))才(cai)被(bei)一架(jia)沿(yan)著固定航(hang)向(xiang)的(de)(de)(de)蘇(su)(su)(su)聯(lian)長程(cheng)偵察機發現。蘇(su)(su)(su)聯(lian)立刻動(dong)(dong)員對應這個迫近的(de)(de)(de)目標,動(dong)(dong)員大(da)(da)批(pi)圖(tu)-95與圖(tu)-16轟炸機前往),并在(zai)8月24日發射(she)一組海(hai)(hai)洋監(jian)視(shi)衛星進(jin)(jin)入軌(gui)道,試圖(tu)掌握美國(guo)航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)群(qun)的(de)(de)(de)精確位置(zhi),結果在(zai)美國(guo)強(qiang)大(da)(da)的(de)(de)(de)海(hai)(hai)空(kong)電(dian)磁干擾和(he)艦(jian)(jian)(jian)載機攔截(jie)下,蘇(su)(su)(su)聯(lian)轟炸機均(jun)未進(jin)(jin)入反艦(jian)(jian)(jian)導彈發射(she)陣(zhen)位。這可能是因為(wei)蘇(su)(su)(su)聯(lian)各種空(kong)載、陸基遠程(cheng)主/被(bei)動(dong)(dong)電(dian)磁波(bo)探測(ce)手段很容易被(bei)航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)群(qun)前沿(yan)的(de)(de)(de)水面艦(jian)(jian)(jian)艇或CAP空(kong)中(zhong)戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)巡邏以(yi)電(dian)子干擾壓制,但(dan)這也可能只是和(he)平時期蘇(su)(su)(su)聯(lian)隱藏(zang)實(shi)力(li)的(de)(de)(de)作為(wei)。
1990年8月,伊(yi)拉克發動奇襲占領了科威(wei)特,艾(ai)森豪(hao)威(wei)爾(er)號是(shi)第(di)一艘(sou)(sou)趕至(zhi)紅海(hai)馳(chi)援的(de)(de)(de)(de)航(hang)空母艦,也是(shi)歷史上第(di)二艘(sou)(sou)曾經通過蘇伊(yi)士(shi)運河(he)的(de)(de)(de)(de)核動力航(hang)空母艦。在伊(yi)拉克侵襲沙(sha)特阿拉伯的(de)(de)(de)(de)期間,艾(ai)森豪(hao)威(wei)爾(er)號艦上的(de)(de)(de)(de)航(hang)空武(wu)力負責支援聯合國對伊(yi)拉克的(de)(de)(de)(de)禁運,除此之外,它也參(can)與了1991年時的(de)(de)(de)(de)沙(sha)漠(mo)風暴行動(Operation Desert Storm),這是(shi)成軍以來大部分的(de)(de)(de)(de)時間都只(zhi)負責和(he)平巡曳的(de)(de)(de)(de)艾(ai)森豪(hao)威(wei)爾(er)號,首次(ci)的(de)(de)(de)(de)實戰任務。
艾森(sen)豪(hao)威爾號航空母(mu)艦是一座(zuo)浮動的(de)(de)機(ji)場(chang)和海上(shang)城(cheng)市。它的(de)(de)艦上(shang)的(de)(de)甲板面積相當(dang)于3個足(zu)球場(chang),艦身高達30層樓,攜帶的(de)(de)核燃料可用13年。艦上(shang)還有(you)廣播(bo)站、電影廳和郵電所(suo)、百貨(huo)商(shang)店、服裝店、理(li)發店、冷飲店,僅(jin)照明燈就有(you)29184盞。參觀過這艘軍艦的(de)(de)人,都用“海上(shang)巨獸”來(lai)形容它。
尼(ni)米茲(zi)級在(zai)福(fu)特(te)級航(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)(jian)服役前,是世界上(shang)排水量最(zui)大、載機(ji)最(zui)多、現代化程度最(zui)高(gao)的(de)航(hang)母(mu)(mu),也(ye)是繼(ji)“企業”號(hao)核動力(li)(li)航(hang)母(mu)(mu)之后(hou),美國第二代核動力(li)(li)航(hang)母(mu)(mu)。尼(ni)米茲(zi)級的(de)生存能(neng)(neng)力(li)(li)極強,該級艦(jian)(jian)的(de)艦(jian)(jian)體和(he)(he)甲板采用高(gao)彈(dan)性鋼,可抵御半穿甲彈(dan)的(de)攻擊,倆舷設(she)有(you)(you)隔艙系統,彈(dan)藥庫和(he)(he)機(ji)艙裝有(you)(you)63.5毫米厚(hou)的(de)“凱夫拉”裝甲,該艦(jian)(jian)除設(she)有(you)(you)若(ruo)干道縱向隔艙外,艦(jian)(jian)內(nei)設(she)有(you)(you)23道水密橫(heng)艙壁和(he)(he)10道防(fang)火隔壁,艦(jian)(jian)上(shang)設(she)有(you)(you)30個損管隊(dui),設(she)有(you)(you)泡沫消防(fang)裝置,泵(beng)設(she)備能(neng)(neng)在(zai)20分鐘內(nei)調(diao)整艦(jian)(jian)體15度傾斜(xie),能(neng)(neng)夠(gou)承受3倍(bei)于埃塞(sai)克斯級航(hang)母(mu)(mu)受到的(de)打擊,它能(neng)(neng)夠(gou)進(jin)行遠洋(yang)作(zuo)戰奪取制空和(he)(he)制海權,攻擊敵(di)海上(shang)或陸上(shang)目標,支援登陸作(zuo)戰及反潛(qian)等(deng)。(環(huan)球(qiu)網,全球(qiu)防(fang)務(wu))