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型號分支

長征(zheng)二號(hao)F運載(zai)火箭共有長征(zheng)二號(hao)F基本型和長征(zheng)二號(hao)F改進型兩(liang)種(zhong)分支(zhi)型號(hao)：

長征二號F基本型

長征二號(hao)F基本(ben)型，簡稱(cheng)長二F（CZ-2F）基本(ben)型，或(huo)稱(cheng)原型，用于發射神舟(zhou)飛船的載人任(ren)務，安裝逃逸塔。

火箭全長58.34米(mi)，一、二子級(ji)直徑3.35米(mi)，助推(tui)器直徑2.25m，整流罩直徑3.8m，起飛質量(liang)479.8噸，可以把8.4噸的(de)有效載荷送(song)入(ru)近(jin)地點200千米(mi)、遠地點350千米(mi)、傾角(jiao)42°的(de)地球近(jin)地軌道。

長征(zheng)二號F基(ji)本(ben)型先(xian)后成功(gong)發射(she)了“神舟一號”至“神舟七號”飛(fei)船，為(wei)我國成功(gong)實現載人航(hang)天(tian)飛(fei)行(xing)做出了歷史(shi)性貢獻。2008年9月25日，最(zui)后一次使用基(ji)本(ben)型發射(she)，目前已停產。

長征二號F改進型

長征二號(hao)(hao)F改(gai)(gai)(gai)(gai)進型運載火(huo)箭，簡稱長二F改(gai)(gai)(gai)(gai)（CZ-2F/G），替代基本(ben)型，用于發射神舟飛船載人任務（安(an)裝逃逸(yi)塔(ta)）以及不載人任務和空間站如天(tian)宮一號(hao)(hao)（不設(she)逃逸(yi)塔(ta)，整流罩(zhao)頂(ding)部改(gai)(gai)(gai)(gai)為(wei)馮·卡(ka)門曲(qu)線）。長征二號(hao)(hao)F改(gai)(gai)(gai)(gai)是在(zai)長征二號(hao)(hao)F基本(ben)型基礎上(shang)，助推(tui)器推(tui)進劑儲箱頂(ding)部橢球頂(ding)改(gai)(gai)(gai)(gai)為(wei)錐形(xing)頂(ding)，提升(sheng)推(tui)進劑儲存量，改(gai)(gai)(gai)(gai)用雙激光慣組主從冗余，增加近地軌道推(tui)力。

火箭起(qi)飛(fei)(fei)質量(liang)約493噸(dun)，發射(she)載人飛(fei)(fei)船型號(hao)和發射(she)目標飛(fei)(fei)行器或(huo)空間實驗室的型號(hao)（無(wu)逃逸塔）的整流罩直徑(jing)分(fen)(fen)別為3.8米(mi)和4.2米(mi)，火箭全(quan)長分(fen)(fen)別為58.34米(mi)和52米(mi)。可(ke)以把8.8噸(dun)的有(you)效載荷(he)送入近(jin)地(di)點200千米(mi)、遠地(di)點350千米(mi)、傾角(jiao)42°的地(di)球近(jin)地(di)軌道。

神舟七(qi)號發(fa)射(she)任務(wu)(wu)完成后，長(chang)征二號F基本型不再(zai)執行任務(wu)(wu)，后續任務(wu)(wu)暫時由(you)長(chang)征二號F改執行。

系統組成

系統整體結構

長(chang)征二(er)號(hao)F運載火(huo)(huo)(huo)箭(jian)(jian)由箭(jian)(jian)體(ti)結構系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、動(dong)力裝置系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、控制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、推(tui)(tui)進劑利用系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、故障檢(jian)測處理系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、逃逸系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、遙測系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、外(wai)測安(an)全系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)和附加系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)及地面(mian)設備系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)共10個系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)組(zu)成。助推(tui)(tui)器、芯(xin)級(ji)(ji)第(di)一級(ji)(ji)、芯(xin)級(ji)(ji)第(di)二(er)級(ji)(ji)、整(zheng)流罩、逃逸塔等箭(jian)(jian)體(ti)結構組(zu)成了火(huo)(huo)(huo)箭(jian)(jian)的“身體(ti)”。助推(tui)(tui)發動(dong)機(ji)(ji)、一級(ji)(ji)發動(dong)機(ji)(ji)、二(er)級(ji)(ji)發動(dong)機(ji)(ji)是(shi)火(huo)(huo)(huo)箭(jian)(jian)的“動(dong)力和心(xin)臟”。控制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)是(shi)火(huo)(huo)(huo)箭(jian)(jian)的“大腦和神經”。為了更加充分有效地利用火(huo)(huo)(huo)箭(jian)(jian)裝載的燃料，火(huo)(huo)(huo)箭(jian)(jian)上還設計(ji)了推(tui)(tui)進劑利用系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)，能夠保證二(er)級(ji)(ji)火(huo)(huo)(huo)箭(jian)(jian)的氧(yang)化劑和燃燒(shao)劑同時燃燒(shao)完畢。

為了(le)保障(zhang)航天員的(de)安全，保證(zheng)即使在突發(fa)的(de)意(yi)外情況下航天員依然能(neng)夠(gou)順(shun)利得到(dao)解(jie)救(jiu)，脫離(li)危(wei)險的(de)故(gu)障(zhang)火箭，長(chang)征二號F運載火箭設置了(le)故(gu)障(zhang)檢測(ce)處(chu)理系(xi)統，用于(yu)參(can)數檢測(ce)、判斷，在發(fa)現(xian)火箭出(chu)現(xian)重大故(gu)障(zhang)時發(fa)出(chu)逃(tao)(tao)(tao)逸指令，并按逃(tao)(tao)(tao)逸模式執(zhi)行(xing)逃(tao)(tao)(tao)逸指令。火箭的(de)逃(tao)(tao)(tao)逸系(xi)統是(shi)故(gu)障(zhang)檢測(ce)處(chu)理系(xi)統的(de)執(zhi)行(xing)機(ji)構，處(chu)于(yu)火箭最前(qian)端(duan)的(de)尖(jian)狀物就(jiu)是(shi)逃(tao)(tao)(tao)逸塔。

為(wei)了測(ce)(ce)量(liang)(liang)火箭(jian)的(de)(de)彈道，接收地(di)面逃逸(yi)指(zhi)令(ling)和安全控制指(zhi)令(ling)，火箭(jian)設置(zhi)了自己的(de)(de)安全系(xi)(xi)(xi)統(tong)。為(wei)了了解火箭(jian)飛(fei)行過程中(zhong)的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)情況，火箭(jian)上還設置(zhi)了遙測(ce)(ce)系(xi)(xi)(xi)統(tong)，它(ta)能(neng)夠測(ce)(ce)量(liang)(liang)、記錄和發(fa)送火箭(jian)在(zai)飛(fei)行中(zhong)的(de)(de)所有工(gong)(gong)作(zuo)參(can)數和環境(jing)參(can)數，為(wei)故障檢測(ce)(ce)處理系(xi)(xi)(xi)統(tong)提供(gong)檢測(ce)(ce)參(can)數，同時為(wei)地(di)面故障判斷實(shi)時提供(gong)遙測(ce)(ce)參(can)數，這兩個系(xi)(xi)(xi)統(tong)都需要同地(di)面的(de)(de)測(ce)(ce)量(liang)(liang)設備(bei)協同工(gong)(gong)作(zuo)，地(di)面測(ce)(ce)控站(zhan)和遠(yuan)在(zai)太(tai)平洋的(de)(de)“遠(yuan)望號(hao)”測(ce)(ce)量(liang)(liang)船則需要接收火箭(jian)傳回的(de)(de)信號(hao),并給火箭(jian)發(fa)出相應的(de)(de)控制指(zhi)令(ling)。

此外，火箭還(huan)需要主要由(you)耗(hao)盡關機信號系(xi)統、加(jia)注(zhu)液位測(ce)(ce)量、推進(jin)劑(ji)測(ce)(ce)溫、垂(chui)直度調整和地(di)面總體綜合測(ce)(ce)試網組成(cheng)的附加(jia)系(xi)統，以(yi)及由(you)地(di)面發射平(ping)臺、推進(jin)劑(ji)加(jia)注(zhu)設備(bei)(bei)、轉運車、吊裝設備(bei)(bei)、各系(xi)統地(di)面測(ce)(ce)試設備(bei)(bei)等組成(cheng)的地(di)面支持系(xi)統，共同完成(cheng)火箭在(zai)發射場的組裝、測(ce)(ce)試、轉場等一系(xi)列火箭發射前的準(zhun)備(bei)(bei)工作。

故障自動檢測處理系統

長征二號F火(huo)箭(jian)上(shang)增加了自動(dong)故障檢測(ce)處理(li)系統，這套系統可以在(zai)飛(fei)船(chuan)待發射階段和上(shang)升(sheng)階段自動(dong)進(jin)(jin)行故障檢測(ce)，一旦有問題(ti)它會(hui)自動(dong)報警(jing)。假(jia)如航(hang)天(tian)員(yuan)正在(zai)塔架上(shang)尚未(wei)進(jin)(jin)艙(cang)，他(ta)們可以就近(jin)跳進(jin)(jin)塔架上(shang)的(de)(de)(de)逃(tao)逸布袋(dai)，布袋(dai)是用一種彈力很強的(de)(de)(de)特殊帆(fan)布做的(de)(de)(de)，航(hang)天(tian)員(yuan)跳進(jin)(jin)去后(hou)用四肢的(de)(de)(de)阻力來控制下降的(de)(de)(de)速度，像乘軟滑梯一樣從(cong)上(shang)面一直滑到地下室(shi)的(de)(de)(de)安(an)全(quan)地區(qu)。假(jia)如航(hang)天(tian)員(yuan)已經進(jin)(jin)艙(cang)，這套系統可以指(zhi)揮火(huo)箭(jian)頂部的(de)(de)(de)逃(tao)逸塔自動(dong)點火(huo)，把飛(fei)船(chuan)返回艙(cang)拽離火(huo)箭(jian)，安(an)全(quan)降落。

逃逸系統

為保證(zheng)航天員的(de)(de)(de)安全，長(chang)征(zheng)二號F火(huo)(huo)(huo)箭還取消了(le)其(qi)他火(huo)(huo)(huo)箭一旦姿態不穩便自動自毀的(de)(de)(de)功能(neng)，配備(bei)了(le)逃(tao)逸(yi)(yi)系(xi)統(tong)，一旦出現意外，它(ta)(ta)可以隨時啟(qi)動。逃(tao)逸(yi)(yi)塔在(zai)(zai)飛(fei)船的(de)(de)(de)頂部，塔高(gao)(gao)8米，從遠處看像(xiang)是火(huo)(huo)(huo)箭上的(de)(de)(de)避雷針。它(ta)(ta)的(de)(de)(de)任務是在(zai)(zai)火(huo)(huo)(huo)箭起飛(fei)前900秒(miao)到起飛(fei)后120秒(miao)時間(jian)段內，也就是飛(fei)行(xing)高(gao)(gao)度(du)在(zai)(zai)0公(gong)里至(zhi)40公(gong)里時，萬(wan)一火(huo)(huo)(huo)箭發生故(gu)(gu)障，它(ta)(ta)可以拽著軌(gui)道(dao)艙和返(fan)回艙與火(huo)(huo)(huo)箭分(fen)(fen)(fen)離(li)，并降落(luo)在(zai)(zai)安全地帶(dai)，幫助飛(fei)船上的(de)(de)(de)航天員脫離(li)險境。逃(tao)逸(yi)(yi)塔分(fen)(fen)(fen)離(li)后到拋整(zheng)流罩前（40~110公(gong)里）出現故(gu)(gu)障由整(zheng)流罩上的(de)(de)(de)高(gao)(gao)空分(fen)(fen)(fen)離(li)發動機逃(tao)逸(yi)(yi)，拋整(zheng)流罩到飛(fei)船入軌(gui)前（110~200公(gong)里）出現故(gu)(gu)障飛(fei)船可以直(zhi)接和二級(ji)火(huo)(huo)(huo)箭分(fen)(fen)(fen)離(li)，緊急返(fan)回在(zai)(zai)以往的(de)(de)(de)飛(fei)行(xing)中(zhong)，火(huo)(huo)(huo)箭的(de)(de)(de)關機、分(fen)(fen)(fen)離(li)等動作，地面控制中(zhong)心都是靠(kao)相(xiang)應的(de)(de)(de)遙測參數來獲(huo)知的(de)(de)(de)，但是，這些參數具有(you)間(jian)接性，不直(zhi)觀。第六枚長(chang)征(zheng)二號F運(yun)載火(huo)(huo)(huo)箭在(zai)(zai)遙測系(xi)統(tong)中(zhong)首次設置(zhi)了(le)圖像(xiang)測量系(xi)統(tong)，用(yong)于監視助推器分(fen)(fen)(fen)離(li)、級(ji)間(jian)分(fen)(fen)(fen)離(li)、整(zheng)流罩分(fen)(fen)(fen)離(li)、船箭分(fen)(fen)(fen)離(li)的(de)(de)(de)過(guo)程，使(shi)地面控制中(zhong)心人員能(neng)夠(gou)直(zhi)接“觀看”到分(fen)(fen)(fen)離(li)過(guo)程。

與遙(yao)(yao)測參數(shu)(shu)相比，圖像信息(xi)需要(yao)占用更寬的數(shu)(shu)據頻帶(dai)，原來分配給遙(yao)(yao)測系統(tong)的數(shu)(shu)據傳輸速度也(ye)不夠，需要(yao)從總體上調(diao)整遙(yao)(yao)測參數(shu)(shu)，為圖像信息(xi)數(shu)(shu)據調(diao)整出所需要(yao)的頻帶(dai)。同(tong)時增(zeng)加圖像壓縮(suo)處理器，盡量壓縮(suo)圖像信息(xi)的數(shu)(shu)據量。

其次，需要(yao)上(shang)天飛行(xing)的CCD攝(she)像(xiang)(xiang)(xiang)裝置、圖像(xiang)(xiang)(xiang)壓縮(suo)處理器、圖像(xiang)(xiang)(xiang)綜合控(kong)制(zhi)器等(deng)一系(xi)列(lie)設(she)(she)備還(huan)要(yao)經(jing)歷(li)嚴酷的火箭飛行(xing)環境的考驗(yan),包括高過載、振動、高溫、真空(kong)等(deng)。因此，這些設(she)(she)備的設(she)(she)計(ji)標準和歷(li)經(jing)的試驗(yan)都需要(yao)通過高標準的考核。

發射任務

1999年11月20日(ri)凌晨6：30分(fen)，中(zhong)(zhong)國第(di)一(yi)(yi)艘無人試(shi)驗飛船(chuan)——“神舟一(yi)(yi)號”在中(zhong)(zhong)國酒泉衛星發射(she)中(zhong)(zhong)心，由(you)長(chang)征(zheng)二號F運載(zai)火(huo)箭發射(she)升(sheng)空。經過(guo)21小(xiao)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)飛行(xing)，完成(cheng)(cheng)預定的(de)(de)(de)(de)(de)科學試(shi)驗后(hou)，神舟一(yi)(yi)號于11月21日(ri)凌晨3：41分(fen)在內蒙古中(zhong)(zhong)部地(di)區成(cheng)(cheng)功著陸，中(zhong)(zhong)國人成(cheng)(cheng)功實(shi)現了(le)天(tian)地(di)往返的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)大突破。作為我國航(hang)天(tian)史(shi)上的(de)(de)(de)(de)(de)又一(yi)(yi)里程(cheng)碑，神舟一(yi)(yi)號試(shi)驗飛船(chuan)的(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)功發射(she)與回收，標志(zhi)著我國載(zai)人航(hang)天(tian)技術(shu)獲得了(le)新的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)大突破，使我國發展載(zai)人航(hang)天(tian)事業邁出了(le)重(zhong)要(yao)一(yi)(yi)步。

“神舟”二號飛(fei)船于2001年1月10日凌晨1：00在(zai)酒泉(quan)衛星發射中心由長(chang)征二號F運(yun)載(zai)火箭(jian)發射升(sheng)空，在(zai)軌運(yun)行(xing)7天后成功(gong)返(fan)回地面。“神舟”二號是我國第一艘正樣無人(ren)飛(fei)船，由軌道艙(cang)、返(fan)回艙(cang)和(he)推(tui)進艙(cang)組(zu)成，飛(fei)船技術狀(zhuang)態與載(zai)人(ren)飛(fei)船基本一致，并首次(ci)進行(xing)了(le)微重力環境下的空間生命科(ke)學、空間材料、空間天文和(he)物(wu)理(li)等領(ling)域(yu)的實驗。

“神舟”三號(hao)飛船(chuan)由(you)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)航天(tian)科技集團公司所(suo)屬的中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)空(kong)間技術(shu)研(yan)究(jiu)院和(he)上海航天(tian)技術(shu)研(yan)究(jiu)院為主(zhu)(zhu)研(yan)制(zhi)(zhi)，“長征二號(hao)F”運載(zai)火箭(jian)由(you)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)運載(zai)火箭(jian)技術(shu)研(yan)究(jiu)院為主(zhu)(zhu)研(yan)制(zhi)(zhi)，于2002年(nian)3月25日22：15分發射(she)。這次(ci)發射(she)是長征系列運載(zai)火箭(jian)第66次(ci)飛行。自1996年(nian)10月以來，我(wo)國(guo)(guo)運載(zai)火箭(jian)發射(she)已(yi)經連續24次(ci)獲得(de)成功(gong)。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)科學(xue)院和(he)信息產業部等(deng)有關單位為這次(ci)發射(she)研(yan)制(zhi)(zhi)了對地遙感、生命科學(xue)、空(kong)間科學(xue)等(deng)船(chuan)載(zai)儀器和(he)地面測控設備。

神舟四(si)號(hao)飛船于(yu)2002年12月(yue)30日凌(ling)晨0:40由長(chang)征二號(hao)F運(yun)載火(huo)箭發射升空(kong)，1月(yue)5日返(fan)回，耗時6天零18小時。

飛(fei)船技(ji)術(shu)狀態與載人(ren)飛(fei)行時完全(quan)一致，解決了前三次無人(ren)飛(fei)行試(shi)驗中發(fa)現的有害氣體(ti)超(chao)標(biao)等問題，運載火箭和飛(fei)船完善了航天員(yuan)逃逸救生功能。

神舟五(wu)號載人飛(fei)船(chuan)是“神舟”號系列飛(fei)船(chuan)之一，是中國首(shou)次(ci)發(fa)射(she)(she)的(de)載人航(hang)天(tian)飛(fei)行器，于2003年(nian)10月15日(ri)09時00分由長征(zheng)二號F運載火(huo)箭(jian)發(fa)射(she)(she)升空，將航(hang)天(tian)員楊利偉送(song)入太空。這次(ci)的(de)成功發(fa)射(she)(she)標志著中國成為繼前蘇聯（現由俄羅斯(si)承繼）和美國之后，第三(san)個有能力獨自將人送(song)上太空的(de)國家。飛(fei)船(chuan)于2003年(nian)10月16日(ri)6時28分安全返回(hui)地面。

神舟六號飛(fei)船于2005年10月12日(ri)(ri)9時00分03秒583毫秒由(you)長征(zheng)二號F運載火箭從中(zhong)國酒泉衛星發(fa)射中(zhong)心載人(ren)航天(tian)發(fa)射場起飛(fei)，將航天(tian)員(yuan)費俊龍（指(zhi)令長），聶(nie)海勝(sheng)（操作手）送入(ru)太空(kong)(kong)。10月13日(ri)(ri)聶(nie)海勝(sheng)迎來他41歲的農(nong)歷生(sheng)日(ri)(ri)，這是中(zhong)國人(ren)首次在太空(kong)(kong)慶祝生(sheng)日(ri)(ri)。飛(fei)船于2005年10月17日(ri)(ri)4時33分成功著陸，共飛(fei)行115小時32分鐘。

神舟六(liu)號(hao)載(zai)人飛船(chuan)是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)“神舟”號(hao)系(xi)列飛船(chuan)之一。“神舟六(liu)號(hao)”與“神舟五號(hao)”在外形(xing)上沒(mei)有(you)差別，仍為推進艙(cang)、返回艙(cang)、軌(gui)道艙(cang)的(de)三(san)艙(cang)結構(gou)，重量基本保持在8噸左右，用長征二號(hao)F型運載(zai)火箭(jian)進行發射。它(ta)是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)第(di)(di)二艘搭載(zai)太(tai)空人的(de)飛船(chuan)，也(ye)是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)第(di)(di)一艘執行“多(duo)人多(duo)天”任務的(de)載(zai)人飛船(chuan)。這也(ye)是(shi)(shi)世(shi)界上人類的(de)第(di)(di)243次太(tai)空飛行。

神舟七號飛(fei)船(chuan)于(yu)2008年9月25日21點(dian)10分04秒988毫秒由(you)長(chang)征二號F運載火(huo)箭(jian)從中國酒(jiu)泉(quan)衛星(xing)發(fa)射(she)(she)中心載人航天(tian)(tian)發(fa)射(she)(she)場發(fa)射(she)(she)升空(kong)。搭載航天(tian)(tian)員翟(zhai)志(zhi)剛(gang)（指令(ling)長(chang)），劉伯(bo)明，景海鵬，其中翟(zhai)志(zhi)剛(gang)，劉伯(bo)明于(yu)9月27日16時(shi)35分進行(xing)我國首次太空(kong)行(xing)走。飛(fei)船(chuan)于(yu)2008年9月28日17點(dian)37分成(cheng)功著陸于(yu)中國內蒙古(gu)四(si)子王(wang)旗主著陸場。神舟七號飛(fei)船(chuan)共計飛(fei)行(xing)2天(tian)(tian)20小時(shi)27分鐘。

天(tian)(tian)宮(gong)一號是中國首(shou)個目標(biao)飛(fei)行器，于2011年(nian)9月(yue)29日(ri)21時16分(fen)03秒507毫秒在酒泉衛(wei)星發(fa)(fa)射(she)中心(xin)發(fa)(fa)射(she)，由長(chang)征(zheng)二號F/T1火(huo)箭運載(zai)，火(huo)箭全(quan)長(chang)52米，運載(zai)能(neng)力為8.6噸。天(tian)(tian)宮(gong)一號設計在軌壽(shou)命(ming)兩(liang)年(nian)。

神舟(zhou)(zhou)八(ba)號無人飛(fei)(fei)行(xing)器(qi)，是中國“神舟(zhou)(zhou)”系(xi)(xi)列(lie)飛(fei)(fei)船的(de)第(di)(di)八(ba)個(ge)，也(ye)是中國神舟(zhou)(zhou)系(xi)(xi)列(lie)飛(fei)(fei)船進(jin)入批(pi)量生產的(de)代表(biao)。神八(ba)已(yi)于2011年(nian)11月1日(ri)5時58分10秒430毫秒由(you)改進(jin)型“長征二(er)(er)(er)號”F遙八(ba)火箭順利發射升空(kong)。升空(kong)后(hou)，于11月3日(ri)凌(ling)晨與天宮(gong)一號目標飛(fei)(fei)行(xing)器(qi)進(jin)行(xing)第(di)(di)一次(ci)(ci)自動交(jiao)(jiao)會對(dui)接(jie)，之后(hou)天宮(gong)一號與神舟(zhou)(zhou)八(ba)號組(zu)合飛(fei)(fei)行(xing)12天，第(di)(di)二(er)(er)(er)次(ci)(ci)交(jiao)(jiao)會對(dui)接(jie)于11月14日(ri)20時成功(gong)完成。第(di)(di)二(er)(er)(er)次(ci)(ci)交(jiao)(jiao)會對(dui)接(jie)飛(fei)(fei)行(xing)2天之后(hou)的(de)16日(ri)，神舟(zhou)(zhou)八(ba)號第(di)(di)二(er)(er)(er)次(ci)(ci)撤(che)離天宮(gong)一號，并于17日(ri)19時32分返回地面。

神舟(zhou)九號(hao)飛(fei)(fei)(fei)(fei)船(chuan)于(yu)2012年(nian)6月16日(ri)(ri)18時(shi)37分21秒點(dian)火(huo)起飛(fei)(fei)(fei)(fei)，飛(fei)(fei)(fei)(fei)船(chuan)搭(da)載(zai)三名(ming)航(hang)天(tian)(tian)員(yuan)景(jing)(jing)海(hai)鵬，劉旺，劉洋（女(nv)），其中(zhong)景(jing)(jing)海(hai)鵬曾執行過神舟(zhou)七號(hao)飛(fei)(fei)(fei)(fei)船(chuan)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行任務(wu)，由此成為中(zhong)國(guo)航(hang)天(tian)(tian)兩度飛(fei)(fei)(fei)(fei)天(tian)(tian)的第一人，劉洋則是第一位飛(fei)(fei)(fei)(fei)天(tian)(tian)的中(zhong)國(guo)女(nv)航(hang)天(tian)(tian)員(yuan)。6月18日(ri)(ri)11時(shi)左右飛(fei)(fei)(fei)(fei)船(chuan)轉入自主控制(zhi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行，14時(shi)左右與天(tian)(tian)宮(gong)一號(hao)實施自動(dong)交會(hui)(hui)對(dui)接(jie)；6月24日(ri)(ri)12時(shi)42分飛(fei)(fei)(fei)(fei)船(chuan)與天(tian)(tian)宮(gong)一號(hao)目標飛(fei)(fei)(fei)(fei)行器順利(li)完成我國(guo)首次(ci)手動(dong)交會(hui)(hui)對(dui)接(jie)。這是中(zhong)國(guo)實施的首次(ci)載(zai)人空間交會(hui)(hui)對(dui)接(jie)。并于(yu)2012年(nian)6月29日(ri)(ri)10點(dian)00分安全(quan)返(fan)回。

神(shen)舟(zhou)十號飛(fei)(fei)船(chuan)(chuan)于2013年6月11日17時38分02秒由CZ-2F Y10火(huo)箭點火(huo)起(qi)飛(fei)(fei)，飛(fei)(fei)船(chuan)(chuan)搭載(zai)三(san)名航天(tian)員(yuan)聶海勝、王亞平（女）、張曉光，其中聶海勝曾執行(xing)神(shen)舟(zhou)六(liu)號飛(fei)(fei)船(chuan)(chuan)飛(fei)(fei)行(xing)任務。如今發(fa)射活(huo)動已經圓滿結束，飛(fei)(fei)船(chuan)(chuan)成(cheng)功入軌。神(shen)舟(zhou)10號飛(fei)(fei)船(chuan)(chuan)執行(xing)了15天(tian)的應用性航天(tian)載(zai)人(ren)飛(fei)(fei)行(xing)任務。

天宮二號于2016年9月15日22時04分09秒由長征二號F/T2運載(zai)火(huo)箭點火(huo)起(qi)飛，是(shi)我國(guo)首個空(kong)間(jian)實驗(yan)室。

神舟(zhou)十一號飛船于(yu)2016年(nian)10月17日(ri)7點30分28秒在中(zhong)國酒泉衛星發(fa)射中(zhong)心發(fa)射，目的(de)是為了更好地掌握空(kong)間(jian)交會對接(jie)技術(shu)，開展(zhan)地球(qiu)觀測(ce)和空(kong)間(jian)地球(qiu)系統科學、空(kong)間(jian)應用新技術(shu)、空(kong)間(jian)技術(shu)和航天醫學等(deng)領域的(de)應用和試驗。神舟(zhou)十一號由長(chang)征(zheng)二號F運載(zai)火箭(jian)發(fa)射。

成果

隨著(zhu)神(shen)舟(zhou)(zhou)(zhou)七號(hao)載(zai)人(ren)飛(fei)船(chuan)發射升空，長征系(xi)列運(yun)載(zai)火箭(jian)已成(cheng)功發射109次。長征二(er)(er)號(hao)F型火箭(jian)可靠(kao)性指(zhi)標達(da)到0.97，航(hang)天(tian)員(yuan)(yuan)安全性指(zhi)標達(da)到0.997，這(zhe)意(yi)味著(zhu)1000次故障(zhang)所采取的救(jiu)助措施(shi)只允許有(you)3次不成(cheng)功。這(zhe)是(shi)我國航(hang)天(tian)史上技術最復雜、可靠(kao)性和(he)安全性指(zhi)標最高的運(yun)載(zai)火箭(jian)。火箭(jian)能(neng)夠安全可靠(kao)地將飛(fei)船(chuan)送入預定軌(gui)道(dao)，同時(shi)，在飛(fei)出(chu)大氣(qi)層(ceng)之前(qian)，若出(chu)現(xian)重大故障(zhang)，能(neng)按(an)救(jiu)生(sheng)要求使航(hang)天(tian)員(yuan)(yuan)安全脫離故障(zhang)危險區。到目前(qian)為(wei)止(zhi)，長征二(er)(er)號(hao)F型火箭(jian)已經成(cheng)功地將4艘神(shen)舟(zhou)(zhou)(zhou)號(hao)無(wu)人(ren)飛(fei)船(chuan)和(he)神(shen)舟(zhou)(zhou)(zhou)五號(hao)、六號(hao)、七號(hao)載(zai)人(ren)飛(fei)船(chuan)、天(tian)宮(gong)一號(hao)、神(shen)舟(zhou)(zhou)(zhou)八號(hao)、神(shen)舟(zhou)(zhou)(zhou)九號(hao)，神(shen)舟(zhou)(zhou)(zhou)十(shi)(shi)號(hao)載(zai)人(ren)飛(fei)船(chuan)送入太空預定軌(gui)道(dao)，發射成(cheng)功率達(da)到100%，取得(de)十(shi)(shi)全十(shi)(shi)美的戰(zhan)績。