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歷史淵源

印(yin)(yin)(yin)度尼(ni)(ni)西(xi)亞的商業航空(kong)歷(li)史可(ke)追溯到印(yin)(yin)(yin)尼(ni)(ni)人民捍衛民族獨立的時(shi)代。首個商業航班（加(jia)爾各答(da)—仰(yang)光）于1949年1月26日起飛，使用尾(wei)號為“RI001”的DC-3達科他(ta)飛機，航空(kong)公司名稱為“印(yin)(yin)(yin)尼(ni)(ni)航空(kong)公司”。同年，1949年12月28日，另一架注(zhu)冊號為PK-DPD并(bing)涂有“印(yin)(yin)(yin)度尼(ni)(ni)西(xi)亞鷹航空(kong)公司”標志的DC-3飛機從雅(ya)加(jia)達飛往日惹，以迎接蘇加(jia)諾總(zong)統。這是以印(yin)(yin)(yin)尼(ni)(ni)鷹航的名義進行的第一次飛行。

1年(nian)后，也就是(shi)1950年(nian)，印尼鷹航(hang)正式成(cheng)為一家國(guo)有航(hang)空(kong)公(gong)司(si)。在此期(qi)間，公(gong)司(si)經營38架(jia)飛機，包括22架(jia)DC-3型、8架(jia)卡塔利娜飛艇和8架(jia)康維爾240型飛機。印尼鷹航(hang)機隊(dui)規(gui)模不斷增長(chang)，并最終于1956年(nian)進行了將印尼朝圣者送往麥加圣地(di)的首(shou)次飛行。1965年(nian)，飛往阿(a)姆(mu)斯(si)特丹的航(hang)班是(shi)印尼鷹航(hang)首(shou)個(ge)歐洲國(guo)家目(mu)的地(di)航(hang)班。

20世紀80年代

在整個20世紀80年代，印(yin)尼(ni)鷹航(hang)的(de)機隊和(he)業(ye)務進(jin)行了大(da)規模(mo)的(de)振興和(he)重組(zu)。這促(cu)使(shi)公司(si)為空中(zhong)和(he)地(di)勤人(ren)員開發綜合性的(de)培訓(xun)計(ji)劃，另外還在西(xi)雅加達(da)建立專用的(de)培訓(xun)機構，取(qu)名為“印(yin)度尼(ni)西(xi)亞鷹航(hang)空公司(si)培訓(xun)中(zhong)心”。

20世紀90年代

公(gong)(gong)司在蘇加諾-哈達國際(ji)機(ji)(ji)場建(jian)立了(le)一(yi)(yi)個飛機(ji)(ji)維修中(zhong)心。此后，在20世紀(ji)90年代初，印尼(ni)鷹(ying)航制定了(le)一(yi)(yi)項長期的(de)發展戰(zhan)略，一(yi)(yi)直實施到2000年。公(gong)(gong)司還繼續擴大機(ji)(ji)隊陣容，始終致力使印尼(ni)鷹(ying)航成為世界(jie)最大30家的(de)航空公(gong)(gong)司之(zhi)一(yi)(yi)。

21世紀伊始

隨(sui)著2005年業務(wu)發(fa)展計劃(hua)的(de)(de)(de)出臺，新的(de)(de)(de)管(guan)理團隊走馬上(shang)任，并制定了公司的(de)(de)(de)未(wei)來發(fa)展計劃(hua)。新的(de)(de)(de)管(guan)理層進(jin)行全面的(de)(de)(de)重新評(ping)估和規劃(hua)目標，提高運營效率，恢(hui)復(fu)財務(wu)穩定性，包(bao)括進(jin)行債務(wu)重組，提高員工的(de)(de)(de)客戶服務(wu)意識，最重要的(de)(de)(de)是，恢(hui)復(fu)和振興印尼鷹(ying)航的(de)(de)(de)企業精神。

2010年開篇

為了支持其業務運營，印度尼(ni)西亞鷹航空公司(si)成立了5家(jia)子(zi)公司(si)，專注于(yu)支持母公司(si)業務發展的產品/服(fu)務。這(zhe)些子(zi)公司(si)包(bao)括(kuo)PT Abacus Distribution Systems Indonesia、PT Areo Travel、PT Garuda Maitenance Facility Aero Asia、PT aero System Indonesia和PT Cilitink Indonesia。

印尼鷹(ying)航(hang)展現出航(hang)空品質服(fu)務的新面貌(mao)，航(hang)線(xian)覆蓋64個全球目的地，包括55個印度(du)尼西亞城市和(he)20個海外城市。除了服(fu)務于自己的航(hang)線(xian)之外，印尼鷹(ying)航(hang)還與(yu)14家國際航(hang)空公(gong)司(si)簽署了代碼共享協議。

此外(wai)，2014年3月5日(ri)，印尼(ni)鷹(ying)航正(zheng)式加(jia)(jia)入(ru)(ru)“天合聯盟(meng)”，成為其(qi)國(guo)際網絡擴(kuo)張計劃(hua)的(de)一部分。加(jia)(jia)入(ru)(ru)天合聯盟(meng)后，印尼(ni)鷹(ying)航的(de)乘客可以通(tong)過天合聯盟(meng)成員航空公司的(de)日(ri)均15,700余次的(de)航班飛(fei)往178個國(guo)家的(de)1064個目的(de)地，并可使用遍布全球的(de)564間候(hou)機(ji)休息室。

印尼鷹(ying)航始終為改(gai)善乘客服務(wu)而做出努力(li)，推(tui)出了“鷹(ying)航體(ti)驗”的獨特(te)服務(wu)理念，通過(guo)五種感覺(jue)，即視(shi)覺(jue)、聽覺(jue)、味覺(jue)、嗅覺(jue)和觸覺(jue)，涵蓋從旅(lv)程前至(zhi)旅(lv)程結束的整個(ge)過(guo)程，為乘客帶(dai)來最佳的印尼飲食、文化和風土人情(qing)的體(ti)驗。

印(yin)(yin)尼鷹航(hang)也是國際(ji)航(hang)協運行安(an)全審計（IOSA）的(de)運營者(zhe)之(zhi)一，采用(yong)與IATA大部分國際(ji)航(hang)運成(cheng)員相同的(de)安(an)全標準。印(yin)(yin)尼鷹航(hang)于2008年獲得IOSA認(ren)證。

2018年11月，印度(du)尼西(xi)亞旅游部消息，印尼鷹記航(hang)空公司集團（鷹航(hang)）旗下所有航(hang)班從2019年起將提(ti)供空中免費上網(wang)服務。

公司榮譽

印尼鷹航(hang)榮獲(huo)總部位于倫敦的Skytrax和其(qi)(qi)他(ta)機構頒發的“全球最佳(jia)(jia)(jia)區域性航(hang)空(kong)公司(si)”、“全球最佳(jia)(jia)(jia)經濟艙(cang)”、“世界(jie)最佳(jia)(jia)(jia)機組”和其(qi)(qi)他(ta)多(duo)個獎項。

2014年(nian)，印尼鷹航(hang)(hang)成(cheng)功躋(ji)身于(yu)Skytrax五星(xing)(xing)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公司(si)之列，成(cheng)為五星(xing)(xing)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公司(si)的新成(cheng)員。Skytrax五星(xing)(xing)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公司(si)是業內(nei)備受矚目的指標性大(da)獎(jiang)，獲得五星(xing)(xing)評級的航(hang)(hang)空(kong)(kong)公司(si)不僅(jin)代表著業內(nei)最高水平，還需保證其(qi)服務水準的可(ke)持(chi)續(xu)性。繼韓亞航(hang)(hang)空(kong)(kong)、國泰航(hang)(hang)空(kong)(kong)、海南(nan)航(hang)(hang)空(kong)(kong)、全日空(kong)(kong)、卡塔爾航(hang)(hang)空(kong)(kong)及(ji)新加坡航(hang)(hang)空(kong)(kong)之后(hou)，印尼鷹航(hang)(hang)成(cheng)為獲此殊(shu)榮的第(di)七(qi)家航(hang)(hang)空(kong)(kong)公司(si)。

使命愿景

公司使命

致力于成為(wei)一家具有實力和(he)杰出表現的(de)(de)航空公司；因此(ci)使命是為(wei)全球(qiu)乘客和(he)貨運客戶提供優(you)質(zhi)的(de)(de)服務和(he)地道的(de)(de)印尼款待(dai)。

公司愿景

作為印(yin)尼的(de)國有(you)航空公司，向世界宣傳印(yin)尼，通過提供專業的(de)航空服(fu)務支持國家(jia)經濟發展。

通航國家

國內航線

印尼鷹航(hang)飛往53個國內(nei)目的地：

蘇門答臘島：

班(ban)達(da)亞齊、棉蘭（吉(ji)隆坡娜姆）、北干(gan)巴(ba)魯、巴(ba)淡島、占碑、巴(ba)東、邦加檳港、皮納索里(li)、巨港、班(ban)達(da)楠榜、丹絨(rong)香蘭、丹戎檳榔、明古魯。

爪哇、巴(ba)厘島(dao)、西努沙(sha)登卡拉、東努沙(sha)登加拉：

萬隆、馬(ma)塔蘭、古邦、三(san)寶(bao)壟、日惹、梭(suo)羅、泗水、瑪(ma)瑯、登(deng)巴薩、恩(en)德、比瑪(ma)、松巴哇(wa)、任抹(mo)。

蘇拉威西島：

萬鴉老、哥(ge)倫(lun)打洛、帕盧、望(wang)加錫、肯達(da)、比瑪、Makuju、巴烏巴烏、卡(ka)拉(la)克、盧武克。

加里曼丹島：

坤甸、巴厘巴板、帕(pa)朗(lang)卡拉(la)亞、馬辰、塔拉(la)坎、伯勞、普(pu)圖西包。

巴布亞(ya)和馬魯古：

安汶、特爾納特、查亞普拉、馬老(lao)奇、蒂米卡、朗格、馬諾夸里、沙姆拉基、納閩(min)巴(ba)霍。

國際航線

印尼鷹航飛往51個國際目的地：

亞洲

新加(jia)坡、香港、東京(jing)（成田）、東京(jing)（羽田）、大阪(ban)、首爾(er)、廣州、北京(jing)、上海、馬尼(ni)拉、斯里(li)巴加(jia)灣(wan)、帝帖木兒、名古屋(wu)、仙臺(tai)、福岡、千歲、沖繩、新德里(li)、孟買(mai)、金奈。

澳大利亞

佩斯（珀斯）、墨爾本、悉(xi)尼(ni)、布里斯班。

中東、非洲

吉達、阿布扎比(bi)、馬斯喀特（2）、巴林（2）、開羅（2）、內羅畢（2）。

歐洲

阿姆斯(si)特(te)丹、倫敦希(xi)思羅(luo)(luo)（1）（2）、法蘭克福（1）、蘇黎世（1）、馬(ma)德里（1）、慕尼黑（1）、羅(luo)(luo)馬(ma)（1）、巴黎（2）、曼(man)徹斯(si)特(te)（2）、雅典（2）、莫斯(si)科（2）、伊斯(si)坦(tan)布爾（3）、布魯塞(sai)(sai)爾、杜塞(sai)(sai)爾多夫、巴塞(sai)(sai)羅(luo)(luo)那、曼(man)徹斯(si)特(te)、米(mi)蘭、柏林。

美國

洛杉磯（7）、舊金山（7）、紐約（2）、芝加哥（2）、西(xi)雅圖(tu)（2）。

【注】

（1）途(tu)經(jing)阿姆斯(si)特丹，與荷(he)蘭皇家航空代碼共享；

（2）途經阿(a)布扎比，與阿(a)提哈德航(hang)空代碼共(gong)享；

（3）與(yu)土(tu)耳(er)其航空公司代碼共享(xiang)；

（4）與菲律賓航空(kong)公司代(dai)碼(ma)共享；

（5）與越南航(hang)空公司代碼共享；

（6）與(yu)文萊皇家(jia)航空(kong)公司代碼共享；

（7）途經臺北，與中華航空公司代碼共(gong)享。