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公司歷史

1961年(nian)2月21日，巴西塔(ta)姆(mu)航(hang)空公司(si)(si)(si)成立(li)(li)，剛開始時(shi)只是一(yi)家由十名(ming)年(nian)輕的空中出租車(che)（air taxi）飛行員(yuan)一(yi)起(qi)設立(li)(li)的小(xiao)(xiao)公司(si)(si)(si)。他(ta)們以自己的家鄉巴西圣(sheng)保羅州(zhou)的瑪瑞(rui)利亞(ya)為(wei)名(ming)，將新公司(si)(si)(si)命名(ming)為(wei)瑪瑞(rui)利亞(ya)空中出租車(che)（Taxi Aereo Marilia，TAM）。該公司(si)(si)(si)成立(li)(li)初(chu)期僅有(you)五架小(xiao)(xiao)型單(dan)引擎(qing)螺旋槳飛機，包(bao)括四(si)架西斯(si)納（Cessna）180與(yu)一(yi)架西斯(si)納170，在帕拉拿州(zhou)（Paraná）、圣(sheng)保羅州(zhou)與(yu)馬托格羅索州(zhou)（Mato Grosso）之(zhi)間載運貨物及(ji)乘(cheng)客。當時(shi)由于該地(di)區(qu)快速(su)的農業(ye)開墾與(yu)擴(kuo)張，所以對于航(hang)空服(fu)務有(you)相(xiang)當程度的需求。

1964年，一名農(nong)(nong)場主人奧蘭多·歐美托（Orlando Ometto）買下該公(gong)司(si)50%的(de)股份，以支持日漸擴張(zhang)的(de)農(nong)(nong)場生意。之后隨著原(yuan)始股東先后離開(kai)時陸續地收購了他(ta)們的(de)持股，最后掌握了該公(gong)司(si)100%的(de)股權。在(zai)這(zhe)段期(qi)間，塔姆航空繼續增購了多架雙引擎螺(luo)旋(xuan)槳飛機。

1966年(nian)，塔(ta)姆航(hang)空將公(gong)司總部由原本的(de)瑪(ma)瑞(rui)利亞搬遷到圣(sheng)保羅(luo)州(zhou)的(de)首府(fu)圣(sheng)保羅(luo)市，業(ye)務也由原本的(de)空中出(chu)租(zu)車服務逐漸轉變為(wei)以包(bao)裹運輸為(wei)主(zhu)。　然而，航(hang)空公(gong)司經營(ying)狀(zhuang)況(kuang)并無起色甚(shen)至逐漸惡化(hua)。

1971年，歐美托邀請當初(chu)創(chuang)始者之一(yi)(yi)的(de)(de)羅林(lin)·阿多佛·阿馬羅（Rolim Adolfo Amaro）重返公司幫忙拯救日(ri)漸下滑(hua)的(de)(de)業務。初(chu)期阿馬羅只是握有三分之一(yi)(yi)股權的(de)(de)小股東，但(dan)是在他的(de)(de)整頓之下公司業務開(kai)始回升(sheng)，并在次(ci)年取得半(ban)數的(de)(de)股權，因(yin)而成為該公司的(de)(de)新擁(yong)有者。

1976年，塔(ta)(ta)姆區域航(hang)空運輸（TAM-Transportes Aereos Regionais）設立，是(shi)如(ru)今塔(ta)(ta)姆航(hang)空最直接的(de)前身(shen)。阿(a)馬羅(luo)(luo)握有三(san)分之二(er)股權的(de)新公司是(shi)一家以圣(sheng)保羅(luo)(luo)為基地，主要提供周遭省(sheng)份客運服務(wu)的(de)航(hang)空公司。

1979年(nian)，阿馬羅(luo)取(qu)得(de)公(gong)司全(quan)部的(de)(de)股份，并(bing)(bing)在接下來(lai)的(de)(de)十(shi)年(nian)間透(tou)過合并(bing)(bing)等方式擴展服務范圍(wei)，成(cheng)為(wei)一家以圣保羅(luo)孔(kong)戈尼亞斯(si)國際機場（Aeroporto Internacional de Congonhas，CGH/SGSP）為(wei)樞紐機場，航線(xian)遍(bian)布巴西(xi)全(quan)國的(de)(de)航空(kong)公(gong)司。

1997年，塔(ta)姆(mu)航(hang)空開始透(tou)過與合作(zuo)伙(huo)伴代碼共享的方式，以及購入新的大(da)型(xing)遠程(cheng)客機(ji)，開始經營中長程(cheng)國際(ji)航(hang)線(xian)，而逐漸轉型(xing)成為一家(jia)國際(ji)航(hang)空公司。

1999年(nian)，塔姆航空首次飛航圣保羅到(dao)美國佛羅里達州(zhou)邁(mai)阿密(mi)的航線，這是該公司成立(li)以來第一次飛出南美洲(zhou)大(da)陸。

2000年，塔姆航(hang)空(kong)開始(shi)經(jing)營圣保(bao)羅至巴(ba)黎的航(hang)線，使得該公(gong)司(si)得以正式升格成為一家國際航(hang)空(kong)公(gong)司(si)。

2005年(nian)，塔(ta)姆航空(kong)(kong)原本一直是(shi)巴(ba)(ba)(ba)西(xi)(xi)第二大(da)的航空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)。但(dan)是(shi)在(zai)當年(nian)，巴(ba)(ba)(ba)西(xi)(xi)最大(da)的國際航空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)巴(ba)(ba)(ba)西(xi)(xi)航空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)（VARIG Brazil）宣告法院重整，公(gong)(gong)司(si)規模(mo)大(da)幅縮(suo)減之。塔(ta)姆航空(kong)(kong)也因此(ci)，一舉躍(yue)升成為當時巴(ba)(ba)(ba)西(xi)(xi)最大(da)的航空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)。

機隊

由(you)于(yu)是以國內航(hang)線起家，因(yin)此塔姆航(hang)空旗下所擁有的(de)機隊(dui)大部分都是適(shi)合短中(zhong)程航(hang)線的(de)單走道客機。其中(zhong)除了即將于(yu)2008年時(shi)全部除役(yi)出售的(de)17架(jia)福克F100之外(wai)，其余(yu)大都是由(you)歐洲空中(zhong)客車公司所生產(chan)的(de)各式機種所組成。

在中長程(cheng)的國際(ji)航線上，麥道MD-11將于2008年時由新(xin)購(gou)入的波音777-300ER長程(cheng)客機所取代。除此之外，該公(gong)司向空中客車(che)公(gong)司訂購(gou)的多款寬體客機亦將會在未來的幾年間陸續交機。

截止2016年(nian)3月(yue)，塔姆航(hang)空(kong)機隊如下：

空客A319：25架

空客A320：81架

空客A321：29架

空客A330-200：7架(jia)

空客A350-900：2架

波音767-300：14架

波音777-300ER：10架

合計：168架

平均機(ji)齡：7.6年

事故記錄

1996年10月31日，巴(ba)西(xi)塔姆航(hang)空公(gong)司(si)的一(yi)架班機（型號：福克(ke)F100）墜落在圣保羅市(shi)一(yi)個人(ren)口稠密的居(ju)民區，機上96人(ren)全部(bu)遇難，地面至少(shao)8人(ren)喪生。

2007年(nian)7月17日(ri)，巴(ba)西塔姆航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司的(de)一(yi)(yi)架班機(ji)（航(hang)(hang)班號(hao)：JJ3054，型號(hao)：空(kong)(kong)(kong)客A320）在巴(ba)西圣保(bao)羅的(de)孔戈尼亞斯機(ji)場(chang)35L跑(pao)(pao)(pao)道著陸(lu)時偏出跑(pao)(pao)(pao)道，撞上(shang)附近(jin)的(de)TAM快運(yun)大(da)樓及附近(jin)的(de)加油站，并(bing)引發(fa)大(da)火。當(dang)時正在下(xia)大(da)雨，跑(pao)(pao)(pao)道道面(mian)有積水，濕滑(hua)。機(ji)上(shang)全部187人和(he)地面(mian)上(shang)的(de)12人遇難，飛機(ji)損毀。事發(fa)后，中(zhong)國(guo)駐(zhu)巴(ba)西使館(guan)立即啟(qi)動應急機(ji)制，為當(dang)地華僑(qiao)華人提供一(yi)(yi)切相關協助(zhu)。經(jing)核實，班機(ji)上(shang)并(bing)無中(zhong)國(guo)公(gong)民。這是巴(ba)西史(shi)上(shang)最大(da)的(de)一(yi)(yi)起空(kong)(kong)(kong)難。

2008年8月2日，巴西(xi)塔姆航空公(gong)司的一架(jia)班機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)帕拉那(nei)州的阿豐索·佩納機(ji)(ji)(ji)(ji)場進入跑道準備起飛時(shi)，被雷電擊(ji)中。隨(sui)后，機(ji)(ji)(ji)(ji)身冒(mao)出一股煙霧，機(ji)(ji)(ji)(ji)上46名旅客(ke)緊急撤離飛機(ji)(ji)(ji)(ji)。技術人員對飛機(ji)(ji)(ji)(ji)進行全面檢(jian)查后沒(mei)有(you)發現任何問題。所(suo)有(you)旅客(ke)重新登機(ji)(ji)(ji)(ji)，飛機(ji)(ji)(ji)(ji)最終(zhong)安全抵(di)達(da)目的地圣保羅。

2013年9月(yue)2日，巴西塔姆航空公(gong)司的(de)一架班(ban)機（航班(ban)號：JJ8065）在飛行(xing)時突然遭(zao)遇(yu)到了湍流，12名乘(cheng)客和機組人員受傷，隨后在巴西東北部(bu)城(cheng)市福(fu)塔萊(lai)薩緊急降落。

2018年9月29日，巴(ba)西塔姆航空公司的(de)一架班機（型號：空客A320）在巴(ba)西圣保羅機場因(yin)為地(di)面拖車故障，沖(chong)進了(le)樹叢(cong)里。