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丹(dan)昆特(te)大橋位于京(jing)滬高鐵江蘇段(duan)，起自(zi)丹(dan)陽，途徑常州(zhou)、無錫、蘇州(zhou)，終到昆山。全長164.851公里，為(wei)目(mu)前吉(ji)尼斯世界紀錄所記載(zai)的(de)世界第一長橋——是美國(guo)龐恰(qia)特(te)雷(lei)恩湖橋的(de)四倍多。
因地(di)(di)質原(yuan)因和出于(yu)節省土地(di)(di)的(de)考慮，該(gai)橋(qiao)(qiao)全部采用(yong)高(gao)架橋(qiao)(qiao)梁(liang)通過。該(gai)橋(qiao)(qiao)縱(zong)貫的(de)蘇南地(di)(di)區屬平(ping)原(yuan)河網化地(di)(di)貌，水(shui)面(mian)寬度在(zai)20米以(yi)上的(de)河道有150余條。因處(chu)于(yu)經濟發達地(di)(di)區，路(lu)網縱(zong)橫，該(gai)橋(qiao)(qiao)需跨(kua)越各類型等級道路(lu)180余條。跨(kua)公(gong)路(lu)、跨(kua)鐵(tie)路(lu)、跨(kua)水(shui)路(lu)，丹昆(kun)特(te)大(da)橋(qiao)(qiao)以(yi)一種現代(dai)化高(gao)速鐵(tie)路(lu)橋(qiao)(qiao)的(de)傲然姿態，跨(kua)越著整個(ge)蘇南大(da)地(di)(di)。
根據規劃，丹昆特(te)大橋將建常(chang)州(zhou)、無錫(xi)、蘇州(zhou)、昆山(shan)等高架站(zhan)，這些城市也如顆顆珍珠被串在(zai)了一起。自古就是魚(yu)米(mi)之(zhi)鄉的蘇南是極其(qi)活躍(yue)的經濟(ji)增長點，尤其(qi)“蘇錫(xi)常(chang)”三(san)(san)市，總面(mian)積(ji)占(zhan)(zhan)全(quan)國0.3%，人口占(zhan)(zhan)1.7%，進(jin)出口額卻(que)占(zhan)(zhan)17%，GDP排(pai)名全(quan)國第四。對于正積(ji)極謀求(qiu)合(he)作共贏(ying)“大太湖時代”的蘇南來說，丹昆特(te)大橋將會(hui)打開(kai)一條新的通道，不僅(jin)加速區域內資源整合(he)，還可憑(ping)借交通優勢，促進(jin)整個長三(san)(san)角的經濟(ji)共振。
