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丹昆特大橋
0 票數:0 #現代橋梁#
丹昆特大橋即京滬高速鐵路丹陽至昆山段特大鐵路橋,位于京滬高鐵江蘇段,起自丹陽,途徑常州、無錫、蘇州,終到昆山。全球最長大橋164.851公里,開車通過需要2個小時,總投資300億,是世界第一長橋。因處于經濟發達地區,路網縱橫,該橋需跨越各類型等級道路180余條,跨公路、跨鐵路、跨水路,丹昆特大橋以一種現代化高速鐵路橋的傲然姿態,跨越著整個蘇南大地,2011年6月30日隨全線正式開通運營。
  • 建成時間: 2011年6月30日
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基本介紹

丹昆(kun)(kun)特(te)大橋位于京滬高鐵(tie)江蘇段,起(qi)自丹陽,途徑(jing)常州、無錫、蘇州,終到昆(kun)(kun)山。全長(chang)164.851公(gong)里,為目(mu)前吉尼斯世(shi)(shi)界(jie)紀錄所(suo)記載的世(shi)(shi)界(jie)第(di)一長(chang)橋——是美國龐(pang)恰特(te)雷恩湖橋的四倍多。

因地(di)(di)質原因和出(chu)于節(jie)省(sheng)土地(di)(di)的考慮,該(gai)橋全部采用高架橋梁通過(guo)。該(gai)橋縱(zong)貫的蘇南(nan)(nan)地(di)(di)區(qu)屬(shu)平原河網化(hua)(hua)地(di)(di)貌,水面(mian)寬度(du)在20米以上的河道(dao)有150余(yu)(yu)條(tiao)。因處于經(jing)濟發達地(di)(di)區(qu),路(lu)網縱(zong)橫,該(gai)橋需(xu)跨(kua)(kua)越各(ge)類型等級道(dao)路(lu)180余(yu)(yu)條(tiao)。跨(kua)(kua)公路(lu)、跨(kua)(kua)鐵路(lu)、跨(kua)(kua)水路(lu),丹昆特大橋以一種現代化(hua)(hua)高速(su)鐵路(lu)橋的傲然姿態,跨(kua)(kua)越著整個蘇南(nan)(nan)大地(di)(di)。

榮譽及其他

根據規劃,丹昆(kun)(kun)特大(da)橋將建常州、無錫(xi)、蘇州、昆(kun)(kun)山等高(gao)架站,這些(xie)城市也如(ru)顆顆珍珠被串在了(le)一起。自古(gu)就(jiu)是魚米之(zhi)鄉的(de)(de)蘇南(nan)是極其(qi)活躍的(de)(de)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)增長(chang)點,尤其(qi)“蘇錫(xi)常”三市,總(zong)面積(ji)占全(quan)國(guo)0.3%,人口(kou)(kou)占1.7%,進出(chu)口(kou)(kou)額(e)卻占17%,GDP排(pai)名全(quan)國(guo)第四。對于(yu)正(zheng)積(ji)極謀(mou)求合作共贏“大(da)太湖時代”的(de)(de)蘇南(nan)來說,丹昆(kun)(kun)特大(da)橋將會打(da)開一條新的(de)(de)通(tong)道,不僅(jin)加速區域內資(zi)源整(zheng)(zheng)合,還可(ke)憑借交通(tong)優勢,促進整(zheng)(zheng)個長(chang)三角的(de)(de)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)共振。

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