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滄德特大橋
0 票數:0 #現代橋梁#
滄德特大橋是位于京滬高速鐵路在河北滄州至山東德州段的一座高架橋,位于滄州西站和德州東站之間,該橋梁基本為旱橋,長度115.881公里,是京滬高速鐵路上5座特大橋之一,經過河北省滄州市的滄縣、泊頭市、南皮縣、東光縣、吳橋縣和德州市的德城區,它的建成使滄州到德州兩地之間的時間從50分鐘縮短到26分鐘,極大的促進了滄德兩地的經濟交往,為滄德兩地的經濟發展打下堅實的基礎。
  • 外文名: Changzhou-Dezhou Gran bridge
  • 建成時間: 2001年
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基本介紹

主要跨(kua)越石(shi)黃高速公路、 南運河、104國道(dao)、津浦(pu)鐵(tie)路雙線、漳衛新河岔河、漳衛新河等。全(quan)橋(qiao)(qiao)共有各類(lei)橋(qiao)(qiao)跨(kua)3069孔,最(zui)大橋(qiao)(qiao)跨(kua)距128米(mi)。它是目前世界上第(di)五長的橋(qiao)(qiao)梁,長度為105.881千米(mi),是京滬高鐵(tie)上第(di)三座(zuo)百公里長橋(qiao)(qiao)。 它于2010年竣工并(bing)于次年6月投(tou)入使用。

歷史沿革

1990年12月,原中(zhong)華人(ren)民共(gong)和國鐵(tie)道(dao)部完成《京滬高速鐵(tie)路線路方(fang)案構想(xiang)報告》。

1994年,原中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家科(ke)委、原中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家計(ji)委、原中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家經貿委、原中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家體改委和(he)原中(zhong)華人民共(gong)和(he)國(guo)(guo)鐵道部課(ke)題(ti)組完成(cheng)了《京滬高速鐵路重大技(ji)術經濟問題(ti)前期研究報告》的(de)深化研究。

1994年12月,中國國務(wu)院批準開(kai)展京滬高速鐵路預可行性(xing)研究。

1996年4月,原中華人民(min)共和國鐵(tie)道部完(wan)成《京滬高速(su)鐵(tie)路預可(ke)行性(xing)研究(jiu)報告(送審稿(gao))》。

1997年4月,原中(zhong)華人民共和國(guo)鐵(tie)道部完成《京滬高速鐵(tie)路(lu)預可行(xing)性研究(jiu)報告補充研究(jiu)報告》,并據此上報了項(xiang)目建議書。

2000年1月,原中華人(ren)民共和(he)國鐵道部配(pei)合原中咨公(gong)司(si)完成并(bing)上報(bao)中國國家(jia)計委《關于高速輪軌與高速磁(ci)懸(xuan)浮比較的論證報(bao)告》。

2001年,原中(zhong)(zhong)國國家計(ji)委(wei)和原中(zhong)(zhong)華人(ren)民(min)共和國國土資源部聯合(he)頒發《關于(yu)預留(liu)京(jing)滬(hu)高速鐵(tie)路建設用地的通知》,要求沿線地方政府預留(liu)京(jing)滬(hu)高速鐵(tie)路建設用地。

2003年9月,原中咨公(gong)司召開了(le)京滬高速(su)鐵路建設(she)(she)論證會,評估了(le)京滬高速(su)鐵路建設(she)(she)的必要性、輪軌方案和磁浮(fu)方案的比(bi)選(xuan),認為高速(su)輪軌技(ji)術是(shi)必然選(xuan)擇。

2006年2月22日(ri),中國(guo)(guo)國(guo)(guo)務院第126次常務會議批(pi)準京滬高速鐵路立項。

2007年(nian)10月(yue)22日,中國國務院決定成立京(jing)(jing)(jing)滬(hu)高速(su)鐵(tie)(tie)路建(jian)設領導(dao)小組;同年(nian)12月(yue)10日,京(jing)(jing)(jing)滬(hu)高速(su)鐵(tie)(tie)路建(jian)設領導(dao)小組第一次會議召開;同年(nian)12月(yue)27日,京(jing)(jing)(jing)滬(hu)高速(su)鐵(tie)(tie)路股份(fen)有(you)限公司(si)創立。

2008年4月18日,京滬(hu)高速(su)鐵路(lu)開工(gong)典禮(li)舉(ju)行,時(shi)任中國(guo)(guo)國(guo)(guo)務院(yuan)總理溫家寶出席,京滬(hu)高速(su)鐵路(lu)全線開工(gong)。

2009年6月30日,京滬高鐵全線路基施工完(wan)成。

2010年京滬高速鐵路滄德特大橋建(jian)設完(wan)成。

2011年7月(yue)1日,京滬高速鐵路(lu)通車運營,滄德特大橋開始使用。

榮譽及其他

滄德(de)(de)特(te)大橋是京(jing)滬高速鐵路(lu)上的(de)一座特(te)大橋,它的(de)建(jian)成使(shi)滄州到(dao)德(de)(de)州兩地(di)之間的(de)時(shi)間從50分鐘(zhong)縮(suo)短到(dao)26分鐘(zhong),極大的(de)促進了滄德(de)(de)兩地(di)的(de)經(jing)濟交往(wang),為滄德(de)(de)兩地(di)的(de)經(jing)濟發展打下堅實(shi)的(de)基礎。

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