吳(wu)(wu)大觀(guan)，本名吳(wu)(wu)蔚升，1916年(nian)11月13日出生于江(jiang)(jiang)蘇省江(jiang)(jiang)都(dou)縣頭(tou)橋鄉(xiang)（今(jin)揚(yang)州市廣陵區(qu)頭(tou)橋鎮）。
吳(wu)大(da)觀舅(jiu)舅(jiu)王鑒(jian)人在頭(tou)(tou)橋(qiao)常(chang)以樂善好施著稱，生前有過(guo)很多善舉，頭(tou)(tou)橋(qiao)百姓對此均(jun)有口皆碑(bei)。民國八(ba)年(nian)已未歲（公(gong)元1919年(nian)4月4日(ri)），王鑒(jian)人與(yu)陳養年(nian)在“教(jiao)育興(xing)鎮(zhen)”理(li)念的(de)(de)思路(lu)(lu)下(xia)，于(yu)頭(tou)(tou)橋(qiao)鎮(zhen)都(dou)天廟(miao)觀音庵（閣(ge)），創辦了(le)鄉境第一家(jia)小學(xue)---------江(jiang)都(dou)縣二學(xue)區南(nan)四路(lu)(lu)小學(xue)（今(jin)揚州市邗江(jiang)區頭(tou)(tou)橋(qiao)鎮(zhen)中(zhong)心小學(xue)），吳(wu)大(da)觀與(yu)五表哥王之(zhi)銓都(dou)是這所舅(jiu)舅(jiu)小學(xue)里的(de)(de)早期學(xue)子。余(yu)友(you)(you)泰先生與(yu)同(tong)(tong)為頭(tou)(tou)橋(qiao)鄉賢的(de)(de)吳(wu)大(da)觀先生，系小學(xue)同(tong)(tong)學(xue)與(yu)幼時(shi)(shi)好友(you)(you)，余(yu)友(you)(you)泰與(yu)吳(wu)大(da)觀這兩(liang)位昔(xi)日(ri)頭(tou)(tou)橋(qiao)小學(xue)與(yu)揚州中(zhong)學(xue)時(shi)(shi)的(de)(de)校友(you)(you)，在哈爾濱(bin)聚會時(shi)(shi),曾“···敘談(tan)舒暢，懷念家(jia)鄉···”。
1931－1937年，他在揚州舅舅頭橋鄉賢(xian)王鑒(jian)人的資助下，進入江蘇省立揚州中學學習。1937年，吳大觀被保送進入長沙臨時大學（西南聯合大學前身）機(ji)械系。
1938年隨校搬(ban)遷(qian)，進入昆明(ming)西(xi)南聯大學(xue)習。求學(xue)期(qi)間，他目(mu)睹日本飛機(ji)狂轟(hong)濫炸的侵(qin)略(lve)行徑(jing)，下(xia)決心(xin)走“航空救國(guo)”之路。讀完機(ji)械系三(san)年級，便申請轉讀航空系．
1942年8月畢業。他在大學(xue)期間，受到劉仙洲、王德榮、金希武等教授的教育熏陶，學(xue)習(xi)刻苦，勤(qin)奮儉(jian)樸。
1944年(nian)，吳(wu)大(da)(da)觀(guan)被選(xuan)送到美國(guo)萊可(ke)敏(min)航空(kong)發(fa)動機(ji)(ji)廠以(yi)設計試驗(yan)工(gong)程(cheng)師名義進(jin)行深造。在(zai)該廠學(xue)習(xi)期間(jian)(jian)，從(cong)(cong)零部件(jian)制(zhi)圖到整(zheng)臺發(fa)動機(ji)(ji)設計性能(neng)計算，從(cong)(cong)部件(jian)試驗(yan)到整(zheng)機(ji)(ji)試車，經(jing)過(guo)了(le)(le)系統(tong)的(de)(de)(de)學(xue)習(xi)鍛煉(lian)，僅用(yong)半年(nian)時(shi)間(jian)(jian)就基本掌握(wo)了(le)(le)活塞式發(fa)動機(ji)(ji)設計的(de)(de)(de)全(quan)過(guo)程(cheng)。他抱著抓緊學(xue)習(xi)的(de)(de)(de)熱望(wang)，先后(hou)掌握(wo)了(le)(le)齒輪工(gong)藝、工(gong)裝夾具(ju)、刀具(ju)設計及其(qi)加工(gong)技術(shu)。而后(hou)，他又在(zai)美國(guo)普惠航空(kong)發(fa)動機(ji)(ji)公司學(xue)習(xi)。學(xue)習(xi)期間(jian)(jian)，他見到噴氣(qi)發(fa)動機(ji)(ji)離(li)心壓氣(qi)機(ji)(ji)葉(xie)輪和(he)渦輪部件(jian)在(zai)車間(jian)(jian)加工(gong)，引起他的(de)(de)(de)極(ji)大(da)(da)興趣，當時(shi)研制(zhi)航空(kong)渦輪發(fa)動機(ji)(ji)在(zai)美國(guo)尚屬起步階(jie)段。
1946年加入美(mei)國(guo)(guo)自動(dong)車工程師(shi)學會(hui)(hui)（SAE）成為該學會(hui)(hui)會(hui)(hui)員，他(ta)(ta)(ta)作為業余愛好(hao)者，開始(shi)研究噴氣(qi)技術(shu)，這給(gei)他(ta)(ta)(ta)以后(hou)從事航空發動(dong)機設計工作奠定了理論基礎。在美(mei)期間(jian)(jian)，他(ta)(ta)(ta)廣(guang)泛接觸(chu)公司各(ge)階層(ceng)人(ren)員，在技術(shu)領導、工程師(shi)、車間(jian)(jian)工人(ren)中(zhong)廣(guang)交朋友，并借此宣傳中(zhong)國(guo)(guo)。他(ta)(ta)(ta)兩(liang)次被當地(di)教(jiao)堂請去做抗日戰爭中(zhong)中(zhong)國(guo)(guo)婦女的抗日活動(dong)和中(zhong)國(guo)(guo)兒童教(jiao)育(yu)的報告。他(ta)(ta)(ta)揭露日本(ben)侵(qin)略軍蹂躪、殘殺(sha)中(zhong)國(guo)(guo)人(ren)民的罪行，宣傳中(zhong)國(guo)(guo)人(ren)民抗日的斗爭精神。在美(mei)期間(jian)(jian)，他(ta)(ta)(ta)感到美(mei)國(guo)(guo)人(ren)看(kan)不起中(zhong)國(guo)(guo)人(ren)，極大地(di)刺痛了他(ta)(ta)(ta)的民族自尊心。他(ta)(ta)(ta)拒絕(jue)美(mei)國(guo)(guo)有關(guan)單位的高薪聘(pin)任，
1947年3月，毅(yi)然回(hui)到祖(zu)國(guo)(guo)。吳(wu)大(da)(da)觀沒有(you)(you)帶回(hui)貴重(zhong)物品，僅(jin)有(you)(you)裝滿(man)書籍和技術資料(liao)的兩個箱(xiang)子。吳(wu)大(da)(da)觀唯一(yi)的愿(yuan)望是，把在美(mei)國(guo)(guo)學到的航(hang)空(kong)技術貢(gong)獻給祖(zu)國(guo)(guo)。吳(wu)大(da)(da)觀回(hui)國(guo)(guo)后被(bei)安排(pai)到貴州(zhou)大(da)(da)定航(hang)空(kong)發動(dong)機廠廣州(zhou)分(fen)廠做籌建廠工作。吳(wu)大(da)(da)觀看(kan)到當時南京國(guo)(guo)民政府的腐(fu)敗，已(yi)不可能再搞什(shen)么航(hang)空(kong)發動(dong)機行業(ye)，不得已(yi)憤然離(li)職。
1948年，吳大觀來到北(bei)(bei)平(ping)（今(jin)北(bei)(bei)京市），在北(bei)(bei)京大學(xue)工學(xue)院機(ji)(ji)械系(xi)任專任講(jiang)師，講(jiang)授航(hang)空發動(dong)(dong)機(ji)(ji)設(she)計及齒輪設(she)計和加工兩門(men)新(xin)課，頗受同(tong)學(xue)們的歡(huan)迎。在教書的同(tong)時(shi)他參(can)加了學(xue)生的反(fan)饑餓、反(fan)迫害、罷課罷教運動(dong)(dong)，參(can)加演活報劇，做反(fan)蔣反(fan)內戰的宣傳。
1948年冬，在(zai)地下黨(dang)的(de)(de)安排下，吳大(da)觀及愛人(ren)、孩子和弟弟一家四(si)口人(ren)來到(dao)(dao)解放區(qu)石(shi)家莊。吳大(da)觀從(cong)實(shi)踐中(zhong)認識到(dao)(dao)，發展(zhan)航(hang)空(kong)唯有依靠中(zhong)國共產(chan)黨(dang)。他(ta)(ta)到(dao)(dao)達解放區(qu)時，心(xin)情萬分激動(dong)，對愛人(ren)和弟弟說(shuo)：“我(wo)(wo)們現在(zai)到(dao)(dao)了(le)我(wo)(wo)向往的(de)(de)世界，祖國的(de)(de)航(hang)空(kong)事業，祖國的(de)(de)繁(fan)榮昌(chang)盛全靠共產(chan)黨(dang)的(de)(de)領導，我(wo)(wo)要為(wei)它而獻身。”此(ci)后，聶榮臻親切接見了(le)他(ta)(ta)，鼓(gu)勵他(ta)(ta)為(wei)祖國的(de)(de)航(hang)空(kong)事業貢獻力量。從(cong)此(ci)，他(ta)(ta)走上(shang)了(le)新的(de)(de)航(hang)空(kong)救國之路。
1948年12月，吳大觀隨解(jie)放北(bei)平的(de)隊伍，參加了(le)入城接(jie)管(guan)礦冶研究所的(de)工作。
1949年11月(yue)，任重工業部航空籌備組(zu)組(zu)長(chang)．
1951年航空(kong)工業局(ju)成立，吳大觀在(zai)局(ju)機關參加發(fa)動機生產管理(li)，孜孜不倦地學(xue)習蘇(su)聯新的噴氣發(fa)動機生產工藝資料，抓(zhua)工廠(chang)生產管理(li)先(xian)進典型，在(zai)局(ju)領(ling)導下(xia)組織各廠(chang)交流(liu)。在(zai)蘇(su)聯援助下(xia)。
1956年，吳大觀調到沈陽410廠(chang)組建我國第一(yi)個噴(pen)(pen)氣發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)設計(ji)(ji)(ji)室。在條件不具備(bei)的情況下(xia)，開始設計(ji)(ji)(ji)我國第一(yi)臺噴(pen)(pen)氣教練機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)力發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)。經他和設計(ji)(ji)(ji)室副(fu)主任多次(ci)分析研(yan)究有(you)利條件和存在難點后，決定(ding)利用410廠(chang)剛生產定(ding)型的渦(wo)噴(pen)(pen)5（蘇BK—1）發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)為(wei)原準機(ji)(ji)，用相似定(ding)律進行縮(suo)型設計(ji)(ji)(ji)殲教1飛機(ji)(ji)的動(dong)(dong)(dong)(dong)力噴(pen)(pen)發(fa)1A發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)。此(ci)方(fang)(fang)案(an)可(ke)利用410廠(chang)已有(you)的鍛鑄毛坯、工(gong)裝(zhuang)設備(bei)，不用增加任何新(xin)材料，就可(ke)制造出新(xin)的發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)。此(ci)法是經濟、風險小、研(yan)制周期短、耗(hao)資省(sheng)、較有(you)把握的設計(ji)(ji)(ji)方(fang)(fang)法。他以敢(gan)于(yu)拼搏，勇(yong)于(yu)創新(xin)的精神，與廣大工(gong)人日夜(ye)奮戰了(le)210天(tian)，經過20小時的持久試車，首批4臺發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)研(yan)制成功。
1958年8月1日，這4臺(tai)發動(dong)機裝在新設計(ji)(ji)的殲教-1飛(fei)機上試飛(fei)成(cheng)功，標志著噴發-1A型發動(dong)機勝利誕生。飛(fei)機試飛(fei)的那一天，葉劍英、劉亞樓專程(cheng)從(cong)北京趕來參加慶(qing)祝大(da)會。吳大(da)觀總(zong)結(jie)那段工作(zuo)時說：“新設計(ji)(ji)發動(dong)機方案的選擇，走什么途徑(jing)，承(cheng)擔多大(da)風險，是設計(ji)(ji)發動(dong)機能否成(cheng)功的重(zhong)要環節。”噴發-1A研制(zhi)初步成(cheng)功給(gei)新機研制(zhi)闖(chuang)出一條(tiao)路子。這次初戰告捷(jie)，他起了關鍵作(zuo)用(yong)。
1959年9月，吳大觀負(fu)責設計、試制(zhi)的紅旗2號噴(pen)氣發(fa)動機上臺試車，為慶祝(zhu)國慶十周年獻(xian)禮(li)。為此(ci)，航空工業局發(fa)來賀電(dian)。
1961年(nian)8月，國防部(bu)第(di)六研(yan)(yan)究(jiu)院第(di)二(er)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)研(yan)(yan)究(jiu)所(suo)（航(hang)空發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)研(yan)(yan)究(jiu)所(suo)，又稱606所(suo)）成立，他(ta)擔(dan)任技(ji)(ji)(ji)術(shu)副(fu)所(suo)長，主持二(er)所(suo)的(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)工(gong)(gong)作和(he)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)基(ji)(ji)地的(de)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)。吳(wu)大(da)(da)(da)觀(guan)努力(li)探索(suo)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)方法(fa)和(he)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)程序的(de)新路子，他(ta)多(duo)(duo)次出(chu)國考察，善于(yu)借(jie)鑒國外經(jing)驗(yan)(yan)。吳(wu)大(da)(da)(da)觀(guan)認為(wei)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)必須先(xian)抓(zhua)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)、測試(shi)(shi)儀(yi)器和(he)測試(shi)(shi)技(ji)(ji)(ji)術(shu)，鑒于(yu)在(zai)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)過程中(zhong)(zhong)有大(da)(da)(da)量(liang)(liang)的(de)部(bu)件(jian)(jian)驗(yan)(yan)證和(he)整臺發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)調(diao)試(shi)(shi)，他(ta)向上級(ji)提(ti)出(chu)建(jian)(jian)議設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)所(suo)必須建(jian)(jian)設(she)(she)(she)相當(dang)(dang)規模的(de)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)基(ji)(ji)地。經(jing)批(pi)準后，他(ta)在(zai)所(suo)內(nei)抽調(diao)有工(gong)(gong)作經(jing)驗(yan)(yan)的(de)技(ji)(ji)(ji)術(shu)人(ren)(ren)員組建(jian)(jian)了(le)(le)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)室(shi)。他(ta)多(duo)(duo)次宣傳(chuan)“當(dang)(dang)前計(ji)(ji)(ji)(ji)算(suan)機(ji)(ji)技(ji)(ji)(ji)術(shu)雖(sui)然能(neng)解決發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)中(zhong)(zhong)很多(duo)(duo)難題(ti)，但是(shi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)最后設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)成功，仍然需(xu)大(da)(da)(da)量(liang)(liang)的(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)”這(zhe)(zhe)一(yi)觀(guan)點。經(jing)國家批(pi)準，二(er)所(suo)開始籌建(jian)(jian)0307試(shi)(shi)驗(yan)(yan)基(ji)(ji)地，從而為(wei)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)創(chuang)造了(le)(le)必備(bei)(bei)的(de)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)條件(jian)(jian)。在(zai)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)工(gong)(gong)作中(zhong)(zhong)，吳(wu)大(da)(da)(da)觀(guan)還抓(zhua)住另一(yi)個重要環節，即(ji)測試(shi)(shi)儀(yi)表(biao)(biao)和(he)測試(shi)(shi)技(ji)(ji)(ji)術(shu)。他(ta)主張(zhang)高精度的(de)溫度、壓力(li)、振動(dong)(dong)(dong)、應(ying)力(li)測量(liang)(liang)傳(chuan)感器，都(dou)要立足(zu)于(yu)國內(nei)，自(zi)力(li)更生自(zi)己解決。這(zhe)(zhe)樣即(ji)使(shi)受國際封鎖(suo)也不會因(yin)此影響發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)正常(chang)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)。他(ta)抽調(diao)一(yi)批(pi)技(ji)(ji)(ji)術(shu)人(ren)(ren)員，組成儀(yi)表(biao)(biao)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)室(shi)和(he)強度儀(yi)表(biao)(biao)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)室(shi)。在(zai)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)初(chu)期(qi)，為(wei)解決應(ying)力(li)測量(liang)(liang)問題(ti)自(zi)制(zhi)(zhi)(zhi)了(le)(le)各種應(ying)變片、水銀(yin)引電器和(he)滑環引電器。為(wei)了(le)(le)便于(yu)技(ji)(ji)(ji)術(shu)人(ren)(ren)員學習掌握電子技(ji)(ji)(ji)術(shu)，50年(nian)代(dai)末，吳(wu)老把他(ta)從美(mei)國帶回(hui)的(de)6真空管(guan)長短波收音機(ji)(ji)拿出(chu)來，供他(ta)們裝拆練習。六院二(er)所(suo)成立后，吳(wu)大(da)(da)(da)觀(guan)花了(le)(le)相當(dang)(dang)長的(de)時間，建(jian)(jian)立了(le)(le)測試(shi)(shi)儀(yi)表(biao)(biao)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)室(shi)，與(yu)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)配套使(shi)用。在(zai)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)基(ji)(ji)地，他(ta)不停地進行著大(da)(da)(da)批(pi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)部(bu)件(jian)(jian)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)，為(wei)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)立下了(le)(le)功勞。他(ta)反(fan)復強調(diao)，設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)力(li)量(liang)(liang)、材料工(gong)(gong)藝(yi)技(ji)(ji)(ji)術(shu)和(he)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)是(shi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)三(san)大(da)(da)(da)技(ji)(ji)(ji)術(shu)支柱，三(san)者(zhe)缺一(yi)不可。
1957—1965年(nian)，吳(wu)大(da)(da)觀訪問(wen)了(le)英國(guo)(guo)、蘇聯(lian)、法國(guo)(guo)、聯(lian)邦德國(guo)(guo)、瑞士等國(guo)(guo)。在第二研究(jiu)設(she)計所工(gong)作期(qi)間，他(ta)常(chang)常(chang)一(yi)天工(gong)作12個小時以上，沒有(you)節假日，以所為家。長年(nian)的(de)(de)勞累，使他(ta)染上嚴(yan)重的(de)(de)眼疾。在吳(wu)大(da)(da)觀左眼手術不久，“文化大(da)(da)革命”開始(shi)，他(ta)又遭受(shou)摧(cui)殘(can)。從那以后，他(ta)的(de)(de)左眼永遠失去了(le)光明(ming)。
1961年(nian)，他兩次給組織打(da)報(bao)告(gao)，堅(jian)決(jue)要求把自(zi)己(ji)的(de)工(gong)資降(jiang)下來未被批準。于是(shi)，他決(jue)定把自(zi)己(ji)的(de)一部(bu)分工(gong)資作為(wei)黨費上繳。
1963年(nian)參(can)軍，被授(shou)予上校軍銜。從該(gai)年(nian)起每月多(duo)交(jiao)黨(dang)費(fei)100元，直到現在(zai)(zai)，30多(duo)年(nian)月月如此，累計(ji)多(duo)繳(jiao)黨(dang)費(fei)近4萬(wan)元。有(you)人(ren)(ren)問他(ta)：“你(ni)為(wei)什么這樣傻，多(duo)繳(jiao)100元的(de)黨(dang)費(fei)，現在(zai)(zai)哪有(you)人(ren)(ren)嫌錢多(duo)？”可他(ta)回(hui)答(da)說：“我(wo)(wo)(wo)們國(guo)家窮，困(kun)難(nan)(nan)多(duo)，我(wo)(wo)(wo)作(zuo)為(wei)一名共產黨(dang)員多(duo)繳(jiao)黨(dang)費(fei)，我(wo)(wo)(wo)心(xin)里(li)就踏實些，黨(dang)給我(wo)(wo)(wo)的(de)太多(duo)，我(wo)(wo)(wo)給黨(dang)的(de)太少(shao)，實在(zai)(zai)慚愧(kui)啊！”在(zai)(zai)沈(shen)陽的(de)20多(duo)年(nian)里(li)，常深(shen)入基層了解和關心(xin)工人(ren)(ren)中的(de)困(kun)難(nan)(nan)戶，他(ta)常有(you)三五(wu)十元或百元作(zuo)為(wei)私(si)人(ren)(ren)救濟，幫助那些家庭生活困(kun)難(nan)(nan)者，而自己卻省吃(chi)儉用。
1971年(nian)，吳大觀補發了(le)6000多元“文(wen)化大革(ge)命”期間的工資，隨即把4000多元交(jiao)給了(le)黨組織(zhi)。
1971年，母親(qin)在(zai)北京病危，急(ji)電催他(ta)回北京，當(dang)時他(ta)剛(gang)從“牛棚”里解放出(chu)來，得到調試發動機(ji)(ji)的工作(zuo)機(ji)(ji)會，他(ta)向(xiang)組織上請求，為了工作(zuo)暫(zan)不回去。他(ta)說：“彌補丟失的工作(zuo)時間(jian)尚嫌不夠，對母病更難(nan)以盡(jin)孝。”82歲的老母病故，他(ta)也(ye)沒有離開工作(zuo)崗位。
1972年5月，任606所革委(wei)會(hui)(hui)副主(zhu)任，黨委(wei)常委(wei)。同年底(di)，葉劍英(ying)受周總理委(wei)托，主(zhu)持召開航空匯(hui)報(bao)會(hui)(hui)議，吳大觀應邀來到北京(jing)。會(hui)(hui)議期間，葉劍英(ying)兩次單(dan)獨聽取他的(de)工作匯(hui)報(bao)。
1976年6月，吳大(da)觀任六○六所(suo)(suo)革(ge)委會(hui)主任，由于廠(chang)、所(suo)(suo)結(jie)合，每天要廠(chang)、所(suo)(suo)兩邊(bian)跑(pao)，工作過度(du)勞累，他(ta)的心臟病(bing)復發。在療養期間(jian)仍不停止工作。
1978年底(di)，組織上調吳(wu)大(da)觀到西安(an)430廠任副(fu)廠長兼任廠設計所所長。
1978—1982年，吳(wu)大(da)(da)觀(guan)負(fu)責(ze)(ze)430廠英(ying)(ying)(ying)國(guo)(guo)斯貝(bei)發(fa)(fa)動(dong)機專(zhuan)利仿(fang)制工作，任(ren)斯貝(bei)發(fa)(fa)動(dong)機總(zong)裝、持久試(shi)(shi)車、部件(jian)強(qiang)度考(kao)核和整(zheng)機高空模(mo)擬試(shi)(shi)車臺考(kao)核試(shi)(shi)驗的(de)(de)中方技(ji)術負(fu)責(ze)(ze)人。在(zai)(zai)他的(de)(de)組織領導(dao)下，把英(ying)(ying)(ying)國(guo)(guo)交來(lai)的(de)(de)斯貝(bei)技(ji)術資(zi)料，進行(xing)整(zheng)理(li)、清賬，把原來(lai)無人管理(li)散失(shi)在(zai)(zai)外的(de)(de)英(ying)(ying)(ying)國(guo)(guo)培訓技(ji)術資(zi)料，進行(xing)整(zheng)理(li)歸納，并按專(zhuan)題(ti)組織講課，提高了設計人員的(de)(de)責(ze)(ze)任(ren)感和技(ji)術水(shui)平(ping)。他經常說(shuo)：“用人民的(de)(de)錢買來(lai)的(de)(de)資(zi)料，每個(ge)技(ji)術人員都(dou)有(you)責(ze)(ze)任(ren)鉆研學(xue)(xue)習，整(zheng)理(li)好留給(gei)后(hou)人閱讀(du)。任(ren)何丟(diu)失(shi)資(zi)料、不認真學(xue)(xue)習的(de)(de)行(xing)為，都(dou)是(shi)對人民的(de)(de)犯罪。”在(zai)(zai)斯貝(bei)發(fa)(fa)動(dong)機試(shi)(shi)制進入總(zong)裝試(shi)(shi)驗階(jie)段，吳(wu)大(da)(da)觀(guan)任(ren)現場總(zong)指揮(hui)，對加工質量，親自檢查，嚴格把關。在(zai)(zai)與(yu)英(ying)(ying)(ying)國(guo)(guo)專(zhuan)家組織聯合試(shi)(shi)車工作組進行(xing)150小(xiao)時定型持久試(shi)(shi)車時，英(ying)(ying)(ying)方專(zhuan)家組織兩(liang)班(ban)倒，而吳(wu)大(da)(da)觀(guan)代表工廠僅一人，一個(ge)人頂兩(liang)班(ban)，甚至發(fa)(fa)燒39℃仍堅持工作，以致(zhi)暈倒在(zai)(zai)試(shi)(shi)車臺上，被領導(dao)命令送(song)回家休息。回家后(hou)他感到與(yu)英(ying)(ying)(ying)方一起定型試(shi)(shi)車責(ze)(ze)任(ren)重大(da)(da)，兩(liang)小(xiao)時后(hou)又(you)出現在(zai)(zai)試(shi)(shi)車臺上。
1979年(nian)底(di)，斯貝發(fa)動機在430廠順利通過了150小(xiao)時持久(jiu)試車。
1980年初，吳大觀為技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)領隊(dui)帶領20多(duo)人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)隊(dui)伍，將發(fa)動機(ji)(ji)(ji)送到(dao)(dao)英國羅(luo)·羅(luo)公(gong)司進行(xing)高(gao)空模(mo)擬試(shi)(shi)(shi)(shi)車和(he)(he)(he)部(bu)件考核試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)。他(ta)嚴格按照(zhao)合(he)同(tong)規(gui)定，逐(zhu)項進行(xing)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)考核，碰到(dao)(dao)質量(liang)(liang)問題一追到(dao)(dao)底，及時(shi)解決。在(zai)(zai)(zai)英國的(de)(de)(de)(de)(de)(de)半年中，吳大觀帶領這(zhe)支技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)隊(dui)伍，技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)上(shang)(shang)精心指導，工作(zuo)(zuo)上(shang)(shang)嚴格要(yao)求(qiu)，學習上(shang)(shang)分(fen)秒必爭，在(zai)(zai)(zai)較短時(shi)間內，使我國的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)空模(mo)擬試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)得(de)到(dao)(dao)了很(hen)大提(ti)高(gao)，并收集了一批技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)資料，為我國今后自建高(gao)空臺提(ti)供了技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)儲備。這(zhe)次斯貝發(fa)動機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)考核工作(zuo)(zuo)，完全滿足了合(he)同(tong)要(yao)求(qiu)。吳大觀嚴謹的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)作(zuo)(zuo)風(feng)和(he)(he)(he)令人信(xin)服的(de)(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)水(shui)平得(de)到(dao)(dao)英方的(de)(de)(de)(de)(de)(de)贊譽。回國后，他(ta)把考核結果(guo)(guo)及得(de)到(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)有關資料組織(zhi)編寫(xie)，共(gong)出版11冊(ce)。在(zai)(zai)(zai)四年多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)間里，他(ta)與(yu)羅(luo)·羅(luo)公(gong)司的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)專家進行(xing)了技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)交(jiao)流，系統研(yan)究了大批的(de)(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)資料，使他(ta)掌握了世(shi)界先進的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)研(yan)制(zhi)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)，同(tong)時(shi)使他(ta)在(zai)(zai)(zai)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)件試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)、150小(xiao)時(shi)持久(jiu)試(shi)(shi)(shi)(shi)車、高(gao)空模(mo)擬試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)、低循環(huan)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)等試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)方面深化了理性認識。他(ta)從中體驗(yan)(yan)到(dao)(dao)航(hang)空加力渦扇(shan)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)研(yan)制(zhi)需(xu)要(yao)做大量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)計(ji)算分(fen)析和(he)(he)(he)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)驗(yan)(yan)證工作(zuo)(zuo)。如(ru)果(guo)(guo)研(yan)制(zhi)方法和(he)(he)(he)研(yan)制(zhi)程序選擇不當，則事倍功半，會走很(hen)多(duo)彎路。他(ta)認為，為了提(ti)高(gao)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)靠性，減(jian)少故(gu)障(zhang)，延長發(fa)動機(ji)(ji)(ji)使用(yong)壽命(ming)，從方案(an)設計(ji)、材料工藝選擇、部(bu)件試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)、核心機(ji)(ji)(ji)驗(yan)(yan)證機(ji)(ji)(ji)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)、原型(xing)機(ji)(ji)(ji)調試(shi)(shi)(shi)(shi)、裝上(shang)(shang)飛機(ji)(ji)(ji)上(shang)(shang)天(tian)試(shi)(shi)(shi)(shi)飛到(dao)(dao)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)定型(xing)后發(fa)動機(ji)(ji)(ji)使用(yong)壽命(ming)與(yu)壽命(ming)管理，都(dou)需(xu)要(yao)預先按通(tong)用(yong)規(gui)范(fan)(fan)定出型(xing)號規(gui)范(fan)(fan)，加強部(bu)件和(he)(he)(he)整機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)強度設計(ji)和(he)(he)(he)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)。經過(guo)反復調試(shi)(shi)(shi)(shi)，把發(fa)動機(ji)(ji)(ji)故(gu)障(zhang)盡量(liang)(liang)消(xiao)滅在(zai)(zai)(zai)研(yan)制(zhi)過(guo)程之中。
1982年(nian)，吳大(da)觀(guan)從西(xi)安(an)調(diao)到(dao)航(hang)(hang)空(kong)部(bu)科技(ji)委(wei)任常(chang)委(wei)。他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)作為(wei)一個長期(qi)從事(shi)基(ji)層工(gong)(gong)作的(de)(de)(de)領導調(diao)到(dao)部(bu)機(ji)(ji)關工(gong)(gong)作，工(gong)(gong)作可以超(chao)脫一些，他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)卻利(li)用這(zhe)個機(ji)(ji)會，冷靜(jing)地(di)總結在(zai)基(ji)層研制發(fa)動機(ji)(ji)的(de)(de)(de)經驗教訓；分析(xi)研究設(she)計(ji)工(gong)(gong)作的(de)(de)(de)技(ji)術(shu)關鍵。他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)經常(chang)到(dao)圖書(shu)館查(cha)閱資料，閱讀(du)期(qi)刊，從理論上(shang)充實自己，系(xi)統(tong)地(di)研究航(hang)(hang)空(kong)發(fa)動機(ji)(ji)的(de)(de)(de)新(xin)技(ji)術(shu)。他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)自學(xue)(xue)(xue)5年(nian)，鉆研并掌(zhang)握了(le)(le)(le)現代發(fa)動機(ji)(ji)新(xin)技(ji)術(shu)，做了(le)(le)(le)上(shang)百萬(wan)字的(de)(de)(de)筆記，寫了(le)(le)(le)心(xin)得和建(jian)議(yi)。吳大(da)觀(guan)現已年(nian)逾80歲，但(dan)他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)仍(reng)(reng)(reng)不斷學(xue)(xue)(xue)習新(xin)技(ji)術(shu)，充實自己。不懈的(de)(de)(de)求索(suo)使他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)發(fa)動機(ji)(ji)研制技(ji)術(shu)提高(gao)到(dao)了(le)(le)(le)一個更高(gao)的(de)(de)(de)層次。他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)常(chang)以“學(xue)(xue)(xue)然后(hou)知(zhi)不足(zu)”這(zhe)一古訓自勉。吳大(da)觀(guan)少(shao)年(nian)因家境貧困，體(ti)弱(ruo)多(duo)病，以后(hou)注意體(ti)格鍛(duan)(duan)煉(lian)，養成早起讀(du)書(shu)的(de)(de)(de)習慣。為(wei)了(le)(le)(le)在(zai)有生之年(nian)，為(wei)黨(dang)和人(ren)民多(duo)做工(gong)(gong)作，他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)年(nian)過古稀仍(reng)(reng)(reng)堅持早晨5時(shi)(shi)半起床，不論冬(dong)夏，跑步打(da)拳(quan)，數十(shi)年(nian)如(ru)一日(ri)。他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)每天(tian)工(gong)(gong)作11-12小時(shi)(shi)，每年(nian)要去外地(di)出差開(kai)會10多(duo)次，精力(li)充沛(pei)。他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)說：“堅持每天(tian)運動，不僅是鍛(duan)(duan)煉(lian)身體(ti)，而且鍛(duan)(duan)煉(lian)一個人(ren)的(de)(de)(de)意志(zhi)和毅力(li)，培養克服困難的(de)(de)(de)勇氣。有好的(de)(de)(de)身體(ti)才能完成工(gong)(gong)作任務，才能堅持自我(wo)學(xue)(xue)(xue)習，不斷增長和更新(xin)技(ji)術(shu)知(zhi)識。”吳大(da)觀(guan)到(dao)北京工(gong)(gong)作以后(hou)，仍(reng)(reng)(reng)過著儉(jian)樸的(de)(de)(de)生活，每月繼續多(duo)繳100元黨(dang)費。近幾(ji)年(nian)他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)資增加(jia)了(le)(le)(le)。為(wei)了(le)(le)(le)救濟(ji)農村貧困地(di)區(qu)失(shi)學(xue)(xue)(xue)兒童，他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)向(xiang)“希(xi)望(wang)工(gong)(gong)程(cheng)”捐(juan)款6000元，表(biao)示他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)對失(shi)學(xue)(xue)(xue)兒童的(de)(de)(de)一片愛心(xin)。當(dang)“希(xi)望(wang)工(gong)(gong)程(cheng)”工(gong)(gong)作人(ren)員給他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)攝像時(shi)(shi)，他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)仍(reng)(reng)(reng)然穿著平(ping)日(ri)那(nei)件穿了(le)(le)(le)20多(duo)年(nian)的(de)(de)(de)舊衣裳。
1992年1月(yue)起，吳(wu)大(da)觀每年都主動繳納(na)個(ge)人收入(ru)調節(jie)稅(shui)。80年代初，吳(wu)大(da)觀被(bei)西(xi)北工(gong)業大(da)學、北京(jing)航(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)天大(da)學、南京(jing)航(hang)(hang)空(kong)學院聘(pin)為兼(jian)職(zhi)教(jiao)授，學校多(duo)次(ci)請他(ta)講課，吳(wu)大(da)觀現身說(shuo)法鼓勵同學們獻身航(hang)(hang)空(kong)事業。航(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)天工(gong)業部機(ji)關(guan)黨委還請他(ta)去給新黨員(yuan)(yuan)(yuan)上黨課。他(ta)在430廠不(bu)到5年，3次(ci)被(bei)評(ping)為優秀黨員(yuan)(yuan)(yuan)，來北京(jing)10多(duo)年，3次(ci)被(bei)評(ping)為部機(ji)關(guan)優秀黨員(yuan)(yuan)(yuan)，一(yi)次(ci)被(bei)評(ping)為國家機(ji)關(guan)的(de)(de)優秀黨員(yuan)(yuan)(yuan)。面(mian)對這些榮譽，他(ta)謙虛(xu)地(di)說(shuo)：“我(wo)欠黨的(de)(de)太多(duo)，做一(yi)個(ge)真(zhen)正的(de)(de)共產黨員(yuan)(yuan)(yuan)我(wo)還要再學習。”
2009年3月18日(ri)，因(yin)病去世(shi)，享(xiang)年93歲。
1 吳大觀，馮(feng)紹(shao)周（譯）．航空發(fa)動機零件結構與計(ji)算．北京：國防工業出版社，1956
2 吳大觀，王(wang)立銘，戴志(zhi)舒等（譯(yi)）．提高齒(chi)輪加工(gong)精度方法(fa)．北京(jing)：國防工(gong)業(ye)出版社，1964
3 吳大觀．渦(wo)噴7發動機技(ji)(ji)術總(zong)結（總(zong)報告(gao)）．第(di)三機械工業部606所(suo)科技(ji)(ji)資料，1964
4 吳大觀(guan)．論發動機預先研究與型號研制(zhi)的根(gen)源關系．論證(zheng)參考，1982，（2）：1—3
5 吳(wu)大(da)觀(guan)．新材(cai)料新工(gong)藝推動著(zhu)高性能發動機飛躍演進(jin)．航(hang)空與(yu)航(hang)天，1982，（6）
6 吳大(da)觀．航空發動機結構(gou)完整性計劃與(yu)研制程(cheng)序問題(ti)．中國航空學會結構(gou)強度年會，983
7 吳(wu)大(da)觀(guan)．從航空(kong)發動(dong)機結(jie)構(gou)完整性(xing)看美(mei)國發動(dong)機研(yan)制程序的變化(hua)．國際航空(kong)，983，（11）：31—33
8 吳大觀．從航空(kong)(kong)發動機的(de)發展看試驗(yan)設備進步的(de)重要性．航空(kong)(kong)與航天，1986，（4）
9 吳大(da)觀(guan)．渦輪(lun)風扇發動機及(ji)其(qi)系統的(de)性(xing)能研究．北京(jing)：國防工業出版社，1986
10 吳大觀．渦輪發動機試車中的性(xing)能研(yan)究(jiu)與故障分(fen)析．北京：國防工業出版社，1987
11 吳大觀．發動機(ji)結(jie)(jie)構完整性研究的回(hui)顧與展望，中國航(hang)空學(xue)會(hui)(hui)結(jie)(jie)構強度(du)學(xue)術年(nian)會(hui)(hui)，1990
12 吳(wu)大觀．航(hang)空(kong)發(fa)動(dong)機核心機研制(zhi)與發(fa)展．論證參考(kao)，1990，（4）：1—3
13 吳大觀(guan)．中國航(hang)空(kong)發動機改進(jin)改型工作的回顧與展望．航(hang)空(kong)制(zhi)造工程，1991，（3）：6—8
14 吳大觀．試驗(yan)技(ji)術(shu)是航空發動機研制的三大技(ji)術(shu)支柱之一．測控技(ji)術(shu)，1992，（3）：9—11
15 吳大觀．再論航空發動機研(yan)制程序．航空科學技術，1992，（4）：10—12
16 吳大(da)觀(guan)．從核心(xin)機研制看(kan)工藝(yi)的重要(yao)性．航空(kong)制造工程，1993，（11）：8—10
17 吳(wu)大觀．航(hang)空(kong)(kong)發(fa)動機(ji)研制(zhi)的(de)經驗教訓和一個設(she)計(ji)師的(de)基本要求(qiu)．在北京航(hang)空(kong)(kong)航(hang)天大學(xue)的(de)技術講(jiang)座(zuo)稿，993
航空工業(ye)建立初期(qi)，吳老心里始終有一個愿望：一定(ding)要(yao)為(wei)新中國(guo)研制(zhi)出我們自己的噴氣發動機！
萬事開(kai)頭難，到底怎(zen)樣設計發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)？他苦苦思索，決(jue)定第一臺噴(pen)氣發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)從教練(lian)機(ji)(ji)(ji)(ji)起步(bu)。1957年3月，噴(pen)發(fa)1A發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)開(kai)始研(yan)制(zhi)，調人(ren)手(shou)、找(zhao)資料(liao)、建設備(bei)……眾多難題(ti)，錯綜復(fu)雜，最(zui)重要的(de)(de)是發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)研(yan)制(zhi)必須進行零部件和(he)(he)整(zheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)試驗(yan)。他帶領試制(zhi)人(ren)員(yuan)(yuan)親自(zi)動(dong)(dong)(dong)手(shou)制(zhi)作(zuo)試驗(yan)器，解決(jue)了發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)火焰筒和(he)(he)渦輪葉柵兩(liang)項最(zui)關鍵的(de)(de)試驗(yan)。經過(guo)吳老(lao)和(he)(he)廣大科研(yan)人(ren)員(yuan)(yuan)200多個日(ri)日(ri)夜夜的(de)(de)奮(fen)戰(zhan)，發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)于當年研(yan)制(zhi)成功。1958年7月26日(ri)，配裝了噴(pen)發(fa)1A發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)殲教1飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)試飛(fei)成功。
新(xin)生的(de)(de)“中國(guo)(guo)(guo)心”開(kai)始(shi)了跳動(dong)(dong)(dong)(dong)！1958年(nian)8月5日，時任軍委副(fu)主席的(de)(de)葉劍英元(yuan)帥、空(kong)軍劉亞樓司令員親臨沈陽出(chu)席了萬人(ren)慶(qing)功(gong)(gong)(gong)大會。1958年(nian)9月，裝有噴(pen)發(fa)1A的(de)(de)兩架(jia)殲(jian)教1飛(fei)機(ji)(ji)到北京做(zuo)了精彩的(de)(de)飛(fei)行(xing)表演(yan)。一年(nian)后，紅旗2發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)配裝高(gao)空(kong)高(gao)速殲(jian)擊機(ji)(ji)東風107開(kai)車成功(gong)(gong)(gong)，向國(guo)(guo)(guo)慶(qing)10周年(nian)獻上(shang)(shang)了一份厚禮！吳(wu)老(lao)曾說：“發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)核(he)心技(ji)術是(shi)買不(bu)(bu)來(lai)的(de)(de)！發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)研制(zhi)(zhi)要上(shang)(shang)水平、上(shang)(shang)臺階，必(bi)須要堅持自主創新(xin)！”吳(wu)老(lao)是(shi)這(zhe)么說的(de)(de)，也是(shi)這(zhe)么做(zuo)的(de)(de)。經過18年(nian)的(de)(de)研制(zhi)(zhi)，渦噴(pen)7甲(jia)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)實(shi)現設計定(ding)型，它的(de)(de)研制(zhi)(zhi)成功(gong)(gong)(gong)是(shi)我國(guo)(guo)(guo)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)從仿制(zhi)(zhi)到改進(jin)改型的(de)(de)成功(gong)(gong)(gong)跨(kua)越(yue)。渦噴(pen)7甲(jia)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)同殲(jian)8飛(fei)機(ji)(ji)一起(qi)榮獲國(guo)(guo)(guo)家科(ke)技(ji)進(jin)步特等獎，不(bu)(bu)僅大量裝備我國(guo)(guo)(guo)空(kong)軍，還出(chu)口到國(guo)(guo)(guo)外，揚我軍威，壯我國(guo)(guo)(guo)威，成為我國(guo)(guo)(guo)航空(kong)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)史上(shang)(shang)一個(ge)重(zhong)要的(de)(de)里程(cheng)碑(bei)！渦扇6發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)是(shi)吳(wu)老(lao)一生中，主持研制(zhi)(zhi)的(de)(de)一個(ge)重(zhong)要型號(hao)。1964年(nian)，當(dang)國(guo)(guo)(guo)外剛剛開(kai)始(shi)研制(zhi)(zhi)第(di)一臺加力(li)式(shi)渦扇發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)時候，他就帶領科(ke)研人(ren)員追蹤這(zhe)項世界航空(kong)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)先(xian)進(jin)技(ji)術。吳(wu)老(lao)下定(ding)決(jue)心，要干就要干最先(xian)進(jin)的(de)(de)。
“文革”后期，被“解放”出來的(de)(de)吳(wu)老(lao)沒(mei)來得及為(wei)自(zi)己(ji)的(de)(de)身體療傷，就(jiu)立(li)即投(tou)入到渦扇(shan)6發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)試驗工作之(zhi)中(zhong)。由于那時供(gong)電不足(zu)(zu)，而我們(men)(men)的(de)(de)試驗用電量又非常(chang)大，為(wei)了避開白天用電高峰，吳(wu)老(lao)和(he)我們(men)(men)這些年輕人(ren)一樣，常(chang)常(chang)在深(shen)夜冒著零下(xia)20多(duo)度(du)的(de)(de)嚴寒，到距離沈陽市區近30公(gong)里(li)的(de)(de)試驗基地(di)做試驗，坐(zuo)在敞篷(peng)卡車里(li)，呵(he)氣成霜，但吳(wu)老(lao)始終面帶欣(xin)慰的(de)(de)笑容。渦扇(shan)6發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)研(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)為(wei)日后我國(guo)昆侖、太(tai)(tai)行(xing)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)研(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)，提供(gong)了充(chong)足(zu)(zu)的(de)(de)人(ren)才和(he)技術儲備，積累了豐富的(de)(de)研(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)經驗。晚年的(de)(de)吳(wu)老(lao)，仍然(ran)不改他(ta)對(dui)航(hang)(hang)空(kong)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)癡情。1983年，國(guo)家在論證我國(guo)自(zi)行(xing)研(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)第(di)三代(dai)作戰飛機(ji)(ji)時，圍繞究(jiu)竟是引進國(guo)外發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)，還是自(zi)行(xing)研(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)這個問題，當時意見分歧很大，不少人(ren)極(ji)力(li)主(zhu)(zhu)張引進國(guo)外成熟的(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)。在這決定(ding)太(tai)(tai)行(xing)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)前途命運的(de)(de)關(guan)鍵時刻，吳(wu)老(lao)大聲疾呼(hu)：“我們(men)(men)一定(ding)要走出一條中(zhong)國(guo)自(zi)主(zhu)(zhu)研(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)航(hang)(hang)空(kong)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)道路。否(fou)則，就(jiu)會永遠(yuan)受制(zhi)(zhi)(zhi)于人(ren)，戰機(ji)(ji)就(jiu)會永遠(yuan)沒(mei)有(you)中(zhong)國(guo)芯！”以吳(wu)老(lao)為(wei)首的(de)(de)九位專家聯(lian)名上書鄧小平同(tong)志，引起了黨(dang)中(zhong)央的(de)(de)高度(du)重(zhong)視，太(tai)(tai)行(xing)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)得以立(li)項。他(ta)的(de)(de)高瞻(zhan)遠(yuan)矚，為(wei)新(xin)型航(hang)(hang)空(kong)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)確定(ding)了研(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)發(fa)(fa)展方向。
1993年(nian)，太(tai)行(xing)發(fa)(fa)動(dong)機研制的(de)(de)(de)(de)一(yi)項重要試驗(yan)一(yi)次(ci)性達標，吳老(lao)(lao)在(zai)北京聽到消(xiao)(xiao)息后，激動(dong)得(de)說：“這(zhe)(zhe)是最好聽、最好聽的(de)(de)(de)(de)消(xiao)(xiao)息呀！這(zhe)(zhe)證明(ming)我(wo)們(men)有這(zhe)(zhe)個能力，太(tai)行(xing)發(fa)(fa)動(dong)機大(da)有希(xi)望(wang)！”太(tai)行(xing)發(fa)(fa)動(dong)機經過18年(nian)的(de)(de)(de)(de)磨礪，終成(cheng)(cheng)大(da)器。聽到“太(tai)行(xing)”發(fa)(fa)動(dong)機研制成(cheng)(cheng)功的(de)(de)(de)(de)消(xiao)(xiao)息后，吳老(lao)(lao)激動(dong)得(de)老(lao)(lao)淚縱橫。幾十年(nian)來，在(zai)吳老(lao)(lao)的(de)(de)(de)(de)帶(dai)領下，我(wo)國建立(li)了(le)日趨完(wan)善的(de)(de)(de)(de)研制體(ti)系(xi)，培養了(le)一(yi)支過硬的(de)(de)(de)(de)科(ke)研人才隊伍；先后組(zu)織了(le)噴發(fa)(fa)1A、紅(hong)旗(qi)2、渦噴7甲、渦扇(shan)5、渦扇(shan)6發(fa)(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)研制及斯貝發(fa)(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)專利生(sheng)產，編制了(le)發(fa)(fa)動(dong)機通用規范(fan)，吳老(lao)(lao)用一(yi)生(sheng)在(zai)中國航空發(fa)(fa)動(dong)機史上，書寫了(le)昨天、贏得(de)了(le)今天、奠定了(le)明(ming)天。
吳大觀(guan)先生被尊稱(cheng)為“中(zhong)(zhong)國(guo)航(hang)空(kong)發(fa)動機之(zhi)父”，曾(ceng)任(ren)第(di)三屆全國(guo)人民代表(biao)(biao)大會(hui)(hui)代表(biao)(biao)，是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)人民政治協商(shang)會(hui)(hui)議第(di)五、六(liu)、七屆全國(guo)委員(yuan)會(hui)(hui)委員(yuan)，中(zhong)(zhong)國(guo)航(hang)空(kong)學會(hui)(hui)理(li)(li)(li)事(shi)(shi)、動力分會(hui)(hui)委員(yuan)，遼寧省航(hang)空(kong)學會(hui)(hui)理(li)(li)(li)事(shi)(shi)長，中(zhong)(zhong)國(guo)工(gong)程(cheng)熱物理(li)(li)(li)學會(hui)(hui)常務理(li)(li)(li)事(shi)(shi)、榮(rong)譽理(li)(li)(li)事(shi)(shi)。
1991年受國(guo)務院表彰為發展我國(guo)航空(kong)工程技術(shu)事業做出突出貢(gong)獻(xian)的專家。
1992年，航空航天工業部授予有突(tu)出貢獻專家稱(cheng)號。
2009年7月(yue)，中共(gong)(gong)中央組(zu)織部(bu)作(zuo)出決定，追授吳大(da)觀同(tong)志“全國優秀共(gong)(gong)產黨員”稱號，號召廣大(da)共(gong)(gong)產黨員向吳大(da)觀同(tong)志學(xue)習，努力實踐(jian)共(gong)(gong)產黨人(ren)高尚的(de)人(ren)生價值，努力創造無愧于時代、無愧于人(ren)民的(de)業績。
2009年9月10日，在中(zhong)(zhong)央(yang)宣(xuan)傳部(bu)、中(zhong)(zhong)央(yang)組(zu)織部(bu)、中(zhong)(zhong)央(yang)統戰(zhan)部(bu)、中(zhong)(zhong)央(yang)文獻研(yan)究(jiu)(jiu)室(shi)、中(zhong)(zhong)央(yang)黨史研(yan)究(jiu)(jiu)室(shi)、民政部(bu)、人力資(zi)源社會保障(zhang)部(bu)、全國總(zong)工(gong)會、共青團中(zhong)(zhong)央(yang)、全國婦聯、解放軍總(zong)政治部(bu)等11個部(bu)門聯合(he)組(zu)織的“100位(wei)為新(xin)中(zhong)(zhong)國成立作(zuo)出突出貢獻的英雄模范人物和(he)100位(wei)新(xin)中(zhong)(zhong)國成立以來感動中(zhong)(zhong)國人物”評(ping)(ping)選(xuan)活動中(zhong)(zhong)，吳大觀被(bei)評(ping)(ping)為“100位(wei)新(xin)中(zhong)(zhong)國成立以來感動中(zhong)(zhong)國人物”。
2011年6月，揚州(zhou)中學2010級3班由教育部(bu)授(shou)牌(pai)命名為“吳大(da)觀班”，該班成(cheng)為全(quan)國首(shou)個“吳大(da)觀班”。
長期(qi)從事(shi)航空(kong)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)仿制和自行研制的(de)組織領(ling)(ling)導工(gong)作。他一生愛(ai)黨愛(ai)國、無私(si)奉獻、艱苦樸素(su)、助人為(wei)樂、愛(ai)崗敬業、淡泊(bo)名利，有著堅定(ding)的(de)理(li)想信念和崇高(gao)的(de)思想境界，為(wei)我(wo)國航空(kong)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)振興發(fa)(fa)展(zhan)做出了突出貢獻。在吳大(da)觀的(de)領(ling)(ling)導下，制造出了渦扇(shan)(shan)5（ws-5）渦扇(shan)(shan)6（ws-6）渦輪風扇(shan)(shan)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)，并為(wei)昆侖發(fa)(fa)動(dong)機(ji)和太行發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)定(ding)型起了很大(da)影(ying)響(xiang)。“由修(xiu)理(li)到(dao)制造，我(wo)們的(de)道路(lu)要這樣開(kai)始(shi)。”。“人生的(de)道路(lu)是舍與而不是索求。”（央視、人民日(ri)報評價(jia)）
