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馬鞍山長江大橋
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馬鞍山長江大橋始建于2008年12月28日;于2013年12月22日完成竣工驗收;于2013年12月31日通車運營。項目總投資額70.78億元人民幣,線路全長36.14千米,跨江主體部分長11.209千米,是中國安徽省境內連接巢湖市和馬鞍山市的過江通道,位于長江水道之上,是安徽24省道的重要組成部分之一。
  • 外文名: Ma’anshan Yangtze River Bridge
  • 建成時間: 2013年12月(yue)31日(ri)
  • 所在地址: 安徽省馬(ma)鞍(an)山市和(he)縣
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基本介紹

馬(ma)(ma)鞍山(shan)長江大橋(Ma’anshan Yangtze River Bridge)是中國安(an)徽省境內連接巢湖市(shi)和(he)馬(ma)(ma)鞍山(shan)市(shi)的過(guo)江通道,位于長江水道之上(shang),是安(an)徽24省道的重要組成部分之一。

馬鞍山長(chang)江大橋于(yu)2008年(nian)12月(yue)28日動工建設;于(yu)2013年(nian)12月(yue)22日完成(cheng)竣(jun)工驗(yan)收;于(yu)2013年(nian)12月(yue)31日通車(che)運營。

馬(ma)鞍山(shan)長(chang)江大橋西起姥橋樞紐,上跨(kua)長(chang)江水道,東至(zhi)馬(ma)鞍山(shan)東樞紐;線路(lu)全長(chang)36.14千米(mi),跨(kua)江主體部分長(chang)11.209千米(mi);橋面為雙向六車道城(cheng)市快速路(lu),設計速度100米(mi)/小時;項目總投資(zi)額70.78億元人民幣(bi)。

建筑設計

建筑結構

整體布局

馬鞍山長江大橋(qiao)(qiao)分(fen)別由左汊(cha)橋(qiao)(qiao)、右(you)汊(cha)橋(qiao)(qiao)、六(liu)座橋(qiao)(qiao)塔(ta)、引橋(qiao)(qiao)及(ji)其(qi)各立交匝道組成,主(zhu)橋(qiao)(qiao)路段(duan)呈正西(xi)至正東方向布(bu)置。

設計特點

馬鞍山長江大橋(qiao)分為左汊(cha)橋(qiao)、右(you)汊(cha)橋(qiao)兩(liang)部分,其中,左汊(cha)橋(qiao)為三塔兩(liang)跨懸(xuan)索橋(qiao),右(you)汊(cha)橋(qiao)為三塔六跨雙索面半漂浮體系斜拉橋(qiao)。

功能價值

馬鞍山(shan)長江(jiang)大橋的(de)建(jian)設加強了安徽省與長江(jiang)三(san)角洲(zhou)(zhou)地區的(de)經濟(ji)聯系,對加快(kuai)長江(jiang)三(san)角洲(zhou)(zhou)及其周(zhou)邊(bian)地區經濟(ji)一體化(hua)(hua)、均衡化(hua)(hua)發展起著至關重要的(de)作用。

建設沿革

2004年(nian)4月19日,馬鞍山市發展(zhan)(zhan)和(he)改(gai)革委(wei)員(yuan)會向安徽省發展(zhan)(zhan)和(he)改(gai)革委(wei)員(yuan)會遞交關于馬鞍山至南京祿口(溧水)高速(su)公路項目建議(yi)書的請示,建議(yi)建設馬鞍山長(chang)江(jiang)大橋。

2004年7月31日,馬鞍山市(shi)政府(fu)向省(sheng)政府(fu)提(ti)交《馬鞍山市(shi)人民政府(fu)關于加快建設馬鞍山大橋及建設安徽融入長三角(jiao)第三條路(lu)網通道的請(qing)示》。

2006年2月(yue)14日(ri),中國國家發改委同(tong)意馬(ma)(ma)鞍(an)山(shan)長江(jiang)大橋項目立項;3月(yue)7日(ri),安徽省高速公路總公司在馬(ma)(ma)鞍(an)山(shan)市主持召開《馬(ma)(ma)鞍(an)山(shan)長江(jiang)大橋工(gong)程河(he)段河(he)床演變分析報告》、《馬(ma)(ma)鞍(an)山(shan)長江(jiang)大橋河(he)工(gong)模型試驗研究報告》專家評(ping)審(shen)會(hui),并(bing)形成評(ping)審(shen)意見(jian)。

2008年12月28日,馬(ma)鞍(an)山長江大橋舉行開工典(dian)禮;9月26日,馬(ma)鞍(an)山市交通運(yun)輸部批復馬(ma)鞍(an)山長江大橋初(chu)步(bu)設計(ji)

2009年2月26日,馬鞍山市交通運輸部批復馬鞍山長(chang)江大橋技術設計。

2010年2月(yue)3日,馬鞍(an)山長江大橋(qiao)完成北塔項承臺工程(cheng);3月(yue)25日,馬鞍(an)山長江大橋(qiao)完成左汊主橋(qiao)的鉆(zhan)孔(kong)樁工程(cheng);12月(yue)27日,馬鞍(an)山長江大橋(qiao)完成封(feng)頂(ding)工程(cheng)。

2013年8月(yue)(yue)6日(ri),馬(ma)鞍(an)山(shan)長江(jiang)大(da)橋(qiao)完成右汊斜拉橋(qiao)合龍工(gong)程(cheng),全橋(qiao)貫通(tong);12月(yue)(yue)22日(ri),馬(ma)鞍(an)山(shan)長江(jiang)大(da)橋(qiao)通(tong)過竣工(gong)驗(yan)收;同(tong)月(yue)(yue)31日(ri),馬(ma)鞍(an)山(shan)長江(jiang)大(da)橋(qiao)通(tong)車。

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