基本介紹

鴨池(chi)(chi)(chi)河(he)大(da)橋(qiao)(qiao)2016年5月(yue)20日，貴(gui)陽至黔(qian)(qian)西高速(su)公路鴨池(chi)(chi)(chi)河(he)大(da)橋(qiao)(qiao)順(shun)利合龍。這座(zuo)主(zhu)跨(kua)長達(da)800米(mi)、全長1450米(mi)的大(da)橋(qiao)(qiao)是(shi)世(shi)(shi)界上較大(da)跨(kua)徑的鋼桁梁斜拉橋(qiao)(qiao)，也是(shi)世(shi)(shi)界山(shan)區斜拉橋(qiao)(qiao)之最。鴨池(chi)(chi)(chi)河(he)大(da)橋(qiao)(qiao)是(shi)貴(gui)黔(qian)(qian)高速(su)的控制性工程，位于烏江(jiang)源(yuan)百里畫廊(lang)，跨(kua)越(yue)鴨池(chi)(chi)(chi)河(he)，距(ju)貴(gui)陽觀山(shan)湖區45千米(mi)，距(ju)畢節市黔(qian)(qian)西縣25千米(mi)。大(da)橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)面寬28米(mi)，全長1450米(mi)，主(zhu)塔采用H型索(suo)塔，貴(gui)陽岸(an)塔高243.2米(mi)、黔(qian)(qian)西岸(an)塔高258.2米(mi)。總(zong)投(tou)資達(da)到7.8億元。

大(da)橋位于貴(gui)黔高速上，貴(gui)陽清鎮市和畢(bi)節(jie)黔西(xi)縣交界處。

建筑特色

鴨(ya)池河特大(da)橋(qiao)是一座雙(shuang)塔(ta)雙(shuang)索(suo)面(mian)(mian)半(ban)漂(piao)浮體(ti)(ti)系的(de)(de)混合梁(liang)斜(xie)拉(la)(la)橋(qiao)，中跨為(wei)鋼(gang)桁梁(liang)結(jie)(jie)構(gou)(gou)，邊(bian)跨為(wei)220米預(yu)應(ying)力混凝(ning)土雙(shuang)邊(bian)箱PC箱梁(liang)結(jie)(jie)構(gou)(gou)，是目(mu)前(qian)(qian)采用鋼(gang)絞線斜(xie)拉(la)(la)索(suo)的(de)(de)較大(da)跨徑(jing)斜(xie)拉(la)(la)橋(qiao)，橋(qiao)址深(shen)切“U”型(xing)峽谷之中，橋(qiao)面(mian)(mian)至(zhi)(zhi)水面(mian)(mian)高(gao)差360m，地(di)(di)(di)質條(tiao)件復(fu)雜，河谷之間的(de)(de)通風(feng)(feng)口上較大(da)風(feng)(feng)力可(ke)達(da)到8級，典(dian)型(xing)的(de)(de)山(shan)區大(da)跨徑(jing)橋(qiao)梁(liang)施工，具有(you)“高(gao)、特、難(nan)、新”等特點(dian)。項目(mu)位于貴州偏西(xi)北的(de)(de)崇山(shan)峻嶺(ling)之中，交(jiao)通不便，惡(e)劣(lie)天(tian)氣出(chu)行極為(wei)困難(nan)，且施工場地(di)(di)(di)極其(qi)狹窄(zhai)，自(zi)然地(di)(di)(di)面(mian)(mian)坡度(du)大(da)、陡傾(qing)，施工便道彎(wan)(wan)多(duo)路(lu)窄(zhai)，最(zui)小轉彎(wan)(wan)半(ban)徑(jing)不到10m，臨邊(bian)則多(duo)是高(gao)山(shan)深(shen)崖，雨(yu)雪、大(da)風(feng)(feng)、大(da)霧、凝(ning)凍(dong)等天(tian)氣占全(quan)年總(zong)天(tian)數的(de)(de)57.2%。面(mian)(mian)對(dui)眾(zhong)多(duo)結(jie)(jie)構(gou)(gou)型(xing)式、地(di)(di)(di)質、自(zi)然環(huan)境、地(di)(di)(di)理環(huan)境、高(gao)塔(ta)施工作(zuo)業(ye)、構(gou)(gou)件吊裝、交(jiao)叉作(zuo)業(ye)等方面(mian)(mian)的(de)(de)工程技(ji)術特點(dian)、風(feng)(feng)險源、關鍵(jian)控制點(dian)等，全(quan)體(ti)(ti)監理人員團(tuan)結(jie)(jie)協(xie)作(zuo)，總(zong)會走在解決問題的(de)(de)最(zui)前(qian)(qian)方，在工作(zuo)中特別強調為(wei)業(ye)主、為(wei)施工單(dan)位服務的(de)(de)思想意(yi)識，并把(ba)監理工作(zuo)的(de)(de)事前(qian)(qian)、事中、事后控制與為(wei)工程提供(gong)優質服務的(de)(de)思想牢牢相結(jie)(jie)合，樹立責任意(yi)識，同參建各方克服困難(nan)，對(dui)每個施工環(huan)節認真負責地(di)(di)(di)把(ba)好關。截至(zhi)(zhi)目(mu)前(qian)(qian)鴨(ya)池河特大(da)橋(qiao)工程進展順利，取得了質量安全(quan)零事故的(de)(de)優益成績。

項目(mu)總(zong)監趙瑞明介(jie)紹(shao)，該(gai)項目(mu)建設主(zhu)(zhu)要有(you)著(zhu)四(si)個方面的(de)(de)特(te)點和挑(tiao)戰，第(di)(di)(di)一(yi)，不利氣候條(tiao)件。大(da)橋地處烏蒙山區，四(si)季(ji)氣溫變(bian)(bian)化差異較大(da)，每(mei)年5～10月為(wei)雨季(ji)，加(jia)之該(gai)地區雨雪霧(wu)、大(da)風等(deng)(deng)惡劣天氣較多(duo)，嚴重(zhong)影(ying)響(xiang)并(bing)對施(shi)(shi)(shi)工(gong)測量(liang)、鋼桁梁(liang)吊(diao)裝(zhuang)等(deng)(deng)施(shi)(shi)(shi)工(gong)作業(ye)及生產(chan)效率的(de)(de)提高(gao)(gao)都有(you)很大(da)的(de)(de)影(ying)響(xiang)，施(shi)(shi)(shi)工(gong)風險(xian)控(kong)制(zhi)要求(qiu)高(gao)(gao)。第(di)(di)(di)二，施(shi)(shi)(shi)工(gong)場(chang)地受限。橋址處于峽(xia)谷中(zhong)，場(chang)地極為(wei)狹窄(zhai)，給鋼桁梁(liang)拼(pin)(pin)(pin)裝(zhuang)及運(yun)輸等(deng)(deng)施(shi)(shi)(shi)工(gong)組織協調(diao)帶來極大(da)挑(tiao)戰，鋼桁梁(liang)采(cai)用纜索吊(diao)吊(diao)裝(zhuang)，起(qi)吊(diao)噸(dun)位達350噸(dun)以(yi)上，在國(guo)內鋼桁梁(liang)施(shi)(shi)(shi)工(gong)中(zhong)屬于首(shou)例。第(di)(di)(di)三，施(shi)(shi)(shi)工(gong)精(jing)度要求(qiu)高(gao)(gao)。鋼桁梁(liang)采(cai)用大(da)節段、長懸臂(bei)拼(pin)(pin)(pin)裝(zhuang)，最大(da)拼(pin)(pin)(pin)裝(zhuang)長度400米(mi)，線型控(kong)制(zhi)尤為(wei)關鍵，長懸臂(bei)拼(pin)(pin)(pin)裝(zhuang)狀態軸(zhou)(zhou)線與(yu)(yu)標(biao)高(gao)(gao)的(de)(de)精(jing)度控(kong)制(zhi)和調(diao)整(zheng)都十(shi)分困(kun)難(nan)，軸(zhou)(zhou)線偏(pian)差精(jing)度標(biao)高(gao)(gao)控(kong)制(zhi)在10毫米(mi)以(yi)內，對施(shi)(shi)(shi)工(gong)質(zhi)(zhi)量(liang)控(kong)制(zhi)要求(qiu)很高(gao)(gao)。第(di)(di)(di)四(si)、施(shi)(shi)(shi)工(gong)安(an)全(quan)(quan)(quan)風險(xian)大(da)。基于本(ben)工(gong)程施(shi)(shi)(shi)工(gong)特(te)點，我們十(shi)分重(zhong)視安(an)全(quan)(quan)(quan)生產(chan)管控(kong)與(yu)(yu)監理(li)工(gong)作，并(bing)積極組織召開有(you)關加(jia)強質(zhi)(zhi)量(liang)、安(an)全(quan)(quan)(quan)技(ji)術(shu)交底和培訓教(jiao)育的(de)(de)會議，使全(quan)(quan)(quan)體人員安(an)全(quan)(quan)(quan)思想從“要我安(an)全(quan)(quan)(quan)”自覺的(de)(de)轉變(bian)(bian)成“我要安(an)全(quan)(quan)(quan)”，養成變(bian)(bian)被動為(wei)主(zhu)(zhu)動的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)質(zhi)(zhi)量(liang)意識。多(duo)種管理(li)方式(shi)相結合，每(mei)個人都應及時的(de)(de)發(fa)現并(bing)排查(cha)自身周邊的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)隱患，并(bing)予以(yi)排除，從而使整(zheng)個工(gong)程項目(mu)的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)生產(chan)和工(gong)程質(zhi)(zhi)量(liang)得以(yi)保持在一(yi)個可控(kong)的(de)(de)狀態。

為解決技(ji)(ji)術難題(ti)、保證鴨池河(he)大橋建(jian)成優(you)質工(gong)(gong)程，大橋建(jian)設(she)者們以“中國建(jian)設(she)工(gong)(gong)程魯班獎(jiang)”為目標，積極開展科技(ji)(ji)攻關，在(zai)“索(suo)塔節段(duan)鋼筋整(zheng)體(ti)吊裝施工(gong)(gong)技(ji)(ji)術”、“冬(dong)季高塔蒸養成套技(ji)(ji)術”、“350噸大跨徑纜索(suo)吊工(gong)(gong)程應用技(ji)(ji)術”、“鋼桁(heng)梁組裝與整(zheng)體(ti)吊裝聯合施工(gong)(gong)技(ji)(ji)術”、“連體(ti)掛籃(lan)懸臂與落地大鋼管支架施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝”五個方面取得(de)重大突(tu)破，實現(xian)了重大創(chuang)新，保證了大橋建(jian)設(she)順利推進。