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映汶高速公路
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映汶高速公路,全長48.27公里,四川地震災區恢復重建的標志性工程,映秀至汶川高速公路被稱作“震中第二生命線”。2009年5月10日正式開工建設,2012年11月29日,映汶高速將建成通車,這標志著都汶高速全線貫通,從成都到汶川可全部走高速,全程耗時約90分鐘,將比以往節約半小時。
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映汶(wen)高速(su)(su)公(gong)(gong)路,全(quan)(quan)長48.27公(gong)(gong)里,四川(chuan)地震(zhen)災區恢復重建的標志性工程(cheng),映秀至汶(wen)川(chuan)高速(su)(su)公(gong)(gong)路被稱作(zuo)“震(zhen)中(zhong)第二(er)生(sheng)命線”。2009年(nian)5月(yue)10日正式開工建設,2012年(nian)11月(yue)29日,映汶(wen)高速(su)(su)將建成通車,這標志著(zhu)都汶(wen)高速(su)(su)全(quan)(quan)線貫通,從(cong)成都到汶(wen)川(chuan)可(ke)全(quan)(quan)部走高速(su)(su),全(quan)(quan)程(cheng)耗時約90分(fen)鐘,將比(bi)以往節約半小(xiao)時。

建設標準

全長(chang)48.27公里

采用山嶺重(zhong)丘高(gao)速公(gong)路設計標準(zhun),為雙向全立交(jiao)全封(feng)閉四車道高(gao)速公(gong)路,瀝青(qing)混(hun)凝土(tu)路面

設計時速80km/h,路基寬24.5m

建成意義

四川(chuan)省(sheng)高速公路(lu)網成都放射線(xian)的重要組(zu)成部分

四(si)川省西(xi)北向(xiang)出川(至(zhi)甘肅(su)、青海、西(xi)藏)的高速大(da)通道

其他

簡介

映(ying)汶(wen)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)作(zuo)為(wei)四川地震(zhen)(zhen)災(zai)區恢(hui)復重建的標志性工(gong)(gong)程(cheng),映(ying)秀(xiu)至(zhi)汶(wen)川高(gao)速(su)公(gong)路(lu)2009年5月(yue)10日(ri)正式開工(gong)(gong)建設。映(ying)秀(xiu)至(zhi)汶(wen)川高(gao)速(su)公(gong)路(lu)起于都(dou)江(jiang)堰至(zhi)映(ying)秀(xiu)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)。線路(lu)全長約52公(gong)里,采用雙向四車道(dao)技術標準建設,設計速(su)度80公(gong)里/小時。2012年11月(yue)29日(ri),被喻為(wei)“震(zhen)(zhen)中第二生命線”的映(ying)汶(wen)高(gao)速(su)通車,將成都(dou)到汶(wen)川的行車時間從過(guo)去(qu)的3小時縮短(duan)到1.5小時。映(ying)秀(xiu)至(zhi)汶(wen)川高(gao)速(su)公(gong)路(lu)2009年5月(yue)正式開工(gong)(gong)建設,線路(lu)全長48.27公(gong)里,橋隧(sui)占路(lu)線總里程(cheng)的76.3%。

映汶高速通車后,將提高國(guo)道213線都江堰(yan)至汶川段“生命(ming)線”的抗災能(neng)力,承擔(dan)起“震中第二生命(ming)線”的職能(neng),促進沿(yan)線地震災區發展(zhan)振(zhen)興和民族地區社會穩定與民族團結。

目(mu)前連接成都(dou)(dou)與(yu)地震(zhen)中心區汶川(chuan)的(de)交通“生(sheng)命線”——都(dou)(dou)汶公(gong)(gong)路(lu),是地震(zhen)后搶通的(de)國道213線都(dou)(dou)江堰經映秀至汶川(chuan)縣城段(duan),全(quan)長90余公(gong)(gong)里。此前,從(cong)都(dou)(dou)江堰進(jin)入(ru)汶川(chuan)縣只能走都(dou)(dou)汶公(gong)(gong)路(lu)。建成通車的(de)映汶高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)是成都(dou)(dou)與(yu)映秀之間的(de)第二條通道。

特點

最高限速120

左側小(xiao)客(ke)車(che)車(che)道限(xian)(xian)速(su)100~120公(gong)里/小(xiao)時;客(ke)貨車(che)道限(xian)(xian)速(su)60~100公(gong)里/小(xiao)時;隧道限(xian)(xian)速(su)80公(gong)里/小(xiao)時。

橋隧比例超(chao)過雅(ya)西

40多公里的(de)映汶高(gao)速有9個隧道(dao),超(chao)過5公里的(de)有3個。橋隧比達76.3%,為全省(sheng)之最。

全程可(ke)節約(yue)半小時

目(mu)前,從成都到(dao)汶(wen)(wen)川可(ke)走成灌高速、都映高速,到(dao)映秀后轉上國道213線,全程差(cha)不(bu)多要2個小時左右。成都到(dao)汶(wen)(wen)川全程高速,理(li)論上只需要90分鐘,全程可(ke)節約半小時,方便成都市民周(zhou)末到(dao)汶(wen)(wen)川游玩。

將(jiang)接汶九高速(su)成都有望5小(xiao)時到(dao)九寨

映汶(wen)(wen)(wen)(wen)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路是國家(jia)規劃的(de)(de)西部(bu)大通道甘(gan)肅蘭(lan)州至云南磨憨公(gong)(gong)路的(de)(de)重(zhong)要(yao)組成(cheng)部(bu)分(fen),是成(cheng)都連接阿壩州州府和川(chuan)藏(zang)、川(chuan)青高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路的(de)(de)重(zhong)要(yao)路段。幾年(nian)后(hou),隨著汶(wen)(wen)(wen)(wen)九(jiu)高(gao)(gao)速(su)(su)、汶(wen)(wen)(wen)(wen)馬高(gao)(gao)速(su)(su)的(de)(de)通車,成(cheng)都前往九(jiu)寨(zhai)(zhai)溝也將(jiang)更為方便。汶(wen)(wen)(wen)(wen)九(jiu)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路已于去(qu)年(nian)年(nian)底開工(gong)控(kong)制性工(gong)程,汶(wen)(wen)(wen)(wen)九(jiu)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路建成(cheng)后(hou),成(cheng)都市(shi)民可經成(cheng)灌(guan)高(gao)(gao)速(su)(su)、都汶(wen)(wen)(wen)(wen)高(gao)(gao)速(su)(su)、汶(wen)(wen)(wen)(wen)九(jiu)高(gao)(gao)速(su)(su),5小時(shi)左右就(jiu)能直達九(jiu)寨(zhai)(zhai)溝。

隧(sui)道內LED燈(deng)亮如白晝

隧(sui)道入(ru)口(kou)處頗具匠心,其中,桃關1號(hao)隧(sui)道入(ru)口(kou),是五顏(yan)六色(se)的U形防(fang)護(hu)欄,主要(yao)防(fang)止山上(shang)碎(sui)石掉落到高(gao)速上(shang)。防(fang)護(hu)欄像一座(zuo)彩虹門,極具民族特色(se)。隧(sui)道內則采用左(zuo)右雙洞分離(li),來回的車(che)輛各行(xing)其洞。洞頂兩排白(bai)色(se)LED照明燈,尤(you)為明亮。

臘肉、野菜、綿(mian)虒豆腐等你(ni)品(pin)嘗(chang)

映(ying)汶高速通(tong)車,周圍的(de)(de)居民有(you)了(le)新的(de)(de)愿望和規(gui)劃(hua),“大家都在籌劃(hua)開(kai)農家樂(le)呢!”63歲的(de)(de)董德(de)富,臉上(shang)的(de)(de)笑(xiao)紋像盛開(kai)的(de)(de)花(hua)朵,“交通(tong)方便了(le)嘛。”這里臘肉肥而不(bu)膩,食后口齒留(liu)香;野菜香脆可口且(qie)綠色(se)生(sheng)態(tai),遠(yuan)近聞名(ming)。附近綿虒,取當地山中的(de)(de)石膏(gao),用傳統方法制作的(de)(de)豆腐,以(yi)其嫩、滑、細的(de)(de)口感更是名(ming)聲在外(wai),盡管(guan)以(yi)前交通(tong)并不(bu)便,每年夏天仍有(you)近千人慕(mu)名(ming)前來避暑和品(pin)嘗美食。

附(fu)近的鄰居親(qin)朋(peng)估算,農家(jia)樂一旦做(zuo)起來(lai),至少(shao)可以容(rong)納3000人來(lai)此游玩度(du)假。

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