清光緒十(shi)九年(nian)（1893年(nian)）4月14日，出生于(yu)四川合(he)川縣（現重(zhong)慶市合(he)川區）一個普通的(de)小商販家庭(ting)。
清光緒(xu)二(er)十(shi)六(liu)年(nian)（1900年(nian)），和(he)其兄到北門外李家私(si)塾發蒙讀書。
清光緒二(er)十七年（1901年），轉入瑞山書(shu)(shu)院讀(du)書(shu)(shu)。
清(qing)光緒三(san)(san)十三(san)(san)年（1907年），以(yi)優異成績(ji)畢業，卻(que)終(zhong)因無錢不能繼續升學，且以(yi)后再沒(mei)有進過任(ren)何正規學校。
清光緒三十四(si)年（1908年），改名作孚，進(jin)成都補(bu)習學校，學習數學和英語。
清宣(xuan)統二(er)年（1910年），接觸革命(ming)學說，加入中國同盟(meng)會(hui)，從事反清保(bao)路運動。
民國二年（1913年），第(di)二次革命失敗，離開成都(dou)去上海。
民國三年（1914年），在上海(hai)結識黃炎培，彼此建(jian)立深厚友誼，炎培先生推薦他到商務印書館去當編輯，他婉辭未就，離滬回川，后回鄉在合(he)川中學任(ren)教，參與編寫(xie)《合(he)川縣志》；后又去成都，隨(sui)后相繼擔(dan)任(ren)成都《群(qun)報》、《川報》編輯、主筆和記(ji)者。寫(xie)過不(bu)少抨擊(ji)時弊的(de)文章。
民(min)國八(ba)年(nian)（1919年(nian)），接任(ren)《川報》社長兼總編輯。積極投身“五四(si)”運動，參加李(li)大釗等組織(zhi)的少年(nian)中國學會，主(zhu)張“教(jiao)育救國”。
民國二十年(nian)（1921年(nian)）任(ren)(ren)滬州永寧公署教(jiao)(jiao)育科長，積極開展(zhan)(zhan)通(tong)俗教(jiao)(jiao)育活動，聘請中國少年(nian)學會會員王(wang)德熙和(he)惲代英(ying)分別擔任(ren)(ren)川南師范學校(xiao)校(xiao)長和(he)教(jiao)(jiao)務(wu)主任(ren)(ren)，開展(zhan)(zhan)以民眾(zhong)為中心的通(tong)俗教(jiao)(jiao)育與新教(jiao)(jiao)育試驗，影響全川。因四(si)川軍閥混戰(zhan)，中途被迫夭折。
民國十三年（1924年），應軍(jun)閥楊森之(zhi)邀，到成都創辦(ban)民眾通俗教(jiao)育(yu)(yu)館，擔任館長，在少城(cheng)公園內建起各種陳列(lie)館、博物館、圖書館、運動場(chang)、音樂(le)演(yan)奏(zou)室、游藝場(chang)和動物園等文(wen)(wen)化(hua)娛樂(le)場(chang)所，集中了(le)成都各種工程技術人才和文(wen)(wen)學藝術專家，充分(fen)發揮了(le)他們的(de)才智。然而紅火一陣，又(you)蹈川南教(jiao)育(yu)(yu)實驗的(de)覆轍。由此轉而產生了(le)"實業(ye)救國"的(de)念頭(tou)，而這一切，又(you)以(yi)交通運輸業(ye)為"各業(ye)之(zhi)母"。
民國十四年(nian)（1925年(nian)）秋，棄學從商，奔回合川，籌辦(ban)民生實業(ye)公司(si)，設想以(yi)(yi)辦(ban)輪船航運(yun)業(ye)為基礎，兼(jian)辦(ban)其它實業(ye)，把實業(ye)與教育結合起來，促進社會(hui)改革，以(yi)(yi)達(da)到振(zhen)興(xing)中(zhong)華的目的。
民國十(shi)五年（1926年），靠(kao)朋友東挪西(xi)湊才(cai)籌得8000元資(zi)本，盧作孚親自去上(shang)海訂購載重70.5噸的淺水鐵殼船一(yi)艘；5月(yue)，新船在(zai)上(shang)海造成，盧作孚一(yi)面派人(ren)去上(shang)海接船，一(yi)面在(zai)重慶召開公(gong)司創立(li)大會(hui)，確定公(gong)司名(ming)稱為(wei)“民生實(shi)業股份(fen)有(you)限公(gong)司”，將第一(yi)艘船命名(ming)為(wei)“民生”輪，額定資(zi)本5萬元，選(xuan)鄭東琴(qin)等9人(ren)為(wei)董事，盧作孚被推為(wei)總經理，在(zai)重慶、合(he)川設(she)立(li)公(gong)司辦事處(chu)，開辟嘉陵江渝(yu)—合(he)航線，開始了他的航運之(zhi)路(lu)。
民(min)國十(shi)六年(nian)（1927年(nian)）春(chun)，盧作孚到(dao)北(bei)碚(bei)出(chu)任江（北(bei)）、巴（縣）、璧（山）、合(he)（川(chuan)）峽(xia)防團務(wu)局局長，他(ta)在清剿匪患的同時，對峽(xia)區進(jin)行(xing)鄉村建(jian)(jian)設實驗(yan)。在這里(li)陸續建(jian)(jian)成北(bei)川(chuan)鐵路、天府煤礦、三峽(xia)織布廠、中國西(xi)部科學院等；在四川(chuan)率先架建(jian)(jian)成鄉村電話網絡(luo)；開辟北(bei)溫泉公園。他(ta)在這里(li)修(xiu)公路、開運河、辦農(nong)場、建(jian)(jian)工廠、辟公園、修(xiu)建(jian)(jian)體(ti)育場、改造(zao)舊城市，并在城鎮(zhen)中設醫院、建(jian)(jian)立圖書館、博(bo)物(wu)館以及各種學校。
民(min)國十(shi)七年(nian)(nian)（1929年(nian)(nian)），盧作孚領導(dao)下的(de)民(min)生公司又新制了(le)"民(min)用"、"民(min)望"兩艘(sou)輪船，總噸(dun)位230噸(dun)，航(hang)線(xian)從(cong)嘉(jia)陵江渝--合(he)線(xian)擴(kuo)大到(dao)長(chang)江渝—涪(fu)、渝—滬(hu)線(xian)；并且被劉湘任命為(wei)川江航(hang)務管(guan)理處處長(chang)。此間還曾擔任四川省建設廳(ting)長(chang)、交(jiao)通部次長(chang)、全國糧食管(guan)理局局長(chang)、全國船舶調配委(wei)員會副主(zhu)任委(wei)員等(deng)職，為(wei)抗戰時期(qi)的(de)軍需民(min)運作出了(le)重大貢(gong)獻。
民國十(shi)八年(nian)（1930年(nian)）夏，盧作孚(fu)率領由民生公司(si)、北(bei)(bei)碚峽防局和北(bei)(bei)川鐵路公司(si)有關人員組成(cheng)的考察團，于6月(yue)21日(ri)從上(shang)海出發至7月(yue)25日(ri)，游(you)歷了東北(bei)(bei)等地，并(bing)寫下《東北(bei)(bei)游(you)記》。同年(nian)，為(wei)了抵制外國輪船公司(si)對長江上(shang)游(you)航運(yun)的壟斷(duan)，盧作孚(fu)發起了“化零為(wei)整”運(yun)動。
民國十九年（1931年），民生(sheng)(sheng)化零為整順利(li)推進，上游(you)七家公(gong)司(si)，十艘輪船，下游(you)四家華輪公(gong)司(si)并(bing)入(ru)民生(sheng)(sheng)。
民(min)國(guo)(guo)二十年(nian)(nian)（1932年(nian)(nian)）1月初，盧作孚(fu)發(fa)起(qi)成(cheng)立北(bei)碚(bei)(bei)抗日(ri)救(jiu)國(guo)(guo)義(yi)勇軍(jun)(jun)，并以(yi)(yi)北(bei)碚(bei)(bei)各機關(guan)團體、企事(shi)業單位的(de)名義(yi)署(shu)名發(fa)表《成(cheng)立北(bei)碚(bei)(bei)抗日(ri)救(jiu)國(guo)(guo)義(yi)勇軍(jun)(jun)宣(xuan)言》，并于同(tong)日(ri)成(cheng)立北(bei)碚(bei)(bei)抗日(ri)救(jiu)國(guo)(guo)義(yi)勇軍(jun)(jun)。盧作孚(fu)自任北(bei)碚(bei)(bei)抗日(ri)救(jiu)國(guo)(guo)義(yi)勇軍(jun)(jun)總指揮，將少(shao)年(nian)(nian)義(yi)勇隊(dui)(dui)和峽防局(ju)職(zhi)員編為義(yi)勇軍(jun)(jun)一隊(dui)(dui)和二隊(dui)(dui)，集中進行軍(jun)(jun)事(shi)訓練，以(yi)(yi)作抗日(ri)后援(yuan)，以(yi)(yi)備一旦中日(ri)宣(xuan)戰，訓練有素的(de)義(yi)勇軍(jun)(jun)能夠(gou)開赴前線，抗擊日(ri)寇。
民國二十三(san)年（1935年），他統(tong)一(yi)(yi)長江(jiang)上游航運(yun)，將(jiang)曾經不可(ke)一(yi)(yi)世的外(wai)國輪船公(gong)司(si)逐出了(le)長江(jiang)上游。使(shi)民生公(gong)司(si)“崛起(qi)于(yu)長江(jiang)，爭雄于(yu)列強(qiang)”。
民(min)國二十(shi)五年(nian)（1937年(nian)），抗戰前夕，民(min)生公(gong)司已經擁有46艘(sou)輪(lun)船，總噸位上萬，近四(si)千職工，成為我國當時(shi)最大的民(min)族航(hang)運企業，盧(lu)作孚也被海(hai)內外(wai)譽為“中國船王”；8月，盧(lu)作孚出任國民(min)政(zheng)府(fu)交通部常務次(ci)長。
民國二十六年(nian)（1938年(nian)）6月，任三青團中(zhong)央臨時干事會干事；武漢失守后，大量后撤(che)重(zhong)慶的(de)(de)人(ren)員和(he)(he)遷川(chuan)(chuan)工(gong)廠物資(zi)近10萬噸，屯集(ji)宜昌無法(fa)運走，不(bu)斷遭到日(ri)機(ji)轟(hong)(hong)炸。盧作孚(fu)集(ji)中(zhong)全(quan)部船只(zhi)和(he)(he)大部分業(ye)務人(ren)員，指揮“宜昌大撤(che)退(tui)”，采取分段運輸，晝夜(ye)兼程搶運，不(bu)顧日(ri)機(ji)狂轟(hong)(hong)濫炸，經過40天的(de)(de)奮(fen)戰，終于在宜昌失陷(xian)前(qian)，將全(quan)部屯集(ji)的(de)(de)人(ren)員和(he)(he)物資(zi)搶運到了四(si)川(chuan)(chuan)。
民(min)國(guo)二十七年(nian)（1939年(nian)）1月，由于辦理軍事(shi)運輸(shu)貢(gong)獻突出，國(guo)民(min)政府授予盧作孚三(san)等采(cai)玉勛章；9月兼任三(san)青團中央社會服務處處長(chang)。
民(min)國二十九年(nian)（1940年(nian)）7月，兼任全國糧(liang)食局長；民(min)國三十年(nian)（1941年(nian)）11月任三青團中央(yang)(yang)干(gan)事會(hui)干(gan)事；民(min)國三十二年(nian)（1943年(nian)）2月兼任三青團中央(yang)(yang)評議員(yuan)。
民(min)國三十(shi)三年(nian)（1944年(nian)），作(zuo)為中(zhong)國實(shi)業界代表，出席(xi)了(le)在(zai)紐(niu)約召開的(de)國際通商(shang)會議，回國后又在(zai)北(bei)碚創(chuang)辦了(le)中(zhong)國西部博物(wu)館，并提(ti)倡大(da)力發展(zhan)油桐(tong)，在(zai)北(bei)碚掀起了(le)種植樹的(de)高潮；5月(yue)，國民(min)政府又以盧作(zuo)孚在(zai)抗日期間(jian)辦理軍運卓有勞(lao)績，授(shou)予(yu)二等卿云勛章。
民(min)(min)國三十四年(nian)（1945年(nian)）2月27日，盧(lu)作孚(fu)參觀美(mei)國華盛頓(dun)州著名的(de)大古(gu)力(li)水電站；年(nian)10月，國民(min)(min)政府為(wei)盧(lu)作孚(fu)在(zai)抗戰(zhan)期間(jian)的(de)重要貢獻(xian)頒(ban)發勝利勛章。
民國三十五年（1946年），美國海軍司(si)令約盧作孚到南(nan)京，提出美輪直(zhi)航漢口，以減少裝卸層次。盧表示中國現有船舶力量能(neng)承擔(dan)這(zhe)個任務(wu)，拒絕了美方意見(jian)。
民國三十六(liu)年(nian)（1947年(nian)），蔣(jiang)介石(shi)全(quan)面(mian)發動內(nei)(nei)戰(zhan)，民生公(gong)司(si)隨之陷入極大困境，到(dao)1948年(nian)3月選為(wei)第一屆(jie)國民大會代表，他慘(can)淡(dan)經營一生的民生公(gong)司(si)，已弄到(dao)“外無(wu)以(yi)償外債，內(nei)(nei)無(wu)以(yi)供開(kai)銷”，全(quan)靠借債度日。
1950年6月，當時正在(zai)香港處理(li)公司(si)事務(wu)的(de)盧(lu)作(zuo)孚(fu)，在(zai)中共地下(xia)組織安排下(xia)秘密返回(hui)大陸，出(chu)席了全國(guo)政協(xie)第一屆(jie)二次(ci)會(hui)議(yi)，受到毛澤東、周恩來的(de)禮遇，被補選為全國(guo)政協(xie)委員。后返回(hui)重慶處理(li)民生公司(si)工作(zuo)，被任(ren)命(ming)為西(xi)南軍(jun)政委員會(hui)委員。
1951年(nian)春，盧(lu)作孚逐步將(jiang)滯留香港的船(chuan)只駛回(hui)中國(guo)；同(tong)年(nian)冬(dong)天，盧(lu)赴京開會(hui)，周(zhou)恩來表示(shi)希(xi)望他到(dao)交通部擔任負責(ze)工作，盧(lu)決定處理完香港撤船(chuan)事宜后(hou)再赴任。
1949年(nian)開(kai)始(shi)，解放戰爭(zheng)取得決定性勝(sheng)利，新中國(guo)即(ji)將誕生。國(guo)民黨當局逃往(wang)臺(tai)灣，準備(bei)將長江上(shang)的(de)(de)(de)輪(lun)船(chuan)全(quan)部(bu)破壞，海船(chuan)全(quan)部(bu)開(kai)到(dao)臺(tai)灣。盧(lu)(lu)作(zuo)孚(fu)先生在重慶和(he)上(shang)海周密部(bu)署了(le)長江上(shang)的(de)(de)(de)輪(lun)船(chuan)躲避的(de)(de)(de)辦法。1949年(nian)6月(yue)10日(ri)，盧(lu)(lu)作(zuo)孚(fu)先生在地下黨組織的(de)(de)(de)安(an)排下，秘密離開(kai)香(xiang)港，返回內地，6月(yue)15日(ri)到(dao)達北京(jing)，出席全(quan)國(guo)政治(zhi)協商會議(yi)(yi)第一屆第二(er)次會議(yi)(yi)。會議(yi)(yi)期間，毛主席專門宴請了(le)盧(lu)(lu)作(zuo)孚(fu)先生和(he)榮(rong)毅仁先生。在北京(jing)期間，盧(lu)(lu)作(zuo)孚(fu)先生向周總理提出，通過“公私合營”的(de)(de)(de)辦法，將民生公司交給國(guo)家。
11月3日，盧作(zuo)孚先生到香(xiang)港，為(wei)保護民生公司滯留在香(xiang)港、臺(tai)灣和在海上的(de)21艘海船不遭到破壞(huai)。這期間，他(ta)與中(zhong)國共(gong)產黨的(de)地下代(dai)表建(jian)立了緊(jin)密的(de)聯系，也有代(dai)表直(zhi)接接受(shou)周總理的(de)指示。這期間，臺(tai)灣也幾(ji)次(ci)派要(yao)員到香(xiang)港來找他(ta)，要(yao)他(ta)到臺(tai)灣當“交通(tong)部長”。
從1949年到(dao)1952年，在盧作(zuo)孚先生的縝密安排下(xia)，民(min)生公司滯留在海外的21艘(sou)(sou)江海船舶除一艘(sou)(sou)被(bei)炸毀，一艘(sou)(sou)被(bei)特務劫持到(dao)臺灣外，全部開回到(dao)大陸。
1952年(nian)1月初，離京(jing)返渝時，正值(zhi)“五反”運動高潮，他被指為“不(bu)法資(zi)本家(jia)(jia)”無情斗爭，他不(bu)甘受辱，遂(sui)于1952年(nian)2月8日在重慶服用大量安眠(mian)藥(yao)后辭世，終年(nian)59歲。他留給妻子的遺囑全(quan)文為：一、借(jie)用民生(sheng)(sheng)公司家(jia)(jia)具，送(song)還民生(sheng)(sheng)公司；二(er)、民生(sheng)(sheng)公司股票交給國家(jia)(jia)；三(san)、今后生(sheng)(sheng)活依靠兒女；四、西南軍政委員(yuan)會證章送(song)還軍政委員(yuan)會。民生(sheng)(sheng)公司副經(jing)理及(ji)大船(chuan)船(chuan)長以上(shang)骨干(gan)，則幾乎全(quan)部入獄(yu)“審查(cha)”，其中兩人被處決。
編著有(you)《盧思(si)數學(xue)全解(jie)》《中(zhong)等代數》、《三角》、《幾何學(xue)等最新(xin)講義》，所著《應(ying)用數題新(xin)解(jie)》一(yi)書，當即由重慶中(zhong)西(xi)書局(ju)出版發(fa)行(xing)。
1938年秋(qiu)宜昌(chang)淪(lun)陷前(qian)夕，盧作孚指揮“宜昌(chang)大(da)撤退(tui)(tui)”，領導所創辦的(de)民(min)生(sheng)公(gong)司(si)用自己的(de)船只，經(jing)過40天(tian)的(de)奮戰，搶運了聚集在(zai)宜昌(chang)的(de)人員(yuan)150萬余人、物資(zi)100萬余噸，為(wei)保存當(dang)時中國的(de)政治實體(ti)、經(jing)濟命脈以及教育文化事(shi)業做出巨大(da)貢獻(xian)和(he)犧(xi)牲(sheng)，他的(de)民(min)生(sheng)公(gong)司(si)有(you)16艘(sou)(sou)船只被炸(zha)(zha)沉炸(zha)(zha)毀，69艘(sou)(sou)船舶被炸(zha)(zha)傷，117名員(yuan)工壯(zhuang)烈(lie)犧(xi)牲(sheng)，76名員(yuan)工傷殘。這次(ci)搶運被譽(yu)為(wei)中國版的(de)“敦刻(ke)爾克大(da)撤退(tui)(tui)”。
在這場(chang)驚心(xin)動魄的(de)(de)大(da)撤退運(yun)(yun)(yun)輸中(zhong)，盧作(zuo)孚和他的(de)(de)民(min)生公(gong)司向四川運(yun)(yun)(yun)送(song)了150萬人，100萬噸貨(huo)物，其中(zhong)搶(qiang)運(yun)(yun)(yun)入川的(de)(de)學(xue)(xue)(xue)校(xiao)(xiao)有(you)復旦大(da)學(xue)(xue)(xue)、中(zhong)央大(da)學(xue)(xue)(xue)、金(jin)(jin)陵(ling)大(da)學(xue)(xue)(xue)、武(wu)(wu)漢大(da)學(xue)(xue)(xue)、山東大(da)學(xue)(xue)(xue)、航空(kong)機(ji)械(xie)學(xue)(xue)(xue)校(xiao)(xiao)、中(zhong)央陸軍(jun)(jun)學(xue)(xue)(xue)校(xiao)(xiao)、國立戲(xi)劇學(xue)(xue)(xue)校(xiao)(xiao)等(deng)(deng)數十所。搶(qiang)運(yun)(yun)(yun)軍(jun)(jun)工以及其他工廠(chang)(chang)設(she)備有(you)兵(bing)工署22廠(chang)(chang)、23廠(chang)(chang)、24廠(chang)(chang)、25廠(chang)(chang)、金(jin)(jin)陵(ling)兵(bing)工廠(chang)(chang)、兵(bing)工署陜(shan)西(xi)廠(chang)(chang)、兵(bing)工署河南(nan)鞏縣(xian)分廠(chang)(chang)、兵(bing)工署河南(nan)汴州廠(chang)(chang)、湘桂兵(bing)工廠(chang)(chang)、南(nan)昌飛機(ji)廠(chang)(chang)、航委(wei)會(hui)無線電廠(chang)(chang)、航委(wei)會(hui)宜(yi)昌、安慶、揚(yang)州航空(kong)站、上海鋼廠(chang)(chang)、大(da)鑫鋼鐵(tie)廠(chang)(chang)、周恒順機(ji)器廠(chang)(chang)、中(zhong)福煤礦、大(da)成(cheng)紡織廠(chang)(chang)、武(wu)(wu)漢被服廠(chang)(chang)等(deng)(deng)等(deng)(deng)，這些(xie)工廠(chang)(chang)在重慶恢(hui)復生產(chan)，構成(cheng)了一個強大(da)的(de)(de)工業，特別是軍(jun)(jun)事工業基礎(chu)，它們生產(chan)出(chu)來的(de)(de)武(wu)(wu)器彈藥，軍(jun)(jun)需物資，由民(min)生船舶(bo)運(yun)(yun)(yun)往前(qian)線，大(da)大(da)地增強了我軍(jun)(jun)的(de)(de)戰(zhan)(zhan)斗力，有(you)力地阻滯了日軍(jun)(jun)的(de)(de)西(xi)進，最終迎來了抗(kang)日戰(zhan)(zhan)爭的(de)(de)偉大(da)勝利。
在第二次(ci)世界大戰(zhan)(zhan)中(zhong)，英國(guo)海軍調動所(suo)有的(de)水(shui)上運輸(shu)工具，用10天的(de)時(shi)間將被(bei)圍困在比(bi)利時(shi)敦(dun)刻(ke)爾克的(de)30余萬盟(meng)軍，從德國(guo)空軍的(de)狂轟濫(lan)炸(zha)中(zhong)搶運回了英國(guo)。這(zhe)次(ci)撤(che)(che)退(tui)被(bei)稱為戰(zhan)(zhan)爭(zheng)史上最大的(de)撤(che)(che)退(tui)，即著(zhu)名(ming)的(de)敦(dun)刻(ke)爾克大撤(che)(che)退(tui)。敦(dun)刻(ke)爾克大撤(che)(che)退(tui)依靠一個國(guo)家(jia)的(de)力量，由一個軍事部(bu)門指揮完成。宜昌大撤(che)(che)退(tui)則完全依靠的(de)是盧作孚和(he)他的(de)民生公司。這(zhe)樣(yang)的(de)撤(che)(che)退(tui)在中(zhong)外戰(zhan)(zhan)爭(zheng)史上只此一例。
宜(yi)昌大撤退后(hou)，民(min)(min)生公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)船(chuan)仍在搶運物資(zi)，付出(chu)(chu)了極(ji)大犧(xi)牲。整個抗(kang)戰期間，民(min)(min)生公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)船(chuan)只(zhi)運送出(chu)(chu)川的(de)(de)(de)軍(jun)隊共計270.5萬(wan)人，武器(qi)彈藥等(deng)30多萬(wan)噸(dun)(dun)。盧(lu)作孚(fu)不(bu)顧危險，常常親臨現場(chang)。1939年(nian)以來，民(min)(min)生公(gong)(gong)司(si)有9只(zhi)輪船(chuan)被(bei)炸(zha)沉、6只(zhi)被(bei)炸(zha)壞，包括最(zui)大的(de)(de)(de)“民(min)(min)元輪”。1939年(nian)，民(min)(min)生公(gong)(gong)司(si)航業部(bu)分的(de)(de)(de)損失(shi)高達400萬(wan)元。據當時的(de)(de)(de)國民(min)(min)政(zheng)府經濟部(bu)調查(cha)，這次搶運出(chu)(chu)的(de)(de)(de)兵工廠和民(min)(min)營(ying)企業的(de)(de)(de)機(ji)器(qi)設(she)備，每月僅手(shou)榴彈就(jiu)可以造30萬(wan)枚，迫擊炮(pao)彈7萬(wan)枚，飛機(ji)炸(zha)彈6000枚，十字鎬20多萬(wan)把。此外，政(zheng)府征用阻塞水道(dao)5只(zhi)，2028噸(dun)(dun)；自行鑿沉和敵機(ji)炸(zha)毀等(deng)16只(zhi)，11460噸(dun)(dun)；軍(jun)公(gong)(gong)運輸受損失(shi)5只(zhi)，4188噸(dun)(dun)；被(bei)日寇劫持5只(zhi)，2662噸(dun)(dun)，這還不(bu)含躉船(chuan)和駁船(chuan)，僅損失(shi)的(de)(de)(de)輪船(chuan)就(jiu)有20338噸(dun)(dun)。
盧作孚(fu)創辦(ban)的民生公司從(cong)1926年一條小火輪(lun)開(kai)始，到1950年已擁有客貨輪(lun)船140多艘，獨資(zi)或合(he)資(zi)創建了(le)70多個(ge)岸個(ge)企業(ye)和(he)附屬設(she)施。公司總資(zi)產(chan)達到8.437億(yi)，凈資(zi)產(chan)達到2.915億(yi)元(yuan)。涉及到發電(dian)、自來水、造船、倉庫碼頭、鐵(tie)(tie)路(lu)、煤炭、水泥、陶瓷、印(yin)(yin)刷、出版、鋼鐵(tie)(tie)、機械(xie)、紡(fang)織、印(yin)(yin)染、食品、建筑(zhu)、貿易、銀行、保(bao)險(xian)、等許多領域。開(kai)辟(pi)了(le)數千公里的內河航(hang)線(xian)。拓展了(le)港澳和(he)東(dong)南亞航(hang)線(xian)，最遠的還到過印(yin)(yin)度(du)和(he)非(fei)洲。
他統(tong)一(yi)長江上(shang)游(you)航運，將(jiang)曾經不可一(yi)世的外國輪船公司(si)逐出了長江上(shang)游(you)。使民生公司(si)“崛起于(yu)長江，爭(zheng)雄(xiong)于(yu)列強”。
盧作(zuo)孚在(zai)北(bei)(bei)碚期間(jian)的(de)建(jian)設主要從三(san)方(fang)面著手(shou)進行：一(yi)是生態(tai)環境的(de)改善和(he)建(jian)設，包(bao)括(kuo)(kuo)整治環境衛生，拓(tuo)寬道路，廣(guang)植(zhi)花草樹木。據(ju)不(bu)完全統計，僅1927年(nian)(nian)(nian)到(dao)1935年(nian)(nian)(nian)，北(bei)(bei)碚有統計的(de)植(zhi)樹量即達7萬(wan)余株；二(er)是大力(li)興(xing)辦各種經濟事(shi)業，先后投(tou)資和(he)參與興(xing)辦北(bei)(bei)川鐵路公司、天府(fu)煤礦(kuang)公司、三(san)峽染(ran)織廠、農村銀(yin)行等(deng)；三(san)是創辦文化事(shi)業和(he)社會(hui)公共事(shi)業，包(bao)括(kuo)(kuo)地方(fang)醫院、圖書館、公共運(yun)動場、平民(min)公園、各類(lei)民(min)眾學校(xiao)等(deng)。1930年(nian)(nian)(nian)初(chu)，盧作(zuo)孚把自己在(zai)北(bei)(bei)碚試驗(yan)中(zhong)的(de)經驗(yan)和(he)思考(kao)寫成題為(wei)《鄉(xiang)村建(jian)設》的(de)長文，在(zai)北(bei)(bei)碚《嘉陵江報》上發(fa)表。這是迄今為(wei)止我(wo)們所能夠看到(dao)的(de)20世紀20—30年(nian)(nian)(nian)代鄉(xiang)村改造運(yun)動中(zhong)第一(yi)次明確使用“鄉(xiang)村建(jian)設”提(ti)法并對(dui)該問題進行系統闡述的(de)文章。
1927年2月(yue)15日，盧作孚擔任嘉陵江(jiang)三峽(xia)峽(xia)防團務局局長，他決心以北碚(bei)為(wei)中心，開展鄉(xiang)村建設運動。他在《兩市(shi)村之建設》一(yi)(yi)書中，動情地寫(xie)到(dao)，目的不(bu)只是鄉(xiang)村教育方(fang)面，也(ye)不(bu)只是在救(jiu)濟方(fang)面，中國根本的要求是趕快將一(yi)(yi)個國家現(xian)代化(hua)起來，所以我(wo)們的要求是趕快將一(yi)(yi)個鄉(xiang)村現(xian)代化(hua)起來。
文星灣旁(pang)的盧作孚(fu)紀念館，系統再現(xian)了盧作孚(fu)鄉(xiang)村(cun)現(xian)代化(hua)的思路——以(yi)經濟建(jian)設為(wei)中(zhong)心，以(yi)交通(tong)建(jian)設為(wei)先行，以(yi)鄉(xiang)村(cun)城鎮化(hua)為(wei)帶動，以(yi)文化(hua)教育為(wei)重點(dian)。
他組(zu)織修建四川(chuan)第一(yi)條鐵(tie)路(lu)——北川(chuan)鐵(tie)路(lu)，改人(ren)工(gong)背煤為(wei)鐵(tie)路(lu)運煤，推廣機(ji)器采煤，大(da)大(da)促進(jin)煤炭(tan)產業發展；組(zu)建新的煤炭(tan)公司天(tian)府煤礦，制造中國第一(yi)個火(huo)車頭，創(chuang)辦重慶最(zui)大(da)的織布廠，讓士兵(bing)掌(zhang)握(wo)職業技能，逐步(bu)過渡為(wei)工(gong)人(ren)；架設鄉(xiang)村電(dian)話(hua)線和三峽(xia)地區電(dian)話(hua)網，便利城鄉(xiang)通訊。
在(zai)盧作孚《建設中(zhong)國的困(kun)難及(ji)其必(bi)循的道路》一書中(zhong)，他勾勒北碚(bei)的藍(lan)圖(tu)：“以嘉陵(ling)江(jiang)三(san)峽為范圍(wei)，以巴縣的北碚(bei)鄉為中(zhong)心(xin)，始則造起一個(ge)理想，是要(yao)想將嘉陵(ling)江(jiang)三(san)峽布置成一個(ge)生產區域、文化(hua)區域、游覽的區域……”
在經濟建(jian)(jian)設的基礎上，盧作孚(fu)又大(da)張旗(qi)鼓(gu)地進行文化和教育區域建(jian)(jian)設，創辦中(zhong)國西部科學院、兼善中(zhong)學、地方醫院、圖書館(guan)、報社，修建(jian)(jian)溫泉公園、運動場、博(bo)物(wu)館(guan)、動物(wu)園……短短幾年時間，偏遠的北(bei)碚(bei)鄉村，現代化的雛(chu)形已然顯現。
“盧(lu)作孚第一次提出了(le)鄉(xiang)村現代化和以經濟建(jian)(jian)設(she)(she)為中心的(de)(de)(de)理念，制(zhi)定和實施了(le)北(bei)碚鄉(xiang)村建(jian)(jian)設(she)(she)20年(nian)發(fa)展規劃，成功創造了(le)鄉(xiang)村建(jian)(jian)設(she)(she)的(de)(de)(de)北(bei)碚模式。對(dui)于(yu)現在的(de)(de)(de)城鎮化建(jian)(jian)設(she)(she)，仍有積(ji)極的(de)(de)(de)借鑒(jian)意義。”西南大學教授、盧(lu)作孚研究專家劉重來說，“這種做(zuo)法也和產城融合(he)的(de)(de)(de)思路(lu)契合(he)。”
“搞(gao)重工業(ye)的(de)(de)張(zhang)之洞，搞(gao)化學工業(ye)的(de)(de)范旭東，搞(gao)交通運輸的(de)(de)盧作孚和搞(gao)紡(fang)織工業(ye)的(de)(de)張(zhang)謇。他們(men)都(dou)是為發展我國民族工業(ye)有過貢獻的(de)(de)人。”——毛澤東
“盧孚(fu)兄”、“民族(zu)英雄”——蔣介石
“我與盧先生(sheng)是數(shu)十年至交(jiao)，深知(zhi)其人(ren)艱(jian)苦樸(pu)素，嚴(yan)于律己，從不(bu)置(zhi)私產，一心(xin)為(wei)公，工(gong)作(zuo)不(bu)計報酬(chou)、廢寢忘食，是為(wei)國家作(zuo)出(chu)過巨(ju)大貢獻的人(ren)，決不(bu)會貪污(wu)。”——張瀾
“盧先生是(shi)一位(wei)不可多得的人才(cai)，黨(dang)和政府(fu)方將(jiang)畀以(yi)重任，以(yi)展其才(cai)，可惜竟遽(ju)爾(er)辭世！”——周恩來
“最(zui)愛國的(de)，也是(shi)最(zui)有作為的(de)人”。——馮玉祥(xiang)
“盧先(xian)生奮斗(dou)越努力，事業(ye)越發展，信譽(yu)越增加……而他(ta)還是(shi)(shi)不矜夸(kua)，不驕(jiao)傲(ao)，在(zai)不斷(duan)地(di)刻苦奮斗(dou)中(zhong)。把他(ta)的精(jing)神分(fen)析起來，他(ta)是(shi)(shi)耐苦耐勞的，是(shi)(shi)大公無私的，是(shi)(shi)謙和周到的，明決爽快的，是(shi)(shi)虛心求進的，是(shi)(shi)富于(yu)理想又(you)勇于(yu)實行的。”——黃炎培
“他是一個(ge)(ge)沒有受過正(zheng)規教育的(de)(de)學者(zhe)，一個(ge)(ge)沒有個(ge)(ge)人享(xiang)受追求的(de)(de)現代企(qi)業(ye)家(jia)，一個(ge)(ge)沒有錢的(de)(de)大亨。”——張(zhang)群
“作孚先生胸懷高曠，公(gong)而(er)忘私，為而(er)不有，庶幾(ji)乎可比于古之賢(xian)哲焉。”——梁漱溟
“盧(lu)先(xian)生簡(jian)單、樸素(su)、刻苦、篤實(shi)、不(bu)鋪張、不(bu)夸(kua)大，充分表(biao)現了中國事(shi)業家的風度(du)，其氣魄已先(xian)聲奪人。”——章友三
“如果盧作孚健在，就不會有我今天(tian)的包玉(yu)(yu)剛。”——包玉(yu)(yu)剛
“盧作孚先生(sheng)(sheng)是全心(xin)人為(wei)國(guo)家、為(wei)社會、為(wei)民(min)眾謀利益的愛國(guo)者，中國(guo)近(jin)代杰出的實業(ye)家……盧作孚為(wei)人心(xin)胸慈善(shan)，辦事(shi)誠(cheng)懇”，“一生(sheng)(sheng)清廉儉樸(pu)”，“為(wei)人胸懷(huai)坦蕩，很(hen)有(you)氣(qi)質”，“一貫事(shi)業(ye)心(xin)極強”。“我(wo)看現(xian)在沒有(you)一個企業(ye)家能趕(gan)得上(shang)他(ta)(ta)(ta)，我(wo)敢于這(zhe)樣說，這(zhe)不僅僅說他(ta)(ta)(ta)是那企業(ye)家的經營本身，最根本的是他(ta)(ta)(ta)那種高(gao)貴(gui)的創業(ye)精(jing)神，沒得人趕(gan)得上(shang)他(ta)(ta)(ta)。……作孚先生(sheng)(sheng)留下的，至今(jin)盛傳不衰的崇高(gao)風范，不都是‘兩個文明(ming)’建設的寶貴(gui)精(jing)神財(cai)富嗎？多(duo)么值得我(wo)們景仰(yang)和(he)借鑒啊。”——古耕(geng)虞
“盧(lu)先生(sheng)(sheng)既不(bu)是一(yi)(yi)般(ban)的(de)(de)(de)民族資本家(jia)，一(yi)(yi)般(ban)的(de)(de)(de)近代企(qi)業(ye)家(jia)，一(yi)(yi)般(ban)的(de)(de)(de)愛(ai)(ai)國實業(ye)家(jia)；也不(bu)是一(yi)(yi)般(ban)的(de)(de)(de)經濟學(xue)家(jia)，一(yi)(yi)般(ban)的(de)(de)(de)經濟管理(li)學(xue)家(jia)，一(yi)(yi)般(ban)的(de)(de)(de)政(zheng)論(lun)家(jia)或學(xue)者；而是中(zhong)國近代史上英雄(xiong)人(ren)物中(zhong)一(yi)(yi)個具有偉大人(ren)格的(de)(de)(de)革命實干家(jia)！盧(lu)先生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)偉大人(ren)格，既來源于(yu)(yu)他愛(ai)(ai)國家(jia)、愛(ai)(ai)社會(hui)、愛(ai)(ai)人(ren)民的(de)(de)(de)拳拳赤誠；又來源于(yu)(yu)中(zhong)化民族五千年來的(de)(de)(de)優(you)秀傳統和(he)世界現(xian)代文(wen)明的(de)(de)(de)精華。盧(lu)先生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)偉大人(ren)格，具有巨大魅力(li)、凝(ning)聚力(li)和(he)吸引力(li)，所到之處，金石為開，成為盧(lu)先生(sheng)(sheng)事(shi)業(ye)賴以成功的(de)(de)(de)基石。”——姜鐸
“盧(lu)作孚先(xian)(xian)生(sheng)(sheng)是一(yi)(yi)位(wei)(wei)具有(you)強烈愛國主(zhu)義精(jing)神的(de)(de)(de)實業家(jia)。他以(yi)國家(jia)的(de)(de)(de)強盛(sheng)，民(min)(min)族的(de)(de)(de)復(fu)興為(wei)已(yi)任(ren)，追隨(sui)孫中山先(xian)(xian)生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)民(min)(min)生(sheng)(sheng)主(zhu)義，實現(xian)其(qi)‘實業救國’的(de)(de)(de)主(zhu)張(zhang)。為(wei)改變舊中國的(de)(de)(de)教(jiao)育落后(hou)、經濟落后(hou)而奮斗終身。……盧(lu)作孚先(xian)(xian)生(sheng)(sheng)懷著一(yi)(yi)顆赤誠的(de)(de)(de)愛國之(zhi)心(xin)、歷(li)經艱險，嘔心(xin)瀝血，經營有(you)道……盧(lu)作孚先(xian)(xian)生(sheng)(sheng)還是一(yi)(yi)位(wei)(wei)芒(mang)(mang)果视频(pin)建(jian)設的(de)(de)(de)實踐(jian)家(jia)。他重視人(ren)(ren)的(de)(de)(de)因素(su)，重視員工在企業生(sheng)(sheng)產中的(de)(de)(de)地位(wei)(wei)和作用(yong)(yong)，主(zhu)張(zhang)用(yong)(yong)人(ren)(ren)唯賢。‘民(min)(min)生(sheng)(sheng)公司’和‘民(min)(min)生(sheng)(sheng)精(jing)神’被認為(wei)是中國最早出現(xian)的(de)(de)(de)芒(mang)(mang)果视频(pin)建(jian)設卓(zhuo)有(you)成效(xiao)的(de)(de)(de)典范。”——經叔(shu)平
“民生公司創(chuang)辦(ban)人(ren)盧作孚(fu)先生不斷開拓(tuo)前(qian)進(jin)的一生，他在文(wen)化(hua)教育(yu)、科學技(ji)術、工礦企業(ye)，特別是交通(tong)運輸方面作出了卓越貢獻”，他“遠(yuan)見卓識(shi)、才(cai)具過人(ren)，為(wei)祖國為(wei)人(ren)民鞠(ju)躬盡瘁……作孚(fu)先生畢生事(shi)業(ye)中(zhong)蘊蓄的‘民生精神(shen)’必將成為(wei)我國四(si)化(hua)建(jian)設中(zhong)的一種(zhong)精神(shen)財富，成為(wei)改革大業(ye)中(zhong)的一種(zhong)鼓舞力量”。——孫越崎
“盧(lu)作(zuo)孚(fu)先生創立的(de)民生公(gong)司，有理由(you)被認定為(wei)本世紀(ji)20年代至40年代內芒果(guo)视(shi)频(pin)(pin)建(jian)設卓有成效(xiao)的(de)一個范例(li)。盧(lu)作(zuo)孚(fu)先生是我國近代芒果(guo)视(shi)频(pin)(pin)建(jian)設的(de)最早倡導者之一。”——厲以(yi)寧(ning)
“熱忱而克已，有(you)舊學(xue)問而追求新知識(shi)，有(you)事業心而到處(chu)助(zhu)人(ren)。”——張公(gong)權
“盧先(xian)生(sheng)領導的(de)事業(ye)，是(shi)象征著新(xin)興(xing)的(de)中國(guo)，在日漸發展的(de)征程中。”——歐德倫
“盧作孚前后當了(le)(le)4個月(yue)的(de)全國政協(xie)委(wei)員，就提前結束了(le)(le)他的(de)人(ren)生(sheng)航程。留下了(le)(le)多少光榮與(yu)夢想(xiang)，多少求索與(yu)創傷！盧作孚這三個字(zi)，一如川西的(de)共生(sheng)礦、豐(feng)富得(de)令(ling)人(ren)驚喜、令(ling)人(ren)感(gan)動，令(ling)人(ren)感(gan)極而泣(qi)。”——陳(chen)祖芬(fen)
父親平時總穿(chuan)那種麻子(zi)布的服(fu)裝，不僅自己穿(chuan)，還要求(qiu)我(wo)們也跟著穿(chuan)，從小(xiao)我(wo)和哥哥、姐(jie)姐(jie)就(jiu)穿(chuan)這種麻子(zi)布的衣服(fu)。——三子(zi)盧國綸
“我(wo)一生奔走東西，相交者可(ke)謂不少；但惟有(you)作孚兄是我(wo)最敬佩(pei)的至友。他是位完人，長處太(tai)多了。”——晏陽(yang)初
“盧(lu)作(zuo)孚先生(sheng)(sheng)在我心(xin)目(mu)中可謂高山仰止。他于兵荒馬亂的年代竟然不可思議地創(chuang)辦了(le)卓越一(yi)(yi)流(liu)的企(qi)業；但在民族(zu)危難之際，他卻拼上傾(qing)注著(zhu)自己心(xin)血的企(qi)業，譜寫(xie)了(le)一(yi)(yi)曲中國版敦刻爾克的救亡曲;而在巨富面(mian)前他的那種‘生(sheng)(sheng)而不有，為而不恃(shi)’的淡定(ding)超然，又(you)無(wu)人(ren)企(qi)及(ji)。”——張(zhang)瑞敏
“近似完(wan)人”。——《南方人物周刊(kan)》
“在他(ta)生活的那(nei)個年代，盧作孚是一個半儒半佛式的人物”。——《中國企業(ye)家(jia)》
“盧作孚為人(ren)民做過許多好事(shi)，黨(dang)和人(ren)民是不會忘記(ji)的”。——中共四川省委
“性情溫和，精明干(gan)練，學識平常，品(pin)行尚佳，做事勇(yong)于負責(ze)”。——國民政府中(zhong)央機(ji)關
