清光緒十九年（1893年）4月(yue)14日，出生于四川(chuan)合川(chuan)縣（現重慶市合川(chuan)區）一個普通的小商販(fan)家(jia)庭。
清光緒二(er)十六年（1900年），和其兄(xiong)到北(bei)門外(wai)李家私(si)塾發蒙讀書。
清光緒二(er)十(shi)七年(nian)(nian)（1901年(nian)(nian)），轉入瑞山書院讀書。
清(qing)光(guang)緒三十三年（1907年），以優異(yi)成(cheng)績畢(bi)業，卻終因(yin)無錢(qian)不能繼續升學，且以后(hou)再沒有進過任何正規學校(xiao)。
清(qing)光(guang)緒三十四年（1908年），改名(ming)作孚，進成都補習學校(xiao)，學習數學和英語(yu)。
清宣統二年(nian)（1910年(nian)），接(jie)觸革(ge)命學說，加入中國同盟(meng)會(hui)，從事反清保路運動。
民國二(er)年（1913年），第二(er)次革命失(shi)敗，離開成都去上海。
民國三年（1914年），在上(shang)海(hai)結識黃(huang)炎培(pei)，彼此(ci)建立深厚(hou)友誼(yi)，炎培(pei)先生推薦(jian)他到商務(wu)印書館去當(dang)編(bian)輯，他婉辭未就，離滬回川(chuan)，后(hou)回鄉在合川(chuan)中(zhong)學任教，參與編(bian)寫《合川(chuan)縣志》；后(hou)又去成都(dou)，隨后(hou)相繼擔任成都(dou)《群報(bao)(bao)》、《川(chuan)報(bao)(bao)》編(bian)輯、主筆和記者。寫過不(bu)少(shao)抨擊時弊(bi)的文章。
民國八年(nian)(nian)（1919年(nian)(nian)），接任《川報(bao)》社(she)長(chang)兼總(zong)編輯。積極(ji)投身(shen)“五(wu)四”運(yun)動，參加李大釗等組(zu)織的少年(nian)(nian)中國學會，主張“教(jiao)育救國”。
民國二(er)十年(nian)（1921年(nian)）任(ren)滬州永寧公署教(jiao)(jiao)育(yu)科長，積極開(kai)展(zhan)通俗教(jiao)(jiao)育(yu)活動，聘請(qing)中國少年(nian)學會會員王德熙和惲代英分別擔(dan)任(ren)川(chuan)(chuan)南(nan)師范學校校長和教(jiao)(jiao)務主任(ren)，開(kai)展(zhan)以民眾為中心的通俗教(jiao)(jiao)育(yu)與新教(jiao)(jiao)育(yu)試驗，影響全川(chuan)(chuan)。因(yin)四川(chuan)(chuan)軍閥混戰(zhan)，中途被迫夭折(zhe)。
民(min)國十三年（1924年），應軍閥楊森之邀，到(dao)成都(dou)創辦(ban)民(min)眾通(tong)俗教育館，擔(dan)任館長，在少城(cheng)公(gong)園(yuan)內(nei)建起各種(zhong)陳(chen)列館、博物館、圖(tu)書(shu)館、運(yun)動場(chang)(chang)、音樂演奏(zou)室、游藝(yi)場(chang)(chang)和動物園(yuan)等(deng)文(wen)化娛樂場(chang)(chang)所，集中了成都(dou)各種(zhong)工(gong)程(cheng)技術(shu)(shu)人才和文(wen)學藝(yi)術(shu)(shu)專(zhuan)家，充分發揮了他(ta)們的(de)才智(zhi)。然而紅(hong)火一(yi)陣，又蹈(dao)川南(nan)教育實驗的(de)覆轍。由此轉(zhuan)而產生了"實業(ye)救(jiu)國"的(de)念頭，而這一(yi)切(qie)，又以交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)業(ye)為"各業(ye)之母"。
民國十四(si)年(nian)（1925年(nian)）秋，棄學從商，奔回合川，籌辦民生實業(ye)公司，設想以辦輪船航運業(ye)為基礎，兼(jian)辦其它實業(ye)，把實業(ye)與教育(yu)結合起來，促進社(she)會改革(ge)，以達到振興中華的(de)目(mu)的(de)。
民(min)國十五年（1926年），靠朋友東挪西湊才籌(chou)得8000元資本(ben)，盧(lu)作(zuo)孚(fu)親自(zi)去(qu)上海(hai)訂購(gou)載重(zhong)(zhong)70.5噸(dun)的(de)淺水鐵(tie)殼船一(yi)(yi)艘(sou)；5月，新船在上海(hai)造成，盧(lu)作(zuo)孚(fu)一(yi)(yi)面派人去(qu)上海(hai)接船，一(yi)(yi)面在重(zhong)(zhong)慶(qing)召開(kai)(kai)公(gong)(gong)司(si)(si)創立(li)大會，確(que)定公(gong)(gong)司(si)(si)名稱為(wei)(wei)“民(min)生實業股份有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)”，將第一(yi)(yi)艘(sou)船命(ming)名為(wei)(wei)“民(min)生”輪，額定資本(ben)5萬元，選鄭東琴等9人為(wei)(wei)董事，盧(lu)作(zuo)孚(fu)被推為(wei)(wei)總(zong)經(jing)理，在重(zhong)(zhong)慶(qing)、合川(chuan)設(she)立(li)公(gong)(gong)司(si)(si)辦事處(chu)，開(kai)(kai)辟嘉陵江渝—合航線，開(kai)(kai)始(shi)了他的(de)航運之(zhi)路(lu)。
民國十六年（1927年）春(chun)，盧作孚到北(bei)(bei)碚出任(ren)江（北(bei)(bei)）、巴（縣）、璧（山）、合（川(chuan)）峽(xia)防團(tuan)務局局長，他(ta)在(zai)清剿匪患的同時(shi)，對峽(xia)區進行鄉(xiang)村建(jian)(jian)設實(shi)驗。在(zai)這(zhe)(zhe)里陸續建(jian)(jian)成北(bei)(bei)川(chuan)鐵路、天府煤礦、三峽(xia)織(zhi)布廠、中國西部科學院等(deng)；在(zai)四(si)川(chuan)率先架建(jian)(jian)成鄉(xiang)村電話(hua)網絡；開辟北(bei)(bei)溫(wen)泉公(gong)園。他(ta)在(zai)這(zhe)(zhe)里修公(gong)路、開運河(he)、辦農場(chang)、建(jian)(jian)工廠、辟公(gong)園、修建(jian)(jian)體育(yu)場(chang)、改造舊城市，并在(zai)城鎮中設醫院、建(jian)(jian)立圖書(shu)館、博(bo)物館以(yi)及各種學校。
民國(guo)(guo)十七年（1929年），盧(lu)作孚領導(dao)下(xia)的民生公司又(you)新制了"民用"、"民望"兩艘輪船(chuan)，總(zong)噸(dun)位(wei)230噸(dun)，航(hang)線從嘉陵(ling)江渝--合線擴(kuo)大到(dao)長(chang)(chang)江渝—涪、渝—滬線；并且被劉湘任命為川江航(hang)務管理處處長(chang)(chang)。此間還曾擔任四(si)川省建設廳(ting)長(chang)(chang)、交通部次長(chang)(chang)、全國(guo)(guo)糧食管理局局長(chang)(chang)、全國(guo)(guo)船(chuan)舶調(diao)配委員會(hui)副(fu)主任委員等職，為抗(kang)戰時期的軍(jun)需民運作出了重大貢獻。
民(min)國(guo)十(shi)八年(nian)（1930年(nian)）夏，盧作孚(fu)率領(ling)由民(min)生公(gong)司(si)、北碚(bei)峽(xia)防局和北川鐵路公(gong)司(si)有關人員組成的考察團，于6月(yue)21日(ri)從上海出發(fa)至7月(yue)25日(ri)，游歷了東(dong)北等(deng)地，并寫下《東(dong)北游記》。同年(nian)，為了抵制外國(guo)輪船公(gong)司(si)對長江上游航運(yun)的壟(long)斷，盧作孚(fu)發(fa)起了“化零(ling)為整”運(yun)動。
民國十九年（1931年），民生化零為整順(shun)利(li)推進(jin)，上游七(qi)家公司(si)(si)，十艘(sou)輪(lun)船，下游四家華輪(lun)公司(si)(si)并入民生。
民國二十年（1932年）1月初，盧(lu)作孚發起成立(li)(li)北(bei)(bei)(bei)碚抗(kang)日(ri)(ri)(ri)(ri)救國義(yi)(yi)(yi)勇(yong)(yong)軍(jun)(jun)，并(bing)以北(bei)(bei)(bei)碚各(ge)機(ji)關團體、企(qi)事業單位的(de)名義(yi)(yi)(yi)署(shu)名發表《成立(li)(li)北(bei)(bei)(bei)碚抗(kang)日(ri)(ri)(ri)(ri)救國義(yi)(yi)(yi)勇(yong)(yong)軍(jun)(jun)宣(xuan)言》，并(bing)于同日(ri)(ri)(ri)(ri)成立(li)(li)北(bei)(bei)(bei)碚抗(kang)日(ri)(ri)(ri)(ri)救國義(yi)(yi)(yi)勇(yong)(yong)軍(jun)(jun)。盧(lu)作孚自任北(bei)(bei)(bei)碚抗(kang)日(ri)(ri)(ri)(ri)救國義(yi)(yi)(yi)勇(yong)(yong)軍(jun)(jun)總指揮，將少年義(yi)(yi)(yi)勇(yong)(yong)隊(dui)(dui)和(he)(he)峽防局職員編為義(yi)(yi)(yi)勇(yong)(yong)軍(jun)(jun)一(yi)隊(dui)(dui)和(he)(he)二隊(dui)(dui)，集中(zhong)(zhong)進行軍(jun)(jun)事訓練(lian)，以作抗(kang)日(ri)(ri)(ri)(ri)后援，以備一(yi)旦(dan)中(zhong)(zhong)日(ri)(ri)(ri)(ri)宣(xuan)戰(zhan)，訓練(lian)有素(su)的(de)義(yi)(yi)(yi)勇(yong)(yong)軍(jun)(jun)能夠開赴前(qian)線，抗(kang)擊日(ri)(ri)(ri)(ri)寇。
民國二十三年（1935年），他統(tong)一(yi)長江(jiang)上(shang)游(you)航運，將曾經不可一(yi)世的外(wai)國輪船公司逐出了(le)長江(jiang)上(shang)游(you)。使(shi)民生公司“崛(jue)起于長江(jiang)，爭雄于列強”。
民(min)國(guo)(guo)二(er)十五年（1937年），抗戰前(qian)夕，民(min)生公(gong)司已經(jing)擁有(you)46艘輪船，總(zong)噸(dun)位(wei)上萬，近四(si)千職工，成為(wei)我(wo)國(guo)(guo)當時最大的民(min)族航運企業(ye)，盧作孚(fu)也被海內外譽為(wei)“中國(guo)(guo)船王”；8月，盧作孚(fu)出(chu)任(ren)國(guo)(guo)民(min)政府交通部常務次長。
民國二(er)十六(liu)年(nian)（1938年(nian)）6月，任三(san)青團中央臨時(shi)干(gan)事會干(gan)事；武漢(han)失守后(hou)，大(da)量后(hou)撤(che)重慶(qing)的人員(yuan)(yuan)(yuan)和遷川(chuan)(chuan)工廠物資近10萬(wan)噸，屯集宜昌(chang)(chang)無法運走，不斷(duan)遭到日機轟(hong)炸。盧作孚集中全部(bu)船只和大(da)部(bu)分業務人員(yuan)(yuan)(yuan)，指(zhi)揮“宜昌(chang)(chang)大(da)撤(che)退”，采(cai)取分段運輸，晝夜兼程搶(qiang)運，不顧日機狂轟(hong)濫炸，經(jing)過40天的奮戰，終于在宜昌(chang)(chang)失陷前(qian)，將全部(bu)屯集的人員(yuan)(yuan)(yuan)和物資搶(qiang)運到了(le)四川(chuan)(chuan)。
民國(guo)(guo)二十(shi)七年(nian)（1939年(nian)）1月(yue)，由于辦理(li)軍(jun)事運輸貢獻突出，國(guo)(guo)民政府(fu)授予盧作孚三等采玉勛章；9月(yue)兼任三青團中央社會服(fu)務(wu)處處長。
民(min)國二十(shi)九(jiu)年(nian)（1940年(nian)）7月，兼任(ren)(ren)全國糧食局長；民(min)國三(san)十(shi)年(nian)（1941年(nian)）11月任(ren)(ren)三(san)青團中(zhong)央(yang)干事會(hui)干事；民(min)國三(san)十(shi)二年(nian)（1943年(nian)）2月兼任(ren)(ren)三(san)青團中(zhong)央(yang)評議(yi)員。
民國三十三年(nian)(nian)（1944年(nian)(nian)），作為中(zhong)國實業界代表，出(chu)席了(le)在紐(niu)約召(zhao)開的國際(ji)通商會議，回國后又(you)在北(bei)碚創辦了(le)中(zhong)國西部博物館，并提倡(chang)大(da)力發展油桐，在北(bei)碚掀起了(le)種(zhong)植樹(shu)的高潮；5月，國民政府又(you)以盧(lu)作孚在抗日期間辦理軍運(yun)卓有(you)勞績，授予(yu)二等卿云勛(xun)章(zhang)。
民(min)國(guo)三十四年（1945年）2月(yue)27日，盧作孚(fu)參觀美國(guo)華盛頓州著名的(de)大古力水電站；年10月(yue)，國(guo)民(min)政府為盧作孚(fu)在抗戰期間的(de)重要貢獻頒發(fa)勝(sheng)利勛章。
民國(guo)三十五年(nian)（1946年(nian)），美國(guo)海(hai)軍司令約盧作孚到南京，提出美輪(lun)直航(hang)漢口，以減少裝卸層次。盧表示中國(guo)現有(you)船舶力量能承擔這個任(ren)務(wu)，拒(ju)絕了美方意見。
民(min)國三十六年(nian)（1947年(nian)），蔣介(jie)石全面發(fa)動內(nei)戰，民(min)生(sheng)(sheng)公司(si)隨之陷入極大(da)困境，到1948年(nian)3月選(xuan)為第一屆國民(min)大(da)會代(dai)表(biao)，他慘淡(dan)經(jing)營(ying)一生(sheng)(sheng)的民(min)生(sheng)(sheng)公司(si)，已弄到“外無以償外債，內(nei)無以供開銷(xiao)”，全靠借債度日(ri)。
1950年6月，當時正在(zai)香港處(chu)理公司事務的(de)盧作孚(fu)，在(zai)中(zhong)共地(di)下(xia)組織安排下(xia)秘密返回大(da)陸，出席了全(quan)國政協(xie)(xie)第一屆二(er)次(ci)會(hui)議(yi)，受到毛澤東、周恩(en)來的(de)禮遇，被補(bu)選為全(quan)國政協(xie)(xie)委(wei)員(yuan)。后返回重慶處(chu)理民生公司工(gong)作，被任命為西南軍政委(wei)員(yuan)會(hui)委(wei)員(yuan)。
1951年春，盧作孚(fu)逐步將滯留香港的船只駛回中(zhong)國；同(tong)年冬(dong)天，盧赴京開會，周恩(en)來表示希望他到交通部擔(dan)任負責工作，盧決定處理完香港撤船事宜后再赴任。
1949年開(kai)始，解放戰爭(zheng)取得決定性勝(sheng)利，新(xin)中國即將誕生(sheng)(sheng)(sheng)。國民黨(dang)當局逃往臺灣，準備(bei)將長江上的(de)輪船全部破壞，海船全部開(kai)到(dao)臺灣。盧(lu)作(zuo)孚(fu)(fu)先生(sheng)(sheng)(sheng)在重(zhong)慶和(he)上海周密部署了(le)長江上的(de)輪船躲避(bi)的(de)辦法。1949年6月10日，盧(lu)作(zuo)孚(fu)(fu)先生(sheng)(sheng)(sheng)在地(di)下黨(dang)組(zu)織的(de)安排(pai)下，秘密離開(kai)香港，返回(hui)內地(di)，6月15日到(dao)達北京(jing)，出(chu)席(xi)(xi)全國政治協商會(hui)(hui)議第一屆第二次會(hui)(hui)議。會(hui)(hui)議期間，毛主席(xi)(xi)專(zhuan)門宴請了(le)盧(lu)作(zuo)孚(fu)(fu)先生(sheng)(sheng)(sheng)和(he)榮毅仁先生(sheng)(sheng)(sheng)。在北京(jing)期間，盧(lu)作(zuo)孚(fu)(fu)先生(sheng)(sheng)(sheng)向周總理提出(chu)，通(tong)過“公私(si)合營”的(de)辦法，將民生(sheng)(sheng)(sheng)公司交給國家。
11月3日(ri)，盧(lu)作孚先生(sheng)到(dao)香(xiang)港(gang)，為(wei)保(bao)護民生(sheng)公(gong)司滯留(liu)在香(xiang)港(gang)、臺(tai)灣(wan)(wan)和在海(hai)上的(de)21艘(sou)海(hai)船(chuan)不遭(zao)到(dao)破(po)壞(huai)。這(zhe)期間，他(ta)(ta)與中國共產黨的(de)地下代(dai)表建立了緊密的(de)聯系，也有(you)代(dai)表直接(jie)接(jie)受周總理(li)的(de)指示(shi)。這(zhe)期間，臺(tai)灣(wan)(wan)也幾次(ci)派要員到(dao)香(xiang)港(gang)來找他(ta)(ta)，要他(ta)(ta)到(dao)臺(tai)灣(wan)(wan)當“交通部長”。
從1949年到1952年，在盧作孚先(xian)生(sheng)(sheng)的縝(zhen)密安排下，民生(sheng)(sheng)公司滯(zhi)留在海(hai)外(wai)的21艘江海(hai)船舶除一艘被(bei)炸毀，一艘被(bei)特務劫持(chi)到臺灣外(wai)，全部(bu)開回到大陸。
1952年1月(yue)初，離京返渝時，正值“五反”運(yun)動高潮，他被(bei)指為(wei)“不法資(zi)本(ben)家”無情(qing)斗(dou)爭，他不甘(gan)受辱，遂于1952年2月(yue)8日在重慶服用大量安眠藥后辭世，終年59歲。他留(liu)給(gei)妻子(zi)的(de)遺(yi)囑全文為(wei)：一、借用民(min)生(sheng)(sheng)公(gong)司家具，送還(huan)(huan)民(min)生(sheng)(sheng)公(gong)司；二、民(min)生(sheng)(sheng)公(gong)司股票交給(gei)國家；三、今后生(sheng)(sheng)活依(yi)靠兒女；四、西南軍政(zheng)(zheng)委員會證章送還(huan)(huan)軍政(zheng)(zheng)委員會。民(min)生(sheng)(sheng)公(gong)司副(fu)經理及大船(chuan)(chuan)船(chuan)(chuan)長(chang)以(yi)上(shang)骨(gu)干，則幾乎全部入獄“審(shen)查”，其中兩(liang)人被(bei)處決。
編著(zhu)有《盧思數學全(quan)解》《中等代數》、《三(san)角》、《幾何學等最新講義(yi)》，所(suo)著(zhu)《應用數題新解》一書(shu)，當即由(you)重慶中西書(shu)局出版發(fa)行。
1938年秋宜昌淪陷(xian)前夕，盧作孚指揮“宜昌大(da)撤退(tui)”，領導所創辦的民生公司(si)用自己的船(chuan)(chuan)只(zhi)，經(jing)過40天(tian)的奮戰，搶(qiang)運了(le)聚集(ji)在宜昌的人員150萬余人、物資100萬余噸，為保存當時中國(guo)的政治實(shi)體、經(jing)濟命脈以(yi)及教育文化事業做出(chu)巨大(da)貢獻和犧牲(sheng)，他(ta)的民生公司(si)有16艘(sou)船(chuan)(chuan)只(zhi)被(bei)(bei)炸沉(chen)炸毀(hui)，69艘(sou)船(chuan)(chuan)舶被(bei)(bei)炸傷(shang)，117名(ming)員工(gong)壯(zhuang)烈犧牲(sheng)，76名(ming)員工(gong)傷(shang)殘(can)。這次(ci)搶(qiang)運被(bei)(bei)譽為中國(guo)版的“敦刻爾克大(da)撤退(tui)”。
在這(zhe)場驚心(xin)動魄的(de)(de)(de)大(da)(da)撤退運(yun)輸中(zhong)，盧作孚和他(ta)的(de)(de)(de)民生公司向四川運(yun)送了(le)150萬人，100萬噸貨物(wu)，其中(zhong)搶(qiang)(qiang)運(yun)入(ru)川的(de)(de)(de)學(xue)校(xiao)有復旦大(da)(da)學(xue)、中(zhong)央(yang)(yang)大(da)(da)學(xue)、金陵大(da)(da)學(xue)、武(wu)漢大(da)(da)學(xue)、山東大(da)(da)學(xue)、航(hang)(hang)(hang)空(kong)機(ji)械學(xue)校(xiao)、中(zhong)央(yang)(yang)陸軍(jun)學(xue)校(xiao)、國立戲劇學(xue)校(xiao)等數十所。搶(qiang)(qiang)運(yun)軍(jun)工(gong)以(yi)及其他(ta)工(gong)廠(chang)(chang)設備有兵(bing)工(gong)署(shu)22廠(chang)(chang)、23廠(chang)(chang)、24廠(chang)(chang)、25廠(chang)(chang)、金陵兵(bing)工(gong)廠(chang)(chang)、兵(bing)工(gong)署(shu)陜西廠(chang)(chang)、兵(bing)工(gong)署(shu)河(he)南鞏縣分廠(chang)(chang)、兵(bing)工(gong)署(shu)河(he)南汴州廠(chang)(chang)、湘桂(gui)兵(bing)工(gong)廠(chang)(chang)、南昌(chang)飛機(ji)廠(chang)(chang)、航(hang)(hang)(hang)委會無線電(dian)廠(chang)(chang)、航(hang)(hang)(hang)委會宜昌(chang)、安慶(qing)、揚州航(hang)(hang)(hang)空(kong)站、上海鋼(gang)廠(chang)(chang)、大(da)(da)鑫鋼(gang)鐵廠(chang)(chang)、周恒順機(ji)器廠(chang)(chang)、中(zhong)福(fu)煤(mei)礦、大(da)(da)成(cheng)紡織廠(chang)(chang)、武(wu)漢被服廠(chang)(chang)等等，這(zhe)些工(gong)廠(chang)(chang)在重慶(qing)恢復生產，構(gou)成(cheng)了(le)一個強大(da)(da)的(de)(de)(de)工(gong)業(ye)，特別是軍(jun)事工(gong)業(ye)基礎(chu)，它們生產出來的(de)(de)(de)武(wu)器彈(dan)藥(yao)，軍(jun)需物(wu)資，由民生船舶運(yun)往(wang)前線，大(da)(da)大(da)(da)地增(zeng)強了(le)我軍(jun)的(de)(de)(de)戰斗力，有力地阻滯了(le)日軍(jun)的(de)(de)(de)西進，最終迎來了(le)抗日戰爭的(de)(de)(de)偉大(da)(da)勝利。
在(zai)第二次世界大戰(zhan)中(zhong)，英國海軍調動所有的(de)(de)水上(shang)(shang)運輸工具(ju)，用10天的(de)(de)時間(jian)將被圍困在(zai)比利時敦刻(ke)(ke)爾克(ke)的(de)(de)30余萬盟軍，從德國空軍的(de)(de)狂轟濫炸中(zhong)搶運回了英國。這次撤退被稱為戰(zhan)爭史上(shang)(shang)最大的(de)(de)撤退，即著(zhu)名(ming)的(de)(de)敦刻(ke)(ke)爾克(ke)大撤退。敦刻(ke)(ke)爾克(ke)大撤退依(yi)(yi)靠一個國家(jia)的(de)(de)力量，由一個軍事(shi)部門指揮完成(cheng)。宜昌大撤退則(ze)完全依(yi)(yi)靠的(de)(de)是盧作孚和他的(de)(de)民生公司。這樣的(de)(de)撤退在(zai)中(zhong)外戰(zhan)爭史上(shang)(shang)只(zhi)此一例。
宜昌大撤退后，民(min)(min)(min)生(sheng)公(gong)(gong)司的(de)(de)船(chuan)(chuan)仍在搶運(yun)物資，付出了極大犧牲。整個抗(kang)戰期(qi)間，民(min)(min)(min)生(sheng)公(gong)(gong)司的(de)(de)船(chuan)(chuan)只運(yun)送出川的(de)(de)軍(jun)隊(dui)共計270.5萬(wan)(wan)人，武(wu)器彈(dan)(dan)藥(yao)等30多(duo)萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)。盧作孚不顧危險，常常親臨現(xian)場(chang)。1939年以來，民(min)(min)(min)生(sheng)公(gong)(gong)司有(you)9只輪船(chuan)(chuan)被炸沉(chen)、6只被炸壞，包括最大的(de)(de)“民(min)(min)(min)元輪”。1939年，民(min)(min)(min)生(sheng)公(gong)(gong)司航業部分的(de)(de)損失高達(da)400萬(wan)(wan)元。據當時的(de)(de)國民(min)(min)(min)政府經濟部調查，這次(ci)搶運(yun)出的(de)(de)兵(bing)工廠(chang)和民(min)(min)(min)營企業的(de)(de)機(ji)器設(she)備(bei)，每(mei)月僅手榴彈(dan)(dan)就可以造30萬(wan)(wan)枚，迫(po)擊(ji)炮彈(dan)(dan)7萬(wan)(wan)枚，飛(fei)機(ji)炸彈(dan)(dan)6000枚，十字鎬20多(duo)萬(wan)(wan)把。此(ci)外，政府征用阻塞水道(dao)5只，2028噸(dun)(dun)(dun)；自行鑿沉(chen)和敵機(ji)炸毀(hui)等16只，11460噸(dun)(dun)(dun)；軍(jun)公(gong)(gong)運(yun)輸(shu)受(shou)損失5只，4188噸(dun)(dun)(dun)；被日寇(kou)劫持5只，2662噸(dun)(dun)(dun)，這還(huan)不含躉船(chuan)(chuan)和駁船(chuan)(chuan)，僅損失的(de)(de)輪船(chuan)(chuan)就有(you)20338噸(dun)(dun)(dun)。
盧作孚創(chuang)辦的(de)民生公(gong)司(si)從1926年一條小火輪開(kai)始，到1950年已(yi)擁有客貨輪船140多艘，獨資(zi)或合(he)資(zi)創(chuang)建(jian)(jian)了70多個岸個企(qi)業和(he)附屬設施。公(gong)司(si)總資(zi)產達到8.437億，凈資(zi)產達到2.915億元。涉及到發電、自來水、造船、倉庫碼頭、鐵路、煤炭、水泥(ni)、陶瓷、印(yin)(yin)刷、出版、鋼鐵、機械、紡織、印(yin)(yin)染、食(shi)品(pin)、建(jian)(jian)筑、貿易、銀行、保(bao)險(xian)、等許多領域。開(kai)辟了數千(qian)公(gong)里(li)的(de)內河航(hang)線。拓展了港(gang)澳(ao)和(he)東(dong)南(nan)亞航(hang)線，最遠的(de)還到過(guo)印(yin)(yin)度(du)和(he)非(fei)洲。
他統一長江上游(you)航運，將曾經不可一世的外國輪船公(gong)司(si)逐(zhu)出了長江上游(you)。使民(min)生(sheng)公(gong)司(si)“崛起于長江，爭(zheng)雄(xiong)于列強”。
盧作孚在(zai)(zai)北(bei)碚(bei)期間的建(jian)設主要從三(san)(san)方(fang)面著手進行：一(yi)是生態環境的改善(shan)和建(jian)設，包括整治(zhi)環境衛生，拓寬道路，廣植花草樹(shu)木。據不完全(quan)統(tong)(tong)計，僅1927年到(dao)1935年，北(bei)碚(bei)有統(tong)(tong)計的植樹(shu)量(liang)即(ji)達7萬(wan)余(yu)株；二是大力興辦各種經濟事業(ye)，先(xian)后(hou)投資和參與興辦北(bei)川鐵(tie)路公(gong)(gong)(gong)司、天府煤礦公(gong)(gong)(gong)司、三(san)(san)峽染(ran)織廠、農村(cun)銀行等；三(san)(san)是創辦文化(hua)事業(ye)和社會公(gong)(gong)(gong)共事業(ye)，包括地方(fang)醫(yi)院、圖書(shu)館(guan)、公(gong)(gong)(gong)共運(yun)動(dong)場、平民(min)(min)公(gong)(gong)(gong)園、各類民(min)(min)眾(zhong)學校等。1930年初，盧作孚把(ba)自己在(zai)(zai)北(bei)碚(bei)試驗中(zhong)的經驗和思考寫成題(ti)為《鄉(xiang)(xiang)村(cun)建(jian)設》的長(chang)文，在(zai)(zai)北(bei)碚(bei)《嘉陵江報(bao)》上發表。這是迄今為止(zhi)我(wo)們所能(neng)夠看到(dao)的20世紀20—30年代鄉(xiang)(xiang)村(cun)改造運(yun)動(dong)中(zhong)第一(yi)次明確使用“鄉(xiang)(xiang)村(cun)建(jian)設”提法并(bing)對該(gai)問題(ti)進行系統(tong)(tong)闡述的文章(zhang)。
1927年2月15日，盧作孚(fu)擔任嘉陵江三(san)峽峽防團(tuan)務局局長，他決心以北碚為中(zhong)心，開展(zhan)鄉(xiang)村建設(she)運動(dong)。他在《兩市(shi)村之建設(she)》一(yi)書中(zhong)，動(dong)情地寫到，目的(de)不(bu)只(zhi)是(shi)鄉(xiang)村教育方(fang)面，也不(bu)只(zhi)是(shi)在救濟方(fang)面，中(zhong)國(guo)根(gen)本的(de)要求(qiu)是(shi)趕快將一(yi)個國(guo)家現代(dai)(dai)化起(qi)來，所以我們的(de)要求(qiu)是(shi)趕快將一(yi)個鄉(xiang)村現代(dai)(dai)化起(qi)來。
文星灣旁的(de)盧作孚紀(ji)念館，系(xi)統再現了(le)盧作孚鄉村現代(dai)化的(de)思路(lu)——以經濟建(jian)設為中心，以交通建(jian)設為先行，以鄉村城鎮化為帶動(dong)，以文化教育為重點。
他組(zu)織(zhi)修(xiu)建四(si)川第(di)一(yi)條(tiao)鐵(tie)路(lu)(lu)——北川鐵(tie)路(lu)(lu)，改人工背(bei)煤(mei)為鐵(tie)路(lu)(lu)運煤(mei)，推廣機(ji)器采(cai)煤(mei)，大大促進煤(mei)炭產(chan)業發(fa)展；組(zu)建新的煤(mei)炭公(gong)司天(tian)府煤(mei)礦(kuang)，制造中國第(di)一(yi)個火(huo)車頭，創(chuang)辦重(zhong)慶最大的織(zhi)布廠(chang)，讓士兵掌(zhang)握職業技能，逐步過渡為工人；架設鄉村電話線和三峽地區(qu)電話網(wang)，便利城鄉通訊。
在盧作孚(fu)《建(jian)設中國的困難及其必循的道路》一(yi)書中，他勾勒北(bei)碚(bei)的藍圖：“以嘉陵(ling)江三(san)峽(xia)(xia)為(wei)范圍，以巴(ba)縣的北(bei)碚(bei)鄉為(wei)中心，始則(ze)造起(qi)一(yi)個(ge)(ge)理想(xiang)，是要想(xiang)將(jiang)嘉陵(ling)江三(san)峽(xia)(xia)布置成一(yi)個(ge)(ge)生(sheng)產區域(yu)、文(wen)化區域(yu)、游覽(lan)的區域(yu)……”
在經濟建(jian)(jian)設的基(ji)礎上，盧作孚又大(da)張旗鼓地(di)進(jin)行文化和教育區(qu)域建(jian)(jian)設，創辦中國西部(bu)科學院(yuan)、兼(jian)善中學、地(di)方醫(yi)院(yuan)、圖(tu)書館、報社(she)，修建(jian)(jian)溫泉公園、運動場(chang)、博(bo)物(wu)(wu)館、動物(wu)(wu)園……短短幾年(nian)時(shi)間，偏遠的北碚鄉(xiang)村(cun)，現代化的雛形已然顯現。
“盧作孚第一次提出了鄉(xiang)村現代化(hua)和(he)(he)以經濟建(jian)(jian)(jian)設為(wei)中心的理(li)念(nian)，制(zhi)定和(he)(he)實(shi)施了北碚鄉(xiang)村建(jian)(jian)(jian)設20年發展規劃(hua)，成功創造了鄉(xiang)村建(jian)(jian)(jian)設的北碚模式(shi)。對(dui)于現在(zai)的城(cheng)(cheng)鎮化(hua)建(jian)(jian)(jian)設，仍(reng)有積極的借(jie)鑒意義(yi)。”西(xi)南大學教授、盧作孚研究(jiu)專(zhuan)家(jia)劉重來說，“這種做法也和(he)(he)產城(cheng)(cheng)融(rong)合(he)的思路契合(he)。”
“搞重工業(ye)的(de)(de)張之洞，搞化學工業(ye)的(de)(de)范旭東，搞交通運輸的(de)(de)盧作孚和搞紡織工業(ye)的(de)(de)張謇。他們都是為發展我(wo)國民族工業(ye)有過貢獻的(de)(de)人。”——毛澤(ze)東
“盧孚兄”、“民(min)族(zu)英雄(xiong)”——蔣介(jie)石(shi)
“我與(yu)盧(lu)先生是數十年至交(jiao)，深知其人艱苦樸素，嚴于律(lv)己，從不(bu)置私產，一心為(wei)公，工作不(bu)計報酬、廢寢忘(wang)食(shi)，是為(wei)國家作出過巨大貢獻的人，決不(bu)會貪污。”——張瀾(lan)
“盧先(xian)生是一(yi)位(wei)不可多得的人才，黨和政府方將畀以重任，以展其才，可惜竟(jing)遽爾(er)辭世(shi)！”——周恩來
“最愛國的(de)，也是最有作為的(de)人”。——馮玉祥
“盧先生奮(fen)斗(dou)越(yue)努力，事業越(yue)發展，信譽越(yue)增(zeng)加……而(er)他(ta)還(huan)是(shi)(shi)不(bu)矜夸，不(bu)驕傲，在不(bu)斷地(di)刻苦(ku)奮(fen)斗(dou)中(zhong)。把他(ta)的精神(shen)分析起來(lai)，他(ta)是(shi)(shi)耐苦(ku)耐勞的，是(shi)(shi)大公無(wu)私(si)的，是(shi)(shi)謙和周(zhou)到(dao)的，明決爽快的，是(shi)(shi)虛心(xin)求進的，是(shi)(shi)富于(yu)理想又勇于(yu)實(shi)行的。”——黃(huang)炎培
“他是(shi)一(yi)個(ge)沒(mei)有受(shou)過正規教育的學者，一(yi)個(ge)沒(mei)有個(ge)人享受(shou)追求的現代企(qi)業(ye)家，一(yi)個(ge)沒(mei)有錢的大亨(heng)。”——張群
“作孚先(xian)生胸懷高曠，公(gong)而(er)忘私，為而(er)不(bu)有，庶幾乎可比于古之賢哲焉。”——梁漱溟
“盧(lu)先生(sheng)簡單(dan)、樸(pu)素、刻苦(ku)、篤實、不鋪張、不夸大(da)，充(chong)分表現了中國事業家的風度，其氣魄已先聲奪人。”——章友三
“如果盧作孚健在，就不會有我(wo)今天(tian)的包(bao)玉剛(gang)。”——包(bao)玉剛(gang)
“盧作(zuo)(zuo)孚(fu)先生(sheng)是全(quan)心(xin)人(ren)為(wei)國(guo)(guo)家(jia)、為(wei)社會、為(wei)民眾謀利益(yi)的(de)愛(ai)國(guo)(guo)者，中國(guo)(guo)近代(dai)杰(jie)出的(de)實業(ye)家(jia)……盧作(zuo)(zuo)孚(fu)為(wei)人(ren)心(xin)胸(xiong)慈善(shan)，辦事(shi)誠懇”，“一(yi)(yi)生(sheng)清(qing)廉儉樸”，“為(wei)人(ren)胸(xiong)懷坦(tan)蕩，很有氣質(zhi)”，“一(yi)(yi)貫事(shi)業(ye)心(xin)極強(qiang)”。“我(wo)看(kan)現在沒有一(yi)(yi)個企(qi)業(ye)家(jia)能趕(gan)得(de)上(shang)他(ta)(ta)，我(wo)敢于這(zhe)樣說，這(zhe)不僅(jin)僅(jin)說他(ta)(ta)是那企(qi)業(ye)家(jia)的(de)經營本(ben)身，最根本(ben)的(de)是他(ta)(ta)那種高貴(gui)的(de)創業(ye)精(jing)(jing)神(shen)，沒得(de)人(ren)趕(gan)得(de)上(shang)他(ta)(ta)。……作(zuo)(zuo)孚(fu)先生(sheng)留下(xia)的(de)，至今盛傳不衰的(de)崇高風范，不都是‘兩個文明’建(jian)設的(de)寶貴(gui)精(jing)(jing)神(shen)財富嗎？多(duo)么值得(de)我(wo)們景仰和(he)借鑒(jian)啊。”——古耕虞
“盧(lu)先生(sheng)既(ji)不是(shi)一(yi)般的(de)民族資本家(jia)，一(yi)般的(de)近代企業家(jia)，一(yi)般的(de)愛國(guo)實業家(jia)；也不是(shi)一(yi)般的(de)經濟學(xue)家(jia)，一(yi)般的(de)經濟管理學(xue)家(jia)，一(yi)般的(de)政論(lun)家(jia)或(huo)學(xue)者；而是(shi)中(zhong)國(guo)近代史(shi)上英雄人物(wu)中(zhong)一(yi)個具(ju)(ju)有偉(wei)大(da)人格的(de)革命實干家(jia)！盧(lu)先生(sheng)的(de)偉(wei)大(da)人格，既(ji)來(lai)源于他愛國(guo)家(jia)、愛社會、愛人民的(de)拳拳赤(chi)誠；又來(lai)源于中(zhong)化民族五千年來(lai)的(de)優秀傳統(tong)和世界現(xian)代文(wen)明的(de)精華。盧(lu)先生(sheng)的(de)偉(wei)大(da)人格，具(ju)(ju)有巨大(da)魅(mei)力(li)、凝聚力(li)和吸引力(li)，所到之處(chu)，金石為開，成為盧(lu)先生(sheng)事業賴以成功的(de)基(ji)石。”——姜鐸
“盧作(zuo)孚先生是(shi)一位具有(you)強(qiang)烈愛(ai)國(guo)(guo)主(zhu)義精神(shen)的(de)(de)實(shi)業(ye)(ye)家。他以國(guo)(guo)家的(de)(de)強(qiang)盛，民族(zu)的(de)(de)復興(xing)為已任，追隨孫中(zhong)(zhong)山先生的(de)(de)民生主(zhu)義，實(shi)現(xian)其‘實(shi)業(ye)(ye)救(jiu)國(guo)(guo)’的(de)(de)主(zhu)張。為改(gai)變舊(jiu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)教育(yu)落后(hou)、經(jing)濟落后(hou)而(er)奮斗終身。……盧作(zuo)孚先生懷著一顆(ke)赤誠的(de)(de)愛(ai)國(guo)(guo)之心(xin)、歷經(jing)艱險，嘔心(xin)瀝血，經(jing)營有(you)道……盧作(zuo)孚先生還是(shi)一位芒果(guo)视(shi)频建(jian)設的(de)(de)實(shi)踐家。他重視人的(de)(de)因(yin)素，重視員工(gong)在企業(ye)(ye)生產中(zhong)(zhong)的(de)(de)地(di)位和(he)作(zuo)用(yong)(yong)，主(zhu)張用(yong)(yong)人唯賢(xian)。‘民生公司’和(he)‘民生精神(shen)’被認為是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)最(zui)早出現(xian)的(de)(de)芒果(guo)视(shi)频建(jian)設卓(zhuo)有(you)成效(xiao)的(de)(de)典范。”——經(jing)叔平(ping)
“民(min)生(sheng)(sheng)公(gong)司(si)創辦人(ren)盧(lu)作孚(fu)先(xian)生(sheng)(sheng)不(bu)斷(duan)開(kai)拓前進的(de)一生(sheng)(sheng)，他在(zai)文化教育(yu)、科(ke)學(xue)技術、工礦企業，特別是交通(tong)運輸(shu)方(fang)面作出(chu)了卓(zhuo)越(yue)貢(gong)獻”，他“遠見卓(zhuo)識、才具過人(ren)，為(wei)(wei)(wei)祖國(guo)為(wei)(wei)(wei)人(ren)民(min)鞠躬盡瘁……作孚(fu)先(xian)生(sheng)(sheng)畢生(sheng)(sheng)事業中(zhong)蘊蓄的(de)‘民(min)生(sheng)(sheng)精(jing)神’必將成(cheng)為(wei)(wei)(wei)我國(guo)四化建設中(zhong)的(de)一種精(jing)神財富，成(cheng)為(wei)(wei)(wei)改革大業中(zhong)的(de)一種鼓(gu)舞(wu)力量”。——孫越(yue)崎(qi)
“盧作孚先(xian)生創立的(de)民生公司，有理由被認定為本(ben)世紀(ji)20年代至40年代內(nei)芒(mang)果视(shi)频建(jian)設(she)卓有成(cheng)效(xiao)的(de)一(yi)個范例。盧作孚先(xian)生是我國近代芒(mang)果视(shi)频建(jian)設(she)的(de)最早倡導(dao)者(zhe)之(zhi)一(yi)。”——厲以(yi)寧(ning)
“熱忱而(er)(er)克已，有舊(jiu)學問(wen)而(er)(er)追求(qiu)新知(zhi)識，有事業心而(er)(er)到處(chu)助(zhu)人。”——張公權
“盧先生領導的(de)事業(ye)，是(shi)象征(zheng)(zheng)著新(xin)興的(de)中國，在日漸發展(zhan)的(de)征(zheng)(zheng)程中。”——歐德倫
“盧(lu)作(zuo)孚前后當了(le)(le)4個(ge)月的(de)(de)(de)全國政協委員，就(jiu)提前結束(shu)了(le)(le)他的(de)(de)(de)人生(sheng)航程(cheng)。留(liu)下(xia)了(le)(le)多少(shao)光榮(rong)與夢想(xiang)，多少(shao)求索(suo)與創傷！盧(lu)作(zuo)孚這三個(ge)字，一(yi)如川西(xi)的(de)(de)(de)共生(sheng)礦(kuang)、豐富得令(ling)人驚喜、令(ling)人感動，令(ling)人感極而泣。”——陳祖芬
父親(qin)平時總穿(chuan)那種麻子(zi)布(bu)的服(fu)(fu)裝，不(bu)僅自己穿(chuan)，還要求我們也跟(gen)著穿(chuan)，從(cong)小我和哥(ge)哥(ge)、姐姐就穿(chuan)這種麻子(zi)布(bu)的衣(yi)服(fu)(fu)。——三子(zi)盧國綸
“我一生奔走東西，相交者可謂不少；但惟有作孚兄是我最敬(jing)佩的至友。他是位完人，長(chang)處(chu)太(tai)多(duo)了。”——晏陽(yang)初(chu)
“盧作(zuo)孚先(xian)生在我(wo)心目中可(ke)(ke)謂(wei)高山仰止。他于(yu)兵荒馬亂的(de)年(nian)代竟(jing)然(ran)不(bu)可(ke)(ke)思議(yi)地(di)創辦了卓越一流的(de)企業；但在民族危難之際，他卻拼上傾(qing)注著自(zi)己心血(xue)的(de)企業，譜寫(xie)了一曲中國版敦刻爾(er)克的(de)救亡曲;而在巨(ju)富面前他的(de)那(nei)種‘生而不(bu)有，為而不(bu)恃’的(de)淡(dan)定超然(ran)，又無人企及。”——張(zhang)瑞敏
“近似完人”。——《南方人物周刊》
“在他生活(huo)的(de)(de)那個(ge)年代，盧作孚是一個(ge)半儒半佛式(shi)的(de)(de)人(ren)物”。——《中國企業(ye)家》
“盧(lu)作孚為人民做(zuo)過(guo)許多(duo)好事，黨(dang)和人民是(shi)不會忘記的(de)”。——中共四川省委
“性(xing)情溫(wen)和(he)，精明(ming)干練，學識平(ping)常，品行尚佳，做(zuo)事勇于負責”。——國民政府(fu)中央機關
