Jeep牧馬(ma)人車型自(zi)(zi)誕生以(yi)來(lai)，就(jiu)一(yi)直被作(zuo)為全世(shi)界越野愛(ai)好者的(de)(de)(de)終極向(xiang)往(wang)，它象征著自(zi)(zi)由和(he)激情，以(yi)及對更純粹生活方(fang)式的(de)(de)(de)理解和(he)追求。全新牧馬(ma)人使用了(le)2.0T渦輪(lun)增壓發動(dong)(dong)機，數據比(bi)較(jiao)亮眼，功率方(fang)面不(bu)及3.6L自(zi)(zi)然(ran)吸氣發動(dong)(dong)機，但是也沒(mei)差多少，扭(niu)矩方(fang)面則全面超出3.6L和(he)3.0L自(zi)(zi)然(ran)吸氣發動(dong)(dong)機。同時(shi)，傳動(dong)(dong)系統(tong)也由現(xian)款的(de)(de)(de)5AT升級為了(le)8AT變速箱(xiang)。
Jeep牧馬(ma)人的(de)核心(xin)技術(shu)是Rock-Trac分時(shi)四驅(qu)系(xi)統。分時(shi)四驅(qu)是指由駕駛(shi)者通過手(shou)動(dong)(dong)接通或斷開分動(dong)(dong)器，來(lai)切換兩輪(lun)或四輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)模(mo)式。這種相(xiang)對(dui)純(chun)粹的(de)系(xi)統，要求駕駛(shi)者必須根據自己的(de)經驗來(lai)判斷路況(kuang)、選擇驅(qu)動(dong)(dong)模(mo)式。由于機械系(xi)統總是比電子更可靠，相(xiang)應(ying)的(de)，機械式分時(shi)四驅(qu)系(xi)統使得車輛在惡(e)劣狀(zhuang)況(kuang)下的(de)穩(wen)定(ding)性大(da)幅提高。
Jeep牧馬人(ren)(ren)兩門款(kuan)車型在外(wai)觀和內(nei)飾等多(duo)處還進行了(le)特(te)別(bie)的(de)設(she)計(ji)，包括兩個(ge)車門在內(nei)的(de)很多(duo)部件(jian)都(dou)可以(yi)拆卸，前風擋也(ye)能(neng)像它在戰(zhan)場(chang)上(shang)(shang)(shang)那(nei)樣帥氣(qi)的(de)翻到在發(fa)動(dong)機(ji)罩上(shang)(shang)(shang)，這款(kuan)車似乎就在宣稱一(yi)種桀驁不(bu)(bu)馴的(de)氣(qi)質。它的(de)座(zuo)椅采用了(le)“Yes Essential”面料，防(fang)污(wu)防(fang)臭防(fang)靜電，不(bu)(bu)但(dan)耐磨而且防(fang)水(shui)(shui)。更值得(de)一(yi)提的(de)是，兩門款(kuan)牧馬人(ren)(ren)在地(di)(di)板上(shang)(shang)(shang)設(she)置(zhi)了(le)排水(shui)(shui)塞，因(yin)此你(ni)可以(yi)直接用水(shui)(shui)沖洗座(zuo)椅，也(ye)可以(yi)直接用水(shui)(shui)沖洗駕駛室地(di)(di)板。此外(wai)，Jeep牧馬人(ren)(ren)兩門款(kuan)配備了(le)著名的(de)美(mei)國“燕飛利(li)士infinity”高級音響系統，更將2個(ge)22毫米全(quan)天候高頻揚聲器(qi)和4個(ge)165毫米揚聲器(qi)巧妙的(de)隱藏在車內(nei)（2個(ge)置(zhi)于前儀表板，2個(ge)置(zhi)于防(fang)滾架頂(ding)部內(nei)側），讓你(ni)無論(lun)何時何地(di)(di)，無論(lun)在水(shui)(shui)泥森林，還是沙漠荒野，都(dou)能(neng)享受完(wan)美(mei)音效。
NV241分動箱
NV241分(fen)動箱扭矩(ju)(ju)容量(liang)達7533牛·米，低速(su)(su)齒輪比為(wei)(wei)4：1，即在低速(su)(su)模式下(xia)，扭力可(ke)(ke)以放大四倍。在極端越野條(tiao)件下(xia)，如需(xu)穿越巨石、橫木(mu)等較(jiao)(jiao)為(wei)(wei)復雜的路(lu)況(kuang)，扭矩(ju)(ju)放大特性可(ke)(ke)幫助(zhu)車輛輕松通過較(jiao)(jiao)難逾(yu)越的障礙。在城市路(lu)況(kuang)下(xia)，駕駛員可(ke)(ke)以扳動分(fen)動箱的擋(dang)把(ba)，使(shi)用2H（兩驅高速(su)(su)）檔位。此時，發動機輸出的動力就與前轉(zhuan)動軸斷開，100%傳遞到后(hou)輪上，Jeep牧馬人轉(zhuan)變為(wei)(wei)后(hou)驅車，無(wu)論過彎、制(zhi)動、加速(su)(su)，車身都能保持(chi)較(jiao)(jiao)為(wei)(wei)平(ping)衡的狀(zhuang)態。
Tru-Lock前后機(ji)械差速鎖
Rock-Trac系統(tong)擁有(you)(you)前、后機械(xie)式差速(su)鎖，Rock-Trac是(shi)分(fen)時(shi)四驅系統(tong)，在四驅模式下(xia)，分(fen)動(dong)箱將(jiang)驅動(dong)力平均分(fen)配給前后軸，使(shi)得(de)4輪(lun)具(ju)有(you)(you)平衡的(de)驅動(dong)力，實現“中央(yang)差速(su)器鎖止”的(de)功(gong)能(neng)。在冰面、沙地等(deng)容易(yi)打滑的(de)路(lu)面，當車(che)輛(liang)一側的(de)兩個車(che)輪(lun)完全(quan)失去(qu)驅動(dong)力空轉時(shi)，如果不能(neng)鎖止差速(su)器，車(che)輛(liang)就無法(fa)通(tong)過。這(zhe)時(shi)，通(tong)過AXLE LOCK按鈕，Rock-Trac可(ke)松鎖止前、后軸，從而(er)使(shi)得(de)驅動(dong)力向有(you)(you)摩擦力的(de)車(che)輪(lun)分(fen)配。
Sway-Bar前穩定桿電子分離系統
當車輛越野爬坡時(shi)，如(ru)果卡在某(mou)一(yi)坡度上有車輪(lun)無法(fa)著(zhu)(zhu)地時(shi)，Sway-Bar前穩定(ding)桿(gan)電子分離系(xi)統，只需(xu)一(yi)個按(an)鍵就可(ke)斷開(kai)前穩定(ding)桿(gan)，從而使得前輪(lun)以(yi)約30%的(de)幅度下沉(chen)，使得原本騰空的(de)輪(lun)胎可(ke)以(yi)著(zhu)(zhu)地獲得驅動力(li)。
JEEP牧馬(ma)人搭載的(de)(de)(de)(de)3.6L Pentastar V6全(quan)鋁發動(dong)機(ji)曾(ceng)蟬聯美國權威汽車雜志Ward“全(quan)球十(shi)佳發動(dong)機(ji)”稱號，體積更輕巧緊(jin)湊,進(jin)排(pai)氣(qi)系統更精密高效,運作更寧靜。并(bing)獲得(de)V6型自(zi)然吸氣(qi)引擎中頂(ding)級的(de)(de)(de)(de)性能輸出(chu)，最(zui)大(da)(da)功率209Kw，最(zui)大(da)(da)扭矩347Nm。與之前(qian)的(de)(de)(de)(de)3.8LV6發動(dong)機(ji)相比，盡管排(pai)量(liang)下降0.2L，但(dan)新技術的(de)(de)(de)(de)應(ying)用讓最(zui)大(da)(da)功率提升40%，而通過(guo)可(ke)變氣(qi)門正時系統可(ke)以再1600—6400的(de)(de)(de)(de)轉速區(qu)間內輸出(chu)超過(guo)90%的(de)(de)(de)(de)最(zui)大(da)(da)扭矩。
這(zhe)款發動(dong)(dong)機(ji)采用(yong)先(xian)進的(de)(de)全(quan)鋁鍛造工藝(yi)，缸(gang)(gang)體、缸(gang)(gang)蓋和活塞(sai)全(quan)鋁鑄造，具(ju)有(you)輕巧緊湊的(de)(de)特性，使JEEP牧馬人具(ju)有(you)精準的(de)(de)車頭(tou)轉向。該(gai)(gai)發動(dong)(dong)機(ji)采用(yong)優異(yi)的(de)(de)進排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)系(xi)統設計，采用(yong)雙頂置凸輪軸（DOHC）每缸(gang)(gang)4氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)設計，進排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)控(kong)制(zhi)更高(gao)(gao)效，雙氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)正時獨(du)立可變(bian)系(xi)統（DVVT）的(de)(de)應用(yong)使進排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)運(yun)作更精密(mi)。氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)活塞(sai)配備獨(du)立冷卻系(xi)統，控(kong)制(zhi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)溫度，提高(gao)(gao)燃燒率。此外，該(gai)(gai)發動(dong)(dong)機(ji)具(ju)有(you)寧靜運(yun)行的(de)(de)特性，整(zheng)體式排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管及配件一(yi)體化制(zhi)造工藝(yi)，保證(zheng)發動(dong)(dong)機(ji)運(yun)行的(de)(de)超高(gao)(gao)寧靜度。優化的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)總(zong)成(cheng)托架系(xi)統，使發動(dong)(dong)機(ji)與變(bian)速箱(xiang)之間的(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)噪(zao)音進一(yi)步降低。
牧馬(ma)人使用五速(su)自(zi)動變(bian)速(su)箱(xiang)，比(bi)舊款的(de)四速(su)變(bian)速(su)箱(xiang)性能更佳、換檔更平順，可以擴大轉(zhuan)速(su)范圍，提(ti)(ti)高燃油效率。更高的(de)變(bian)速(su)箱(xiang)轉(zhuan)速(su)可在(zai)發(fa)動機(ji)保持扭(niu)矩輸(shu)出不(bu)變(bian)時(shi)，提(ti)(ti)升(sheng)加速(su)表現(xian)。牧馬(ma)人兩門版的(de)0至100公里/小時(shi)加速(su)時(shi)間為8.1秒，相比(bi)前款車型減少了27%。另外，五速(su)自(zi)動變(bian)速(su)箱(xiang)設定了更低的(de)頭檔齒比(bi)，以取得更大的(de)低檔位輸(shu)出扭(niu)矩，從(cong)而提(ti)(ti)升(sheng)牧馬(ma)人在(zai)極限環境(jing)下的(de)越野能力。
Jeep牧馬(ma)人兩門款將安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)性放在(zai)(zai)首位考慮(lv)，它憑(ping)借多(duo)項安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)技術(shu)輕松(song)獲得美國(guo)政府對前方和側面碰(peng)撞測(ce)試的(de)(de)較高安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)等級。Jeep牧馬(ma)人車(che)(che)(che)身結構(gou)異常堅固，其中較為(wei)(wei)值一(yi)提的(de)(de)是(shi)由(you)于采用了Jeep的(de)(de)”Body on frame”式(shi)車(che)(che)(che)身結構(gou)，也(ye)就(jiu)是(shi)我們常說的(de)(de)非承載(zai)式(shi)車(che)(che)(che)身，它的(de)(de)抗扭能(neng)力(li)更強，在(zai)(zai)崎嶇或上下振幅很大(da)的(de)(de)路況(kuang)下行車(che)(che)(che)時(shi)，依然能(neng)保證車(che)(che)(che)身不變形(xing)。其超強防翻滾(gun)架的(de)(de)抗沖擊能(neng)力(li)極(ji)強，在(zai)(zai)意外發生翻滾(gun)事故時(shi)，可以較大(da)程度保障車(che)(che)(che)內乘員安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)。為(wei)(wei)了克服一(yi)般越野車(che)(che)(che)重心高，高速轉彎時(shi)易側翻的(de)(de)情況(kuang)，牧馬(ma)人配備了更高級的(de)(de)電子(zi)防側翻滾(gun)系(xi)統(tong)ERM及ESP電控(kong)(kong)車(che)(che)(che)輛穩定(ding)(ding)行駛(shi)系(xi)統(tong)，有效(xiao)杜(du)絕(jue)險情發生。另外，牽引(yin)力(li)控(kong)(kong)制系(xi)統(tong)TCS以及定(ding)(ding)速巡(xun)航功能(neng)CT等多(duo)種安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)設備，配備胎(tai)壓監測(ce)系(xi)統(tong)TPMS，全(quan)(quan)(quan)(quan)力(li)保障車(che)(che)(che)輛安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)。
2019款(kuan)2.0T Sahara四門炫頂版(ban)
廠商：Jeep
級(ji)別：中(zhong)型SUV
發動機：195.4kW（2.0L渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓)
動力類型：汽油機
變(bian)速箱：8擋(dang)AT
長×寬×高(mm)：4882×1894×1838
車身結(jie)構(gou)：4門5座(zuo)SUV
上市年份：2019
工信部油耗(hao)(L/100km)：9
整車質保政策：3年或8萬(wan)公里
車長(chang)(mm)：4882
車寬(mm)：1894
車(che)高(mm)：1838
軸距(mm)：3008
整備質量(kg)：1991
最小離地間隙(mm)：242
前輪距(ju)(mm)： 1598
后(hou)輪距(ju)(mm)：1598
接(jie)近角(jiao)(°)：34.8
離去角(°)：29.2
車(che)身結構：SUV
車門數：4
座位數：5
油(you)箱容積(L)：81.4
排量(L)：2.0
排量(liang)(mL)：1995
進氣(qi)形式：渦(wo)輪增壓
氣缸(gang)排列(lie)形式：直(zhi)列(lie)（L型）
汽缸數：4
每缸(gang)氣門數(個)：4
壓縮比：10
配氣機構：DOHC
缸蓋材質：鋁合金
缸體材質：鋁合金
最大馬(ma)力(Ps)：266
最大功率(kW/rpm)：195.4/5000
最大扭矩(Nm/rpm)：400/3000
燃料：汽油
燃油標(biao)號：95號
供油方式：直噴
環保標準：國V
發(fa)動(dong)機自動(dong)啟/停(ting)：●
擋位個數：8
變速箱類(lei)型：AT
變速箱(xiang)(xiang)名稱(cheng)：8擋手自一體變速箱(xiang)(xiang)
驅動方(fang)式：前置四驅
四驅(qu)形(xing)式：分時四驅(qu)
車體結構：非承載(zai)式
助(zhu)力(li)類型：電子液壓(ya)助(zhu)力(li)
前懸掛類(lei)型：多連桿(gan)整體(ti)橋式(shi)
后懸掛類型：多連桿整(zheng)體(ti)橋式
前(qian)制動器類型：通(tong)風(feng)盤式
后制動(dong)器類型：盤式
駐車制動類(lei)型：手剎
前輪胎規格(ge)：245/75R17
后(hou)輪胎規(gui)格：245/75R17
備胎：全尺寸
JEEP吉普品牌始于1941年(nian)美國(guo)，輕型(xing)越野四驅(qu)車的(de)代名詞，以其粗獷、多功能和真正四輪驅(qu)動動力的(de)特性享譽全(quan)球，集設計(ji)、制造、銷售為(wei)一體的(de)國(guo)際汽(qi)車集團。
吉(ji)(ji)普是(shi)一(yi)個越野(ye)車(che)的(de)(de)(de)(de)品牌，屬(shu)于克萊斯勒的(de)(de)(de)(de)吉(ji)(ji)普公(gong)司。它的(de)(de)(de)(de)代表產品有牧(mu)馬人(ren)(Wrangler)和切諾(nuo)基(Cherokee)。其中經典作品牧(mu)馬人(ren)的(de)(de)(de)(de)原車(che)型是(shi)在二次大(da)戰中應美(mei)國軍方(fang)的(de)(de)(de)(de)要求，由當時的(de)(de)(de)(de)班塔姆公(gong)司設計(ji)師卡爾.普羅伯斯特設計(ji)出(chu)來(lai)的(de)(de)(de)(de)。牧(mu)馬人(ren)是(shi)1962年(nian)推出(chu)的(de)(de)(de)(de)四驅越野(ye)車(che)，它繼承吉(ji)(ji)普原型車(che)的(de)(de)(de)(de)輪廓基礎上(shang)進行了(le)設計(ji)，具有車(che)身寬敞、造型新穎、操(cao)縱靈(ling)活、動力強大(da)、適應性強的(de)(de)(de)(de)優點。
JEEP車標的含義就是英文吉普的意思(si)，也是戴姆(mu)勒·克萊斯勒公司(si)(si)旗(qi)下生產越(yue)野(ye)車的公司(si)(si)JEEP的名稱(cheng)。而越(yue)野(ye)是泛指有越(yue)野(ye)性(xing)能的車。
這(zhe)種車(che)的(de)名字叫(jiao)“GP”，是GENERAL PURPOSE(多用途車(che))的(de)縮寫，它(ta)的(de)發(fa)音(yin)與美(mei)國漫畫(hua)家施格于(yu)1937年(nian)創作的(de)漫畫(hua)形象中(zhong)的(de)一種神(shen)通廣大的(de)小(xiao)鳥在飛(fei)行時發(fa)出的(de)“吉普吉普”叫(jiao)聲(sheng)很相近，因(yin)此，美(mei)國士兵把這(zhe)種小(xiao)越野車(che)稱為“吉普”。
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