基本介紹

Jeep牧馬(ma)人(ren)車(che)型自誕(dan)生(sheng)以來，就一直被作為(wei)全世(shi)界越(yue)野愛好(hao)者(zhe)的(de)終(zhong)極向往，它象征(zheng)著自由和激情，以及(ji)對更純(chun)粹生(sheng)活方式(shi)的(de)理(li)解和追(zhui)求。全新(xin)牧馬(ma)人(ren)使用了(le)2.0T渦輪增壓發動(dong)機，數據比較亮眼(yan)，功(gong)率方面(mian)不及(ji)3.6L自然吸氣發動(dong)機，但是也(ye)沒差多(duo)少，扭矩方面(mian)則全面(mian)超出(chu)3.6L和3.0L自然吸氣發動(dong)機。同時，傳動(dong)系統也(ye)由現(xian)款(kuan)的(de)5AT升級為(wei)了(le)8AT變速箱。

Jeep牧馬人(ren)的(de)核(he)心技術是Rock-Trac分(fen)(fen)時四(si)(si)驅(qu)系(xi)統(tong)(tong)。分(fen)(fen)時四(si)(si)驅(qu)是指由(you)駕駛者通(tong)過手動(dong)接通(tong)或(huo)斷開(kai)分(fen)(fen)動(dong)器，來切換兩輪或(huo)四(si)(si)輪驅(qu)動(dong)模式。這種相(xiang)對純粹的(de)系(xi)統(tong)(tong)，要求駕駛者必須(xu)根據自己的(de)經驗來判斷路況(kuang)、選擇驅(qu)動(dong)模式。由(you)于機械(xie)系(xi)統(tong)(tong)總是比電子(zi)更可靠，相(xiang)應的(de)，機械(xie)式分(fen)(fen)時四(si)(si)驅(qu)系(xi)統(tong)(tong)使得車輛在惡劣狀況(kuang)下的(de)穩定性(xing)大幅提高。

產品特色

內飾

Jeep牧馬人兩(liang)門(men)款(kuan)(kuan)(kuan)車型(xing)在(zai)外觀和內(nei)(nei)飾等(deng)多(duo)處還進(jin)行了特別(bie)的(de)(de)(de)設計(ji)，包括(kuo)兩(liang)個(ge)(ge)車門(men)在(zai)內(nei)(nei)的(de)(de)(de)很多(duo)部件都可(ke)以拆卸(xie)，前風擋(dang)也(ye)能像它在(zai)戰場上(shang)那樣(yang)帥氣的(de)(de)(de)翻到(dao)在(zai)發動(dong)機(ji)罩上(shang)，這款(kuan)(kuan)(kuan)車似(si)乎就在(zai)宣稱一(yi)種桀驁(ao)不馴的(de)(de)(de)氣質(zhi)。它的(de)(de)(de)座椅采用了“Yes Essential”面料，防(fang)污防(fang)臭防(fang)靜電，不但耐(nai)磨而且(qie)防(fang)水。更值得一(yi)提(ti)的(de)(de)(de)是，兩(liang)門(men)款(kuan)(kuan)(kuan)牧馬人在(zai)地(di)板上(shang)設置了排水塞，因此你可(ke)以直(zhi)(zhi)接(jie)用水沖(chong)洗座椅，也(ye)可(ke)以直(zhi)(zhi)接(jie)用水沖(chong)洗駕駛室地(di)板。此外，Jeep牧馬人兩(liang)門(men)款(kuan)(kuan)(kuan)配(pei)備了著(zhu)名的(de)(de)(de)美國“燕飛利士infinity”高級音(yin)響系統，更將2個(ge)(ge)22毫米(mi)(mi)全天候高頻揚(yang)聲器(qi)和4個(ge)(ge)165毫米(mi)(mi)揚(yang)聲器(qi)巧妙(miao)的(de)(de)(de)隱藏(zang)在(zai)車內(nei)(nei)（2個(ge)(ge)置于前儀表板，2個(ge)(ge)置于防(fang)滾架(jia)頂部內(nei)(nei)側），讓你無(wu)論何時何地(di)，無(wu)論在(zai)水泥森林，還是沙漠荒野(ye)，都能享受(shou)完美音(yin)效。

四驅系統

NV241分動箱

NV241分動(dong)箱扭(niu)矩容量達7533牛·米，低速(su)齒輪(lun)比為(wei)(wei)4：1，即在低速(su)模(mo)式下，扭(niu)力(li)可以(yi)放大四倍(bei)。在極端越野(ye)條件(jian)下，如需穿越巨石、橫木等(deng)較為(wei)(wei)復雜(za)的(de)路(lu)況，扭(niu)矩放大特性可幫助車輛(liang)輕松(song)通過較難逾越的(de)障礙。在城市路(lu)況下，駕(jia)駛員(yuan)可以(yi)扳動(dong)分動(dong)箱的(de)擋把，使用2H（兩驅高速(su)）檔位。此時，發動(dong)機(ji)輸出的(de)動(dong)力(li)就與前(qian)轉動(dong)軸斷開，100%傳遞到后輪(lun)上，Jeep牧馬人轉變為(wei)(wei)后驅車，無論過彎、制動(dong)、加速(su)，車身都能(neng)保持(chi)較為(wei)(wei)平衡的(de)狀(zhuang)態。

Tru-Lock前后(hou)機械差速鎖

Rock-Trac系統擁有(you)前、后(hou)機械式差(cha)(cha)速鎖(suo)，Rock-Trac是分(fen)時四驅(qu)系統，在(zai)(zai)四驅(qu)模(mo)式下，分(fen)動(dong)(dong)箱將驅(qu)動(dong)(dong)力(li)(li)平均分(fen)配(pei)給(gei)前后(hou)軸，使得4輪(lun)具有(you)平衡(heng)的驅(qu)動(dong)(dong)力(li)(li)，實(shi)現“中央差(cha)(cha)速器(qi)鎖(suo)止(zhi)”的功能。在(zai)(zai)冰面、沙(sha)地(di)等容易打滑的路(lu)面，當車(che)輛一(yi)側的兩個(ge)車(che)輪(lun)完全失去(qu)驅(qu)動(dong)(dong)力(li)(li)空(kong)轉時，如果(guo)不能鎖(suo)止(zhi)差(cha)(cha)速器(qi)，車(che)輛就無法通過。這時，通過AXLE LOCK按鈕，Rock-Trac可松鎖(suo)止(zhi)前、后(hou)軸，從而使得驅(qu)動(dong)(dong)力(li)(li)向有(you)摩(mo)擦力(li)(li)的車(che)輪(lun)分(fen)配(pei)。

Sway-Bar前穩定桿電子分離系統

當車輛(liang)越野爬坡時，如果(guo)卡(ka)在某一(yi)坡度上有車輪無法著地時，Sway-Bar前(qian)(qian)穩定桿電子分(fen)離(li)系統，只需(xu)一(yi)個(ge)按鍵(jian)就可斷開(kai)前(qian)(qian)穩定桿，從而使得前(qian)(qian)輪以約30%的幅(fu)度下沉(chen)，使得原本騰空的輪胎(tai)可以著地獲(huo)得驅動力(li)。

發動機

JEEP牧馬(ma)人搭(da)載的3.6L Pentastar V6全鋁發(fa)動機曾蟬(chan)聯美國(guo)權威汽車(che)雜志Ward“全球十(shi)佳發(fa)動機”稱號(hao)，體(ti)積更輕(qing)巧緊湊,進排(pai)氣(qi)系統(tong)更精密高效,運作更寧靜。并獲得V6型自然吸氣(qi)引擎中(zhong)頂級的性(xing)能輸出，最(zui)大功(gong)(gong)率(lv)209Kw，最(zui)大扭(niu)矩347Nm。與之前的3.8LV6發(fa)動機相(xiang)比，盡管排(pai)量下降0.2L，但新技(ji)術的應用讓最(zui)大功(gong)(gong)率(lv)提升40%，而通過可變氣(qi)門正(zheng)時系統(tong)可以(yi)再1600—6400的轉速區間(jian)內輸出超過90%的最(zui)大扭(niu)矩。

這款發(fa)(fa)動機(ji)(ji)采(cai)用先進(jin)(jin)的(de)(de)全(quan)鋁(lv)鍛造(zao)(zao)工(gong)藝(yi)，缸體、缸蓋和活塞全(quan)鋁(lv)鑄造(zao)(zao)，具有輕巧緊湊的(de)(de)特性，使JEEP牧馬人具有精準的(de)(de)車頭轉(zhuan)向。該發(fa)(fa)動機(ji)(ji)采(cai)用優異(yi)的(de)(de)進(jin)(jin)排氣(qi)系統設計(ji)，采(cai)用雙頂(ding)置凸輪軸（DOHC）每(mei)缸4氣(qi)門設計(ji)，進(jin)(jin)排氣(qi)控(kong)制(zhi)更(geng)高(gao)(gao)效，雙氣(qi)門正時獨(du)立(li)可(ke)變系統（DVVT）的(de)(de)應(ying)用使進(jin)(jin)排氣(qi)運作更(geng)精密。氣(qi)缸活塞配(pei)備獨(du)立(li)冷卻系統，控(kong)制(zhi)氣(qi)缸溫度，提高(gao)(gao)燃燒(shao)率。此外，該發(fa)(fa)動機(ji)(ji)具有寧靜(jing)運行(xing)的(de)(de)特性，整體式排氣(qi)歧管及(ji)配(pei)件一體化制(zhi)造(zao)(zao)工(gong)藝(yi)，保證發(fa)(fa)動機(ji)(ji)運行(xing)的(de)(de)超高(gao)(gao)寧靜(jing)度。優化的(de)(de)動力總成托架(jia)系統，使發(fa)(fa)動機(ji)(ji)與變速箱之間的(de)(de)運動噪音(yin)進(jin)(jin)一步降低。

變速箱

牧馬(ma)人(ren)(ren)使(shi)用(yong)五速(su)(su)自動變速(su)(su)箱(xiang)，比舊款(kuan)的(de)(de)四速(su)(su)變速(su)(su)箱(xiang)性(xing)能(neng)更(geng)佳、換檔(dang)更(geng)平順，可(ke)以(yi)擴大轉速(su)(su)范圍(wei)，提高燃油(you)效率。更(geng)高的(de)(de)變速(su)(su)箱(xiang)轉速(su)(su)可(ke)在發動機保持扭矩輸(shu)出不變時(shi)，提升(sheng)加速(su)(su)表現。牧馬(ma)人(ren)(ren)兩門版的(de)(de)0至(zhi)100公(gong)里/小時(shi)加速(su)(su)時(shi)間為8.1秒，相比前款(kuan)車型減少(shao)了27%。另外，五速(su)(su)自動變速(su)(su)箱(xiang)設定了更(geng)低(di)的(de)(de)頭檔(dang)齒(chi)比，以(yi)取得更(geng)大的(de)(de)低(di)檔(dang)位輸(shu)出扭矩，從而(er)提升(sheng)牧馬(ma)人(ren)(ren)在極(ji)限環境(jing)下的(de)(de)越野能(neng)力。

安全

Jeep牧馬人兩門款將安全(quan)性放在(zai)首位考慮(lv)，它憑借多項安全(quan)技(ji)術(shu)輕松獲得美(mei)國(guo)政府對前方和側面(mian)碰撞測試的(de)(de)較(jiao)高(gao)安全(quan)等級。Jeep牧馬人車(che)身結構異(yi)常(chang)堅固，其中較(jiao)為值一提的(de)(de)是由于采用了(le)Jeep的(de)(de)”Body on frame”式車(che)身結構，也就(jiu)是我們常(chang)說的(de)(de)非(fei)承(cheng)載(zai)式車(che)身，它的(de)(de)抗扭能(neng)(neng)力(li)(li)更強，在(zai)崎嶇或上下(xia)振幅很大的(de)(de)路況下(xia)行車(che)時，依然(ran)能(neng)(neng)保證車(che)身不變形。其超(chao)強防翻(fan)(fan)滾架的(de)(de)抗沖擊能(neng)(neng)力(li)(li)極強，在(zai)意外發生翻(fan)(fan)滾事故時，可(ke)以較(jiao)大程度保障車(che)內乘員安全(quan)。為了(le)克服一般越野車(che)重心(xin)高(gao)，高(gao)速轉彎時易側翻(fan)(fan)的(de)(de)情(qing)(qing)況，牧馬人配備了(le)更高(gao)級的(de)(de)電(dian)子防側翻(fan)(fan)滾系(xi)(xi)統ERM及(ji)ESP電(dian)控(kong)車(che)輛穩定(ding)行駛(shi)系(xi)(xi)統，有效杜絕(jue)險情(qing)(qing)發生。另外，牽引力(li)(li)控(kong)制系(xi)(xi)統TCS以及(ji)定(ding)速巡(xun)航功能(neng)(neng)CT等多種安全(quan)設備，配備胎壓監測系(xi)(xi)統TPMS，全(quan)力(li)(li)保障車(che)輛安全(quan)。

規格參數

基本參數

2019款(kuan)2.0T Sahara四門炫頂(ding)版

廠商：Jeep

級別：中型SUV

發動機：195.4kW（2.0L渦輪(lun)增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：8擋AT

長(chang)×寬×高(gao)(mm)：4882×1894×1838

車身結構(gou)：4門(men)5座SUV

上市年份：2019

工(gong)信(xin)部油(you)耗(L/100km)：9

整(zheng)車質保政策：3年或8萬公(gong)里

車身參數

車長(mm)：4882

車寬(mm)：1894

車高(mm)：1838

軸距(mm)：3008

整備質量(kg)：1991

最小離地(di)間隙(mm)：242

前(qian)輪距(mm)： 1598

后輪距(mm)：1598

接近(jin)角(°)：34.8

離去角(°)：29.2

車身結構：SUV

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：81.4

發動機

排量(L)：2.0

排量(mL)：1995

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直(zhi)列（L型）

汽缸數：4

每缸(gang)氣門(men)數(個(ge))：4

壓縮比：10

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(li)(Ps)：266

最大功率(lv)(kW/rpm)：195.4/5000

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：400/3000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國V

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變速(su)箱名稱(cheng)：8擋手自一(yi)體變速(su)箱

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四驅形式：分時四驅

車體結構：非承載式

助(zhu)(zhu)力類(lei)型：電子液壓(ya)助(zhu)(zhu)力

前(qian)懸(xuan)掛(gua)類型：多連桿(gan)整體橋(qiao)式

后懸(xuan)掛類型：多連(lian)桿整體橋式(shi)

車輪制動

前制(zhi)動器類型：通風盤式(shi)

后制動器類型：盤式

駐車制動類型：手剎

前輪胎規格：245/75R17

后輪胎規格：245/75R17

備胎：全尺寸

品牌介紹

JEEP吉普 品(pin)牌始于1941年美(mei)國，輕型(xing)越野四(si)驅(qu)車(che)的(de)代名(ming)詞(ci)，以其粗(cu)獷、多(duo)功能和(he)真正四(si)輪驅(qu)動動力的(de)特性享(xiang)譽全球，集設計(ji)、制造、銷售為一體的(de)國際汽車(che)集團。

吉(ji)普(pu)是(shi)一(yi)個(ge)越(yue)野車(che)(che)的(de)品(pin)牌，屬(shu)于克(ke)萊(lai)斯(si)勒的(de)吉(ji)普(pu)公(gong)司。它的(de)代(dai)表(biao)產品(pin)有牧馬人(ren)(Wrangler)和切諾基(Cherokee)。其(qi)中經典(dian)作品(pin)牧馬人(ren)的(de)原(yuan)車(che)(che)型(xing)是(shi)在二次大戰中應(ying)(ying)美(mei)國軍方(fang)的(de)要(yao)求，由當(dang)時的(de)班塔姆公(gong)司設計(ji)(ji)師卡爾.普(pu)羅伯(bo)斯(si)特設計(ji)(ji)出(chu)來的(de)。牧馬人(ren)是(shi)1962年推出(chu)的(de)四驅越(yue)野車(che)(che)，它繼承吉(ji)普(pu)原(yuan)型(xing)車(che)(che)的(de)輪廓基礎上進行了設計(ji)(ji)，具有車(che)(che)身寬敞(chang)、造型(xing)新穎、操(cao)縱(zong)靈活、動力強(qiang)大、適應(ying)(ying)性強(qiang)的(de)優點。

JEEP車(che)標(biao)的(de)(de)(de)含(han)義(yi)就(jiu)是(shi)(shi)英文(wen)吉(ji)普(pu)的(de)(de)(de)意思，也是(shi)(shi)戴(dai)姆勒·克(ke)萊斯勒公司旗下生(sheng)產越(yue)野(ye)車(che)的(de)(de)(de)公司JEEP的(de)(de)(de)名(ming)稱。而越(yue)野(ye)是(shi)(shi)泛指有越(yue)野(ye)性能的(de)(de)(de)車(che)。

這(zhe)種車的(de)(de)(de)名字叫“GP”，是GENERAL PURPOSE(多用途(tu)車)的(de)(de)(de)縮寫，它的(de)(de)(de)發(fa)音與美國漫(man)畫(hua)(hua)家施格于(yu)1937年創(chuang)作(zuo)的(de)(de)(de)漫(man)畫(hua)(hua)形象中的(de)(de)(de)一(yi)種神通廣大(da)的(de)(de)(de)小鳥在飛行時發(fa)出(chu)的(de)(de)(de)“吉(ji)普吉(ji)普”叫聲很相近，因此，美國士兵把這(zhe)種小越野車稱為(wei)“吉(ji)普”。