1.5T CVT超級互聯潮動版國VI,綜合(he)油(you)耗約8L/100km。寶駿RS-5是(shi)寶駿汽車(che)在SUV中的王(wang)牌產品,依(yi)托(tuo)它綽綽有余的空(kong)間(jian)表現,滿(man)足了廣(guang)大消費者(zhe)的自(zi)駕(jia)游需(xu)求,也是(shi)如(ru)此,寶駿RS-5順(shun)利在市場(chang)(chang)占有一席(xi)之地。2019款(kuan)寶駿RS-5依(yi)然保持(chi)著(zhu)良好的安全性(xing)。不但可語音控制車(che)窗、天窗、導航(hang)等14項(xiang)功(gong)能(neng)(neng)(neng)場(chang)(chang)景,還可根據路況選擇雨雪、泥濘、常(chang)規三個行(xing)車(che)模(mo)式(shi)。更有車(che)道(dao)偏離預警、車(che)道(dao)保持(chi)輔助功(gong)能(neng)(neng)(neng),以(yi)及14項(xiang)全能(neng)(neng)(neng)智能(neng)(neng)(neng)駕(jia)駛和(he)多維(wei)輔助系統。
新寶駿RS-5基于全新R平(ping)臺(tai)打造,長(chang)寬(kuan)高分別為(wei)4570/1870/1705(1720)mm,軸距為(wei)2700mm。1870mm的車身(shen)寬(kuan)度(du)超越同級主流(liu)車型,加(jia)上更低(di)的車頂高度(du),形成91%高寬(kuan)比(bi)。
寶(bao)駿RS-5采(cai)(cai)用“星(xing)際(ji)幾何”設計語言。新車前格柵采(cai)(cai)用了“星(xing)際(ji)幾何”設計語言。前包(bao)圍(wei)棱角十足,日行燈(deng)(deng)則有個性。車身側面一條腰線從前輪眉一直貫(guan)穿至后尾燈(deng)(deng)組,使該車看上去(qu)更加(jia)緊湊(cou)。尾部方面,新車采(cai)(cai)用了貫(guan)穿式尾燈(deng)(deng)組設計。
新寶駿RS-5采用(yong)(yong)分體(ti)式大燈(deng)設計,日間(jian)行(xing)車燈(deng)和近(jin)光燈(deng)、遠關燈(deng)、霧燈(deng)從(cong)上(shang)至(zhi)下,均(jun)采用(yong)(yong)了LED光源。配備了自動大燈(deng)功(gong)能(neng),可以(yi)進行(xing)自動遠近(jin)光的調(diao)節。
尾部方面,新寶駿RS-5為貫(guan)穿式(shi)尾燈(deng)組(zu)設計,采(cai)用車頂(ding)凸出的(de)(de)后(hou)擾(rao)流(liu)板(ban)和底部雙邊共兩(liang)出的(de)(de)排氣布局。
內飾
新車配(pei)備三(san)(san)輻式(shi)平底方向(xiang)盤,中(zhong)央帶有“BaoJun”字母元素,全(quan)液晶儀(yi)表(biao)盤、大尺寸(cun)懸浮(fu)式(shi)中(zhong)控(kong)屏幕、以及下(xia)方的(de)液晶空調顯示面板(ban)形成三(san)(san)屏聯動(dong),整(zheng)個中(zhong)控(kong)臺采用(yong)分體式(shi)設計,增加層次感(gan)。
空間
新寶駿RS-5基于(yu)全新R平臺打造,新車擁(yong)有(you)1870mm的車身寬度,軸距達(da)到(dao)了2700mm。駕駛(shi)席(xi)座椅具備6方向電動調(diao)(diao)節和電動腰(yao)托功能,副駕駛(shi)具備4方向電動調(diao)(diao)節。
寶駿RS-5車(che)輛(liang)配備(bei)16處(chu)人(ren)性化儲(chu)物(wu)空間,座椅地圖袋加大尺寸,座椅后背添加小掛鉤,后排(pai)中央扶(fu)手配有杯托、杯托蓋(gai)、儲(chu)物(wu)盒及USB充(chong)電(dian)接(jie)口。整(zheng)車(che)有14處(chu)星夜白氛圍燈,車(che)頂上方擁有870*1362mm的(de)尺寸全(quan)景天窗(chuang)。
新寶駿RS-5搭(da)載了包括(kuo)0-130km/h的ACC(停走型(xing)全速域自適應(ying)續(xu)航系統)、LDW(車道偏離(li)預警)和LKA(車道自動保持)等(deng)功能。
新寶駿RS-5搭載了全新開發的N15T渦輪增壓發動機,最大凈功率111kW,最大凈扭矩250N·m。該N15T發動機可以兼顧動力輸出與油耗表現。同時,與發動機搭配的是上汽集團集成全球資源、自主開發的全球領先、具有完全自主知識產權的CVT變速器,電子擋把更符合當前主流設計。
車(che)型名(ming)稱:2019款 1.5T CVT智(zhi)能駕控旗(qi)艦版 國V
廠商:寶駿汽車
級別:緊湊型SUV
發動機:111kW(1.5L渦(wo)輪增壓)
動力類(lei)型:汽(qi)油機(ji)
變速箱:8擋CVT
長×寬×高(mm):4570×1870×1720
車身結構:5門(men) 5座 SUV
上市年(nian)份:2019
工信部油耗(L/100km):8
整車質(zhi)保政策:3年或6萬公里
車長(chang)(mm):4570
車寬(kuan)(mm):1870
車高(mm):1720
軸距(mm):2700
整(zheng)備質量(kg):1630
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容(rong)積(ji)(L):62
發動機(ji)型號:LJ0
排量(L):1.5
排量(mL):1451
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列(lie)形式:直列(lie)(L型(xing))
汽缸數:4
每缸氣(qi)門數(個):4
配氣機構:DOHC
缸(gang)蓋材(cai)質(zhi):鋁合金
最大(da)馬力(Ps):151
最大功率(kW/rpm):111/5200
最大扭矩(Nm/rpm):250/1600-3600
燃料:汽油
燃(ran)油標號:92號
供油方(fang)式:多點電噴
環保標準:國V
擋位個數:8
變速箱類(lei)型:CVT
變速(su)箱名稱:模擬8擋無級變速(su)箱
驅(qu)(qu)動方式:前置前驅(qu)(qu)
車體結構:承載式
助(zhu)力類型:電動助(zhu)力
前懸掛類型(xing):麥弗遜式獨立懸掛
后懸(xuan)掛類型:多連桿(gan)式獨(du)立(li)懸(xuan)掛
前制動(dong)器類型(xing):通風盤(pan)式
后制動(dong)器類(lei)型:盤式
駐(zhu)車(che)制動(dong)類(lei)型:電子駐(zhu)車(che)
前輪胎規格:225/55 R18
后(hou)輪胎規(gui)格(ge):225/55 R18
備胎:全尺寸
是上汽(qi)通用五(wu)菱2010年創建(jian)的自主汽(qi)車(che)(che)品(pin)(pin)牌。寶(bao)駿(jun)(jun)品(pin)(pin)牌源由(you):“駿(jun)(jun)”的本義是良駒,寶(bao)駿(jun)(jun)即人們心愛的良駒。上汽(qi)通用五(wu)菱(英文縮寫(xie)SGMW)旗下擁(yong)有(you)五(wu)菱汽(qi)車(che)(che)、寶(bao)駿(jun)(jun)汽(qi)車(che)(che)兩(liang)個品(pin)(pin)牌及寶(bao)駿(jun)(jun)560、寶(bao)駿(jun)(jun)310、寶(bao)駿(jun)(jun)730、榮光V、五(wu)菱宏(hong)光S1、五(wu)菱宏(hong)光、寶(bao)駿(jun)(jun)630、寶(bao)駿(jun)(jun)610、五(wu)菱征(zheng)程(cheng)等暢銷車(che)(che)型。
上汽通用五菱汽車股份有限公司掛牌成立于2002年11月18日,由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車(中國)公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中中外合資汽車公司,其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽車動力機械廠。公司目前擁有柳州河西總部、柳州寶駿基地、青島分公司和重慶分公司四大制造基地,形成了南北聯動、東西呼應的發展新格局,為公司在“十二五”末實現200萬產能規模及后續發展提供堅實保障。