2012年底上(shang)(shang)市(shi)(shi)的(de)奔(ben)馳全(quan)新一代G級(ji)豪華SUV,做為目(mu)前市(shi)(shi)面上(shang)(shang)能(neng)買到(dao)的(de)頂級(ji)硬(ying)(ying)派SUV車型(xing),奔(ben)馳G級(ji)完美(mei)的(de)兼顧了(le)動力、舒適性(xing)和越野(ye)性(xing)能(neng),而對應該車的(de)售價也(ye)十分高昂。奔(ben)馳G65是2012年底上(shang)(shang)市(shi)(shi)的(de)奔(ben)馳全(quan)新一代G級(ji)豪華SUV,做為當(dang)時市(shi)(shi)面上(shang)(shang)能(neng)買到(dao)的(de)頂級(ji)硬(ying)(ying)派SUV車型(xing),奔(ben)馳G級(ji)完美(mei)的(de)兼顧了(le)動力、舒適性(xing)和越野(ye)性(xing)能(neng),售價為353萬(wan)元。
三十年經典外觀也有新變,看車身(shen)側面,絕大部(bu)分(fen)人(ren)不會認為這是(shi)全(quan)新一代G級AMG,但這卻是(shi)組成G級精(jing)髓的(de)一部(bu)分(fen)。V12 BITURBO的(de)銀標暴露了奔馳G65AMG的(de)身(shen)份,在AMG家族中不是(shi)誰都能(neng)配得上(shang)這幾(ji)個字(zi)的(de)。
看過G級W460、W461到W463的(de)(de)(de)進(jin)化(hua),車身設(she)計雖然沒有太大的(de)(de)(de)改變(bian),由一輛軍(jun)車轉身成為一款頂級豪華越野車,從內飾上(shang)的(de)(de)(de)進(jin)化(hua)體現(xian)著其氣質的(de)(de)(de)蛻變(bian)。
配置方面,G系全系車型標配的7寸(cun)液晶屏整(zheng)合(he)DVD換碟機和COMAND控(kong)制系統。娛樂(le)系統還包含(han)了附加(jia)越野(ye)功(gong)能的導(dao)航(hang)系統、LINGUATRONIC多媒體語音控(kong)制系統以及藍牙(ya)無(wu)線(xian)連接功(gong)能。
萬(wan)變不離其宗,作為(wei)一款經典車(che)型,我們仍能透過G65 AMG覆蓋著真皮的(de)中控臺看(kan)到G級車(che)骨子里(li)的(de)越野精神。
欣賞奔馳G65 AMG的(de)人一定不全是(shi)沖著速度去的(de),G級車畢竟是(shi)一款硬(ying)派越野(ye)車除了車身(shen)外(wai)觀,硬(ying)朗的(de)還有,車身(shen)結構、底盤、傳動等(deng)(deng)等(deng)(deng)。這些可以去征(zheng)服大自(zi)然(ran)的(de)裝備則是(shi)G級安身(shen)立(li)命的(de)本領。
非承(cheng)載(zai)式車(che)(che)(che)身(shen)、梯形大梁(liang)、全時(shi)四(si)驅、4MATIC系統、前、中(zhong)、后(hou)三(san)(san)把機械(xie)式差(cha)速(su)鎖(suo)……你(ni)(ni)能想到的(de)硬派越(yue)野車(che)(che)(che)該有的(de)它都(dou)有,尤其(qi)是同時(shi)擁有前、中(zhong)、后(hou)機械(xie)式差(cha)速(su)鎖(suo)的(de)越(yue)野車(che)(che)(che)在人類(lei)汽車(che)(che)(che)量產史也是少有的(de)。這也就意味著,當你(ni)(ni)同時(shi)鎖(suo)止三(san)(san)個(ge)(ge)差(cha)速(su)鎖(suo)時(shi),即使你(ni)(ni)的(de)車(che)(che)(che)輪其(qi)中(zhong)有三(san)(san)個(ge)(ge)都(dou)在打滑,你(ni)(ni)都(dou)可以憑借其(qi)中(zhong)一(yi)個(ge)(ge)車(che)(che)(che)輪來擺脫(tuo)困境。
車型(xing)名稱:2019款(kuan) 改款(kuan) AMG G 63 先型(xing)特別版
廠(chang)商:梅賽德(de)斯-AMG
級(ji)別:中大型SUV
發動機:430kW(4.0L雙(shuang)渦輪增壓)
動力類(lei)型:汽油機
變速箱:9擋AT
長×寬×高(mm):4864×1984×1964
車身(shen)結構:5門(men) 5座(zuo) SUV
上市年份(fen):2019
最高車速(km/h):220
0-100加速(su)時(shi)間(s):4.5
工(gong)信(xin)部油耗(L/100km):11.9
整車質保政策(ce):3年不限公里
車長(mm):4864
車寬(kuan)(mm):1984
車高(mm):1964
軸距(mm):2890
最(zui)小離(li)地間(jian)隙(mm):238
前(qian)輪距(ju)(mm):1651
后輪(lun)距(mm):1652
接近角(°):27.5
離去角(°):29.6
車(che)身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):100
排(pai)量(liang)(L):4.0
排量(liang)(mL):3982
進(jin)氣形式:雙渦輪增壓
氣缸排列形式:V型
汽缸數:8
每缸氣(qi)門數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸(gang)體材質:鋁合金
最大馬力(Ps):585
最大功(gong)率(kW/rpm):430/6000
最大扭矩(Nm/rpm):850/2500-3500
燃料:汽油
燃(ran)油標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:歐V
發動機自動啟/停:●
擋位個數:9
變速箱類型:AT
變速箱名稱:9擋手自一體變速箱
驅動方(fang)式:前置四驅
四驅形式:全時四驅
中央差速器(qi)結(jie)構:開(kai)放式差速器(qi)
車體結構:非承載式
助(zhu)力(li)類型(xing):電動助(zhu)力(li)
前懸掛類(lei)型:雙叉臂(bei)式獨(du)立懸掛
后(hou)懸(xuan)掛(gua)(gua)類型:整體橋非(fei)獨立懸(xuan)掛(gua)(gua)
前橋限滑差速器(qi)/差速鎖:差速鎖
中(zhong)央差(cha)速器鎖止功能:●
后橋限滑差(cha)速器/差(cha)速鎖(suo)(suo):差(cha)速鎖(suo)(suo)
前(qian)制動器類型:通(tong)風盤式
后制(zhi)動器(qi)類型:通風盤式
駐(zhu)車制動(dong)類型:電子駐(zhu)車
前輪胎規格:295/40 R22
后輪胎規格:295/40 R22
備胎:全尺寸
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始于1886年,全球領先(xian)的汽車制造商,世界500強,德國著名豪華汽車品牌,汽車文明的先(xian)驅者(zhe)。
梅賽德(de)斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)(Mercedes-Benz)是德(de)國汽車(che)(che)(che)(che)品牌(pai)。1886年1月,卡爾·本茨(ci)發(fa)(fa)明了(le)三輪汽車(che)(che)(che)(che),并(bing)(bing)獲(huo)得專利(li)(專利(li)號:DRP 37435),與此同(tong)時,奔(ben)(ben)馳(chi)的(de)另一(yi)位創始人戈特(te)利(li)布·戴姆(mu)勒也發(fa)(fa)明了(le)四輪汽車(che)(che)(che)(che)。從(cong)此,世(shi)界發(fa)(fa)生了(le)改變。1926年6月,戴姆(mu)勒公(gong)司與奔(ben)(ben)馳(chi)公(gong)司合并(bing)(bing)成(cheng)立了(le)戴姆(mu)勒-奔(ben)(ben)馳(chi)汽車(che)(che)(che)(che)公(gong)司,以(yi)梅賽德(de)斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)命名的(de)汽車(che)(che)(che)(che)正式出現(xian),并(bing)(bing)從(cong)此以(yi)高質量、高性能的(de)汽車(che)(che)(che)(che)產品聞名于(yu)世(shi)。目前,梅賽德(de)斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)為戴姆(mu)勒集團(Daimler AG)旗下公(gong)司。與寶(bao)馬,奧迪并(bing)(bing)稱“三駕馬車(che)(che)(che)(che)”。
自1900年12月22日戴(dai)姆勒汽車(che)公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客(ke)戶(hu)獻(xian)上了以梅賽德(de)斯(Mercedes)為品牌的轎車(che)開始,奔馳汽車(che)就成為汽車(che)工業的楷(kai)模。