思迪（CITY）是(shi)唯(wei)一(yi)一(yi)款在同級(ji)(ji)車(che)型(xing)中使用(yong)了(le)在高級(ji)(ji)車(che)上廣泛裝(zhuang)備的(de)(de)5速(su)(su)(su)自動變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器（5AT）的(de)(de)車(che)型(xing)。思迪（CITY）5AT是(shi)廣本專門為思迪（CITY）開(kai)發(fa)設計(ji)，采(cai)用(yong)本田(tian)獨創的(de)(de)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器內部(bu)排列結構(gou)，四(si)、五速(su)(su)(su)共用(yong)齒輪，極大地減小了(le)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器體(ti)積，為實現(xian)整車(che)的(de)(de)輕(qing)量化做出(chu)了(le)貢(gong)獻(xian)。更寬的(de)(de)5擋速(su)(su)(su)比(bi)(bi)范圍(wei)及1-4擋低速(su)(su)(su)比(bi)(bi)。5AT實現(xian)了(le)較4AT范圍(wei)更寬更合理的(de)(de)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)比(bi)(bi)，在相同高速(su)(su)(su)狀(zhuang)下，發(fa)動機轉速(su)(su)(su)更低，行(xing)駛(shi)更安靜，燃油經濟(ji)性更優。而(er)在相同低速(su)(su)(su)狀(zhuang)態下，5AT的(de)(de)低速(su)(su)(su)比(bi)(bi)相對(dui)4AT行(xing)駛(shi)動力更為充沛，使行(xing)駛(shi)性能得到進一(yi)步提高。
CITY思(si)迪(di)的(de)(de)(de)(de)內(nei)飾是我們(men)所熟悉的(de)(de)(de)(de)，而(er)(er)整體的(de)(de)(de)(de)做(zuo)工在(zai)飛度上(shang)(shang)就贏(ying)得(de)(de)了良好的(de)(de)(de)(de)口碑，此處也(ye)無需(xu)再夸。CITY思(si)迪(di)延(yan)續了本田(tian)營造超大(da)(da)空間的(de)(de)(de)(de)造車(che)(che)理念，乘員坐(zuo)在(zai)車(che)(che)內(nei)不會有憋屈的(de)(de)(de)(de)感覺，通過調節(jie)座(zuo)椅(yi)(yi)高(gao)度(1.5L車(che)(che)型)和(he)方(fang)向盤(pan)高(gao)度，駕(jia)駛(shi)者很容易(yi)找到適(shi)合自己的(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)位置，而(er)(er)且(qie)前(qian)后風擋(dang)的(de)(de)(de)(de)面積(ji)都(dou)很大(da)(da)，能(neng)(neng)夠(gou)提供更加(jia)清(qing)晰的(de)(de)(de)(de)視(shi)野。靈活多(duo)變的(de)(de)(de)(de)空間組合模式，使得(de)(de)CITY思(si)迪(di)能(neng)(neng)夠(gou)勝任人們(men)對(dui)于(yu)理想化家庭車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)需(xu)求，后排座(zuo)椅(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)靠背不但(dan)可以(yi)(yi)放倒(dao)，坐(zuo)墊還能(neng)(neng)夠(gou)向上(shang)(shang)折疊，從而(er)(er)在(zai)車(che)(che)廂內(nei)形(xing)成(cheng)高(gao)度為(wei)1 245mm的(de)(de)(de)(de)后排載物(wu)空間。另外1.5L AT真皮(pi)車(che)(che)型采用固定后排座(zuo)椅(yi)(yi)設計，雖不能(neng)(neng)折疊，但(dan)寬大(da)(da)舒適(shi)的(de)(de)(de)(de)真皮(pi)座(zuo)椅(yi)(yi)能(neng)(neng)夠(gou)提供更加(jia)豪華的(de)(de)(de)(de)乘坐(zuo)體驗，而(er)(er)且(qie)座(zuo)椅(yi)(yi)底部設計了儲物(wu)盒，可為(wei)女士們(men)放置一雙舒適(shi)的(de)(de)(de)(de)鞋子，以(yi)(yi)便在(zai)車(che)(che)內(nei)放松一下雙腳，或是為(wei)孩(hai)子準備(bei)一件玩具，以(yi)(yi)防(fang)他(ta)們(men)活潑好動打擾駕(jia)駛(shi)者開車(che)(che)，當然還可在(zai)雨天放置雨傘。扇形(xing)翻開的(de)(de)(de)(de)設計便于(yu)操作，但(dan)相對(dui)減小了儲物(wu)空間。
廣州(zhou)本(ben)田思迪（ CITY）搭載了(le)(le)先進的(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)及變速(su)器(qi)，從而(er)使得它擁有超越同級車(che)(che)型的(de)(de)(de)(de)超低油耗，在(zai)安(an)全方面，思迪（CITY）的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)體(ti)(ti)現出(chu)了(le)(le)駕(jia)駛者對生(sheng)(sheng)命、環境(jing)的(de)(de)(de)(de)高度關注。一名日本(ben)的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)師(shi)，在(zai)外漂泊了(le)(le)280天，其(qi)中(zhong)(zhong)包括4次來(lai)到(dao)(dao)中(zhong)(zhong)國，惹得他(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)夫(fu)(fu)(fu)人(ren)(ren)(ren)大為(wei)不(bu)(bu)悅(yue)。究竟是(shi)何緣故讓他(ta)(ta)甘愿(yuan)離開溫暖(nuan)的(de)(de)(de)(de)家庭(ting)，又是(shi)什么能(neng)讓他(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)夫(fu)(fu)(fu)人(ren)(ren)(ren)萌生(sheng)(sheng)醋(cu)(cu)意(yi)呢?原(yuan)因都出(chu)自一款(kuan)名為(wei)CITY的(de)(de)(de)(de)全新三廂(xiang)轎(jiao)車(che)(che)，齊藤(teng) 隆(long)作(zuo)為(wei)CITY車(che)(che)型開發(fa)的(de)(de)(de)(de)總負責人(ren)(ren)(ren)，伴隨著自己(ji)的(de)(de)(de)(de)“孩子”在(zai)280天中(zhong)(zhong)到(dao)(dao)各地(di)進行道(dao)路測(ce)試，經常不(bu)(bu)能(neng)歸家，而(er)尊夫(fu)(fu)(fu)人(ren)(ren)(ren)當然(ran)不(bu)(bu)能(neng)真的(de)(de)(de)(de)與一輛(liang)轎(jiao)車(che)(che)爭風吃醋(cu)(cu)，只(zhi)能(neng)將怨氣(qi)吐給難得回家一次的(de)(de)(de)(de)丈夫(fu)(fu)(fu)。不(bu)(bu)過從齊藤(teng)隆(long)講述此事輕松的(de)(de)(de)(de)表情看來(lai)，家庭(ting)早已恢(hui)復了(le)(le)和睦。而(er)當CITY思迪展(zhan)示于我們(men)面前(qian)(qian)后(hou)，他(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)辛苦與尊夫(fu)(fu)(fu)人(ren)(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)悅(yue)，都是(shi)值(zhi)得的(de)(de)(de)(de)。作(zuo)為(wei)一款(kuan)小型的(de)(de)(de)(de)三廂(xiang)轎(jiao)車(che)(che)，CITY思迪擁有更(geng)為(wei)勻稱的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen)比例，通過增長(chang)車(che)(che)身(shen)支架，改善了(le)(le)車(che)(che)廂(xiang)前(qian)(qian)后(hou)的(de)(de)(de)(de)視覺效果，車(che)(che)身(shen)線條的(de)(de)(de)(de)過渡更(geng)為(wei)協調(diao)舒展(zhan)。V字形凸起的(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)蓋，加強了(le)(le)車(che)(che)頭(tou)的(de)(de)(de)(de)立體(ti)(ti)感，配(pei)合多變的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)大燈(deng)造(zao)型，前(qian)(qian)臉造(zao)型被刻畫(hua)得十分生(sheng)(sheng)動(dong)(dong)，簡潔的(de)(de)(de)(de)格(ge)柵讓CITY在(zai)生(sheng)(sheng)動(dong)(dong)之余不(bu)(bu)失大氣(qi)。尾燈(deng)的(de)(de)(de)(de)造(zao)型倒是(shi)更(geng)為(wei)新穎別致 ，后(hou)部整體(ti)(ti)化的(de)(de)(de)(de)燈(deng)組效果更(geng)容易抓住人(ren)(ren)(ren)們(men)的(de)(de)(de)(de)視線，但在(zai)一款(kuan)小型車(che)(che)上(shang)，乍一看會有些繁瑣.
CITY思迪(di)(di)采用了與飛度相同的(de)1.3L i-DSI發(fa)(fa)動(dong)機和1.5L VTEC發(fa)(fa)動(dong)機，最(zui)大功率(lv)分別為60kW和79kW，最(zui)大輸出(chu)扭矩為116N·m和143N·m，兩款發(fa)(fa)動(dong)機都擁有(you)出(chu)色的(de)燃(ran)油經濟性(xing)，而(er)(er)1.5L的(de)VTEC發(fa)(fa)動(dong)機還能提供(gong)出(chu)色的(de)動(dong)力輸出(chu)。與兩款發(fa)(fa)動(dong)相匹配的(de)5擋手動(dong)變(bian)速器沒有(you)變(bian)化，但CITY思迪(di)(di)的(de)自動(dong)變(bian)速器為5擋液力變(bian)速器即5AT，而(er)(er)非飛度所采用的(de)CVT機械(xie)無級變(bian)速器。
CVT變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)是本(ben)田(tian)公(gong)司所(suo)特(te)有(you)的(de)(de)無級變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)，而正是憑借此款(kuan)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)，飛度車(che)型得(de)以依靠(kao)出(chu)色的(de)(de)平(ping)順性和經濟(ji)(ji)性獨步車(che)壇。而思迪CITY所(suo)采用(yong)(yong)的(de)(de)5AT變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)，在(zai)(zai)(zai)同(tong)級別車(che)型也屬高(gao)端配置，只有(you)polo擁(yong)有(you)6擋(dang)的(de)(de)自(zi)(zi)動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)，但(dan)價格(ge)不菲，短(duan)時(shi)間的(de)(de)主(zhu)觀(guan)感受(shou)很難為CVT和5AT變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)定奪出(chu)高(gao)下(xia)(xia)，但(dan)駕駛(shi)感覺還是略有(you)不同(tong)。CITY思迪的(de)(de)5AT變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)對(dui)于油(you)門的(de)(de)響應(ying)更(geng)(geng)(geng)為直接、靈敏，提速(su)(su)(su)(su)更(geng)(geng)(geng)為順暢，收(shou)油(you)后(hou)隨著發(fa)動(dong)機的(de)(de)轉速(su)(su)(su)(su)下(xia)(xia)降，車(che)速(su)(su)(su)(su)也在(zai)(zai)(zai)更(geng)(geng)(geng)短(duan)的(de)(de)時(shi)間內(nei)被(bei)控制下(xia)(xia)來(lai)(lai)，駕駛(shi)者僅(jin)憑油(you)門就能更(geng)(geng)(geng)好地控制車(che)速(su)(su)(su)(su)，做(zuo)到(dao)(dao)收(shou)放(fang)自(zi)(zi)如(ru)。在(zai)(zai)(zai)平(ping)順性方面，CVT的(de)(de)換擋(dang)沖擊可用(yong)(yong)幾乎感覺不到(dao)(dao)來(lai)(lai)形容，而5AT則用(yong)(yong)很難感受(shou)到(dao)(dao)來(lai)(lai)形容，相(xiang)對(dui)國內(nei)市場大多(duo)(duo)(duo)還在(zai)(zai)(zai)使用(yong)(yong)4擋(dang)自(zi)(zi)動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同(tong)級對(dui)手(shou)來(lai)(lai)說，思迪5AT車(che)型的(de)(de)行駛(shi)平(ping)順性優勢明顯。.CVT變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)優良(liang)的(de)(de)經濟(ji)(ji)性，讓許多(duo)(duo)(duo)車(che)主(zhu)在(zai)(zai)(zai)購車(che)時(shi)甘愿(yuan)為它付出(chu)更(geng)(geng)(geng)多(duo)(duo)(duo)銀子(zi)，而放(fang)棄手(shou)動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)。使用(yong)(yong)5AT變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)CITY思迪是否還能讓消費者先(xian)期更(geng)(geng)(geng)多(duo)(duo)(duo)的(de)(de)投入，在(zai)(zai)(zai)日后(hou)收(shou)到(dao)(dao)成(cheng)效(xiao)呢?從廠家給出(chu)的(de)(de)數據來(lai)(lai)看，在(zai)(zai)(zai)90km/h的(de)(de)等速(su)(su)(su)(su)條件下(xia)(xia)，1.5L CITY思迪5AT車(che)型的(de)(de)百公(gong)里油(you)耗為5.1L，水(shui)平(ping)與CVT相(xiang)當。我(wo)們知道5AT相(xiang)比4AT車(che)型，在(zai)(zai)(zai)高(gao)速(su)(su)(su)(su)狀態(tai)下(xia)(xia)能夠(gou)實現相(xiang)對(dui)更(geng)(geng)(geng)低的(de)(de)發(fa)動(dong)機轉速(su)(su)(su)(su)，因此油(you)耗也更(geng)(geng)(geng)低。除此之外(wai)CITY思迪的(de)(de)5AT變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)通過全速(su)(su)(su)(su)離合鎖止控制，實現了1擋(dang)至(zhi)5擋(dang)的(de)(de)全速(su)(su)(su)(su)鎖止，有(you)效(xiao)降低發(fa)動(dong)機功率，以達到(dao)(dao)經濟(ji)(ji)節油(you)的(de)(de)目的(de)(de)。
本田技(ji)研(yan)工業株式會(hui)社成立(li)于1948年，在全球29個國家(jia)和(he)地(di)區擁(yong)有(you)130個以上的(de)生產基地(di)，產品包括摩托(tuo)車(che)(che)，汽車(che)(che)和(he)Life Creation等(deng)，除了排在首位的(de)摩托(tuo)車(che)(che)，汽車(che)(che)的(de)產量(liang)和(he)規(gui)模也都排名世(shi)界(jie)十大廠家(jia)之列。
中國市場
Honda在世界(jie)各國(guo)為實現(xian)三(san)個(ge)喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)(yue)的(de)(de)目標而積極地推進事業(ye)活動。所謂“三(san)個(ge)喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)(yue)”，即(ji)“購買的(de)(de)喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)(yue)”，“銷售的(de)(de)喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)(yue)”，“制(zhi)造的(de)(de)喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)(yue)”，也(ye)就(jiu)是說，向(xiang)用戶(hu)提供高(gao)品質的(de)(de)商品，并讓用戶(hu)感到喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)(yue)。
在(zai)中國(guo)(guo)也(ye)是這樣。1981年(nian)以提供(gong)摩托(tuo)車(che)技術為開(kai)端，開(kai)始(shi)了同中國(guo)(guo)的(de)合作(zuo)。1992年(nian)建(jian)立了合資企業，進一步推動了這種合作(zuo)關系。在(zai)中國(guo)(guo)的(de)摩托(tuo)車(che)生產數量比1981年(nian)增(zeng)長了10倍以上，零部件(jian)的(de)國(guo)(guo)產化率亦迅速提高(gao)。
生活拾趣 
