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基本介紹

長安神(shen)騏T20 3.3米(mi)加長軸距(ju)，1.41米(mi)加寬(kuan)(kuan)輪距(ju)，整車更(geng)(geng)穩定，顛簸路面時俯仰度(du)更(geng)(geng)小；高速過彎側度(du)更(geng)(geng)小,駕駛更(geng)(geng)安全(quan),舒(shu)適(shi)性更(geng)(geng)高。采用(yong)輕卡技(ji)術的瓦楞板(ban)貨(huo)廂(xiang)，單(dan)排3.3米(mi)長，雙排2.5米(mi)長，1.57米(mi)與1.65米(mi)兩種(zhong)寬(kuan)(kuan)度(du)，貨(huo)廂(xiang)更(geng)(geng)大更(geng)(geng)寬(kuan)(kuan)，拉的更(geng)(geng)多；多種(zhong)貨(huo)廂(xiang)，多種(zhong)選擇(ze)，滿足用(yong)戶多種(zhong)裝(zhuang)載需求(qiu)。

產品設計

輕卡底盤

采(cai)用雙層直通(tong)輕(qing)卡(ka)專(zhuan)用大(da)(da)(da)梁，大(da)(da)(da)斷面尺(chi)寸(cun)：138x50x4mm，最大(da)(da)(da)斷面長度(du)(du)：3210mm，縱(zong)梁前端高(gao)度(du)(du)尺(chi)寸(cun)100mm。且由長安北京研究院進行了(le)CAE分(fen)析(xi)，尺(chi)寸(cun)大(da)(da)(da)、剛強度(du)(du)大(da)(da)(da)、具(ju)有超強的承載(zai)能力。采(cai)用輕(qing)卡(ka)類(lei)整體焊接式后(hou)橋殼(ke)，比小卡(ka)類(lei)插(cha)管式橋殼(ke)更(geng)可(ke)靠。采(cai)用輕(qing)卡(ka)類(lei)備胎升降(jiang)器吊裝備胎，拆裝備胎更(geng)方便。

后雙胎、高承載

采(cai)用(yong)7+4主(zhu)副簧(huang)結(jie)構(gou)，主(zhu)簧(huang)厚度8×4片(pian)(pian)+7×3片(pian)(pian)，副簧(huang)厚度7×4片(pian)(pian)，寬度70，承(cheng)(cheng)載(zai)能力(li)(li)更強。前、后板簧(huang)前座采(cai)用(yong)鑄鋼件(jian)，承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)更強、更可靠。全系標準后雙(shuang)胎，承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)更強，行駛更穩，適應各種路況(kuang)。

64L大油箱

64升超大油箱，配合高效(xiao)的動力系統(tong)使得續航里程更長。外(wai)置式(shi)蓄電池， 拆裝更方便。

皮實耐用

質量標(biao)準非常嚴格，可靠(kao)性壞路試驗里(li)程是國家(jia)標(biao)準里(li)程的3以倍上；引進了國內(nei)同(tong)級車輛制造廠(chang)中最先進的電泳涂裝生(sheng)產線，駕駛室、貨箱、車架全部經過電泳處理，防腐性能更高(gao)，車輛使用更持久。

規格參數

采用東安（DAM13R/DAM15R）——DAM13R發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機，1.3排量100馬力(li)，百(bai)里(li)油耗僅(jin)為(wei)7L，帶來更多(duo)實惠；DAM15R 為(wei)雙頂置凸(tu)輪(lun)軸16 氣(qi)門發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機，142N.m大扭(niu)矩特性，馬力(li)強(qiang)大，選用電動(dong)(dong)(dong)助力(li)轉(zhuan)向，低速轉(zhuan)向輕便(bian)，高速轉(zhuan)向沉穩，還(huan)可節省發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機功率、降低油耗5.5%。

品牌介紹

長安汽(qi)車擁有(you)155年(nian)(nian)歷史底(di)蘊，33年(nian)(nian)造車積(ji)累，全球16個(ge)生產基地、35個(ge)整車及發(fa)動機工(gong)廠、10個(ge)海外市場，2017年(nian)(nian)1-8月累計銷售179.6萬輛。

長(chang)安(an)(an)汽(qi)車(che)是(shi)中國汽(qi)車(che)四大集(ji)團陣營(ying)企業(ye)，2014年(nian)(nian)長(chang)安(an)(an)品(pin)牌汽(qi)車(che)產銷累計突破(po)1000萬輛，2016年(nian)(nian)長(chang)安(an)(an)汽(qi)車(che)年(nian)(nian)銷量突破(po)300萬輛。

擁有(you)來自全(quan)(quan)球(qiu)17個國家的研發人(ren)(ren)員1.1萬余人(ren)(ren)（其中高級專(zhuan)家近500人(ren)(ren)）；在重慶、北京(jing)、河北、合肥，意大(da)利都靈、日本橫(heng)濱、英國伯明翰、美(mei)國底(di)特(te)律和(he)(he)美(mei)國硅谷建(jian)立起各有(you)側重的全(quan)(quan)球(qiu)協同研發格局(ju)；建(jian)立汽車(che)研發流程體系(xi)和(he)(he)試驗驗證體系(xi)。

長安汽(qi)車推出(chu)了睿(rui)騁、CS系(xi)(xi)列(lie)、逸(yi)動系(xi)(xi)列(lie)、悅(yue)翔系(xi)(xi)列(lie)、歐諾、歐尚、CX70等一(yi)系(xi)(xi)列(lie)經典(dian)產品，堅持“節能(neng)(neng)(neng)(neng)環保(bao)、科(ke)技智能(neng)(neng)(neng)(neng)”的理念，大力發(fa)展新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車和智能(neng)(neng)(neng)(neng)汽(qi)車。新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)領域(yu)(yu)，到(dao)2025年將陸續推出(chu)24款(kuan)新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)產品。智能(neng)(neng)(neng)(neng)化領域(yu)(yu)，當前已掌握智能(neng)(neng)(neng)(neng)互聯、智能(neng)(neng)(neng)(neng)交互、智能(neng)(neng)(neng)(neng)駕(jia)(jia)駛三大類60余項智能(neng)(neng)(neng)(neng)化技術(shu)，2016年4月睿(rui)騁無(wu)人駕(jia)(jia)駛汽(qi)車完成從(cong)重(zhong)慶到(dao)北(bei)京的2000公里無(wu)人駕(jia)(jia)駛測(ce)試。

長(chang)(chang)安汽車積極(ji)尋(xun)求合資(zi)合作(zuo)，成(cheng)立長(chang)(chang)安鈴木（1993）、長(chang)(chang)安福特（2001）、江鈴控股（2004）、長(chang)(chang)安馬自達(da)（2005）、長(chang)(chang)安標致雪鐵龍（2010）等(deng)合資(zi)企(qi)業，并向外資(zi)企(qi)業輸入中(zhong)國品牌產品，建立中(zhong)國車企(qi)合資(zi)合作(zuo)新模式。