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比亞迪秦Pro
0 票數:0 #汽車#
比亞迪秦Pro于2018年9月20日正式上市,新車采用比亞迪Dragon Face設計語言,搭載開放平臺,讓汽車實現互聯。比亞迪秦Pro新車推出燃油版、DM雙模插電混動版及EV純電動三種版本的車型。秦Pro采用了Dragon Face設計理念,車尾貫穿式LED尾燈,鍍鉻裝飾條嵌入其中,增加尾燈的立體感。其動力上,DM雙模插電混動版車型配備1.5T+電機的插電式混合動力系統,最大功率為113kW(154PS)。
  • 中文名稱: 比亞迪秦Pro
  • 發布時間: 2018年9月20日
  • 參考價格: 7.98~11.58萬元
  • 年度銷量: 28129輛(liang)(2019年)
  • 所屬公司: 比亞(ya)迪股份有(you)限公司
  • 官方網址:
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基本介紹

比亞迪(di)(di)(di)秦Pro于2018年9月20日正式(shi)上市,新車采用比亞迪(di)(di)(di)Dragon Face設計語(yu)言,搭載(zai)開放平臺(tai),讓汽車實現互聯(lian)。比亞迪(di)(di)(di)秦Pro新車推出(chu)燃(ran)油(you)版(ban)、DM雙模插電(dian)混動版(ban)及EV純電(dian)動三種版(ban)本(ben)的車型。比亞迪(di)(di)(di)秦Pro搭載(zai)“比亞迪(di)(di)(di)D++開放生態(tai)”,以(yi)DiLink智能網聯(lian)系(xi)統為平臺(tai),由Di平臺(tai)、Di云(yun)、Di生態(tai)和Di開放四部分組成,全面連接人(ren)-車-社(she)會-生活。

外觀設計

秦Pro采用了Dragon Face設(she)計理念。車尾貫(guan)穿式LED尾燈,鍍(du)鉻裝飾條(tiao)嵌入其中,增加(jia)尾燈的立體感。轉向(xiang)燈也采用了流水式的設(she)計。

車(che)身(shen)側面采(cai)(cai)用了溜背造型,腰(yao)線從車(che)頭延伸到車(che)尾。側面采(cai)(cai)用緊致龍腰(yao)的設(she)計(ji)理念,在后(hou)翼子板處有向外擴張。秦Pro混動(dong)版采(cai)(cai)用雙子星17英寸的靈動(dong)輪轂。使(shi)用米其林3ST輪胎,規格為215/55/R17。

內飾配備

內飾方面,宮檐龍階(jie)的設計融入到中(zhong)控臺(tai)的設計中(zhong)。座艙整體長線環抱式(shi)的造型,在車內還有一條隱(yin)藏的貫穿(chuan)式(shi)的氛圍燈。

比(bi)亞迪秦(qin)Pro中控屏幕(mu)12.8英寸(cun)且(qie)帶旋轉功能(neng),使用方法與(yu)手機相(xiang)同,平時基本操作用橫(heng)屏,需(xu)要導航中控屏自動翻轉90度讓豎版顯(xian)示。秦(qin)Pro搭載開放平臺(tai),使懸浮Pad可以聯網下載APP。

Pro搭載了集Di平臺、Di云(yun)、Di生態、Di開(kai)放(fang)四大功能模塊于一體的DiLink智(zhi)能網聯系統(tong),具有實用性。

8英寸的全液(ye)晶液(ye)晶儀表盤采用無(wu)邊(bian)框設(she)計。平底三幅式(shi)的方向盤采用皮革包裹,集成了ACC自(zi)適應巡航、360度全息影像(xiang)、多(duo)種駕駛(shi)模式(shi)切換、藍牙電話、系統設(she)置(zhi)等功能。

規格參數

DM雙模(mo)插(cha)電混(hun)(hun)動版車型(xing)配(pei)備1.5T+電機的插(cha)電式混(hun)(hun)合動力系(xi)統(tong),最大功率為113kW(154PS)。

燃油(you)版車型(xing),將(jiang)提供(gong)型(xing)號為BYD473QE的1.5L自然吸氣發動機和(he)型(xing)號為BYD476ZQA的1.5T渦輪增壓發動機,其最大功率分別(bie)為80kW(109PS)和(he)113kW(154PS)。傳動方面(mian)匹配的是6速(su)雙離合(he)變速(su)箱。

品牌介紹

比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)——比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)股份的(de)(de)直屬子公(gong)司。2003 年(nian),比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)正式收購陜西(xi)(xi)秦川汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)有(you)限(xian)責任公(gong)司,組建(jian)(jian)(jian)比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che),進入汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造與銷(xiao)售領(ling)域,開始了(le)民(min)族自主品牌(pai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展征程(cheng)。比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)堅持自主研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)、自主品牌(pai)、自主發(fa)(fa)(fa)展的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展模(mo)(mo)式,以“造世界(jie)水(shui)(shui)平的(de)(de)好(hao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)” 為(wei)產(chan)(chan)品目(mu)(mu)標,以“打造民(min)族的(de)(de)世界(jie)級汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品牌(pai)”為(wei)產(chan)(chan)業(ye)目(mu)(mu)標,立志振興(xing)民(min)族汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)。目(mu)(mu)前,比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)已(yi)建(jian)(jian)(jian)成(cheng)西(xi)(xi)安(an)、北京、深圳(zhen)、上海四大產(chan)(chan)業(ye)基(ji)地,在(zai)整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造、模(mo)(mo)具(ju)(ju)開發(fa)(fa)(fa)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)等方面都達到(dao)了(le)國際(ji)水(shui)(shui)平,產(chan)(chan)業(ye)格局日(ri)漸完善(shan)。比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)上海建(jian)(jian)(jian)設(she)有(you)研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)中心(xin),擁有(you)3000多人的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)隊伍(wu),每年(nian)獲得國家(jia)研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)專利超(chao)過500項。在(zai)西(xi)(xi)安(an)建(jian)(jian)(jian)設(she)有(you)國際(ji)水(shui)(shui)平的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)生產(chan)(chan)線(xian),總(zong)產(chan)(chan)能(neng)達到(dao)20萬(wan)輛。在(zai)深圳(zhen)建(jian)(jian)(jian)成(cheng)現代化汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)城,總(zong)產(chan)(chan)能(neng)將達到(dao)30萬(wan)輛,并建(jian)(jian)(jian)成(cheng)第二研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)中心(xin),將成(cheng)為(wei)比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)中高級汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)生產(chan)(chan)基(ji)地。北京模(mo)(mo)具(ju)(ju)制(zhi)造中心(xin),業(ye)已(yi)形(xing)成(cheng)專業(ye)化、規模(mo)(mo)化的(de)(de)模(mo)(mo)具(ju)(ju)產(chan)(chan)業(ye)格局,為(wei)世界(jie)知(zhi)名汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品牌(pai)制(zhi)造整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)模(mo)(mo)具(ju)(ju)。

比亞迪(di)股份有限公司(以下簡稱“比亞迪(di)”)由王(wang)傳福(fu)于1995年創立,是一家上(shang)市(shi)的民營企業。目前,比亞迪(di)在(zai)全國范圍內(nei),已在(zai)廣(guang)東、北京、陜西、上(shang)海等地(di)共建有九大生產(chan)基(ji)地(di),總面(mian)積將(jiang)近700萬平(ping)方米,并在(zai)美國、歐(ou)洲、日本、韓(han)國、印度、臺灣、香港等地(di)設有分(fen)公司或(huo)辦事(shi)處,現員工總數已超過13萬人。

2002年(nian)(nian)7月31日,比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)在(zai)香(xiang)港主(zhu)板發行上市(shi)(股(gu)(gu)票代碼:1211HK)。2007年(nian)(nian),比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)電子(國(guo)(guo)際)有限(xian)公司(si)(股(gu)(gu)票代碼:0285.HK)在(zai)香(xiang)港主(zhu)板順利上市(shi),表現理想。截止2008年(nian)(nian)底,公司(si)總(zong)資(zi)產額近329億元人民幣,凈資(zi)產超過133億元人民幣。2008年(nian)(nian)9月27日,美國(guo)(guo)著名投(tou)資(zi)者(zhe)“股(gu)(gu)神”巴菲(fei)特的(de)(de)投(tou)資(zi)旗艦伯(bo)克希爾-哈(ha)撒韋(wei)公司(si)旗下附屬公司(si)中美能源控(kong)股(gu)(gu)公司(si)宣(xuan)布以(yi)每股(gu)(gu)8港元的(de)(de)價(jia)格認購比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)2.25億股(gu)(gu)股(gu)(gu)份(fen),約(yue)占比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)本(ben)次配(pei)售后10%的(de)(de)股(gu)(gu)份(fen),交易總(zong)金額約(yue)為18億港元或(huo)相當于(yu)(yu)2.3億美元。巴菲(fei)特投(tou)資(zi)代表了對比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)品牌價(jia)值的(de)(de)認可,對于(yu)(yu)加速比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)新能源汽車及其它環保產品在(zai)北(bei)美和歐(ou)洲(zhou)市(shi)場,乃至全球的(de)(de)推廣都極具(ju)戰略(lve)意義。

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