芒果视频

基本介紹

比亞(ya)迪(di)秦(qin)Pro于2018年(nian)9月20日正式上市，新車采用(yong)比亞(ya)迪(di)Dragon Face設計語言，搭(da)載(zai)(zai)開(kai)放平(ping)臺(tai)，讓汽(qi)車實現互聯(lian)。比亞(ya)迪(di)秦(qin)Pro新車推出燃油版、DM雙模插電(dian)(dian)混動(dong)版及(ji)EV純(chun)電(dian)(dian)動(dong)三種版本(ben)的(de)車型。比亞(ya)迪(di)秦(qin)Pro搭(da)載(zai)(zai)“比亞(ya)迪(di)D++開(kai)放生(sheng)(sheng)(sheng)態”，以(yi)DiLink智能網聯(lian)系統為平(ping)臺(tai)，由Di平(ping)臺(tai)、Di云、Di生(sheng)(sheng)(sheng)態和Di開(kai)放四(si)部分組成，全面連(lian)接人-車-社會-生(sheng)(sheng)(sheng)活(huo)。

外觀設計

秦Pro采用了Dragon Face設計理(li)念。車(che)尾貫(guan)穿式LED尾燈，鍍鉻裝飾(shi)條嵌(qian)入其中(zhong)，增加尾燈的立體感。轉向燈也采用了流水式的設計。

車(che)身側(ce)面采(cai)用了溜背造(zao)型(xing)，腰(yao)線從車(che)頭延伸到車(che)尾。側(ce)面采(cai)用緊致龍腰(yao)的設計(ji)理(li)念，在后翼子板處有向外擴張。秦Pro混(hun)動版采(cai)用雙子星17英寸的靈(ling)動輪轂。使(shi)用米其林(lin)3ST輪胎，規(gui)格為(wei)215/55/R17。

內飾配備

內飾方面，宮檐龍階的設計(ji)融(rong)入到中控臺的設計(ji)中。座艙整體長線(xian)環抱式的造型，在車(che)內還有(you)一條隱藏的貫穿(chuan)式的氛圍(wei)燈。

比(bi)亞迪秦(qin)Pro中控屏(ping)幕12.8英寸且帶旋(xuan)轉(zhuan)功能，使用方法與手機(ji)相同，平時基本操作用橫屏(ping)，需要導航中控屏(ping)自動翻轉(zhuan)90度讓豎版(ban)顯示。秦(qin)Pro搭載開(kai)放平臺(tai)，使懸(xuan)浮(fu)Pad可以聯網下載APP。

Pro搭載了集Di平臺、Di云(yun)、Di生態(tai)、Di開(kai)放四大功能(neng)模塊于一體(ti)的DiLink智能(neng)網聯系統，具有實用性。

8英寸的(de)全(quan)液晶液晶儀(yi)表盤(pan)采用無(wu)邊框設(she)計(ji)。平底三幅(fu)式(shi)的(de)方(fang)向盤(pan)采用皮革包裹，集成了(le)ACC自適應巡(xun)航、360度全(quan)息影像、多(duo)種(zhong)駕(jia)駛模(mo)式(shi)切(qie)換、藍牙電話、系統(tong)設(she)置(zhi)等功(gong)能。

規格參數

DM雙模插電(dian)混動版車(che)型配備1.5T+電(dian)機的插電(dian)式混合動力系(xi)統(tong)，最大(da)功率(lv)為(wei)113kW（154PS）。

燃油版車型，將提(ti)供型號為(wei)BYD473QE的(de)(de)1.5L自然吸氣發(fa)動(dong)機和型號為(wei)BYD476ZQA的(de)(de)1.5T渦輪增壓發(fa)動(dong)機，其最大功率分(fen)別為(wei)80kW（109PS）和113kW（154PS）。傳動(dong)方(fang)面匹配(pei)的(de)(de)是6速雙離合變速箱。

品牌介紹

比(bi)(bi)亞迪汽(qi)車(che)(che)——比(bi)(bi)亞迪股(gu)份的(de)(de)(de)直屬(shu)子公司。2003 年(nian)(nian)，比(bi)(bi)亞迪正式收購(gou)陜西(xi)秦川(chuan)汽(qi)車(che)(che)有(you)限責任(ren)公司，組建比(bi)(bi)亞迪汽(qi)車(che)(che)，進入汽(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)與銷售領域(yu)，開始了(le)(le)民(min)族(zu)自(zi)(zi)主品(pin)(pin)牌汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)征程。比(bi)(bi)亞迪汽(qi)車(che)(che)堅持自(zi)(zi)主研(yan)發(fa)、自(zi)(zi)主品(pin)(pin)牌、自(zi)(zi)主發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)模(mo)(mo)式，以“造(zao)(zao)世(shi)界(jie)水平的(de)(de)(de)好車(che)(che)” 為(wei)產(chan)(chan)品(pin)(pin)目(mu)(mu)標(biao)，以“打造(zao)(zao)民(min)族(zu)的(de)(de)(de)世(shi)界(jie)級(ji)汽(qi)車(che)(che)品(pin)(pin)牌”為(wei)產(chan)(chan)業(ye)(ye)目(mu)(mu)標(biao)，立志振(zhen)興民(min)族(zu)汽(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)。目(mu)(mu)前，比(bi)(bi)亞迪已建成西(xi)安、北(bei)京(jing)、深圳(zhen)、上海(hai)四(si)大(da)產(chan)(chan)業(ye)(ye)基地(di)，在整車(che)(che)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)、模(mo)(mo)具開發(fa)、車(che)(che)型研(yan)發(fa)等(deng)方(fang)面都(dou)達到了(le)(le)國(guo)際(ji)水平，產(chan)(chan)業(ye)(ye)格(ge)局日(ri)漸完善。比(bi)(bi)亞迪汽(qi)車(che)(che)在上海(hai)建設(she)(she)有(you)研(yan)發(fa)中(zhong)(zhong)心，擁(yong)有(you)3000多人的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)研(yan)發(fa)隊伍，每年(nian)(nian)獲得國(guo)家研(yan)發(fa)專利超過500項。在西(xi)安建設(she)(she)有(you)國(guo)際(ji)水平的(de)(de)(de)轎車(che)(che)生產(chan)(chan)線，總產(chan)(chan)能達到20萬輛。在深圳(zhen)建成現代化(hua)汽(qi)車(che)(che)城，總產(chan)(chan)能將(jiang)達到30萬輛，并建成第二研(yan)發(fa)中(zhong)(zhong)心，將(jiang)成為(wei)比(bi)(bi)亞迪汽(qi)車(che)(che)中(zhong)(zhong)高級(ji)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)生產(chan)(chan)基地(di)。北(bei)京(jing)模(mo)(mo)具制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)中(zhong)(zhong)心，業(ye)(ye)已形成專業(ye)(ye)化(hua)、規模(mo)(mo)化(hua)的(de)(de)(de)模(mo)(mo)具產(chan)(chan)業(ye)(ye)格(ge)局，為(wei)世(shi)界(jie)知名汽(qi)車(che)(che)品(pin)(pin)牌制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)整車(che)(che)模(mo)(mo)具。

比亞(ya)迪股份(fen)有限公司（以下簡稱(cheng)“比亞(ya)迪”）由王(wang)傳福于1995年創(chuang)立，是一(yi)家上市的民營企業。目前(qian)，比亞(ya)迪在(zai)(zai)全(quan)國(guo)(guo)范圍內(nei)，已在(zai)(zai)廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生(sheng)產基地，總(zong)面積將(jiang)近(jin)700萬(wan)平方米，并在(zai)(zai)美國(guo)(guo)、歐洲、日(ri)本、韓國(guo)(guo)、印度、臺(tai)灣、香(xiang)港(gang)等地設有分公司或辦事處，現員工總(zong)數(shu)已超過(guo)13萬(wan)人。

2002年(nian)(nian)7月31日(ri)，比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)在(zai)香港(gang)(gang)主板(ban)發行上市（股(gu)(gu)票代碼(ma)：1211HK）。2007年(nian)(nian)，比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)電(dian)子（國(guo)際(ji)）有限公(gong)(gong)司(si)（股(gu)(gu)票代碼(ma)：0285.HK）在(zai)香港(gang)(gang)主板(ban)順(shun)利上市，表(biao)現理想。截止2008年(nian)(nian)底，公(gong)(gong)司(si)總資(zi)產額(e)(e)近(jin)329億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)人(ren)民幣(bi)，凈資(zi)產超過133億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)人(ren)民幣(bi)。2008年(nian)(nian)9月27日(ri)，美國(guo)著名投(tou)資(zi)者“股(gu)(gu)神”巴菲特(te)的投(tou)資(zi)旗艦伯克希爾-哈(ha)撒韋公(gong)(gong)司(si)旗下(xia)附屬(shu)公(gong)(gong)司(si)中(zhong)美能源控股(gu)(gu)公(gong)(gong)司(si)宣布以每股(gu)(gu)8港(gang)(gang)元(yuan)(yuan)的價格認購(gou)比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)2.25億(yi)(yi)股(gu)(gu)股(gu)(gu)份，約占比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)本次配售后10%的股(gu)(gu)份，交易(yi)總金額(e)(e)約為18億(yi)(yi)港(gang)(gang)元(yuan)(yuan)或相當(dang)于(yu)(yu)2.3億(yi)(yi)美元(yuan)(yuan)。巴菲特(te)投(tou)資(zi)代表(biao)了對(dui)比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)品(pin)牌價值的認可，對(dui)于(yu)(yu)加速比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)新能源汽車及其它(ta)環(huan)保產品(pin)在(zai)北美和歐(ou)洲市場(chang)，乃至全球(qiu)的推廣(guang)都(dou)極具戰略(lve)意義。