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外觀設計

新(xin)寶駿(jun)RC-6采用掀背設(she)計，六邊形(xing)大面積進(jin)氣格柵(zha)輔以不規則的(de)(de)星空點(dian)狀(zhuang)裝飾，與(yu)新(xin)寶駿(jun)logo構成極具(ju)辨識(shi)度的(de)(de)整(zheng)(zheng)車(che)前(qian)臉(lian)。同時(shi)，進(jin)氣格柵(zha)底部擋板與(yu)黑色運動化的(de)(de)前(qian)唇采用了相同的(de)(de)材質，與(yu)整(zheng)(zheng)車(che)前(qian)臉(lian)自然的(de)(de)過渡。新(xin)寶駿(jun)RC-6采用了從前(qian)大燈貫穿至尾(wei)翼的(de)(de)腰(yao)線(xian)設(she)計，配以整(zheng)(zheng)車(che)全黑色運動包圍以及啞光黑色輪轂(gu)，突出了新(xin)車(che)的(de)(de)運動感。尾(wei)部造型方面，新(xin)寶駿(jun)RC-6的(de)(de)頂(ding)部車(che)身線(xian)條從B柱(zhu)開始向下(xia)延伸至尾(wei)翼。同時(shi)，新(xin)車(che)LED尾(wei)燈與(yu)前(qian)大燈造型呼應。

新寶駿RC-6車身側面采用了從前(qian)大燈(deng)貫穿至尾(wei)翼(yi)的(de)腰線設計(ji)，配以(yi)整(zheng)車全黑(hei)色運(yun)動包圍(wei)以(yi)及(ji)啞光黑(hei)色輪轂，突出了整(zheng)車的(de)運(yun)動感。

尾部(bu)造型方面，新寶駿(jun)RC-6頂(ding)部(bu)車身線條從B柱(zhu)開(kai)始向下延伸(shen)至尾翼(yi)。同時(shi)，LED尾燈(deng)(deng)與(yu)前大燈(deng)(deng)造型呼應(ying)。

車(che)頂線條延伸(shen)到(dao)車(che)尾位置，形成了溜(liu)背式車(che)身造(zao)型，頗(po)具轎跑(pao)風格。腰(yao)線也從(cong)大(da)燈外側(ce)一直向后延伸(shen)，配合時下流行的大(da)傾角C柱、大(da)尺寸輪轂(gu)，營(ying)造(zao)出豐富的運動感。可以看到(dao)側(ce)裙位置采用了全黑色的塑料包圍，離地間(jian)隙達到(dao)了191mm。新(xin)寶駿RC-6的長寬高分(fen)別(bie)為4925mm*1880mm*1580mm，軸距為2800mm。

內飾設計

新寶駿RC-6內飾設計體現了年輕、時尚、科(ke)技風格。新車采用黑、白、灰不(bu)同(tong)色彩質地進(jin)行(xing)搭配，并使用橘紅色縫線(xian)進(jin)行(xing)點綴(zhui)。官方定名為“星云流(liu)水”式的座艙，以環繞式為主題，懸浮式的12.3寸(cun)液晶儀表與10.25寸(cun)中控大屏(ping)相連，可實現雙屏(ping)聯動等功能。

新寶駿RC-6采用了類(lei)似環抱式的(de)設計，中控臺上加入(ru)了更(geng)多的(de)橫向線條來凸顯它的(de)層次(ci)感(gan)，還(huan)加入(ru)了部分銀色(se)裝飾條和黑色(se)烤漆材(cai)質，進一步凸顯內飾的(de)檔次(ci)感(gan)。而皮革與Alcantara材(cai)質混搭的(de)座椅，很好的(de)兼顧了運動感(gan)與質感(gan)。

新寶駿(jun)RC-6兩(liang)塊12.3英寸液(ye)晶大(da)屏組成(cheng)的一(yi)體(ti)式大(da)屏科技感(gan)十足，全(quan)系標配新寶駿(jun)手(shou)機車(che)聯(lian)網，能(neng)夠實現(xian)手(shou)機遠程(cheng)直(zhi)接解鎖，車(che)機也(ye)可以直(zhi)接使用手(shou)機流量。除此之外，它還將(jiang)配備ACC全(quan)速域自適(shi)應巡航、車(che)道保持輔(fu)助以及(ji)車(che)道偏離預警(jing)等功(gong)能(neng)。

智能互聯

新寶(bao)駿(jun)RC-6搭載了12.3英寸全液晶儀表(biao)和12.3英寸中控(kong)屏，新車全系標(biao)配新寶(bao)駿(jun)手(shou)機(ji)車聯(lian)(lian)網(wang)，能夠實(shi)現“手(shou)機(ji)即車機(ji)”的(de)(de)智能網(wang)聯(lian)(lian)體驗。這(zhe)套(tao)系統(tong)將智能手(shou)機(ji)所有能力(li)嵌入(ru)到汽(qi)車中，讓手(shou)機(ji)成為24小(xiao)時的(de)(de)隨身車聯(lian)(lian)網(wang)，可實(shi)現手(shou)機(ji)即車鑰匙、手(shou)機(ji)流量(liang)即車機(ji)流量(liang)。

新(xin)寶駿RC-6搭(da)載了(le)(le)城市(shi)與(yu)高速(su)雙場景自(zi)適(shi)應巡(xun)(xun)航(hang)方案，ACC自(zi)適(shi)應巡(xun)(xun)航(hang)（含定速(su)巡(xun)(xun)航(hang)）功能(neng)不僅(jin)可(ke)以實現從(cong)0～130km/h之間全速(su)域覆蓋，還能(neng)自(zi)動根據(ju)前車(che)調節車(che)速(su)。77GHz長程毫米波雷達(da)和(he)多功能(neng)高清攝像頭(tou)相融合(he)對前方人、車(che)、路的識別(bie)判斷更(geng)為精準(zhun)。為保障夜間的行車(che)安(an)全，LED頭(tou)燈上搭(da)載了(le)(le)同級領先的IHMA智能(neng)遠近光切換，提升(sheng)夜間駕(jia)駛安(an)全性。此外，新(xin)寶駿RC-6還搭(da)載了(le)(le)TJA交通擁堵輔(fu)助(zhu)、ICA高速(su)智能(neng)領航(hang)、LKA車(che)道(dao)(dao)保持輔(fu)助(zhu)、LDW車(che)道(dao)(dao)偏離(li)預(yu)警、BCA彎道(dao)(dao)巡(xun)(xun)航(hang)輔(fu)助(zhu)、TSW限速(su)標(biao)識預(yu)警和(he)TSA智能(neng)限速(su)輔(fu)助(zhu)等。

配置動力

新(xin)(xin)寶駿(jun)(jun)RC-6將根據配(pei)置不同提供主動進氣(qi)格柵、天窗、倒車(che)影像、全(quan)景影像等(deng)(deng)。 主動安全(quan)部分，新(xin)(xin)寶駿(jun)(jun)RC-6則(ze)配(pei)備了77GHz長程毫米(mi)波雷達和多功能(neng)(neng)高(gao)清(qing)攝像頭(tou)，其中毫米(mi)波雷達探測(ce)距(ju)離(li)可達160m，并且(qie)監測(ce)角(jiao)度可達90°。新(xin)(xin)車(che)搭載(zai)ADAS L2級智能(neng)(neng)駕駛輔助系(xi)統，包(bao)括0-130km/h全(quan)速域(yu)自適應巡航(hang)(hang)、ICA(高(gao)速智能(neng)(neng)領航(hang)(hang))、BCA(彎道巡航(hang)(hang)輔助)、LKA(車(che)道保(bao)持(chi)輔助)以及LDW(車(che)道偏離(li)預警)等(deng)(deng)科技(ji)配(pei)置。底盤(pan)系(xi)統方面，新(xin)(xin)寶駿(jun)(jun)RC-6懸(xuan)掛系(xi)統采(cai)用前(qian)麥(mai)弗遜式(shi)獨立(li)懸(xuan)掛/后扭力(li)梁式(shi)非(fei)獨立(li)懸(xuan)架，EPS電(dian)動助力(li)轉向，制動系(xi)統為前(qian)通(tong)風盤(pan)式(shi)/后盤(pan)式(shi)，采(cai)用前(qian)置前(qian)驅(qu)的驅(qu)動形(xing)式(shi)。輪胎(tai)規(gui)則(ze)225/55 R18。

動(dong)(dong)(dong)力系統方面，新(xin)寶(bao)駿RC-6提供手動(dong)(dong)(dong)擋(dang)與自動(dong)(dong)(dong)擋(dang)兩款(kuan)車(che)型，新(xin)車(che)搭(da)載1.5T+6MT/CVT的(de)組合(he)形式，最大功率為147馬力/108kW，峰值扭矩(ju)250牛·米，綜合(he)油(you)耗(hao)分別為6.7L/100km（MT車(che)型）和(he)7.3L/100km（CVT車(che)型），全系排放達到國六b標(biao)準。新(xin)寶(bao)駿RC-6的(de)發動(dong)(dong)(dong)機形式為渦(wo)輪增壓/DVVT/直列(lie)四缸，傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系統匹配6MT或(huo)CVT變速(su)箱。

品牌介紹

寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)是(shi)(shi)上汽(qi)通用(yong)五菱(ling)2010年創建(jian)的自主汽(qi)車品(pin)(pin)牌(pai)。寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)品(pin)(pin)牌(pai)源由：“駿(jun)(jun)(jun)(jun)”的本義是(shi)(shi)良駒，寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)即人們心愛的良駒。上汽(qi)通用(yong)五菱(ling)（英文(wen)縮寫(xie)SGMW）旗下(xia)擁有五菱(ling)汽(qi)車、寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)汽(qi)車兩個品(pin)(pin)牌(pai)及(ji)寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)560、寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)310、寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)730、榮光V、五菱(ling)宏光S1、五菱(ling)宏光、寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)630、寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)610、五菱(ling)征程等(deng)暢(chang)銷車型。

上汽(qi)(qi)通用(yong)五菱(ling)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)股份有(you)限公(gong)(gong)司(si)掛(gua)牌(pai)成立于(yu)2002年11月18日，由(you)上海汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)集團股份有(you)限公(gong)(gong)司(si)、通用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(中(zhong)國(guo))公(gong)(gong)司(si)、柳(liu)(liu)州五菱(ling)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)有(you)限責(ze)任公(gong)(gong)司(si)三(san)方共同組建的大型中(zhong)中(zhong)外合資(zi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)，其前身可以追溯到1958年成立的柳(liu)(liu)州汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)動(dong)力機械廠。公(gong)(gong)司(si)目前擁(yong)有(you)柳(liu)(liu)州河西總部、柳(liu)(liu)州寶駿(jun)基地、青島分公(gong)(gong)司(si)和重慶(qing)分公(gong)(gong)司(si)四大制造基地，形成了(le)南北聯動(dong)、東(dong)西呼應的發(fa)展(zhan)新(xin)格局，為公(gong)(gong)司(si)在“十二五”末(mo)實現200萬產能規模及后續發(fa)展(zhan)提供堅實保障。