新(xin)寶駿(jun)RC-6采用(yong)掀背設(she)計,六邊形大面積進氣格(ge)(ge)柵輔以(yi)不(bu)規(gui)則的(de)(de)(de)星(xing)空點狀(zhuang)裝飾,與(yu)(yu)新(xin)寶駿(jun)logo構成極具辨識度(du)的(de)(de)(de)整車前(qian)臉(lian)。同時,進氣格(ge)(ge)柵底部(bu)(bu)擋板(ban)與(yu)(yu)黑色運動(dong)化的(de)(de)(de)前(qian)唇采用(yong)了相(xiang)同的(de)(de)(de)材質,與(yu)(yu)整車前(qian)臉(lian)自然的(de)(de)(de)過渡。新(xin)寶駿(jun)RC-6采用(yong)了從前(qian)大燈貫穿至(zhi)尾(wei)翼的(de)(de)(de)腰線設(she)計,配以(yi)整車全黑色運動(dong)包圍以(yi)及啞光黑色輪轂,突出了新(xin)車的(de)(de)(de)運動(dong)感。尾(wei)部(bu)(bu)造(zao)型方面,新(xin)寶駿(jun)RC-6的(de)(de)(de)頂部(bu)(bu)車身線條(tiao)從B柱開始向下延(yan)伸至(zhi)尾(wei)翼。同時,新(xin)車LED尾(wei)燈與(yu)(yu)前(qian)大燈造(zao)型呼應。
新寶駿RC-6車身側面采用了從前(qian)大燈貫(guan)穿(chuan)至尾翼(yi)的腰線設計,配(pei)以(yi)整(zheng)車全黑(hei)色運動包圍以(yi)及啞光黑(hei)色輪轂,突出了整(zheng)車的運動感。
尾部造型方面,新寶(bao)駿(jun)RC-6頂(ding)部車身(shen)線條從B柱(zhu)開始向下延伸至(zhi)尾翼。同時,LED尾燈與前大(da)燈造型呼應。
車頂線條延(yan)伸到(dao)車尾位置,形成了溜背式車身造(zao)(zao)型(xing),頗具轎跑風格。腰線也從大(da)燈外側一直向(xiang)后(hou)延(yan)伸,配合時(shi)下流(liu)行的(de)(de)大(da)傾角C柱、大(da)尺寸輪轂,營造(zao)(zao)出豐富的(de)(de)運(yun)動感。可以看到(dao)側裙(qun)位置采用了全黑色的(de)(de)塑料包圍,離地間隙達(da)到(dao)了191mm。新(xin)寶駿RC-6的(de)(de)長寬高分(fen)別為4925mm*1880mm*1580mm,軸距為2800mm。
新寶駿RC-6內飾設計(ji)體(ti)現了年輕、時尚、科技風格(ge)。新車(che)采用黑、白、灰不(bu)同(tong)色彩質地進(jin)(jin)行(xing)搭配(pei),并使用橘紅色縫(feng)線進(jin)(jin)行(xing)點綴。官方定(ding)名為(wei)“星云流水”式的(de)座艙,以環(huan)繞式為(wei)主題,懸浮式的(de)12.3寸液晶儀表與10.25寸中控(kong)大屏(ping)相連(lian),可(ke)實現雙屏(ping)聯動等功能。
新寶駿RC-6采用了(le)類似(si)環(huan)抱式的設計,中控臺(tai)上(shang)加入了(le)更多的橫向線(xian)條來凸顯它(ta)的層次感(gan),還(huan)加入了(le)部分銀(yin)色(se)裝飾條和黑(hei)色(se)烤漆材(cai)質,進一步凸顯內飾的檔次感(gan)。而(er)皮革與Alcantara材(cai)質混搭(da)的座椅(yi),很(hen)好的兼(jian)顧(gu)了(le)運動感(gan)與質感(gan)。
新(xin)(xin)寶駿RC-6兩塊12.3英(ying)寸液晶大屏組成的一體(ti)式大屏科技感十足,全(quan)系標配新(xin)(xin)寶駿手機車(che)聯網,能(neng)夠實現手機遠程直接解(jie)鎖,車(che)機也(ye)可以(yi)直接使用手機流(liu)量。除(chu)此之外(wai),它(ta)還將配備ACC全(quan)速(su)域自適(shi)應巡航、車(che)道保持輔助以(yi)及(ji)車(che)道偏(pian)離預(yu)警等功能(neng)。
新寶(bao)駿RC-6搭載(zai)了12.3英(ying)寸(cun)全液晶儀表和12.3英(ying)寸(cun)中控(kong)屏,新車(che)(che)全系標(biao)配(pei)新寶(bao)駿手(shou)機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)聯網(wang),能(neng)(neng)(neng)夠實現(xian)“手(shou)機(ji)(ji)(ji)即車(che)(che)機(ji)(ji)(ji)”的(de)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)網(wang)聯體驗。這套系統將智(zhi)能(neng)(neng)(neng)手(shou)機(ji)(ji)(ji)所有(you)能(neng)(neng)(neng)力嵌(qian)入到(dao)汽車(che)(che)中,讓手(shou)機(ji)(ji)(ji)成為24小(xiao)時(shi)的(de)隨(sui)身車(che)(che)聯網(wang),可實現(xian)手(shou)機(ji)(ji)(ji)即車(che)(che)鑰匙、手(shou)機(ji)(ji)(ji)流量(liang)即車(che)(che)機(ji)(ji)(ji)流量(liang)。
新(xin)寶駿(jun)RC-6搭(da)載了城(cheng)市與高速(su)(su)(su)雙(shuang)場景自(zi)適應巡(xun)航方(fang)案,ACC自(zi)適應巡(xun)航(含(han)定速(su)(su)(su)巡(xun)航)功(gong)能不僅可(ke)以(yi)實現(xian)從0~130km/h之間(jian)全(quan)速(su)(su)(su)域(yu)覆蓋,還能自(zi)動根據前車(che)調節車(che)速(su)(su)(su)。77GHz長程毫米(mi)波(bo)雷達和多功(gong)能高清攝像頭(tou)相融合對前方(fang)人、車(che)、路的識別判斷更為(wei)精準。為(wei)保(bao)障夜(ye)間(jian)的行車(che)安全(quan),LED頭(tou)燈上(shang)搭(da)載了同級領先的IHMA智(zhi)能遠近光切換(huan),提升夜(ye)間(jian)駕(jia)駛安全(quan)性。此外,新(xin)寶駿(jun)RC-6還搭(da)載了TJA交通擁堵輔(fu)(fu)助(zhu)(zhu)、ICA高速(su)(su)(su)智(zhi)能領航、LKA車(che)道保(bao)持輔(fu)(fu)助(zhu)(zhu)、LDW車(che)道偏(pian)離預警(jing)、BCA彎道巡(xun)航輔(fu)(fu)助(zhu)(zhu)、TSW限(xian)速(su)(su)(su)標識預警(jing)和TSA智(zhi)能限(xian)速(su)(su)(su)輔(fu)(fu)助(zhu)(zhu)等。
新寶駿(jun)(jun)RC-6將根據配(pei)置不(bu)同提(ti)供主(zhu)動(dong)進氣格柵(zha)、天窗(chuang)、倒車(che)影像、全(quan)景影像等(deng)。 主(zhu)動(dong)安(an)全(quan)部分,新寶駿(jun)(jun)RC-6則配(pei)備了77GHz長(chang)程毫(hao)(hao)米波雷達和多功能(neng)高清攝像頭,其中毫(hao)(hao)米波雷達探測距離(li)可(ke)達160m,并且監(jian)測角度(du)可(ke)達90°。新車(che)搭載ADAS L2級智能(neng)駕駛輔(fu)助(zhu)(zhu)系統(tong)(tong)(tong),包括0-130km/h全(quan)速域自適應巡航、ICA(高速智能(neng)領航)、BCA(彎道(dao)巡航輔(fu)助(zhu)(zhu))、LKA(車(che)道(dao)保持(chi)輔(fu)助(zhu)(zhu))以及LDW(車(che)道(dao)偏離(li)預警)等(deng)科技配(pei)置。底盤系統(tong)(tong)(tong)方面,新寶駿(jun)(jun)RC-6懸(xuan)(xuan)掛(gua)系統(tong)(tong)(tong)采(cai)用(yong)前(qian)麥弗遜式(shi)獨(du)立懸(xuan)(xuan)掛(gua)/后(hou)扭力(li)梁式(shi)非獨(du)立懸(xuan)(xuan)架(jia),EPS電動(dong)助(zhu)(zhu)力(li)轉(zhuan)向,制動(dong)系統(tong)(tong)(tong)為前(qian)通風盤式(shi)/后(hou)盤式(shi),采(cai)用(yong)前(qian)置前(qian)驅的驅動(dong)形式(shi)。輪(lun)胎(tai)規(gui)則225/55 R18。
動(dong)力(li)系(xi)統方面,新(xin)寶(bao)駿(jun)RC-6提供手動(dong)擋與自動(dong)擋兩(liang)款車(che)型(xing),新(xin)車(che)搭載(zai)1.5T+6MT/CVT的組合形式(shi),最大(da)功率為(wei)147馬力(li)/108kW,峰值扭矩(ju)250牛·米,綜合油耗(hao)分別(bie)為(wei)6.7L/100km(MT車(che)型(xing))和7.3L/100km(CVT車(che)型(xing)),全系(xi)排放達到國六b標準。新(xin)寶(bao)駿(jun)RC-6的發動(dong)機形式(shi)為(wei)渦輪增壓/DVVT/直列四(si)缸,傳(chuan)動(dong)系(xi)統匹配6MT或CVT變速箱。
寶(bao)(bao)(bao)(bao)駿(jun)是上(shang)汽(qi)通(tong)用(yong)五(wu)菱(ling)2010年創建的自主汽(qi)車品牌。寶(bao)(bao)(bao)(bao)駿(jun)品牌源由:“駿(jun)”的本義(yi)是良駒(ju)(ju),寶(bao)(bao)(bao)(bao)駿(jun)即人們心愛的良駒(ju)(ju)。上(shang)汽(qi)通(tong)用(yong)五(wu)菱(ling)(英文(wen)縮寫SGMW)旗(qi)下擁有(you)五(wu)菱(ling)汽(qi)車、寶(bao)(bao)(bao)(bao)駿(jun)汽(qi)車兩個品牌及寶(bao)(bao)(bao)(bao)駿(jun)560、寶(bao)(bao)(bao)(bao)駿(jun)310、寶(bao)(bao)(bao)(bao)駿(jun)730、榮光(guang)V、五(wu)菱(ling)宏光(guang)S1、五(wu)菱(ling)宏光(guang)、寶(bao)(bao)(bao)(bao)駿(jun)630、寶(bao)(bao)(bao)(bao)駿(jun)610、五(wu)菱(ling)征程(cheng)等(deng)暢銷車型(xing)。
上汽(qi)(qi)(qi)通用(yong)五菱汽(qi)(qi)(qi)車股份(fen)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)掛牌成立于2002年11月18日,由上海汽(qi)(qi)(qi)車集(ji)團股份(fen)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)、通用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(中國)公(gong)(gong)司(si)、柳(liu)州五菱汽(qi)(qi)(qi)車有(you)(you)限(xian)責任公(gong)(gong)司(si)三(san)方共同組建的(de)(de)大(da)型中中外合(he)資汽(qi)(qi)(qi)車公(gong)(gong)司(si),其前身(shen)可以(yi)追溯到1958年成立的(de)(de)柳(liu)州汽(qi)(qi)(qi)車動力機械廠(chang)。公(gong)(gong)司(si)目前擁有(you)(you)柳(liu)州河西(xi)總部、柳(liu)州寶(bao)駿基地、青(qing)島分(fen)(fen)公(gong)(gong)司(si)和重慶分(fen)(fen)公(gong)(gong)司(si)四大(da)制造基地,形成了南北聯動、東西(xi)呼應的(de)(de)發展新(xin)格局,為公(gong)(gong)司(si)在“十(shi)二五”末實(shi)現200萬產能規模及后續發展提供堅實(shi)保障。