2019年上汽通用汽車別克品牌正式宣布,純電動MAV別克VELITE 6中文命正式定為“微藍”,同時還宣布全新別克微藍410KM版正式上市,包含三款車型分別是互聯時尚型、互聯智享型、互聯智慧型,車身尺寸為4650*1817*1510,軸距為2660。本次上市(shi)的(de)(de)微藍410KM版主要搭載了經過升級的(de)(de)別克eMotion電驅技術(shu),0~50km/h加(jia)速用時(shi)3.6s,NEDC續航里程達到410km。
外(wai)觀造(zao)型(xing)方(fang)面,VELITE 6純(chun)電(dian)動(dong)版(ban)的(de)設計(ji)受“上善若水“的(de)中國文化(hua)哲思啟發(fa),整車(che)(che)線條動(dong)感流(liu)暢(chang),富于(yu)變化(hua)。與許多(duo)強調光(guang)潔順滑的(de)純(chun)電(dian)動(dong)車(che)(che)設計(ji)理念不同,較強的(de)雕塑感使VELITE 6純(chun)電(dian)動(dong)版(ban)與目前別(bie)克家(jia)族(zu)(zu)的(de)外(wai)形設計(ji)一脈相(xiang)承。位(wei)于(yu)車(che)(che)頭的(de)品牌(pai)logo被(bei)藍(lan)色飾條包(bao)裹(guo),彰顯了它新能源車(che)(che)的(de)身份,別(bie)克家(jia)族(zu)(zu)標志性(xing)的(de)飛翼式(shi)造(zao)型(xing)貫(guan)穿車(che)(che)頭左右,與大燈相(xiang)連,讓車(che)(che)頭極(ji)具(ju)品牌(pai)辨識(shi)度(du)。
在車(che)(che)身(shen)側面(mian)可(ke)以明(ming)顯看出其跨界的(de)(de)造(zao)型,稍高的(de)(de)車(che)(che)身(shen)較短的(de)(de)機艙廂(xiang)和車(che)(che)尾,更(geng)能(neng)讓(rang)人理解MAV的(de)(de)概念(擁(yong)有更(geng)大車(che)(che)內空(kong)間的(de)(de)同(tong)時不失(shi)兩廂(xiang)車(che)(che)的(de)(de)流暢外觀)。明(ming)顯的(de)(de)雙掠峰(feng)腰線,配(pei)合尾燈以及車(che)(che)尾雙翼片的(de)(de)造(zao)型,能(neng)夠分離車(che)(che)身(shen)氣(qi)流路徑(jing),減少(shao)亂流的(de)(de)產生以及車(che)(che)尾真空(kong)區域,使其風阻表現更(geng)優。
別(bie)克家族(zu)標志性的倒L形尾(wei)燈在VELITE 6純電動版上造型更顯犀利(li),其棱線(xian)(xian)向(xiang)前與(yu)車(che)側(ce)腰線(xian)(xian)相呼應,向(xiang)后與(yu)另(ling)一側(ce)尾(wei)燈相連,形成一個(ge)有利(li)于(yu)整車(che)氣(qi)流(liu)流(liu)通的小翼片。交相呼應的線(xian)(xian)條也(ye)讓(rang)車(che)身更具整體性,將(jiang)整個(ge)車(che)身有機融合為一體。
別克微(wei)藍(lan)搭載經過升(sheng)(sheng)級的(de)別克eConnect 2.0互聯(lian)技術,支持包(bao)括Super ID個(ge)人(ren)賬(zhang)號、智(zhi)能(neng)語(yu)音交(jiao)互、OTA遠(yuan)(yuan)程升(sheng)(sheng)級、虛擬鑰匙等(deng)遠(yuan)(yuan)程操(cao)控(kong)功能(neng),并(bing)配備10英寸高清中控(kong)觸屏。此(ci)外,別克微(wei)藍(lan)還(huan)提供每(mei)年100G無捆綁(bang)、不(bu)限(xian)速的(de)“OnStar安吉星車聯(lian)應(ying)用(yong)流量終身(shen)免費(fei)”服務,安吉星全時在線助(zhu)理涵(han)蓋(gai)了(le)車輛遠(yuan)(yuan)程查看/控(kong)制(zhi)、碰撞自動求助(zhu)系統、緊急救援系統、車況檢測系統等(deng)功能(neng),并(bing)拓展至智(zhi)能(neng)手機、智(zhi)能(neng)穿戴設(she)備、智(zhi)能(neng)家居(ju)等(deng)多維使用(yong)場景。空間方面,別克微(wei)藍(lan)正常狀(zhuang)態(tai)下(xia)后備廂(xiang)空間為(wei)455L,后排座椅6/4分(fen)折(zhe)后可獲得1098L最大儲物(wu)空間。
安全(quan)配(pei)置(zhi)方(fang)面,別克微(wei)藍還(huan)配(pei)備了包(bao)含FCA前方(fang)碰(peng)撞預警(jing)、CMB碰(peng)撞緩解(jie)、LDW車道偏離預警(jing)、SBZA側(ce)盲區預警(jing)、APA自動(dong)泊車、6安全(quan)氣(qi)囊(nang)等(deng),此外還(huan)全(quan)系(xi)標配(pei)博世ESP 9.3電子穩(wen)定控(kong)制系(xi)統(tong)(tong)、TPMS智能胎壓監測系(xi)統(tong)(tong)、AUTO HOLD自動(dong)駐車系(xi)統(tong)(tong)。
動(dong)力方面,別(bie)克(ke)(ke)微藍410KM版搭載(zai)全新升級的(de)別(bie)克(ke)(ke)eMotion電(dian)(dian)驅技術,采用了新型高效(xiao)(xiao)率、高功(gong)(gong)率密度(du)、寬調速(su)范圍(wei)的(de)永磁同步(bu)電(dian)(dian)機,最大功(gong)(gong)率110kW(150Ps),最大扭(niu)矩350Nm,整車0~50km/h加(jia)速(su)用時3.6s,百(bai)公里(li)電(dian)(dian)耗降至(zhi)13.1kWh。此外,微藍410KM版搭載(zai)的(de)三元鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)組,電(dian)(dian)池(chi)(chi)容(rong)量提(ti)升至(zhi)52.5kWh,能量密度(du)提(ti)升至(zhi)140 Wh/kg,續(xu)航里(li)程提(ti)升至(zhi)410km,直流快充(chong)30min即可從30%充(chong)至(zhi)80%。同時電(dian)(dian)池(chi)(chi)組配備(bei)智(zhi)能水循環(huan)(huan)溫度(du)管理系統(tong),在寒冷環(huan)(huan)境中(zhong),系統(tong)驅動(dong)加(jia)熱器對(dui)電(dian)(dian)池(chi)(chi)進(jin)行加(jia)熱,提(ti)升充(chong)電(dian)(dian)效(xiao)(xiao)率;在高溫環(huan)(huan)境中(zhong),通過冷卻(que)水循環(huan)(huan)使電(dian)(dian)芯溫度(du)維持在更適工作(zuo)區間,進(jin)一步(bu)增(zeng)強了車輛的(de)環(huan)(huan)境適應性。
車(che)型(xing)名(ming)稱:2020款 互聯智慧型(xing) PLUS
廠商:上汽(qi)通用(yong)別克
級別:緊湊型車
發動機(ji)(ji):110kW(電(dian)動機(ji)(ji))
動力類型:純電動
綜(zong)合(he)最大功率(kW):110
綜(zong)合最(zui)大(da)扭矩(Nm):350
變速箱:1擋固定齒輪比
長×寬×高(mm):4650×1817×1510
車身結構:5門 5座 兩廂轎車
上市年份:2019
最高車速(km/h):150
整車質(zhi)保政策:3年(nian)或(huo)10萬公里
車長(chang)(mm):4650
車寬(mm):1817
車高(mm):1510
軸距(mm):2660
整備質量(kg):1675
車(che)身結構:兩(liang)廂轎(jiao)車(che)
車門數:5
座位數:5
行(xing)李廂最小容積(L):455
行李廂最大容(rong)積(L):1098
電動機類型:永磁同(tong)步(bu)電機
電動機最(zui)大功率(kW):110
電動機最大扭(niu)矩(Nm):350
前電動機最大功率(kW):110
前(qian)電動機最大扭矩(Nm):350
NEDC綜合續(xu)航里程(km):410
電(dian)池容量:52.5kWh
百公里耗(hao)電量(kWh/100km):13.1
電池(chi)質保政策:8年或16萬公(gong)里
電池類(lei)型:三元鋰(li)電池
普通(tong)充滿(man)電時間:8h
快充至80%電量時間:40min
擋位個數:1
變速箱類型:固定(ding)齒輪比
變速箱名稱:電動車單速變速箱
驅(qu)動方式:前置前驅(qu)
車體(ti)結(jie)構:承載式
助力(li)類型:電動(dong)助力(li)
前懸掛(gua)類型:麥弗(fu)遜式獨立懸掛(gua)
后懸掛(gua)類型:多連桿式獨(du)立懸掛(gua)
前(qian)制動器類(lei)型(xing):通風盤(pan)式
后制動器類型(xing):盤(pan)式
駐車制動類(lei)型:電(dian)子駐車
前輪胎規格:215/55 R17
后輪胎(tai)規格:215/55 R17
Buick別克誕(dan)生(sheng)于1904年美國,商務車(che)-轎車(che)十大品牌,通用汽(qi)車(che)公司旗下,世(shi)界(jie)著名汽(qi)車(che)品牌,汽(qi)車(che)工業(ye)先驅和(he)行業(ye)發展的(de)有力推動(dong)者。
別克品牌誕生于1904年,是世界汽車工業先驅和行業發展的有力推動(dong)者(zhe)之(zhi)一。
1998年,上海(hai)通用汽車(che)(che)正式引入別(bie)克品牌(pai)。自進入中(zhong)國以來,別(bie)克始(shi)終把握市(shi)場脈動,洞察消(xiao)費者需求,整合科技、產品和服(fu)務資源(yuan)。目前,別(bie)克品牌(pai)已(yi)經擁有舒(shu)適(shi)車(che)(che)型、轎(jiao)跑(pao)和SUV三條產品線,以完善的(de)產品陣列滿足(zu)不(bu)同(tong)(tong)消(xiao)費者的(de)需求。同(tong)(tong)時,通過(guo)BIP別(bie)克智能駕(jia)乘體系同(tong)(tong)步(bu)全(quan)球新汽車(che)(che)技術,為消(xiao)費者帶來更(geng)出(chu)眾的(de)核心(xin)科技價值。別(bie)克關(guan)懷一直秉承“比你(ni)更(geng)關(guan)心(xin)你(ni)”的(de)服(fu)務理(li)念(nian),提升客戶體驗。
1904年(nian)5月19日,大衛 ·鄧巴· 別克(ke)在布里斯科兄弟的(de)(de)(de)幫(bang)助下創建美國別克(ke)汽(qi)(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si),但不(bu)久(jiu)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)就陷于(yu)了(le)(le)困境。1904年(nian)下半年(nian),一個馬車(che)制(zhi)(zhi)造商William C. Durant看準(zhun)了(le)(le)別克(ke)BUICK未來的(de)(de)(de)巨大潛(qian)力,毅然買下了(le)(le)這家(jia)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)。他在1908年(nian)成立了(le)(le)通用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si),并(bing)沿用(yong)(yong)別克(ke)BUICK品(pin)牌作為開拓新(xin)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)的(de)(de)(de)基石。同年(nian),以別克(ke)汽(qi)(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)為中心,成立了(le)(le)美國通用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)。當通用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)擴(kuo)大后,別克(ke)部成為通用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)的(de)(de)(de)第(di)二(er)大部門。它(ta)主要設(she)計制(zhi)(zhi)造中檔家(jia)庭轎(jiao)車(che)。別克(ke)汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)銷量(liang)在通用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)內第(di)三位。別克(ke)車(che)具有大馬力、個性化(hua)、實用(yong)(yong)性和成熟(shu)的(de)(de)(de)特點。
別克旗下包括眾多車型:凱越、英朗、君威、君越,GL8及雷昂達,昂科雷,昂科拉等。別克在美國的汽車歷史中占有相當重要的地位,它是美國通用汽車公司的一大臺柱,帶動了整個汽車工業水平的進步,并成為其他汽車公司追隨的榜樣。