長(chang)安逸動(dong)EV460是(shi)長(chang)安新(xin)能源推出(chu)新(xin)一代的(de)純電(dian)動(dong)轎車,官(guan)方指(zhi)導售價區間為12.99~13.99萬元(yuan)。新(xin)車外觀傳承蝶翼式(shi)的(de)家族前臉,搭配渾然天成(cheng)的(de)雙螺旋格柵,富含動(dong)感和(he)韻律(lv),最大功率(lv)為100kW。等(deng)速實測續航(hang)里程高達550km,綜合續航(hang)里程460km。閃(shan)電(dian)快充(chong)30分鐘(zhong)即(ji)可(ke)實現30%-80%SOC充(chong)電(dian)。理論最低(di)百公里耗電(dian)僅9.4度。
以(yi)逸(yi)動(dong)為原型(xing),并(bing)在車(che)身上大量采用藍色元素裝(zhuang)飾的(de)逸(yi)動(dong)EV460,明顯(xian)有別于燃(ran)油版車(che)型(xing), 而(er)封閉式前格柵也是電動(dong)車(che)型(xing)所獨(du)有的(de)設計。
車身尺(chi)寸方面,逸動EV460的長、寬、高(gao)分別(bie)為4740mm/1820mm/1530mm,軸距(ju)為2700mm,整車的車長和車高(gao)較汽(qi)油版有所提升。
內飾整體設(she)計(ji)和按鍵(jian)布局等方面均與汽(qi)油版逸動采用(yong)相同(tong)的(de)設(she)計(ji),但(dan)細(xi)節處可以看到逸動EV460非常(chang)用(yong)心(xin)的(de)是,它將內飾面板運用(yong)了藍色縫線點(dian)綴,很清新也很符合新能源車(che)的(de)定位。
逸動EV460搭載(zai)了長安自(zi)主研(yan)發生產的(de)XTDM10電動機,最大功率(lv)為100kW(136Ps),最大扭矩245Nm。該車(che)目前搭載(zai)了一套52.56kWh的(de)三(san)元(yuan)鋰電池組(zu),每百公里(li)理論耗電9.4度(du),新車(che)在(zai)NEDC綜合(he)工況下的(de)續航(hang)里(li)程達430km,60km/h等速(su)狀態續航(hang)里(li)程可達460km。
逸動(dong)EV460采(cai)用了前麥弗(fu)遜+后多(duo)連桿式(shi)的(de)獨立懸掛,而四輪獨立懸掛的(de)配備(bei)是燃油版(ban)車型上(shang)所(suo)不具備(bei)的(de)。
車(che)型名(ming)稱:2019款逸動EV EV460 智享版
廠商:長安新(xin)能源
級別:緊湊型車
發(fa)動機(ji):100kW(電動機(ji))
動力類(lei)型:純電動
綜(zong)合最大功(gong)率(lv)(kW):100
綜合最大扭矩(ju)(Nm):245
變(bian)速箱:1擋固定齒輪比
長×寬×高(gao)(mm):4740×1820×1530
車(che)身(shen)結(jie)構:4門 5座 三(san)廂轎車(che)
上市年份(fen):2018
整車(che)質(zhi)保政策(ce):3年或10萬公里
車長(mm):4740
車寬(mm):1820
車高(gao)(mm):1530
軸距(mm):2700
整備(bei)質(zhi)量(kg):1650
前輪距(mm):1548
后(hou)輪距(mm):1559
車身(shen)結構:三廂轎(jiao)車
車門數:4
座位數:5
電動機類型:永磁同步
電動機最大(da)功(gong)率(kW):100
電動機最(zui)大扭矩(Nm):245
前(qian)電(dian)動機最大(da)功(gong)率(kW):100
前電動機最大(da)扭矩(Nm):245
NEDC綜合續航里程(km):405
電池容量:52.56kWh
百公里耗電(dian)量(kWh/100km):9.4
電池質保政策:8年或12萬公里(li)
電池(chi)類型(xing):三(san)元(yuan)鋰(li)電池(chi)
快充至(zhi)80%電量時間:30min
擋位個數:1
變速箱類型:固定齒輪比
變速(su)箱(xiang)名稱(cheng):電動車單(dan)速(su)變速(su)箱(xiang)
驅動方式:前置前驅
車(che)體結構:承載式
助(zhu)力(li)(li)類(lei)型:電動助(zhu)力(li)(li)
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后(hou)懸(xuan)掛類型:多連桿式獨立懸(xuan)掛
前(qian)制動器類型:通風盤式(shi)
后(hou)制動器類型(xing):盤(pan)式
駐車制動類型:電子(zi)駐車
前輪(lun)胎規(gui)格:215/50 R17
后輪胎規格:215/50 R17
長安汽車始于1862年(nian),大型(xing)新能源汽(qi)車(che)企(qi)業,擁有(you)(you)CS75/睿(rui)騁/逸(yi)動/歐諾/悅翔/奔奔等眾多(duo)知名(ming)汽(qi)車(che)產(chan)品,并與(yu)福特、鈴木(mu)、馬自達(da)、標致雪鐵龍建有(you)(you)合資(zi)公司。
長安汽(qi)車(che)擁有155年歷(li)史底蘊,33年造車(che)積累(lei),全球16個生產基地(di)、35個整(zheng)車(che)及發動機工廠、10個海外市場,2017年1-8月累(lei)計銷售179.6萬輛(liang)。
長安汽(qi)車(che)(che)是中國汽(qi)車(che)(che)四大(da)集團陣營企業,2014年長安品牌(pai)汽(qi)車(che)(che)產銷(xiao)累計突(tu)(tu)破1000萬(wan)輛,2016年長安汽(qi)車(che)(che)年銷(xiao)量突(tu)(tu)破300萬(wan)輛。
擁有(you)來自全(quan)球(qiu)17個國(guo)家的(de)研(yan)發(fa)人(ren)員1.1萬余人(ren)(其中高(gao)級專家近500人(ren));在(zai)重慶、北(bei)京、河北(bei)、合(he)肥,意大利都靈、日(ri)本橫(heng)濱、英國(guo)伯明翰、美(mei)國(guo)底特律和美(mei)國(guo)硅谷建(jian)立起各有(you)側重的(de)全(quan)球(qiu)協同研(yan)發(fa)格局;建(jian)立汽(qi)車研(yan)發(fa)流程體系和試驗(yan)驗(yan)證體系。
長安汽(qi)(qi)車(che)推出了睿(rui)騁(cheng)、CS系列(lie)(lie)、逸(yi)動系列(lie)(lie)、悅翔(xiang)系列(lie)(lie)、歐諾、歐尚、CX70等(deng)一系列(lie)(lie)經典產品,堅持“節(jie)能(neng)(neng)環保、科(ke)技智(zhi)能(neng)(neng)”的理念,大(da)力發展新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)和智(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)(qi)車(che)。新(xin)能(neng)(neng)源領(ling)域,到2025年將陸(lu)續推出24款新(xin)能(neng)(neng)源產品。智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)(hua)領(ling)域,當前已掌(zhang)握智(zhi)能(neng)(neng)互聯(lian)、智(zhi)能(neng)(neng)交互、智(zhi)能(neng)(neng)駕駛(shi)(shi)三(san)大(da)類60余(yu)項(xiang)智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)(hua)技術,2016年4月(yue)睿(rui)騁(cheng)無(wu)人駕駛(shi)(shi)汽(qi)(qi)車(che)完成從重慶到北京的2000公里無(wu)人駕駛(shi)(shi)測試(shi)。
長安汽車積極尋求合資合作,成立長安鈴木(1993)、長安福特(2001)、江鈴控股(2004)、長安馬自達(2005)、長安標致雪鐵龍(2010)等合資企業,并向外資企業輸入中國品牌產品,建立中國車企合資合作新模式。