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路特斯Elise
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路特斯Elise是路特斯的入門級跑車,是一輛性價比絕佳的純種跑車,在鋁制底盤、輕量化輪轂等部件幫助下,使得這款車的體重僅為876公斤。Elise內飾的設計與配置方面都相當簡潔,除了CD機、空調、還有定速巡航功能外幾乎看不到任何多余的電器設備,另外在車內還可以看到多處都采用了鋁合金與合成塑料這種輕量化材質,其目的是為了使車身重量達到最低的效果。Elise采用中置引擎后驅搭載1.8L機械增壓發動機,最大功率可達220馬力。
  • 中文名稱: 路特斯Elise
  • 參考價格: 50萬元
  • 創始人: 柯林·查普(pu)曼(man)
  • 品牌系列: 路特斯Elise
  • 所屬公司: 北京(jing)路特斯汽(qi)車(che)銷售有限公司
  • 發源地區: 英國
  • 型號名稱: 路(lu)特(te)斯Elise
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

路特斯Elise是路特斯的入門級跑車,是一輛性價比絕佳的純種跑車,在鋁制底盤、輕量化輪轂等部件幫助下,使得這款車的體重僅為876公斤。路特斯Elise動力來自一臺(tai)輕量(liang)化(hua)的(de)(de)直列(lie)4缸1.6升發動機,具有135馬力的(de)(de)輸出和(he)低至149克/千(qian)米的(de)(de)二氧(yang)化(hua)碳排放量(liang)。Elise融(rong)合了超級跑車的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)與城市用車的(de)(de)經濟(ji)性(xing)(xing),能(neng)夠達(da)成如此的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)與經濟(ji)性(xing)(xing)的(de)(de)平衡,關鍵在于可變氣門系(xi)統,可變的(de)(de)氣門升程(cheng)結(jie)合了雙VVT-i技(ji)術。Elise系(xi)列(lie)的(de)(de)最高(gao)級型號是機械(xie)增(zeng)壓的(de)(de)S版本。

產品設計

外觀設計

在整體外觀方(fang)面,路(lu)(lu)特斯(si)Elise前頭部(bu)設(she)計(ji)仿生學造型(xing),兩(liang)側(ce)凸起(qi)(qi)的(de)(de)(de)大(da)燈總成及車體拓寬部(bu)分很(hen)像螳螂(lang)頭部(bu)的(de)(de)(de)造型(xing),也正因為(wei)兩(liang)側(ce)高中部(bu)低矮的(de)(de)(de)造型(xing)特點,讓路(lu)(lu)特斯(si)Elise的(de)(de)(de)頭部(bu)看(kan)起(qi)(qi)來更加(jia)動感。

前燈(deng)內部(bu),采用了近光燈(deng)透(tou)鏡結構,能夠讓光源投射更加聚攏,而遠(yuan)光燈(deng)已經(jing)采用了傳統樣(yang)式。而鑲嵌在(zai)頭燈(deng)外圍(wei)周邊的LED轉向燈(deng)燈(deng)機構,很靈動。

前頭部下(xia)方的(de)(de)碩大中(zhong)網(wang)開口(kou)和兩側(ce)的(de)(de)進(jin)風格柵都很運動化(hua),但如果車(che)(che)輛前部需(xu)要懸掛(gua)車(che)(che)輛牌照,很難(nan)在側(ce)傾(qing)幅度較大的(de)(de)前臉(lian)找到一個合適的(de)(de)位置,如果懸掛(gua)在中(zhong)網(wang)正中(zhong),又會影響中(zhong)網(wang)進(jin)氣。

從(cong)前側(ce)角(jiao)度(du)能夠觀察到路特斯Elise的(de)整車座(zuo)艙體(ti)積是比較小的(de),而四個(ge)輪胎已經大幅寬出車體(ti),這(zhe)樣(yang)擁有更好的(de)車輛操(cao)控性和穩(wen)定性,而車體(ti)四周打開的(de)進風(feng)散熱口也說明(ming)路特斯Elise絕非等閑。

在整車(che)(che)側面,我們看到路特(te)斯Elise的車(che)(che)輪(lun)幾乎(hu)是分(fen)布在車(che)(che)身(shen)的四(si)角的,車(che)(che)身(shen)比例(li)十分(fen)協調,我們拍攝的路特(te)斯Elise為敞篷狀態,但是在消費者購買車(che)(che)輛時,廠家會隨車(che)(che)附贈一(yi)款硬頂(ding)(ding)的敞篷車(che)(che)頂(ding)(ding)和一(yi)款軟頂(ding)(ding)車(che)(che)頂(ding)(ding)供車(che)(che)主更換,非常(chang)便(bian)捷和人性化。

我(wo)(wo)們能(neng)夠(gou)從輪(lun)(lun)轂上(shang)看(kan)到“forged”的字樣(yang),而這表明(ming)了路特斯Elise配(pei)備了四(si)輪(lun)(lun)鍛造輪(lun)(lun)轂,而我(wo)(wo)們能(neng)夠(gou)看(kan)到輪(lun)(lun)輻很纖細,而配(pei)置(zhi)這樣(yang)輪(lun)(lun)轂的目的,自然(ran)也是減重并保(bao)證質(zhi)量。

前臉

Elise的(de)前(qian)臉造型(xing)為半弧型(xing)設計車(che)(che)(che)頭兩(liang)邊有很明顯的(de)弧線(xian)隆起,橢圓(yuan)形的(de)大燈與兩(liang)側弧線(xian)融為一體,整體感(gan)很強(qiang),個(ge)性十分鮮明。采用雙透鏡式大燈設計,并加入(ru)了LED日(ri)間行車(che)(che)(che)燈。進氣隔柵在車(che)(che)(che)頭靠后位置分布在兩(liang)側,運動風十足。同時(shi),前(qian)部(bu)夸張的(de)大嘴進氣口造型(xing)極為張揚(yang),體現了Elise身為超跑(pao)車(che)(che)(che)型(xing)的(de)絕對自信。

車身

車身側面延續了前(qian)臉大尺度弧線(xian)的(de)(de)(de)(de)設計。前(qian)臉部分隆起的(de)(de)(de)(de)弧線(xian)一(yi)(yi)直延伸至反光鏡處,在車門位(wei)置有所緩和,而后(hou)便(bian)再次變換隆起,這種形(xing)體與(yu)線(xian)條(tiao)的(de)(de)(de)(de)表現帶(dai)給我們(men)一(yi)(yi)個(ge)又一(yi)(yi)個(ge)驚喜。而車門靠后(hou)的(de)(de)(de)(de)位(wei)置那半月形(xing)黑色(se)進(jin)氣口則將心中的(de)(de)(de)(de)激情與(yu)駕(jia)駛欲(yu)望瞬間點燃。字母R造型的(de)(de)(de)(de)反光鏡很是時尚新(xin)穎。

尾部

尾(wei)部(bu)的(de)(de)造(zao)型相比車(che)側(ce)與前(qian)臉要簡(jian)潔,但仍不(bu)失其(qi)時尚的(de)(de)運動性格(ge)。尾(wei)翼(yi)與車(che)尾(wei)部(bu)融為一(yi)體,塑造(zao)出獨特(te)的(de)(de)尾(wei)部(bu)輪廓。兩對紅色圓形(xing)尾(wei)燈的(de)(de)造(zao)型也具有濃厚的(de)(de)超跑車(che)型特(te)征。

特色功能

內飾

內飾(shi)的(de)設計(ji)與(yu)配置方面都相當簡潔,除了CD機、空調、還有定速(su)巡航功能外幾乎看不到任何多余的(de)電(dian)器設備,另(ling)外在車內還可以看到多處都采用了鋁合金與(yu)合成(cheng)塑(su)料這種輕量化材質,其目的(de)是為了使車身重量達到最低的(de)效果。

動力

在(zai)動力上,Elise采用中(zhong)置(zhi)引擎后驅搭載(zai)1.8L機械(xie)增壓發動機,最大功(gong)率可(ke)達220馬力,并通過路(lu)特(te)斯精心(xin)設計(ji)的發動機管理系統(tong),在(zai)轉(zhuan)速6200rpm時,它就像從沉(chen)睡中(zhong)蘇醒的猛獸,巨大的能量順(shun)勢而(er)出,勢不可(ke)擋(dang),與(yu)之匹配的是6擋(dang)手動變速器。

除標準版(ban)本(ben)外,Elise還擁有性能(neng)(neng)更(geng)為強勁的(de)Elise R以及EliseSC版(ban)本(ben)。其中Elise R采(cai)用(yong)一(yi)臺1.8L發動機(ji),能(neng)(neng)夠(gou)輸出192馬力(li)的(de)最(zui)大功率(lv),完成(cheng)百(bai)公(gong)(gong)里加(jia)速(su)僅需5.4秒(miao),最(zui)高(gao)時速(su)更(geng)是(shi)達到了222km/s。Elise SC版(ban)本(ben)的(de)性能(neng)(neng)更(geng)是(shi)驚(jing)人(ren),在(zai)一(yi)款220馬力(li)的(de)1.8T發動機(ji)的(de)推動下,其完成(cheng)百(bai)公(gong)(gong)里加(jia)速(su)時間控(kong)制在(zai)4.6秒(miao)內,最(zui)高(gao)時速(su)達到233km/h。

規格參數

車輛基本參數

車型(xing)名稱:路特斯 Elise 2015款Elise 1.8T S

級別:緊湊型車

車體結(jie)構(gou):2門2座(zuo)跑車

長x寬x高(mm):3824x1719x1117

軸(zhou)距(mm):2300

動力(li)類型:汽油(you)機

整(zheng)車最大功率(kW):162

整(zheng)車最大扭(niu)矩(N·m):250

官方最高車速(km/h):234

官方0-100加速(s):4.6

發(fa)動機(ji):1.8T 220馬力L4

變(bian)速(su)箱:6檔(dang)手動

工信部(bu)油耗(L/100km)  

(城市/市郊(jiao)/綜合(he)) :--/--/7.5

保養周期:每5000公里

保修政策:整車4年/10萬公里

車身

長(chang)度(mm):3824

寬度(mm):1719

高度(du)(mm):1117

軸距(mm):2300

車門數(個):2

座(zuo)位數(個(ge)):2

油箱容(rong)積(L):40

行李(li)廂容積(ji)(L):112

整備質量(kg):924

最小離地間隙(mm):130

發動機

發動機型號:2ZR

排量(liang)(L):1.8

汽(qi)缸(gang)容積(cc):1798

進氣形式:機械增壓

汽缸(gang)數(個):4

汽(qi)缸排列(lie)形式(shi):直列(lie)

每缸氣門數(shu)(個(ge)):4

氣門結構:雙(shuang)頂置

最大馬(ma)力(ps):220

最(zui)大功(gong)率(lv)(kW/rpm):162.0/6800

最大(da)扭矩(N·m/rpm):250.0/4600

燃料:95號汽(qi)油

供油方式:多點(dian)電(dian)噴

缸蓋材料:鋁(lv)合金

缸體材料:鋁合金

排放標準:國V

變速箱

擋位個數:6

變速箱類型:手動

底盤轉向

驅(qu)動方式:中(zhong)置(zhi)后(hou)驅(qu)

底盤(pan)結構(gou):承載式(shi)車身(shen)

前懸(xuan)(xuan)掛類型:雙叉臂式(shi)獨(du)立(li)懸(xuan)(xuan)掛

后懸(xuan)掛類型:雙叉臂式(shi)獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前制(zhi)動器類(lei)型:通風盤式

后制動器類型:通風盤(pan)式

駐車制(zhi)動類(lei)型:手(shou)剎式制(zhi)動

前(qian)輪(lun)胎規格:175/55 R16

后輪胎規格:225/45 R17

輪轂材料:鋁(lv)合金

品牌介紹

LOTUS路特斯品牌始(shi)創于1952年(nian)英國(guo),曾被譯為"蓮花汽車(che)",世(shi)界豪(hao)華名(ming)車(che),專(zhuan)注跑(pao)車(che)/賽車(che)研(yan)發生產的大型(xing)跨國(guo)公司。

Lotus汽(qi)(qi)(qi)車公司成立于(yu)1952年1月1日,是(shi)運動(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)車生產廠家。蓮花汽(qi)(qi)(qi)車擁有(you)汽(qi)(qi)(qi)車設計技術,尤其在整(zheng)車和動(dong)(dong)力總成方(fang)面,Lotus具有(you)豐富的經(jing)驗和專(zhuan)業的技能。

自上世(shi)紀中(zhong)(zhong)后期開始,Lotus廣泛成功的(de)服務于世(shi)界各大主要汽車(che)生產(chan)商,通過對(dui)汽車(che)工(gong)(gong)業深入透徹的(de)掌握(wo)、處于世(shi)界前沿的(de)汽車(che)工(gong)(gong)程學技術以及才華橫溢、遠見卓識的(de)員工(gong)(gong)。從1985年(nian)至今,Lotus已承接了(le)超(chao)過38個全球重(zhong)要客戶的(de)主要動力總成項目,其中(zhong)(zhong)包括現正在量產(chan)的(de)發動機通用汽車(che)的(de)L850發動機。有關統計(ji)結果顯示,現在歐洲(zhou)市場上銷售的(de)超(chao)過10%的(de)新車(che)使用的(de)發動機均由蓮花公司設(she)計(ji)、開發和改進(jin)。

Lotus品牌是英國(guo)(guo)(guo)紳士(shi)柯林(lin)·查普(pu)(pu)曼(man)的杰作。查普(pu)(pu)曼(man)是典型的英國(guo)(guo)(guo)紳士(shi),小胡須總(zong)是修剪得整整齊(qi)(qi)齊(qi)(qi)。這樣的紳士(shi),電影里描述過不(bu)少,在(zai)當(dang)今(jin)的英國(guo)(guo)(guo)卻不(bu)多(duo)見了。戰(zhan)後數十年(nian)間,這位(wei)英國(guo)(guo)(guo)工程(cheng)師的名(ming)字對世界(jie)汽(qi)車(che)(che)運(yun)動影響(xiang)巨大。他統領下的蓮花車(che)(che)隊自1958年(nian)以來先后(hou)7次在(zai)F1車(che)(che)賽(sai)中奪冠,并創出了多(duo)種名(ming)垂青(qing)史的優秀(xiu)車(che)(che)型。查普(pu)(pu)曼(man)從零開始,在(zai)汽(qi)車(che)(che)運(yun)動的狂(kuang)熱驅(qu)使下,親手制造(zao)自己所心儀的賽(sai)車(che)(che),進(jin)而在(zai)汽(qi)車(che)(che)制造(zao)與競賽(sai)兩方面(mian)都(dou)創造(zao)了輝煌業績。

Lotus品牌至(zhi)今(jin)擁有(you)近60年的歷(li)史。1982年,Lotus集(ji)(ji)團(tuan)創始(shi)人(ren)柯林·查普(pu)曼病逝(shi)。后(hou)由于債務原因,公司(si)被迫出(chu)售(shou)。先后(hou)由英(ying)國汽車拍賣集(ji)(ji)團(tuan)、通用汽車以及(ji)布嘉(jia)迪接手。1994年,Lotus集(ji)(ji)團(tuan)被馬來西亞寶騰PROTON集(ji)(ji)團(tuan)收購直至(zhi)今(jin)日。

英(ying)國(guo)Lotus汽車于2011年6月確定(ding)正式(shi)進(jin)(jin)入(ru)中(zhong)國(guo)市場,進(jin)(jin)入(ru)中(zhong)國(guo)的Lotus跑車定(ding)名為(wei)路特(te)斯。路特(te)斯品牌進(jin)(jin)入(ru)中(zhong)國(guo)市場后,將獨立建設(she)銷售渠(qu)道,初(chu)步會(hui)(hui)定(ding)在北(bei)京、上海、廣州和重慶,且(qie)經銷商(shang)均(jun)會(hui)(hui)帶有(you)維修資質。

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