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基本介紹

寶馬（BMW）740Li 是德國BMW公司(si)生(sheng)產的(de)(de)一款高端豪華轎(jiao)車(che)。屬于“寶馬7系(xi)(xi)”，僅在德國本土生(sheng)產。新(xin)(xin)的(de)(de)740Li配備了(le)4.0升V8發動機，是在舊(jiu)款的(de)(de)3.6升V8發動機的(de)(de)基礎上升級而來(lai)。小改款后(hou)的(de)(de)新(xin)(xin)7系(xi)(xi)擁有了(le)更(geng)加有親和(he)力的(de)(de)外觀(guan)。新(xin)(xin)發動機除了(le)采(cai)用(yong)寶馬的(de)(de)Double-VANOS雙凸輪軸可變氣(qi)門正時系(xi)(xi)統外，還采(cai)用(yong)了(le)可無級調(diao)節的(de)(de)Valvetronic電子氣(qi)門驅動機構，使耗油量和(he)排(pai)放顯(xian)著降低。發動機最大功率為225千(qian)瓦，最大扭矩達390牛米，從靜止加速到(dao)100公里(li)/時僅需4.6秒新(xin)(xin)的(de)(de)i-drive系(xi)(xi)統也進行了(le)升級，操作(zuo)更(geng)加快(kuai)捷、方便(bian)，不(bu)過這仍(reng)然是寶馬所有車(che)型中最復雜的(de)(de)系(xi)(xi)統。

產品設計

寶馬7系(xi)在(zai)外觀、內(nei)飾以及配置方面進行全方位提升，同時通過“精(jing)”、“簡”、“酷”、“雅”四步的提升進一步營造寶馬內(nei)飾的高級氛(fen)圍。

外觀

寶馬7系740Li采用(yong)了(le)(le)(le)新(xin)家(jia)族設計(ji)語言，外觀最(zui)大的亮點(dian)、最(zui)引人矚(zhu)目當屬雙腎(shen)(shen)中網(wang)格(ge)柵(zha)面積增加40%，為(wei)了(le)(le)(le)適應增大的雙腎(shen)(shen)中網(wang)，高聳了(le)(le)(le)50mm的車頭讓新(xin)寶馬7系更威嚴，雙腎(shen)(shen)進氣(qi)格(ge)柵(zha)搭配了(le)(le)(le)經過全新(xin)設計(ji)的前包(bao)圍及配備智(zhi)能激光(guang)大燈的前大燈組，攻擊性極強(qiang)，很有震(zhen)懾力。

車身(shen)(shen)側面造型線條(tiao)與(yu)現款車型相(xiang)比變(bian)化不大，但在車身(shen)(shen)側面增加(jia)了(le)豪華(hua)元素，使其看上去更加(jia)飽(bao)滿，前高后低增加(jia)了(le)新寶(bao)(bao)馬740Li的威嚴(yan)感。新寶(bao)(bao)馬7系尾部(bu)的設計與(yu)前臉(lian)相(xiang)呼應，采用(yong)了(le)全新樣式的L型貫穿式LED尾燈組，點亮后辨(bian)識度進一步提升，同(tong)時(shi)也充分詮(quan)釋(shi)了(le)寶(bao)(bao)馬新旗艦(jian)的定義。

內飾

內飾在(zai)豪華感方(fang)面進(jin)行全(quan)方(fang)位(wei)的(de)(de)升級，全(quan)新12.3英(ying)寸(cun)全(quan)液晶儀表盤(pan)采用(yong)了(le)全(quan)新的(de)(de)“雙C”設計，更加具有“前沿科技感”，10.25英(ying)寸(cun)中控(kong)(kong)屏(ping)搭載(zai)了(le)全(quan)新的(de)(de)iDrive 7.0系(xi)(xi)統(tong)，iDrive 7.0系(xi)(xi)統(tong)更加智能化(hua)和個性化(hua)，支(zhi)持觸控(kong)(kong)、按鍵、語音控(kong)(kong)制、手勢控(kong)(kong)制，它的(de)(de)系(xi)(xi)統(tong)操(cao)作界面可根據消費者的(de)(de)個人喜好進(jin)行調整(zheng)。值得一(yi)提(ti)的(de)(de)是(shi)，新寶馬7系(xi)(xi)繼續(xu)搭載(zai)寶馬首創的(de)(de)手勢控(kong)(kong)制，該配置(zhi)不(bu)僅(jin)炫酷而且很(hen)實用(yong)，減少了(le)駕駛員視線離開道路(lu)的(de)(de)時(shi)間(jian)，提(ti)升了(le)駕駛愉悅感。

動力

740Li車型搭(da)載3.0L直列六缸渦(wo)輪增(zeng)壓發動(dong)(dong)機，最大(da)輸(shu)出功(gong)率(lv)為250kW（340Ps），峰(feng)值(zhi)(zhi)扭(niu)矩450Nm；傳動(dong)(dong)部分，與之(zhi)匹(pi)配的(de)是(shi)8速自(zi)動(dong)(dong)變速箱。值(zhi)(zhi)得一(yi)提的(de)是(shi)，新寶馬7系(xi)(xi)還配備有整體主動(dong)(dong)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)、帶主動(dong)(dong)防傾(qing)翻系(xi)(xi)統(tong)的(de)魔(mo)毯智能空氣懸掛系(xi)(xi)統(tong)及(ji)xDrive四驅系(xi)(xi)統(tong)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 740Li xDrive 華(hua)彩定制限量版

廠(chang)商：寶馬(進口)

級別：豪華車

發(fa)動(dong)機：250kW(3.0L渦輪增(zeng)壓(ya))

動(dong)力(li)類型：汽油機

變速(su)箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：5273×1902×1498

車(che)(che)身結(jie)構(gou)：4門(men) 4座 三廂轎(jiao)車(che)(che)

上(shang)市年(nian)份：2019

最高(gao)車速(km/h)：250

0-100加(jia)速時間(s)：5.1

工信部油(you)耗(L/100km)：7.9

整車(che)質保政(zheng)策：3年或10萬(wan)公(gong)里

車身參數

車長(mm)：5273

車寬(mm)：1902

車(che)高(mm)：1498

軸距(mm)：3210

前(qian)輪距(ju)(mm)：1612

后輪距(mm)：1640

車(che)身結構：三廂轎車(che)

車門數：4

座位數：4

油箱容積(L)：78

發動機

排量(liang)(L)：3.0

排量(mL)：2998

進氣形式(shi)：渦輪增(zeng)壓

氣缸(gang)排列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：6

每缸氣門數(個)：4

配氣(qi)機構(gou)：DOHC

缸(gang)蓋(gai)材質(zhi)：鋁合金

缸體材(cai)質：鋁合金

最大馬力(Ps)：340

最(zui)大功率(kW/rpm)：250/5500-6500

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：450/1500-5200

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：國VI

發動機自動啟/停(ting)：●

變速箱

擋位個數：8

變(bian)速箱類型：AT

變(bian)(bian)速箱(xiang)名稱(cheng)：8擋手自(zi)一體變(bian)(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四驅(qu)形式：適時四驅(qu)

中央差速器結構：多片式離合器

車(che)體結構：承載式

助力(li)(li)類型(xing)：電(dian)動助力(li)(li)

前懸掛類(lei)型(xing)：雙叉(cha)臂式獨立懸掛

后懸(xuan)掛(gua)類(lei)型：多連桿式獨(du)立(li)懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器類型：通(tong)風盤式

后制動器類型(xing)：通風盤式(shi)

駐車(che)制動類型：電(dian)子駐車(che)

前輪胎規格：245/40 R20

后輪胎規(gui)格：275/35 R20

品牌介紹

BMW寶馬品牌始(shi)于(yu)1916年德國，以(yi)制造飛(fei)機引(yin)擎起家，享譽全球的高級轎車(che)(che)/飛(fei)機引(yin)擎/越(yue)野車(che)(che)/摩托車(che)(che)生產商，Z系是(shi)寶馬(ma)的入(ru)門級跑車(che)(che)。

寶馬集(ji)團(tuan)的(de)悠久歷史(shi)始于(yu)1916年(nian)，總(zong)部位于(yu)德(de)國(guo)慕尼(ni)黑，在(zai)全球擁有22個(ge)生產(chan)和組裝廠(chang)，員工(gong)總(zong)數超(chao)過(guo)10.3萬(wan)人。寶馬集(ji)團(tuan)幾年(nian)來連續創(chuang)造新(xin)的(de)銷售(shou)紀錄。2005年(nian)，寶馬集(ji)團(tuan)的(de)汽(qi)車銷量達(da)(da)1,328,000輛(liang)(liang)(liang)，其中(zhong)BMW汽(qi)車的(de)銷量突破110萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)（1,126,800輛(liang)(liang)(liang)），MINI品牌銷量突破20萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)，達(da)(da)到200,400輛(liang)(liang)(liang)。此(ci)外(wai)，還售(shou)出(chu)超(chao)過(guo)9.75萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)摩(mo)托車。2005年(nian)，集(ji)團(tuan)的(de)總(zong)收入達(da)(da)466.56億歐元。

寶馬集團擁(yong)(yong)有BMW、MINI和(he)Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品(pin)牌。寶馬集團的(de)品(pin)牌各自擁(yong)(yong)有清晰的(de)品(pin)牌形象，其(qi)產品(pin)在設(she)計美學、動感和(he)動態性能、技術含量和(he)整體品(pin)質等方面具有豐富的(de)產品(pin)內(nei)涵，因此(ci)，這些品(pin)牌給客戶提供了(le)切實的(de)附(fu)加值，贏得了(le)全(quan)球車主的(de)擁(yong)(yong)戴。

寶馬(ma)集團初期是一(yi)家飛機發動機制(zhi)造(zao)商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞(ya)發動機制(zhi)造(zao)廠）的縮(suo)寫(xie)，BMW的藍白(bai)標志象征著旋(xuan)轉的螺旋(xuan)槳，這正是公司早期歷史的寫(xie)照。

在寶馬集團的國際化戰略中，中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月，寶馬集團設立北京代表處，標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場，并家喻戶曉，備受推崇。