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奧迪R8 V10 Coupe Performance
0 票數:0 #跑車#
奧迪R8 V10 Coupe Performance標配的5.2-V10高轉速發動機是擁有超過100年歷史的奧迪發動機。其最大功率可達449KW,最大扭矩可達560Nm,且百公里加速僅需3.2秒,最高車速330KM/h。同時,發動機還參照賽車設計采用干式油底殼潤滑系統,即使在高橫向加速度的情況下,依舊能讓人感受大功率超靈活的駕乘體驗。
  • 中文名稱: 奧迪R8 V10 Coupe Performance
  • 參考價格: 195.28~229.98萬(wan)元
  • 所屬公司: 奧(ao)迪汽(qi)車公(gong)司
  • 官方網址:
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基本介紹

承襲了源于賽(sai)道科技,奧迪R8 V10 Coupe Performance擁有引人注目的賽(sai)車外觀,并(bing)時刻透露著勇敢無畏的氣息(xi)。其空氣動(dong)力學(xue)車身(shen)設計(ji)靈感,來自富有傳奇(qi)色(se)彩的奧迪R18車型(xing),馳聘間運動(dong)基因盡顯無疑。

外觀設計

前臉式設計,精湛工藝的科技杰作

R8 V10 Coupe Performance棱角分(fen)明的(de)前臉式設(she)計(ji)為全新Audi Sport車(che)型(xing)的(de)設(she)計(ji)精髓(sui)。其犀利(li)、明晰的(de)線條不僅提升(sheng)了整(zheng)體(ti)的(de)感官印象,同(tong)時(shi)也詮(quan)釋了Audi Sport家族精湛工藝的(de)科技杰作。

動感銳利的車身線條,彰顯濃烈的賽道之美

承襲(xi)了源于賽(sai)道科技,奧迪R8 V10 Coupe Performance創(chuang)新的外觀設計(ji)再一(yi)次(ci)撼動(dong)目光(guang),細微之處無(wu)不彰(zhang)顯出濃烈的賽(sai)道之美(mei)。其肩線及明(ming)顯的陰影邊(bian)緣(yuan),突顯了跑車勇往(wang)直前的運動(dong)特(te)征和精湛(zhan)工藝(yi)的科技杰(jie)作。

固定后翼,出色演繹空氣動力學

對于奧迪R8 V10 Coupe Performance來(lai)說,固定后翼天衣無縫地為其演繹空(kong)氣動力(li)學(xue),高(gao)速(su)行駛時(shi),提供出色的下(xia)壓力(li)。高(gao)速(su)駕(jia)馭,固定后翼伴隨(sui)著R8專(zhuan)(zhuan)屬(shu)(shu)的轟(hong)鳴聲,邀(yao)您一同踏上專(zhuan)(zhuan)屬(shu)(shu)強者的榮耀征(zheng)程。

特色功能

LED激光大燈,與專屬強者的榮耀征程相伴隨行

奧迪R8 V10 Coupe Performance作(zuo)為(wei)超跑(pao)車型,標配了(le)(le)奧迪LED激光大(da)(da)燈(deng)(deng),這(zhe)也是整個(ge)奧迪產品(pin)系列中首創最新(xin)燈(deng)(deng)光科技。當時(shi)速到達60km/h時(shi),四束高功率(lv)激光二(er)極管將切換至激光大(da)(da)燈(deng)(deng)模式,并提(ti)供更強有力的(de)照明射程,確保您與他(ta)人在行車過(guo)程中時(shi)刻相互可見。此外,遠(yuan)近(jin)光調節、激光大(da)(da)燈(deng)(deng),日間行車燈(deng)(deng)及動(dong)態轉向燈(deng)(deng)均融合了(le)(le)最新(xin)的(de)LED科技。

后尾燈,彰顯渾然一體的精湛工藝

奧(ao)迪R8 V10 Coupe Performance配備(bei)的(de)(de)后(hou)尾(wei)燈(deng)帶有動態(tai)轉向燈(deng),呼應的(de)(de)尾(wei)部(bu)設計展現出一(yi)致的(de)(de)整體(ti)感觀印象。從汽(qi)車的(de)(de)后(hou)部(bu)視(shi)角(jiao)看(kan),后(hou)尾(wei)燈(deng)的(de)(de)設計采用(yong)整體(ti)融合式,與后(hou)部(bu)空氣進(jin)氣口(kou)交相呼應,彰顯(xian)出渾然一(yi)體(ti)的(de)(de)精湛工藝(yi)。

Monoposto虛擬駕駛艙,釋放賽道澎湃激情

當(dang)你(ni)進入奧迪R8 V10 Coupe Performance,方向盤前(qian)的你(ni)就是一名賽車(che)駕(jia)駛者,全新(xin)(xin)Monoposto虛擬駕(jia)駛艙將一切以(yi)你(ni)為中(zhong)心。其嚴(yan)格遵循(xun)人體工程學要求,操(cao)控(kong)(kong)邏輯簡(jian)潔而直觀,并全方位體現(xian)了(le)全新(xin)(xin)奧迪R8與(yu)賽車(che)運動的淵(yuan)源,駕(jia)駛者置身其中(zhong)方可盡享(xiang)操(cao)控(kong)(kong)自(zi)如的駕(jia)馭激情。

奧迪車身框架結構ASF®,運動基因盡顯無疑

奧迪車身(shen)(shen)框架結構ASF®在奧迪R8 V10 Coupe Performance上進一(yi)步提升,其部(bu)分材料初次應(ying)用碳纖(xian)維。不僅(jin)如此(ci),高強(qiang)度的(de)鋁(lv)合金結構因更高的(de)剛度和(he)更低的(de)重(zhong)(zhong)量優(you)勢(shi)明(ming)顯,獨立承載的(de)截面(mian)及(ji)空心鑄造結構可減(jian)少車身(shen)(shen)重(zhong)(zhong)量,使其車身(shen)(shen)重(zhong)(zhong)量僅(jin)為202Kg,相比上一(yi)代車型減(jian)重(zhong)(zhong)4Kg,并(bing)大大提高了40%的(de)剛度。

動力參數

quattro®全時四輪驅動系統,感受賽車運動的高速快感

奧迪R8 V10 Coupe Performance搭配(pei)的全(quan)新(xin)quattro®全(quan)時四(si)輪(lun)驅動系統(tong),在performance模式下,可(ke)選(xuan)擇干燥、濕滑、雨雪(xue)路(lu)面,因此,力(li)矩分配(pei)不(bu)只因關(guan)聯駕況(kuang)改變,而是同(tong)預選(xuan)摩擦駕況(kuang)相(xiang)匹(pi)配(pei)。高摩擦力(li)的路(lu)面,可(ke)達到(dao)(dao)典型后驅駕駛特性,而冰雪(xue)路(lu)況(kuang)則(ze)可(ke)以達到(dao)(dao)最大的牽引力(li),這(zhe)一切都是典型的quattro®全(quan)時四(si)輪(lun)驅動系統(tong)帶(dai)來的無可(ke)比(bi)擬的優勢。

V10 高轉速發動機,勢不可擋的澎湃動力

奧(ao)迪R8 V10 Coupe Performance標配(pei)的(de)5.2-V10高(gao)轉速發(fa)動機是(shi)擁有超過100年歷史的(de)奧(ao)迪發(fa)動機。其最(zui)大(da)功(gong)率可達449KW,最(zui)大(da)扭(niu)矩可達560Nm,且百(bai)公里加(jia)速僅需(xu)3.2秒,最(zui)高(gao)車(che)速330KM/h。同時,發(fa)動機還參照賽車(che)設計采用干(gan)式(shi)油底殼潤滑(hua)系統,即(ji)使(shi)在高(gao)橫向加(jia)速度的(de)情況下,依舊能讓您(nin)感受大(da)功(gong)率超靈活的(de)駕(jia)乘(cheng)體驗。

7-速雙離合變速箱,直擊內心深處震撼

奧(ao)(ao)迪R8 V10 Coupe Performance搭載的7-速雙離合變速箱,可在分秒間(jian)完成(cheng)換(huan)檔(dang)變換(huan),幾乎不會有任何(he)動(dong)(dong)力損失 。當轉(zhuan)換(huan)到“D”檔(dang)位并搭配奧(ao)(ao)迪駕駛(shi)模式(shi)選項的舒適模式(shi),自由車輪轉(zhuan)動(dong)(dong)模式(shi)啟動(dong)(dong),可有效(xiao)地降低(di)油耗;當加(jia)速踏板松開或制動(dong)(dong)時(shi),離合器打開,離合器盤保持自由轉(zhuan)動(dong)(dong)。

品牌介紹

奧(ao)(ao)迪(Audi)是德(de)國大眾汽車(che)集(ji)團子(zi)公(gong)司奧(ao)(ao)迪汽車(che)公(gong)司旗下的汽車(che)品(pin)牌,作為(wei)高技術(shu)水平(ping)、質量標準(zhun)、創新能力(li)、以及經典車(che)型(xing)款式(shi)的代表,奧(ao)(ao)迪是世界成(cheng)功的汽車(che)品(pin)牌之一。公(gong)司總(zong)部設在(zai)德(de)國的英戈爾施(shi)塔(ta)特,并在(zai)中(zhong)國等許多國家有分(fen)工(gong)公(gong)司。從用途來(lai)看,可分(fen)為(wei)商務(wu)型(xing),家用型(xing)。

奧(ao)古斯特?霍希 1909 年(nian)在(zai)茨維(wei)考(kao)成立的公(gong)司(si)從1910 年(nian)開(kai)始(shi)使用奧(ao)迪(di)( Audi )名稱(cheng),“ Audi ”是“ Horch ”的拉丁(ding)譯文(在(zai)德語(yu)中的意(yi)思是“聽”),公(gong)司(si)主(zhu)要(yao)制造(zao)豪華類轎車。 奧(ao)迪(di)于1928 年(nian)并入小(xiao)奇(qi)跡集團(tuan),1932年(nian)加盟汽(qi)車聯盟公(gong)司(si)。 從1912 到1914 年(nian),奧(ao)迪(di)在(zai)奧(ao)地(di)利阿(a)爾卑(bei)斯山國際(ji)拉力(li)賽上的輝煌(huang)戰績(ji)。

奧迪是汽車開(kai)發(fa)商和制造商,其標志為四(si)個(ge)圓環相扣。現為德國(guo)(guo)大眾汽車公(gong)司的(de)子(zi)公(gong)司,總部設在德國(guo)(guo)的(de)英戈(ge)爾施塔特,主要車型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以(yi)及S、RS性能系列等。

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