阿爾法(fa)·羅(luo)密歐(Alfa Romeo),這個意大利(li)(li)著名的(de)轎車和跑車制造商,在(zai)久違了中國車市(shi)多年后,終于(yu)在(zai)2017年進入國內市(shi)場。推出(chu)的(de)首(shou)款車型(xing)名為Giulia(中文(wen)名朱麗葉),而(er)熱(re)情奔放的(de)意大利(li)(li)人(ren)在(zai)設計(ji)方面從來(lai)都不(bu)會吝嗇他們(men)的(de)才華。
Giulia其實是阿爾法·羅(luo)密歐(ou)旗下(xia)的(de)(de)(de)一(yi)個有一(yi)定歷(li)史的(de)(de)(de)車系,最(zui)早(zao)誕生于1962年,作為(wei)Giulietta的(de)(de)(de)換代(dai)車型,一(yi)共銷(xiao)售了超過百萬輛,是阿爾法·羅(luo)密歐(ou)旗下(xia)最(zui)受(shou)歡迎的(de)(de)(de)車系之一(yi)。而新一(yi)代(dai)的(de)(de)(de)Giulia將會(hui)取代(dai)之前停產的(de)(de)(de)159,成為(wei)其十分出色(se)的(de)(de)(de)中(zhong)級車。
Giulia是由FCA集團(tuan)設計中心設計,完美繼承了阿(a)爾法·羅(luo)密(mi)歐強大的家族血統,同時(shi)開創了全新的運動(dong)型轎(jiao)車概(gai)念。漂亮的外形、極(ji)富力量感的線(xian)條體現了設計者成熟的設計功力。阿(a)爾法·羅(luo)密(mi)歐再(zai)次向世人展(zhan)示了敢于重(zhong)新定義市(shi)場規則的不凡氣魄。
Giulia的(de)大燈(deng)尺寸頗為寬大,造型狹長,與(yu)倒(dao)三角格(ge)柵有(you)著很好的(de)呼(hu)應。全系采(cai)用了遠近光一體式設計的(de)氙氣大燈(deng),并配有(you)犀利的(de)光導(dao)式LED日間行車燈(deng),使人過(guo)目不忘。
除了倒三角格柵,Giulia側置的牌照框(kuang)也(ye)極大(da)(da)程度的吸引(yin)了大(da)(da)家的目光,這也(ye)是阿爾法·羅(luo)密歐的一大(da)(da)特征。而(er)牌照下方的黑色區域為自適應(ying)巡航(hang)雷達的安裝位,除了頂配(pei)與(yu)次(ci)頂配(pei),其余(yu)車型(xing)均可選裝ACC自適應(ying)巡航(hang)功能(neng)。
車身線條方面(mian),Giulia整體(ti)輪廓緊致(zhi)圓(yuan)潤,腰線從前翼子板出(chu)風(feng)口過渡到后門外開手柄上(shang),呈上(shang)揚趨勢貫穿(chuan)整個側(ce)面(mian),與前臉線條相互(hu)呼應,穩重中盡(jin)顯力量(liang)感。
內飾(shi)(shi)部(bu)分,Giulia同樣采(cai)(cai)用了(le)復(fu)雜的(de)線(xian)條與型(xing)面變化,創造出(chu)了(le)極強的(de)運(yun)動感。而復(fu)雜的(de)設計(ji)之下,也顯露著Giulia內飾(shi)(shi)部(bu)分一(yi)切以駕駛為主的(de)功能(neng)重點(dian)。配色采(cai)(cai)用黑棕雙色搭配,整體內飾(shi)(shi)氛圍較為時尚,符合當今消費者的(de)審美需求。
Giulia全(quan)系采(cai)用(yong)了三輻式(shi)(shi)真(zhen)皮平底方(fang)向盤,兩側(ce)配有多功能按(an)鍵(jian)(jian)。而左下方(fang)黑色啟/停按(an)鍵(jian)(jian)是法拉利的經典(dian)設計,似乎能夠點燃那份意大(da)利式(shi)(shi)的駕駛激情(qing),讓每個細節都(dou)透(tou)漏(lou)著它內心的狂(kuang)野(ye)氣(qi)息。(QV版(ban)車型(xing)啟/停按(an)鍵(jian)(jian)還被(bei)采(cai)用(yong)了更加(jia)戰斗的紅色。)
因為Giulia不同配置的價格差異很大,0萬元的預算只能買到搭載2.0T高功率發動機的Giulia,其最大功率為206kW(280Ps)/5250rpm,最大扭矩415Nm/2250-4250rpm,0-100km/h加速時間僅需5.2s,而傳說中的四葉草版本搭載了一款2.9T發動機,0-100km/h加速僅需3.9s,可接近百萬的售價也非常"極致"。
車型名稱:2019款 510HP F1限量版(ban)
廠商(shang):阿(a)爾(er)法(fa)·羅(luo)密(mi)歐
級別:中型車
發動機:375kW(2.9L雙渦輪增壓)
動(dong)力類型(xing):汽(qi)油(you)機
變速箱:8擋(dang)AT
長(chang)×寬×高(mm):4639×1873×1426
車身結構:4門 4座 三廂轎車
上市年份:2019
最(zui)高車速(km/h):307
0-100加(jia)速時間(s):3.9
工信部油耗(L/100km):10
整車質保政(zheng)策:3年不限公里
車(che)長(mm):4639
車(che)寬(kuan)(mm):1873
車高(mm):1426
軸距(mm):2820
前輪距(mm):1555
后輪距(mm):1607
車身結構(gou):三廂轎車
車門數:4
座位數:4
油(you)箱容積(L):58
行李廂(xiang)最小容積(L):480
排量(L):2.9
排量(mL):2891
進氣形式:雙渦輪增壓
氣缸(gang)排(pai)列形式:V型(xing)
汽缸數:6
每缸(gang)氣門數(個):4
壓縮比:9.3
配氣(qi)機構:DOHC
缸徑(mm):86.5
行程(cheng)(mm):82
缸蓋材質(zhi):鋁合金(jin)
缸體材質:鋁合金
最大馬力(Ps):510
最(zui)大(da)功(gong)率(kW/rpm):375/6500
最大扭矩(Nm/rpm):600/2500-6500
燃料:汽油
燃(ran)油標號(hao):95號(hao)
供油方式:直噴
環保標準:國VI
發動(dong)機自動(dong)啟(qi)/停:●
擋位個數:8
變速箱(xiang)類型:AT
變速箱(xiang)名稱:8擋(dang)手自一體(ti)變速箱(xiang)
驅動(dong)方式:前(qian)置后驅
車體(ti)結構(gou):承載(zai)式
助(zhu)力類型:電動(dong)助(zhu)力
前懸掛(gua)類型:雙叉臂式獨立懸掛(gua)
后懸掛(gua)類(lei)型:多連桿式獨(du)立懸掛(gua)
前制(zhi)動器類型:通風盤(pan)式
后制動器類型:通風盤式
駐(zhu)車制(zhi)動類型:電子駐(zhu)車
前輪胎規格:245/35 R19
后輪(lun)胎(tai)規格:285/30 R19
AlfaRomeo阿爾法?羅密歐品牌創建于1910年,隸屬(shu)意(yi)大(da)利菲亞特(te)工(gong)業集團,意(yi)大(da)利轎車和跑(pao)車制(zhi)造商,其(qi)先鋒隊(Balilla)和小(xiao)老鼠(shu)(Topolino)兩款車型備受(shou)青睞。
阿(a)爾法·羅密歐(ou)(Alfa Romeo)是意大利轎車(che)和跑車(che)制造(zao)商,創(chuang)(chuang)建(jian)于1910年,總部(bu)設在米蘭(lan)。公司原(yuan)名(ming)(ming)ALFA(Anonima Lombarda Fabbrica Automobili,倫(lun)巴第(di)汽(qi)車(che)制造(zao)廠(chang)),其前身可(ke)追溯至(zhi)1907年由(you)Alessandre Darracq在米蘭(lan)創(chuang)(chuang)建(jian)的(de)(de)一個汽(qi)車(che)公司。1916年,出身那不勒斯的(de)(de)尼古拉·羅密歐(ou)(Nicola Romeo)入(ru)(ru)主該車(che)廠(chang),并將自(zi)己(ji)的(de)(de)家族姓氏融入(ru)(ru)到車(che)廠(chang)名(ming)(ming)稱中,從而成為(wei)今日的(de)(de)阿(a)爾法·羅密歐(ou)。1986年公司被菲亞特集(ji)團(FIAT)收購。
1910年,當(dang)阿爾法(fa)·羅密歐創立的(de)時候(hou),創立者(zhe)綜合兩種米蘭(lan)(lan)市的(de)標識而創造了(le)一個徽標:紅色的(de)十(shi)字是米蘭(lan)(lan)城盾形徽章的(de)一部分,用來(lai)紀(ji)念古代東征的(de)十(shi)字軍騎士,吃人的(de)龍形蛇(biscoine)圖案(an)則(ze)來(lai)自(zi)當(dang)地(di)一個古老(lao)家族(visconti家族)的(de)家徽,象征著中世(shi)紀(ji)米蘭(lan)(lan)領(ling)主維斯康泰公爵(jue)的(de)祖先擊(ji)退使城市人民(min)遭受(shou)苦難的(de)“龍蛇”的(de)傳說。
后來(lai)被(bei)加進去(qu)的(de)阿爾法·羅密歐和米蘭的(de)字樣以及間隔花紋(wen),在百余年的(de)發展歷史(shi)中(zhong)也不(bu)斷(duan)發生著(zhu)細微的(de)變(bian)化。
就像(xiang)(xiang)這個車標一樣,阿(a)爾法·羅(luo)密歐(ou)的(de)(de)風格(ge)如此(ci)特別,在現代的(de)(de)風格(ge)中帶(dai)有歷史(shi)的(de)(de)回歸(gui),暗(an)示著始終(zhong)的(de)(de)創新與技術,有著詩意(yi)的(de)(de)名字,就像(xiang)(xiang)一個夢中的(de)(de)精靈(ling)。意(yi)大(da)利評論家(jia)伍(wu)波托·依(yi)可曾說過:“如果其他國家(jia)創造了(le)(le)(le)設計(ji)理論,那么意(yi)大(da)利就創造了(le)(le)(le)設計(ji)的(de)(de)哲學,或者說是創造了(le)(le)(le)一種(zhong)觀念(nian)。