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基本介紹

郵輪(lun)(lun)母港是郵輪(lun)(lun)旅(lv)客規模(mo)較(jiao)大、服務功(gong)(gong)能(neng)較(jiao)為完備和(he)城(cheng)市郵輪(lun)(lun)相關產業集(ji)聚(ju)度(du)較(jiao)高的始發港，是郵輪(lun)(lun)公(gong)司(si)的運營基地，除具(ju)備始發港基本(ben)功(gong)(gong)能(neng)外，還應具(ju)備郵輪(lun)(lun)維修(xiu)保養、郵輪(lun)(lun)公(gong)司(si)運營管理等功(gong)(gong)能(neng)。

郵輪碼頭的特點

水深

港寬

附近有旅游景點

交通(tong)方便：例如有停車(che)場、的(de)士(shi)站、穿(chuan)梭巴士(shi)、火車(che)站、地鐵等。

優勢

1、郵(you)輪的抵達(da)與離去，可以帶來數(shu)以萬計(ji)的乘客在這里(li)休閑娛樂、餐(can)飲購物(wu)消費；

2、一名(ming)郵輪(lun)旅客在郵輪(lun)停靠(kao)時消(xiao)費能力為30美(mei)元(yuan)/小時―40美(mei)元(yuan)/小時之間，以最低花費30美(mei)元(yuan)/小時計算，1萬名(ming)游(you)客在母(mu)港區域停靠(kao)10小時，將(jiang)會(hui)帶來300萬美(mei)元(yuan)的收入(ru)；

3、郵輪(lun)在(zai)母港(gang)需要添加補給、油料、淡水與(yu)處置廢品(pin)、接受港(gang)口服(fu)務、郵輪(lun)的(de)維護與(yu)修(xiu)理(li)……這都能給新(xin)區帶來(lai)新(xin)的(de)產業、新(xin)商機；

4、郵輪公司將要在(zai)母港設置規模較(jiao)大的(de)代表處，招聘一定比例的(de)船務(wu)人員，為新區直(zhi)接提(ti)供了一定的(de)就業崗位。

榮譽及其他

經濟效益

“郵輪碼頭分為母(mu)港(gang)(gang)、停(ting)靠港(gang)(gang)以及航線節點(dian)港(gang)(gang)，其中(zhong)母(mu)港(gang)(gang)停(ting)靠時間最長，對其所在區域消費資金流、物流和(he)信息流拉動作(zuo)用(yong)巨(ju)大。”天津港(gang)(gang)集團調度指揮中(zhong)心業務部科長楊(yang)亮(liang)對記者說。

就(jiu)拿享有“國(guo)際(ji)郵(you)(you)輪(lun)之都”美(mei)譽的(de)(de)(de)(de)(de)邁阿(a)(a)密(mi)來講，皇(huang)家(jia)加勒(le)比郵(you)(you)輪(lun)總部設在(zai)這里(li)，每(mei)年邁阿(a)(a)密(mi)接(jie)待的(de)(de)(de)(de)(de)郵(you)(you)輪(lun)旅(lv)(lv)客超過(guo)300萬人(ren)次，經濟效益(yi)(yi)達百億美(mei)元左(zuo)右；而中國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)近鄰新加坡在(zai)上(shang)個世紀80年代初只是歐美(mei)郵(you)(you)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)停靠(kao)港(gang)，收益(yi)(yi)較小。但(dan)修建郵(you)(you)輪(lun)母港(gang)后，到新加坡的(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)際(ji)郵(you)(you)輪(lun)和游(you)客年增幅超過(guo)60%，旅(lv)(lv)游(you)業收益(yi)(yi)成為(wei)新加坡國(guo)家(jia)財政的(de)(de)(de)(de)(de)主要來源。

四大試點母港

2014年(nian)9月，交(jiao)通運輸(shu)(shu)部發函(han)，將在天津、上(shang)海、廈門(men)、三亞(ya)四港開(kai)展(zhan)(zhan)郵輪(lun)運輸(shu)(shu)試點示(shi)范(fan)工(gong)作，先(xian)(xian)行先(xian)(xian)試開(kai)展(zhan)(zhan)郵輪(lun)產(chan)業發展(zhan)(zhan)各項工(gong)作，為促進(jin)我國郵輪(lun)運輸(shu)(shu)業健(jian)康(kang)可(ke)持續發展(zhan)(zhan)積累經驗、做好(hao)示(shi)范(fan)。

天津

新(xin)建的天(tian)津(jin)(jin)(jin)國(guo)際(ji)郵輪(lun)(lun)(lun)母(mu)(mu)港(gang)(gang)(gang)位于天(tian)津(jin)(jin)(jin)港(gang)(gang)(gang)東疆港(gang)(gang)(gang)區南端(duan)，與我國(guo)目前最大保稅(shui)(shui)港(gang)(gang)(gang)區之一——東疆保稅(shui)(shui)港(gang)(gang)(gang)區毗鄰，天(tian)津(jin)(jin)(jin)國(guo)際(ji)郵輪(lun)(lun)(lun)母(mu)(mu)港(gang)(gang)(gang)2010年6月26日(ri)正式開港(gang)(gang)(gang)，隨著意大利(li)歌詩達“浪漫”號、美國(guo)皇家加勒(le)比“海(hai)(hai)洋神(shen)話”號以天(tian)津(jin)(jin)(jin)作為(wei)母(mu)(mu)港(gang)(gang)(gang)首航(hang)，今年預計將(jiang)(jiang)有40余艘次(ci)國(guo)際(ji)郵輪(lun)(lun)(lun)來(lai)(lai)港(gang)(gang)(gang)，接待進(jin)出(chu)境旅客(ke)8萬人(ren)次(ci)。諸(zhu)多國(guo)際(ji)豪華郵輪(lun)(lun)(lun)為(wei)天(tian)津(jin)(jin)(jin)國(guo)際(ji)郵輪(lun)(lun)(lun)母(mu)(mu)港(gang)(gang)(gang)帶來(lai)(lai)了巨大的商機(ji)，濱海(hai)(hai)新(xin)區郵輪(lun)(lun)(lun)經濟(ji)即將(jiang)(jiang)啟航(hang)。

上海

上(shang)(shang)海(hai)港(gang)現(xian)擁有2座(zuo)郵輪(lun)碼頭，分別位(wei)于寶山區的(de)(de)(de)上(shang)(shang)海(hai)吳淞口國際(ji)郵輪(lun)港(gang)和位(wei)于虹口區的(de)(de)(de)上(shang)(shang)海(hai)港(gang)國際(ji)客(ke)運中心。吳淞口國際(ji)郵輪(lun)港(gang)是上(shang)(shang)海(hai)重要的(de)(de)(de)城市基礎(chu)功(gong)能(neng)，彌(mi)補了上(shang)(shang)海(hai)港(gang)無大型郵輪(lun)專用碼頭的(de)(de)(de)缺(que)陷，與(yu)上(shang)(shang)海(hai)港(gang)國際(ji)客(ke)運中心實現(xian)功(gong)能(neng)互補、錯位(wei)發展(zhan)，共(gong)同(tong)形成(cheng)我(wo)國規模最(zui)(zui)大、功(gong)能(neng)最(zui)(zui)全(quan)的(de)(de)(de)國際(ji)郵輪(lun)母港(gang)，成(cheng)為我(wo)國郵輪(lun)產業中心。

其中，上海(hai)吳(wu)淞(song)口(kou)國(guo)際(ji)郵(you)(you)(you)輪(lun)(lun)(lun)港(gang)一期岸線(xian)長(chang)度774米，建(jian)有2個大型郵(you)(you)(you)輪(lun)(lun)(lun)泊位(wei)，同時(shi)(shi)可(ke)(ke)靠(kao)(kao)(kao)泊1艘10萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)郵(you)(you)(you)輪(lun)(lun)(lun)和1艘25萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)郵(you)(you)(you)輪(lun)(lun)(lun)。郵(you)(you)(you)輪(lun)(lun)(lun)港(gang)于(yu)2008年(nian)(nian)(nian)12月20日(ri)開工(gong)建(jian)設(she)(she)，于(yu)2010年(nian)(nian)(nian)4月27日(ri)成功試靠(kao)(kao)(kao)11.6萬(wan)噸(dun)(dun)“鉆石公主”號，2011年(nian)(nian)(nian)10月正式開港(gang)運營。2012年(nian)(nian)(nian)接靠(kao)(kao)(kao)大型郵(you)(you)(you)輪(lun)(lun)(lun)62艘次、2013年(nian)(nian)(nian)接靠(kao)(kao)(kao)128艘次、2014年(nian)(nian)(nian)接靠(kao)(kao)(kao)217艘次，2015年(nian)(nian)(nian)計劃(hua)靠(kao)(kao)(kao)泊國(guo)際(ji)郵(you)(you)(you)輪(lun)(lun)(lun)284艘次，已成為亞太(tai)地區最為繁(fan)忙(mang)的國(guo)際(ji)郵(you)(you)(you)輪(lun)(lun)(lun)母港(gang)。目前，該港(gang)正積極籌劃(hua)碼頭后續工(gong)程的建(jian)設(she)(she)，建(jian)成后將可(ke)(ke)實現(xian)四艘大型國(guo)際(ji)郵(you)(you)(you)輪(lun)(lun)(lun)同時(shi)(shi)靠(kao)(kao)(kao)泊。

上(shang)海港國(guo)(guo)際(ji)客運(yun)中心項目(mu)包括改建(jian)(jian)850米岸線(xian)的(de)國(guo)(guo)際(ji)客運(yun)碼頭，形成(cheng)開放的(de)公(gong)共濱江綠化和觀景岸線(xian)。新建(jian)(jian)國(guo)(guo)際(ji)客運(yun)綜合(he)大樓(lou)、上(shang)海國(guo)(guo)際(ji)港務集團辦公(gong)樓(lou)、以及與國(guo)(guo)際(ji)客運(yun)配套的(de)賓館、商務、辦公(gong)建(jian)(jian)筑等設施，規劃核定總(zong)建(jian)(jian)筑面積(ji)約35萬平(ping)方(fang)米（包括鋪占整個建(jian)(jian)設基(ji)地面積(ji)的(de)地下二層停(ting)車場和車輛通道）。

廈門

廈(sha)門在(zai)已有總建(jian)筑面(mian)積(ji)8.1萬平(ping)方(fang)米(mi)的郵(you)(you)(you)輪(lun)(lun)中心(xin)基礎上(shang)，正(zheng)在(zai)積(ji)極籌劃建(jian)設新的郵(you)(you)(you)輪(lun)(lun)母港項目(mu)。新的郵(you)(you)(you)輪(lun)(lun)母港，將成為廈(sha)門郵(you)(you)(you)輪(lun)(lun)產(chan)業實(shi)驗(yan)區的承載(zai)體。此次新建(jian)項目(mu)規(gui)劃使用碼頭岸線1.4公(gong)里，幾乎涵蓋(gai)整(zheng)個(ge)東渡港區岸線，可(ke)滿足大型(xing)(xing)豪華(hua)郵(you)(you)(you)輪(lun)(lun)的靠(kao)泊需求，可(ke)同時靠(kao)泊3-4艘(sou)中型(xing)(xing)郵(you)(you)(you)輪(lun)(lun)；規(gui)劃使用土地面(mian)積(ji)約47公(gong)頃，總建(jian)筑面(mian)積(ji)初定為100萬平(ping)方(fang)米(mi)，其中航站樓建(jian)筑面(mian)積(ji)為10萬平(ping)方(fang)米(mi)。

三亞

三亞鳳凰(huang)島已成(cheng)功通航運營的(de)(de)10萬(wan)(wan)噸(dun)級國(guo)(guo)(guo)(guo)際郵輪(lun)港(gang)(gang)，是中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)在運營的(de)(de)最大的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)際郵輪(lun)港(gang)(gang)。籌建中(zhong)的(de)(de)一(yi)(yi)座5萬(wan)(wan)噸(dun)級以及一(yi)(yi)座20萬(wan)(wan)噸(dun)級郵輪(lun)碼(ma)頭竣工后，三亞鳳凰(huang)島國(guo)(guo)(guo)(guo)際郵輪(lun)港(gang)(gang)將成(cheng)為躋身全球(qiu)前10位(wei)的(de)(de)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)最大的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)際郵輪(lun)母港(gang)(gang)。